Росавиация не видит основания для заявлений о росте стоимости авиабилетов. С целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции Росавиация установила требования по периодичности прохождения ПЦР-тестов на заболевание для членов экипажей. Получать по электронной почте: Новости Министерства.
В России экипажи самолетов будут тестировать на COVID-19 каждые три дня
Росавиация заявила «Ъ» об отсутствии тенденции к росту числа авиационных инцидентов. Росавиация направила требование проверить пилотов на качество управления Боингами во все авиакомпании. Росавиация потребовала от авиакомпаний тестировать пилотов и бортпроводников на коронавирус как минимум один раз в 72 часа. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) отстранило от полетов 30 пилотов с подложными сертификатами о языковой подготовке. Росавиация потребовала крупнейшие авиакомпании проверить пилотов на умение расчёта топлива и действий во время экстренных ситуаций, сообщает Mash.
Росавиация инициировала проверку из-за выката самолета за пределы ВПП в Перми
Росавиация обязала пилотов и бортпроводников делать ПЦР-тест каждые три дня. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо заместителя главы Росавиации Олега Сторчевого. это база вопросов, ответов и решений для самоподготовки к государственному тестированию на. база вопросов, ответов и решений для самоподготовки к тестам росавиации на получение свидетельства для авиационного персонала и диспетчеров управления воздушным движением. Росавиация обязала российские авиакомпании обеспечить тестирование экипажей самолетов на коронавирусную инфекцию не реже чем раз в 72 часа. Росавиация потребовала тестировать на коронавирус пилотов и бортпроводников каждые 72 часа. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо заместителя главы Росавиации Олега Сторчевого.
Правила комментирования
- РОСАВИАТЕСТ
- Росавиация опровергла данные о подавших сигналы тревоги пяти самолётах
- Запрос принят!
- Недавние посты
- ТАСС в новостях
- Перевозчики могут просто физически не справиться с новым «заданием» регулятора.
Пилотов и бортпроводников обязали тестировать на коронавирус каждые три дня
Все, что мы можем сделать сейчас, — это не повторить той трагедии, которая случилась почти век назад. No comments Log in or sign up to add a comment Next publication.
Об этом говорится в письме заместителя руководителя ведомства Олега Сторчевого есть в распоряжении «Известий». Президент Шереметьевского профсоюза летного состава ШПЛС Игорь Дельдюжов считает, что эти требования возникли, в том числе, в связи с тем, что в некоторых регионах России, в частности, в Краснодарском крае, власти ввели требования о заселении в гостиницы с вакцинацией или с ПЦР-тестом. Чтобы переночевать в гостинице, нужен ПЦР-тест или вакцинация. Из Сочи на следующий день, к примеру, летит в город, где нет авиакомпаний — в Псков или Курск, и возвращается опять в Сочи с пассажирами и снова ночует.
Наутро опять отправляется, к примеру, в Тюмень, привозит оттуда пассажиров.
И по числу крушений воздушных судов Россия тогда шагала в лидерах с 22 авиакатастрофами, опережая США с 18 случаями. Стоит ли говорить, что за три с лишним месяца, прошедших с той поры, результат удалось превзойти, причем намного?
В этом легко убедиться, открыв специальный сайт , бесстрастно фиксирующий авиапроисшествия. В нем содержатся и постоянно обновляются данные об авиационных происшествиях, в которые включены и летные происшествия ЛП , и предпосылки к ним ПЛП , в том числе воздействия климатических и техногенных ЧС на инфраструктуру аэропортов и аэродромов, обеспечивающих безопасность полетов». За последние 12 месяцев, то есть фактически за весь 2023 год, произошло в мире 352 авиационных происшествия, из них крушений летательных аппаратов 121.
На Россию приходятся больше половины 192 всех авиационных происшествий и почти четверть 28 от всех крушений! Там же можно увидеть и число погибших 32 , раненых 52 и пропавших без вести 3 в этих инцидентах в России. Показатели 2022 года перекрыты уже втрое!
Еще подробнее ситуацию разобрал влиятельный американский журнал Newsweek. Данные, собранные его журналистами, свидетельствуют о том, что к этому дню 2023 года в России произошло 180 инцидентов помните 126 в сентябре?
При этом Росавиация была вынуждена перейти на бумажный документооборот, о чём говорится в телеграмме главы Росавиации Александра Нерадько. Как говорится в сообщении, данное решение принято «в связи с временным отсутствием доступа к сети Интернет и сбоем в системе электронного документооборота Росавиации». Порядок документооборота определяется действующей инструкцией по делопроизводству. Информационное взаимодействие будет осуществляться по каналу АФТН для срочных коротких сообщений , фельдъегерской почтой и почтовыми отправлениями «Почтой России».
Расскажите, кто сдавал тест в Росавиации? Что и как? Какие темы, чего ждать?!!
Компании, включая "Уральские авиалинии", "Аэрофлот", "Победу", и другие, обязаны представить отчёт о результатах до октября. Проверки включают в себя умение расчитывать топливо в полёте и действия в нештатных ситуациях, таких как выпущенные или отклонённые аэродинамические поверхности, шасси и повышенные обороты двигателей.
Но из-за острой эпидемиологической ситуации в стране допускаю, что исполнение указаний, данных в письме, — обязательно для нижестоящих ведомств в системе Росавиации», — говорит эксперт. Управляющий партнер юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин не согласен с коллегами и считает, что требование Росавиации перевозчикам все же придется исполнить. Он ссылается на ст. Менять этот порядок, по словам юриста, вправе Минтранс и Росавиация. Они имеют право требовать наличие документа, подтверждающего отсутствие у экипажа заболевания, «противоречащего требованиям об обеспечении безопасности полета», говорит юрист. И добавляет, что оспорить это требование перевозчики могут только через суд.
Это связано с новыми требованиями Росавиации и Ространснадзора, обязывающими авиакомпании высаживать пассажиров при духоте в самолетах. У перевозчиков появятся дополнительные незапланированные расходы, которые они намерены переложить на плечи пассажиров. Новое предписание поддерживать в салонах температуру ниже 20 и выше 25 градусов обязывает авиакомпании оплачивать использование трапа и автобуса для высадки пассажиров. Кроме того, им придется активнее использовать установки для кондиционирования воздуха на борту, что приведет к дополнительным тратам на электричество и топливо.
Представитель ведомства подтвердил агентству подлинность письма, однако не стал его комментировать.
Росавиация не ожидает роста цен на авиабилеты на фоне требований по духоте
Действия командира воздушного судна КВС при встрече с условиями, исключающими полеты по Правилам визуального полета. КВС, не имеющий допуска к полетам по приборам, возвращается на аэродром площадку вылета или следует на запасной аэродром площадку ; КВС, усилив осмотрительность, продолжает полет в условиях ограниченной видимости на предельно малой высоте, исключая вход в облака; КВС, усилив контроль за приборами, продолжает полет по возможности с набором высоты выше верхней границы облаков, даже если нет связи с диспетчером; Коллекция вопросов, ответов и решений, предоставляющая возможность самостоятельной подготовки к тестам Росавиации для получения свидетельства авиационного персонала и диспетчеров управления воздушным движением.
Росавиация не видит оснований заявлять, что авиабилеты в России могут подорожать из-за требований к компаниям возвращать пассажиров в терминал в случае духоты в самолете, следует из сообщения ведомства. Причина - новое требование высаживать пассажиров при духоте в самолетах". Но для таких заявлений нет объективных оснований", - говорится в публикации в официальном Telegram-канале Росавиации.
Ранее СМИ сообщали, что Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи, когда пассажиры при длительных задержках сидят в самолетах, несмотря на высокую температуру в салоне.
Власти края несколько дней назад изменили порядок пребывания туристов в регионе. С 1 августа туристы обязаны привиться от коронавируса в течение трех дней по прибытии на курорт. Визиты: 148.
Пилоты, якобы проходившие курсы языковой подготовки в АУЦ МАИ, никогда не проходили тестирование в этом центре, сертификатов и иных документов не получали. Росавиация приняла меры по отстранению этих пилотов от выполнения полетов. Информация о фактах фальсификации направлена в Следственный комитет Российской Федерации", - отметили в Росавиации.
Росавиация обязала авиакомпании тестировать экипажи раз в 72 часа
По данным Росавиации, некоторые телеграм-каналы распространили информацию о том, что цены на авиабилеты могут увеличиться на 5–7% "Причина. Аккредитация в Федерального агентства Воздушного транспорта дозволит центру проводить квалификационные тесты в интересах авиастроительных компаний». Пресс-служба Росавиации сообщила об открытии аэропорта Элисты в Калмыкии с 3 мая. Росавиация обязала российские авиакомпании обеспечить прохождение пилотами и членами экипажей ПЦР-тестирования на COVID-19 каждые 72 часа.