Машина Subaru Levorg, хоть и имеет свои недостатки, всё же обладает рядом преимуществ, которые делают её привлекательным вариантом для владельцев. Лично я любую субару мягко говоря не уважаю, криворукую тем паче. Негативные отзывы владельцев о Subaru Levorg I. Читай как владельцы оцениваю свой автомобиль, чем не довольны хозяева, отрицательный опыт владения автомобилем. Subaru Levorg превратили в кроссовер. НОВИНКА АВТО 2016.
Обновленный Subaru Levorg для японского рынка
В настоящее время автомобиль использует полный привод, двигатель с турбонаддувом с рабочим объемом 1,6-литра или 2,0-литра. Покупатели могут выбрать между шестиступенчатой механикой или CVT. Разумеется, во всех вариантах стандартный полный привод. Учитывая, что это очень раннее наблюдение, мы не ожидаем увидеть новую модель в производстве ранее 2020 года.
Первый из них - 170-сильная 250 Нм "турбочетвёрка" объёмом 1. Заявленный расход топлива - 5. Второй горизонтально-оппозитный двигатель имеет 300 л.
По коробке вообще никаких вопросов, надежнейший TR580 при должном обслуживании и бережном к себе отношении живет долго и счастливо. Рейка электрическая, все проблемы те же, что и у прочих субариков с электрорейками, лечится недорого. Из других возможных проблем у этой машины можно отметить подтекающее лобовое стекло на некоторых экземплярах. От года и пробега не зависит, просто это может случиться — исправляется переклеиванием. Есть достаточно частые случаи замерзания сапуна. Зимой на трассе полчаса — и мотор ложится, поэтому не лишним будет заморочится с утеплением узла. В целом, машина хорошая и надежная.
Не прощает грязного масла и пониженного его уровня — усиливаются все нежелательные процессы, начиная с образования нагара и перегрева. В конечном итоге ломается система регулировки фаз Dual AVCS, возможен проворот вкладышей или обрыв шатуна — ремонт в таком случае стоит астрономических денег, если вообще возможен. При нормальном обслуживании, включающем замену масла каждые 5—7 тысяч км, служит порядка 250—280 тысяч км — а может и больше. Топовый FA20F 2. Жалобы на какие-либо поломки единичны, но мотор у нас редкий, полноценной статистики по нему нет. Коробки передач Никаких иных вариантов коробки передач, кроме вариаторов серии Lineartronic 2 : TR580 с мотором 1. Среди сородичей это чуть ли не самые стойкие и надежные агрегаты: 150—180 тысяч км почти с гарантией, но часто выдерживают и свыше 250 тысяч км. Кроссовер с надежным вариатором — 5 вариантов до 1,5 млн рублей Недомогания стартуют обычно по мере засорения каналов гидроблока продуктами износа — первыми сдаются соленоиды, меняют их комплектом.
Спустя пять лет и двух опробованных экземпляров есть, что рассказать про Subaru Levorg
Subaru Levorg (Wagon): 3.7 out of 5 stars from 20 genuine reviews on Australia's largest opinion site лучший спортивный универсал субару восторг! Если вы хотите пригнать Леворг с целью перепродажи, то сначала найдите клиента и рассчитайте стоимость с учётом перегона и растаможки.
Комментарии
Причиной отзыва универсалов Subaru Levorg второго поколения стала выявленная некорректная работа комплекса систем активной безопасности EyeSight. If you have Telegram, you can view and join Subaru Levorg Family right away. Все отзывы о Subaru Levorg перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Хотелось приобрести Subaru Levorg 1.6 в хорошей комплектации в бюджет 1.3 млн.р. Спустя 2 недели на аукционе нашли отличный вариант и выиграли его, спасибо Алексею за помощь. Что думают владельцы об автомобиле Subaru Levorg: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики.
Subaru Levorg (1G)
Фронтальная часть универсала выделяется холодным взглядом «хищной» головной оптики, трапециевидной фальшрадиаторной решёткой, рельефным капотом с крупным воздухозаборником по центру и массивным передним бампером, по краям которого расположились поворотники, противотуманки и дневные LED-огни. Отдельного внимания заслуживают крупные колёсные арки, в которых располагаются стильные алюминиевые диски R17 опционально легкосплавные R18. Корма универсала выглядит не менее привлекательно и стильно, чем передняя часть автомобиля. При этом особенно стоит выделить наличие большой пятой двери, обеспечивающей лёгкий доступ к багажнику, крупную оптику задних габаритных огней со светодиодными элементами, а также массивный задний бампер, дополненный стильным диффузором. Габариты Subaru Levorg несколько уступают габаритам универсала Legacy и составляют: Длина — 4,69 м; Высота — 1,485 м; Длина колёсной базы — 2,65 м. Машина с лёгкостью справится не только с бордюрами, но и с лёгким бездорожьем, чему способствует наличие фирменной полноприводной системы, а также внушительный дорожный просвет в 180 мм. Потенциальные покупатели Levorg могут выбрать один из семи вариантов расцветки, среди которых: белый, серебристый, серо-голубой, темно-серый, ярко-синий, ярко-красный и черный металлик. Интерьер универсала Levorg Внутренней оформление универсала выполнено в духе последних моделей компании. Стильная и лаконичная передняя панель изготовлена из благородных материалов и отличается отличной сборкой, так что даже спустя время пользователям вряд ли грозят «сверчки» и скрипы салона. Перед водителем расположилось компактное многофункциональное рулевое колесо с по-спортивному срезанной нижней частью, а также хорошо читаемая приборная панель, куда выводятся показания тахометра, спидометра и бортового компьютера. Центральный блок торпедо получил сразу два цветных дисплея, на один из которых выводятся показания маршрутного компьютера, а на второй — управление мультимедийной системой автомобиля.
Чуть ниже располагается блок управления климатом двузонный , представленный тремя круглыми крутилками.
Бортжурналы Subaru Levorg 1G Subaru Levorg 1G — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Универсал стал намного агрессивнее внешне и получил сложную форму оптики. Обращает на себя внимание воздухозаборник в капоте и спортивный обвес кузова. Судя по всему, это действительно мощный полноприводный универсал. Даже базовая версия данной модели, как ожидается, получит 1,8-литровый турбомотор мощностью 200 л. STI-исполнение порадует водителя 2,4-литровым мотором с отдачей более 300 л. Концепт Subaru Levorg нового поколения.
Хочу Леворг, не могу
Важно отметить, что Subaru Levorg первой генерации, который выпускался с 2014 по 2020 годы отличается идеальной управляемостью и приближена к премиальному перечню возможностей. С генеральным директор ООО «Субару Мотор» говорим о том, почему в России компания всё ещё гордится симметричным полным приводом, о будущих моделях Subaru на российском рынке и об американских собаках! Купите SUBARU LEVORG с японских онлайн аукционов за приемлемые деньги с выгодной доставкой. Хочу Леворг, не могу. Добро пожаловать в Sti Club! Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России. Хотелось приобрести Subaru Levorg 1.6 в хорошей комплектации в бюджет 1.3 млн.р. Спустя 2 недели на аукционе нашли отличный вариант и выиграли его, спасибо Алексею за помощь.