В статье рассказала, нужно ли проходить техосмотр и какие штрафы могут назначить за его отсутствие. Только после этого можно пройти техосмотр и получить диагностическую карту, — отметил отр для грузовых автомобилейОсобенность прохождения техосмотра для грузовиков заключается в периодичности процедуры.
Нештатные устройства, которые помешают пройти техосмотр
Кроме того, летом невозможно пройти техосмотр на зимних шинах. Они отметили, что прохождение техосмотра стало формальностью и во многих случаях водители на самом деле его не проходили, а просто покупали талон. Любая ржавчина – минус при прохождении техосмотра. Процедура прохождения техосмотра знакома каждому водителю, ведь до недавнего времени любой водитель мог попасться сотруднику ГИБДД и получить штраф за техосмотр при его отсутствии. Ежегодный техосмотр должны проходить грузовики массой более 3,5 тонны, автомобили для обучения вождению, спецтранспорт.
Завернут на техосмотре: нештатные устройства, из-за которых точно будут проблемы
Игорь Калинин, владелец аккредитованного пункта технического осмотра: «Если просто техосмотр проводить, вообще неизвестно, когда она отобьется». Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. 15 закона № 170-ФЗ и зависит от года изготовления авто (ранее речь шла о годе выпуска авто). Теперь при прохождении техосмотра допускается использование электронного ПТС наравне с обычным.
Какие штрафы грозят за отсутствие техосмотра
- Грыжи и повреждения корда
- Перечень неисправностей авто с 1 сентября 2023
- Завернут на техосмотре: нештатные устройства, из-за которых точно будут проблемы
- 10 самых распространенных проблем автомобилей, с которыми нельзя пройти техосмотр в 2022 году
- Как быть россиянам после отмены техосмотра: ответы на самые важные вопросы
Сам себе механик: Обязательный техосмотр отменили, но расслабляться не стоит
Машина с незаконным тюнингом не пройдет техосмотр. Почти любое изменение в конструкции авто требует одобрения в специальной лаборатории и узаконивания в ГИБДД. Например, установка колес нештатного диаметра, незаводских бамперов и спойлеров, а также установка светодиодных ламп в головной оптике. Чтобы пройти техосмотр нужно официально зарегистрировать изменения или вернуть автомобилю заводской вид.
Кроме того, замена силового агрегата без правильного оформления может стать проблемой при прохождении техосмотра. Салон автомобиля должен быть полностью собран. В противном случае диагностическую карту не получить.
Все атрибуты интерьера, которые предусмотрены заводом-изготовителем, во время прохождения техосмотра должны быть исправны и находится на своих местах.
Также хотелось бы отметить, что медицинские препараты, входящие в ее состав, должны иметь актуальный срок годности. Помимо некоторых лекарств здесь в обязательном порядке должны быть бинты и лейкопластырь.
Безусловно, нельзя не вспомнить, что такой трепетный контроль для получения диагностической карты есть далеко не на всех СТО, предоставляющих доступ для прохождения ТО. Где-то могут закрывать глаза на отсутствие определенных элементов или явные неисправности в машине. Однако все это требует дополнительных финансовых затрат.
Кроме того, не нужно забывать, что целесообразность иметь в машине аптечку, знак и огнетушитель продиктована практикой, ведь обстоятельства в поездке бывают разные и лишний раз лучше не пренебрегать правилами. Автор: Олег Мокров Комментировать.
Снимки делаются как при заезде на пункт осмотра, так и при выезде из него. На фотографиях должен быть чётко виден не только сам автомобиль, но и фигура мастера в полный рост. Сама процедура техосмотра с учётом оформления диагностической карты занимает в среднем 30—40 минут. Новая карта начнёт действовать с момента прекращения действия старой. Если же в ходе техосмотра будут выявлены неисправности автомобиля, на их исправление отводится 20 дней, после чего процедуру потребуется пройти повторно. Сколько стоит техосмотр для такси С 1 января 2023 года техосмотр автомобилей, базовые тарифы на проведение которого были заморожены с 2012 года, подорожал. Ранее действовавшие в регионах РФ тарифы подлежат корректировке с учётом величины инфляции, поэтому в целом ряде субъектов Федерации стоимость техосмотра заметно превысит нижний пороговый уровень. Так, в Санкт-Петербурге для легковых авто она составляет 1 543,59 рубля.
Следует помнить, что во всех регионах страны стоимость диагностической карты не зависит от марки и возраста автомобиля, а госпошлина за оформление диагностическая карты не взимается. Оплата за проведение техосмотра производится: в отделении банка или через мобильные приложеня банка; через платёжные терминалы. При повторном прохождении техосмотра из-за выявленных проблем процедура оплачивается отдельно. Некоторые пункты осмотра предлагают услугу по ремонту транспортных средств, не прошедших техосмотр. В этом случае стоимость замены и ремонта запчастей законодательно не ограничивается. Что будет, если купить диагностическую карту ГИБДД с 2022 года начала выявлять поддельные диагностические карты при помощи умных камер на дорогах. По данным «Коммерсанта» , только в 2022 году было выявлено более 25 000 поддельных диагностических карт. Если проведённая проверка показывает, что карта была получена без прохождения техосмотра, то МВД может принять решение об её аннуляции.
Оказалось, что многие водители считают, что иметь их вовсе не обязательно и на это закрывают глаза. Однако это мнение ошибочное — специалист заглядывает в коробку и проверяет набор из лекарств и их свежесть, а также изучает работоспособность огнетушителя. Далее он осматривает колеса, проверяет, на месте ли все гайки и болты. Затем водителя отправляют за руль и просят по очереди включать «аварийку» и поворотники: лампочки должны светить ярко и не были выгоревшими. Скрупулезно проверяются стоп-сигналы, сигналы заднего хода, габариты, фары и задние противотуманные фары.
У нас все отлично, на фоне новостей про фары — это уже не так радует. Мастер открывает капот — сначала проверяет, что нет незаконно установленных свето-голосовых устройств, как в машинах полиции или «скорой». А также чтобы не стояло незарегистрированное газобаллонное оборудование. Далее следует новая проверка на изменение конструкции — специалист проверяет, нет ли под капотом незаводских распорок. У нас стоит заводская — незаконного тюнинга нет.
Далее специалист смотрит на двигатель: он должен соответствовать типу транспортного средства. Закрыв капот, мастер заглядывает в бензобак и проверят, что крышка плотно закручивается. Большое внимание уделяется лобовому стеклу и обзору со стороны водителя. Допускаются только мелкие сколы. С трещинами более 10 см в районе площади, которую покрывает дворник водителя, ездить нельзя.
Под конец проверяем уровень выбросов CO и CH. Для каждого экологического класса — свои параметры. При этом считается, что двигатель должен быть хорошо прогрет. Мы заводим мотор, а мастер помещает устройство для замеров в выхлопную трубу. Хотя специалист и уверял нас, что новые машины проходят это испытание легко, у нас это почему-то не удалось.
В следующий раз нас предупредили, что двигатель должен быть прогрет еще лучше. Специалист нажимает кнопку SOS, дожидается ответа и передает данные об автомобиле и координаты места прохождения техосмотра. Список всех недочетов эксперт занес в систему и в следующий раз при заезде на техосмотр специалисты узнают, что было не так. Исправить недочеты на месте и получить диагностическую карту нельзя — нужно приехать снова и платить за услугу.
Нештатные устройства, которые помешают пройти техосмотр
Принят ли закон об отмене техосмотра в России на сегодня? И предлагаем сразу начать с официальных источников. Его статья 2 указывает , на какие виды транспортных средств распространяется обязанность, а статья 15 — кому и как часто нужно его проходить. И данный закон по состоянию на 24 Апреля 2024 года является действующим, его никто не упразднял, равно как не вносилось изменений в указанные выше статьи 2 и 15. А вот поправки конкретно в статью 15 были внесены. В неё добавлены три новых пункта: 7-9, которые делают необязательным прохождение техосмотра для легковых машин, которые принадлежат физлицам и не используются в такси. И речь идёт именно о периодическом прохождении ТО. И изменения об отмене техосмотра уже работают. Как проверить данную информацию?
В первую очередь, давайте посмотрим в базе данных Консультант Плюс на статью. В пункте 7 видим, что для легкового транспорта от упразднён.
При этом, все детали кузовы должны быть в одном цвете. Следующий пункт - стекла и тонировка.
На лобовом стекле не должно быть огромных трещин и любой тонировки, если ее устанавливали не при изготовлении. Еще один важный фактор - тормозная система, которая всегда должна быть исправна. Ее работоспособность оценивают при помощи стенда. Сюда же относится и рулевое управление.
К таким дефектам относятся: "не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов, незатянутые или незафиксированные установленным способом резьбовые соединения, а также неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки". Кстати, такие признаки неисправностей в работе рулевой системы, как люфт, стуки или поскрипывания могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра. Есть требования и в отношении работы и состояния внешних световых приборов. Изначально они должны соответствовать требованиям конструкции автомобиля и иметь рассеивали и лампы, которые также соответствуют типу и типу самого светового прибора. Кроме того, требуется, чтобы фары были отрегулированы по ГОСТу.
Также автомобиль не пройдет техосмотр, если на нем спереди установлены световые приборы с красными огнями, а сзади - светоприборы белого цвета. Это требование, кстати, не касается фонарей заднего хода или освещения регистрационного знака. Еще одна причина получить отказ на техосмотре - неработающие стеклоочистители. Также не получиться пройти проверку на автомобиле, у которого не функционирует стеклоомыватели если они, конечное же, предусмотрены конструкцией.
При отсутствии данного документа устройство придётся снять. Но это далеко не всё — установка подобных аксессуаров своими руками, считается изменением конструкции автомобиля и влечёт за собой нарушение закона. Поэтому в любом случае водителю придётся отказаться от багажного отсека или рейлинга, которые не входят в технический комплект определённой марки. Детское кресло Обезопасить жизнь маленьких пассажиров поможет только надёжное детское кресло. Поэтому сотрудники должны проверить состояние его крепления и ремней безопасности. Ещё один важный фактор — наличие сертификата соответствия.
При необходимости вы должны предоставить все документы, подтверждающие покупку кресла. Ведь часто бывает так, что аксессуар приобретается за рубежом, а бумаг, подтверждающих его качество, у водителя не остаётся. Важно: Не стоит экономить на таком важном элементе как детское кресло и доверять непроверенным производителям. Зеркала Панорамные, увеличительные и прочие зеркала, отличные от заводских, считаются незаконными. Их нельзя устанавливать на штатное зеркало, установленное в салоне транспортного средства или приклеивать что-либо на наружные боковые. Также запрещено в соответствии с правилами техосмотра ставить дополнительные зеркала заднего вида и добавлять к главному зеркалу любые, не установленные заводом аксессуары: видеорегистраторы, дисплеи, часы и пр. Музыка Установка нештатных музыкальных устройств, которая привела к изменениям конструкции ТС, принесёт водителю немало проблем. Минимальная на первый взгляд переделка может грозить уменьшением прочности кузова, а также деформацией деталей салона в случае дорожно-транспортного происшествия.
Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого?
С 1 сентября 2022 года вводятся новые диагностические карты технического осмотра и новые требования, предъявляемые на техосмотре к транспортным средствам. решил составить список популярных ошибок, из-за которых техосмотр можно не пройти. Также техосмотр необходимо пройти при технической неисправности автомобиля.
Что нужно знать о новых правилах прохождения техосмотра
С автолюбителями проводится какая-то необъявленная война». Неужели на техосмотр опять будут очереди, как 10 лет назад? Пункты техосмотра работают далеко не в каждом городе и не до всех из них легко добраться. У жителей села Перегрёбное в Ханты-Мансийском автономном округе возможность пройти процедуру есть только шесть месяцев в году.
Дмитрий Мельничено не может попасть в пункт техосмотра для прохождения ТО: для этого необходимо преодолеть водную преграду в виде реки, а также 60 километров проехать по зимнику. Летом придется проплыть это расстояние на пароме. Весной и осенью нет ни зимника, ни навигации, поэтому добраться невозможно.
О том, что операторов техосмотра окажется мало, все знали заранее. Сергей Ефремов, заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков: «2,5 тысячи операторов нам не ответили на наши запросы. Риск, что в каких-то регионах могут быть проблемы, связанные с количеством пунктов технического осмотра, существует».
На карте Российского союза автостраховщиков обозначены все аккредитованные пункты техосмотра. Программа « Главная дорога » проехала почти два десятка адресов, но найти работающую станцию оказалось непросто — где-то где-то нас пункта техосмотра никогда не было.
Что с отменой технического осмотра сегодня? Соответствующий новый закон вступил в силу, и обязанность его проходить отменили для всех легковых автомобилей, принадлежащих физлицам и не работающих в такси. В Госдуме уже давно обсуждался законопроект, предлагающий упразднить эту процедуру в постоянном порядке. От техосмотра освобождены легковые автомобили, принадлежащие физическим лицам, которые используют их исключительно в личных целях и не в такси. Но обязанность проходить ТО и для указанной категории автовладельцев осталась — в случае перерегистрации при купле-продаже машины, постановке на учёт ГИБДД ранее снятого авто, а также при внесении изменений в конструкцию. Кроме того, изменения предполагают добровольную возможность пройти проверку по желанию граждан.
Что со штрафом за отсутствие техосмотра? Он вступает в силу с 1 марта 2022 года и составит 2 000 рублей. Кроме того, уже давно существует возможность регресса от страховой по ОСАГО, но при 3 условиях: произошло ДТП, где вы являетесь виновником и по причине неисправности вашего автомобиля. Это для легковых авто, опять же. А вот отказ в выплате за отсутствие диагностической карты незаконен.
На верхнем обрезе фотографии — координаты. Лист с надписью наверху «диагностическая карта» изображен на мониторе компьютера и оттуда отправляется в электронную базу данных «ЕАИС ТО».
Штрафовать за оформление диагностической карты без прохождения техосмотра отдельных граждан будут на сумму до 10 тысяч рублей, организацию пункт ТО — до 300 тысяч. Еще не успев вступить в действие, популярности изменения не снискали. Сергей Бадюк, телеведущий: «У меня автомобилю 11 лет. Я плачу налог 60 тысяч. С какого перепуга сейчас вот это все проводится. Это невозможно. С автолюбителями проводится какая-то необъявленная война».
Неужели на техосмотр опять будут очереди, как 10 лет назад? Пункты техосмотра работают далеко не в каждом городе и не до всех из них легко добраться. У жителей села Перегрёбное в Ханты-Мансийском автономном округе возможность пройти процедуру есть только шесть месяцев в году.
На самом деле цифра, как мне кажется, несколько преувеличена. Ведь в процессе обсуждения депутаты исключили из списка несколько важных категорий автомобилей, для которых ТО останется обязательным. Я не говорю о грузовом, коммерческом транспорте, автобусах и такси — для них ничего не меняется а техосмотр для автобусов собираются еще больше ужесточить.
Но отныне процедуру обязательного техосмотра надо будет проходить при постановке автомобиля на учет либо при смене владельца , если возраст машины больше четырех лет. То есть после покупки новый владелец должен будет в течение 10 дней пройти ТО. После покупки автомобиля новый владелец должен в течение 10 дней пройти ТО. А так — гарантированный поток как минимум в 6 млн авто в год столько у нас продают в год машин на вторичном рынке. Еще одна группа автовладельцев, которым придется пройти ТО, — те, кто внес изменения в конструкцию и заменил один из основных агрегатов автомобиля например, двигатель. Самые популярные переделки у нас — это перевод автомобиля на газовое топливо или серьезная доработка для поездок по бездорожью.
И, по разным подсчетам, таких автовладельцев немало — до 0,5 млн ежегодно. Наверняка найдутся и такие водители, которые привыкли уже проходить техосмотр и будут делать это и дальше. На всякий случай. Так что не все так плохо для владельцев пунктов ТО. Хотя, конечно, большая часть их новую реформу не переживет. И отмена вернее, его добровольность техосмотра не означает, что можно спокойно выезжать на дорогу на неисправном авто.
Список неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация автомобиля, есть в ПДД. А теперь такая обязанность сотрудников ГАИ прописана и в законе. И если автомобиль-нарушитель «вне закона», офицер полиции обязан запретить его использование до устранения недостатков, а также последующего прохождения техосмотра. Чего мне не хватило в новом законе? Сейчас, когда все автопроизводители устанавливают для своей продукции регламенты техобслуживания, а большинство автовладельцев эти регламенты соблюдают, было бы логично выдавать свидетельство о прохождении техосмотра по результатам планового техобслуживания. Поехал на регулярное обслуживание и заодно получил диагностическую карту.
Это, кстати, стало бы дополнительным стимулом для перехода автовладельцев от разных «гаражных сервисов» к современным СТО, которые имеют соответствующую лицензию то есть выполняют необходимые стандарты. Но депутаты по-прежнему считают, что это приведет к навязыванию дополнительных услуг. Не знаю… Такая практика есть в Германии и многих других странах мира и отлично работает. А еще мне очень бы хотелось, чтобы в наступившем году у нас… отменили и медицинскую справку, которая давно тоже превратилась в бессмысленный анахронизм. И большинство автомобилистов ее покупают, несмотря на бесчисленные попытки чиновников ужесточить процедуру. Но это уже другая история.
Техосмотр: внимание на новые правила
| 10 самых распространенных проблем автомобилей, с которыми нельзя пройти техосмотр в 2022 году | Если же отсутствуют или сильно повреждены некоторые кузовные элементы, техосмотр пройти не удастся. |
| Техосмотр: изменения в 2022 году, правила и сроки прохождения | документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации оператора технического осмотра и сведений о наличии передвижных диагностических линий (при наличии). |
| 16 неисправностей, из-за которых не получится пройти техосмотр 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ | С чем проходить техосмотр можно? В 2023 году автомобили смогут пройти техосмотр даже с ржавчиной. |
Как самостоятельно и быстро почистить катализатор в автомобиле
- С какими неисправностями невозможно пройти техосмотр - Российская газета
- Сотрудник СТО назвал предметы, без которых невозможно пройти техосмотр автомобиля
- Новые требования на техосмотре с 1 сентября 2022 года
- Сотрудник СТО назвал предметы, без которых невозможно пройти техосмотр автомобиля
Сотрудник СТО назвал предметы, без которых невозможно пройти техосмотр автомобиля
| Новые требования на техосмотре с 1 сентября 2022 года | решил составить список популярных ошибок, из-за которых техосмотр можно не пройти. |
| Что нужно знать о новых правилах прохождения техосмотра | Рассказываем, с какими неисправностями не пройти техосмотр. Токсичность газов, трещина на лобовом, неисправные фары и изношенные шины — 10 причин, из-за которых откажут в прохождении техосмотра. |
| Новый порядок проведения технического осмотра автомобилей | Ежегодный техосмотр должны проходить грузовики массой более 3,5 тонны, автомобили для обучения вождению, спецтранспорт. |
| Белтехосмотр пояснил, каким авто не нужно проходить ТО ближайшие три года | документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации оператора технического осмотра и сведений о наличии передвижных диагностических линий (при наличии). |
| Техосмотр для такси 2023: сроки и штрафы | Оказалось, что одна фара и одна противотуманка светят ниже, чем нужно — пройти техосмотр с таким результатом нельзя. |
Из-за чего вы не пройдете техосмотр? Перечень неисправностей
| Техосмотр 2023 – 2024 кто и как должен проходить | Рассказываем, нужен ли техосмотр в 2023 году, как проверить диагностическую карту, как часто нужно проходить ТО для разных автомобилей, и какие штрафы за отсутствие диагностической карты. |
| Какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году | Эксперты назвали неисправности в автомобиле, с которыми нельзя успешно проходить технический осмотр. |
8 неисправностей, которые помешают теперь пройти техосмотр автомобиля
В остальном порядок прохождения технического осмотра личного легкового автотранспорта в следующем году останется прежним, заявил Саблин. Если водителю неважно, отменен ли техосмотр в России, и он заботится о безопасности и технической исправности своей машины, закон не запрещает проходить техосмотр на добровольной основе. В ходе реализации обнародованного правительством и «Единой Россией» плана сделать техосмотр для владельцев мотоциклов и легковых авто добровольным Минтранс намерен упростить процедуру и для тех видов транспорта, которые по-прежнему обязаны будут пройти. Ежегодный техосмотр должны проходить грузовики массой более 3,5 тонны, автомобили для обучения вождению, спецтранспорт. Не получится пройти техосмотр с первого раза в случае повреждений номерного знака.
Что должно быть в машине для прохождения техосмотра в 2023 году
Согласно измененным правилам, прохождение техосмотра упрощено: из 82 обязательных пунктов в списке требований остались лишь 55. Игорь Калинин, владелец аккредитованного пункта технического осмотра: «Если просто техосмотр проводить, вообще неизвестно, когда она отобьется». Гражданам не будет нужно проходить технический осмотр легкового автомобиля или мотоцикла, если они используют транспорт в личных целях. Как проходит технический осмотр грузового авто в 2024 году.
Сотрудник СТО назвал предметы, без которых невозможно пройти техосмотр автомобиля
Закон «О регистрации транспортных средств... То есть при смене собственника у возрастной машины новому автовладельцу придется проходить техосмотр до постановки на учет, и штраф, который вводится с 1 марта, ему в любом случае не грозит. Как будут фиксировать езду без техосмотра с 1 марта 2022 года? Эту функцию планируют передать камерам фотовидеофиксации, а сам штраф увеличить с 800 до 2000 рублей. Поскольку отсутствие диагностической карты — нарушение длящееся, штраф выписывается единожды в течение 24 часов. Тем не менее месяц езды без диагностической карты обойдется в сумму около 60 тысяч рублей.
Статья 12. Управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1. При этом часть 2 статьи 12.
Разность тормозных усилий При торможении автомобиля важно, чтобы колеса останавливались одновременно. В противном случае это грозит аварийной ситуацией. Такая проблема, по словам экспертов, чаще всего возникает из-за износа рабочих механизмов. Ситуация усугубляется тем, что рядовой водитель может не замечать эту техническую неисправность. Многие об этой проблеме узнают только после СТО, где машину проверяют на специальных стендах. При выявлении разности тормозных усилий специалистами, техосмотр водителю пройти не получится. Главный плюс — исправить такой недостаток обычно не составит особого труда и не потребует серьезных финансовых вложений. Фары, которые светят в разные стороны По словам Максима Бурдюгова, неправильная настройка или сбившаяся регулировка фар — еще одна из самых распространенных причин для неудачного птехосмотра. Например, в получении карты откажут, если одна фара светит вверх, а другая — вправо. Причем иногда такие отклонения в работе оптики могут быт незаметны для водителя, особенно начинающего. Поэтому эксперты советуют перед посещением СТО провести регулировку фар. Это простейшая процедура, которая займет у автомобилиста не больше пяти минут и позволит решить проблему в случае если настройки оптики просто сбились. Он отметил, что это нарушение автомобилист может выявить самостоятельно перед поездкой на техосмотр. Тусклый свет и защитная пленка Также «завернут» на ТО в случае если свет фар недостаточно яркий и не соответствует установленным параметрам. Еще одним поводом для отказа в оформлении диагностической карты станет наклеенная на фары антигравийная бронепленка для защиты оптики. Такой тюнинг популярен в России, однако в большинстве случаев продавцы «забывают» предупредить водителя о возможных проблемах в будущем после таких доработок.
Проверка всех перечисленных параметров и ответственность за них теперь лежат только на водителе. Выводы: В ряде случаев техосмотр нужно проходить легковым автомобилям и другому личному транспорту старше 4 лет — при смене владельца, постановке на учёт и регистрации изменений в конструкции; Периодичность прохождения проверки зависит от возраста ТС и целей его эксплуатации; Пройти техосмотр может каждый желающий. Для этого нужно обратиться на станцию технического обслуживания, оплатить услугу и получить диагностическую карту ДК , наличие которой обязательно; Сотрудники ГИБДД не имеют права проверять техническое состояние автомобиля с действующей ДК, так как она подтверждает его исправность; Проверка авто на наличие поломок в первую очередь нужна для безопасности самого водителя. Игнорирование этой процедуры может привести к печальным последствиям — её необязательный характер никак не освобождает от ответственности; О других правилах прохождения техосмотра читайте в материалах раздела « Важно знать ». Нештатные устройства, усложняющие процедуру техосмотра О правилах прохождения ТО мы вспомнили, теперь переходим к основной части нашей статьи. По каким же причинам можно не пройти техосмотр? Обозначим их в виде отдельных пунктов. Гаджеты на лобовом стекле Видеорегистраторы, навигаторы, телефоны и другие электронные устройства, установленные на ветровом стекле, могут закрывать обзор водителю. Разумеется, официально их нахождение в автомобиле не запрещено, но мешать во время движения они не должны. Это же правило распространяется не только на гаджеты, но и на всевозможные украшения, ароматизаторы, игрушки, картинки и прочие предметы, которые не могут висеть прямо перед глазами человека, сидящего за рулём. Багажник на крыше Если на крыше машины есть багажник или рейлинг, то на техосмотре на такое навесное оборудование сотрудники могут потребовать сертификат. При отсутствии данного документа устройство придётся снять. Но это далеко не всё — установка подобных аксессуаров своими руками, считается изменением конструкции автомобиля и влечёт за собой нарушение закона. Поэтому в любом случае водителю придётся отказаться от багажного отсека или рейлинга, которые не входят в технический комплект определённой марки.
Если водители ими не пользуются, придется все равно возвращать их на место, а уже потом можно все снять обратно. Какие автомобили могут подешеветь в 2021 году 24 января 2021, 04:04 5. Иногда водители и на глаз могут заметить, что свет от фар идет слишком низко или высоко. Но часто отклонения от нормы незаметны. Дело в том, что со временем из-за тряски на плохих дорогах настройки фар сбиваются даже у крепких внедорожников. Исправить небольшие отклонения довольно легко — на каждой фаре есть специальные регуляторы. На станциях техобслуживания за машину среднего класса возьмут 500-1000 рублей и откалибруют фары с помощью измерительных приборов. То же самое и с противотуманками, если они предусмотрены конструкцией. У многих, особенно старых автомобилей, светопропускаемость фар со временем падает. Водители это игнорируют, а во время техосмотра их ждет неприятное открытие. Выходом может стать полировка фар. Но это не всегда помогает. И тогда фары придется поменять». На ПТО слабо работающие фары называют одной из самых распространенных жалоб. Многие забывают об этом, приезжая с родными настройками, и в результате получают незачет при замере на спецоборудовании. Сотрудники ПТО говорят, что иногда оказывается, что у автомобилей нет задних противотуманок — например, этим отличаются старые корейские иномарки. Они напоминают, что должна стоять как минимум одна.