Читайте последние новости дня по теме метро: Как при переходе на новое время будет работать метро Алматы, рассказали в компании, Стрельба в метро Нью-Йорка. В Алматы усовершенствуют транспортную систему: в ближайшие годы запустят четыре новые станции метро, увеличат количество пригородных маршрутов и построят четыре пересадочных. До 86 тысяч человек в день вырастет пассажиропоток Алматинского метро с вводом двух новых станций.
Режим работы и навигация
- Дело о хищении 5 млрд тенге при строительстве новой линии алматинского метро передано в суд
- HAO Turar Healthcare
- Красиво, холодно и пыльно: новые станции метро Алматы
- Красиво, холодно и пыльно: новые станции метро Алматы
В метро Алматы появилась оплата проезда по биометрии
Зачем лишний посредник, который сидит на процентах от оплаты. Тем более, что разработчик приложения КГП «Метрополитен» не сообщил о своей политике конфендинциальности, то есть персональные и банковские данные могут использованы где-то ещё. Конфиденциальность приложения Разработчик КГП «Метрополитен» указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже.
Абая в западном направлении, до проспекта Алтынсарина. Строительство новых двух станций «Сайран» и «Москва» позволит соединить центральную часть города со спальными района города. КГП "Метрополитен" 14-12-11 Руководство алматинского метро столкнулось с вандализмом. Молодежь испортила сиденья и разрисовала стены вагонов, передает корреспондент Tengrinews. Однако сотрудники полиции подземки ограничиваются устным предупреждением в отношении хулиганов и выдворением из метрополитена. В основном молодежь рисует на стенах, даже зажигалкой проверяли сиденья на прочность, - говорит пресс-секретарь ГКП "Метрополитен" Айгуль Ешмагамбетова.
Мы выдворяем таких пассажиров. Факты фиксируются камерами видеонаблюдения, а также диспетчерами метро". По словам Ешмагамбетовой, применить административное наказание в отношении тех, кто портит достопримечательность города, пока не могут. Правила в алматинском метро пока не разработаны, следовательно, несознательные горожане будут и впредь продолжать хулиганить. Я имел счастье посмотреть все станции. Это уникальный объект, дорогостоящий, красивый, где летом прохладно, зимой тепло. Это впервые происходит в нашей стране. Мы будем продолжать дальнейшее строительство метрополитена.
Это улучшит экологическую ситуацию в городе, и, наверное, просто приятно, что в Казахстане есть город, который имеет свое метро, — отметил Президент. В свою очередь, аким Алматы Ахметжан Есимов проинформировал, что метро каждый день пользуются 30—40 тысяч алматинцев. Напомним, в рамках строительства первой очереди метрополитена построено семь станций с общей пропускной способностью 140 миллионов человек в год. Пассажиры смогут принести в этот день свои просроченные жетоны и воспользоваться ими. Данная акция проводиться для того чтобы неиспользованные жетоны возвращались в метро. В другие дни жетоны не действительны. С 5 декабря дня в кассах метро жетоны будут отпускаться максимум по 10 штук одному пассажиру. Данная мера принимается в связи с недобросовестным использованием жетонов со стороны пассажиров, а также задержкой времени очереди.
За 3,5 дня работы в метро проехались около 130 тысяч пассажиров. В сутки метро посещают в среднем около 33 тысяч человек. Метро протяженностью более восьми километров открылось в Алма-Ате в четверг, 1 декабря, сообщила пресс-служба метрополитена.
Каждый из павильонов связан с вестибюлем двумя эскалаторами и лестницей, высотой от 6,8 до 8,3 м. Станция «Москва» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 20 м с островной платформой длиной 110, 3 м и шириной 15,2 м. В конструктивном отношении здания решены в виде пространственного рамно-связевого каркаса, состоящего из колонн, ригелей и диафрагм, объединенных в уровне верха этажей монолитными плитами перекрытий. Сбойка тоннеля между станциями «Москва» и «Сайран». Источник: time.
Открыть их планируется в 2019 году. В настоящий момент продолжаются работы по подготовке строительных площадок, сооружению котлована, выносу инженерных сетей. В дальнейшей перспективе возможно продление первой линии в западном и северном к железнодорожному вокзалу «Алматы 2» направлениях, а также сооружение 2-й линии в юго-западную часть города с пересадкой на станциях «Жибек Жолы» и «Сайран». Здесь предполагается строительство 10-ти подземных станций: «Думан», «Центральный парк», «Достык», «Желтоксан», «Байтурсынулы», «ул. Ауэзова», «Алатау — 2», «пр. Жандосова», «ул. Каблукова», «Орбита». Проектирование линии начнется после 2020 года.
В некоторых перспективных планах фигурирует также 3-я линия Алматинского метро, которая соединит северные и южные районы города. Ее проектирование начнется не ранее 2030 года. Технологии строительства: Для проходки первого наклонного хода метро СКТБ «Бамтоннельстрой» был сконструирован проходческий комплекс на базе японского экскаватора «Като». Сооружение правого станционного тоннеля станции «Абай», наклонного хода станции «Байконур» с подходным коридором, а также правого станционного тоннеля станции «Тулпар», среднего станционного тоннеля станции «Алмалы» велось методом НАТМ.
Похищенные средства, по версии следствия, обналичивались через «лжепредприятия».
У подсудимых арестовали три дорогостоящих квартиры, одно офисное помещение в Алматы, земельный участок в Алматинской области, люксовые автомашины, брендовые часы и ряд других активов. По сообщению КазТАГ.
Читают на Liter
- Метро Алматы возобновило работу
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Алматинское метро: как работает первая и единственная во всем Казахстане подземка?
- Архивы метро - Последние новости Казахстана и Алматы – свежие на сегодня
Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году
Разрушений в метрополитене не зафиксировано Читайте последние новости на деловом портале "Алма-Атинская" стала 187-й станцией столичного метрополитена и новой конечной на южном участке Замоскворецкой линии. "Алма-Атинская" стала 187-й станцией столичного метрополитена и новой конечной на южном участке Замоскворецкой линии. Система метро Алматы временно приостановлена из-за землетрясения: обследование тоннелей в процессе. В Алматы откроются новые станции метро, передает ИА «» со ссылкой на пресс-службу акимата города.
Интервал в 5 минут: в метрополитене Алматы запущен дополнительный состав
В остальное время загруженность значительно ниже вместимости вагонов. Анализ ведется на постоянной основе, и по мере увеличения пассажиропотока на линию выводятся дополнительные составы. Так, за последний год были включены два дополнительных состава". По словам руководителя, в связи с введением в эксплуатацию новых станций метрополитена, а также ростом численности населения увеличился и пассажиропоток. Но на сегодняшний день для удобства пассажиров рассматривается возможность уменьшения интервалов движения. Мы спускались в подземку утром и вечером. И увидели, что метро действительно переполнено. Вот так, например, вагон выглядит в 7 часов 51 минуту.
Так - в 8 часов 29 минут. А это вагон метро в 18 часов 34 минуты. Зайти в него удалось со второй попытки. Как отметили в метрополитене, первую линию планируют продлить в западном направлении от станции "Калкаман" до рынка "Барлык" через микрорайон "Шугыла" по проспекту Алатау. Кроме того, правительством утвержден генеральный план Алматы до 2040 года, в котором определено дальнейшее развитие линий метрополитена.
В Алматинский метрополитен поступила вторая партия из 12 вагонов. На сегодняшний день корейская компания-производитель "Хюндай Ротэм" завершила поставку подвижного состава для первой очереди первой линии метро.
В данный момент метро укомплектовано 28 вагонами. К апрелю эти работы на станциях Тулпар и Байконур будут закончены. Через 8 недель прибудет первый корейский состав на испытания. К началу 2010 должны быть закончены работы на трех станциях "Райымбек", "Жибек Жолы", "Алатау". Также в 2009: 1. Завершена отделка входа на станцию "Райымбек". Завершена отделка входа на станцию "Жибек Жолы" - вход на 1-м этаже Метроуправления, фасад отделан травентином.
Завершены инженерные работы по сооружению подземного перехода на станцию "Абай" под одноименным проспектом 4. Завершена отделка входа на станцию "Драмтеатр Ауэзова" Тулпар 5. Завершаются инженерные работы по сооружению подземного перехода на станцию "Алатау". Аким Алматы Ахметжан Есимов посетил с проверкой объекты первой очереди метрополитена. Уже достроены основные конструкции станций "Райымбек", "Жибек жолы", "Алмалы", "Алатау". На станциях "Абай", "Байконур", "Театр им. Ауэзова" работы продолжаются.
Строятся пешеходные переходы, пристанционные сооружения, прокладываются инженерные коммуникации. Также ведутся архитектурно-отделочные работы и монтируется эксплуатационное оборудование. Смонтированы эскалаторы на трех станциях. На метростроевских работах уже освоено 8,297 млрд. Во втором полугодии подрядчикам дополнительно выделили 14 млрд. Проверка показала, что работы по их освоению проходят по графику. Ввод в эксплуатацию объектов первой очереди запланирован на 2010 год.
Однако откроется Алматинский метрополитен скорее всего летом 2010 года. По его словам практическое выполнение работ сейчас составляет 74 процента.
Что изменится 1. В 2025 году в Алматы введут станцию метро «Калкаман». Затем начнут строить ещё три станции в западном направлении, до рынка «Барлык». К 2027 году запустят первую линию скоростного легкорельсового трамвая по улице Толе би.
К 2024 году запустят 30 новых пригородных маршрутов, связанных с действующими 22 маршрутами и новыми транспортно-пересадочными узлами.
В этот период предпринимались неоднократные попытки найти инвесторов. В 1992 году австрийская фирма «Бетон-унд-Моибрау» подписала с «Алматыметростроем» контракт по внедрению последних технологий, облегчающих проходку тоннелей. Контракт должен был состояться в рамках австрийской кредитной линии, но этот вопрос остался нерешённым.
Как замечают в «Алматыметрострое», это связано «с изменением экономической ситуации» в 1993 году [28]. Предлагалось финансирование за счёт займов международных финансовых организаций на 1998 год. Без предоставления этих условий фирма отказывалась работать. В итоге канадцы предоставили технико-экономическое обоснование продолжения строительства.
Были определены суммы финансовых вложений, схема финансирования, технология строительства и оборудования, источники заимствования и схема возврата суммы. Канадцами был разработан собственный проект с добавлением участка второй очереди, представляющий собой три станции: Алатау , Сайран и Сары-Арка. Срок строительства был установлен в 48—58 месяцев. У канадских партнёров возникли трудности с привлечением инвестиций [31].
В 1999 году акимом Алматы был подписан «договор о намерениях» о достройке метрополитена с канадской компанией « Bombardier ». Вложить в строительство метрополитена канадцы были готовы 694 млн долларов, а собственный оборот компании составляет 18 млрд [30]. Немецкая компания «Philipp Holzmann» намеревалась возобновить строительство метро в Алмате в январе — феврале 2000 года. Были подписаны «протокол о намерениях» и договор на составление проектно-строительной документации и технико-экономического обоснования.
Первую линию метро протяжённостью 12,5 км «Philipp Holzmann» обещали построить за 2,5—3 года. Однако после посещения строительной площадки немцы постепенно свернули свою деятельность [32]. Если к 2003 году администрация города не сможет найти внешние инвестиции для завершения строительства метрополитена, проект будет финансироваться из республиканского бюджета». Для завершения строительства город планировал привлечь 550 миллионов долларов иностранных инвестиций, а правительство готово было предоставить гарантии ещё на 43 миллиона долларов [33].
С 2003 года В соответствии с государственной программой развития Алматы, утверждённой указом президента РК от 10 февраля 2003 года, с 2003 года финансирование на строительство метрополитен получает из республиканского бюджета [34] , так как местные власти не смогли найти внешних источников финансирования. Для уменьшения нагрузки на бюджет и снижения расходов на строительство первой очереди Первой линии метрополитена, в 2004 году было принято решение не строить станцию « Коммунистическую » [35] , которая должна была находиться возле Национальной библиотеки, из-за близости со станцией « Абая ». С 2005 года финансирование находится под контролем президента Казахстана , это было заявлено 7 ноября 2005 года, когда, посещая строящийся метрополитен, президент Республики Казахстан сказал, что «Надо в следующем году завершить проходку, в конце 2006 — начале 2007 года начать работу над станциями и завершить в 2007 — начале 2008 года» [36] [37]. В первую очередь необходимо было увеличить скорость прокладки тоннелей, для чего в 2006 году был запущен современный тоннелепроходческий комплекс ТПК производства фирмы «Херренкнехт» производительностью до 250—300 м тоннеля в месяц, купленный у Германии.
Он стал третьим тоннелепроходческим щитом в Алматинского метрополитене. На запуске ТПК германского производства было подтверждено, что метро откроется к 2008 году [38]. Однако уже после запуска тоннелепроходческого щита немецкого производства заместитель акима Алматы Серик Сейдуманов сообщил, что срок сдачи первой очереди Алматинского метрополитена в эксплуатацию сдвигается на начало 2009 года [37]. Он функционирует в режиме нагнетания воздуха в строящиеся тоннели, что положительно сказалось на условиях строительства новых и вентиляции уже построенных тоннелей [39].
Первая очередь метрополитена, протяжённостью 8,6 км, будет сдана в эксплуатацию 22 марта 2009 года». Кроме того, в этот же день были обнародованы первые эскизы будущих станций Алматинского метрополитена [40].
Фанаты "Актобе" напугали алматинцев в метро: заявление полиции
Строительство метро в Алматы началось в далеком 1988 году. Схему развития метрополитена представили в Алматы. Главная страница – Новости – Алматинское метро планируют довести до аэропорта, вокзала Алматы-1, Орбиты и ЖК «Асыл Арман». Самые свежие новости связанные с тематикой Метро со всего Мира и России на сегодня. Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Строительство нового терминала в аэропорту Алматы обещают завершить в июне, Прокуроры Алматы начали расследование по. Задымление произошло на станции «Алатау» в метро Алматы.
В Алматы переплатят 250 млн долларов за строительство трех новых станций метро
«По версии следствия, подозреваемые имели широкие управленческие функции при строительстве новой линии метрополитена Алматы. в обоих вестибюлях. Самые актуальные новости Алматы и Казахстана Всегда свежая информация Читайте О проводимой работе по развитию сферы общественного транспорта в городе Алматы на брифинге в Службе центральных коммуникаций сообщил аким города Ерболат Досаев.
В Алматы откроются новые станции метро
В метро — на экскурсию Корреспонденту «Вечёрки» удалось проехать в кабине машиниста электровоза в качестве пассажира. Впечатления только позитивные от мягкого, но в то же время быстрого движения состава. Как рассказали машинисты, плавность и мягкость при движении и торможении создает имеющаяся воздушная подушка. Ранее работал на железной дороге и уже имел семь лет стажа работы машинистом. Машина удобная и легкая в управлении. В среднем в смену нужно сделать до шести выездов на маршрут.
Машинист-инструктор Мирас Рыспеков рассказал, что недостатка в машинистах нет. Для того чтобы получить допуск к управлению составом, необходимо иметь соответствующие права управления поездом, которые выдают по окончании курсов в электродепо. Тем не менее после приема в КГП «Метрополитен» в течение трех месяцев проводится теоретическое и практическое обучение, а уж затем машинист может выезжать на линию. Стоит отметить, что зарплаты у машинистов намного выше, чем среднестатистические зарплаты казахстанцев — более 400 тыс. А те специалисты, которые имеют более высокий класс и хороший стаж, получают доплаты.
Посещающий впервые станции пассажир всегда может заметить, что все работники имеют отличающую их униформу, а на каждом участке ответственные работники следят за порядком и мерами безопасности для пассажиров. Юноша недавно работает на метрополитене, но знает, что в числе его главных задач не только недопущение происшествий, но и оказание помощи престарелым пассажирам и лицам с ограниченными физическими возможностями, гражданам с малолетними детьми. На станциях в целях ускорения процесса прохода пассажиров на платформы стали активней применяться цифровые и иные технологические новинки.
Контекст Ранее в соцсетях распространилось видео, на котором фанаты футбольного клуба устроили стихийное шоу в метрополитене. В тот день актюбинские футболисты выиграли у алматинского "Кайрата" со счётом 3:1. Суд проходил в онлайн-режиме меньше минуты.
Корреспондент Orda. Начало работы двух станций было не столь помпезным, как в 2015 году. Тогда в подземелье спустился и аким Есимов, и сам Елбасы. В этот раз обошлось без главы государства, то ли от того, что строили долго, то ли потому что в "Новом Казахстане" решили меньше понтоваться долгостроями. Аким Досаев приехал за час до официального открытия, выступил перед строителями и уехал, не разрезая ленточек. Вход на станцию "Бауыржан Момышулы", слева тактильная плитка, которую так и не положили, фото Orda. К 10 утра ажиотажа здесь не наблюдалось. Судя по всему, большинство горожан к этому часу уже отправились на работу. Первые пассажиры, в основном, пенсионеры и мамочки с детьми. Из хорошего - у входа на станцию появились лифты для маломобильных, однако на них можно спуститься только в подземный переход. Дальше, как обычно, с помощниками по небольшому эскалатору. Вход в лифт для маломобильных пассажиров, фото Orda. Как позже стало понятно из разговора с сотрудниками станции - это строительная пыль. Они заверили, что она исчезнет через 2-3 дня. Однако в этом есть определённые сомнения: техзапуск станций был 30 декабря прошлого года, непонятно почему от пыли не избавились до конца мая. Некоторые журналисты жаловались на кашель, хуже, чем при аллергии. После длительного пребывания коллеги еще и замерзли, но работники метро постарались успокоить, что летом холод - это благо. Вестибюль станции "Бауыржан Момышулы", фото Orda. Герой Советского Союза Бауыржан Момышулы взирает на потомков с двух сторон станций - на стенах вдоль путей.
Анализ показал планомерный рост количества пассажиров до 100 тысяч в сутки, в связи с чем было принято решение о запуске дополнительного подвижного состава. Каждый состав состоит из 4 вагонов, общей вместимостью более 900 человек. Напомним, метрополитен Алматы был открыт 1 декабря 2011 года, на сегодня действуют 11 станций.
В метро Алматы запустят дополнительный подвижной состав
Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика. Подробнее Информация.
В тот день актюбинские футболисты выиграли у алматинского "Кайрата" со счётом 3:1. Суд проходил в онлайн-режиме меньше минуты. Судья задала ему один вопрос: "Это вы на видео с рупором?
Что изменится 1. В 2025 году в Алматы введут станцию метро «Калкаман». Затем начнут строить ещё три станции в западном направлении, до рынка «Барлык». К 2027 году запустят первую линию скоростного легкорельсового трамвая по улице Толе би. К 2024 году запустят 30 новых пригородных маршрутов, связанных с действующими 22 маршрутами и новыми транспортно-пересадочными узлами.
Толпу, которая кричала ужас в адрес ФК "Кайрат". Там, где нет культуры, там нет будущего у такой молодежи. Печально за молодых актюбинских фанатов. Они ниже культуры, ниже уважения". Вчера мой ребенок-школьник был там, он сказал, там была драка. Мне было очень страшно".
Проезд в метро за 5 тенге: в Алматы запустили совместную акцию с Mastercard
| Фанаты "Актобе" напугали алматинцев в метро: заявление полиции | Спортивный портал | Схему развития метрополитена представили в Алматы. |
| Метро Алматы | Алматинский метрополитен возобновил работу. |
| Новости по теме: метро | К разочарованию поклонников, пересматривать киноленту актриса также не собирается, чтобы не напоминать себе об актерских ошибках. #новости #мир24 #кино #. |
Интервал в 5 минут: в метрополитене Алматы запущен дополнительный состав
Алматинское метро знаменито не только тем, что является одним из самых молодых в мире, но и славится своей архитектурой и функциональностью. В Алматы откроются новые станции метро, передает ИА «» со ссылкой на пресс-службу акимата города. Станции метро "Сарыарка" и "Бауыржан Момышулы" откроются 30 мая в 10:00, передаёт со ссылкой на акимат Алматы. Смотрите онлайн видео «Репортаж об Алматинском Метро» на канале «Рецепты с Видеоинструкцией» в хорошем качестве, опубликованное 20 июля 2023 г. 14:03 длительностью. Планируется строительство наружной линии метро от вокзала Алматы-2 до Алматы-1, передает корреспондент Обе станции входят во второй пусковой комплекс Алматинского метрополитена.
Актюбинские футбольные болельщики в метро напугали алматинцев: что говорят в полиции
Конфиденциальность приложения Разработчик КГП «Метрополитен» указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика. Подробнее Информация.
На основе мастер-плана будет сформирована базовая инфраструктура. На первом этапе в 2024 году начнется строительство пилотного коридора BRT на пр. На втором этапе, в 2025—2026 годах, количество транспортных коридоров BRT будет увеличено до 10 до 2040 года - 40 и запущена первая линия LRT протяженностью 26 км.
Она пройдет с западной стороны до центра города. Токаев: В ближайшие 20 лет население Алматы увеличится до 3 млн человек В 2023 году для коммунального автопарка Алматы закупили 600 газовых автобусов и 100 троллейбусов. Остальные автобусы, по данным акимата, поступят до конца 2023 года.
Уголовное дело направлено в суд», - говорится в сообщении в понедельник. Им вменяют пункт 2 части 4 статьи 189 присвоение или растрата вверенного чужого имущества и часть 3 статьи 216 совершение действий по выписке счета-фактуры без фактического выполнения работ, оказания услуг, отгрузки товаров УК РК. Похищенные средства, по версии следствия, обналичивались через «лжепредприятия».
В 2027-2028 гг. Они свяжут город с областью, где приезжие автолюбители будут пересаживаться на городской общественный транспорт.
Хаб «Батыс» — рынок «Барлык». Хаб «Алматы-3» — новая станция в п. Хаб «Восточные ворота» — Кульджинка.