Новости микас 7.1 прошивки

для однорежимной прошивки 128 Кб (131072 байт) - для двухрежимной прошивки.

Микас 7.1/7.2

чипование и перепрошивка двигателей, прошивка автомобилей. Прошивки ЗАЗ, ГАЗ и УАЗ. Прошивки SCR Dinex. Коллега прошивал у HotRus микас 10 (прошивка была своя) 700р. Прошивка для мотора ЗМЗ 406, ЗМЗ 4062, ЗМЗ 4063, ЗМЗ 405, ЗМЗ 40520, ЗМЗ 40522, Расход топлива оптимальный, холостой ход стабильный, нет дерготни, у ГАЗЕЛЬ бодрый разгон. Программы для Микас 7.1: Заводская прошивка Микас 7 для машин с карбюратором ("Зажигательная").

Модифицированные прошивки для чип тюнинга автомобилей GAU, UАB ( ГАЗ)

чипование и перепрошивка двигателей, прошивка автомобилей. Распиновка Микас 7.1 инжектор и карбюратор. НИВА 1.7л, 8кл., Прошивка ЕВРО2, улучшаем динамику, снижаем расход, убираем провал при трогании.

перепрошить МИКАС , кто может помочь?

Но запуск что на холодную, что на горячую нормальный. Алексей АлександровПросветленный 41925 1 год назад Проблемы с плаванием хх и подвисанием оборотов списываю на общее состояние мотора. Его как достали из донора, даже резинки на крышке не поменяли.

Сообщений: 815 Вес репутации: 0 Насчёт волг дело такое.

Мотор большого объема и заводом зажат прилично по макс мощности из за экономии топлива. Поэтому особого смысла обычную машину с одинарной прошивкой тюнить бесполезно если надо расход держать внорме.

Волг с 405 двигателем раз два и обчелся. А динамичные прошивки на КАЗЕль это просто смешно. Чтобы нормально откатать прошивку нужны программы и оборудование, которые стоят будь здоров, и вагон свободного времени. Программы откатываются под конкретный двигатель. На ЗМЗ двух одинаковых двигателей не бывает только фазы ГРМ могут отличаться на 6-8 градусов не говоря уже о другом железе. Так что "нормальная" настройка на глаз - это просто самовнушение. И прибор по замеру фаз уменя тоже есть и звезды у меня рассверлены.

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением! Издатель Feb 15, 2021 Вас приветствует Компания «Мозговедика»!

Клуб УАЗ Патриот

Прошивки Серийные прошивки для автомобилей «Волга», «Газель», УАЗ Файл Версия ПО Тип блока Датчики Описание Калибровки Тип двигателя Микас-7.1 Е0000138. Главная» Новости» Прошивка trs январь 7.2 дад. Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета ГАЗ-УАЗ с ЭБУ Микас 7.1/7.2, включая ГБО от ©kstovchanin, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны. Программы для Микас 7.1: Заводская прошивка Микас 7 для машин с карбюратором ("Зажигательная").

Заводские прошивки для Микасов

Для коррекции контрольной суммы после внесения изменений в прошивку используется кнопка Исправить. Наличие галочки в поле Общее действ. Вкладка «EEPROM» Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке и кнопок управления: чтение содержимого EEPROM из контроллера во внутренний буфер программы запись содержимого EEPROM из внутреннего буфера программы в контроллер очистка EEPROM-памяти контроллера очистка внутреннего буфера программы Для изменения идентификационных данных необходимо воспользоваться соответствующими полями окна информации о прошивке. Вкладка «Дополнительно» Вкладка содержит окно выбора опций работы программы, защиты и добавления дополнительных функций: Параметры соединения: Скорость обмена — выбор скорости обмена с ЭБУ.

Опции: Сохранять оригинал — при сохранении прошивки будет использоваться оригинальный вариант, независимо от выбора опций защиты или дополнительных функций. Программировать оригинал — при записи прошивки в контроллер будет использоваться оригинальный вариант, независимо от выбора опций защиты или дополнительных функций.

Show likes Ну и коррекция смеси под мой стиль езды. Show likes Расход у меня упал на 1 л и получил по динамичнее машину. Show likes 1л в городе , на трассе не проверял Show likes Vasya Pupkin 23 Apr 2011 at 10:59 pm Если базовое ПО осталось без изменения, то не имеет значение в плане глючности из какой прошивки тащить калибровки. А состав смеси имеет гораздо меньшее значение, так как эти таблицы используются только на установившихся режимах и на динамику машины практически ни как не влияют. Если в прошивке не верное БЦН и или статическая производительность форсунок программа начинает выдавать расчетную величину расхода топлива с очень большой погрешностью. В результате подобного ШАМАНСТВА с прошивками пришел к выводу что калибровки, прописанные в штатной программе являются оптимальными, а улучшение возможно только с применением специальных программ и оборудования.

Show likes На стоковой прошивке ездить вообще не возможно.

Аналог Fast, диапазон лямбда-регулирования сужен. Бензонасос включен для циркуляции бензина в рампе. Внимание, при установке прошивки с отключенным адсорбером необходимо обеспечить альтернативную вентиляцию топливного бака. Переключение прошивок по 50-му пину Микаса. При переключении в идентификаторах отображается вид топлива и тип системы ГБО, эжектор или впрыск. Обращаю внимание, на специфику ремонта и репрограмминга линейки моторов 405-406-409.

Для удобства пользователей прошивки идут под номерами версий ПЗУ.

Поэтому особого смысла обычную машину с одинарной прошивкой тюнить бесполезно если надо расход держать внорме. Поэтому я давно уже делаю двухрежимки для этого. Так вот если делать спорт прошивку неглядя на расход, чтоб включил тумблер - всех обогнал и включил эконом опять, то можно прилично выжать.

Микас 7.1/7.2

Купить ЭБУ с ЧИП прошивкой

Более современные контроллеры Январь 7. EEPROM — многократно перезаписываемая память, используемая для хранения временной информации, сохраняемой при отключении питания. Доступ к этой памяти возможен как извне, с помощью программ — загрузчиков, так и изнутри управляющей программы. Например, регулировка с тестера или компьютера уровня СО. Bosch M7. Программатор Combiloader позволяет записать программу или калибровки без разборки и доработки блока. Для того, что бы произвести чтение программы из блока без разборки и доработки не обойтись. Немного подробнее остановимся на новом поколении контроллеров — Январь 7.

ЭБУ Январь 7. Для этого необходимо произвести доработку ЭБУ. По окончании программирования, нужно вернуть резистор на место. При записи обновляется только основная часть программы и калибровки. Работа с этим типом ЭБУ через бутлоадер процессора после доработки недопустима и может привести к необходимости замены процессора! Памятка: Следует иметь ввиду, что после снятия при установке блока на авто необходимо придерживаться следующего нехитрого правила. Установка ЭБУ.

Включаем зажигание. Дожидаемся отработки БН и загорания СЕ. Около 3 — 5 секунд 3. Выключаем зажигание. Авто готов к работе. Никаких параметров, кроме выбора типа блока между Январь и Микас больше не настраивается, при чтении ЭБУ сразу предлагается сохранение файла, при записи — открытие. В нижней части индикатор выполнения.

Версия программы 1. Ручной перевод ЭБУ в режим программирования I. Январь 5. Хоть и есть информация о успешной загрузке прямо на автомобиле, все — таки надежнее работать с минимальной длиной соединительных проводов. Можно пользоваться внешним источником питания или штатным аккумулятором. Реально это выглядит так: подключаете ЭБУ по приведенной схеме, включаете выключатель S1, ждете 3 — 5 секунд, включаете S2 и запускаете программу. Если Ваш адаптер отлично работает с диагностикой, но не желает программировать блоки, скорее всего надо задуматься о его замене на более совершенный вариант.

Конечно можно его переделать под инжекторный — но овчинка не стоит выделки — слишком много чего нужно будет допаять на плату. Поэтому выставляйте его на продажу рублей за 1000 — может кто заберет. И если у вас нет ЭБУ от инжекторной машины — начинайте искать подходящий вариант. Главная надпись на блоке — версия ПЗУ. Именно по ней можно точно определить, что за блок вам предлагают. Если надпись на корпусе ЭБУ не читается — нужно будет подключаться к блоку через диагностику на машине или через специальное оборудование на столе в снятом виде. В первую очередь нужно обратить внимание на то, чтобы не купить карбюраторный ЭБУ.

Если версия ПЗУ блока 131, 338, 518, 519, 533 — это карбюраторные блоки.

Мотор достался мне с волги без мозгов. Поставил я на него микас 7. Втыкнул под капот. Машина не едет : Едет,но хуже 402. Нет провалов,нет детонации. Если в горку с нагрузкой,то при нажатии на тапку может брыкнуть и в это время иногда моргает джэки чан.

Удаление производится непосредственно при нажатии на кнопку. Для работы с контроллерами МИКАС-7, предназначенных для управления системой зажигания в случае отсутствия связи необходимо произвести следующие действия действительно только для COM-версии : Выбрать вкладку МИКАС-7 Подключить контроллер Начать чтение или программирование контроллера Когда в статусном окне появится сообщение «Соединение 12В » кратковременно отключить и подключить питание комплекса.

При этом отключенное состояние не должно быть длиннее 0. Если на этапе «Соединение 5В » связь не установится, необходимо повторить действия пунктов 3 и 4. Если данный метод не приносит результатов, необходимо доработать контроллер. Модуль входит в базовый комплект.

WinFlashEcu v 1.14 — прошивальщик блоков управления ВАЗ ГАЗ УАЗ

Серийные прошивки ГАЗ для ЭБУ Микас 7.1/5.x. VS56. Соатэ - Автосервис ICARS.pro - смотреть видео

Похожие новости: