Споры о том, законно ли и безопасно ли заправлять заведенную машину, ведутся десятилетиями. Дима, если все таки заправить машину с включенным двигателем? Можно ли заправлять автомобиль на АЗС при работающем двигателе? Можно ли заправляться при выключенном двигателе? На автозаправках можно встретить напоминание о том, что заправлять транспортное средство можно исключительно, когда двигатель не находится в рабочем состоянии.
Эксперт рассказал, почему опасно заправлять автомобиль с работающим двигателем
Поэтому в группе риска прежде всего авто с неисправной системой впрыска топлива, проблемными датчиками кислорода или массового расхода воздуха, засоренными либо подтекающими форсунками». Дима, если все таки заправить машину с включенным двигателем? Заправлять автомобиль с включенным двигателем категорически запрещено, даже при условии, что модель достаточно новая.
За заправку на АЗС со включенным мотором может грозить штраф до 50 тысяч рублей
Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал «Российской газете», почему так делать опасно. Во-первых, при таких условиях существует высокий риск возгорания: в процессе заправки автомобиля при работающем двигателе может образоваться искра, что в комбинации с топливом приведет к пожару или взрыву. Особенно опасно, если такое происходит на территории АЗС.
Последующий ремонт на автомобилях бизнес-класса или на иномарках, которые выпущены совсем недавно, в подобном случае может обойтись в солидную сумму. На относительно новых автомобилях используются специальные системы нейтрализации отработанных газов. Однако на отечественных авто и иномарках, выпущенных 10 лет назад и более, таких систем безопасности нет, соответственно от проводки, свечей зажигания или из выхлопной трубы может появиться искра, в результате чего сдетонируют насыщенные бензиновые пары. Именно поэтому для обеспечения безопасности всех автомобилей на автозаправочных станциях введено обязательное правило по выключению двигателя, и лишь после этого можно заливать топливо в бак. Если у вас есть привычка не глушить автомобиль во время коротких стоянок, то помните, что, отлучившись буквально на 30 секунд, чтобы в кассе оплатить топливо, вы рискуете в подобном случае остаться без машины, так как автоугонщики могут с легкостью сесть в автомобиль и украсть машину. Незакрытые работающие автомобили привлекают воров, которые могут аккуратно открыть дверь с дальней стороны и похитить из салона сумочки или другие ценные вещи.
Но не следует на это уповать. Есть факты возгорания автомобилей во время заправки топливом при работающем двигателе. И это происходило не только со старыми советскими машинами, как утверждают некоторые люди.
Приведём один пример: Джои Крамер, барабанщик из рок-группы Aerosmith, был сильно обожжён, когда его Ferrari загорелся во время заправки на заправочной станции в Бостоне. Согласно статье из Boston Globe от 18 июля 1998 года: «Следователи заявили, что машина работала во время наполнения бензобака, что является незаконным и увеличивает вероятность возгорания». Обратите внимание на тот факт, что эта трагедия произошла с очень дорогой маркой автомобиля, по многим функциям превосходящего большинство других автомобилей.
Требование глушить двигатель при заправке является требованием закона, и основано оно не на пережитках прошлого, а на потенциальной угрозе, которая есть и на сегодняшний день. В заправочной станции среднего размера может быть 160 000 литров бензина, хранящихся в ее резервуарах. Этого достаточно, чтобы нанести такой урон, как тактическое ядерное оружие.
Нет ничего плохого в том, чтобы быть немного осторожным и выключать двигатель при заправке автомобиля топливом, соблюдая правила безопасности.
Теперь о том, кто должен брать этот штраф. Почему нужно глушить двигатель на заправке О том, что при заправке автомобиля топливом необходимо глушить его двигатель, знают, пожалуй, все владельцы личного автотранспорта, однако далеко не все понимают, зачем именно так необходимо поступать.
Причём, некоторые полагают, что при работающем двигателе создаются неблагоприятные условия, а другие же уверены, что при заведённом моторе имеется риск воспламенения самого топлива. Кто сказал такое? Если вы является водителем личного автомобиля, то наверняка замечали при въезде на любую заправочную станцию объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель в процессе залива топлива в бак.
Однако, в силу непонимания причин, некоторые водители не выключают мотор, и производят залив топлива при включённом двигателе. Особенно часто двигатель остаётся включённым зимой, когда на улице холодно, и в течение нескольких минут, что будут потрачены на заправку топливом, холодно может стать и в салоне автомобиля. Некоторые особо-бережливые беспокоятся, что лишний поворот ключа зажигания не самым лучшим образом скажется на техническом состоянии турбины, а кто-то не глушит мотор, просто так, из принципа.
Территория логики? Причём истинная причина рекомендации «глуши мотор» неизвестна даже многим заправщикам. Некоторые из них уверены, что выключать мотор во время заправки необходимо, чтобы осадок, скопившийся на дне топливного бака, не «поднимался», и не засорял топливную систему.
Есть и такие заправщики, которые уверены, что при работающем двигателе из выхлопной трубы может вырваться искра, которая послужит причиной возгорания паров бензинового топлива. Что в итоге? Все АЗС стараются снизить риски до минимума, некоторые просят даже не пользоваться при заправке мобильными телефонами мол радиоволны, бла бла бла, могут воспламенить бензин.
С другой стороны, безопасности мало не бывает, если что-то пойдет не так, фейерверк ожидает всех еще тот. Кстати, вам вполне могут отказать в заправке с работающим двигателем, на основании просто так, то есть за несоблюдение законов РФ они реально есть. А вот если посмотреть на это с другой стороны, то смысл сразу определенно найдется.
При работающим двигателе, можно просто забыть закрыть машину, а значит все, что лежит в ней легко может быть украдено. Согласен, здесь связи с работающим движком нет, но смысл тот же самый. Все упирается в машинальность действий — заглушили мотор, закрыли машину — это все идут на уровне подсознательного автопилота.
Пропуск одного действия, ломает весь алгоритм в целом. Сюда же можно отнести легкий угон, когда ключи торчат в замке зажигания. В итоге просто советуем соблюдать эти правила, да, по всем аргументам — это безопасно и должно сойтись сразу несколько факторов, чтобы произошла беда, а что делать, если она все таки случится?
Снижайте шансы риска до минимума. Теория вероятности штука иногда коварная. Справедливости ради отметим, что на старых машинах или ушатанных в хлам , из глушителя действительно может вырваться искра стреляет или хлопает и тогда действительно может произойти, чего все опасаются.
Во времена СССР такие случаи имели место быть. Читайте также: Тормозная система автомобиля, устройство, принцип работы Забыли про статическое напряжение, проявляющиеся в банальном битье током от машины. Это самая настоящая искра с самыми настоящими последствиями; Конечно на современных АЗС есть системы защиты от пожара и воспламенения, но зачем доводить ситуацию до критического состояния и надеяться на автоматику?
Тут конечно уже ситуация комичная — канистры купить на заправке можно, а вот заполнить их согласно закону нельзя; При работающем двигателе, осадок от заливки нового бензина поднимается вверх и может хорошо засорить фильтра именно поэтому, мы не рекомендуем заправляться на АЗС, где в данный момент стоят бензовозы. Подождите 3-4 часа, дождавшись пока осадок окажется на дне топливных, заправочных емкостей, пусть он будет там, чем в вашем баке. Почему требуется глушить мотор Для многих из нас необходимость заглушить мотор перед непосредственно заправкой топлива в бензобак стало аксиомой и обязательным правилом.
Однако такие требования автозаправок мало кому понятны даже из опытных водителей. Считается, что двигатель необходимо заглушить для того, чтобы осадок, имеющийся на дне любого бензобака, при заправке не взбалтывался, и его не засасывало в систему. Подобное может привести к серьезному засору топливной системы, после чего требуется не только менять фильтры, но и выполнять дорогостоящую промывку двигателя с форсунками.
На АЗС действуют строгие правила пожарной безопасности, поэтому любую такую угрозу пытаются нивелировать и по возможности исключить. Во время работы двигателя внутри выхлопной системы отмечается высокая температура, часто из трубы глушителя вылетают искры, которые могут воспламенить пары бензина, что приведёт к пожару и взрыву. В 34 статье ФЗ говорится о том, что осуществлять заправку автомобиля можно лишь при заглушенном двигателе.
Поэтому законопослушные автовладельцы, чтобы избежать каких-либо проблем с полицией, всё же глушат мотор, перед тем как открыть люк бензобака и начать заправку дизелем или бензином. Кстати, подобное исключает возможный угон автомобиля во время заправки, когда злоумышленник может просто сесть за руль и уехать на таком заведённом автомобиле. Почему не выгодно заправляться «под горловину»?
Пустой бак опасен для топливного насоса. Это мы выяснили еще в прошлой статье.
Какой бензин лучше для машины летом — АИ−95 или АИ−92
- Можно ли заправлять автомобиль с включенным двигателем?
- Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем
- Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем?
- Можно ли заправлять автомобиль с включенным двигателем? | новости
- Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем?
- Эксперт Стрельбицкий объяснил, почему опасно заправлять авто с заведенным мотором
Возможные риски
- Можно ли заправлять машину с заведенным двигателем? - Ответы на вопросы
- Можно ли заправлять газом заведенную машину?
- Каковы риски заправки автомобиля при работающем двигателе?
- Можно ли заправляться на АЗС с заведенным двигателем
С 7 июня заправиться так уже не сможете: автомобилистов ждет новое правило на АЗС
| Что будет, если заправляться с заведенным мотором - Российская газета | Можно ли заправляться при включённом двигателе? |
| Что будет, если заправляться с заведенным мотором | Можно ли заправлять заведенную машину? |
| Почему нельзя заправляться при работающем двигателе? | Можно ли заправлять автомобиль при заведённом двигателе? |
Можно ли заправлять машину с работающим двигателем?
Поэтому, чтобы избежать таких опасных ситуаций, обязательно необходимо выключить двигатель перед заправкой. Во-вторых, при работающем двигателе существует риск повреждения компонентов системы газового оборудования. Заправка может привести к притоку высокотемпературного топлива и повышенному давлению в системе, что может негативно сказаться на работе клапанов и других узлов системы газового оборудования, и в конечном итоге привести к их поломке. Поэтому рекомендуется всегда выключать двигатель перед заправкой, чтобы избежать таких проблем. В-третьих, при заправке газа с работающим двигателем возможно возникновение утечек.
Под действием давления газ может выходить из баллона или системы газового оборудования, что поставит под угрозу безопасность окружающих и может привести к пожару или взрыву. Чтобы предотвратить возможность утечек и обеспечить безопасность, двигатель следует выключить перед заправкой газом. Таким образом, заправка машины с работающим двигателем на газе является небезопасной практикой. Рекомендуется всегда выключать двигатель перед заправкой, чтобы избежать потенциальных опасностей, повреждения компонентов системы газового оборудования и возможных утечек газа.
Какие могут быть последствия? Также заправка машины с работающим двигателем на газе может привести к нарушению нормальной работы и экономичности двигателя. Газ может попасть в цилиндры, нарушить процесс сгорания и привести к потере мощности и эффективности. Кроме того, такая заправка может повредить систему впрыска топлива, так как газ может содержать примеси или загрязнения, которые негативно влияют на работу форсунок или клапанов.
Наконец, заправка машины с работающим двигателем на газе может привести к повреждению катализатора или других систем очистки выхлопных газов. Газ может повредить или загрязнить катализатор, что приведет к его неэффективной работе или полному выходу из строя. Это может привести к увеличению выбросов вредных веществ и загрязнению окружающей среды. Итак, заправка машины с работающим двигателем на газе может иметь серьезные последствия для безопасности, работоспособности и экологичности автомобиля.
Поэтому рекомендуется всегда останавливать двигатель перед процессом заправки и соблюдать соответствующие правила и меры безопасности.
Опасно ли оставлять двигатель работающим при заправке автомобиля? Наверное, в подавляющем большинстве случаев нет, но есть причины, по которым это может быть опасно. Чтобы не произошло возгорание важно следить за техническим состоянием автомобиля. Одной из причин, по которой не рекомендуется заливать топливо при работающем двигателе, является «статическое электричество». Статическое электричество возникает, когда несбалансированные электрические заряды остаются внутри или на поверхности проводящего материала.
Проверяйте заправочные шланги на наличие повреждений Перед заправкой автомобиля важно внимательно осмотреть заправочные шланги на наличие трещин, утечек или других повреждений. Если вы обнаружите проблемы, сообщите об этом персоналу заправочной станции и выберите другую станцию для заправки Соблюдение этих важных моментов поможет вам безопасно и эффективно заправлять свой автомобиль. Запомните, что правильная заправка — это не только забота о состоянии вашего автомобиля, но и о вашей безопасности и безопасности окружающих. Будьте ответственными водителями и соблюдайте все рекомендации и правила, связанные с заправкой автомобиля. Почему нельзя заправлять бензин на заведенной машине Как мы уже видели, во многих странах по всему миру заправлять бензин с включенным автомобилем не только опасно, но и незаконно. Но почему это так? Является ли это вопросом опасности возгорания, или законы, запрещающие это делать, устарели? Что же может случиться? Вот причины, почему вы не должны это делать! Наличие статического электричества 1 литр бензина имеет взрывную силу примерно 2 динамитных шашек. И еще хуже, когда на заправочной станции происходит пожар, связанный с газом. Бензин легко воспламеняется, и, несмотря на многие меры безопасности, вероятность возникновения пожаров невелика. Но они катастрофичны, когда случаются. Трение между синтетическими материалами автомобиля создает заряды, которые затем передаются на ваши руки. Особенно в холодные и сухие зимние месяцы. Если вы пойдете прямо на заправку, вы передадите статическое электричество на сопло, что приведет к искре. И, в конечном итоге, к пожару. Чтобы избежать такого случая, все, что вам нужно сделать, это прикоснуться к металлической части. Такой как дверь вашего автомобиля, когда вы выходите из него. Также аналогичный случай — использование телефонов во время заправки. Так как предполагается, что это приводит к появлению статического электричества на руках. По мнению специалистов, риск низкий. Хотя происхождение этих слухов неизвестно, правда в том, что сотовые телефоны вряд ли вызовут искру, которая может привести к пожару или взрыву. Самая большая проблема использования телефона при заправке, это отвлечение. Точно так же, как при вождении. Если вы отвлекаетесь, вы можете не обращать внимания на процесс заправки. Что может привести к утечке топлива или другим проблемам. Возгорание от перегретых каталитических нейтрализаторов Роль каталитических нейтрализаторов в наших автомобилях заключается в очистке выхлопных газов. Путем преобразования токсичных загрязняющих веществ и газов из двигателей в водяной пар и углекислый газ. Перегрев катализаторов снижает эффективность очистки выхлопных газов и может привести к возгоранию. Одним из виновников перегрева являются негерметичные топливные форсунки. Из-за которых несгоревшее топливо сгорает внутри нейтрализатора. Основные меры предосторожности и правила Перед визитом на АГЗС следует визуально осмотреть автомобиль, чтобы при наличии повреждений топливной системы вовремя их обнаружить. Строго запрещается заправлять баллон газом, если: имеются повреждения, трещины или вмятины на топливном резервуаре; неисправны клапаны, что может стать причиной возгорания; перекошена струбцина, подсоединенная к емкости для горючего; закончился срок освидетельствования баллона; чувствуется запах газа, что говорит о наличии утечки. Даже незначительные на первый взгляд повреждения газобаллонного оборудования становятся причиной пожара, взрыва или выхода из строя различных элементов автомобиля. В целях собственной безопасности и защиты окружающих на АГЗС нельзя: Курить и пользоваться различными огневыми источниками зажигалками, спичками и т. Производить дозаправку транспортного средства при запущенном двигателе. Заправка с работающим мотором может привести к неисправностям в работе редуктора, клапанов и других элементов системы. Осуществлять в процессе заправки переключение с бензинового на газовый вид топлива и наоборот. Пополнять топливный баллон, когда в салоне автомобиля находятся люди. Запускать заправку, если пистолет расположен неправильно. Пополнение горючего на АГЗС осуществляется под руководством оператора станции, поэтому без его команды начинать запрещено. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, при выходе нужно поставить его на ручник. На автомате требуется выставить режим парковки. Почему водители не выключают двигатель на заправке? Если поинтересоваться у водителей, которые заправляют автомобиль заведенным, почему он не выключает двигатель, наверняка, будет названа масса причин. Среди них наиболее часто встречаются следующие: Каждый пуск двигателя — это нагрузка для аккумулятора, и не хочется лишний раз его ею подвергать; Приехал на заправку сразу после пуска двигателя, и аккумулятор еще не успел зарядиться, есть вероятность, что повторно машина не заведется; У автомобиля проблемы со стартером, из-за которых машина может не завестись после заправки; Не хочется выключать кондиционер, чтобы в машине сохранялась комфортная температура. И так далее. Причин, которые могут назвать такие водители, масса.
И для многих он может показаться очень неудобным. Как сообщают специалисты, в скором времени многие заправочные станции в нашей стране перейдут на новый способ оплаты. В частности, изменения уже произошли на АЗС сети «Газпромнефть». Речь в данном случае идет об отмене такого привычного для водителей способа, как предоплата. Ранее процесс был организован следующим образом: автолюбитель оставлял свою машину возле заправочной колонки, затем шел к кассе, где озвучивал на какую сумму залить горючее в его машину или точный объем топлива. После этого он возвращался к своему автомобилю и вставлял пистолет в бензобак. Только после этого начиналась заправка. Однако теперь на АЗС будет действовать система постоплаты. Он подразумевает под собой то, что сначала водитель будет заливать в свое транспортное средство определенное количество горючего, а после оплачивает его на кассе. Представители топливной отрасли уверены, что данный способ будет удобен для большинства автовладельцев. Ожидается, что с его помощью водители смогут сэкономить время, уменьшив количество минут пребывания на заправочной станции.
Обязательно глушить двигатель на заправке или можно заправляться с работающим?
Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем? утверждает старший оператор АЗС Александр САЧУК. Прогревать двигатель современного автомобиля не нужно: даже в сильный мороз можно ехать сразу после пуска. Можно ли заправлять заведенную машину? Почему следует самому заправлять автомобиль, а не полагаться на заправщиков? Сегодня большой популярностью. я сегодня забыла выключить, пока платила в кассе ее уже заправили. Мастера сказали что это бывает когда заправляешь машину с работающем двигателем.
Можно ли заправлять автомобиль с включенным двигателем
Запрещено заправлять автомобиль с заведенным двигателем. Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе Насколько опасно заправлять машину, когда двигатель работает на холостом ходу? Опасно ли оставлять двигатель работающим при заправке автомобиля? Наверное, в подавляющем большинстве случаев нет, но есть причины, по которым это может быть опасно. Заправлять автомобиль с включенным двигателем категорически запрещено, даже при условии, что модель достаточно новая. Заправлять машину с работающим двигателем не опасно.
Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе
Так почему же запрещено заправлять авто с запущенным двигателем? Миф Многие водители считают, что мощная струя бензина, выходящая из пистолета, перемешает бензин в баке и поднимет весь мусор со дна, а работающий бензонасос всё это засосёт в систему. Однако это не так, на бензонасосе в большинстве авто есть фильтр, а за ним, уже в в топливной трубке, есть ещё один. Также в форсунках есть фильтр для мелкого мусора, по типу различных песчинок. Также стоит помнить, что при езде по нашим дорогам бензин в баке "гуляет" по-более чем при заправке.
Работающий двигатель может спровоцировать появление искры в процессе заправки, что в сочетании с топливом может привести к пожару или даже взрыву.
Эта ситуация становится особенно опасной, если это происходит на территории автозаправочной станции. Кроме того, существует риск повреждения компонентов топливной системы, включая испарители и топливный насос.
Тут конечно уже ситуация комичная — канистры купить на заправке можно, а вот заполнить их согласно закону нельзя; При работающем двигателе, осадок от заливки нового бензина поднимается вверх и может хорошо засорить фильтра именно поэтому, мы не рекомендуем заправляться на АЗС, где в данный момент стоят бензовозы.
Подождите 3-4 часа, дождавшись пока осадок окажется на дне топливных, заправочных емкостей, пусть он будет там, чем в вашем баке. Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием В темпе огромного города люди повсевременно торопятся, и не уделяют свое внимание мелочам. Временами данная горячка имеет возможность причинить некий вред.
Кроме того, это можно отнести к автовладельцам, которые стремятся поскорее заправить свой автомобиль, и, вследствие этого не глушат движок во время заправки. Это может стать предпосылкой серьезных последствий. По какой причине не нужно игнорировать инструкциями безопасности в период заправки машины?
В определенных случаях может произойти оплошность в системе при заправке автомобиля с рабочим двигателем. Если отвинтить крышку бензобака, во время рабочего двигателя, давление которое находиться внутри бака, измениться, и на бортовом компьютере загорается символ, сообщающий об ошибки мотора. В период заправки, в баке остается некое количество топлива, а также испарения бензина, которые являются по, своей структуре взрывоопасными.
Когда нагружают заведенный двигатель, пары из бака автомобиля выталкиваются свежо залитым бензином, что очень небезопасно. Этот процесс является одной из основных и самых распространенных причин замены топливного фильтра в автомобиле. Читать еще: Смазка для наружного шруса какая лучше?
Заправлять автомобиль нужно исключительно при выключенном моторе, об этом информирует дорожный знак при въезде на любое АЗС. Так, где же истина? Если вы являетесь водителем собственного автомобиля, то, наверное, замечали при заезде на всякую АЗС объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить движок в процессе залива горючего в бак.
Но, в силу пренебрежения обстоятельствами, самые хитрые водители не выключают мотор, и создают залив горючего при включённом движке Частые случаи, когда движок остаётся включённым в зимнюю пору, когда на улице минусовая температура, и на протяжении нескольких минут, что будут израсходованы на заправку топливом, в салоне автомобиля может похолодать. Кто-то не глушит мотор, элементарно так, из принципа, а другие особо любящие свой автомобиль, переживают, что все манипуляции не лучшим способом скажутся на состоянии турбины автомобиля, и уменьшит срок ее действия. Принципиальный момент: как только вы заправили автомобиль, проверьте остаток бензина в пистолете, зачастую там остаются остатки.
Чтоб не замарать машину и себя, держите рычаг носиком вверх и на максимально наивысшем расстоянии от одежки. На газовых станциях нормально, если пистолет отстёгивается с большим шумом. Заключение Если вы все еще задаетесь вопросом глушить мотор или нет, ответ более чем очевиден — конечно же, глушить, и делать это нужно в соответствии с законодательством.
Если же закон вам не указ, то вот для вас ещё один резон в пользу «глуши мотор» — если в замке зажигания нет ключа, злодей не сможет совершить кражу авто. Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем Заправка нашей машины или мотоцикла топливом — это то, что мы делаем еженедельно, а иногда даже ежедневно.
Почему нельзя заправлять авто с работающим двигателем Это связано с главными рисками: Пожар или взрыв. При работающем во время заправки двигателе может образоваться искра, которая грозит возгоранием. Особенно опасно, если это происходит на территории АЗС. Повреждение компонентов топливной системы.
С 7 июня заправиться так уже не сможете: автомобилистов ждет новое правило на АЗС
Работающий двигатель может спровоцировать появление искры в процессе заправки, что в сочетании с топливом может привести к пожару или даже взрыву. Эта ситуация становится особенно опасной, если это происходит на территории автозаправочной станции. Кроме того, существует риск повреждения компонентов топливной системы, включая испарители и топливный насос.
Искры, которую дает свеча, не хватает для нормального воспламенения. Если бензина слишком много, катализатор нагревается до предельных температур - более 800 градусов. В случае, когда когда каталитического конвертера нет или его убрали, в трубах образуются искры и дым, которые могут запросто устроить возгорание на АЗС.
Специалисты предупреждают, что к группе риска относятся не только машины с проблемной системой подачи топлива. В нее также входят авто с засоренными и подтекающими форсунками, неполадками с ДМРВ, сбоями в функционировании регулятора топливного давления или электробензонасоса. Еще одна причина - понижение давления при открытии крышки топливного бака, когда начинает мигать предупреждение Check Engine. Из-за этого вокруг маслозаливной горловины формируется газовое облачко, которое в два счета воспламеняется от искры. Чаще всего искры появляются на кузове, если в машине барахлит электрика.
При заведенном моторе возникают импульсы, из-за которых происходят локальные короткие замыкания, чреватые пожаром.
Как вести себя на заправках водителей не обучают. Люди действуют интуитивно, повторяя друг за другом. Тем не менее правила поведения на заправке существуют, и прописаны они на информационных табло, установленных на въезде или на входе в помещение заправки. Само собой, на них мало кто обращает внимание. А стоило бы. Нарушение ПДД Заправки определяются как «прилегающая территория», но в то же время там действуют правила движения, нарушение которых повлечет за собой штраф. Как, например, во дворах жилых домов. Скоростное ограничение на территории АЗС оправдано и связано с правилами пожарной безопасности.
Ведь даже при легком столкновении могут возникнуть искры, что повышает риск возгорания. Теоретически, за подобные нарушение полагается административное наказание в виде штрафа. Но то же время, регулярно контролировать движение на территории АЗС некому: наряды ГИБДД там дежурства не ведут, да и камер фото- и видеофиксации нарушений не установлено. При этих условиях расслабляться не стоит, и правила движения все еще надо соблюдать. Во-первых, ради безопасности вас и окружающих. Во-вторых, при желании на заправку в любой момент могут прибыть правоохранители и провести рейд со всеми вытекающими последствиями. Пожароопасные действия На территории АЗС категорически запрещается курить. Даже в закрытой машине. Эти правила обязан соблюдать абсолютно каждый.
Во втором случае правоохранительные органы могут трактовать ваши действия как «курение в общественном месте». Да, салон личного автомобиля может считаться и как частная территория. Но выяснять эти нюансы вам придется в суде. Запрещено наливать топливо в пластиковые емкости не предназначенные для перевозки топлива. Это объясняется тем, что полимерные материалы а пластик относится именно к ним способны накапливать статический заряд. Иначе говоря, «могут бить током». А там где возникает искра, там и риск возгорания. Кроме того, за перевозку топлива в автомобиле можно получить не только штраф, но и лишиться прав. Конечно, если не соблюдать определенные правила безопасности.
Об этом мы рассказывали в статье: «Как перевезти бензин в автомобиле и не лишиться прав? Запрещено пользоваться мобильным телефоном. Наклейку с перечеркнутым телефоном вы точно встречали. По сути, это ограничение формальное. Оно связано с тем, что мобильник трактуется в нормативах как электрооборудование, способное при неудачно сложившихся обстоятельствах вызывать искру, как и любое другое оборудование. Учитывая, что вышеописанную наклейку с телефоном можно встретить практически на каждой АЗС, у заинтересованных лиц найдется повод применить к вам штрафные санкции за пользование смартфоном. Расстояние между автомобилями, производящим заправку, должно быть не менее 3 метров. Расстояние между автомобилями, стоящими в очереди на въезд на заправку, должно быть не менее 1 метра. Эти нормативы введены для того, чтобы в случае возникновения чрезвычайной ситуации присутствующие на территории АЗС автомобили легче покинули опасный участок.
Все-таки развернуться при расстоянии между машинами в 3 метра легче, чем при 50 сантиметрах. Пользуйтесь колонкой правильно Нередко на АЗС можно наблюдать картину, когда водители встают к колонке не тем бортом автомобиля, где расположен бензобак, а противоположным. Такие решения, наверняка, объясняются экономией времени. Честно говоря, мы не знаем, о чем в это время они думают. Но по итогу начинаются манипуляции разного рода, которые могут привести к плачевным последствиям: Повреждение и разрыв заправочного шланга Чтобы заправить свой автомобиль, который стоит не тем боротом к колонке, водители тянут заправочный шланг. Вариантов «доставки топлива» может быть несколько: либо пускают шланг над крышей или свесом, либо «опоясывают» автомобиль. Результатом таких действий будет: повреждение и износ оборудования колонки. Не стоит объяснять, что повреждение шланга влечет за собой разлив топлива и провоцирует пожароопасную ситуацию. Есть еще один тип водителей, который ставят машину у колонки особым образом.
Бак расположен со стороны заправочного шланга, но вот сам автомобиль подъехал к колонке задним ходом. Как итог: Затор на территории АЗС Чудеса смекалки подобного рода нарушают установленный порядок движения по территории АЗС, что приводит к сложности маневрирования, заторам и аварийно опасным ситуациям. Это мера противопожарной безопасности.
Перелив топлива из бака. Это возможно из-за того, что бензин при заправке с включённым мотором может нагреться и расшириться. А ещё у большинства современных машин при заправке с работающим мотором указатель уровня топлива отобразит неправильные показания. В общем, специалист призвал глушить двигатель перед заправкой.
Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем
При этом у нас возникает вопрос: можно ли заправлять машину с включенным двигателем? Если оставить машину с запущенным двигателем, возрастает риск похищения документов и ценных вещей. Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором.