В рязанском правительстве раскрыли новые детали строительства моста-дублера через Оку и продолжения Северного обхода. РИА 7 Новостей. Об этом сказал Губернатор Павел Малков 7 декабря в ходе осмотра действующего моста через реку Оку в Рязани. Действительно, в городе Рязани планируется строительство еще одного моста-дублера через реку Оку. В 2025 году строители приступят к возведению нового моста через Оку.
Популярные новости
- Губернатор Малков рассказал о строительстве моста-дублера через Оку
- Новости и события
- В Калужской области восстановили проезд по понтонному мосту через Оку - МК Калуга
- Публикации по теме
День в истории Рязанского края
В середине 2020 года губернатор Рязанской области Николай Любимов обратился к зампреду правительства РФ Марату Хуснуллину с просьбой выделить средства на строительство моста-дублера через Оку. В Рязани на проект моста-дублера через Оку выделили около 394 млн рублей. В рязанском правительстве раскрыли новые детали строительства моста-дублера через Оку и продолжения Северного обхода. Эскиз дублера Московское ОАО «Институт Гипростроймост» показало, как будет выглядеть мост-дублер через Оку под Рязанью. Другие новости Рязани. Администрация Рязанского района опубликовала проект строительства моста через Оку с двумя развязками.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Мост-дублер через Оку в Рязанской области построят до 2030 года
- Сериал «Мост». Почему рязанцы в ужасе от проекта новой переправы через Оку
- Лента новостей
- В Рязанской области в 2024 году построят более 120 км дорог
- Читайте также:
- Где взять деньги?
Второй мост через Оку: кто из рязанцев выиграет, кто пострадает
Ранее сайт администрации Рязанского района опубликовал документацию по планировке территории для размещения линейного объекта «Мостовой переход через реку Ока от автодороги Шереметьево — Дядьково — Вышгород — Наумово — Гавердово до автодороги Рязань от села Шумашь — Спасск-Рязанский — Ижевское — Лакаш в Рязанском районе Рязанской области». Реклама Мост будет начинаться в районе улицы Центральной в селе Дядьково, с другой стороны выходить к селу Дубровичи. Проектируемый мостовой переход предназначен для осуществления перевозок в межрегиональном и межобластном сообщении продукции промышленности, сельского хозяйства, грузов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства, торгово-снабженческих грузов, продукции общепита, пассажирских перевозок. Примыкания к соединяемым дорогам устраиваются в двух уровнях по типу «труба».
Действительно, в Дядьково царит умиротворённая атмосфера, но стоит отметить, что дома расположены близко к дороге, а поток автомобилей здесь большой. Еще один мужчина заявил, что если въезд на мост будут строить через Дядьково, то это усложнит жизнь местных жителей. Это кошмар. А это же еще может затянуться на год или больше. И машин станет больше, а значит и пробки будут. Я этот вариант не поддерживаю»,- рассказал местный житель.
Еще ранее жители Дядьково написали запрос бывшему региональному министру транспорта и автмообильных дорог Вадиму Решетнику. В обращении говорится, что в микрорайоне регулярно образуются утренние и вечерние пробки, которые после появления моста вырастут в разы. Также в рамках строительства планируется установить шумозащитные щиты. По мнению местных жителей, появление щитов усложнит подъезд к домам владельцам и экстренным службам. В Министерстве транспорта и автомобильных дорог региона "Рязанским новостям" в ответ на официальный запрос рассказали, почему выбран маршрут именно через Дядьково. В документе говорится, что при выполнении работ по обоснованию инвестиций рассматривались несколько вариантов прохождения мостового перехода, в том числе, с учетом стоимости их строительства. Так, наиболее оптимальным вариантом стало строительство моста от автодороги Шереметьево - Дядьково - Вышгород - Наумово - Гавердово до автомобильной дороги Рязань от села Шумашь - Спасск-Рязанский - Ижевское - Лакаш в Рязанском районе.
Таким образом, имеющийся мост должен быть просто идеальным!
Мы используем файлы cookie, продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их использованием.
Оказывается, что одна из фирм-соискательниц подряда написала жалобу нас заказчика — Дирекцию дорог Рязанской области. Бизнесмены считают, что государственное ведомство искусственно ограничивает конкуренцию. Конкурс будет возобновлен после проверки.
Новости и события
Пропускная способность действующего моста через Оку – около 50 тысяч автомобилей в сутки. Действительно, в городе Рязани планируется строительство еще одного моста-дублера через реку Оку. В рязанском правительстве раскрыли новые детали строительства моста-дублера через Оку и продолжения Северного обхода. Строительство нового моста через реку Ока в районе Рязани начнется в следующем году и продлится около трех лет, сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление губернатора Павла Малкова.
Строительство нового моста через Оку в ближайшее время не начнётся
Действующий мост через Оку, по словам министра транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павла Супруна, необходимо закрыть через шесть лет, то есть к 2029 году. Рязанская область - Форум. Начало строительсва моста-дублера через Оку запланировано на 2025 год, сообщил губернатор Рязанской области Павел Малков во время "прямого эфира" 24 апреля.
Другие новости Общество
- Рекомендуемые сообщения
- Пресс-центр - Институт Гипростроймост
- Дубль за большой рубль. Когда в Рязани построят второй мост через Оку?
- Малков: дублер моста через рязанскую Оку начнут строить уже в 2025 году
- Малков: мост-дублёр через Оку в Рязани необходимо построить в течение 5 лет
- Второй мост через Оку рядом с Рязанью: смотрим первые проекты - YouTube
Старый мост через Оку в Рязанской области проработает максимум 7 лет
Кроме того, на проведение подготовительных работ и разработку проектной документации требуется 500 миллионов. Сейчас рассматривается возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета в ближайшем плановом периоде, — отметил рязанский губернатор. В целом протяженность проектируемого участка через реку Оку составляет около 6 км, из них 1 км — сам мост.
Как выяснилось, данный вариант заказчики рассматривают, к мосту-дублеру подведут дорогу, и, как обещают, пройдет она, обогнув село, по лугам и полям.
Выход с Муромского шоссе, сзади «Леруа», мы проходим по полю и выходим на М5. Мы сегодня ждем финансирование на мост, у нас его пока нет в полном объеме, мы пока не можем начинать ни проектирование, ни строительство. Также мы знаем, что наши руководители добиваются того, чтобы строить восточную часть Северного обхода.
Михаил Соколов, директор Дирекции дорог Рязанской области, директор подведомственного учреждения министерства транспорта и дорог Рязанской области. Андрей Макаров - депутат Госдумы от Рязанской области - инициировал транш из федерального бюджета более чем в миллиард рублей. В Дирекции дорог подчеркивают, сейчас речь идет о строительстве сразу трех объектов - это сам мост, подъезды к нему - это восточная хорда - и реконструкция улицы центральной в Дядькове.
Об этом в ходе прямого эфира сообщил губернатор Павел Малков. Глава региона подчеркнул, что строительство данного объекта требует немало материальных вложений. Мост прошел экспертизу, которая показала, что сооружение может прослужить ещё лишь 7 лет.
Сейчас рассматривается возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета в ближайшем плановом периоде, — отметил рязанский губернатор. В целом протяженность проектируемого участка через реку Оку составляет около 6 км, из них 1 км — сам мост. Во время совещания также обсуждались расположение объекта и ориентировочные сроки строительства.