Читайте последние новости дня по теме Авторынок в Беларуси: Машин много, россиян почти нет: чем живет минский рынок "бэушки", Автомобили подорожают в Беларуси из-за.
автомобиль
| Купить новое авто в Беларуси: что изменилось для россиян в 2023 году | Пикабу | На автосборочном заводе «Юнисон» в Беларуси 22 апреля стартовало производство автомобилей китайского бренда VGV (входит в состав концерна CNHTC). |
| В Белоруссии появится новый отечественный автомобиль. Его анонсировал Лукашенко | Самые свежие новости по теме Белоруссия на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. |
| Легковые авто | Читайте последние новости дня по теме Авторынок в Беларуси: Машин много, россиян почти нет: чем живет минский рынок "бэушки", Автомобили подорожают в Беларуси из-за. |
| Хитрый ход. Россияне присматриваются к иномаркам из Белоруссии | Предполагается, что машина пригодна для соревнований в рамках «Формулы-1», пишет «Российская газета». |
У россиян вновь появилась возможность покупать авто в Белоруссии
Авто - 30 июля 2023 - Новости Волгограда - Авто. Как с помощью «ВПЛ» белорусские компании выходят на российский рынок. Белорусский производитель легковых автомобилей Geely второй месяц подряд наращивает объемы реализации и в ноябре уже занял более 80% авторынка страны. В период нехватки автомобилей на отечественном рынке в недалеком прошлом появилась новость о том, что официальные дилеры в Беларуси не продают машины гражданам России. Новый прототип белорусского национального электромобиля представят до конца 2023 года, об этом сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик.
Партнёры ФОНБЕТ Чемпионата КХЛ сезона 2023/24
- Ждем перемен
- В Беларуси объявлен старт продаж Haima 7X
- Выбор редакции
- Ждем перемен
- Лукашенко заявил, что в Белоруссии будет свой отечественный качественный автомобиль
- Выбор редакции
Поперек батьки: в России начинают продажи белорусских автомобилей Belgee
Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты. Подозреваемые, которые таким образом пытались уйти от уплаты таможенных платежей, задержаны и допрошены. Ущерб от их действий составил 8 млн рублей. Кроме того, в ходе следствия в Московской области был обнаружен подпольный цех, где печатались поддельные документы — в том числе свидетельства о регистрации транспорта в Армении и Казахстане.
Их уже 75. Как обстояли дела с продажей автомобилей в октябре, смотрите здесь. А в сентябре спрос на новые машины, вообще, превысил предложение. Подробнее — здесь. Кстати, на авто белорусского производства обязали ездить чиновников.
Более того, последние изменения курса иностранных валют в сторону увеличения демонстрируют, что всю дополнительную финансовую нагрузку завод берет на себя. Станут ли дороже услуги перевозки для потребителей 24 июля белорусские кроссоверы BelGee Х50, произведенные по лицензии Geely Coolray, начали отгружать дилерам Республики Беларусь. Первыми в салоны дилеров поступят окрашенные в черный цвет кроссоверы в максимальной комплектации. Главные изменения в оформлении автомобиля были проведены по классической схеме бейдж-инжиниринга: так, на решетке появилась эмблема автозавода, а на крышке багажника вместо крупной надписи Geely теперь написано Belgee.
Об этом сообщает деловой журнал «Профиль» со ссылкой на заместителя премьер-министра Беларуси Петра Пархомчика. Автомобили на улице Минска Производство первой партии электромобилей в Беларуси запланировано на август-сентябрь, а серийное производство планируется начать до конца этого года. Можно не сомневаться, что поставленная задача будет выполнена в… Мар- 2024 - В Беларуси появились официальные Zeekr: чем они отличаются от машин для Китая? В столице Беларуси, появились первые экземпляры новых электромобилей Zeekr , поставляемые по официальным каналам. Как сообщалось ранее, автомобили Zeekr для Беларуси получили русифицированный интерфейс и европейский зарядный порт CCS2. В компании заявили, что автомобили адаптированы к местному климату, и на них будет распространяться заводская гарантия сроком на 5 лет или 100 тыс. Тем не менее, этот результат существенно ниже… 12 марта В Беларуси появились новые Emgrand: прежние доступные седаны Geely больше не будут доступны В Беларуси начались продажи обновленных седанов Geely Emgrand местной сборки. Интернет-портал s13 первым опубликовал инсайдерскую информацию о ценах на обновленный седан, пришедший на смену машине, за которой в 2023 году стояли очереди до двух-трех месяцев и более. По его словам, цены на новый Geely Emgrand значительно выросли. Иллюзорная надежда, что это фейк, продержалась недолго.
Есть кто живой? Что сейчас можно купить у белорусских автодилеров
А они выстраиваются по-новому, что требует времени и подготовки. Сейчас происходит отладка этих процессов», — сказал Геннадий Свидерский. Одновременно нужно отладить и цепочки затрат. Одно дело — производить 1 тысячу машин в месяц, другое — 4 тысячи, как мы сделали в этом месяце. Тот же коллектив, но уже в четыре раза больше товара», — отметил гендиректор предприятия. Он также обратил внимание, что завод по основным моделям вводил летние скидки, которые продлены до конца года. Поэтому мы не планируем повышения цен.
Будем до конца года их хранить. Что касается следующего года, сейчас у нас ведутся переговоры с компанией Geely, мы определяем модельный ряд, объемы выше уровня этого года. Цены на следующий год мы будем готовы назвать в декабре, исходя из утвержденного плана производства и продаж и целевых показателей, которые утвердят акционеры», — добавил Геннадий Свидерский. В то же время председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации БАА Сергей Варивода считает, что в этом году автомобильный рынок Беларуси находится под сильным давлением как со стороны факторов спроса, так и со стороны факторов предложения. В тоже время «БелДжи» крепко держит удар. Несмотря на те вызовы, с которыми столкнулся автомобильный рынок, с июня этого года марка Geely — абсолютный лидер продаж в сегменте новых легковых автомобилей и наращивает свое преимущество», — сказал Сергей Варивода.
На мой взгляд, этого не произошло. Нас сегодня больше объединяет, чем разделяет. Мы стоим плечом к плечу, противостоим вызовам порой недобросовестной конкуренции. У нас общие подходы по большинству вопросов. Полагаю, явка на рынок «БелДжи» привела к тому, что меняется ментальность белорусского потребителя», — отметил председатель БАА. Касаясь вопроса перспектив развития авторынка, представитель ассоциации отметил, что белорусы стали более лояльно относиться к автомобилям китайского производства.
Количество машин из этой страны на белорусском рынке постоянно увеличивается, расширяется модельный ряд. Он также отметил, что белорусские дилеры уже прошли «дно продаж» и сейчас постепенно выравнивают показатели. Но есть седаны, которые мы пока не предлагали рынка. Это автомобиль 4-го поколения, который, на мой взгляд, очень выгодно отличается от предыдущих моделей и должен понравиться нашим потребителям. Мы ведем работу над этим автомобилем, хотим, чтобы он вошел в линейку следующего года», — сказал генеральный директор компании.
Продаваемый сейчас Coolray имеет турбированный мотор объемом 1,5 литра и три цилиндра, вместо привычных четырех. Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание, буду очень признателен за подписку на мой канал и за лайк этой статье.
Мы собираем деньги и отправляем на покупку зарубежной недвижимости для топ менеджмента АвтоВАЗа, ведь там дети и друзья важных чиновников. Wiktor M. Да как бы МЫ сами москич3... Андрей Л Т. Китайцы в шоке....
Китай можно назвать сборочным цехом для всего мира. В страну пришел большой капитал, правительство создало необходимые условия, и индустрия начала стремительное развитие. Не так давно все привыкали к новым автомобилям из Южной Кореи, а сейчас Kia и Hyundai бренды, которые нравятся покупателям; чуть ранее — в конце 80-х — аналогичная история была с японскими брендами. Такой путь пройдут и китайские автомобили. К слову, самым крупным по объемам производимых машин китайский автопром стал еще в 2009 году. Сложилась ситуация, когда компании вложили десятки миллионов долларов в здания и сооружения, квалификацию персонала и оборудование, но внезапно столкнулись с односторонним отказом от выполнения обязательств. Разумеется, им нужно эффективно эксплуатировать все это. Раз уж купили молоток, то он должен постоянно работать. Теперь обращают внимание на другие бренды, которые доступны сейчас на белорусском рынке, — то есть на китайские. К тому же из Китая идет внушительный поток параллельного импорта. Сегодня китайский автопром просто огромен: повторюсь, примерно 400 различных компаний, а в Беларуси для сравнения всего 25. Поэтому нет ничего удивительного в том, что сейчас на нашем рынке китайские авто занимают лидирующие позиции. Можно ли сказать, что теперь «Атлант-М» адаптировалась к изменениям? Даже если мы заключили контракты с некоторыми новыми для нашего авторынка брендами, то это не значит, что теперь бизнес налажен и нужно остановиться. Есть очень много факторов, которые требуют постоянного внимания: логистика, послепродажное обслуживание, финансирование, сервис и прочее. Это большой объем вопросов, который за один день не решается. Хотя все же некоторые важные задачи были закрыты. Например, недавно мы подписали контракт с Exeed. Сейчас отлаживаем процесс взаимодействия с этим поставщиком. Также мы сняли все вопросы по каналам поставок запчастей для парка автомобилей наших клиентов. Кроме этого, мы запустили новое направление — поставки китайских электромобилей на рынок Республики Беларусь. Первые автомобили уже нашли своих клиентов. Здесь играет свою роль нулевая ставка по НДС. Фото предоставлено компанией «Атлант-М» — В каких направлениях компания больше всего активизировала работу? Если у клиентов есть на них запрос, то мы стараемся все привезти и обеспечить.
Далее по теме.
Первый белорусский автомобиль построят частично из российских запчастей
| Белорусский авторынок притормозил в июле | В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании, передает агентство «БелТА». |
| автомобиль | Новости Беларуси|БелТА | — Появление функции Trade-Up говорит о высоком спросе на авто с пробегом в Беларуси? |
| Автомобильные новости Беларуси | За март в Беларуси продано 133 автомобиля Voyah. |
Первый белорусский автомобиль построят частично из российских запчастей
Лукашенко анонсировал новую марку автомобилей из Белоруссии. В Белоруссии будет свой отечественный качественный автомобиль, заявил белорусский президент Александр Лукашенко во время общения с работниками организаций в. Продажи новых легковых автомобилей в Беларуси в июле 2023 года составили 1627 автомобилей снизились на 20,7% или 424 авто по сравнению с июнем текущего года.
Автобизнес ABW.BY
На автосборочном заводе «Юнисон» в Беларуси 22 апреля стартовало производство автомобилей китайского бренда VGV (входит в состав концерна CNHTC). Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты. Автомобильные новости, тест-драйвы, обзоры и новинки автомобильного мира, подержанные авто, объявления о продаже и покупке автомобилей в РБ. Крупнейший в Беларуси автомобильный холдинг «Атлант-М» подвел предварительные итоги 2023 года, а топ-менеджеры компании рассказали. В Белоруссии наладили производство легковых автомобилей новой марки.
У россиян вновь появилась возможность покупать авто в Белоруссии
Подробностей об инвестициях и мощности нового производственного комплекса пока нет. Да и планы представлены лишь в общих чертах: гамма выпускаемых здесь моделей Changan будет расширена, причем в ней появятся и электромобили. Понятно, что, помимо внутреннего рынка, собранные на Юнисоне автомобили будут поставлять в другие страны Евразийского экономического союза, включая Россию. Паркетник Changan CS35 Plus вышел на рынки Белоруссии и России совсем недавно, но пока это машины китайского производства.
Это говорит о том, что надо этим заниматься. И надо видеть перспективы», — заявил Александр Лукашенко. Также президент Белоруссии сообщил о планах по созданию совместного предприятия в сотрудничестве с китайским FAW. Стоит отметить, что одно из «дочек» автогиганта является марка Hongqi. К слову, ранее марка Hongqi раскрыла стратегию присутствия на российском рынке. Некоторые издания ранее писали, что Hongqi наладит производство своих автомобилей на подмосковном заводе, прежде принадлежавшем марке Mercedes.
Сегодня официально объявлено о том, что с местного конвейера сошел первый кроссовер Changan CS35 Plus. Причем на этот раз речь впервые идет о производстве со сваркой и окраской кузовов: этот проект Юнисон вынашивал лет пятнадцать, хотя к реализации приступил лишь три года назад. Подробностей об инвестициях и мощности нового производственного комплекса пока нет. Да и планы представлены лишь в общих чертах: гамма выпускаемых здесь моделей Changan будет расширена, причем в ней появятся и электромобили.
Многие модели интересны и белорусским автолюбителям, поскольку доедут до нашего рынка. Здесь представлены 117 совершенно новых моделей машин. Из них 30 — от крупных международных компаний. Кроме того, на выставку привезли 41 концепт-кар.
Please wait while your request is being verified...
И надо видеть перспективы», — приводит слова Лукашенко официальный сайт president. Там же отмечается, что в Белоруссии «намерены создать производство в сотрудничестве с китайской "ФАВ Груп"». Авто Hongqi уже официально продаются в России, для покупки доступны четыре модели, а в следующем году обещают ещё две — минивэн формата Toyota Alphard и кроссовер размером чуть меньше BMW X3. Очевидно, что постепенно китайские машины в линейке заменят белорусскими: на внутреннем рынке соседней страны спрос на Hongqi будет мизерным. Например, в сентябре 2023 года в Белоруссии, согласно данным автомобильной ассоциации «БАА», было продано всего 2058 новых автомобилей, из них 1365 авто — Geely.
То, что касается электронных блоков «Агат», - ставим. Красим сами, шины, конечно, «Белшина», диски из Красноярска. По словам Лукашенко, идеально, если белорусское предприятие сможет использовать только белорусские комплектующие, но сотрудничество с Россией также подходит.
Путин рассказал, когда автомобили Aurus вдвое подешевеют Свидерский отметил, что на заводе также планируют начать производство бамперов и фар, а другие белорусские предприятия пообещали помочь с локализацией сидений и бензобаков. Это по локализации второй шаг. Будем считать, что что-то вы там сделали по локализ ации, но нам надо делать и следующий, третий шаг», - подчеркнул Лукашенко.
Из-за отсутствия поставок новых машин сконцентрироваться на предоставлении сервисных услуг и продажах автомобилей с пробегом вынуждены были Mercedes и Toyota. Салон Lexus теперь и вовсе не работает.
Как мы уже писали , осенью один из дилеров Toyota попробовал ввезти предположительно из Казахстана несколько экземпляров Toyota Land Cruiser 300. Фото: landrover-atlantm. Новые машины также есть на складе, гарантийные обязательства в силе. У Volvo в наличии несколько кроссоверов XC90. У Mitsubishi остался один кроссовер ASX. Очень активно свои склады разгружает Nissan, и, похоже, успешно — осталось 14 Qashqai. Mazda тоже предлагает оформить заказ. Если еще летом продавец Renault располагал большими складскими запасами, то теперь они серьезно похудели, машин с учетом спроса на них — на пару месяцев работы: в наличии 33 экземпляра Logan Stepway, 10 — Duster, 3 — Kaptur, 8 — Arkana, 8 — Koleos.
Симпатичный авто?!
- Автобизнес | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
- Полностью белорусский автомобиль к 2025 году. Как обстоят дела в отечественном машиностроении?
- Белорусские плюшки
- Беларусь переживает настоящий автомобильный бум
- Новости — обзоры авто, авторынок Беларуси, автоновости
Список новостей:
- Белорусские плюшки
- На чем и за сколько будут ездить белорусы: самые интересные новинки с «АвтоЭкспо 2023»
- Лукашенко показали белорусское авто с комплектующими из России
- Беларусь переживает настоящий автомобильный бум
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Ждем перемен
Полностью белорусский автомобиль к 2025 году. Как обстоят дела в отечественном машиностроении?
Прежде никаких проблем не было, но как будет в этот раз? Узнаем позже, а пока попробуем разобраться, почему сейчас Беларусь переживает настоящий автомобильный бум. Еще в прошлом году он стал безоговорочным лидерами продаж. То есть «Купляйце свае» — уже не просто красивый лозунг. Белорусы воспользовались преференциями указа Президента по стимулированию покупки отечественных автомобилей. И в этом году спрос только увеличился. Поговаривают, отдельные модели покупатели ждут не один месяц.
За новыми авто буквально очередь.
Он производится по расширенной лицензии от Geely и отличается тем, что имеет больше отечественных не китайских комплектующих, а также собственные шильдики и эмблемы как на кузове, так и в салоне. В России такой кроссовер должен появиться во второй половине текущего года.
Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Завод Юнисон под Минском был открыт в 1997 году и до сих пор работал исключительно по «отверточной» технологии SKD. Поначалу здесь собирали автомобили Ford Escort и Transit, а потом в разные годы продукцией были польские грузовички Lublin, иранские легковушки Iran Khodro, различные модели Chevrolet, Cadillac, Peugeot и Citroen. До последнего времени Юнисон собирал только китайские автомобили Zotye, но это сотрудничество постепенно затухло.
Зато в планах есть сборка автомобилей Dongfeng, причем в базе Росстандарта еще в апреле появилось Одобрение типа транспортного средства на кроссовер Dongfeng 580 белорусского производства.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.