ВАСО (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») определены приоритетные задачи предприятия на 2022 год. Интерфакс: "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует набрать почти 3 тысячи новых сотрудников, сообщил пресс-центр правительства.
Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов - ТАСС | Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") присоединила к ПАО "Ил" несколько крупных предприятий, создающих транспортные самолеты. |
Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО” | Новым руководителем Воронежского авиазавода (филиала ПАО «Ил») назначен Станислав Гретченко. |
ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов | рассказал Даниил Бренерман. |
Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
Все эти предприятия станут филиалами ПАО "Ил", пишет пресс-служба ОАК. ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) отменило четыре крупных аукциона. Военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй полёт в Воронеже. Новости Воронежа. Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96−400М, изготовленный на филиале ПАО «Ил» — ВАСО (входит в ОАК Ростеха), совершил первый полет. слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”» на канале «UAC_Russia» в хорошем качестве, опубликованное 14 апреля 2023 г. 11:02 длительностью 00:00:33 на видеохостинге RUTUBE. ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество". До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих. ^.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
Как отмечают в ОАК, работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам. Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях. Для этого идет большая совместная работа специалистов производства и инженерно-технологического центра ВАСО.
По словам господин Гретченко, предприятию предстоит набрать в первую очередь «основных производственных рабочих»: «Это токари, слесари-сборщики летательных аппаратов, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ». Необходимость увеличения численности он объяснил возросшим объемом производства, задачами по строительству самолетов, стоящими в целом перед ОАК. В мэрии подчеркнули, что комфортные условия для них создают и предприятие, и муниципалитет, поскольку территория ВАСО «занимает значительную часть Левобережного района».
С ОАК и Минпромторгом мы заявили о содействии приему на работу тех специалистов, которые вынужденно покидают Украину, которые работали на наших заводах-партнерах в Киеве, Харькове, Запорожье. Мы найдем возможность их поддержать здесь, в Воронеже», — сказал Гаврилов. По сложившейся традиции, депутат отметил благодарностями и «гавриловскими» стипендиями молодых рабочих ВАСО. Профсоюзный лидер завода Лидия Щеднова поблагодарила Сергея Гаврилова за многолетнее сотрудничество, поддержку работы профсоюзной организации, Совета ветеранов, молодежного совета ВАСО и, конечно, отстаивание интересов отечественного авиастроения на федеральном уровне. Борис Чуйко.
Российские эксперты и обозреватели, после этих слов предположили, что речь идет о поставках именно доработанных 01-03 и 01-04. Поскольку первый и второй борта были исследовательскими один для наземных, а другой-для летных испытаний. К сожалению, оптимистические прогнозы оказались очень далекими от реальности. Опытный образец Ил-112В 17 августа этого года потерпел катастрофу, выполнив девять полетов по программе предварительных испытаний. Август 2020 года. В свою очередь, фюзеляжи третьей и четвертой машин только начали собирать на стапеле конечной сборки.
Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
Читайте последние новости на тему васо в ленте новостей на сайте Аргументы недели. Посадка на аэродроме Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО) прошла штатно. ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) отменило четыре крупных аукциона. Военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй полёт в Воронеже. на «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО, Воронежский авиазавод) предприятие имеет стабильный. "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует. По словам директора по производству филиала ПАО "Ил" – ВАСО Евгения Гришина, новая линия позволяет наносить на изделия гальваническое покрытие, в том числе и готовить их под покраску.
Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
«Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. на «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО, Воронежский авиазавод) предприятие имеет стабильный. Интерфакс: "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует набрать почти 3 тысячи новых сотрудников, сообщил пресс-центр правительства.
Под Воронежем запустят производство мотогондол для "Суперджетов"
Это может коснуться Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) уже в 2021 году. Это может коснуться Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) уже в 2021 году. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО ВАСО), которое когда-то серийно собирало Ан-148, показало состояние строительства двух новых самолетов (заводские номера 003 и 004, серийные номера 01-03 и 01-04) Ил-112В.
Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”
Как отмечают в ОАК, работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам. Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях. Для этого идет большая совместная работа специалистов производства и инженерно-технологического центра ВАСО.
Плюс к тому, с учётом большого опыта работы с мотогондолами для двигателя ПД-14 с участием ведущих отечественных НИИ и производителей, внедрены и используются отечественные композиты.
Но что не менее важно, люди с желанием осваивают все новшества, нацеливаясь на серийное производство новой техники». Сейчас на ВАСО продолжается не менее интенсивная работа по изготовлению второго комплекта для ПД-8, предназначенного для дополнительных испытаний двигателя на стенде.
Данная модернизированная версия создаётся в рамках развития семейства.
Она включает в себя удлинение фюзеляжа, модернизацию систем и оборудования, установку более мощных двигателей ПС-90А1, установку отечественного пилотажно-навигационного оборудования нового поколения, обеспечивающего полёты по всем навигационным спецификациям. Такой самолёт способен выполнять беспересадочные трансконтинентальные перелеты. Поэтому мы сегодня здесь подняли много важных вопросов.
Внимание к сотрудникам, которые здесь работают, поможет сделать их труд максимально эффективным, а это особенно ценно в наше непростое время. Ведь предприятие завязано в целой цепочке производств, необходимых стране именно сейчас.
Тогда же, если верить последним заявлениям чиновников, запустят в серию и МС-21. Сертификационные полеты завершились было в конце 2021 года, но на пилотных образцах стояли американские двигатели.
Сейчас двигатель заменили на российский ПД-14. Ведется разработка бортового радиоэлектронного оборудования. Ожидается, что в 2023-м машина пройдет повторную сертификацию после частичного замещения импортных элементов. Основным заказчиком новых российских среднемагистральных самолетов собирается выступить компания "Аэрофлот".
Учитывая, что на каждый из самолетов обеих моделей устанавливается по два двигателя, для оснащения этого авиапарка потребуется 600 мотогондол.
Под Воронежем запустят производство мотогондол для "Суперджетов"
По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей. Основной вид деятельности — производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. Управляющий директор — Фарит Шарафеев. Фото ВАСО.
Но что не менее важно, люди с желанием осваивают все новшества, нацеливаясь на серийное производство новой техники». Сейчас на ВАСО продолжается не менее интенсивная работа по изготовлению второго комплекта для ПД-8, предназначенного для дополнительных испытаний двигателя на стенде.
Как и второго участника Чемпионата Кирилла Толчеева. Нашими усилиями строились на заводе Центры специализации мотогондол и пилонов.
Всё это требует новых, молодых сотрудников. И они приходят — со своими идеями.
Шла речь и о средней заработной плате на заводе. Стоит задача увеличить ее в целом по предприятию и по основным производственным рабочим, в частности. Работы достаточно, нужно научиться ее организовывать и выполнять взятые на себя обязательства.