Нарушение регламента обнаружили только на машине Хэмилтона, судьи избегают говорить об умышленном характере. Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв, чей покойный отец Жиль представлял Ferrari в конце 1970-х и начале 1980-х годов, предупредил Льюиса Хэмилтона о сложностях работы в.
Льюис Хэмилтон. Новости
В прошлом сезоне Хэмилтон стал третьим в зачете пилотов, уступив Ферстаппену и Серхио Пересу и шесть раз попав на подиум. Разочаровавшись в возможностях Mercedes, семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон решил на закате карьеры оказаться частью самого главного автоспортивного бренда — Ferrari. Новости. Статьи. Обзоры. Live scores from the Hamilton and Tufts DIII Men's Lacrosse game, including box scores, individual and team statistics and play-by-play. Главные новости о персоне Льюис Хэмилтон на Будьте в курсе последних новостей: Ферстаппен выиграл третью гонку «Формулы-1» подряд. Чемпион "Формулы-1" Льюис Хэмилтон извинился за то, что пристыдил племянника, одевшегося в платье принцессы.
Новости по теме: Льюиса Хэмилтона
В официальном заявлении руководителя Mercedes-AMG F1 Тото Вольффа прозвучали слова лишь о том, что «если что-то перестает работать, нужно иметь смелость честно оценить ситуацию и попробовать что-то изменить». Соответственно, в социальных сетях фолловеры уже высказали предположения, что Хэмилтон может близиться к завершению своей гоночной карьеры, поскольку «ему так и не удалось завоевать заветный восьмой титул». Анонсирующие фото: autosport.
Murakami is a legend in his field. He rose to fame because of his collaborations, not just with Hamilton but other celebrities including Justin Bieber and Pharrell Williams. Today, it creates big buzz as evident by the hype surrounding his upcoming launch in Miami.
Тогда Хэмилтон не прогадал, что остался в немецкой «конюшне». Он взял свой седьмой титул чемпиона мира и догнал по количеству побед в сезоне самого Михаэля Шумахера. А вот потом начались проблемы… Не у Льюиса. Скорее, у «Мерседеса». Семья семьей, и 13 лет из жизни никуда не денешь, но когда твоя машина подпрыгивает на прямых, а механики ничего не могут с этим сделать, становится немного грустно.
Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте. Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес. Так что теперь смиренно принял этот трансфер.
Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал. Мы принимаем решение Льюиса искать новые вызовы, и перед нами открываются интересные возможности на будущее, — прокомментировал Тото Вольфф уход Хэмилтона. На деле, Вольф и не мог критиковать Хэмилтона.
Давайте посмотрим, почему это так.
Давайте будем честны, такого уровня, на котором работает Red Bull-Макс Ферстаппен, раньше никто не видел. Это сочетание лучшего гонщика на стартовой решетке, у которого практически нет выходных с точки зрения производительности и команды, которая почти всегда на высоте. Что касается пилотирования, то последние два сезона ясно показывают, что Макс Ферстаппен отделился от остальных пилотов, включая Льюиса Хэмилтона. Несмотря на то, что титул чемпиона Формулы-1 в 2021 году был завоеван при спорных обстоятельствах, особых споров о том, кто из двух пилотов был лучше, не было.
Вдобавок к этому, деятельность Red Bull явно на шаг опережает всех, что недавно демонстрировал Mercedes. Такие вещи случались слишком часто и, если быть до конца честными, комбинация Ред Булл-Макс Ферстаппен подняла ситуацию на ступеньку выше, а это никогда не является хорошим знаком для соперника. Даже если немецкая команда сможет создать еще одну доминирующую машину, это не будет означать для Льюиса однозначного титула. У него больше нет такой преимущества, поскольку Валттери Боттаса там больше нет.
В лице Джорджа Рассела рядом с Льюисом едет его преемник в Mercedes.
Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное
Об этом 31 августа сообщила пресс-служба команды. С момента прихода в команду Льюис одержал 82 победы. Он стал самым успешным гонщиком в истории спорта. Команда сообщила, что Хэмилтон вместе с другим гонщиком Джорджем Расселлом продолжат возглавлять состав пилотов в следующие два сезона.
А еще умен, расчетлив, терпелив. И уже тогда все сходились во мнении: парень пойдет далеко. Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась. Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю. А дальше переход на гибридные двигатели окончательно похоронил интригу в F1 на долгие годы. Случилось так, что Хэмилтон, предыдущие четыре года прозябавший на вторых ролях в McLaren, перешел в Mercedes, совершенно неожиданно получив в свое распоряжение лучшую машину чемпионата.
Причем лучшую не на одну, а на две-три головы… Именно с 2014-го и начинается «эра величия» Льюиса. Его рекордные победы, титулы, лучшие круги — вот это все. Начиная с сезона-2014 Mercedes выиграл все без исключения чемпионские титулы. Только дважды за это время на вторую строчку по итогам сезона прорывался пилот другой команды оба раза это был как раз Феттель на Ferrari. В любом случае его отрыв от Хэмилтона исчислялся десятками очков. То есть вечностью.
За эти семь сезонов Льюис лишь раз уступил чемпионство: в первенстве в 2016-м победу праздновал Нико Росберг, также выступавший за Mercedes. Но немец сразу после выигрыша титула заявил об уходе из F1. Соперничать с Хэмилтоном, имевшим в команде статус первого пилота, Нико не захотел. Льюис привык к особому отношению и не любит, когда хоть кто-то встает на его пути, хоть в чем-то ему перечит. На место Росберга в «Мерседес» взяли покладистого финна Боттаса, который послушно исполняет роль верного оруженосца — прикрывает тылы Хэмилтона и не рвется вперед. Великий пилот — это ведь и большая личность.
Фото: letsgophotos. При ней 38-летний британец становился чемпионом «Формулы-1» четыре года подряд. Однако о причинах неожиданного прекращения сотрудничества не сообщается. Как Анжела, так и Льюис ограничились только небольшими публикациями в социальных сетях со словами благодарности друг другу.
У него больше нет такой преимущества, поскольку Валттери Боттаса там больше нет. В лице Джорджа Рассела рядом с Льюисом едет его преемник в Mercedes. Мало того, этот преемник превзошел его в прошлом сезоне!
Рассел собирается сражаться зубами и когтями против Льюиса и никоим образом не облегчает ему задачу. Вдобавок к этому, в прошлом году Рассел впервые выступал в лидирующей команде. Это его второй сезон в команде и теперь он признанный пилот Mercedes.
У него тоже есть опыт и он извлек бы уроки из ошибок, которые совершил в прошлом сезоне. Как молодой гонщик, кривая роста Рассела круче, чем у Льюиса Хэмилтона и во втором сезоне в команде больше ожиданий, что он победит Льюиса в честном бою. Если вы даже не можете победить своего товарища по команде, победа в чемпионате, безусловно, исключена.
Это доминирование сводилось к тому, что у Mercedes была команда мечты, в которой были суперзвезды во всех отделах.
Льюис Хэмилтон – последние новости
| Льюис Хэмилтон. Новости | Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости онлайн, личная жизнь, сплетни, биография, события, факты, карьера, слухи, информация, фото, видео. Льюис Хэмилтон. |
| Льюис Хэмилтон - последние новости сегодня на РБК Спорт | Хэмилтоном – последние новости. После многих лет слухов, спекуляций и ожидания фанатов Льюис Хэмилтон покинет Mercedes, чтобы выступать за Ferrari в рамках многолетнего. |
«Тебя возненавидят за пять секунд». Вильнёв предупредил Хэмилтона
В 2021 году было самое большое противостояние в истории этого спорта. Это была тяжеловесная борьба с самой первой гонки до финала в Абу-Даби, где оба пилота закончили чемпионат с одинаковым количеством очков. И тот год состарил меня физически! Последние пару лет были приятными, потому что они были немного менее напряженными. В команде должна быть такая динамика, чтобы гонщики действовали ради команды, а не только ради себя.
Если бы она действовала должным образом, то Фелипе выиграл бы чемпионат в 2008 году. Масса требует возмещения значительного финансового ущерба, который он понес. Попытки найти мирное решение не увенчались успехом, и Массе не осталось другого выбора, кроме как начать судебное разбирательство, — говорится в заявлении юристов, которое приводит портал Motorsport. В иске фигурируют астрономические суммы. Масса хочет отсудить до 150 млн фунтов 17 млрд рублей. В эти цифры входят призовые деньги, потерянные коммерческие доходы и моральный ущерб. Фелипе стоит успокоиться — шансов нет Вот только есть сомнения по поводу успешного разрешения дела. Ведь история тянется уже 16 лет. Ее неоднократно комментировали и Берни Экклстоун, и другие высокопоставленные функционеры «Формулы-1». Всё сводится к тому, что прямых доказательств, которые изобличили бы Нельсиньо Пике и Фернандо Алонсо, нет. Разговоры о той аварии ведут к Нельсону Пике-старшему — отцу Нельсиньо и легенде «Формулы-1» в восьмидесятых годах. Якобы он рассказал о сговоре в «Рено» руководителям чемпионата, и те решили убрать дело в долгий ящик. Но других стоящих доказательств никто не предоставил. Даже Экклстоун, рассказавший о сговоре, позже отрекся от своих слов. От «Рено» отвернулись основные спонсоры, и компания покинула «Формулу-1».
Знаменитый пилот активировал опцию в контракте, подписанном в августе прошлого года. Хэмилтон выступал за "Мерседес" с 2013-го. Это место, где я вырос, поэтому решение уйти было одним из самых трудных, которые мне когда-либо приходилось принимать. Но для меня настало время сделать этот шаг, и я рад принять новый вызов.
Не только в истории автогонок, но и в масштабе мирового спорта. Ведь рекорды Льюиса по победам, поул-позишн, титулам — это действительно грандиозно. Вот только величие Хэмилтона, в котором, естественно, не сомневаются его преданные фанаты, многие ставят под сомнение. В том числе и в Великобритании. Давайте сразу обозначим один важный момент. В «Формулу-1» попадают за редчайшим исключением действительно только лучшие из лучших. В мире тысячи, а то и десятки тысяч профессиональных гонщиков, но мест в чемпионате всего два десятка. Очутиться здесь — это не просто выиграть в лотерею. Стать пилотом F1 — значит пройти сложнейший путь в картинге и младших «Формулах»: задавить талантом и скоростью всех сверстников и только потом, при должном везении и наличии крутых спонсоров, выйти в высшую лигу. Но и на самом верху, пусть не сразу, но с течением времени происходит разделение на условных середняков и топов. Последние чуть быстрее, чуть умнее, чуть удачливее первых. А иногда — это уж совсем редко — и среди топов возникает суперзвезда, талант поколения, в тени которого исчезают все остальные. Таких уникумов в истории F1 едва ли наберется даже с десяток. Это Фанхио, которому не было равных в 1950-х, и Кларк, чью великую карьеру лишь смерть ограничила всего двумя титулами. В 70-х взошла звезда Лауды, его трехкратному чемпионству не помешала даже краткосрочная командировка на тот свет. Ну а 80-е — 90-е — эпоха великого противостояния Проста и Сенны. Едва ли не единственный раз в истории, когда два полубога сошлись в очном поединке. Им на смену пришел семикратный Шумахер, никогда не боявшийся лезть в драку.
Хэмилтон — об уходе из «Мерседес»: «Настало время сделать этот шаг, и я рад принять новый вызов»
Хэмилтон заработал свою первую поул-позицию и первую победу на Гран-при Канады в Монреале. Он лидировал большую часть гонки даже несмотря на то что сейфти-кар появлялся четыре раза и сокращал разрыв между ним и преследовавшими его пилотами. Он финишировал третьим в Маньи-Куре позади пилотов Ferrari Райкконена и Массы, Хэмилтон продолжал лидировать в личном зачёте, опережая ближайшего преследователя на 14 очков. Впервые в карьере он финишировал на позиции ниже чем стартовал, и первый раз когда его обогнали в Формуле-1. Он взял поул-позицию на домашнем этапе в Сильверстоуне и лидировал первые 16 кругов, но соскользнул на третье место, отстав на 40 секунд от Райкконена и Алонсо. Во время квалификации Гран-при Европы Хэмилтон разбился в «шикане Шумахера» из-за проблем с гайками на колесе. Его отвезли в нюрбургский госпиталь, надели кислородную маску, но он был в сознании. В итоге он стартовал десятым. Девятое место стало первым финишем не на подиуме и без очков, в то время претенденты на титул Алонсо и Масса сократили разрыв от Хэмилтона в чемпионате. Хэмилтон выиграл Гран-при Венгрии с поул-позиции полученной после спорной квалификации. Алонсо установил быстрейшее время, но получил штраф за блокировку Хэмилтона на пит-стопе, не дав отправиться на последний круг и стартовал шестым.
Кими Райкконен отстал на пять секунд от Хэмилтона. McLaren были лишены очков в кубке конструкторов за гонку из-за инцидента в квалификации. После потери одного места на старте гонки, Хэмилтон шёл третьим, и за 15 кругов до финиша казалось он приедет на подиум, но прокол правой передней покрышки заставил его заехать на пит-стоп, и он приехал пятым, а его лидирование в чемпионате сократилось. Тем не менее, Хэмилтон довёл отрыв до 12-и очков после победы на Гран-при Японии , где в ливень Алонсо попал в аварию. Перед следующей гонкой Хэмилтон находится под наблюдением стюардов из-за инцидента позади сейфти-кара, где Себастьян Феттель и Марк Уэббер , разбились из-за замедлившегося болида McLaren. Трио решило проблемы во время уик-энда Гран-при Китая. Он испытал значительный износ шин, особенно на переднем правом колесе, и попал в гравийную ловушку у въезда в пит-лейн. Это был первый сход Хэмилтона в карьере. Позже стало известно, что Bridgestone предупреждали McLaren об износе и там ему дали распоряжение отправиться на пит-стоп, но это не помогло. Сам Хэмилтон не мог описать степень проблемы с шинами из-за капель дождя в его боковых зеркалах.
К финальной гонке отрыв Хэмилтона был в четыре и семь очков над Алонсо и Райкконеном соответственно. Хэмилтон на четвёртом месте Гран-при Бельгии 2007 года На Гран-при Бразилии он не смог финишировать в ранге чемпиона, финишировал он всего седьмым, после восемнадцатого места в худшей части гонки. Падение на восемнадцатое место произошло из-за двух инцидентов. Сначала его обогнал Райкконен и он был окружён Массой и Райкконеном при входе в первый поворот, [57] а в третьем повороте его обошёл Алонсо. Хэмилтон попытался контратаковать в четвёртом повороте, но вылетел с трассы и потерял четыре места. Вторая проблема появилась на девятом круге, когда в коробке передач произошёл сбой и 40 секунд болид двигался по инерции. Большую часть гонки Масса лидировал, а Райкконен шёл вторым. В связи с этим Хэмилтон должен был увидеть финишный флаг на седьмой позиции, в ранге чемпиона мира. Но после второй волны пит-стопов, Райкконен пересидел Массу и стал лидировать. После гонки журналист монреальской газеты «La Presse» привел слова Хэмилтона о том, что Льюис сам перезагрузил болид, нажав не ту кнопку.
Однако команда это не подтвердила. А спустя несколько дней журналист сознался в клевете и принес извинения. Пилоты BMW финишировали пятым и шестым и их исключение из протокола могло сделать Хэмилтона чемпионом и у него было бы на одно очко больше чем у Райкконена. В итоге штрафа не последовало, и McLaren официально подала апелляцию. Хорошо, если это будет что-то значить». Быть темнокожим не отрицательно. Это положительно, во всяком случае потому что я другой. В будущем это откроет и другим странам дорогу в моторные виды спорта ». Он обогнал своего напарника Фернандо Алонсо слева и Фелипе Массу справа Начало отношений Хэмилтона с боссом команды McLaren Роном Деннисом датируются 1995 годом [63] , первым признаком недовольства Хэмилтона его командой стало второе место в Монако в 2007 году. В комментариях Хэмилтона после гонки сообщалось что его попросили «прикрывать тылы» напарника, и FIA инициировала расследования подозревая McLaren в командной тактике.
И они не сделали ничего, что могло повлиять на исход гонки». Во время заключительной части квалификации Хэмилтон застрял за Алонсо и не смог установить финальное время до конца сессии. В McLaren указали что Хэмилтон не выполнил предписанные инструкции и отказался пропустить в самом начале квалификации Алонсо. Хэмилтон сказал что думает что штраф Алонсо был: «это лучше чем ничего» и лишь сожалел о потере очков в кубке конструкторов. У брифинга пилотов нет никакой цели. Вы идёте туда, чтобы услышать то, что Чарли Уайтинг и другие чиновники говорят. У двадцати одного пилота есть одно мнение, а у Чарли и чиновников другое, и это похоже на разговор со стеной». В январе 2008-го Хэмилтон заключил новый многомиллионный пятилетний контракт с McLaren-Mercedes, где он останется вплоть до 2012 года. Хэмилтон выиграл первую гонку сезона 2008 Гран-при Австралии , стартовав с поула. Во второй гонке сезона на Гран-при Малайзии , в котором британец мог рассчитывать на второе место, он финишировал лишь пятым после продолжительного сражения с Марком Уэббером и Ярно Трулли , поскольку в квалификации его наказали потерей пяти мест за блокировку, а на пит-стопе механик никак не мог закрутить колёсную гайку.
В квалификации он участвовал на запасном шасси и показал третье время, но проблемы с коробкой передач на старте стоили Хэмилтону множества мест. Пытаясь отыграть хотя бы что-то, он врезался в заднюю часть болида Renault Алонсо и финишировал 13-м. Это привело к тому, что в зачёте пилотов он потерял лидерство и уступил его Кими Райкконену и Нику Хайдфельду. Хэмилтон на Гран-при Испании , где он занял третье место На трассе в Барселоне Хэмилтон смог минимизировать потери в чемпионате, благодаря прекрасному старту, опередил Кубицу и вернулся на подиум, уступив лишь команде Ferrari. Он заявил что это была лучшая из гонок в которых он принимал участие. Заявил неслучайно, хитрая тактика трёх пит-стопов, против двух у всех остальных, позволила Хэмилтона опередить одну из Ferrari Райкконена. На Монако Хэмилтон надеялся, как на последний шанс удержаться в борьбе с пилотами Ferrari и дождь ему очень сильно помог[ источник не указан 956 дней ], Хэмилтон выиграл ту гонку и, благодаря провалу пилотов Ferrari, снова стал лидером личного зачёта. Свой особенный талант Хэмилтон проявил [ источник не указан 956 дней ] в квалификации Гран-при Канады , всего три человека в тот день смогли чрезвычайно агрессивным пилотажем прогреть шины на холодной и очень скользкой монреальской трассе — Хэмилтон, Росберг и Алонсо. В гонке всё шло прекрасно, [ источник не указан 956 дней ] Хэмилтон опять моментально поднял покрышки до рабочей температуры и ушёл в отрыв, а его преследователи промучились [ источник не указан 956 дней ] с ними пятнадцать кругов.
Им на смену пришел семикратный Шумахер, никогда не боявшийся лезть в драку. А вот дальше… Дальше все сложно. Четыре подряд чемпионских титула, в 2010—2014 годах, казалось, ознаменовали появление в F1 еще одного великого немца. Но, перейдя из Red Bull в Ferrari, Себастьян Феттель не смог повторить успех Шумахера, едва ли не единолично вернувшего «красных» на чемпионскую вершину. Сегодня, когда карьера Феттеля стремится к закату, его четырехкратное чемпионство никому не кажется поводом для величия. Но разве не то же самое на наших глазах происходит с Хэмилтоном и «Мерседесом»? Льюис метеором ворвался в мир F1. В свой дебютный сезон 2007 года ему не хватило всего одного очка до титула. Но в 2008-м он уже стал чемпионом. Он был быстр. Чертовски быстр. А еще умен, расчетлив, терпелив. И уже тогда все сходились во мнении: парень пойдет далеко. Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась. Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю. А дальше переход на гибридные двигатели окончательно похоронил интригу в F1 на долгие годы. Случилось так, что Хэмилтон, предыдущие четыре года прозябавший на вторых ролях в McLaren, перешел в Mercedes, совершенно неожиданно получив в свое распоряжение лучшую машину чемпионата. Причем лучшую не на одну, а на две-три головы… Именно с 2014-го и начинается «эра величия» Льюиса.
The Sunday Times пишет, что Льюис Хэмилтон приобрел Pagani Zonda 760 в 2014 году и владел ей на протяжении семи лет, проехав за это время всего 1000 километров. Пилот признавался, что суперкар «ужасно управляется», подтверждением чему служит авария в Уэльсе.
В команде должна быть такая динамика, чтобы гонщики действовали ради команды, а не только ради себя. В противном случае это может привести только к разногласиям». Макс Ферстаппен в этом сезоне досрочно оформил свой третий чемпионский титул и вместе с сокомандником Серхио Пересом вывел команду «Ред Булл» в победители Кубка конструкторов. Льюис Хэмилтон пока сохраняет третью строчку и, возможно, за последние два этапа еще поборется за вице-чемпионство с Серхио Пересом. Команда «Мерседес» проводит этот сезон достаточно неровно: если еще две недели назад на Гран-при Мексики Хэмилтон смог финишировать третьим, то на последнем этапе в Бразилии оказался только восьмым, а его сокомандник Джордж Рассел и вовсе выбыл из борьбы.
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпї
Самые свежие новости по теме Хэмилтон на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей. Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости онлайн, личная жизнь, сплетни, биография, события, факты, карьера, слухи, информация, фото, видео. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после. В утреннем спринте Льюис Хэмилтон финишировал вторым, а по итогам квалификации оказался лишь на 18-й позиции. Ahead of the Miami GP race in May first week, Lewis Hamilton is all set to drop his latest clothing collection on his +44 clothing line.
Льюис Хэмилтон
Льюис Хэмилтон по-человечески тепло и искренне отреагировал на новости, которыми поделился Хейкки Ковалайнен, его бывший напарник по McLaren. Хэмилтон заявил, что «Феррари» и другие команды делают очень мало для борьбы с расизмом. Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон. свежие новости о спортсмене - Чемпионат. Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон объявил, что прекращает сотрудничество с физиотерапевтом Анджелой.
Льюис Хэмилтон - новости
Льюис Хэмилтон — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Руководитель команды Mercedes рассказал, как Льюис Хэмилтон показал второе время. Льюис Хэмилтон ни разу не выиграл гонку и не завоевал поул-позишн в прошлом сезоне и его опередил Джордж Рассел. Елизавета II наградила рыцарскими титулами автогонщика Льюиса Хэмилтона и оператора Роджера Дикинса. Хэмилтоном – последние новости. После многих лет слухов, спекуляций и ожидания фанатов Льюис Хэмилтон покинет Mercedes, чтобы выступать за Ferrari в рамках многолетнего.
Хэмилтон получил дисквалификацию. «Мерседес» сам вырыл себе яму еще в начале сезона
Как Анжела, так и Льюис ограничились только небольшими публикациями в социальных сетях со словами благодарности друг другу. К слову, в постах было отмечено, что девушка отправляется «в своё следующее приключение», а гонщик Mercedes-AMG F1 уточнил, что «с нетерпением ждёт, чтобы увидеть, чем будет заниматься Каллен в будущем». При этом поклонники довольно бурно отреагировали на такое событие. Более того, Льюис и Анжела объявили о «расставании» довольно внезапно — сезон-2023 уже стартовал.
Льюис метеором ворвался в мир F1. В свой дебютный сезон 2007 года ему не хватило всего одного очка до титула. Но в 2008-м он уже стал чемпионом. Он был быстр. Чертовски быстр. А еще умен, расчетлив, терпелив. И уже тогда все сходились во мнении: парень пойдет далеко.
Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась. Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю. А дальше переход на гибридные двигатели окончательно похоронил интригу в F1 на долгие годы. Случилось так, что Хэмилтон, предыдущие четыре года прозябавший на вторых ролях в McLaren, перешел в Mercedes, совершенно неожиданно получив в свое распоряжение лучшую машину чемпионата. Причем лучшую не на одну, а на две-три головы… Именно с 2014-го и начинается «эра величия» Льюиса. Его рекордные победы, титулы, лучшие круги — вот это все. Начиная с сезона-2014 Mercedes выиграл все без исключения чемпионские титулы. Только дважды за это время на вторую строчку по итогам сезона прорывался пилот другой команды оба раза это был как раз Феттель на Ferrari. В любом случае его отрыв от Хэмилтона исчислялся десятками очков. То есть вечностью.
За эти семь сезонов Льюис лишь раз уступил чемпионство: в первенстве в 2016-м победу праздновал Нико Росберг, также выступавший за Mercedes.
Возможно, на отдельных этапах он и составлял бы конкуренцию напарнику, но общая картина была бы не в пользу семикратного чемпиона мира, вряд ли он хотел бы вот так закончить свой путь в "Формуле-1". Поэтому оставался только вариант с "Феррари", с руководством которого у британца очень хорошие отношения. С руководителем итальянского коллектива Фредериком Вассёром пилот "Мерседеса" знаком еще со времен младших "формул", именно в его команде Хэмилтон стал чемпионом GP2. А с президентом "Феррари" Джоном Экланном он познакомился много лет назад и с тех пор всегда поддерживал с ним связь. Наверняка Вассёр и Экланн и сыграли решающую роль в этом громком переходе. Они смогли убедить британца в том, что у них будет конкурентоспособный болид и один из самых мощных моторов, если не к 2025 году, то к следующему, когда в силу вступит новый технический регламент. Плюсы, минусы И "Феррари", и "Мерседес" пошли на определенный риск, объявив о трансфере за год.
Ведь в предстоящем сезоне в командах будет по одному не слишком мотивированному пилоту. И если Хэмилтон из уважения к коллективу, в котором провел больше 10 лет, наверняка продолжит выкладываться в каждой гонке, то вот "Феррари" от Карлоса Сайнса - младшего вполне может ожидать и сюрпризов. Испанцу уже нечего терять, и он вполне может ослушиваться командных приказов и стараться доказывать другим командам свою состоятельность. Впрочем, и в крайности Сайнс вряд ли будет впадать, если где-то он переступит грань, то этим может испортить себе карьеру. Если говорить об имиджевой составляющей, то тут "Феррари", конечно, в плюсе. В 2025 году в продажу поступит сувенирная продукция с британцем, на чем "Феррари" также заработает немало. А само нахождение в команде семикратного чемпиона мира повысит и без того высокую медийность коллектива. В этом плане "Мерседес" сейчас явно потеряет.
Однако эта ситуация может выправиться, если на место Хэмилтона придет гонщик с именем, например, Алонсо. Что касается пилотов, то тут практически все в плюсе. Хэмилтон приходит к Шарлю Леклеру, который не должен доставить серьезных проблем.
При этом на втором «Мерседесе» Вальттери Боттаса, занявшего лишь третье место по итогам квалификации, подобного нарушения обнаружить не удалось. Интересно, что пристальный досмотр за задними антикрыльями начался после запроса «Мерседеса» еще в начале сезона. Тогда «трехлучевые» сомневались в легальности конструкции соперников из «Ред Булла», которая, по словам Тотто Вольффа, была чересчур гибкой. После этого заднее крыло «быков» перестало «танцевать», но теперь мелкая подножка конкурентам аукнулась уже самому «Мерседесу» в самый неподходящий момент. Ферстаппен тоже получил штраф после обвинений «Мерседеса» в поломке их крыла Не избежал наказания и главный соперник Хэмилтона по чемпионской гонке Макс Ферстаппен. Штраф, выписанный Максу за нарушение спортивного кодекса, никак не повлияет на его позицию в гонке, зато кошелек голландца станет легче на 50 000 евро. Дело в том, что сразу же после пятничной квалификации Ферстаппен принялся проверять на прочность злополучное крыло машины Льюиса, тем самым нарушив правила «закрытого парка».
После квалификации прикасаться и производить любые манипуляции с болидами могут только технические делегаты, всем остальным за такое грозит штраф.
Льюис Хэмилтон. Новости
Не все кончено: Льюис Хэмилтон и Шакира продолжают встречаться. Latest Lewis Hamilton news and updates as British and Mercedes driver goes in hunt of his eighth consecutive F1 World Championship title. Льюис Хэмилтон — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Семикратный чемпион мира «Формулы-1» Льюис Хэмилтон объявил, что прекращает работу со своим физиотерапевтом и тренером Анджелой Каллен. Новость о выходе многократного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона из заводской команды Mercedes и переход в Ferrari F1 стала шоком для многих, в том числе.