Тепловоз столкнулся с грузовым поездом в Челябинской области, пострадавших нет, идет проверка, сообщила Уральская транспортная прокуратура. По количеству жертв Челябинская область оказалась самым пострадавшим регионом – 122 человека погибли, причем 92 даже не доехали до больниц. В Челябинской области произошло ДТП с грузовиком и железнодорожным составом – автомобиль выехал на пути перед приближающимся локомотивом, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу ЮУЖД. Симская столкнулись два грузовых состава - с рельсов сошло 69 вагонов с ности. По количеству жертв Челябинская область оказалась самым пострадавшим регионом – 122 человека погибли, причем 92 даже не доехали до больниц.
В Челябинской области на машиниста завели дело из-за столкновения поездов
По количеству жертв Челябинская область оказалась самым пострадавшим регионом – 122 человека погибли, причем 92 даже не доехали до больниц. 12 февраля в 18:48 недалеко от станции Бердяуш в Челябинской области столкнулись два железнодорожных состава. Неожиданное продолжение получил инцидент с железнодорожным крушением, которое произошло 12 февраля в Челябинской области.
Крупная железнодорожная авария в Челябинской области
Поломка локомотива в Челябинской области привела к задержке еще как минимум шести поездов. В Сети появилось видео с объяснениями машиниста тепловоза по поводу столкновения с поездом на станции Бердяуш в Челябинской области. В Челябинской области поздним вечером 13 февраля восстановили движение поездов через станцию Бердяуш. Диверсанты попытались поджечь релейные шкафы на железной дороге в Челябинской области, чтобы вывести из строя оборудование. Главная» Новости» Новости челябинская область сегодня последние.
В Челябинской области завели дело по факту столкновения поездов
| Поезда задерживаются в Челябинской области из-за схода вагонов // Новости НТВ | Авария с участием тепловоза и легкового автомобиля произошла на железнодорожном переезде под Челябинском. |
| Крупная железнодорожная авария: 17 вагонов сошли с рельсов | Отмечается, что на место происшествия выехал челябинский транспортный прокурор. |
Железнодорожная авария в Челябинской области
В Челябинской области столкнулись два поезда из-за пьяного машиниста. Поломка локомотива в Челябинской области привела к задержке еще как минимум шести поездов. В Челябинской области поздним вечером 13 февраля восстановили движение поездов через станцию Бердяуш. В результате ДТП 1 человек погиб. Во всех случаях причиной происшествия стало нарушение водителями правил дорожного движения. Два случая ДТП были зафиксированы в Оренбургской области. В Челябинской области возбуждено и расследуется уголовное дело по факту аварии на железной дороге, в результате которой оказался поврежден локомотив. В Челябинской области задержаны пассажирские поезда и отменены электрички из-за схода с рельсов 17 вагонов с углём.
В Челябинской области возбудили уголовное дело после скрытой железнодорожной аварии
В Челябинской области железнодорожный вагон сошел с рельсов Запись трансляции При загрузке видео произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте позже В Челябинской области железнодорожный вагон сошел с рельсов 12 апреля 2023, 13:51 В Челябинской области железнодорожный вагон сошел с рельсов. Инцидент произошел днем во вторник, 11 апреля 2023 года, недалеко от поселка Горняк в Копейске.
Птицы перекликаются, поют, птичий гвалт просто.
Знаете, это непередаваемо было. Где-то в душе все опустилось, и думаю: «Ну как же так… Людей нет, а птицы поют…. Жизнь-то продолжается, ее не остановит даже такая большая беда».
Я потом много-много лет не могла слышать птиц, не ходила вообще в лес. Фотографию своего Саши, ту самую, которая сейчас лежит в белом конверте, Лидия Ивановна нашла на фанерных стендах со снимками и описаниями фрагментов тел, возле морга. В этот момент рядом кто-то упал в обморок — то ли от увиденной знакомой руки с колечком, то ли от 30-градусной жары.
И вот умирать буду, не забуду — к нам подходит мама Алеши Лазарева и говорит: «Какие вы счастливые, нашли своего ребенка. А у нас только... Алеша в этой рубашке на фотографии с классом остался… Вот в то время была цена счастья… Труп ребенка и счастье.
И в этот момент ко мне подходит какой-то мужчина. А я в форме был. Когда Виктор Петрович заглянул в щель забора возле морга, понял, что своих может не найти не только среди живых, но и среди мертвых.
Вечером он зачем-то скажет на пресс-конференции, что такого не видел даже на Афганской войне. Вместе с братом и отцом жены, которые приехали из Краснодарского края, они, конечно, пройдут по всем больницам и рефрижераторным вагонам, пытаясь найти своих. Родственники пострадавших на месте катастрофы, 5-6 июня 1989 г.
Мое сердце либо уже очерствело, настолько было деревянным, что ничего не чувствовало. В общем, не нашел. И пришел к выводу: а к кому я буду на кладбище ходить-то?
Мне еще ладно, я при погонах, в любой момент могли заслать в другое место. А как бабушка с дедушкой? Тогда полковник Виктор Храмов решил взять три символические урны.
Дождался очереди к граверу, подписал их и в коробке, перевязанной черной ленточкой, повез на Кубань, в город Лабинск — на родину жены. Отец Светланы — по плотницким делам мастер — сделал саркофаг. Учеников из 107-й школы похоронили на Первом градском кладбище.
Спустя двадцать лет недалеко от него построили ледовую арену «Трактор» — на ней тренируется хоккейный клуб, в котором хотел играть Саша Михайлов. Говорю: «Ну я же не знаю, какая она». Вот время пришло… у гроба познакомиться.
А как она ревела… Костюм я ей потом все равно купила, желтенький с синими полосками. Она как цыпленок в нем была, такая хорошая девочка. Она мне и сейчас звонит, поздравляет с праздниками.
В черных траурных платьях с непокрытой головой — «мы просто не знали, как надо» — они получили выговор священника как «не по форме одетые». На следующий день знакомый Лидии Ивановны, увидев ее в слезах, предложил: «А вы напишите письмо Патриарху Пимену. Я через два дня поеду в Москву и по пути сброшу в почтовый ящик».
Невинные души прошли круги ада. И таким образом письмо дошло. С тех пор на годовщину трагедии мы всегда заказываем сорокоуст и приглашаем батюшку.
Прах погибших развезли по 45 областям и девяти республикам бывшего СССР. С близкими погибших мы стали как родственники После катастрофы в 107-й школе создали музей, разместив фотографии всех погибших детей из Челябинска. Лидия Ивановна рассказывает, как единственный выживший из команды, защитник Саша Сычев, приходил на первый урок, а на втором пропадал.
Находили его в этой комнате, сидящим перед фотографиями друзей. Саму же Лидию Михайлову друзья отправили в санаторий. Кто-то в подъезде гонял тараканов, и вот три штуки ползут по стене на кухне, а я сижу.
Такое было состояние. И душевная боль совершенно не сопоставима с физической болью, зубы, роды — это все такая ерунда. И опять кастрюлю борща сварю — и бу-бух, в унитаз.
Кормить некого. Вот так закрою глаза: «Скорее бы 50 лет, может, немножко будет легче». Мне тогда было сорок.
Лидия Ивановна до сих пор помнит эту сцену: в зале стоял диван, рядом — открытая бутылка коньяка, а напротив — одна собранная секция от стенки. И там фотография жены Светланы и детей, две гвоздики, покореженная железка от вагона и три билета — 25-е, 26-е и 27-е место. Их нашли в кирзовой сумке проводника она не сгорела на месте катастрофы и вместе с другими вещами разместили в спортзале в Уфе.
Виктор Петрович и сам не знает, сколько было таких вечеров, когда вспоминал, как в далеком 1975-м он, выпускник военного училища, и Светлана, медсестра в сельской больнице, собирали вишню, как расписались, никого не предупредив. А ночью пробирались через окно в дом к родственникам жены, и чтобы собаки не лаяли на незнакомца, кидали им конфеты. Утром увидели — сладостями был усыпан весь двор.
Накануне поездки детей на каникулы к родителям жены Виктор подарил младшему Виталику модель самолета для склеивания — на 7 лет, в день рождения. Начали собирать, но не успели — сыновья строго предупредили: «Папа, смотри не клей! Мы приедем и сами сделаем!
Ну ладно, ты уж доклей самолетик, а мы поехали». Вот такие последние слова… Знаете, я неоднократно говорил: лучше бы я погиб в Афганистане — тогда бы они ходили не по городу Челябинску, а по Краснодарскому краю. Остался у меня после войны один «сувенир» — простреленная фуражка.
Виктору Петровичу 69 лет. Он уже давно не ходит в форме, но обязательно в рубашке и галстуке. Мы сидим в сквере возле главной площади Челябинска — площади Революции со статуей Ленина.
Рядом — администрация города и драматический театр, а на здании сзади, за голубыми елями, возвышается красный логотип РЖД — это офис южноуральского управления. Звучит инструментальная музыка, на ветках чирикают воробьи, две девочки наперегонки гоняют на самокатах возле пока еще закрытого фонтана. Ну мало ли, находятся в беспомощном состоянии, — Виктор Петрович говорит размеренно и, смущенно улыбаясь, добавляет: — Я даже ездил к какой-то ясновидящей в Москве — увидел статью о ней в журнале «Крестьянка».
Хотя и не верю в это все. Храмов отправлял письма во все больницы, куда были эвакуированы пострадавшие — в Москву, Петербург, Свердловск и Горький сейчас Екатеринбург и Нижний Новгород соответственно , писал даже в военно-медицинскую академию на Дальний Восток, проехал по домам инвалидов в области и соседних регионах. Мы это не пережили.
И после Нового года я места себе не нахожу. Обязательно надо побывать там. И с теми людьми, с которыми мы ездим, мы уже родственниками стали в какой-то степени.
Это не просто памятник, а братское захоронение В июне 1989 года родственники погибших из Челябинска объединились на базе 107-й школы в «Ассоциацию родственников погибших и пострадавших под Ашой» и попросили РЖД выделить поезд для поездки на место трагедии. Его назовут «Поезд памяти». Здесь еще останутся следы трагедии, хотя пути будут спешно засыпаны гравием.
Время задержки поездов, по информации ЮУЖД, составило от полутора до 12 часов. Пассажиров составов и тех, кто ожидал их прибытия на вокзалах, обеспечивали питанием и водой. В отношении машиниста тепловоза, спровоцировавшего аварию, возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем причинение крупного ущерба часть 1 статьи 263 УК РФ.
Фото: Уральская транспортная прокуратура. Эх, проскачу! По версии следствия, вечером 12 февраля 2024 года машинист тепловоза выехал на запрещенный, красный, сигнал светофора, в связи с чем произошло столкновение с грузовым поездом, который шел по второму пути, — пояснили в надзорном ведомстве. К счастью, ни пострадавших, ни угрозы экологической безопасности не было. Сразу остановилось движение поездов, в том числе, дальнего следования. К месту происшествия направили три восстановительных поезда со станций Златоуст, Аша и Челябинск.
В ликвидации последствий происшествия задействовали более 250 железнодорожников и 12 единиц техники. Около суток они освобождали пути от упавших вагонов. Фото: пресс-служба ЮУЖД. Их пассажиров разместили в зале ожидания вокзалов Златоуста и Бердяуша. Путников накормили: выдали кипяток и сухпайки — пюре и каши быстрого приготовления. Путешествие не задалось", — писал в паблике Бердяуша в ВКонтакте застрявший командировочный челябинец.
К чаю были конфеты и печенье. Тем, кому до места назначения оставалось недалеко, железнодорожники организовали доставку автомобилями. Возврат и переоформление проездных документов в случае отказа от поездки производится в кассах без удержания сборов и дополнительных плат, — заявили в пресс-службе ЮУЖД. Пассажирам Южно-Уральская железная дорога принесла извинения за доставленное неудобство. Тем более, как выяснилось, причиной ЧП были не стихийные явления, а скорее, кадровая проблема. В итоге пробка выросла до восьми поездов.
Самое длительное отставание от графика боле 12-ти часов у поезда Нижневартовск — Пенза. Задержки пассажирских поездов составляли от 10 с лишним часов до трех с половиной часов. Первый поезд пошел утром 13 февраля.
Движение поездов под Челябинском восстановлено
November 19, 2023, 11:49 AM Поезд протаранил заглохший на переезде автомобиль в Челябинской области Сегодня в 13:15 между станциями Супряк и Магнитогорск в Челябинской области произошло столкновение грузового поезда и автомобиля ВА3-2110. По предварительным данным, двигатель машины заглох на не охраняемом железнодорожном переезде. Машинист пытался предотвратить столкновение, но тормозной путь поезда оказался длиннее расстояния до застрявшего на путях автомобиля.
Власов , Д. Язов , Е. Начато тщательное расследование причин и обстоятельств катастрофы. На всей территории страны приспустить Государственные флаги, отменить увеселительные мероприятия. Внести необходимые изменения в программы радио и телевидения.
Правительственной комиссии и соответствующим государственным органам поручено принять все необходимые меры для ликвидации последствий катастрофы и оказания помощи пострадавшим. В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Среди остальных — начальник строительно-монтажного управления треста «Нефтепроводмонтаж», прорабы, другие конкретные исполнители. Максимальная мера наказания по этой статье составляла 5 лет лишения свободы. Есть мнение, что вместо вскрытия системных причин трагедии следствие и обвинение в первую очередь искали « козлов отпущения » [11].
Была создана Ассоциация пострадавших и родственников погибших под Уфой. Трагедия с одновременным массовым поступлением ожоговых больных способствовала развитию комбустиологической службы в России, были дооборудованы и укрупнены областные ожоговые центры в Челябинске и Уфе, укрупнена линейная дорожная больница станции Златоуст. При оформлении и продаже железнодорожных билетов начали вноситься паспортные данные пассажиров, в том числе и детей. В 1992 году на месте трагедии был сооружён мемориал с восьмиметровым монументом. Ежегодно у него проходят траурные митинги. Памятник жертвам катастрофы около платформы 1710 км КбшЖД. Башкирское отделение Куйбышевской железной дороги построило новый остановочный пункт — 1710 километр.
Все электрички, следующие из Уфы в Ашу, делают здесь остановку. Монумент построен возле братского колумбария с 327 урнами с прахом неопознанных погибших опознанию препятствовала степень повреждений, достигавшая степени испепеления в пожаре. В 2004 году по заданию ОАО « Газпром » была разработана и прошла ведомственные испытания система контроля переходов магистральных трубопроводов через дороги , предназначенная для мониторинга показателей безопасности переходов. С 2005 года данными системами ведётся планомерное оснащение наиболее ответственных переходов магистральных газопроводов через дороги. В 2009 году в пассажирском вагонном депо станции Новосибирск-Главный в двадцатую годовщину трагедии был открыт ещё один памятник жертвам катастрофы. Свидетельства очевидцев[ править править код ] Геннадий Верзян, житель Аши 11 километров от места взрыва [12] : Во втором часу ночи по местному времени со стороны Башкирии взметнулось яркое зарево. Столб огня взлетел вверх на сотни метров, затем докатилась взрывная волна.
От грохота в некоторых домах вылетели стёкла. Алексей Годок, в 1989 году первый заместитель начальника пассажирской службы Южно-Уральской железной дороги [12] : Когда мы облетали место аварии, было такое впечатление, что напалм какой-то прошёл. От деревьев остались чёрные колья, как будто их ободрали от корня до верхушки. Вагоны были разбросаны, раскиданы… Надо же такому случиться — поезд, который шёл из Новосибирска, на 7 минут опаздывал. Пройди он вовремя или встреться они в другом месте — ничего бы не случилось. Трагедия в чём — в момент встречи от торможения одного из составов прошла искра, там в низинке скопился газ и произошёл мгновенный взрыв. Рок есть рок.
И безалаберность наша, конечно… Я работал на месте аварии, вместе с КГБ и военными, изучали причины катастрофы. Уже к концу дня, 5 июня, мы знали, что это никакая не диверсия, это дикая случайность… Действительно, запах газа чувствовали и жители близлежащей деревеньки, и наши машинисты… Как показала проверка, скопление газа шло там в течение 20—25 дней.
Утром звонили на горячую линию РЖД, составили претензии, нам добавили отопление, подогрели бойлер на время. После этого ближе к вечеру подошел какой-то главный человек и просил отозвать претензию, мол, вам сделали тепло, жалоб на температуру быть не может.
Он просил несколько раз отозвать претензии, на что я много раз говорила, что мы ничего отзывать не будем, поскольку не едем. Спустя час — полтора у нас снова убавили отопление, полчаса назад отключили розетки. У нас в вагоне есть свет, в соседнем вагоне он отсутствует», — рассказала пассажирка «Газете.
RU, ЧП случилось в 18:48 на станции Бердяуш из-за того, что один из поездов проехал на запрещающий сигнал светофора. В пресс-службе Южно-Уральской железной дороги уточнили, что столкнулись грузовой и хозяйственный поезда, после чего с рельсов сошли 12 порожних вагонов грузового поезда. Пострадавших нет, угрозы экологической безопасности нет. Причины происшествия устанавливаются, — прокомментировали в ЮУЖД.
В Челябинской области на машиниста завели дело из-за столкновения поездов
Застрявший на железной дороге в Челябинской области поезд № 346 сообщением Адлер — Нижевартовск продолжил движение спустя семь часов задержки. Главная» Новости» Новости челябинская область сегодня последние. В Челябинской области 12 вагонов сошли с рельсов из-за столкновения двух поездов. ТАСС: В Челябинской области «по техническим причинам» застряли шесть поездов РЖД. С начала текущего года, в Челябинской области, жертвами происшествий на железной дороге стали 19 человек, а трое получили травмы, сообщили в пресс-службе ЮУЖД. В Челябинской области на Южно-Уральской железной дороге с рельсов сошел локомотив грузового поезда, говорится на сайте уральского управления на транспорте Следственного комитета.