Уточняется, что откроются первый и третий выходы на станции метро "Славянский бульвар". В Москве станцию Славянский бульвар Арбатско-Покровской линии метро закрыли на вход и выход. Завершены работы по благоустройству улицы Герасима Курина, через которую проходит основной пешеходный маршрут к станциям МЦД-1 и метро "Славянский бульвар", сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. Онлайн » Метро» Схема метро москвы славянский бульвар.
Карта метро Москвы
| По требованию полиции закрыта станция метро «Славянский бульвар» | Это связано с благоустройством Славянского бульвара. |
| Интерактивная карта метро Москвы | М славянский бульвар карта метро. Читайте также: Как нарисовать овцу для детей. Какие сведения содержит технологическая карта. Образец морфологического анализа имени существительного. |
| М славянский бульвар карта метро | Переход с метро Славянский Бульвар на одноименное МЦД совсем короткий и выходить на улицу как бывает в некоторых случаях вам не придется. |
Станция Славянский бульвар
Метро Первомайская на схеме метрополитена. Схема метрополитена Славянский бульвар. Метро рабочий поселок. Метро рабочий поселок Москва. Станция метро рабочий поселок на карте метрополитена Москвы.
Метро рабочий поселок на карте. Москва, Верейская улица, 29, стр. Верейская, д. Метро на Верейской улице.
Ул Верейская метро ближайшее. Метро Москвы с МЦД. Схема метро с МЦД. Метро Калитники на карте Москвы.
Станция метро Калитники. Маршрутки от метро Славянский бульвар. Автобус 818 Славянский бульвар. Славянский бульвар остановки автобус 818.
Станции «Внуково» Солнцевской линии метро. М Филатов луг на карте метро Москвы ветка. Внуково ветка метро. Москва схема метрополитена станция Внуково.
Проспект Вернадского метро на карте. Проспект Вернадского схема метрополитена. Схема линий скоростного транспорта Москвы. Схема скоростного транспорта Москвы и Московской области.
Карта транспорта Москвы. Метро Ботанический сад на карте Москвы. Схема станции парк Победы. Станция деловой центр Филевская линия.
Схема станции метро деловой центр Москва. Схема метро Москвы Арбатско-Покровская линия. Карта метро Арбатско Покровская линия. Арбатско Покровская ветка метро.
Схема метро Смоленская Арбатско-Покровская линия. Метро Бутырская на схеме. Метро Крестьянская застава на схеме метро. Метро Соколиная гора на карте метрополитена.
Метро Кутузовская на карте Москвы. Схема метро Москвы Кутузовская. Метро Кутузовская на карте метро. Ленинский проспект ветка метро Москва.
Ленинский проспект какая ветка цвет. Проспект Вернадского Москва метро вет4а. Проспект Вернадского метро на карте метро Москвы. Схема метро Москвы синяя ветка.
Схема Арбатско-Покровской линии метро. Метро Арбатская на карте метро. Метро Владыкино на карте Москвы. Станция метро Владыкино на схеме.
БКЛ метро. Проект БКЛ метро. Известия Москва метро. Метро Говорово на схеме метрополитена.
На фасадах новых станций вешают такие таблички, их сразу 3 штуки: первая — это обозначение линии D1, потом зачем-то эмблема "Московского транспорта", особенно занятно она смотрится там, где МЦД проходит в Подмосковье, и еще одна эмблема pid РЖД. Как по мне, так одной таблички D1 было б вполне достаточно, лаконично и ёмко. Хорошо, хоть еще не стали еще писать полностью название "Московские центральные диаметры", как это делали на МЦК. Странно, что нет привычной буквы "М" на фасаде, ведь через этот вход и подземный переход можно попасть в метро. Фасад павильона попытались стилизовать под павильоны станции метро, тот же гнутый остекленный фасад, те же стальные круглые трубы снаружи. Ну сделали и сделали, хотя и не могу сказать, что вышло так уж прям круто.
Когда я приехал сюда в обед, станция вовсю работала, но какие-то важные люди в пиджаках ждали товарища Собянина. Мне он как бы без надобности и я пошел смотреть станцию дальше. Очень нравится, что на станциях вешают эти вот круглые стрелочные часы. Очень такая хорошая традиция, во многих странах поддерживаемая. Прекрасно, что и РЖД поняли это. Интересно, что на лайтбоксе выход этот пронумерован как номер 2.
Снова выходы станции метро и станции МЦД получили сквозную нумерацию, так как это один пересадочный узел. Даже на дверях наклейки говорят нам о том, что здесь можно попасть еще и на станцию метро, а вот лайтбокс об этом почему-то молчит. Все двери одной ширины, а одна значительно шире остальных. Причем шире даже чем подобные двери делают в метро. РЖД не жалеет ничего для инвалидов. Вестибюль не очень большой по ширине, так как там за техническими помещениями уже проходят пути.
Слева от входнной группы находятся кассы. На входе стоят две нитки дверей, образуя тамбур, что позволяет эффективно отделять вестибюль от холодной в зимнее время, например улицы, однако внутри тамбуров тепловых завес нет, их повесили над внутренней ниткой дверей. Повесили довольно неплохо, нигде ничего не торчит. Отделка вестибюля типовая для новых станций, на стенах натуральный камень разделенный горизонтальными раскладками, а вот потолок сложный из реек разной высоты. В качестве освещения — линейные светильники. И, обратите внимание, что ни где не висят провода!
Перед открытием поставили такую вот схему, наверное специально для мэра. Обратите внимание, какие моднейшие санитайзеры поставили. Теперь и с ЖК экранами! Еще одна схема. Видимо из параллельной вселенной, где уже построены "Илимская" и "Петровско-Разумовская", я уж не говорю, про ст. Вот еще интересная схема.
Это проект благоустройства территории у железной дороги. С одной стороны хотят сделать парковую зону, и это прекрасно, а вот со стороны Кутузовского проспекта вплотную к павильону станции метро, хотят построить дублер. И без того пострадавший при стройке метро яблоневый сад, похоже вообще исчезнет, а выход из метро номер 3 потеряет свою актуальность, конечно если по дублеру не запустят автобус, для выхода к остановке которого и может быть использован этот выход. Хотя пускать по дублеру автобус. Переместимся левее, туда, где окошки касс. Снова отмечаю, что на МЦД и МЦК уже давно одно окошко касс обязательно с низким подоконником для инвалидов в колясках, в метро до сих пор такого нет.
За кассами есть закуток, где находится лифт. Тут впервые я увидел ненавистные белые короба с проводкой. Но даже это не испортило общего впечатления. Тут окошки выходят на платформу, можно понаблюдать за поездами. С противоположной стороны от касс проход к эскалатору. Удивительно, что и здесь глаз отдыхает, не натыкаясь на какие-то грубые косяки.
Это очень приятно. Спускаемся вниз. Ну так, довольно современно смотрится. Тут уже нельзя сказать что-то вроде "ну давайте делать скидку на то, что построено это у нас", подобное можно увидеть и где-нибудь на станции ЖД в Европе. Внизу еще одна нитка дверей и тут наклейки говорят нам, что мы можем попасть только на станцию МЦД, хотя это и не правда. По идее эти двери закрываться не должны зачем они вообще тут?
Все смотрится вполне современно и добротно кроме одной детали. Вот этой вот двери на заднем плане из выкрашенной в белое решетки. Ну что ж так сделали-то топорно. Вполне можно было сварить эту дверь из нержавейки, она тогда смотрелась бы органично и вписалась бы в интерьер. И эта сетка ромбиками. Рядом находится лифт и лестничный сход.
А, вот, наверное что находилось в том тупичке за лифтом наверху — вход на лестницу. Лифт я не пробовал, но судя по табло сверху, он видимо работает. В подуличнике отделка потолка по-проще, тут обычный офисный потолок грильято. Но перенесемся на другую сторону и зайдем с противоположной стороны железной дороги. Вот как выглядит станционный комплекс на фоне павильона метро. Интересно, что этот фасад у новой станции явно "задний", так как тут нет ни красивых прижимок, ни декоративных труб, как на фасаде вестибюля с другой стороны, вообще похоже светопрозрачный витраж тут выполнен из поликарбоната.
Эти поликарбонатные листы скорее всего очень скоро покроются слоем граффити и будут выглядеть ужасно.
За кассами есть закуток, где находится лифт. Тут впервые я увидел ненавистные белые короба с проводкой. Но даже это не испортило общего впечатления. Тут окошки выходят на платформу, можно понаблюдать за поездами. С противоположной стороны от касс проход к эскалатору. Удивительно, что и здесь глаз отдыхает, не натыкаясь на какие-то грубые косяки. Это очень приятно.
Спускаемся вниз. Ну так, довольно современно смотрится. Тут уже нельзя сказать что-то вроде "ну давайте делать скидку на то, что построено это у нас", подобное можно увидеть и где-нибудь на станции ЖД в Европе. Внизу еще одна нитка дверей и тут наклейки говорят нам, что мы можем попасть только на станцию МЦД, хотя это и не правда. По идее эти двери закрываться не должны зачем они вообще тут? Все смотрится вполне современно и добротно кроме одной детали. Вот этой вот двери на заднем плане из выкрашенной в белое решетки. Ну что ж так сделали-то топорно.
Вполне можно было сварить эту дверь из нержавейки, она тогда смотрелась бы органично и вписалась бы в интерьер. И эта сетка ромбиками. Рядом находится лифт и лестничный сход. А, вот, наверное что находилось в том тупичке за лифтом наверху — вход на лестницу. Лифт я не пробовал, но судя по табло сверху, он видимо работает. В подуличнике отделка потолка по-проще, тут обычный офисный потолок грильято. Но перенесемся на другую сторону и зайдем с противоположной стороны железной дороги. Вот как выглядит станционный комплекс на фоне павильона метро.
Интересно, что этот фасад у новой станции явно "задний", так как тут нет ни красивых прижимок, ни декоративных труб, как на фасаде вестибюля с другой стороны, вообще похоже светопрозрачный витраж тут выполнен из поликарбоната. Эти поликарбонатные листы скорее всего очень скоро покроются слоем граффити и будут выглядеть ужасно. С этой стороны вход на станцию осуществляется через павильон метро, отдельного входа здесь нет. Кстати, обратите внимание, как отделан торец центральной накрывашки над платформой. Металлические листы просто приклепали к основанию и на солнышке панели стали нагреваться, листы начало коробить. Удивительно, что до сих пор можно увидеть подобные вещи при облицовке, хотя вроде бы знание о том, что металл способен расширяться на солнце и сжиматься на морозе — это базовое понятие для людей, кто занимается облицовкой фасадов профессионально. Также эти люди знают, как металлические листы срезают заклепки и саморезы под действием расширения и сжатия. Спускаемся по лестничному сходу и оказываемся перед входом в подземное пространство новой станции.
Тут лайтбокс содержит существенно больше информации. Например о том, что здесь можно сеть на Аэроэкспресс до Шереметьево. Конфигурация подземного вестибюля определяется его назначением. Через все пространство идет проход, который выполняет роль подуличника для перехода под путями. На пути не стоят турникеты и перейти через железку можно бесплатно. А вот уже по обе стороны от него расположены две половинки вестибюля, относящегося к станции. Вид со стороны вестибюля. Справа пространство отдано билетным автоматам.
Слева еще один закуток, там информационные стенды и табло с расписанием. Мне только показалось, что для такого внушительного табло, шрифт мелковат. Еще один модный санитайзер. Если обычные санитайзеры в метро стоят порядка 80 000р. Видно, что эту штуку впихнули в последний момент и пришлось подключать ее, бросив кабель сверху, по белому пластиковому кабель каналу. Лифт с поверхности. Снова одно кассовое окно ниже. Итак, вестибюль разделен на две части, по обе стороны стоит внушительное количество турникетов.
Причем турникеты метрошные. Платформы две, поэтому и входов и выходов так много. С одной стороны на платформы ведут эскалаторы. Их две пары, по одной на каждую платформу. Дверцы открыты потому что ожидают высоких гостей, а они, конечно же платить за проход не будут, да и вряд ли они умеют пользоваться этой всей системой оплаты. А с другой стороны на платформу можно подняться по лестнице. Таких лестниц тоже две. Слава богу, что мне не надо было отсюда никуда ехать, так как навигация в вестибюле несколько запутанная.
Как я понял уже потом , пути 1 и 2 отданы под МЦД, а 3 и 4 под другие электрички. Но это с первого раза не очень понятно. Конечно же я не разобрался и поднялся не на ту платформу. Хотя лайтбоксы перед эскалаторами на эту не верную платформу выдают информацию про маршруту МЦД-1. Так что тут запутаться вполне себе легко. И здесь все хорошо, придраться не к чему.
Время в пути в итоге сократится примерно для миллиона человек.
Это совместный проект городских властей и РЖД. Это действительно один из самых крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы. Здесь интегрированы и метрополитен, МЦД, наземный транспорт, пешеходная доступность хорошая от района Фили-Давыдково, то есть очень востребованная инфраструктура.
Выход №1 со станции метро "Славянский бульвар" закрыли до конца 2023 года
| Открылась новая станция МЦД Славянский бульвар | для 115 тысяч москвичей станция Славянский бульвар будет станцией наземного метро в шаговой доступности, - на 7% новая станция разгрузит одноименную станцию метро Арбатско-Покровской линии. |
| Изменения у метро «Славянский бульвар» | С 4 июня 2022 года до 31 декабря 2023 года закроем западный вестибюль (выход 1) станции «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии метро. |
Новый переход соединит «Славянский бульвар» и платформу МЦД
Схема закрытия участка Арбатско-Покровской линии метро, Станции метро «Славянский бульвар» и «Кунцевская» закроют на 10 дней. Метро Славянский бульвар на карте Москвы схема. Завершено благоустройство ул. Герасима Курина на западе столицы, через которую проходит основной пешеходный маршрут к станциям МЦД-1 и метро «Славянский бульвар». Станции метро "Славянский бульвар", "Парк Победы" и "Деловой центр" закроются на выходные. Карта метро Москвы Перспективная схема метро Карта Москвы Скачать схему метро Станции метро. С 4 июня 2022 года до 31 декабря 2023 года будет закрыт западный вестибюль (выход 1) станции «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии метро, сообщили в департаменте транспорта Москвы.
Станцию метро “Славянский бульвар” и платформу МЦД соединит теплый подземный переход
На современной схеме метро Москвы 14 линий и 254 станции. Первые схемы метро были привязаны к карте Москвы. Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической.
Все станции метро в Москве открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 5 часов 30 минут утра и закрываются в 1 час ночи. Время отправления первого поезда метро со станции Славянский бульвар метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут.
Габариты пригородной платформы, включая купольный навес, превышают 13 000 квадратных метров, что сравнимо с двумя футбольными полями. Станция состоит из двух островных платформ и нового пешеходного тоннеля. Высота - 12 метро, ширина - 40 метров. Такой массивной конструкции нет ни на одном остановочном пункте Московского железнодорожного узла, - рассказали в мэрии Москвы. Комфорт на станции Славянский бульвар: - создана безбарьерная среда — для выхода в город и на платформы установлены эскалаторы и лифты, - переход через железную дорогу и выход на улицу Герасима Курина организован «в теплом контуре» по новому пешеходному тоннелю шириной 6 метров, - для пересадки в метро достаточно спуститься с платформы в переход, который интегрирован с вестибюлем подземки, - в пешеходном тоннеле создали турникеты, билетные терминалы, установили санитайзеры и электронные информационные табло, - пассажирам, следующим из области в Москву, не нужно будет ехать до Белорусского вокзала, чтобы совершить пересадку на метро, «Аэроэкспресс» или наземный городской транспорт.
Метро Первомайская на карте метро. Метро Первомайская на схеме метрополитена. Схема метрополитена Славянский бульвар. Метро Кутузовская на карте Москвы. Схема метро Москвы Кутузовская. Метро Кутузовская на карте метро. Кутузовский проспект метро схема. Филевский парк метро на карте. Метро Фили на карте метрополитена.
Метро Фили на карте метро Москвы. Станция Фили метро на карте. Метро Славянский мир на карте Москвы. Станция метро Славянский мир. Станция метро Славянский мир на карте. Схема метро Москвы Славянский мир. Схема метро Смоленская Филевской линии. Станция Смоленская Филевской линии схема. Метро Смоленская Филевская линия на карте метро.
Схема станции Киевская Филевской линии. Славянский бульвар схема станции. Станция Славянский бульвар электричка на карте. Метро Октябрьское поле на карте метро. Станция метро Комсомольская Москва на схеме метро. Схема метро Москвы станция Октябрьское поле. Новокузнецкая метро схема. Завод Хруничева на карте. Карта метро Москвы Славянский бульвар на карте.
Проспект Вернадского метро на карте. Проспект Вернадского схема метрополитена. Метро Филёвский парк на карте метро Москвы. М Славянский бульвар. Станция метро Давыдково на карте. Станция метро улица Строителей на карте Москвы. Станция Славянский мир на схеме метро. Славянский мир метро схема. Маршрут метро Славянский бульвар.
Нежинская улица Москва станция метро. Метро Давыдково Верейская. Славянский бульвар Москва на карте. Метро парк Победы на схеме метро. Парк Победы на карте метрополитена. Станция метро парк Победы в Москве на карте. Шелепиха метро карта метро. Метро Строгино на карте.
В Москве введена в действие новая станция МЦД «Славянский бульвар»
29 июня открылась новая станция Московских центральных диаметров «Славянский бульвар». Платформа "Славянский бульвар", строительство которой началось в феврале прошлого года, расположена между станциями "Кунцевская" и "Фили". Станция метро Славянский бульвар: схема на карте, как добраться, выходы фотоснимки. станция Московского метрополитена в районе Фили-Давыдково Западного административного округа Москвы. Он находится на Арбатско-Покровской линии, между станциями "Кунцевская" и "Парк Победы".
Станция метро Славянский бульвар
Вперед Метро сокольники на карте москвы схема метро. Метро Славянский бульвар на карте Москвы схема. Станция метро «Славянский бульвар» — маршрут, как добраться, время работы станции, адрес м.«Славянского бульвара», как доехать, сколько ехать. Новая станция была построена на действующей железнодорожной линии Белорусского (Смоленского) направления в непосредственной близости от станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии.
М славянский бульвар карта метро
Нет такой станции Закрыть Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов. Она помогает пассажирам ориентироваться в транспортной системе столицы и планировать свои поездки. Карта метро состоит из множества линий, каждая из которых имеет свой цвет и название.
Станция МЦД-1 «Славянский бульвар» погрузилась во мрак после отключения света: видео В Дептрансе Москвы отметили, что в настоящее время станция работает в штатном режиме.
Напомним, ранее сообщалось, что на станции пропал свет, на движение поездов ситуация не повлияла. В столичном Департаменте транспорта добавляли, что, невзирая на отключение энергоснабжения, на станции были открыты турникеты для свободного прохода пассажиров к поездам и выходам.
Какая ближайшая станция поезда к Метро "Славянский бульвар" в Москве? До нее 25 мин пешком. Какая ближайшая остановка автобуса к Метро "Славянский бульвар" в Москве? До нее 1 мин пешком. Показать Метро "Славянский бульвар", Москва, на карте Получите маршруты в приложении Самое популярное городское транспортное приложение в городе Москва. Все варианты транспорта в одном приложении Общественный транспорт до Метро "Славянский бульвар" остановка в Москва Хотите узнать, как добраться до остановки Метро "Славянский бульвар" в Москве, Россия?
Они позволяют пассажирам быстро и удобно перемещаться между разными линиями, экономя время и силы. Схема метро постоянно развивается и обновляется, строятся новые станции, открываются дополнительные линии, а старые станции реконструируются и модернизируются. Это делает метро ещё более интересным и привлекательным для пассажиров.
В Москве введена в действие новая станция МЦД «Славянский бульвар»
Выход на поверхность из вестибюлей осуществляется по подземным переходам, над входами в которые установлены светопрозрачные павильоны. Имеется два лифта для спуска и подъёма инвалидных колясок. Оформление [ править править код ] Станция украшена металлическими элементами в стиле модерн , вдохновлёнными входами Эктора Гимара Парижского метрополитена. В больших углублениях свода размещены кованые металлические орнаменты из листьев и ветвей автор И. Свод кессонированный ; он накрывает платформу станции и восточный вестибюль. Светильники установлены на путевых стенах так, чтобы освещался весь свод станции.
На станции установлены три скамьи в форме ладьи, над которыми витиеватым шрифтом нанесено название станции. На платформе установлены металлические «деревья» для придания станции сходства с настоящим бульваром. На вершинах «деревьев» размещены фонари. Путевые стены облицованы зелёным мрамором «Верде Гватемала» в завершении — профиль из нержавеющей стали. Пол покрыт чёрным крупнозернистым гранитом «Верде Бахия», по краям платформы он имеет термообработанную поверхность.
Проектирование [ править править код ] Институтом « Метрогипротранс » в начале 1990-х годов были разработаны несколько проектов трассировки Арбатско-Покровской линии после станции « Парк Победы ».
Работы велись круглосуточно, без остановки движения поездов. Габариты пригородной платформы, включая купольный навес, превышают 13 000 квадратных метров, что сравнимо с двумя футбольными полями. Станция состоит из двух островных платформ и нового пешеходного тоннеля. Высота - 12 метро, ширина - 40 метров.
Такой массивной конструкции нет ни на одном остановочном пункте Московского железнодорожного узла, - рассказали в мэрии Москвы.
Для автовладельцев вдоль ул. Герасима Курина обустроили парковки, рассчитанные на 80 машиномест.
Бирюков рассказал, что в зонах отдыха на бульваре установили лавочки и уличные качели, сделали велопарковку. Кроме того, обустроили две площадки для выгула собак со специальным оборудованием для дрессировки.
По его словам, гранату в метро пронес некий мужчина. Он лег на платформе станции «Славянский бульвар» и стал «громко кричать, что у него с собой граната». Сейчас полиция ведет с ним переговоры.
Инцидент произошел в час пик.
Подземный переход соединит станцию метро «Славянский бульвар» с МЦД
Светильники установлены на путевых стенах так, чтобы освещался весь свод станции. На станции установлены три скамьи в форме ладьи, над которыми витиеватым шрифтом нанесено название станции. На платформе установлены металлические «деревья» для придания станции сходства с настоящим бульваром. На вершинах «деревьев» размещены фонари. Путевые стены облицованы зелёным мрамором «Верде Гватемала» в завершении — профиль из нержавеющей стали. Пол покрыт чёрным крупнозернистым гранитом «Верде Бахия», по краям платформы он имеет термообработанную поверхность.
Проектирование [ править править код ] Институтом « Метрогипротранс » в начале 1990-х годов были разработаны несколько проектов трассировки Арбатско-Покровской линии после станции « Парк Победы ». Для варианта продления линии в Солнцево вдоль Минской улицы и Мичуринского проспекта не предусматривалось станций, обслуживающих район Фили-Давыдково , а для трассировки в Солнцево через Матвеевское предлагались две станции глубокого заложения: «Минская», севернее пересечения Минской улицы с Белорусским направлением железной дороги , и «Давыдково», расположенная вдоль Давыдковской улицы у пересечения её со Славянским бульваром [2]. В проекте примыкания Арбатско-Покровской линии к Филёвской рассматривалось три варианта. В первом предлагалась линия глубокого заложения с одной станцией «Кастанаевская» вдоль одноимённой улицы восточнее Минской улицы; во втором — линия преимущественно мелкого заложения со станцией «Тарутинская» на улице Герасима Курина восточнее одноимённой. Согласно третьему варианту проектировалось сооружение станции мелкого заложения «Славянский бульвар» между одноимённым бульваром и Кутузовским проспектом с южной стороны последнего , и станции глубокого заложения «Минская» между пересечениями Минской улицы со Смоленской железной дорогой и c Кутузовским проспектом.
При этом предлагалось включить в состав пускового участка только боковые тоннели «Минской», а строительство самой станции отнести на перспективу и увязать его с организацией пересадочной железнодорожной платформы [3].
Вдоль ул. Герасима Курина создали парковки на 80 машиномест. В зонах отдыха на бульваре поставили скамейки и уличные качели, обустроили велопарковку и две площадки для выгула собак со специальным оборудованием для дрессировки.
Кроме того, на новом бульваре установили 180 фонарей с энергосберегающими лампами, высадили около 400 деревьев и более 1,4 тыс.
Работы велись круглосуточно, без остановки движения поездов. Габариты пригородной платформы, включая купольный навес, превышают 13 000 квадратных метров, что сравнимо с двумя футбольными полями.
Станция состоит из двух островных платформ и нового пешеходного тоннеля. Высота - 12 метро, ширина - 40 метров. Такой массивной конструкции нет ни на одном остановочном пункте Московского железнодорожного узла, - рассказали в мэрии Москвы.
На закрытом участке для пассажиров запустят бесплатные автобусы маршрута КМ с остановками: «Молодёжная» — «Кунцевская» — «Славянский бульвар» — «Парк Победы». Интервал на маршруте — менее одной минуты. Повторный вход в метро после автобусов КМ будет бесплатным.
Вместе с тем в метрополитене предупреждают, что в часы пик эти автобусы будут загружены, пассажиров призывают пользоваться МЦД и регулярным наземным транспортом.
Изменения у метро «Славянский бульвар»
↑ С вводом метро «Славянский бульвар» изменяются автобусные маршруты (неопр.). Будут открыты выходы 1 и 3 станции "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии. Два ранее закрытых выхода со станции метро «Славянский бульвар» в Москве снова откроют 29 декабря.
В Москве введена в действие новая станция МЦД «Славянский бульвар»
Переход с метро Славянский Бульвар на одноименное МЦД совсем короткий и выходить на улицу как бывает в некоторых случаях вам не придется. А значит, наконец-то появится удобная пересадка на D1 c Арбатско-Покровской линии метро. Декоративно-художественное решение станции раскрывает тему «бульвара», звучащую в её названии. Открытие станции состоялось 7 сентября 2008 года на действующем участке Арбатско-Покровской линии между станциями «Парк Победы» и «Кунцевская». 177-я станция Московского метрополитена Славянский бульвар расположена на Арбатско – Покровской линии. Станция метро Славянский бульвар: схема на карте, как добраться, выходы фотоснимки. Схема / карта метро с расчётом времени. Метро Славянский бульвар.