Метро в Красноярске в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 314 новостей, 17 статей, 3 видео в тематической подборке от интернет-газеты. Новости Красноярска Новости власти. Главный телеканал Красноярского края, рассказываем о последних новостях Красноярска и районов края. В 1984 году было создано технико-экономическое обоснование метро, которое утвердили в Госплане – в Красноярске начали разворачивать строительную базу. Часть строителей метро в Красноярске отправили в отпуск из-за проблем с платежами Работы на объекте продолжаются Новости Общество 30.
Сообщите свою новость
- Красноярское метро: на станции Высотная и будущем депо завершили экспертизу
- Генподрядчик прокомментировал ситуацию вокруг строительства метро в Красноярске
- «Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?
- Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)
«Построй то, не знаю что» – красноярское метро уникально, его строят без проекта
Однако сейчас над подобными проектами работают в Нижнем Новгороде и Челябинске. В первую очередь, конечно же, требованиям безопасности. Также в проекте решили задействовать существующие тоннели, протяженность которых составляет более двух километров. Из-за этого время также ушло на корректировку планов и соответствующих документов.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Экс-премьер Красноярского края не признал вину по делу о строительстве метро Экс-премьер Красноярского края Лапшин не признал вину по делу о строительстве метро Читать ren. Об этом сообщил в беседе с ТАСС представитель прокуратуры региона. Как сообщает "7 канал Красноярск", 29 сентября в Красноярске началось рассмотрение дела в отношении Лапшина и экс-министра Краевого транспортного управления Константина Мандрова. Поделиться Начался суд над экс-главой красноярского правительства Лапшиным Начался суд над экс-главой красноярского правительства Лапшиным Бывший председатель правительства Красноярского края Юрий Лапшин и экс-руководитель КГКУ "Краевое транспортное управление" Константин Мандров стали фигурантами уголовного дела в июле 2023 года. Их подозревают в получении взятки и превышении должностных полномочий, а также воспрепятствованию законной предпринимательской деятельности. По версии следствия, в конце декабря 2019 года Лапшин отдал незаконное указание министру транспорта края обеспечить подписание руководителем подведомственного учреждения работ по проектированию метро на 742 млн рублей, после чего был подписан акт о выполнении работ с заведомо ложными данными.
Его перевезли в Красноярск и арестовали на месяц. Митволя задерживали сотрудники ФСБ, из Внуково его сопроводили в Красноярск, где суд отправил подозреваемого под арест на один месяц.
Мы рассказывали, кто такой Олег Митволь и как он связан с красноярской подземкой. Наши коллеги из NGS24.
Читайте также
- В Красноярске было приостановлено строительство метро -
- Экс-замглавы Росприроднадзора Олег Митволь признал вину в хищении 900 миллионов рублей
- Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)
- В Красноярске на месте будущей станции метро «Улица Шахтёров» начались работы
Экс-замглавы Росприроднадзора Олег Митволь признал вину в хищении 900 миллионов рублей
Метро в Красноярске начали строить в 1990-х, всего было построено около 3 км туннелей, но работы из-за недостатка финансирования были заморожены к 2013 году, а все объекты законсервированы. Метростроители готовятся к началу проходки и на второй конечной будущего Красноярского метро – станции «Улица Высотная». О старте работ по строительству красноярского метро сообщают «Известия» со ссылкой на пресс-службу ГК «Бамтоннельстрой-Мост» 15 мая. Второе, что в Красноярске представило определенную сложность, и красноярцы это знают, были ранее проведены определенные работы по строительству еще тогда метро.
Машину для прокладки тоннелей метро доставили в Красноярск из Москвы
Рассчитываю, что работы сможем начать в ближайшее время. Михаил Котюков, губернатор Красноярского края Глава региона отметил, что низкие темпы строительства связаны с уникальностью проекта метротрама. Решения для традиционного метра здесь избыточны, а значит более затратны.
На Шахтеров также уже смонтирован тоннелепроходческий комплекс. Он также сообщил, что на площадку будущей станции «Площадь Революции» завозят необходимые материалы. В ближайшее время должны приступить к строительству.
Губернатор отметил, что уже почти завершили два котлована на Шахтеров и Высотной. На первой площадке уже смонтировали тоннелепроходческий комплекс, на второй — его пока собирают. Госэкспертиза дала разрешение на первые этапы работ, и их начнут в ближайшее время.
На Площадь Революции завозят необходимые материалы, конструкции. Губернатор рассчитывает, что на этой площадке также скоро приступят к работам. По плану, во время первого этапа строительства построят две наземные и четыре подземные станции — от Высотной до Шахтеров.
С учетом старых тоннелей вместо длина трассы составит 11 км, а не 10,8 км, как сообщалось изначально.
Отметим, что этот комплекс первым пронзит толщу красноярской земли, позже будут и другие. Подрядчик идет с соблюдением графика. По словам генерального директора фирмы-подрядчика Владимира Гартига, вывезено 20 тысяч кубов грунта. На станции «Улица Шахтёров» заканчивается строительство монтажного котлована, на «Площади Революции» продолжаются археологические работы, а в Солонцах возводят вахтовый городок.
Михаил Котюков рассказал о работах по строительству метро в Красноярске
В Красноярске метро нет, а мы есть. Первый этап линии красноярского метротрамвая протяженностью 10,8 километров будет включать два наземных и четыре подземных станций, ввод в эксплуатацию запланирован в 2026 году. Новости московского метро серой ветки сегодня. Врио губернатора Красноярского края выслушал отчеты о ходе строительства метро. Второй тоннель метро от Взлетки к центру проложит «Соломея»: в Красноярск прибыл новый ТПМК.
Суд продлил арест Олегу Митволю по делу о хищении при строительстве метро в Красноярске
В Красноярске приступили к строительству линии скоростного наземно-подземного легкорельсового транспорта. Кроме того, Марат Хуснуллин провел совещание по вопросам социально-экономического развития Красноярского края. Новости Красноярска и Красноярского края. В Красноярске на площади Революции начались работы по строительству монтажного котлована метро. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | В Красноярске на будущей станции метро обновили баннеры.
Губернатор Котюков объяснил красноярцам проволочки со строительством метротрама
Этот аппарат в сборе весит почти 500 тонн. В Красноярск его привезли, чтобы прорыть подземную дорогу длиной больше трех километров от станции «Улица Шахтёров» до станции «Улица Карла Маркса». Комплекс везли почти неделю, 19 длинномерных тралов проехали четыре тысячи километров. Машина строила московский метрополитен, поэтому ожидания у подрядчика оптимистичные.
Краевые парламентарии прокомментировали тему строительства метро в Красноярске 15. Накануне в правительстве РФ состоялось заседание по вопросам появления «подземки» в городе. Рассказывая об его итогах, губернатор края Александр Усс подчеркнул, что вполне реально появление этого объекта уже к 2025 году. В настоящее время проект красноярского метрополитена находится на рассмотрении Главгосэкспертизы, а вице-премьер страны Марат Хуснуллин дал поручение в течение двух недель представить новое техническое задание, которое предполагает уменьшение стоимости строительства. Краевые парламентарии также активно обсуждают вопросы строительства метрополитена на комитетах и сессиях Законодательного Собрания. Неоднократно депутатами высказывались мнения, что объект позволит снять ряд экологических и транспортных проблем в городе. По словам председателя комитета по промышленной политике, транспорту и связи Владимира Демидова, строительство объекта стартовало еще много лет назад, однако уже тогда было понятно, что краевой бюджет не сможет выделить необходимый объем финансирования. Нами рассматривались разные варианты развития транспорта в Красноярске, чтобы передвижение было максимально удобным: был запущен проект «Городская электричка», появились электробусы. Как только появилась возможность выделить федеральное финансирование на строительство метро, конечно, мы вернулись к этому вопросу.
Сегодня мы проверим реализацию решений по итогам предыдущего штаба, обсудим нерешенные вопросы и проблемы. Необходимо понять, насколько темпы работ соответствуют графикам" В свою очередь, гендиректор ГК "Моспроект-3" Анна Меркулова рассказала, что в настоящее время компания начала подготовительные работы на улице Копылова — эта строительная площадка является третьей и в скором времени здесь будет располагаться одна из станций: "Здесь ведётся ограждение территории земельного участка, устанавливаются информационные баннеры, завозятся строительные материалы. Также продолжается разработка проектной документации: уже получены два положительных заключения по станциям "Улица Шахтеров" и "Площадь Революции", готовится проектная документация на подготовительные работы ещё по двум станциям — "Улица Копылова" и "Вокзальная" Андрей Тимочкин, руководитель проекта "Метро Красноярск" АО "Бамтоннельстрой-Мост", рассказал, что на всех предоставленных заказчиком площадках активно идут строительно-монтажные работы: "На основной площадке монтажного котлована будущего остановочного пункта "Улица Шахтёров" завершается устройство форшахты под буронабивные сваи диаметром 800 мм, а также готова траншея под сваи из труб диаметром 426 мм для ограждения котлована.
Так, Красноярский трест строительно-инженерных изысканий Красноярск ТИСИЗ , ранее занимавшийся проектировкой метро в Красноярске, обратился с ходатайством в Центральный районный суд о признании себя пострадавшей стороной в уголовном деле экс-министра транспорта региона Константина Димитрова. Хищение бюджетных денег при строительстве красноярской подземки стало одним из эпизодов дел, инкриминированных задержанному господину Митволю. С ним же в качестве соучастников проходит пул региональных строительных чиновников. О финансовых нарушениях при строительстве метро в Красноярске стало известно летом 2022 года. Под следствием оказались, кроме уже названного выше господина Димитрова, экс-глава транспортного управления края Константин Мандров и бывший председатель правительства региона Юрий Лапшин. Им предъявили обвинения в превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий часть 3 статья 286 Уголовного кодекса РФ. Обвинение в мошенничестве в особо крупном размере часть 4 статья 159 УК РФ предъявили Олегу Митволю, который тогда занимал пост председателя совета директоров Красноярского треста инженерно-строительных изысканий.
Марат Хуснуллин оценил перспективы метро Красноярска
Первый комплекс назвали «Екатерина», в честь Героя Социалистического Труда Екатерины Скрюковой, которая всю жизнь прожила в Красноярском крае. Она работала бетонщицей в женской бригаде Красноярскгэсстроя, затем стала бригадиром. За проявленные успехи Скрюкова получила орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот». Тогда же, в начале октября, краевой губернатор Михаил Котюков сообщал о том, что строительство метро выходит на новый этап. А привезённая в Красноярск машина хорошо себя зарекомендовала при строительстве станции московского метрополитена. Комплекс должен построить тоннель длиной 3,3 километра до Площади Революции. Второй комплекс назвали «Валентина». В честь первой в мире женщины-космонавта, Героя Советского Союза, генерал-майора Валентины Терешковой. Машина должна построить тоннель длиной 2 километра между будущими станциями «Вокзальная» и «Улица Копылова». Комплекс разместили в вахтовом городке в Солонцах, чтобы провести подготовительные работы перед проходкой.
Прошлым летом я не удержала в руках сумочку, которая ловко проскользнула между перроном и вагоном прямо вниз. Я побежала искать сотрудника метрополитена, в голове прощаясь с самой любимой сумкой белого цвета, наушниками и паспортом. Я так и представляла, как приезжает вагон, переезжает всю эту красоту и без зазрения совести уезжает обратно. Мне помогли, вызывали начальника станции, который огромной палкой-хваталкой достал мою сумку с рельсов. Во время происшествия ни одна вещь каким-то чудом не пострадала. Третий минус — если ты мужчина, тебя автоматически подозревают в терроризме. Уж не знаю, почему, но я регулярно наблюдаю следующую картину: представьте, идет девушка с большим рюкзаком, напичканным непонятно чем, и следом за ней — парень. Девушку спокойно пропустят, а вот последнего обязательно остановят и попросят пройти в отдельную комнату для досмотра. Не знаю, поймали ли хоть одного террориста за все это время, но в дискриминации по половому признаку во время спуска в метро можно быть уверенными. Так на каком транспорте лучше передвигаться?
Если вы обычный гражданин, который живет и работает рядом с любой из станций метро, то, безусловно, этот вид транспорта подойдет вам больше всего. Избалованная удобствами метро, я лишь во время сессии в университете вынуждена пересаживаться на автобус — лишь бы доехать до места, которое через год обещает мне диплом журфака. Последнее свое передвижение на автобусе я помню до сих пор: зима, семь утра, я пытаюсь законсервировать свое тело и сумку с тетрадями в напрочь забитый людьми транспорт. Ехала я тридцать минут, стоя на одной ноге вторую некуда было поставить. А после того, как вышла на нужной остановке — дохромала до университетского корпуса, пытаясь восстановить кровообращение. Что у нас есть? Автобусы — тесно, троллейбусы — долго, трамваи — в Новосибирске они вообще, кажется, разваливаются. Так что выбор относительно транспорта очевиден — метро, никаких гвоздей и асан стояния на одной ноге вне классов йоги. Если вы любите почаще уезжать от города подальше, то все еще существуют старые-добрые электрички, которые вы можете перехватить на разных остановках метро и автобуса.
Решено использовать образ Евгения Карловича Кнорре, известного российского инженера, руководителя работ по строительству первого железнодорожного моста через Енисей и автора первого проекта метрополитена в Москве.
Это место связано с развитием авиации, поэтому для оформления предполагается использовать фотопанно с первым аэродромом в Красноярске, образы героев межконтинентальной воздушной трассы «Аляска — Сибирь», бойцов 78 Добровольческой бригады и площади Победы.
Потому что дальше идет тестирование объекта, подписание всех документов и так далее». Основанием для начала работ стало положительное заключение госэкспертизы на подготовку территории строительной площадки станции «Улица Шахтеров». Марина Банщикова, заместитель директора по строительству Центра транспортной логистики: «На рассмотрении в госэкспертизе находятся этапы монтажного котлована, а также остановочный приоритетный пункт «Улица Революции», подготовка территории и монтажный котлован». Общая стоимость строительства — более 90 миллиардов рублей. Это федеральные и краевые средства. Елена Алишевец.
Погода в городе
- В Красноярске было приостановлено строительство метро -
- Мошенники во главе с Митволем оставили Красноярск без метро, а ТИСИЗ с долгами
- Нужно ли красноярцам метро? Опыт Новосибирска
- Стараниями мошенников…
- Суд продлил арест Олегу Митволю по делу о хищении при строительстве метро в Красноярске
Марат Хуснуллин оценил перспективы метро Красноярска
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков рассказал о процессе строительства метро. Метро в красноярске последние новости о строительстве. Часть строителей метро в Красноярске отправили в отпуск из-за проблем с платежами Работы на объекте продолжаются Новости Общество 30.
Красноярский метрополитен - 2022. Новый проект. Старые проблемы
Город Машину для прокладки тоннелей метро доставили в Красноярск из Москвы В Красноярском крае готовятся к масштабной стройке - в регион доставили машину для прокладки тоннелей метро, многотонный щит везли около недели 13 октября 2023, 14:00 Вести Новосибирск Поделитесь новостью: Даже разобранный на части щит для прокладки туннелей метро по размерам может затмить множество машин на других стройках. Этот аппарат в сборе весит почти 500 тонн. В Красноярск его привезли, чтобы прорыть подземную дорогу длиной больше трех километров от станции «Улица Шахтёров» до станции «Улица Карла Маркса». Комплекс везли почти неделю, 19 длинномерных тралов проехали четыре тысячи километров.
В АО «Красноярский трест инженерно-строительных изысканий» не скрывали, что данные работы в полном объёме ещё не завершены и более того, вообще не могут быть полностью выполнены в указанные в госконтракте сроки. Тем не менее, по указанию регионального министра, заказчик подписал акт приёмки. В заявлении от ТИСИЗ указывается, что в результате вышеизложенных указаний чиновника АО «Красноярский трест инженерно-строительных изысканий» было вовлечено в неправомерные действия, что не позволило завершить выполнение работ, пусть и с нарушением сроков, но надлежащим образом, качественно и без уголовных преследований. В компании напомнили, что сейчас КТУ взыскивает с треста в Арбитражном суде Красноярского края более 700 миллионов рублей убытков и штрафных санкций, а также планирует обратиться с иском ещё на 450 миллионов рублей. Константина Димитрова задержали в июле прошлого года. Ему предъявили обвинение в превышении должностных полномочий часть 3 статье 286 УК РФ и по решению суда заключили под стражу.
В июне текущего года уголовное дело в отношении гражданина Димитрова поступило на рассмотрение Центрального райсуда Красноярска.
Также есть машины из Москвы — 797 регион. Буровая установка еще недавно работала на Дальнем Востоке.
В Красноярск она пришла из Амурской области. На пике строительства в Красноярске будут работать 9 тысяч человек со всей России. Городок вахтовиков строят в Солонцах.
Первый этап линии красноярского метро, протяженностью почти 11 километров, включает две наземные и четыре подземные станции.
Общая длина новой красноярской подземки на первом этапе должна составить 11,4 км, на ней расположатся 6 станций. Строительство будет идти параллельно: кроме двух котлованов для углубления под землю на конечных остановочных пунктах, скоро должны приступить к строительству и в самом центре Красноярска — на ул. Маркса на пл. Рыть метротрам будут несколько тоннелепроходческих комплексов одновременно с разных сторон — ТПМК продолжают прибывать в Красноярск Помимо самих станций и соединяющих их тоннелей, для метро предстоит построить шесть притоннельных сооружений, где разместят системы вентиляции, установки водозабора, канализации и другую инженерную инфраструктуру. Также рядом с будущей станцией «Вокзальная» будут оборудованы оборотные аварийные тупики, вентиляционный киоск и административный объект. Согласно планам, первая линия подземки Красноярска от станции «Улица Высотная» до станции «Улица Шахтеров» должна открыться уже в 2026 году. Фото: ЦТЛ, правительство Красноярского края.