Вот уже 10 лет начальником Створного маяка Геленджика трудится член Геленджикского кадетского братства капитан второго ранга в запасе Юрченко Анатолий Николаевич. Среди достопримечательностей, которыми богат Геленджик, стоит особо отметить Створный маяк, бесперебойно работающий уже более 100 лет. 13-метровый створный маяк – одна из действующих на протяжении ста с лишним лет достопримечательность Геленджика.
Створному маяку в Геленджике исполняется 125 лет
Его уникальность заключается в том, что маяк, которому уже более 100 лет, и доныне сохраняет свою работоспособность. Геленджикский створный маяк был построен французским архитектором Франсуа де Тонде. Мастер оснастил свое творение самой лучшей на тот момент оптикой, и несмотря на то, что она была изготовлена еще в 1875 г. Официально маяк был открыт 19 августа 1897 г.
Для начала работы необходима авторизация. Перед отправкой каждая заявка проверяется администратором сайта. Заявки отправляются в рабочее время работы отделов бронирования гостиниц.
Это один из старейших маяков на Черноморском побережье и одно из старейших зданий в Геленджике, являющееся архитектурным памятником, одним из немногих объектов, уцелевших в Геленджике после Второй мировой войны. Гости нашего отеля, приезжающие в Геленджик на отдых или в деловую поездку особенно те, кто в Геленджике впервые, или давно здесь не были естественно интересуются, что можно посмотреть в городе, куда поехать, какие интересные места стоит обязательно посетить. Особенно актуален такой интерес в межсезонье, когда пляжный отдых отходит на второй план по понятным природным причинам , а экскурсии и прогулки по городу становятся основным видом отдыха. Разумеется мы обязательно советуем всем недалеко прогуляться на Лермонтовский бульвар ул. Маячная, 1 , где и располагается здание Створного маяка. Военно-морское ведомство первоначально хотело оборудовать его, как и Маяк «Мыс Толстый», примитивным керосиновым светильником на опоре.
Береговой Геленджикский маяк работает уже 125 лет. Оттого Геленджикский береговой створный маяк кажется еще более удивительным и интересным. Вот уже 125 лет черноморские мореплаватели и днем и ночью идут по его сигналам. Благодаря маяку навигация в бухте Геленджика уже более сотни лет безопасна и надежна. Днем судно, заходящее в Геленджикскую бухту, наблюдает на одной линии красную полосу и белую пирамиду на горе. Капитан соединяет их в одну линию, которая и ведет корабль и экипаж в бухту, - рассказывает начальник Геленджикского берегового створного маяка Анатолий Юрченко. Анатолий Юрченко - потомственный смотритель маяков. Фото: скриншот. Анатолий Юрченко и сам фигура очень интересная.
«Гознак» выпустил почтовую марку с изображением створного маяка в Геленджике
| Створный маяк Геленджик | | Официальный сайт | Геленджикский створный маяк на карте Популярные санатории Геленджика Отличное место для отдыха с детьми Собственный пляж в шаговой доступности Благоустроенная территория. |
| 125 лет створному маяку Геленджика | новости Туапсе. |
| А знаете ли вы, что на геленджикском маяке за 100 лет была заменена всего одна деталь? | Изначально Створный маяк в Геленджике был построен в форме четырехгранной башни, высотою в 13 метров. |
| Створный маяк | Среди достопримечательностей, которыми богат Геленджик, стоит особо отметить Створный маяк, бесперебойно работающий уже более 100 лет. |
Французская инициатива: кто и когда решил возвести геленджикский маяк
Примечательно, что на геленджикской набережной установлен единственный в России памятник смотрителю «Старый маячник», пользующийся большой популярностью у туристов. Интересные факты Из 69 маяков в Азово-Черноморском бассейне в ходе Великой Отечественной войны было разрушено 42. Такая же участь была уготована и геленджикскому створному маяку. Все было подготовлено для его разрушения в случае прорыва немецкой армии и захвата Геленджика. К счастью, этого не случилось. За всю историю существования этого сооружения была заменена только одна маленькая деталь — лампа маяка.
В 1927 году керосиновую заменили на электрическую.
Купание на этой экскурсии проходит на фоне гигантской бело-красной башни и можно сделать зрелищные фото. Рассматривая, какие есть маяки в Геленджике, не стоит забывать и о створном маяке. Створный маяк в Геленджике Створный маяк работает всегда в паре и служит для обозначения определенной линии на карте. Также он используется для изменения курса судна для входа в гавань или порт.
Для обозначения используются два строения разной высотой. Маяк, расположенный выше, он находится дальше, чем маяк меньшего размера. Если судно выбрало правильный путь, то видно два маяка одновременно, один над другим. Геленджикский обозначитель расположен на набережной и является «передним». Но куда же делся «задний»?
Маяк, который был выше и находился дальше «переднего», был заброшен в Геленджике в 80-е годы.
Обычно их ставят для обозначения какой-то точки или опасности. Створные маяки обязательно работают в паре, они служат для обозначения линии на карте и используются для указания места изменения курса судна, например для входа в гавань или порт. В такой ситуации используются маяки разной высоты. Тот, что расположен дальше, обычно выше того, что находится ближе к судну. Если корабль движется правильным курсом, то с палубы можно наблюдать два огня маяков один над другим. Такая система обозначения была внедрена в Европе в 1837 году и получила название «ведущих огней». Возникает естественный вопрос — где же Задний створный маяк Геленджика?
Если судно выбрало правильный путь, то видно два маяка одновременно, один над другим. Геленджикский обозначитель расположен на набережной и является «передним».
Но куда же делся «задний»? Маяк, который был выше и находился дальше «переднего», был заброшен в Геленджике в 80-е годы. Он находился за пансионатом «Сосновая роща» ближе к объездной дороге. Построенный пансионат был гораздо выше и загораживал его, поэтому приняли решение опознавательные знаки установить на крыше санатория «Сосновая роща». Так был заброшен «задний» маяк и сейчас там руины в форме пирамиды. Данный «передний» маяк является действующим и относится к памятнику архитектуры Краснодарского края. Для возведения этого обозначающего знака существовали проблемы, к этому времени береговая линия была почти распродана под строительство дачных усадьб. Цементный завод французско-русской компании, который существовал в то время, был заинтересован в безопасности вывоза продукции морским путем и предпринял все свои силы, чтобы этот маяк возвели.
Какие есть маяки в Геленджике?
Это вовсе не для развлечения туристов и не для красоты. Разный цвет о многом говорит морякам. Зелёный — сигнализирует, что корабль находится справа от безопасной области для приближающихся к берегу судов. Красный — о том, что судно находится слева от этой области. Таким образом моряки ориентируются на свет маяка и регулируют безопасный заход в бухту.
Старый маяк в Геленджике Старый маяк в Геленджике И ещё одна потрясающая деталь. Створный маяк Геленджика работает без смены оборудования уже 123 года! Правда, кое-что всё-таки было заменено. Одна маленькая деталь.
Лампа маяка. В 1927 году лампа маяка, работающая на керосине, была заменена электрической. Но это единственное изменение за более чем вековую историю этого сооружения. Маячную лампу окружают отражатели, сделанные из горного хрусталя.
После учебы в военно-морском училище Анатолий устроился гидрографом в Новороссийске. Когда семь лет назад ему предложили должность на старейшем маяке Черноморского побережья, говорит, согласился, не раздумывая. То есть маяку отдаешь всего себя, и других вариантов просто нет.
Случайных людей тут тоже не бывает", - считает Анатолий Юрченко. Геленджикский створный маяк работает без перерывов с момента своего основания в 1897 году. Он представляет собой двухэтажный каменный особняк со служебными квартирами и угловой башней, в которой и находится сам маяк.
Французский архитектор Франсуа де Тонде оснастил свое детище первоклассной оптикой, которую используют и по сей день. На ней даже сохранился год выпуска - 1875. Заменили ее на электрическую лишь в середине ХХ века.
Часть огромной системы вентилирования, которая обеспечивала круглосуточную работу газовой горелки, решили оставить, поэтому над электрической лампочкой по-прежнему находится уже не используемая газовая вытяжка".
Он стал украшением Геленджика, а более чем вековая история его работы превратила маяк в уникальную достопримечательность всего Черноморского побережья. Он имеет не одну створку, а целых три створки разного цвета — зеленую посередине, а красные по бокам. Маяк сконструирован таким образом, чтобы не только направлять корабль в нужную сторону, но и сигнализировать ему, если тот отклонится от курса. Чудо инженерной мысли прошлого века работает так: если капитан судна взял правильный курс, он всегда впереди видит зеленый свет, который и приводит в тоге его в порт. Как только он отклоняется от курса, впереди виднеется красный сигнал.
Все просто: створки маяка округлые: малейшее отклонение в сторону на большом расстоянии искажает видимость, и виден уже другую секцию створки. Именно благодаря этому Геленджикский маяк считался самым точным в округе, выполнял роль своеобразного компаса. Главная из них — набережная Геленджика. Это центр курортной и культурной жизни города, в любое время года здесь многолюдно. А еще Геленджикская набережная — самая длинная в России, ее протяженность составляет 8 км. Здесь сразу заметно и военное прошлое города.
Вдоль набережной можно увидеть множество памятников морякам, выдающимся государственным деятелям.
Построенный в августе 1897 году маяк и в наши дни выглядит прекрасно, сохранил свой первозданный вид. Этот памятник архитектуры на побережье моря был создан по проекту французского архитектора Жозефа Франсуа де Тонде.
Здание выглядит непривычно, абсолютно непохожее на традиционную «башню-маяк». Створный маяк - Геленджик Это 2-этажное сооружение соответствует стилю модерн. Украшает его отделка красного цвета и балкон, откуда открывается живописный вид.
Согласно проекту, предусмотрена рабочая часть, а также другие служебные и жилые помещения маяка. На крыше здания стоит флюгер с указанием сторон света. По нему можно определить направления ветра.
Маяк Геленджика изобразили на почтовой марке
Створный маяк (Геленджик) представляет из себя каменную башню белого цвета с красной вертикальной полосой и указателем сторон света на крыше. Геленджикский створный маяк, расположенный в Геленджике рядом с санаторием имени Ломоносова на Лермонтовском бульваре, был построен французским архитектором Франсуа де Тонде более ста лет назад и до наших дней сохранился практически без изменений, а всё. Старый геленджикский маяк пережил революцию и две войны, но ни разу не выходил из строя. Геленджикский створный маяк, расположенный в Геленджике рядом с санаторием имени Ломоносова на Лермонтовском бульваре, был построен французским архитектором Франсуа де Тонде более ста лет назад и до наших дней сохранился практически без изменений, а всё. Первый маяк появился на этом месте ещё в 1899 году – он указывал морякам вход в Геленджикскую бухту, помогая маяку створному. Створный маяк Геленджика выполняет свои функции и сегодня.
Маяк Геленджика изобразили на почтовой марке
Маяк всегда и сегодня остается путеводной звездой для судов, которые входят в акваторию Геленджикской бухты. Во времена Великой Отечественной войны, ориентируясь на его сигналы, причаливали военные корабли, сегодня - гражданские. Геленджикский береговой створный маяк работает и в настоящий момент.
А затем семейное дело подхватила младшая сестра Лариса. Так что жизнь на берегу мне с детства знакома, - рассказывает он.
После школы Анатолий окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе в Санкт-Петербурге на Васильевском острове, затем пошел в гидрографическую службу в Новороссийске. Уйдя на пенсию в звании капитана II ранга, устроился на маяк: бывший смотритель уезжал в Москву в 2007 году, и он, не раздумывая, заступил на его место. На первом этаже размещаются две квартиры, в одной из которых живу я с женой и младшей дочерью, в другой - техник, - продолжает Анатолий. К примеру, у меня 34 сотки земли - и начиная с апреля мы регулярно косим траву, обрезаем деревья, белим стены, занимаемся текущим ремонтом.
Помню, за первые месяцы службы сами заменили крышу. В моем ведении также несколько светящихся навигационных знаков в Архипо-Осиповке и селе Дивноморском, так что скучать не приходится, а у сестры, представьте, в хозяйстве почти пять гектаров, плюс дизельный генератор, современный светооптический аппарат, радиостанция - и все нужно содержать в техническом порядке. Вахту на маяке несут круглые сутки. Особенно напряженно летом, когда по набережной гуляют толпы туристов и один нет-нет да и попытается заглянуть за калитку.
Каждый день техники заполняют журнал, в который заносят важные события. Например, посещение начальников и командиров, а еще корреспондентов. По мнению Юрченко, маячник, хотя и редкая профессия, но никак не вымирающая. Периодически гидрографическая служба проводит количественный анализ средств навигационного оборудования с учетом новых морских коммуникаций - строящихся портов и причалов.
Как показывает практика, в "свежих" маяках нужды больше нет, действующие необходимо просто модернизировать. Тогда огонь маяка, поддерживаемый людьми, - единственный путеводный ориентир для моряка, - завершает наш разговор смотритель.
Его уникальность заключается в том, что маяк, которому уже более 100 лет, и доныне сохраняет свою работоспособность. Геленджикский створный маяк был построен французским архитектором Франсуа де Тонде. Мастер оснастил свое творение самой лучшей на тот момент оптикой, и несмотря на то, что она была изготовлена еще в 1875 г. Официально маяк был открыт 19 августа 1897 г.
Оттого Геленджикский береговой створный маяк кажется еще более удивительным и интересным. Вот уже 125 лет черноморские мореплаватели и днем и ночью идут по его сигналам. Благодаря маяку навигация в бухте Геленджика уже более сотни лет безопасна и надежна.
Днем судно, заходящее в Геленджикскую бухту, наблюдает на одной линии красную полосу и белую пирамиду на горе. Капитан соединяет их в одну линию, которая и ведет корабль и экипаж в бухту, - рассказывает начальник Геленджикского берегового створного маяка Анатолий Юрченко. Анатолий Юрченко - потомственный смотритель маяков. Фото: скриншот. Анатолий Юрченко и сам фигура очень интересная. Он из династии смотрителей маяков.
«Гознак» выпустил почтовую марку с изображением створного маяка в Геленджике
Створный маяк в Геленджике — это необычная достопримечательность, которая привлекает внимание туристов и местных жителей. Старый геленджикский маяк пережил революцию и две войны, но ни разу не выходил из строя. Створный маяк Геленджика — маяк, расположенный в Геленджике (Краснодарский край, Россия), на берегу Чёрного моря.
Старый маяк в Геленджике построен французом в 19 веке
новости Туапсе. Геленджикский створный маяк, Геленджик: просмотрите отзывы (104 шт.), статьи и 34 фотографий Геленджикский створный маяк, с рейтингом 6 на сайте Tripadvisor среди 112 достопримечательностей в Геленджике. Створный маяк Геленджика — маяк, расположенный в Геленджике (Краснодарский край, Россия), на берегу Чёрного моря. Маяк Геленджикский Передний Створный — старейший действующий маяк на Чёрноморском побережье.
Смотритель Геленджикского маяка рассказал о тайнах своей профессии
Геленджикский створный маяк был построен французским архитектором Франсуа де Тонде. Мастер оснастил свое творение самой лучшей на тот момент оптикой, и несмотря на то, что она была изготовлена еще в 1875 г. Официально маяк был открыт 19 августа 1897 г. Створный маяк выполнен в стиле модерн и украшен витражами.
В него встроены специальные пластины — жалюзи, которые то открываются, то закрываются перекрывая и открывая, таким образом, то зеленый, то красный фонари. При приближении и прохождении кораблем Тонкого мыса, моряков приветствует зеленый огонь маяка, когда же морское судно подходит ближе к берегу, то они видят красный луч створного маяка. Нужно отметить, что благодаря отражателям из горного хрусталя, окружающим лампочку маяка, ночью его свет виден на расстоянии более 9 миль от берега примерно 16 км , а днем видимость достигает более 11 миль.
Створный маяк — настоящий «герой», он не только пережил несколько войн Первая мировая война, Гражданская война, Великая Отечественная война , но и «принимал» активное участие в последней из них. В апреле 1942 года на маяке расположилось эвакуированное из Новороссийска Гидрографическое Управление, а в августе 1942 года, когда немцы вплотную подошли к Новороссийску, Геленджик становится военной базой наших морских сил. По приказу командования, после отступления наших войск маяк должен был быть взорван, но приказ не был исполнен в виду «изменившихся обстоятельств» и маяк был сохранен и служит до сих, обеспечивая безопасность плавания в Геленджикской бухте.
Маяк, расположенный выше, он находится дальше, чем маяк меньшего размера. Если судно выбрало правильный путь, то видно два маяка одновременно, один над другим. Геленджикский обозначитель расположен на набережной и является «передним».
Но куда же делся «задний»? Маяк, который был выше и находился дальше «переднего», был заброшен в Геленджике в 80-е годы. Он находился за пансионатом «Сосновая роща» ближе к объездной дороге. Построенный пансионат был гораздо выше и загораживал его, поэтому приняли решение опознавательные знаки установить на крыше санатория «Сосновая роща». Так был заброшен «задний» маяк и сейчас там руины в форме пирамиды. Данный «передний» маяк является действующим и относится к памятнику архитектуры Краснодарского края.
Для возведения этого обозначающего знака существовали проблемы, к этому времени береговая линия была почти распродана под строительство дачных усадьб.
В годы Великой Отечественной войны маяк помогал десанту при освобождении Новороссийска. Также в этот день 19 августа 1942 года началась Новороссийская оборонительная операция войск Северо-Кавказского фронта. Нападение фашистских войск в том числе отражали силы Черноморского флота и Азовской военной флотилии. Период военной операции — с 19 августа по 26 сентября 1942 года.
Геленджикский створный маяк
Здание створного маяка Геленджика было построено французом Жозефом де Тонде ещё в 1897 году. Геленджикский створный маяк «Передний» является одной из главных архитектурных достопримечательностей города. Здание створного маяка Геленджика было построено французом Жозефом де Тонде ещё в 1897 году.