Авто - 3 декабря 2023 - Новости Воронежа - Разбираемся в тенденциях автомобильного рынка, изучаем мнения экспертов и отвечаем на вопрос, можно ли купить машину дешево в 2023 году и как это сделать. При поиске дешевого б/у транспортного средства, будущие собственники сталкиваются с проблемой, какой же лучше купить машины до 150 000 руб.
Названы самые беспроблемные автомобили на вторичном рынке
Узнать предложения на Автоспот: Наш сайт честных обзоров: Мы Вконтакте: Мы в Telegram: Наш канал на : Мы в ТикТок: Сотрудничество и реклама: proautochannel@ Прямая связь с автором: kozy Смотрите видео онлайн «Топ-10 САМЫХ ДЕШЕВЫХ АВТО на начало. Обзор самых лучших недорогих и надежных автомобилей: какой купить. Самые дешевые новые автомобили в России 2023 года, с рекомендуемыми розничными ценами. Список самых бюджетных машин 2023 года на отечественном рынке. Спецпредложение на новые автомобили 2024 в наличии: Рассрочка 0%, Кредит 6.5%, Одобрение 95%, Trade-in, Москва. Автосалон «Московский автомобильный дом». При поиске дешевого б/у транспортного средства, будущие собственники сталкиваются с проблемой, какой же лучше купить машины до 150 000 руб.
Хроника пикирующих цен: в России начинают продажи сразу нескольких недорогих автомобилей
Спецпредложение на новые автомобили 2024 в наличии: Рассрочка 0%, Кредит 6.5%, Одобрение 95%, Trade-in, Москва. Автосалон «Московский автомобильный дом». 12 лучших автомобилей, которые можно официально купить в России. Теги10 самых дешевых машин в россии, когда подешевеют новые автомобили.
Лучшие авто до 1 млн рублей в России в 2024 – топ-50 лучших машин до одного миллиона рублей
Список из 10 моделей Седан Lada Granta возглавил рейтинг самых дешевых автомашин в России в августе 2023 года Несмотря на рост цен и колебания валютных курсов, на российском рынке еще можно найти автомобили, которые даже новыми стоят не так дорого, как многие другие. Какие модели производители могут предложить покупателям с бюджетом от 700 тыс. LADA Granta. В такую сумму производитель оценил автомобиль с трехдверным кузовом в базовом исполнении с 1,7-литровым 83-сильным двигателем под капотом и 5-ступенчатой механической трансмиссией, а также аудиоподготовкой, электростеклоподъемниками и креплениями для детских кресел ISOFIX. Столько просят за базовую комплектацию Classic с 1,7-литровым мотором мощностью 80 л. Из оснащения здесь есть, например, зеркала с электроприводом и обогревом и 15-дюймовые стальные колесные диски.
Наши потенциальные потребители занимают выжидательную позицию. Большинство из них пытаются продлить срок жизни своего автомобиля [Потребители] готовятся, что на этой машине придется проездить достаточно долго. Об этом свидетельствует повысившийся спрос на такой вид услуги, как антикоррозийная обработка — и на новом автомобиле, и на бывшем в употреблении. Это значит, что человека волнует состояние лакокрасочного покрытия и днища [машины]. Если раньше срок эксплуатации автомобиля был около трех-пяти лет и дальше его продавали, то сегодня очевидно, что люди продлевают срок жизни своего авто — качественного, хорошего. Не все готовы пересесть на китайский автопром, потому что для нас это темная лошадка. У большинства людей, живущих в России, нет опыта эксплуатации китайских машин. Как-то очень много громких заявлений Renault, но это такое Renault — «Автоваз», полагаю. Еще Haval, Chery, Geely — традиционные марки, которые были у нас на рынке. Сейчас они — я имею в виду «китайцев» — просто воспрянули, распрямили грудь и шагают семимильными шагами. Это, конечно, «Москвич» — JAC. Думаю, что ключевыми будут эти игроки. Плюс — автомобили, которые привозят по параллельному импорту: прежде всего, Toyota, которая поступает к нам частенько из ближнего зарубежья, в большем количестве, наверное, сейчас из ОАЭ. Это, наверное, будет Mitsubishi, то есть то, что можно за какие-то более или менее вменяемые деньги купить. Не могу ничего сказать про Hyundai и Kia. Их тоже сейчас привозят посредством параллельного импорта. Производство остановили, это понятно, но будут ли импортировать автомобили, не знаю. Скорее, нет, потому что они тоже зависят от мирового рынка. Последний для них в приоритете. И с учетом вторичных санкций они могут отказаться от импорта в нашу страну. Наверное, появятся какие-то новые ноунеймы китайские, не один десяток.
Kwid появится на европейском рынке и в качестве электрокара. Ультрабюджетник будет продаваться под румынским шильдиком Dacia и другим названием — Spring. Это настоящий стальной конь. Двигатель мощностью в 80-95 лошадиных сил позволяет резво вести себя в городской среде. Самая важная фишка этой модели в маленьком расходе топлива. Салон получил отделку из кожи и алюминия, что придает особенный шик.
Но официальных конкурентов у такой машины сегодня попросту нет. Стильная пятидверка метит на место, которое освободилось после спада продаж Skoda Octavia. Для России лифтбэк предложат с одним-единственным двигателем мощностью 181 л. В оснащение входят «космический» интерьер с тремя дисплеями цифровой приборки, светодиодная оптика и даже активный спойлер. Так, уже в базе за 2 429 900 рублей покупателю предложат отделку салона кожей и тканью, круиз-контроль и беспроводную зарядку смартфона. По мере продвижения к топу 2 699 900 рублей компания добавит контроль слепых зон, систему кругового обзора, люк в крыше и еще несколько подушек безопасности. Закроем глаза на то, что это — локализованный Dongfeng Aeolus E70, и сфокусируемся на плюсах. К примеру, цена: официально она начинается с 2 990 000 рублей, но за счет государственной поддержки можно скостить вплоть до миллиона рублей. Раз — и электрокар оказывается в той же лиге, в которой играет бензиновая Lada Vesta. Только у Evolute i-Pro есть цифровая приборка, камера заднего вида и разгон до сотни за 9,5 секунды. И, конечно, нулевой выброс СО2.
10 самых дешевых новых машин в России в феврале. Список
В наследство от Sandero тольяттинской машине досталась хорошая адаптация к нашим дорогам. Самой популярной маркой автомобилей в первом квартале 2023 года является российская Lada, которая контролирует 41,9% всего автомобильного рынка. Наиболее полная и актуальная база автомобилей в наличии от официальных дилеров в России. Многие автомобильные бренды ушли из России, но купить автомобиль всё равно можно.
Недолго осталось: назван срок, когда подешевеют автомобили в России
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Chevrolet Spark Этот автомобиль А-класса возят к нам по параллельному импорту. Сейчас самый недорогой экземпляр обойдется в 1,62 миллиона. Со скидками - 1,47 млн рублей, причём в эту сумму уже включен утильсбор. Столько за автомобили 2023 года просит дилер в Воронеже. Это новый Chevrolet Spark третьего поколения рестайлинг с 1,3-литровым 85-сильным бензиновым мотором, АТ и передним приводом. Changan Alsvin Этот китайский седан в конце января немного подорожал - дилер в Туле продает автомобиль за 1 649 000 рублей.
Со скидками - 1,25 миллиона рублей. Месяц назад минимальный прайс на эту модель начинался от 1,64 миллиона. Седан оснащается 1,5-литровым 98-сильным бензиновым мотором в связке с АМТ и передним приводом.
В первую очередь эти двигатели достаются более дорогой Весте NG.
На машины с «народным» 8-клапанником 1. С учетом, что разница между моторами в плане динамики — не так велика, разумнее выбрать именно этот вариант. Лада Гранта лифтбэк 2023 года В настоящий момент Granta бьет рекорды производства и продаж. В 2024 году в месяц удается продавать около 20 тысяч автомобилей.
Так популярна эта машина еще не была никогда с момента своего появления но конвейере в 2011. В первую очередь это обусловлено отсутствием конкурентов. По цене менее 1 миллиона рублей российский авторынок не предлагает других моделей. Скажем больше: альтернативы нет и до 1,5 миллиона.
Хотя рекомендованная производителем стоимость Весты NG в большинстве комплектаций — ниже полутора миллионов , последняя находится в крайнем дефиците у дилеров. Автосалоны не стесняются прибавлять к ценнику 300-600 тысяч рублей. Компактный хетчбэк АвтоВАЗ возвращать на конвейер не планирует. Для универсала предлагается и внедорожное исполнение Гранта Cross.
Первое время после возобновления производства, Гранта выпускалась в совсем уж упрощенном исполнении SE без подушек безопасности, кондиционера и АБС. Теперь это оборудование удалось заместить аналогами из дружественных стран. Водительская подушка безопасности вновь доступна на Гранте в базовой комплектации, пассажирская — за доплату.
Посмотреть модели Пятерка машин, которые выглядят дороже, чем стоят Российские граждане в своем большинстве считают недорогими автомобили стоимостью до 1 млн руб. За эту сумму новый престижный автомобиль известной марки купить не удастся. Но крутую иномарку можно поискать на вторичном рынке. Дело в том, что облик солидных брендов с годами не слишком сильно меняется, поэтому независимо от года выпуска они выглядят достойно. Jaguar XK Владелец «Ягуара ХК» выглядит как успешный руководитель крупного банка или собственник нефтяного месторождения. И никому и в голову не придет, что купил он машину всего за 900000 рублей.
Именно такую сумму запрашивают продавцы Jaguar XK 2007 года выпуска. В то время «Ягуары ХК» выпускались в двух исполнениях — купе и кабриолет. В качестве и надежности этих автомобилей не сомневается ни один автолюбитель. Правда, некоторых смущает выдвижная антенна и отсутствие возможности пользоваться CD-дисками, но и они готовы смириться с такими досадными мелочами. Купить «Ягуар» 2007 можно за 900000 рублей. А все недочеты устранены в обновленной модели 2011 года выпуска. Только стоит она на вторичке 1,8 млн руб. Lancia Thesis Итальянский автомобиль бизнес-класса выделяется среди своих собратьев оригинальным и выразительным дизайном. В комплектацию входит большое количество электрорегулировок — поясничного подпора и подголовника, рулевой колонки и т.
Вынимая ключ из замка зажигания, водитель автоматически активирует функцию движения кресла назад, а руля — вверх, облегчая себе выход из автомобиля. У Lancia Thesis даже ящик для перчаток снабжен электрическим замком. Салон отделан добротными материалами, включая неполированное красное дерево.
Новые автомобили: сейчас в продаже
- Обзор самых лучших недорогих и надежных автомобилей: какой купить
- Обзор самых лучших недорогих и надежных автомобилей: какой купить
- Цены на новые автомобили в России. Купить или обменять машину | Цена Авто
- Как выбрать поддержанный автомобиль?
- «Гранта» и «Нива» — вне конкуренции
Каталог новых автомобилей
Иномарки до сих пор считаются более надёжными, более стойкими к гниению и коррозии, лучше выдерживают в чрезвычайных ситуациях и условиях неблагоприятной среды. Слабые двигатели, по сравнению с продукцией Запада и Японии. Причём не в смысле выносливости, а в смысле приемистости, старта и разгона, возможности нормально выдерживать скорости как по трассе, так и на пересечённой местности у внедорожников. Ещё один известный недостаток российского автопрома — низкий уровень шумоизоляции. До водителей доходят как внутренние, так и внешние шумы. И даже если производитель позиционирует модель как тихую и герметизированную, из-за качества сборки этот параметр также может быть нарушен. Китайцы Китайский автопром относительно молодой, но уже стремительно захватывает рынок развивающихся стран.
Главное преимущество китайских авто — цена. При этом существующий стереотип о низкой надёжности китайских машин с каждым годом становится всё менее актуальным.
А тем, кому «китаец» не по карману или не по вкусу, приходится изворачиваться, чтобы купить машину. Уход западных автопроизводителей с российского рыка привел к кардинальным изменениям на автомобильном рынке России. Опустевшую западную нишу стали активно занимать китайские бренды.
Еще в 2022 году было продано 120 тыс. И в 2023 году участники рынка ждут продолжения удвоения доли «китайцев». Лидерами рынка по-прежнему останутся российские авто — их продажи составят 440 тыс. Учитывая план по расширению присутствия китайских компаний в России, у автомобилей из Китая по ряду моделей здесь пока нет реальных конкурентов. На текущий момент ведутся активные переговоры с китайскими партнерами как по вопросам получения статуса официального дистрибьютера и дилера, так и о возможностях по организации совместного сборочного предприятия», — говорит Ольховский.
Всего же КНР в 2024 году собирается нам поставить 1,2 млн авто. Еще как минимум 600 тысяч будет выпущено в России. Да еще те 200 тысяч, что на складах. Получается порядка 2 млн автомобилей. При нынешних достаточно высоких ценах такой объем наш рынок не переварит. С одной стороны, машин слишком много; а с другой - покупатели не слишком торопятся их покупать по таким ценам и при таких кредитах. Тем более, что если надо прокатиться, то нет проблем — каршеринг нам в помощь.
Поэтому опасаться, что машины серьезно подорожают, в ближайшее время не стоит. И для потребителя будет много интересных предложений, - прогнозирует гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков. При этом спрос может вполне догнать предложение, считает Целиков. Либо если меняли, то пересаживались в основном на машины с пробегом. Но сейчас люди видят, что уровень китайского автопрома подрос, там есть, из чего выбирать, появились очень интересные предложения, можно найти машины не хуже японских. В результате эксперт считает, что в 2024 году россияне раскошелятся на покупку 1,4 млн машин. А если еще и ставка ЦБ снизится и появятся доступные автокредиты, то, может, еще больше.
Новинка - Lada Aura. Это удлиненная версия Lada Vesta, автомобиль предназначен для чиновников. Союз с китайской компанией FAW разладился, и теперь для Санкт-Петербургской площадки завода будут искать другого партнера. В массовых моделях продолжится линия на упрощение: например, «Гранта» лишится подсветки перчаточного ящика. Делается это для сохранения цены. Российский завод Haval в Тульской области по итогам 2023 года увеличил производство более чем в 2,5 раза и приблизился к отметке 100 тысяч автомобилей, сообщило агентство «Автостат». Более половины пришлось на популярный кроссовер Haval Jolion.
За более комфортную модель будьте готовы отдать 1,9 млн рублей. Главные плюсы отечественных автомобилей — наличие дилерских центров, особенно если речь идет о «Ладе». С комплектующими тоже особых проблем нет. В эпоху параллельного импорта и санкций ВАЗы становятся самыми ремонтопригодными машинами.
Автовладельцы подмечают в числе плюсов неплохую проходимость, уверяют, что машины перестали скрипеть дверями, звукоизоляция более или менее. Из минусов — это машины без импортных деталей, и, мягко скажем, весьма лаконичные. Есть проблема с противотуманками, датчиками дождя, системой курсовой устойчивости, подогревом задних сидений. Зато есть ABS достижение автопрома, по нынешним меркам.
Сейчас средний возраст такой машины достигает 14 лет, но лучше отказаться от эксплуатации раньше, после достижения отметки 300 000 — 400 000 километров пробега порядка 10 лет. Китайцы: на что обратить внимание Популярность китайских автомобилей резко пошла вверх c середины 2022 года. Экспансия китайского автопрома очевидна: наращиваются поставки комплектующих, работают дилерские центры. К началу октября-2023 в России насчитывается 1926 китайских салонов, 9 из 10 открытых в 2023-м шоу-румов — китайские.
В то же время стабильность некоторых оставляет желать лучшего. За три квартала в чайна-сетях состоялось уже более сотни закрытий. И эти цифры будут расти. По сути, лишь дилерские центры Chery, Geely и Haval могут похвастать тем, что продают в среднем по 40-60 машин в месяц.
Диапазон цен на популярные модели — до 3,5 млн рублей. С начала 2023 года россияне купили более 400 000 китайских автомобилей. С обслуживанием и ремонтом новых авто проблем не возникает, так как дилеры предоставляют клиентам оригинальные запчасти и профессиональную поддержку. Китайские автомобили дороже «Лады».
Самые бюджетные варианты начинаются от 1,8 млн рублей. Стоимость одного из самых популярных в России кроссоверов — Chery Tiggo — от 2 млн рублей. Кажется, китайский автопром хорошо показал себя для российской аудитории — лояльность высокая. Группа «Ренессанс страхование» проанализировала, на какие автомобили пересаживаются россияне при продаже своих прежних авто, начиная с июня 2022 года.
И самые высокие показатели оказались у Chery и Geely. Европа, Корея, Япония: что можно купить Иностранные автогиганты дружным строем уходили из РФ с 2022 года. И весьма народные Skoda, Ford, Toyota. Производство Kia, Hyundai и других популярных авто в России остановили.
В общем, ушли все. Покупка нового автомобиля — это покупка по параллельному импорту, то есть пиратской версии. Стоимость всегда индивидуальна: зависит от страны вывоза, пошлин, комиссии посредников и прочих факторов.
Что произошло с ценами на рынке
- «Баики» из склепа
- Какие машины можно купить в России сейчас и их цены
- Каталог новых автомобилей 2024 года
- Kaiyi E5 калининградской сборки — самый доступный автомобиль с турбомотором и вариатором
- Новые автомобили 2024 в России
Что купить за 1 000 000 рублей: оценка авто перед покупкой
- Бюджетные автомобили
- Самые дешевые новые автомобили 2022 года
- Российский авторынок: итоги 2023 года
- ВАЗ, китаец или б/у: как выбрать автомобиль | Финтолк
- Топ-10 САМЫХ ДЕШЕВЫХ АВТО на начало 2023 года!