Компания Blue Star Line создаст точную копию легендарного «Титаника» и запустит новое судно в плавание в 2022 году — ровно спустя 110 лет после того.
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Стоит ли ждать повторения трагедии
- Объявление
- Новый «Титаник» спустят на воду в 2022 году
- Создана первая полная трёхмерная реконструкция затонувшего «Титаника» на основе 700 000 снимков
Названы сроки отправки в плавание «Титаника 2»
Судостроительная верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году был построен "Титаник", возобновит работу. Австралийский миллиардер Клайв Палмер вновь вернулся к своим планам по созданию «Титаника-2» и рассчитывает, что новая версия лайнера отправится в первый рейс в 2027 году. Кроме прочего, новые данные могут позволить учёным лучше изучить столкновение 1912 года, ведь в этой истории остаётся очень много неясного. Свежие новости и статьи по теме ««Титаник»» на Спускавшиеся к «Титанику» подводники раскрыли причину страшной гибели экипажа батискафа: была серьезная «рана». Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника.
Трагедия в Атлантике произошла на месте гибели легендарного «Титаника»
Но они также будут первого, второго и третьего класса. И уже появились те, кто готов расстаться с миллионом долларов ради этого круиза. Первый «Титаник» отправился в Нью-Йорк из английского Саутгемптона 10 апреля 1912 года. В ночь с 14 на 15 апреля он столкнулся с айсбергом в водах Северной Атлантики.
Через 2 часа 40 минут пароход затонул.
Судно затонула, в результате катастрофы погибли 1522 человека. Анекдот в тему Говоря о том, что "Титаник 2", который планируется запустить на воду в 2022 году, будет современным и безопасным, не надо забывать, что за последние 100 лет индустрия айсбергостроения тоже не стояла на месте.
И пока сам мир активно обсуждал новость о первом за 14 лет погружении человека к «Титанику», сам Миллз тоже припас собственный сюрприз: он публично анонсировал первую за 11 лет экспедицию по изучению внутренних интерьеров затонувшего «брата-близнеца» «Титаника» - «Британника». Напомним, что с 2009 года изучение обломков «Британника», затонувшего в 1916 году, разрешалось лишь снаружи корпуса — причиной запрета на проникновение внутрь стала трагическая гибель профессионального дайвера Карла Спенсера. Однако, по словам Миллза, сегодня «настало время» вернуться к полноценному исследованию обломков. По итогам длительных переговоров с греческим правительством удалось договориться о получении разрешения на «обширное изучение внутренностей затонувшего Британника», и «амбициозный» план по проведению внутренних съемок уже одобрен.
О чём мечтают богачи На днях австралийский угольный миллиардер Клайв Палмер собрал журналистов в Сиднейском оперном театре, чтобы заявить: "Титанику II" быть. Эксцентричный богач признался, что не хочет умереть, не спустив на воду копию легендарного лайнера и не дав ему шанс на счастливый финал. Предполагалось, что современное судно станет флагманом круизной компании миллиардера Blue Star Line. Отправить лайнер в путешествие предполгалось в 2016 году. Из-за проволочек это перенесли сначала на 2018, потом на 2019, затем грянула пандемия.
И вот Палмер объявил, что "Титаник II" отправится в путешествие в 2027 году. Австралийские журналисты спросили бизнесмена, не специально ли он подогревает интерес к своей персоне и компании уже более 10 лет? А может, просто нет средств? На это миллиардер со смехом ответил, что "его денег хватит на десять "Титаников", и назвал "собачьей чушью" предположения о рекламе. Предоставлено компанией Blue Star Line.
Титаник 2 Наконец то Достроен — Чего Ожидать в 2024 году!
Если оригинальный «Титаник» позиционировался как непотопляемый лайнер, то «Титаник II» можно назвать нерушимым. Идея воссоздать легендарное судно принадлежит австралийскому бизнесмену Клайву Палмеру, основателю круизной компании Blue Star Line, названной по аналогии с судоходной компанией White Star Line, построившей роковой корабль...
Лайнер является почти идентичной копией оригинального «Титаника» с полностью воссозданным интерьером. На борту предусмотрены современные системы безопасности и удобства. Еженедельный маршрут Саутгемптон-Нью-Йорк будет доступен летом, а в течение осени, зимы и весны «Титаник II» будет обслуживать другие международные маршруты.
Профильный эксперт Дэвид Мернс, потерявший в этой трагедии двоих друзей, рассказал в эфире Sky News, что по неясной пока причине корпус аппарата был раздавлен буквально за доли секунды — люди на борту не успели понять, что происходит. Газета The Wall Street Journal, в свою очередь, сообщила , что Военно-морские силы ВМС США, проведя анализ своих акустических данных, выявили «аномалию, соответствующую имплозии или взрыву» поблизости с местом погружения «Титана» в момент потери связи с аппаратом. Этот звук был выявлен некоей «сверхсекретной акустической системой», предназначенной для выявления вражеских подлодок. Американский режиссер Джеймс Кэмерон, снявший фильм про «Титаник» и сам совершивший десятки погружений к обломкам корабля, рассказал в эфире CNN, что версия о гибели судна из-за имплозии была с самого начала основной для него, поскольку лишь из-за нее транспондер, зависящий от вторичных систем судна, мог выйти из строя одновременно с потерей связи. Смотрите также:Что известно о пропавшем в Атлантике батискафе «Титан» «Титан» перестал выходить на связь 18 июня через 1 час 45 минут после начала спуска, когда он, вероятно, уже приближался к «Титанику».
Позднее в тот же день началась поисково-спасательная операция в 1450 км от мыса Кейп-Код на Атлантическом побережье США и в 644 км к югу от канадского Сент-Джонса на острове Ньюфаундленд. В OceanGate подтвердили, что именно они находились на «Титане».
В правительстве страны же считают, что проникновение будет являться нарушением федерального закона и соглашения с Великобританией, согласно которому последнее пристанище «Титаника» рассматривается как мемориал более 1500 погибшим. Отмечается, что компания пообещала работать с Национальным управлением океанических и атмосферных исследований США, но при этом не стала получать разрешение на выемку и подъём предметов. Адвокаты со стороны правительства утверждают, что компания должна была получить соответствующее разрешение у ведомства, несмотря на то, что в 1994 году RMS Titanic Inc. Тогда суд решил спор в пользу компании: по словам судьи, радиоприёмник имеет историческое и культурное значение и вскоре мог быть потерян навсегда.
Кто и зачем строит сегодня Титаник II – современное возрождение легендарного океанского лайнера
В 2022 году первый рейс совершит копия знаменитого судна «Титаник», разработанная компанией Blue Star, передает НГ-Балтия со ссылкой на USA Today. О строительстве нового «Титаника» австралийцы объявили в 2012 году. Компания RMS Titanic Inc., базирующаяся в американском штате Джорджии, планирует в 2024 году провести экспедицию внутри обломков «Титаника». Британская верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году построили "Титаник", возобновит работу после 30 лет простоя.
Гибель «Титана» рядом с «Титаником»: версии экспертов и мистические совпадения
«На новом лайнере Titanic II также будет три пассажирских класса, а палуба первого класса будет отделена от остальных. Кроме прочего, новые данные могут позволить учёным лучше изучить столкновение 1912 года, ведь в этой истории остаётся очень много неясного. «Титаник II» пройдет по маршруту предшественника из Саутгемптона в Нью-Йорк.
Анонсирована первая за 11 лет экспедиция внутрь «Британника»
Но к тому моменту, когда дотошные журналисты это установили, мостик уже стал символом стойкости и преданности своему делу. У капитана снова будет свой капитанский мостик. Все интерьеры также останутся в стиле начала 20-го века. Никаких модных бассейнов, ледовых катков и ночных клубов. Вместо этого здесь будут курительные комнаты и турецкая баня, музыку будет исполнять оркестр.
Вопрос ещё решается. Несмотря на страшное прошлое "Титаника", более 40 тыс. Гораздо убедительнее им показались не байки о злом роке, который якобы навис над лайнером из-за названия, а меры безопасности, принятые на "Титанике II". Как уточнил Крук, лайнер 1912 года имел всего 20 спасательных шлюпок, которые вмещали всего 1178 человек при 2208 людях на борту 1317 пассажиров и 891 членов экипажа.
Это в большей степени и стало причиной катастрофы.
Там, кроме классического вида отдыха, когда лайнер курсирует между портами, туристы посещают города, экскурсии, развлекаются на лайнере, есть много так называемых тематических релизов. Есть рейсы для определенных видов музыки, есть рейсы даже для любителей кошек и анимации. И, собственно, запуск «Тианика-2» — это один из таких проектов тематических рейсов. Так что, я думаю, если продажу на него откроют, то он раскупится очень быстро. Я сам еду через две недели на лайнере на десять дней по Средиземному морю, у нас на двоих получилось 100 тысяч — экономкласс. Это посещение трех стран.
Соответственно, любые тематические рейсы будут в два раза дороже, и обычно средние каюты берут не экономкласса, а среднего и высшего класса. То есть там цены могут начинаться от 200 тысяч за человека и до полумиллиона. О строительстве нового «Титаника» австралийцы объявили в 2012 году. Тогда круизный лайнер планировали спустить на воду в 2016-м, но проект остановили из-за финансовых затруднений. Идея интересная, но много ли будет желающих отправиться в такое путешествие? Рассуждает первый заместитель гендиректора по морским перевозкам ПАО «Совфрахт» Карен Степанян: — Название судна — достаточно много людей суеверных, не буду скрывать, моряки — все люди очень суеверные.
Реплика станет редкой возможностью прикоснуться к былому величию и прочувствовать дух эпохи», — считает Дэвид Скотт-Беддард. Саму Blue Star Lines трагический пример первого «Титаника» не пугает: «Мы не суеверны, мы горды тем, что воплощаем этот проект в жизнь». Аналитики считают, что многое будет зависеть от цены за билет и набор услуг на борту. Рейсы из Великобритании в США на регулярной основе коммерческого успеха иметь не будут. Сегодня лишь один корабль осуществляет регулярные безостановочные перевозки между Великобританией и Северной Америкой — это лайнер компании Cunard Queen Mary 2. Некогда тоже крупнейший корабль в мире и единственный на сегодняшний день крупный пассажирский лайнер с титулом RMS royal mail ship, то есть «судно королевской почты» проплывает расстояние в почти 6000 километров по трансатлантическому маршруту за семь дней. Но придется сильно вложиться в промоушен и проработку маршрутов». Конкуренты нового «Титаника» Несмотря на объявления о первом рейсе лайнера в 2022 году, представители Blue Star Line не спешат раскрывать точных дат круиза и открывать продажу билетов. Осторожность Палмера вполне понятна. Впервые он громогласно объявил о «Титанике II» еще в 2012 году. Планировалось, что строительство будет приурочено к 100-летию памяти погибших и выживших на судне. На воду лайнер намеревались спустить в 2016 году. По причине финансовых трудностей эти планы не осуществились. Лишь в конце прошлого года, будто повторяя слова Селин Дион в песне My heart will go on and on, Палмер заверил всех, что работы будут продолжаться. Сколько времени потребуется, чтобы окупить затраты, в Blue Star Line не ответили. Пока в качестве возврата инвестиций компания получила только широкий PR-охват и более 16 000 подписчиков в Facebook и Twitter. Скепсис вокруг того, что лайнер все-таки выйдет в море, не исчезает с момента объявления о запуске проекта. Не последнюю роль в этом сыграл неудачный опыт предшественника Клайва Палмера, южноафриканского бизнесмена Сарела Гуса, пытавшегося с 1998 по 2006 год безуспешно найти финансирование под аналогичный проект и совместить роскошь «Титаника» с экономической целесообразностью и надежностью. Усиливает предубеждение относительно проекта Палмера и результаты его предыдущей бизнес-инициативы — убыточного парка динозавров Palmersaurus. Проект, претендующий на то, чтобы стать настоящим «Парком Юрского периода», вызвал острый негатив у посетителей, которые посчитали цены на вход неоправданно высокими для просмотра ревущих статуй однотипных динозавров. Конкурировать «Титанику» придется не только с ультрасовременным круизными судами и настоящим «Титаником», но и с тематическими отелями. Постояльцам открыт отреставрированный офис главного дизайнера «Титаника» Томаса Эндрюса с аутентичным интерьером. В Чертежном кабинете накрывают обед.
В свое первое плавание корабль выйдет из порта в Дубае, откуда отправится в британский Саутгемптон. После окончания первого рейса лайнер будет курсировать между Великобританией и США, а также совершит несколько мировых круизов. Сообщается, что реплика не будет уступать оригиналу ни в размахе, ни в роскоши, а легендарная лестница, столовая и бальный зал и вовсе станут точной копией первого «Титаника».
Новый «Титаник» спустят на воду в 2022 году
В своем первом же рейсе, следуя через Атлантику из Саутгемптона в Нью-Йорк, лайнер потерпел крушение, столкнувшись с айсбергом. Катастрофа, произошедшая в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года унесла жизни 1 496 человек, а название судна стало нарицательным. Еще в 2009 году в Великобритании началась продажа билетов на теплоход Balmoral, который в 2012 году должен был повторить маршрут знаменитого «Титаника». На корабле будет столько же пассажиров, как на легендарном лайнере, — 1 309 человек.
Он отчалит из Саутгемптона в тот же день, что и «Титаник», только на 100 лет позже, и пройдет тем же маршрутом. В том месте, где затонул «Титаник», корабль остановится — пройдет поминальная служба. Закончится круиз памяти в Нью-Йорке.
В рамках проекта также будет воссоздана пристань, с которой корабль уходил в свой единственный рейс. Во время экскурсии по «Титанику 2» гиды расскажут истории погибших и выживших пассажиров. Какие еще проекты копии Титаника существовали Концепция копии «Титаника» разрабатывалась несколько раз. Наиболее известная инициатива принадлежит южноафриканскому бизнесмену Сарелу Гусу, который собирался начать строительство «Титаника 2» в 1998 году. Он допускал функциональные изменения в дизайне лайнера, необходимые для обеспечения безопасности и экономической жизнеспособности будущего судна.
Так, например, вместо паровых двигателей планировались дизель-электрические, вместо заклепок на обшивке — более надежная сварка. Тогда же Гус принялся активно привлекать к проекту капитал, в том числе через государственные гранты. Строительство планировали вести в течение девяти месяцев на верфях Harland and Wolff в Северной Ирландии, где появился на свет и первый корабль. В проект неоднократно вносили изменения в целях экономии и оптимизации бюджета, пытаясь сохранить статус «Титаника» как «крупнейшего лайнера в мире» вместимостью 2600 пассажиров.
Палмер хочет воплотить в жизнь историю "Титаника", но без трагического финала. Люди это знают. Но заключить мир гораздо труднее, - заявил Палмер. Он может стать кораблем мира между всеми странами на планете".
Однако сейчас, по словам самого бизнесмена, у него нет подходящий верфи для этого. На 3D-рендерах видно, что судно будет оснащено деревянной лестницей, подобной той, что можно было увидеть на съемках культового блокбастера «Титаник». Лестница будет начинаться с палубы судна под большим куполом из кованого железа и стекла, в центре которого находится сверкающая хрустальная люстра на 50 ламп. Среди прочих удобств — традиционная столовая и обеденный зал первого класса, роскошные каюты и сьюты, большой бальный зал, тренажерный зал, корт для сквоша, бассейн, бани, театр и казино.