По его словам, соблюдение этих правил продлит жизнь | Вступай в группу РЕН ТВ Новости в Одноклассниках. Таким мнением в беседе с «Энергией+» поделился вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, комментируя новость о том, что сеть АЗС «Газпром. Отечественные журналисты поговорили с автоэкспертом Яном Хайцеэром, который высказал свое мнение насчет данных нововведений. Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр рассказал, какие поломки могут быть у машины после зимы. По его словам, соблюдение этих правил продлит жизнь | Вступай в группу РЕН ТВ Новости в Одноклассниках.
Россиянам посоветовали не покупать китайские автомобили еще три года
- Автоэксперт Хайцеэр призвал добиваться доступности для россиян народного автомобиля
- Хайцеэр Ян Эрнстович | биография и последние новости
- Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая
- Ян Хайцеэр
- Жители России одобрили новый штраф
- Автоэксперт Хайцеэр: штрафы за нарушение средней скорости положительно скажутся на безопасности
Интервью Ян Хайцеэр. Поклонник красоты и простоты
Ян Хайцеэр спрогнозировал снижение цен на автомашины в РФ за счет роста поставок из КНР. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Руководитель автомобильного союза Ян Хайцеэр полагает, что новый порядок будет выгоден отечественным производителям. Об этом и не только Влад Кутузов поговорил с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями автомобилей окажет свое влияние и приведет к корректировке цен.
Автоэксперт Ян Хайцеэр оценил идею возобновить производство «Победы» и «Волги» в России в 2023 году
Ранее эти характеристики соответствовали всем стандартам. На данный момент давать гарантию нельзя. Еще одна весомая причина отказаться от покупки транспортных средств китайского автопрома — стоимость запчастей. Они становятся достаточно дорогими.
По его мнению, это всего лишь один из способов ввести в заблуждение покупателя. Настоящей проблемой он считает состояние автомобиля, наличие неисправностей.
Машина не развалится, просто человека вводят в заблуждение, не дают должной информации, он платит деньги, а потом вылезают «сюрпризы».
Перспективы авторынка непредсказуемы, отмечает эксперт. Если эти вопросы будут решены, то, наверное...
Чтобы создать свой автопром, нужно коллаборироваться с китайскими производителями, в этом отношении за 20 лет проделавшими путь, который мы не смогли за 70. Мы же производили только простые вещи: стёкла, фонари, обивку... А основное — двигатель, коробка передач и платформа.
Россияне, по его словам, осторожны в отношении инвестиций в продукцию от непривычных производителей, пишет 360tv. Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями и корректировка цен помогут заполнить рынок и увеличить интерес покупателей к автомобилям из Китая.
"Вечерняя передача": Ян Хайцеэр – такси, самокаты и путешествия
Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр посоветовал россиянам ближайшие три года воздержаться от покупки китайских машин. Хайцеэр предполагает, что конкуренция между китайскими производителями может принести хорошие результаты и позволит скорректировать цены на рынке. Ян Хайцеэр заявил, что для молодых людей эти названия ничего не значат.
Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая
Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. В России в этом году продажи автомобилей вырастут на фоне предыдущего. В этом убеждён вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил главные недостатки современных китайских автомобилей и предупредил, что предстоящая зима станет для них. Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил четыре весомые причины, по которым лучше отказаться от покупки китайских автомобилей. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
Ян Хайцеэр оценил идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в России в 2023 году
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объяснил, почему машины иранской компании Iran Khodro не очень хорошо подходят для эксплуатации в российских. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр раскрыл истинную причину нерациональных дорожных запретов. Поэтому эти регионы живут фактически за счет торговли автомобилями и запчастями, и это будет очень тяжелый удар по малому бизнесу», — дал оценку ситуации Ян Хайцеэр. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр 7 июня сообщил, что цены на китайские автомобили в России могут снизиться.
Эксперт Ян Хайцеэр: Возрождение автомобильных брендов «Волга» и «Ока»
В таких случаях без компьютерной диагностики и программного обеспечения будет сложно обойтись. Даже обычную замену тормозных колодок можно будет выполнить только с помощью компьютерной системы диагностики, не говоря уже о более сложных агрегатах, связанных с системой безопасности, пояснил Хайцеэр. Однако он выразил надежду на то, что российским автодилерам удастся справиться с этой проблемой, так как они уже имеют опыт работы в условиях ограничений от производителей, а также были готовы к блокировке иностранного программного обеспечения в России.
Фото: ambox. В частности, специалист отметил слишком низкое расположение некоторых узлов и агрегатов, неслаженную работу двигателя и коробки переключения передач, низкое качество металла кузовных элементов. Как ранее писали на Involta media, Land Cruiser Prado китайской сборки окажется сравним по стоимости с внедорожником Tank 500, который доступен у дилеров за 6,9 миллиона рублей.
Эксперт полагает, что этой проблеме не один год, и она связана не только с российским автопромом. Если говорить об отечественных автомобилях, они, по мнению Хайцеэра, должны быть более доступными большей части российских покупателей, так как спрос имеется от населения, а возможности купить нет.
Теперь же в правилах дорожного движения появится термин «средняя скорость движения транспортного средства». Водители будут обязаны вести машину так, чтобы не превышать установленного лимита. Наказывать собираются и тех, кто едет со скоростью ниже 40 километров в час. Два года назад это отменили из-за отсутствия законодательной базы, поэтому штрафы все отменили, отсудили, и средняя скорость не заработала», — отметил Хайцеэр. По словам эксперта, понятие «средняя скорость» просто отсутствовало в ПДД, а потому не было возможности законно штрафовать нарушителей.
Автоэксперт спрогнозировал снижение цен на машины за счет роста поставок из Китая
Кроме того, как правило, китайские машины сделаны из очень тонкого металла. По данному показателю, отметил автоэксперт, «китайцы» уступают «корейцам и японцам»" «Дополнительно мириться с этими недостатками не позволяют цены на китайские машины, которые подчас вдвое выше в России, чем в самом Китае», — резюмировал Хайцеэр. Как ранее сообщала «Свободная Пресса», блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал россиянам, какие преимущества есть у китайских автомобилей.
Следует отметить, что китайские автомобили появились на российском рынке относительно недавно. Хайцеэр подчеркивает, что каждый, кто сейчас приобретает китайский автомобиль, рискует. В основном, покупатели опираются лишь на мнение продавцов и рекламные обещания, сообщает Стерлеград. Разработка и производство автомобилей в Китае имеют ряд специфических особенностей.
Схема очень простая: из Америки или Европы привозится машина в Армению на местного жителя, а россиянин ее растамаживает также льготно на себя», — отмечает в беседе с «Газетой. Ru» гендиректор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль. Перспективной такую схему он считает в случае именно с подержанными автомобилями, а не новыми.
При ввозе автомобиля в Россию из стран Евразийского экономического союза ЕАЭС на него нужно оформлять свидетельство о безопасности конструкции СБКТС , однако в сопредельных государствах в этом документе часто завышают экологический класс машины, что может привести к аннулированию учета в РФ, предупреждает вице-президент Национального автомобильного союза НАС Ян Хайцеэр. С точки зрения продажи автомобилей ОАЭ являются хабом, распространяющим машины в странах Персидского залива и Африки, и лишь небольшая часть автомобилей, предлагаемых там, отвечает высоким экологическим требованиям, добавляет он. Это фундаментальные риски, и если у вас аннулируют учет, вы его никогда не восстановите», — заключил вице-президент НАС. Контент недоступен.
Если эти вопросы будут решены, то, наверное... Чтобы создать свой автопром, нужно коллаборироваться с китайскими производителями, в этом отношении за 20 лет проделавшими путь, который мы не смогли за 70. Мы же производили только простые вещи: стёкла, фонари, обивку... А основное — двигатель, коробка передач и платформа. Сегодня у нас нет инженерно-технического состава, который может создавать автомобиль.