Машины-амфибии выдвинулись в район посадки «Союза» с Пересильд и Шипенко. Представитель FNSS обратил внимание на превосходные характеристики отечественной бронированной машины-амфибии по сравнению с ее мировыми аналогами. Представитель FNSS обратил внимание на превосходные характеристики отечественной бронированной машины-амфибии по сравнению с ее мировыми аналогами. это масса передовых разработок, многие из которых уже скоро могут появиться на передовой.
Что за автомобиль-амфибию для военных создают на базе «Нивы»?
Так, в августе 2020 года в результате аварийного затопления AAV удалось спастись лишь семерым морпехам из пятнадцати. В отчете DOTE также говорится о сиденьях в задней части амфибии, размеры которых оказались не рассчитаны на солдат в бронежилетах. Amphibious Combat Vehicle ACV Из хороших новостей: во время испытаний ACV смогла успешно выполнить 12 из 13 тестов, а в одной из миссий экипажу удалось запустить амфибию, преодолеть почти 20 км в открытом море, пересечь зону прибоя и продолжить движение к намеченной цели. Впрочем, ни одна из перечисленных проблем не повлияла на заключение контракта с заказчиком. В противном случае замена AAV могла бы затянуться еще на десятилетие. Понравился пост?
Все восемь колес транспортного средства поворотные, что позволяет двигаться в «режиме краба». Грузоподъёмность вездехода составляет 1500 кг, а его габариты соответствуют стандартам для передвижения по дорогам общего пользования. Вездеход «Шаман» используется для встреч российских космонавтов с МКС.
По принятой концепции это были полноприводные внедорожники с маломощным мотором, открытым кузовом, малыми габаритами и высокой проходимостью. Первые машины появились в конце 60-х годов как транспортеры переднего края.
Разрабатывались они на Запорожском заводе ЗАЗ. Основной их задачей был поиск раненых на поле боя, отчего машину сделали очень низкой, как передвижную платформу. Перевозить раненых на ЗАЗ-967 можно было на двух продольно расположенных носилках или на полу машины. После многочисленных усовершенствований и переделок проект транспортера переднего края был передан на Луцкий автомобильный завод, и под названием ЛуАЗ-969М машина пошла в серию. Существовала модификация и для штабной работы в качестве автомобиля командира роты.
Всего в общей сложности было изготовлено около 20 тысяч подобных транспортеров, которые поступили в войска. Однако широкого применения машины не нашли. Небольшого 1,2-литрового 30-сильного мотора было недостаточно для нужд мирного времени, а конфликты на Ближнем Востоке или в Афганистане не создавали условий для эксплуатации подобных машин. Малая часть внедорожников ЛуАЗ, ушедшая в войска, пылилась на складах.
В России запатентовали новую армейскую амфибию 4x4 В России запатентовали новую армейскую амфибию 4x4 11 Июля 2022 9317 просмотров Военно-промышленная компания ВПК запатентовала внешний вид перспективного военного броневика-амфибии с колесной формулой 4x4. Информация об этом содержится в свежей выгрузке Роспатента. Охранными документами теперь защищена многоцелевая плавающая бронемашина МПБМ — ее прототип ВПК показала на форуме «Армия-2021» в августе прошлого года. МПБМ создана в инициативном порядке, то есть заказа от армии на нее не было.
Российская морская авиация получит три амфибии
| Что за автомобиль-амфибию для военных создают на базе «Нивы»? | Аргументы и Факты | Одной из самых интересных новинок стала опытная гусеничная беспилотная амфибия разработки корпорации CSGC. |
| В России запатентовали новую армейскую амфибию 4x4 | ЛУаз амфибия – «Маленький принц». Посмотреть авто. |
Используемые для поиска космонавтов машины-амфибии «Синяя птица» прошли модернизацию
В Черном море самолет-амфибия ЧФ выпустил бомбы по морской цели В Черном море самолет-амфибия ЧФ выпустил бомбы по морской цели 25 декабря 2023, 07:42 Специальная военная операция Фото: mil. Как сообщили в пресс-службе Минобороны, в процессе выполнения боевой задачи лётчики осуществили поиск безэкипажных катеров и быстроходных лодок ВСУ, а также плавающих мин. После этого военнослужащие провели успешное бомбометание по мишени.
Расследование выявило несоблюдение техники безопасности и стандартных рабочих процессов, в том числе «отсутствие обучения технике безопасности на воде и эвакуации, неадекватное защитное снаряжение, плохая работа или отсутствие инструкций по безопасности, а также отсутствие специального спасательного катера , сопровождающего транспортные средства во время операций на воде». Согласно сообщению, амфибийная боевая машина ACV предназначена для безопасной эксплуатации в водах с волнами до 3 баллов, максимум до 0,9 метра. Местоположение судна онлайн.
В норвежском военном ведомстве считают, что десантные возможности машины идеально подойдут для ВСУ, так как во многих местах в зоне СВО отсутствуют мосты. В Минобороны уточнили, что эти транспортные средства больше не использовались ее силами обороны и хранились на складе. Норвегия планирует получить новые поставки аналогичных транспортных средств в ближайшие годы, что окажет минимальное влияние на ее собственные эксплуатационные потребности.
Управлялось это устройство за счёт струйных и аэродинамических рулей. Корабль-самолёт, больше походивший на межпланетный космический корабль, имел катамаранную схему и мог держаться на плаву при шторме в 4—5 баллов. Это обстоятельство требовало от лётчиков особой подготовки, поэтому к тестовым полётам и управлению МВА-62 рассматривались в основном лётчики, имевшие опыт службы в ВМФ. После того как проект был одобрен, утверждён и профинансирован, перед конструктором маячила перспектива создать полноценный универсальный самолёт плюс экраноплан продукт для серийного производства. Основные работы по ВВА-14 велись в Подмосковье, но потом переместились в Таганрог — в КБ Бериева — ныне промышленный заповедник по производству уникальных машин.
К производству было запланировано три прототипа ВВА-14, первый из которых был готов к 1972 году. Никакого секрета в названии ВВА-14 нет. Аббревиатура расшифровывается просто: вертикально взлетающая амфибия. Тут с четырнадцатью двигателями. На самолёте было установлено два маршевых двухконтурных двигателя Д-30М с тягой по 6800 килограммов-сил, установленных в гондолах сверху центроплана, и 12 подъёмных турбореактивных двигателей РД-36-35ПР с тягой по 4400 килограммов-сил. Особенностью этой машины была способность взлетать без взлётно-посадочной полосы ВПП и длительное время находиться над поверхностью воды Андрей Щеглов ВВА-14. Длина аппарата составила 26 метров, размах крыла — 28 метров. Максимальная взлётная масса — 52 тысячи килограммов.
Максимальная дальность полёта — 2400 км. В режиме экраноплана он совершал полёт на высоте 12 метров над поверхностью воды, при этом отличался устойчивостью и лёгкостью в управлении.
В России создаётся новая военная «амфибия»
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Главное, пожалуй — замена гусениц на колеса 8 х 8.
У нее также более современная и надежная броня, которая включает защиту от самодельных взрывных устройств СВУ. При запланированной наработке на отказ в 69 часов по факту испытаний она составила 39 часов. Наибольшее число отказов пришлось на систему дистанционного вооружения RWS — дистанционно управляемую оружейную станцию, обеспечивающую стрельбу из пулемета 50-го калибра или 40-мм гранатометов изнутри машины.
Есть претензии и к некоторым компонентам подвески, датчикам люка и рампы, а также к переключателям. Были также зафиксированы отказы шин, что привело к двухчасовым остановкам в ожидании эвакуатора — из-за невероятно большого размера шин экипажи были не в состоянии заменить их самостоятельно.
Грузоподъёмность вездехода составляет 1500 кг, а его габариты соответствуют стандартам для передвижения по дорогам общего пользования. Вездеход «Шаман» используется для встреч российских космонавтов с МКС. Транспортное средство позволяет обеспечить быстрый и безопасный приём экипажа даже в случае нештатной ситуации, например при приземлении капсулы в озеро.
Не случайно интерес к БТ-3Ф уже - еще на стадии испытаний - проявляет командование морской пехоты Индонезии. Машина комфортно чувствует себя в воде. Правда, нашим военным еще предстоит проверить заявленную конструкторами-оборонщиками надежность БТ-3Ф в реальном деле. Кстати, планы отечественного Минобороны свидетельствуют о том, что на Фрунзенской набережной не спешат отправлять на заслуженный отдых в музеях и «мотолыгу». Обновленная машина сбросила полтонны и стала более мощной за счет установки двигателя КамАЗ-740.
В классе транспортеров-амфибий невозможно обойти вниманием плавающий ПТС-4 разработки омского Конструкторского бюро транспортного машиностроения входит в корпорацию «Уралвагонзавод». В основу конструкции машины легли элементы танков Т-80 гусеницы и торсионы и Т-72 коробка передач и фрикционы. Мощность двигателя омского транспортера составляет 840 лошадиных сил, запас хода - 587 км. Комментарий специалиста - Лучшие в мире плавучие бронетранспортеры и тягачи - в России, - заявил в комментарии еженедельнику «Звезда» военный эксперт, подполковник в отставке Владимир Язиков. Но практика локальных конфликтов показывает, что такая техника в принципе практически безальтернативна для ведения боевых действий в любой точке земного шара - в силу своей высочайшей проходимости и надежности. Недостатками амфибий являются слабая броня и достаточно большой расход топлива, особенно при движении по воде. Однако современные технологии позволяют это во многом нивелировать. Кроме того, техника нового поколения - например, БТ-3Ф - оснащена дистанционными боевыми модулями и превосходит предшественников по огневой мощи. Танковая революция Заветной мечтой конструкторов советской «оборонки» было создание мощной неприхотливой боевой машины, способной форсировать глубокие водные преграды, а затем вступать в бой и прорывать оборону противника. На эту роль в войсках Cтраны Советов был выбран плавающий танк.
Однако у первых «водоплавающих» машин было множество недостатков.
Из класса водоплавающих: для боевых амфибий нет водных преград
Новая машина-амфибия для морской пехоты будет создана к 2050 году, сообщил начальник Береговых войск ВМФ Александр Колпаченко. Для российской армии придумали новую амфибию «Дрозд». Она разгоняется до 70 км/ч на воде. В этом году в морскую авиацию планируется поступление трёх самолётов-амфибий Бе-200, а первый из них уже готовится к показу – скоро его можно будет увидеть на Главном военно-морском параде. Представитель FNSS обратил внимание на превосходные характеристики отечественной бронированной машины-амфибии по сравнению с ее мировыми аналогами. По его словам, тестирование боевой машины практически завершилось, произведенные в будущем БТР-амфибии ZAHA поступят на вооружение морской пехоты Турции. Машина впервые была представлена массовой аудитории на международном военно-техническом форуме "Армия-2020", который прошел с 23 по 29 августа в КВЦ "Патриот", на аэродроме Кубинка и полигоне Алабино.
Россия показала миру первый плавающий танк в действии
Поэтому и было решено вывести БТ-3Ф в «большой свет». Плавающий гусеничный бронетранспортер создан на базе боевой машины пехоты БМП-3. Применение в конструкции БТ-3Ф серийно выпускаемых узлов и агрегатов существенно повышает его надежность, позволяет провести запуск боевой машины для морской пехоты в серийное производство в кратчайшие сроки. Простота конструкции бронетранспортера способствует быстрому освоению работы с ним экипажем практически любой квалификации. При этом созданный на «Курганмашзаводе», входящем в холдинг «Высокоточные комплексы» госкорпорации Ростех, бронетранспортер обладает рядом уникальных характеристик.
Машина создана в инициативном порядке, предполагается, что по итогам форума будет принято решение о ее дальнейшей судьбе. Не исключается вариант принятия бронеавтомобиля на вооружение российской армии в классе легких бронеавтомобилей. Полная масса машины составляет всего 4,7 тонны, при этом броня обеспечивает баллистическую защиту 2-го класса. Противоминная защита обеспечивает защиту экипажа при подрыве под колесом взрывных устройств до 2 кг в тротиловом эквиваленте.
По его словам, ZAHA вызвала интерес в дружественных и союзных странах, в частности, в частности в рамках проходящей выставки. Стоит отметить, что в проводимых в Турции учениях Efes 2022 принимают участие и военнослужащие Вооруженных сил Азербайджана. Как говорится на странице Министерства национальной обороны Турции в Twitter, в учениях наряду с азербайджанскими военнослужащими участвуют также военные из Северной Македонии и других стран. В сопровождающем публикацию видео представитель Азербайджана Амиль Мамедов рассказывает, что в учениях задействованы снайперы из различных стран.
Пресс-служба Минобороны РФ Читать ren. Еще в июне пресс-служба Центрального военного округа заявила, что партия бронированных тягачей поступила в 55-ю горную мотострелковую бригаду в Кызыле. После обкатки машину направят и в другие части ЦВО. Полная масса грузовика достигает 30 тонн, грузоподъемность - до 16 тонн, масса буксируемого прицепа - 12 тонн. Сегодня в армии России эксплуатируют целый ряд вездеходов - от старых знакомых до свежих разработок. Быстрый "Водник" Многоцелевой армейский автомобиль "Водник" - настоящий старожил наших вооруженных сил. Изготавливался на Арзамасском машиностроительном заводе с 1997 года. Полностью бронированная двухосная машина с колесной формулой 4x4 может похвастаться несущим открытым корпусом модульного типа. Еще "Водник" разгоняется до 120 километров в час, сочетая качества вездехода и скоростного маневренного автомобиля. Запас хода без дополнительной заправки - до тысячи километров. Также военные используют их для буксировки техники.
Китайская корпорация CSGC представила беспилотную боевую бронированную машину-амфибию AUCV
На «Авито» появилось объявление о продаже легендарного автомобиля -амфибии ЛуАЗ-967. На парковке в одном из дворов в центре столицы был обнаружен раритетный автомобиль-амфибия. Специалисты общевойсковой академии Вооруженных сил России ордена Жукова создали проект багги-амфибии. Машины-амфибии выдвинулись в район посадки «Союза» с Пересильд и Шипенко. В норвежском военном ведомстве считают, что десантные возможности машины идеально подойдут для ВСУ, так как во многих местах в зоне СВО отсутствуют мосты.
В России продаётся «космический» вездеход «Шаман» за 15,5 млн рублей
На базе российского автомобиля-амфибии «Тритон» планируется создать машину радиоэлектронной разведки (РЭР) и борьбы (РЭБ). это действительно уникальная и универсальная техника. Вездеходы-амфибии предназначены для эксплуатации в условиях полного бездорожья и сурового северного климата.
Машину РЭБ на базе автомобиля "Тритон" разрабатывают в России
| В России создают военный вездеход-амфибию "Тритон" | Также еще одно направление деятельности Саратовского предприятия – выпуск автомобилей амфибий. |
| На форуме «Армия-2021» впервые представили бронированную машину-амфибию | Самой удачной версией таких машин считается автомобиль-амфибия ЛуАЗ-967, который создавался для Воздушно-десантных войск. |
| На форуме «Армия-2021» впервые представили бронированную машину-амфибию | О подготовке к выпуску новой «амфибии» для войск и гражданской сферы рассказал агентству РИА Новости генеральный директор предприятия-разработчика, ООО «Арго», Константин Багдасаров. |
| В Черном море самолет-амфибия ЧФ выпустил бомбы по морской цели | Боевая амфибия №1. Военная приёмка» на канале «Архитектурные Размышления» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 7 августа 2023 года в 23:23, длительностью 00:43:54, на видеохостинге RUTUBE. |
Китайская корпорация CSGC представила беспилотную боевую бронированную машину-амфибию AUCV
Чтобы сделать его амфибией, было решено воспользоваться опытом американских конструкторов, которые выпустили военный автомобиль-амфибию Форд ГПА. На «Авито» появилось объявление о продаже легендарного автомобиля -амфибии ЛуАЗ-967. это действительно уникальная и универсальная техника. «Я могу объявить, что Великобритания дарит 23 катера для рейдовых операций на берегу и в прибрежной зоне и 20 машин-амфибий быстрого развертывания „Викинг“», — приводятся слова главы ведомства Гранта Шэппса, сказанные им в Адмиралтейском доме. российские военные ученые спроектировали новейший багги-амфибию для спецназа Как сообщают РИА новости, российские военные ученые создали проект багги-амфибия — шестиколесный мотовездеход, который будет использоваться для пр. Еще одна амфибия, но на нее броня предустановлена с завода — защищенный автомобиль-амфибия Стрела, разработанный в ООО «Военно-промышленная компания», выдержит подрыв взрывчатки в эквиваленте двух килограмм тротила.