Автоэксперт Виноградов: главный минус Lada Niva Travel заключается в отсутствии ABS от Bosch. Компания «Альфа Автоматив Техноложиз» представила ходовой прототип пикапа, созданного на базе внедорожника Lada Niva Travel, сообщает официальный сайт мэра Москвы.
Нива Тревел 0,5 Бар внедорожная подготовка (08.2022)
Хорошие ЩËТКИ дворников для Нивы Тревел! ДТП с Нива Тревел. Эксперты назвали главные минусы обновленного внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие ABS и подушек безопасности. новый мотор, автомат, оцинковка? /. Главная» Новости» Блог дмитрия флегонтова нева тревел. #дмитрий флегонтов. Главная» Новости» Блог дмитрия флегонтова нева тревел.
Нива Тревел
Отзыв про органайзер. Газ, АвтоВАЗ и т. Всегда имейте при себе запасные покрышки, инструменты для ремонта и необходимые запасные части. Как устанавливать и, что в комплекте.
Теперь эти компоненты производит российская компания «Итэлма», что также является временным решением проблемы. Ещё одним серьезным минусом новой Lada Niva Travel является отсутствие подушек безопасности.
Вместо стандартных подушек в автомобилях установлены рули, аналогичные тем, что использовались в первых моделях Chevrolet Niva и Lada Kalina. На месте пассажирской подушки пока находится заглушка, однако в ближайшем будущем планируется установка подушек безопасности от НАМИ, но не на уже проданные машины.
Kia Seltos — 9000 авто Chery Tiggo — 9000 авто По итоговым отчетам в России автомобили из категории sub купили почти 350 тысяч покупателей. Легенда автопрома LADA Niva Travel — самый лучший автомобиль нашего автопрома, и давно уже стал неотъемлемой частью наших дорог. Нива всемогущий внедорожник, о котором знали ещё наши дедушки. О нем слагали легенды. Он очень удобный, маневренный и красивый.
Спокойно покоряет бездорожья и городские улицы. Приемник Нивы, который уже потерпел два рестайлинга, выпускается в Волжском автомобильном заводе. В комплекте с двумя двухступенчатыми раздаточными коробками с межосевым блокируемым дифференциалом идёт полный привод на все 4 колеса.
Цветовая гамма внедорожника после ухода прежних поставщиков стала скудной, а переналадка окрасочной линии под продукцию новых партнеров - процесс продолжительный. Говоря о новшествах Lada Niva Travel 2024, автоэксперт выделил более свежий дизайн, круиз-контроль, камеру заднего вида с омывателем. А вот потеря электронных блоков управления и блоков АБС от Bosch стала настоящей проблемой. Какое-то время внедорожники выпускали со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий.
Лучшие комментарии
- «ЗР»: эксперт провел анализ и назвал плюсы и минусы Lada Niva Travel 2024
- Лада Нива Travel: вернулась не только медиасистема
- Дмитрий флегантов нива тревел
- Купил ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021. Впечатления, сравнение с моей бывшей Вестой СВ Кросс.
- ЗР не стал скрывать минусы Lada Niva Travel 2024 года выпуска
Dzen.ru Video Downloader
- Самый дешевый джип. Смотрим на новую Niva Travel в стиле RAV4 — чем хороша и сколько стоит
- СООБЩИТЬ НОВОСТЬ
- Что появилось в Lada Niva Travel в последнее время
- ГНИЁТ новая Нива ТРЕВЕЛ!!! Владелец в ШОКЕ... Будем принимать МЕРЫ.
Лада Нива Travel: вернулась не только медиасистема
Нива всемогущий внедорожник, о котором знали ещё наши дедушки. О нем слагали легенды. Он очень удобный, маневренный и красивый. Спокойно покоряет бездорожья и городские улицы. Приемник Нивы, который уже потерпел два рестайлинга, выпускается в Волжском автомобильном заводе. В комплекте с двумя двухступенчатыми раздаточными коробками с межосевым блокируемым дифференциалом идёт полный привод на все 4 колеса. Летом в 2022 году завод выпустил Ниву Тревел в упрощенной комплектации, в которой отсутствует ABS и подушки безопасности. Силовые агрегаты были переделаны именно под эту комплектацию, по устаревшим стандартам Euro2.
Обсудить АвтоВАЗ Как сообщает «Лада Онлайн», при жалобах владельца автомобиля на неустойчивую работу двигателя, вызванную пропусками зажигания по всем цилиндрам, дилерский центр проведёт диагностику. Если данная проблема подтвердится, а также будет отмечена некорректная работа дроссельной заслонки при подключенном диагностическом оборудовании, тогда сервисменам придётся заняться устранением проблемы. В частности, будет выполнено обновление программного обеспечния электронного блока управления двигателем — эти блоки тольяттинскому автогиганту теперь поставляет российская ИТЭЛМА, а не немецкий Bosch.
Вот не один из знакомых, которые гоняют на более менее хороших автомобилях ни слова не сказал, что нива плохой автомобиль. Им похуй. Кричат бобы , придел которых бу дрова из под 12 хозяинов. Не всегда конечно, ч большинство беру. А то сейчас налетят миллионеры из трущоб.
Прежде всего, немцев порадовало то, что «наконец-то исчез» архаичный контактный транспордер для отключения иммобилайзера, а кнопки стеклоподъемников, в отличие от обычной «Нивы», расположены там, где им самое место — в карте двери водителя. Блокировки по-прежнему включаются сложно, а вот то, что Lada не думает за водителя, наоборот, приятно удивило: в отличие от многих «японцев», у Niva Travel не блокируется дифференциал при включении редуктора, что сильно упрощает маневрирование с прицепом в ограниченном пространстве. Резюмируя, немцы добавили, что на бездорожье «крепкий русский» с его «крутыми» осями необычайно талантлив, однако сам автомобиль действительно специализируется на грубом и, подчас, даже жестком обращении с ним.
Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы
Производительность нового процессора в автомобиле увеличилась в 10 раз, что значительно улучшает процессы работы и навигации на дороге. Кроме того, оперативная память увеличилась в 8 раз, а встроенная память для карт и музыки увеличилась в 64 раза, что открывает новые возможности для использования мультимедийных функций автомобиля. Благодаря интеграции Яндекс. Теперь водители смогут получать автоматические обновления карт, информацию о дорожных событиях, ограничениях скорости и движениях, а также управлять навигацией голосом и синхронизировать адреса и поездки с мобильным приложением на их телефоне при подключении к интернету.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Временно с конвейера сходили автомобили со старым блоком управления двигателем Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий. Однако и то, и другое теперь производит отечественная компания «Ителма», — говорится в сообщении. Еще один недостаток внедорожника Lada Niva Travel 2024 — отсутствие подушек безопасности. По этой причине на автомобиль устанавливается другой руль.
Она, действительно, в полной мере выразила всё то, что чувствует простой народ. Он всё ещё верит в чудо, устал от обмана и очень ждёт нашу победу. А ещё Тлеугалеевы передали ведущей бутылку шампанского, то ли в знак благодарности, то ли извинения — тут уж мы не выясняли».
Нива Тревел 0,5 Бар внедорожная подготовка (08.2022)
Блогер Дмитрий Флегонтов прежде всего впаривает какую то несертифицированную систему спасения это его главная задача (чтобы покупали). и постит всякую чушь про обгоны на Ниве Тревел как серьезного специалиста его рассматривать не стоит. Смотрим на новую Niva Travel в стиле RAV4 — чем хороша и сколько стоит. Отличия Нивы Тревел от Шевроле. #ниватревел.
Автоэксперт Виноградов обозначил минусы Lada Niva Travel 2024 года
Нива Тревел и Пробег 47000 км Реальный Отзыв Как оно есть на самом деле. ВСЯ ПРАВДА о Lada Niva Travel после года эксплуатации от реального владельцаСкачать. АвтоВАЗ обнаружил на некоторых уже проданных Lada Niva Travel неисправность ходовой части, которая требует исправления. NIVA Legend и NIVA Travel, оклеенные символикой проекта, будут следовать за Фёдором Конюховым в составе группы наземной поддержки. Хорошие ЩËТКИ дворников для Нивы Тревел! ДТП с Нива Тревел. Различные испытания ждали новую LADA Niva Travel во время тест-драйва.
Взял новую lada niva travel и загнал ее на бездорожье. рассказываю, что меня удивило
Последние новости. GAC показала свой новый кроссовер GS4 Max. Эксперт "За рулем" Александр Виноградов поделился своим мнением об импортозамещенной Lada Niva Travel, назвав плюсы и минусы выпускаемого в настоящее время внедорожника. Главная» Диагностика и восстановление» Полезные советы Дмитрия Флегантова для владельцев автомобиля Нива Тревел. Вместе с «Нивами» и УАЗами «за ленточку» отправлены: газ для портативных газовых приборов, генераторы, сухой блиндажный душ и многое другое. Гистограмма просмотров видео «Новая Нива Тревел И Легенда 2025, Первая Информация. На этой линии продолжался выпуск только внедорожников Niva Travel.
Lada Niva Legend и Travel отзывают из-за заклинивания передач: дилеры получили предписание
Шумно в салоне при езде на большой скорости. Почему так случилось? Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго. Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их. Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации.
Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов. Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи. Дверной порог расположен на высоте более полуметра, отсутствие подножек и узкий поручень под потолком делают посадку не самым приятным процессом. Зато внутри чувствуешь себя «царем горы» благодаря очень высокой посадке, обеспечивающей отличную обзорность. Подтверждение этому можно получить и на фото. УАЗ довольно просторный: в салоне достаточно места как для водителя, так и для пассажиров заднего ряда. Впереди установлены широкие удобные сиденья от корейской компании Daewon с большим диапазоном настроек и поясничным подпором.
К слову, в модели предусмотрена регулировка угла наклона раздельной спинки, позволяющая ездить полулежа. Есть в салоне и недочеты. К примеру, передние сиденья оснащены подогревом, но отсутствует регулятор нагрева. Спустя определенное время после включения подогрева начинает откровенно припекать. После того как двери закрылись, передние кресла отрегулировать затруднительно — к «крутилкам» настроек не дотянуться, не пролезает рука. В автомобиле предусмотрено 3 положения руля, который частично закрывает шкалу приборов. Обивка салона из дешевого мутного пластика.
И еще мелкие недочеты: трение рулевого колеса, периодическое заклинивание подстаканника, проблемы с ручкой на механизме складывания спинки и прочее. Следует отметить багажное отделение автомобиля. В обычном состоянии оно составляет 1300 л, а при сложенных задних сидениях — 3490 л. В версии «Патриот Спорт» за счет урезанного кузова оно уменьшилось до 600-1200 л. Казаться современным Все начинается с ключа. Он вполне сойдет за символ всего автомобиля: пытается быть современным, но остается, по сути, архаичным. Простенький корпус, узкие клавиши, которые надо нащупывать, чтобы попасть.
Но ведь дистанционный замок есть и работает, лезвие ключа исправно выскакивает из брелока. Вот и сам автомобиль такой же. Применив новые бамперы и оптику, заменив ряд кузовных деталей капот, решетку, накладки на колесные арки и т. Хотя на самом деле в некоторых ракурсах Niva Travel выглядит хорошо и самобытно, в других — мало чем отличается от прежней, ну а если смотреть строго в анфас… Ладно, не будем про Toyota. Интерьер и вовсе остался прежним. Оформленный в темных цветах, он выглядит не только устаревшим, но и слишком мрачным. Торчащий из передней панели экран мультимедийной системы является напоминанием о том, что автомобиль пытается идти в ногу со временем.
Как я рассказывал ранее , у меня был УАЗ Патриот 2019 модельного года, затем я его продал, год поездил на Весте СВ Кросс, мне снова потребовался внедорожник и я купил новинку 2021 года, автомобиль Лада Нива Тревел. Естественно, как бывшему владельцу УАЗ Патриот мне было интересно, а как будет вести себя Лада Нива Тревел по сравнению с ним на бездорожье? Теоретически все выглядит так, что Нива Тревел в некоторых, частых для меня, ситуациях оказывается в более выигрышной позиции. Судите сами, у Нивы более короткая база, постоянный полный привод с блокировкой а не подключаемый, как у Патриота , при практически равном клиренсе и ходах подвесок, Нива Тревел имеет массу на 500 кг меньшую чем Патриот, а это большое преимущество там, где автомобиль может продавливать грунт и закапываться в него. На своем Ютуб-канале «Дмитрий Флегантов» я фиксировал почти каждый день владения УАЗ Патриотом, снимал ролики связанные с преодолением бездорожья и благодаря этому у меня появилась возможность наглядно сравнить проходимость моего Патриота с моей новой Нивой Тревел.
Первым тестом, который я задумал, стал проезд того самого заболоченного поля, где на Патриоте я развесился на мостах см. Сказано — сделано, примерно в такую же погоду выбрался в поле и совершил на Ниве Тревел проезд того самого участка, с той самой скоростью. Смотрите, что получилось: Затем, я решил испытать Ниву в подъеме с диагональным вывешиванием: И тут Лада Нива Тревел справилась. Последним, на сегодняшний день, тестом стал въезд в глинистую горку. В этом тесте я не только сравнил Ниву с УАЗом, но и наглядно показал влияние блокировки межосевого дифференциала Нивы при преодолении подобных препятствий: Таким образом мои предположения вполне подтвердились, благодаря лучшей геометрии и меньшему весу, стоковая Лада Нива Тревел в указанных «дисциплинах» выглядит значительно лучше стокового же УАЗа Патриота, эта разница физически ощущается при движении.
А вот так Нива Тревел проходит диагоналки: Как видите, при выборе правильного угла, с диагональным вывешиванием Нива также справляется, отсутствие межколесных блокировок в стоке компенсируется ходами подвесок. К минусам Нивы можно отнести более слабый мотор, ибо 80 л. Но, в моем случае, необходимость в таких «зарубах» практически не возникает. Таким образом, преимущества Нивы Тревел, при моих задачах, для меня очевидны, я получил то, что хотел и убедился в этом на опыте! Но, что подходит именно вам, тут вы должны определить для себя сами.
Лада Нива Тревел — это компактный, легкий, простой, надежный и качественный внедорожник с хорошей проходимостью, постоянным полным приводом, относительно небольшим расходом топлива и относительно небольшой ценой, автомобиль во многом компромиссный, с уклоном в бездорожье. А УАЗ Патриот — это большой рамный джип, с подключаемым передком, мощным мотором, богатый на разные современные электронные опции, достаточно проходимый в стоке, но автомобиль этот посредственного качества в мелочах, требует доработок, продается по более высокой цене, более дорогой в обслуживании и обладает большим расходом топлива Нива по трассе расходует 9 литров, а Патриот 12-13 литров на 100 км. Короче, проходите тест-драйвы, сравнивайте, выбирайте, ну а я свой выбор сделал! Источник Стоимость обслуживания Если сложить все факторы воедино, то получится, что УАЗ Патриот заметно дороже в компоненте содержания и обслуживания. Расход топлива достаточно внушительный, плюс надёжность далеко не идеальная.
Поломки случаются не регулярно, но порой автовладельцам приходится посещать автосервис или зависать на несколько часов в гараже для их устранения. Определённой проблемой, как ни странно, стали частые модернизации УАЗ Патриот. Это усложняет поиски подходящих запасных частей, которые то и дело меняются. А чем более редкой является деталь, тем она в итоге дороже. Chevrolet Niva имеет куда меньше серьёзных модернизаций.
Особенно в компоненте технической начинки. Запчасти на неё можно с лёгкостью найти на рынках и на авторазборках. Плюс машина оказалась достаточно надёжной, проблем с самостоятельным обслуживанием нет. Тут выигрывает Chevrolet Niva. Во многом сказывается непосредственное участие в разработке компании General Motors.
Несмотря на кажущуюся разницу и несколько различное назначение, Chevrolet Niva и УАЗ Патриот довольно часто сравнивают друг с другом. А если сравнить все компоненты и ключевые характеристики, то определить явного фаворита оказывается не так уж и просто. К тому же — на протяжении всей конвейерной жизни автомобиль постоянно модернизировался. Так например, была увеличена жесткость кузова, в силовой структуре кузова появилось больше высокопрочных сталей. И если вначале своего производства «Шнива» показала неудовлетворительные результаты по краш-тестам, то потом на заводе внесли ряд изменений и проблема исчезла.
Первые автомобили появились в 1998 году.
И пока есть люди , как тут некоторые выразились «акупанты» не равнодушные к русской земле и к ее жителям и Жива русская деревня! Большое спасибо ,Виктору Васильевичу, Деревня- душа России! Таким людям надо помогать, а не хаять из своих бетонных коробок! Дмитрию, большое спасибо, как раз относится к числу редкой молодежи , которая любит и бережет свою маленькую родину, и не боится афишировать проблемы села на более высокий уровень, чем местная администрация.
Областная противопожарная служба провела техосмотр, диагностику и ремонт пяти автомобилей из новой партии. Ранее они находились в резерве учреждений областного подчинения — и не использовались по назначению. Теперь машины полностью на ходу и послужат для выполнения боевых задач в условиях бездорожья.
LADA NIVA Travel получит обновлённую мультимедиа с сервисами Яндекс
Нива Тревел после 2 ЛЕТ и 50 000 км. Расход, проблемы, ПОЛОМКИ, плюсы и минусы. На этой странице вы найдете полезные советы и идеи от Дмитрия Флегантова, опытного автомобилиста, специализирующегося на Лада Нива Тревел. Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel Основной проблемой стала потеря электронных блоков управления и блоков АБС от Bosch. Дмитрий Флегантов блог | Яндекс Дзен.