Пропан при испарении поглощает огромное количества тепла, поэтому редуктор постоянно обогревается антифризом из системы охлаждения.
Редукторы пропановые
Редукторы отличаются простотой конструкции и высокой надёжностью, используются с баллонами ёмкостью 12 -15 л. Регулируемые универсальные редукторы — их отличает сложная конструкция, возможность не только контролировать давление газа, но и регулировать его для этого имеется регулировочный винт , чтобы применять для более широкого спектра потребителей. Профессиональные конструкции — отличаются высоким качеством сборки и повышенной износостойкостью материалов, а также широким диапазоном регулировки выходного давления — как правило, этот интервал составляет 0,4 -1,6 Мпа. Выбираем редуктор для газового баллона в СПб Отметим, что от качества сборки редуктора и прочности используемых материалов во многом зависит, будет ли эксплуатация вашего бытового газового оборудования действительно комфортной и в полной мере безопасной. Купить качественный и надёжный газовый редуктор в СПб будет не сложно, если принять во внимание несколько наиболее важных характеристик: 1. Назначение устройства. Показатель максимального давления на входе.
К примеру если взять AUDI 2. Так что дело не в мощности, а в мгновенном расходе топлива под максимальной условно нагрузкой. Условно потому, что при максимальной нагрузке порог выставляется программно, по умолчанию это как правило 4500об и 15мс двигатель автоматически переключается на бензин, пока нагрузка не спадет, и в режиме максимальной мощности, а это на современных моторах 5-6 тысяч оборотов, двигатель работает на бензине.
Так что жесткой привязки мощности редуктора и двигателя нет, все индивидуально. Ремонтопригодность и надежность а так же распространенность в Вашем регионе Ремкомплект редуктора Срок службы редуктора по нашему опыту 90-150 тыс. Это в среднем, бывает от «хорошего газа» умирает и на 50ти, а иногда выхаживает 200. Обычно первой «кончается» вакуумная мембрана, и по вакуумнуму шлану в впускной коллектор начинает засасывать газ из редуктора. Как следствие машина по утрам начинает заводиться не с первого раза, потом троит и зажигает чек.
Заказал новый.
Жду доставки. Выскочили один за другим два толстых коричневых провода из разъема в жгуте проводки. Одно радует, все это хозяйство окупилось за полгода. Поэтому экономическая составляющая под сомнения не ставится.
Видео, представленное ниже, демонстрирует принцип работы газового редуктора: Защита от превышения давления Одно из важнейших требований к любому оборудованию в системах газоснабжения — соблюдение норм и правил безопасности. Превышение величины давления газа в системе выше допустимого может привести к аварийной ситуации, грозящей любыми последствиями. Для предотвращения аварий ряд моделей имеет дополнительный клапан безопасности, который срабатывая при превышении номинального давления в 2,5—3 раза, стравливает излишек газа. При использовании в системе газификации групповой баллонной установки рекомендуется каждый баллон оснастить редуктором с клапаном безопасности. Редукторы для разных газов В быту используются только горючие газы метан или пропан-бутановая смесь. На производственных предприятиях применяются различные сжиженные газы и газовые смеси.
В зависимости от газа, для которого они предназначены, различают: Ацетиленовые применяются только для сварочных работ, окрашены в белый цвет, изготавливаются из металлов за исключением меди, серебра, цинка; Водородные используются при выполнении газопламенных работ сварка, резка металлов. Металлический корпус редуктора окрашивается в зеленый цвет. Кислородные, которые используются при сварке металлов. Такие редукторы изготавливаются из устойчивых к окислению сплавов и окрашиваются в голубой цвет; Пропан-бутановые применяются и в быту, и на производстве, окрашиваются в красный цвет; Метановые используются на баллонах с горючим газом и традиционно окрашивается в красный цвет. Все редукторы, предназначенные для работы с горючими газами, согласно требованиям ГОСТ, имеют левую резьбу, в то время как редукторы для кислорода и инертных газов изготавливаются с правой резьбой.
Особенности редукторов Томасетто 4-го поколения
- Газовые редукторы: виды и чем они отличаются | Rак выбрать подходящий редуктор для сварки
- Подвиды и их назначения
- Редукторы пропановые Кедр - купить на официальном сайте интернет-магазина Кедр.
- Маркировка
- Пропан .Ру
- Редукторы на пропан GCE
Редукторы пропан
Принцип газового редуктора «лягушка» В быту чаще всего используют устройство, которое благодаря своему внешнему виду получило название «лягушка». Внешне это небольшой прибор с широким дискообразным корпусом и утолщением посередине. Подробно разберем его конструкцию рисунок 1 и принцип действия. В металлическом корпусе под крышкой закреплена эластичная мембрана 1. По обе стороны от нее размещены две шайбы 3 со штоком. Над верхней шайбой находится пружина 2. Шток связан с коромыслом 4 на шарнире. Противоположенный конец коромысла — перекрывающий клапан в районе входного отверстия.
Рисунок 1 Как это работает? При установленном или недостающем уровне давления под мембраной пружина расширяется, воздействуя на шток и коромысло — клапан открывается. Напор газа увеличивается, вынуждая пружину сжиматься и при обратном движении прикрывать клапан.
Карла Маркса, д. Например, для пропан-бутана оно составляет 1,6 МПа. Это позволяет транспортировать большие объемы топлива. Но оборудование и внутридомовые системы рассчитаны на подачу газа под давлением только 0,3-0,6 МПа. Такое несоответствие опасно оставлять без внимания, поэтому при подключении баллона используют специальный прибор — газовый редуктор. Он снижает давление смеси на выходе из тары, а также поддерживает стабильный напор независимо от степени наполненности баллона.
Принцип газового редуктора «лягушка» В быту чаще всего используют устройство, которое благодаря своему внешнему виду получило название «лягушка». Внешне это небольшой прибор с широким дискообразным корпусом и утолщением посередине. Подробно разберем его конструкцию рисунок 1 и принцип действия. В металлическом корпусе под крышкой закреплена эластичная мембрана 1. По обе стороны от нее размещены две шайбы 3 со штоком.
Смотрим на него внимательно.
Долго я лопатил нет по поводу Shark-a. И понял что редуктор вполне приличный и купил именно его. Причём 1500 на 200 лошадей, у меня вроде 150 лошадок, но запас не помешает Не столько из-за стоимости, сколько из-за того что есть фильтр и клапан в том же объёме, что и у BRC. Тем более что опытные ГБО-шники утверждают что Shark или как его ещё ласково называют «шарик» копия BRC Genius, а фильтр поляки спёрли у Tomasseto но отлично его доработали, вместо 3-х болтов четыре и крышка толстенная, в Tomasseto бывает травит из под крышки после замены фильтра… Alex в России Poletron делает 3 типа редукторов, Shark 1200 на 150лошадок, Shark 1500 на 200 лошадок и Alex Turbot на 320 л. После того, как жидкий газ попадет в испарительную камеру, высвободившееся давление не сразу давит на клапан, а через маленькое отверстие в крышке Тосольная камера по центру редуктора, достаточно объёмная без узких мест. Очень порадовал угловой штуцер выхода газа в наборе он мне как раз и подошёл больше чем прямой.
Меняется за 2 минуты. Место под датчик температуры расположено в крышке тосольной камеры, датчик нужно подрезать по резьбе, чтобы вошёл плотненько. Понятно, что лучше это сделать до установки на машину. Для установки редуктора осталось обзавестись тосольным патрубком и хомутами. К винтовым хомутам душа у меня не лежит. Тем более что по заводу хомуты практически всегда в системе ОЖ пружинные.
Есть прекрасные пружинные хомута фирмы Norma говорят на VAG с завода ставятся , практически любого диаметра. На хонде у меня патрубки печки внутренним диаметром 16мм. Покупаем патрубок, я выбрал Parker американский и поехал с ним и тройником пластиковым на 16 на базар и набрал хомутов. Мерил, надевал, так чтобы плотно садились. Дело в том что монтировать прийдётся в достаточно труднодоступных местах и крутить там потом винтовые хомуты, не гуд, а вот дотянуться пассатижами и сжать уши пружинного гораздо удобнее быстрее и надёжнее. Все производители ГБО рекомендуют ставить тосольную магистраль редуктора в параллель печке салона, понятно что до вентиля перекрытия печки, чтобы он никак не влиял на подогрев редуктора.
Вот картинка из мануала компании Prince. И вот казалось бы очевидно как Божий день! Ну мужики… ёшкин кот… да потому что воздух собирается в самом высоком месте стояка, системы охлаждения, любой системы водяной. Ну почему нельзя опустить редуктор ниже расширительного бочка или пробки радиатора? Картинка тоже из инструкции к какому-то редуктору.
Разгерметизация корпуса.
Выход из строя клапана. Некоторые редукторы выполняются разборными. Они, в принципе, доступны для самостоятельного ремонта. Неразборные газовые редукторы, разумеется, в случае неисправности подлежат замене целиком. Помните, что, разбирая редуктор, вы принимаете на себя полную ответственность за последствия его использования. Так, например, домашнему мастеру, владеющему базовыми навыками слесарных работ, вполне под силу заменить пружину или мембрану в нерегулируемом газовом редукторе «Лягушка».
Корпус с нарушенной герметичностью ремонту не подлежит. В этом случае все устройство придется заменить. После замены поврежденных деталей на новые из ремонтного комплекта и сборки газового редуктора необходимо проверить его герметичность с помощью мыльного раствора. Стандарты подсоединения к системе Широко распространены устройства, поддерживающие два стандарта подключения редуктора к газовому баллону: ГОСТ — распространен в странах СНГ, применяется на стальных баллонах местного производства. GLK европейский стандарт, используется преимущественно на композитных баллонах. Подключение редуктора к газовому баллону По присоединению рабочего патрубка: Ниппели на 6,3 или 9 мм.
Универсальный ниппель. Некоторые газовые редукторы, например, РГДС, на заводе комплектуются запрессованным в корпус ниппелем на 9 мм. Редукторы с регулировкой рабочего давления снабжаются резьбовым полудюймовым выходом, в котором в качестве опции можно закрепить накидной гайкой и универсальный ниппель. Безопаснее использовать устройства, совпадающие по стандарту. Каждый переходник — это дополнительное соединение, повышающее риск утечки газа. Порядок монтажа и запуска В целях обеспечения пожарной безопасности следует соблюдать следующий порядок монтажа и запуска оборудования: Провести тщательный внешний осмотр емкости, газового редуктора и трубопроводов и убедиться в отсутствии видимых дефектов и чрезмерного нагрева.
Присоединить редуктор к газовому баллону. Присоединить устройство — потребитель к редуктору Приоткрыть вентиль баллона, прислушаться. Открыть вентиль редуктора если присутствует. Открыть вентиль устройства — потребителя и начать его использование. При наличии свиста или щелчков немедленно закрыть вентиль газового баллона. Необходимое давление и объем Ключевыми характеристиками газового редуктора являются входное давление, рабочее давление и объем расходования, или максимальный объем газа, проходящий через устройство за час.
Входное давление обуславливается стандартным давлением в баллонах и обычно составляет 20 МПа. Регулируемый редуктор для газового баллона Регулируемые газовые редукторы работают по тем же физическим принципам, что и нерегулируемые и имеют сходную конструкцию. Различие заключается в том, что сила сжатия редукционной пружины, подпирающей мембрану, может изменяться с помощью соосного пружине регулировочного винта в простейших моделях либо с помощью маховика и более сложной механической передачи. Регулируемый редуктор для газового баллона Принцип работы заключается в том, что, изменяя силу предварительного сжатия редукционной пружины, пользователь изменяет пороговое давление газа в рабочей камере, необходимое для срабатывания и закрытия впускного клапана.
Редуктор пропановый в России
Сергей И еще по поводу метана. Покупаем FMQ-2. Кстати никто не пользует сие оборудование, подозреваю что согласовать с ГОРГАзом будет не просто, проще так воткнуть и платить за газ чтоп не посадили по счетчику. Поделиться сообщением.
После этого закрываю регулировочный винт и вентиль на баллоне. В ходе закрытия регулировочного винта давление падает до 0,5Мпа. В дальнейшем, приблизительно в течении часа давление медленно опускается до 0,3 — 0,4 МПа. За ночь приблизительно до 0,2МПа. При обмыливании редуктора и шланга с золушкой утечек не обнаружил.
Поэтому экономическая составляющая под сомнения не ставится. Но обидно. Подскажите, что это за модель?
Есть ли на нее ремкомплект. И вообще, какой на сегод.
Регулятор давления "до себя" Регулятор давления "до себя" — это регулирующая трубопроводная арматура прямого действия, которая предназначена для автоматического поддержания давления жидкости или газа, до него по ходу движения. Регулятор «до себя». Среда проходит через клапан по стрелке.
Входное давление через канал 12 в крышке клапана 2 поступает в подмембранную полость привода и создает на мембране усилие, направленное на открытие клапана. С другой стороны мембраны это усилие уравновешивается пружиной 6, поджатие которой можно изменять регулировочным винтом 7. Когда сила, создаваемая на мембране входным давлением, становится больше силы поджатия пружины, мембрана перемещается вверх и через шток 4 поднимает плунжер 3. В седле клапана открывается проход для среды на выход клапана. Часть среды сбрасывается на выход клапана, давление на выходе клапана падает, сила, действующая на мембрану снизу, уменьшается, и пружина закрывает клапан путем опускания плунжера 3 на седло.
Регулятор давления "после себя" Регулятор давления "после себя" — это автоматический регулятор прямого действия, который предназначен для снижения и поддержания заданного давления на выходе из клапана. Принцип работы описан в пункте 1. Регуляторы прямого действия «после себя» бывают одно- и двухступенчатые. Одноступенчатые регуляторы имеют 1 камеру для снижения давления, принцип работы описан выше. Недостатком таких регуляторов является прямая зависимость давления на выходе от входного давления, низкий диапазон регулирования.
Двухступенчатые редукторы Снижение давления в редукторах этого типа происходит путем двухступенчатого расширения газа. Газ из баллона попадает в камеру высокого давления. В результате первой ступени редуцирования давление газа значительно снижается. В результате второй ступени редуцирования давление газа снижается еще больше и газ переходит в рабочую камеру. Под этим давлением газ поступает к потребителю.
Двухступенчатый редуктор. Регуляторы давления непрямого действия или пилотные. Этот тип регуляторов требует для своей работы подвода дополнительной энергии, которой могут служить воздух, газ, жидкость и т. Если носителем подводимой к регулятору энергии является жидкость под давлением обычно минеральное масло, реже - вода — регулятор называется гидравлическим. В пневматических регуляторах носителем энергии является сжатый воздух под давлением 1,4 или 6 атм.
В электрических электронных устройствах автоматики применяют электрический ток. Нередко применяют комбинированные регуляторы, использующие два вида энергии, например, электрогидравлические или электропневматические первая часть слова относится к информационной части автоматического устройства, вторая — к силовой части. У регулятора прямого действия чувствительный и управляющий элементы — самостоятельные приборы, отделенные от регулирующего клапана. Особенность регуляторов непрямого действия — наличие регулятора управления пилота. Процесс регулирования давления происходит с помощью взаимодействия выходного давления с рабочей мембраной.
Газ входного давления поступает в пилот. Пилот поддерживает постоянное давление под рабочей мембраной регулятора. По импульсному трубопроводу газ выходного давления поступает на мембрану. Через дроссель избыток газа после пилота постоянно сбрасывается. Пилотный регулятора давления.
Настройка регуляторов на требуемое выходное давление производится изменением усилия сжатия регулировочной пружины пилота, а также открытием или закрытием проходного сечения регулируемых дросселей.
5 проблем и решений по газгольдеру: опыт владельцев и комментарии инженера
Редукторы, предназначенные для установки на баллоны со сжиженными газами (углекислый газ, закись азота, пропан, бутан). Пропан-бутановый редуктор Tomasetto AT09 – это электронный одноступенчатый редуктор, применяемый для систем последовательного распределенного впрыска газа. Так как плита и горелка работают на пропановой основе, нужен пропановый редуктор. Пропановый редуктор (или пропановый регулятор) применяется для уменьшения этого давления. Клапан огнепреградительный КОГ на редуктор (пропан-бутан, метан, устанавливается на выходной штуцер редукторов БПО и БАО, присоединительная резьба М 16х1,5 LH). Пропановые редукторы, применяемые при газовой сварке и резке металлов, окрашивают в красный цвет.
Редукторы пропан
Заказывайте онлайн на сайте, по электронной почте msk. Наши специалисты всегда рады помочь с выбором!
Для этого достаточно найти в каталоге подходящий продукт и оформить его доставку. Через менеджера. В офисе. Для этого достаточно приехать к нам по адресу: г. Москва, Генерала Дорохова, дом 6.
Его стоимость в 2 раза ниже, чем бензина. К тому же, кроме экономической выгоды, автовладельцы получают ряд дополнительных преимуществ. Среди них важно отметить сниженный уровень вредных выбросов в атмосферу, а также щадящее воздействие на детали двигателя, ресурс которого увеличивается вполовину.
При переоборудовании автомобиля на газ каждый автовладелец сталкивается с вопросом предпочитаемой его разновидности: метан или пропан-бутановая смесь. Чтобы разобраться, какой тип топлива лучше, следует проанализировать их. Что такое метан и пропан Целесообразно начать ознакомление с разновидностями газобаллонного оборудования по используемым для работы видам газомоторного топлива. По этому признаку различают два типа установок ГБО, которые работают на метане и пропан-бутановой смеси. Они представляют собой следующее: Пропан-бутановая смесь — газ, который получают искусственным способом из нефтепродуктов. Он тяжелее воздуха и является самым популярным типом газомоторного топлива для легкового транспорта.
Важно, чтобы конструкция подходила для пропана.
Способ подключения к системе. Рабочий диапазон. Так как редуктор может быть установлен как внутри помещения, так и с уличной стороны, важно чтобы он был выполнен из качественного материала, который не боится влаги и перепадов температур. Найти редуктор для пропанового газа, соответствующий этим показателям, вы можете найти на официальном сайте интернет-магазина «СВАР-ГАЗ».
Что делает редуктор на газовом баллоне? Что происходит, когда вы его не используете?
Артикул: 1625001 Редуктор газовый ЛОВАТО электронный RGE 90. В этом видео рассматриваем причины запаха газа пропан в салоне или возле автомобиля. Основное предназначение пропанового редуктора — это регулировка давления выходящего из баллона газа (пропан-бутана) и понижение его давления.
Редукторы 2 пок.
Задача редуктора – испарителя из жидкого состояния перевести пропан-бутан в газообразное. Инструкция по выбору газового пропанового редуктора. Имеется пропановый редуктор БПО-5-4 (БАМЗ) бывший в употреблении.
5 проблем и решений по газгольдеру: опыт владельцев и комментарии инженера
С выходным, рабочим патрубком дело обстоит чуть сложнее. Некоторые пропановые адаптеры, особенно бытовые, предназначенные для подключения газовых плит или обогревателей, снабжены единственным вариантом - ниппельным выходом на 6,3 мм. Такие редукторы будут стоить дешевле. Универсальным выходом является также резьбовое соединение, к нему можно присоединить как накидную гайку, так и переходник на штуцер 6,3 или 9 мм. Если вы собираетесь подключать к редуктору одновременно несколько устройств, то нужно выбрать вариант с резьбовым выходом, к которому и привинтить коллектор-раздатчик. В целях безопасности каждый отвод коллектора должен быть снабжен отдельным краном, перекрывающим патрубок. Последовательность установки и использования Существуют несложные правила установки и использования редуктора, однако следовать им нужно неукоснительно. Пропан пожароопасен и при определенных условиях взрывоопасен. На кону стоит жизнь и здоровье людей, а также материальные ценности.
Перед установкой необходимо осмотреть редуктор, баллон и вентиль на предмет отсутствия механических повреждений, запаха газа и посторонних звуков. Сначала пропановый адаптер с полностью завинченным регулировочным винтом присоединяется к баллону, потом к редуктору присоединяется потребитель. Далее частично приоткрывается вентиль на баллоне. Если утечки газа через соединения и корпус редуктора нет, то вентиль открывается полностью и регулировочным винтом, постепенно отдавая его, выставляется рабочий напор. По окончании работы производится разборка. Закрывается вентиль баллона, потом отсоединяется устройство - потребитель. Остатки пропана из шлангов и рабочей камеры стравливаются в атмосферу. И, наконец, при необходимости, отсоединяется пропановый редуктор от баллона.
Универсальные модели — хороший выбор для домашних мастерских. Они в обязательном порядке оснащаются резьбовым присоединением к баллону, которое надёжно фиксирует устройство. Отличительная черта профессиональных редукторов — комплектация двумя манометрами. Принцип действия Принцип работы редуктора зависит от его типа. Комплектация прямого редуктора включает 2 камеры с зонами высокого и низкого давления, которые разграничивает резиновая мембрана. Подобные устройства оснащают штуцерами. Современные модели конструируют так, что сильфонная подводка интегрируется непосредственно в редуктор. В продаже можно встретить приборы с третьим штуцером, он предназначен для установки манометра.
Газ, поступающий по шлангу, оказывается внутри камеры. Формируемое давление старается открыть клапан. С другой стороны на него оказывает давление запорный пружинный механизм, возвращает его на исходное место. Клапан предотвращает бесконтрольное проникновение топлива высокого давления, поступающего из баллона. Принцип действия обратного редуктора противоположен описанному выше. Газ поступает в камеру и формирует повышенное давление.
Недосмотр за ГБО приводит к чудовищным поломкам, о которых установщики тактично предпочитают помалкивать. Поломка последнего как раз и может в прямом смысле списать вашу «ласточку». Коварство компонента, который является в системе ключевым, недооценивать не стоит всем без исключения обладателям ГБО.
Тем, кто не знаком с принципами работы систем питания двигателей газом, напомним, как именно они функционируют. Газовая система устроена намного проще, чем система питания бензином или дизелем. Газ в баллоне хоть пропан, хоть метан находится под постоянным давлением — для его подачи в двигатель никакой насос не требуется, достаточно пустить газ по магистрали, открыв электронный клапан. Правда, есть важный нюанс: при увеличении давления газ меняет агрегатное состояние и становится жидким топливом. А жидкости, как известно, не горят. Чтобы перевести жидкость в газ, требуется так называемый редуктор, или, другими словами, испаритель. В нём давление газа опускается примерно до одной атмосферы. Подогретая охлаждающая жидкость в результате циркуляции по системе не даёт редуктору обмерзать и способствует быстрому испарению газа. Парообразный газ, в свою очередь, поступает к газовым форсункам и впрыскивается во впускной коллектор или непосредственно в цилиндры.
Все редукторы устроены примерно одинаково, вне зависимости от поколения и производителя этого компонента. Это последовательно соединённые камеры, разделённые клапанами.
Также редукторы можно разделить на два типа: с манометром и с вентилем. Редукторы с манометром удобны тем, что вы можете видеть рабочее давление, а в редукторах с вентилем — вы задаете параметр, ориентируясь на шкалу.
В каждой карточке товара вы найдете подробное описание пропанового редуктора, а также перед покупкой рекомендуем ознакомиться с технической картой изделия, чтобы выбрать тот редуктор, который нужен именно вам и подойдет для выполнения ваших задач.
Редукторы Пропан-бутан
Нашли для вас все объявления по запросу «редуктор пропановый»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений. Редуктор используется для понижения давления газа до уровня необходимого для работы газового оборудования, на этом его функции заканчиваются. Пропановый редуктор Nordic от Tomasetto идеально подходит для использования на территории Российской Федерации. Для подбора пропанового редуктора для газового баллона необходимо изучить и сравнить их характеристики.