новости строительства и развития подземных сооружений. Нижегородский метрополитен (русский: Нижегородское метро), ранее известный как Горьковский метрополитен (русский: Горьковское метро), представляет собой систему скоростного транспорта, обслуживающую город Нижний Новгород, Россия. Источником для карты служили генеральный план города от 2010 и схема участков закрепления технических зон строительства метрополитена (ЗТЗСМ) в г. Нижнем Новгороде.
Выбирайте любой способ оплаты
- «Площадь Свободы» и «Сенная»
- Ближайшие достопримечательности к станциям метро
- АВТОЗАВОДСКАЯ ВЕТКА
- Особенности нижегородского метро
- Выбирайте любой способ оплаты
Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро
Нижегородское метро в последние годы активно развивается. До 2021 года, года 800-летия Нижнего Новгорода, к существующим 14 станциям прибавятся новые три, а позже и третья ветка в Нагорной части города. Мы предположили, что обновить стиль коммуникаций к этой дате было бы приятно и полезно как самому метро, так и городу и несмотря на небольшой шанс реализации, приняли решение подойти к теме основательно, что, надеемся, отразится на качестве будущей реальной разработки. Логотип, благодаря узнаваемости традиционной советской буквы М и после отсечения альтернатив, за некоторыми улучшениями захотелось оставить.
Размещение ст. Новинки явно будет меняться ближе к проектированию, к тому же ещё не определено точно как пойдёт сама третья линия. На карте привёл два варианта продления Автозаводской линии через р. Первый вариант с размещением трёх станций, одна из которых будет пересадочной на Нагорную линию. Она тянется в сторону ЖД-станции Окский берег. Имеет розовый цвет на карте. Это версия генерального плана города.
Второй вариант с размещением одной станции Новинки, служащей пересадкой на Нагорную линию. Обозначен красным цветом. О Сормовско-Мещерской линии: Приоритетным будет продление линии в сторону г. Балахна на две станции: Варя и Сормовская. Станция Варя будет иметь пересадку на ЖД-линию городской электрички. В дальнейшем проектировщики представили два варианта продления. С пересадкой на ЖД-станцию Починки. Обозначен небесно-голубым цветом. Второй вариант вдоль улиц Культуры, Светлоярской, проспекта 70 лет Октября, Стрелковой и Планировочной. С пересадкой на ЖД-станцию Копосово.
Лучше уж я к ним Следующий вопрос! На Нижневолжской набережной стоят цифры, на них обратный отсчет. Догадывайтесь, до чего он? Не видел а Следующий вопрос! Что вы ждете от 800-летия Нижнего Новгорода? Я только про тысячелетие Казани знаю 2 Жду незабываемого праздника и полного преображения города 3 Ничего не жду. Думаю, лучше, чем на Чемпионате мира по футболу 2018 года, не будет 4 Думаю, это событие запомнится на всю жизнь Готово! Как провести День города в 2020 году? Вы не любите сидеть на месте. Вам по душе и шумные вечеринки, и салют в центре города.
Поэтому вас точно порадует праздничное свечение воздушных шаров!
Обозначен темно синим цветом. От конечной станции Стрелка должны продлить линию на одну станцию Волга, которая расположиться на ул. Карла Маркса. А на перегоне между ст. Стрелка и ст. Московская возле Нижегородской ярмаркой должны когда-нибудь в перспективе возвести ст.
Её начинали строить ещё в 90-х, но тогда средств не хватило. Перед Чемпионатом мира по футбола 2018 года решили продлить линию от ст. Московская до ст. Стрелка, минуя ст. Ярмарка, для обслуживания нового стадиона, а также соседних ТРЦ и ближайших жилых кварталов. Некоторые представители власти говорили об ответвлении линии после ст. Московская в сторону г.
Бор, даже такое есть в генеральном плане. Но лично мне кажутся эти планы очень труднореализуемые и больше очень-отдалённой перспективой на несколько десятков лет вперёд. Ибо у Нижнего Новгорода вокруг столько места для застройки и развития территорий, что строить в пойменных лугах р. Волги явно нецелесообразно.
Режим работы метро Нижнего Новгорода
- Карта метро Нижнего Новгорода
- Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
- «Площадь Свободы» и «Сенная»
- Что случилось
Новое нижегородское метро нужно и студентам, и вузам
В Нижнем Новгороде выходы вестибюлей новых станций метро разместятся в четырех точках шаговой доступности. новости строительства и развития подземныхсооружений. В Нижнем Новгороде к 2025 году построят две станции метро без туалетов идадут надежду на пересадку в Кузнечиху - Правда ПФО. В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. В Нижнем Новгороде запустят первую в России тоннелепроходку метро по программе ИБК. Источником для карты служили генеральный план города от 2010 и схема участков закрепления технических зон строительства метрополитена (ЗТЗСМ) в г. Нижнем Новгороде. В основу концепции легли «шесть ключевых точек притяжения» Нижегородской области: Нижний Новгород, Болдино, Городец, Семенов, Дивеево и Арзамас.
Опубликован проект планировки для продления метро в Сормовском районе
| В Сети появилась карта развития Нижегородского метро к 2030 году - | Карта метро Нижнего Новгорода. Об этом сообщает городская администрация. |
| Нижегородцам показали схемы выходов новых станций метро — Говорит Нижний Новгород | В Нижнем Новгороде приступили к строительству новой ветки метро. Автозаводскую линию будет прокладывать тоннелепроходческий комплекс по имени "Владимир". |
| Метро Нижнего Новгорода | Нижегородский метрополитен, Нижний Новгород: просмотрите отзывы (189 шт.), статьи и 210 фотографий Нижегородский метрополитен, с рейтингом 29 на сайте Tripadvisor среди 687. |
| Ситикард - Система оплаты проезда и транспортные карты | Перспективная схема строительства метро в Нижнем Новгороде предусматривает строительство станций на Бору, в х, ул. Мончегорской, Новинках. |
Интерактивная карта перспективного развития метро в Нижнем Новгороде согласно генеральному плану
Метрополитен в Нижнем Новгороде. В нижегородском метро я впервые оказалась в мае 2019 года. Перспективная схема строительства метро в Нижнем Новгороде предусматривает строительство станций на Бору, в х, ул. Мончегорской, Новинках. В 2012 году метро Нижнего Новгорода впервые пришло из-за Оки в центральную часть города. Новые станции метро в Нижнем Новгороде достроят к 2025 году.
Нижегородский метрополитен: прошлое и будущее в схемах
С запуском новой станции пассажиропоток вырос втрое: с 47 до 140-145 тысяч человек в будни и с 30 до 90 тысяч в выходные. Директор МП «Нижегородское метро» Олег Яушев подчеркивал, что после ввода «Стрелки» в 2018 году общий пассажиропоток подземки за год стал варьироваться в пределах 32-33 млн человек. Однако в 2020-м из-за пандемии коронавируса число пассажиров снизилось до 20 млн. В прошлом году ситуация начала исправляться, пассажиропоток увеличился почти до 27 млн человек — правительство Нижегородской области и эксперты отмечают, что новые станции метро в нагорной части серьёзно улучшат эти цифры. Почему метро требуется продлевать сначала в нагорной части? В настоящее время заключен муниципальный контракт на разработку проектной документации и проведение строительно-монтажных работ СМР , освобождены участки и ведутся работы по строительству сразу двух новых станций метро в центре города. Такого масштаба по продлению линий метрополитена в Нижнем Новгороде не было порядка трёх десятилетий — это ключевой проект комплексной транспортной реформы на территории Нижегородской агломерации.
Построить новую линию протяженностью более 3 км планируется до конца 2025 года. По прогнозам экспертов, пассажиропоток станций «Площадь Свободы» и «Сенная» составит порядка 12,5 млн человек в год, а общий пассажиропоток метрополитена после их открытия увеличится примерно в 2,5 раза. Новая станция метро и создание крупного транспортного узла на площади Сенной дадут мощный толчок развитию территории с перспективой строительства новой коммерческой и жилой недвижимости. Кроме того, несомненным плюсом является разгрузка дорог в центре Нижнего Новгорода, что позволит сократить количество пробок. Метро в Сормовском районе — быть? Новые станции на Сормовско-Мещерской линии не открывались с 2002 года, пока в 2018-м не появилась «Стрелка», заработавшая к чемпионату мира по футболу.
Тем не менее тысячи жителей уже несколько десятилетий ждут продление метро в направлении центра Сормова, поскольку это второй по численности район Нижнего Новгорода. Проектированием и строительством станции в Сормовском районе займется АО «Моспроект-3» — главный подрядчик по строительству метро в нагорной части. Муниципальный контракт «под ключ» был заключён в августе. Глава компании Анна Меркулова подчеркнула, что линию будут строить на участке около трёх километров и добавила, что новая станция «Сормовская» будет неглубокого заложения. В этом году Нижнему Новгороду выделили 865,4 млн рублей — это часть средств из транша в 6,3 млрд рублей от федерального правительства, которые Нижегородская область получила в рамках ИБК. Планируется, что новая станция метро в заречной части города появится до конца 2026 года — после её открытия ожидается, что пассажиропоток составит около 6,2 млн человек в год.
В октябре на региональном штабе по вопросам реализации градостроительной политики было определено, что станцию «Сормовская» разместят не в центре района, а в 450 метрах от него — на улице Станционной. В перспективе там организуют перехватывающую парковку, подведут пешеходные и автобусные маршруты, что частично разгрузит улицу Коминтерна. По словам заместителя губернатора Нижегородской области Сергея Морозова, соседство новой станции с железнодорожными путями позволит сделать метро доступным для жителей северных районов региона. Мы планируем создать классический интермодальный транспортный узел, который позволит воплотить в жизнь концепцию «сухих ног». То есть, нижегородцы и гости города смогут пересаживаться с одного транспорта на другой не под открытым небом, а либо в помещении, либо через крытые переходы. Кроме того, мы перезагружаем сердце района, формируем новый центр притяжения, даем новую жизнь и возможности этой территории, — отметил Сергей Морозов.
На какие средства будет строиться новое метро? Реализация такого крупного инфраструктурного проекта стала возможна благодаря системной работе губернатора Глеба Никитина и его команды. В мае прошлого года президент Владимир Путин заявил о введении нового инструмента развития регионов — инфраструктурных бюджетных кредитов. Заявка Нижегородской области на предоставление ИБК была сформирована в максимально сжатые сроки. Регион вошёл в число пилотных субъектов на получение средств и первым получил транш в размере 1 млрд рублей на разработку проектно-сметной документации. СПРАВКА Общая стоимость заключенного муниципального контракта по продлению Автозаводской линии метрополитена, включающего строительство станций «Площадь Свободы» и «Сенная», составляет 35,58 млрд рублей.
Что касается продления Сормовско-Мещерской линии, то стоимость заключенного контракта по строительству станции «Сормовская» составляет 19,6 млрд рублей. В общей сложности благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов Нижегородская область получит крупнейшую сумму среди всех субъектов страны — 107,2 млрд рублей. Эти средства распределены по нескольким направлениям: развитие Нижегородской агломерации, реформа общественного транспорта и редевелопмент исторического центра. В текущем году региону уже выделили 18,9 млрд по ИБК. Большая часть льготных кредитов была направлена именно на продление линии метро и создание новых станций в нагорной части столицы Приволжья. На одном из недавних штабов правительственной комиссии Нижегородская область была отмечена в числе 26 субъектов-лидеров по полному освоению ИБК.
Важно не просто получить льготные кредиты, но и эффективно и своевременно направить средства на реализацию проектов: в 2022 году Нижегородская область справилась с этой задачей в полном объёме. Сейчас почти все полученные в рамках ИБК деньги доведены до подрядчиков, работающих над заявленными целями, — сказал Глеб Никитин.
Транспортные карты для записи льготных тарифов предоставляются оператором системы бесплатно.
Льготные тарифы для студентов на территории всей Нижегородской области Удобный льготный проездной на 40 или 60 поездок для тех, кто редко пользуется общественным транспортом. Льготные тарифы для школьников на территории всей Нижегородской области Удобный льготный проездной на 20, 40 и 60 поездок для тех, кто редко пользуется общественным транспортом. Оплаченные поездки бессрочные и не сгорают.
В то же время приняты меры, призванные минимизировать дискомфорт от сужения магистралей и корректировки путей следования транспорта. В частности, речь идет о создании новой объездной дороги вблизи площади Сенной и выходе на линию нового автобуса А-4, который заменит троллейбусы на отрезке от площади Горького до площади Минина. Сейчас проходят работы на нескольких площадках. Первый котлован появится на улице Горького, где должен начаться монтаж проходческого щита. Также котлованы будут вырыты на площадях Свободы и Сенной. Работы пройдут и на углу улиц Горького и Белинского, где расположен сквер. По этому поводу небезразличные к вопросам экологии нижегородцы успели забить тревогу: не станет ли будущая вентиляционная шахта причиной, по которой общественное пространство превратится в пустырь? Однако официальные представители подрядчика пообещали провести комплексное благоустройство этой локации после завершения строительных работ.
Здесь посадят 21 дерево и более 1200 кустарников, а также облагородят свыше двух тысяч квадратных метров газона и цветников. К слову, при озеленении территории предпочтение будет отдано ценным породам: липе, лиственнице, сирени, можжевельнику и так далее. Не оставят сквер и без привычных атрибутов благоустройства — дорожек, скамеек и фонарей. Следующая станция — «Сормовская» Пока ведется строительство станций в верхней части города, специалисты будут работать над проектом продления подземки в нижней: в августе появилась информация о подписании соответствующего контракта с ГК «Моспроект-3» на 19,6 млрд. За эти деньги холдинг планирует разработать проектную документацию и построить участок метро, который соединит станцию «Буревестник» с «Сормовской».
Подписывайтесь на новости в социальных сетях.
Будем рады вашим комментариям, нам важно знать ваше мнение о событиях города и региона.
Схема метро Нижнего Новгорода 2023 на карте города. Все станции, достопримечательности, фото
| Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро – Нижний сейчас | Нижегородский метрополитен (русский: Нижегородское метро), ранее известный как Горьковский метрополитен (русский: Горьковское метро), представляет собой систему скоростного транспорта, обслуживающую город Нижний Новгород, Россия. |
| Новое нижегородское метро нужно и студентам, и вузам - Российская газета | В Нижнем Новгороде приступили к строительству новой ветки метро. Автозаводскую линию будет прокладывать тоннелепроходческий комплекс по имени "Владимир". |
| Новые автоматы для оплаты проезда установили на станциях нижегородского метро | Метрополитен Нижнего Новгорода является третьим по количеству станций в России и первым в ПФО. |
| Новые станции метро в Нижнем Новгороде: схема и сроки строительства | В метро Нижнего Новгорода начали работать новые терминалы. |
В Нижнем Новгороде начали строить метро по программе инфраструктурных кредитов
Оператор вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом. Такая обработка персональных данных осуществляется только на основании договора, заключенного между Оператором и третьим лицом, в котором должны быть определены: перечень действий операций с персональными данными, которые будут совершаться третьим лицом, осуществляющим обработку персональных данных; цели обработки персональных данных; обязанности третьего лица соблюдать конфиденциальность персональных данных и обеспечивать их безопасность при обработке, а также требования к защите обрабатываемых персональных данных. Сведения об обеспечении безопасности персональных данных 9. Оператор назначает ответственного за организацию обработки персональных данных для выполнения обязанностей, предусмотренных ФЗ «О персональных данных» и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами. Оператор применяет комплекс правовых, организационных и технических мер по обеспечению безопасности персональных данных для обеспечения конфиденциальности персональных данных и их защиты от неправомерных действий: 9. Права субъектов персональных данных 10. Для реализации своих прав и законных интересов субъекты персональных данных имеют право обратиться к Оператору направив лично или с помощью представителя запрос, содержащий сведения, указанные в ч. Заключительные положения 11.
Пожаловаться В нижегородской подземке есть «кусочек Англии» — движение по Мещерской линии с момента ее запуска в 1993 году сделали левосторонним. Причины такого решения поясняет наш постоянный читатель Дмитрий Прибытков, который начал работать в Нижегородском метрополитене 30 лет назад и знает историю метро не понаслышке. Показать ещё Он поделился воспоминаниями о том, что из-за нехватки денег и невозможности расселения и сноса жилых домов, расположенных на месте возможного расположения оборотного тупика Сормовской линии за станцией «Московская», строительство его было прекращено.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Причем 294 млн пойдут на лизинговые платежи для закупки новых вагонов, оставшиеся 100 млн рублей — на капитальный ремонт уже используемых. Само строительство обещают начать в 2022 году и закончить в 2025-м. Победитель конкурса «Моспроект-3» стал таковым, кстати, не только потому что имеет положительный опыт строительство метро в Москве с его участием была возведена 31 столичная станция , но и еще потому что снизил стоимость работ на 3 млн рублей. Как говорится, мелочь, а бюджету приятно. Из 35,58 млрд на строительство тоннелей и самих станций пойдет лишь 28,5 млрд, остальное — сопутствующие расходы. Например, 1 млрд направят на подготовку новой документации старая устарела еще в 2011 году , 122 млн — на инженерные изыскания, около 6 млрд составит налог на добавленную стоимость. Строить будут одновременно закрытым около 5 тысяч метров и открытым примерно 1 тысяча метров способом, чтобы минимизировать работу наземного транспорта. Уже известно, что обе станции будут мелкого заложения, а лестничные пролеты к ним не будут оснащены эскалаторами.
Не предусматривается на «Оперном театре» и «Сенной» стационарных туалетов для пассажиров. В 2012 году строители «Горьковской» не ошиблись с приоритетами развития нижегородской подземки Фото: Мария Игнатьева «Я бы не спешил с названием «Оперный театр» — это лишь один из возможных вариантов размещения станции у перекрестка улиц Белинского и Ванеева. Не исключено, что вместо нее будет построена станция «Площадь Свободы», которая, скорее всего, будет менее затратной, так как трассировка при таком варианте пусть ненамного, но короче.
Новый способ оплаты проезда нижегородском метро: Как он работает?
| Стали понятны перспективы продления метро в Нижнем Новгороде | Продолжение метро в Сормове из грёз переносится в реальность — проект станции «Сормовская» опубликовали на официальном сайте мэрии Нижнего Новгорода для общественного обсуждения. |
| Сроки открытия трёх станций метро стали известны в Нижнем Новгороде - МК Нижний Новгород | На карте Нижнего Новгорода красными буквами М будут обозначены все станции метро, которые находятся рядом. |
| Карта метро Нижнего Новгорода - интерактивная схема Нижегородского метрополитена с расчетом времени | В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. |
| Метро в Нижнем Новгороде: как пользоваться | Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. |
Схема метрополитена Нижнего Новгорода
В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро. Здесь вы найдете актуальные карту и схему метро Нижнего Новгорода на 2024 год. «Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа. Метро в Нижнем Новгороде является одним из первых региональных метрополитенов в СССР. Группа компаний «Моспроект-3» завершает подготовку к строительству станции «Сенная» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. Метрополитен Нижнего Новгорода является третьим по количеству станций в России и первым в ПФО.
Новые станции метро в Нижнем Новгороде: схема и сроки строительства
Недалеко от выхода из подземки начинается пешеходная улица Большая Покровская — нижегородский Старый Арбат. Здесь много небольших кафе и кондитерских, старинных домов с интересной архитектурой. В 7 мин. Интерьер банка также интересен: с гербами русских городов и загадочным зеркалом, в котором, по легенде, все видят себя красивее, чем в жизни. Рядом со станцией «Стрелка» расположен один из самых больших, старинных и красивых соборов города — храм посвященный Александру Невскому. Здание построено в конце 19 века в русско-византийском стиле с 5-ю гранеными куполами и множеством сложных архитектурных деталей. По окончании постройки собор был 3-м. Внутреннее убранство храма впечатляет огромным резным иконостасом. Интересные места, посвященные Нижегородскому метро Рядом с метро «Ленинская» был поставлен знак форме буквы «М» на стеле с изображением схемы первой Автозаводской линии в честь начала строительства в 1977 году.
Памятный знак совсем недавно был демонтирован в связи со строительством здания. Куда перенесут стелу, пока точно не определили Между «Стрелкой» и «Московской» размещена единственная остановка на нижегородской подземке, которая стала «станцией-призраком». Планировавшееся наименование — «Ярмарка». Доступа пассажиров на эту остановку нет вплоть до того времени, когда будет осуществляться отделка. Строительство было приостановлено, чтобы завершить подготовку к ЧМ 2018 и осуществить пуск «Стрелки». Новые технологии позволяют одновременно пропускать поезда мимо «Ярмарки» и вести строительство в ее окрестностях. Каким будет дальнейшее развитие Нижегородского метро? Метро Нижнего Новгорода в настоящее время постоянно достраивается сразу в 3-х направлениях: в Сормово, на Автозаводы в Нагорную часть.
До 2023 года планируется завершить работы по прокладке путей на станциях под названиями: «Варя»; «Оперный театр»; «Сенная». В планах строительство Нагорной линии метро, началом которой будет станция «Оперный театр».
В районе станции "Юго-Западная" планируется построить второй метромост через Оку. С другой стороны Автозаводско-нагорная линия через уже строящийся метромост соединит ст. Белинского и Ванеева и "Сенная" пл. Сормовско-Мещерская линия нижегородского метро будет продлена от ст.
Славы", "Янская" на стыке ул. Свободы и Большой Починковской , "Починки", "Корабелов" пересечение пр. Кораблестроителей и ул. Стрелковой с конечной станцией "Гаугеля" ул. С другой стороны Сормовско-Мещерская линия свяжет ст. От станции "Стрелка" будет проложена линия на Бор.
Для этого под р. Волга планируется построить тоннель. Еще одна новая линия метро будет проложена в нагорной части Нижнего Новгорода и за его пределами. Станцию метро планируется построить в районе Чистого пруда, откуда будет проложена линия до ст. Республиканская , "Лапшиха", "Ул. Сусловой", "Пл.
Советская", "Верхние Печеры", "Ул. Рокоссовского", "Кузнечиха", "Анкудиновка", "Ул.
Руководитель нижегородского отделения Российских студенческих отрядов Александра Панина напомнила, как тяжело приходится пока добираться ребятам из нижней части города в нагорную и что российские студенческие отряды с огромной радостью включатся в процесс строительства метро.
Заместитель заведующего кафедрой "Автомобильный транспорт" НГТУ Михаил Корчажкин отметил, что студенты ждут от нового метро прежде всего высокой регулярности сообщения и разветвленности сети. При этом важным моментом является наличие пересадочных тарифов для использования нескольких видов транспорта и льгот для учащихся. По нашим оценкам, количество поездок с пересадками должно значительно вырасти с введением новых станций метро, - добавил Михаил Корчажкин.
Кстати, именно эта кафедра и студенты НГТУ принимали участие в организации опросов жителей и подготовке программы развития новой маршрутной сети нижегородской агломерации. Руководитель пресс-службы Нижегородского государственного лингвистического университета Марина Булгакова уверена, что метро - это плюс и для студента, и для вуза. Опрос, проведенный в наших группах ВК и Телеграм, показал, что примерно пятая часть студентов готова отказаться от автобусов в пользу метро или найти квартиру подешевле и поближе к метро, - пояснила Марина Булгакова.
Руководитель пресс-службы НГЛУ Марина Булгакова предположила, что иногородние студенты станут чаще выбирать их вуз из-за близости к новой станции метро. А еще вибрации, высокое напряжение. Ключевым элементом для обсуждения должны стать и пересадочные узлы - в их создании молодежь тоже может сыграть большую роль.
Руководитель группы экомониторинга Общественного совета Минприроды Элмурод Расулмухамедов добавил, что метро - это живой, развивающийся организм. И здесь важна творческая энергия молодежи. В российских метрополитенах также большой простор для технического и иного творчества, - уверен эколог.
Сейчас идет работа над продвижением инициативы включать пение птиц, которое помогает снятию стресса. Это можно было бы запустить и на нижегородских станциях.
Мы предположили, что обновить стиль коммуникаций к этой дате было бы приятно и полезно как самому метро, так и городу и несмотря на небольшой шанс реализации, приняли решение подойти к теме основательно, что, надеемся, отразится на качестве будущей реальной разработки.
Логотип, благодаря узнаваемости традиционной советской буквы М и после отсечения альтернатив, за некоторыми улучшениями захотелось оставить. Стилистическому 45-градусному обновлению подвергся и олень из старой версии логотипа куда он в свою очередь перекочевал из герба города. Приобретя характер и узнаваемость, он стал пригоден не только для логотипа, но и как самостоятельный персонаж, для интерфейсов терминалов оплаты и приложения, делая коммуникацию с пользователем дружелюбнее.