А что же Роман Троценко? Собирается ли он действительно прибрать «ТопПром» к своим могучим рукам и навести наконец порядок на предприятиях этого холдинга?
Каталог персон
Роман Викторович Троценко (род. 12 сентября 1970, Москва, СССР) — советский и российский предприниматель, председатель совета директоров Корпорации Аеон. Бизнесмен Роман Троценко перерегистрировал свой аэропортовый бизнес в России. Роман Викторович Троценко (род. 12 сентября 1970, Москва, СССР) — советский и российский предприниматель, советник президента государственной компании «Роснефть». проходил стажировку в Йельском университете (США) и Коимбрском университете (Португалия). Роман Викторович Троценко — советский и российский предприниматель, председатель совета директоров Корпорации Аеон. Роман Троценко – подробная информация о людях и компаниях — на
Троценко Роман Викторович: биография
Общая сумма этих контрактов составляет 30 млрд рублей. Несколько недель назад глава Минобороны Сергей Шойгу устроил разнос за организацию работ на АСЗ по ремонту существующих кораблей и затянутые сроки строительства новых. Стоит отметить при этом, что нынешнего директора ОСК, который затеял проверку деятельности своего предшественника Троценко, вполне могут уволить. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, близких к совету директоров госкомпании. Замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов комментировать это не стал. Шмакову не удалось сделать головной офис ОСК действительно работоспособной структурой, отмечает менеджер одного из предприятий ОСК. Это основная претензия к нему. В корпорации вновь обострилась борьба за влияние между различными группами, представляющими интересы Минпромторга и профильного вице-премьера Дмитрия Рогозина, говорит источник«Ведомостей» в ОСК.
Шмаков практически не принимает решений, аппаратную борьбу ведут несколько вице-президентов корпорации, добавляет другой источник в корпорации. Это подтверждает и еще один собеседник газеты. По его словам, в головном офисе ОСК существует несколько групп менеджмента, оставшихся от предыдущего гендиректора, взаимодействие между ними налажено плохо и сама структура не очень работоспособна. Подписывайтесь на электронную газету «Век» в: Реклама на веке.
И голова как компьютер — очень системный человек. Был только один минус: не любил вставать рано», — рассказывает о Троценко его бывший партнер Станислав Харитонов.
В нем всегда был мотор». Как он все успевал? Сдавал [экзамены] сам. Ничего не платил — это было ему неинтересно», — объясняет Харитонов. Троценко успевал заниматься и бизнесом, который тогда назывался кооперацией, — еще студентом он торговал компьютерами и сигаретами. Начали, как многие, с поставок компьютеров», — вспоминает Троценко.
Он успел поработать и в Казахстане. А я попал в Казахстан и не жалею, — рассказывает он. У меня до сих пор там много друзей». А потом были ценные бумаги и промпредприятия». Анисимов вспоминает, что Троценко «глубоко погрузился» в бизнес — возглавил московскую Мединтербиржу, потом появился Платинум-банк. Банкир Платинум-банк в 1994 г.
А через два года к банку возникли вопросы у милиционеров. По их версии, писал «Коммерсантъ», в начале 1996 г. Платинум-банк представил в московские банки фиктивные балансы, получил кредиты около 35 млрд неденоминированных рублей , а в марте возврат кредитов прекратился. Кредиторы выяснили, что их деньги ссудили структурам, которые их обналичили и присвоили, и что Платинум-банк переуступил свои долги. Кредиторы обратились в милицию. Как писал «Коммерсантъ», Троценко задержали и поместили в изолятор.
В 1996 г. Троценко, продолжает он, пояснил, что Интеллект-банку предложили погасить долг активами, но тот настаивал на возврате денег с процентами. Проверив представленные документы, Троценко отпустили, заключает собеседник «Ведомостей». В результате со всеми клиентами удалось договориться. Правда, на это пришлось потратить год жизни и все деньги, которые на тот момент были». Речник В 1996—1997 гг.
Троценко, по словам партнеров, приобрел крупные транспортные активы — Пассажирский порт и Южный речной порт. Откуда у него были деньги? Часть акций продавалась Москвой во время приватизации. Часть акций докупали у трудового коллектива». Речные перевозки — это был первый серьезный бизнес Троценко, вспоминает Харитонов. Пассажирские речные перевозки были в Москве и между Москвой и Петербургом.
А грузовые — в основном стройматериалы: щебень и песок. Троценко был председателем совета директоров, я — заместителем гендиректора», — рассказывает Анисимов. По его словам, в 1997 г. Пришлось тогда ему [Троценко] охрану нанимать». Построили склады и контейнерный терминал. А в Пассажирском порту зимой предоставляли банкетные услуги; это не было прибыльно, но стояла задача занять коллектив».
Помощник министра Транспортные активы сделали Троценко участником совещаний в Министерстве транспорта. И в 1999 г. И я на ней выступал, будучи руководителем московского Южного речного порта. Это был самый крупный речной порт страны. Мы переваливали больше 9 млн т грузов. Видимо, то, что я предлагал, понравилось», — вспоминает Троценко.
Я предложил ему поработать в министерстве». Так в 1999 г. Троценко сначала стал помощником министра, а затем работал в дирекции госзаказчика Минтранса. После того как потеряли порты на Украине и в Прибалтике, предстояло перевести потоки в Россию.
С 1992 по 1993 год - генеральный директор АО "Интермедбиржа".
В 1994 году - генеральный директор АО "Стройлизинг". В 1996 году - возглавил Совет директоров АО "Пассажирский порт". В 1999 году - после аспирантуры приходит в Министерство транспорта на должность помощника министра.
При этом в прошлом году стало известно, что жена олигарха владеет гражданским аэропортом Гроссето в Италии.
Он располагается рядом с военной базой в Тоскане, но властей страны это никак не смущает. По имеющимся данным, акции аэропорта принадлежат компании Ilca Srl, зарегистрированной во Флоренции. А этой фирмой владеет кипрская компания Plutoworld Limited, связанная с корпорацией Aeon Романа Троценко. Роман Троценко никогда не скрывал, что работает через офшоры.
Несмотря на это, он владеет аэропортами в разных регионах России и получает финансирование от государственных банков для новых проектов. Ранее Троценко работал советником главы «Роснефти» Игоря Сечина.
Содержание
- О знаменитости
- Роман Троценко Биография
- Начало пути
- Троценко Роман Викторович - актуальная биография
- Троценко, Роман Викторович — Википедия с видео // WIKI 2
- Троценко Роман Викторович (ИНН 771500884353): в каких фирмах директор, учредитель
Троценко Роман Викторович
- Роман Троценко: биография и личная жизнь, жена, карьера и успех, фото
- Законы в тренде
- Телефонный разговор с критикой России нагнал туман на будущее грузового терминала Пулково
- Первые шаги в бизнесе: досадные ошибки и первые победы
Значение имени Роман
- Законы в тренде
- Роман Троценко: биография, фото, личная жизнь, семья. Троценко роснефть
- Миллиардер Роман Троценко о том, как зарабатывать, копить, вкладывать - YouTube
- Роман Троценко: биография - Росконгресс
- Владелец AEON Роман Троценко оскандалился осуждением СВО, но не попал под санкции США и ЕС
Роман Троценко: полная биография и история его успеха
Орджоникидзе в 1977 г. Иланске Красноярского края; окончил Красноярский политехнический институт в 1961 г. Тюмени; окончил Тюменский индустриальный институт по специальности «инженер-механик» в 1974 г. Иванушкин Алексей Геннадьевич Генеральный директор управляющей компании углеметаллургического холдинга «Южный Кузбасс» и председатель совета директоров входящего в холдинг ОАО «Мечел» Челябинский металлургический комбинат с апреля 2002 г.
Ижевск, Удмуртская Республика с 1994 г. Краснодар; окончил Московское высшее техническое училище им. Баумана в 1974......
Ерофей Павлович Амурской области; окончил Тольяттинский политехнический институт в 1988 г. Полетаев Юрий Владимирович Директор, член правления Московского народного банка в Лондоне; родился в 1943 г. Букато Виктор Иванович Председатель правления директоров Внешагробанка с августа 2002 г.
Медведева с июня 2002 г. Нечепорук Александр Викторович 1960 г. Мастер спорта классическая борьба.
Еще бы, человек с многомиллионным состоянием, который сам всего добился. А в прошлом Роман Троценко — небесталанный студент, успешный кооператор, обанкротившийся банкир, покупатель «серой» недвижимости, приватизатор портов, чиновник в министерстве транспорта. И это еще не все сферы деятельности, в которых работал предприниматель. Без преувеличения можно сказать, что Роман Троценко — это человек, сделавший себе бизнес-карьеру, которую спустя какое-то время могут признать самой что ни на есть тривиальной в современной России. Каким образом ему удалось стать удачливым бизнесменом?
Факты из биографии Роман Троценко — уроженец Москвы, родился он 12 сентября 1970 года. Его родители были врачами. Будущий предприниматель был непоседливым и активным ребенком. Чтобы направить энергию в нужное русло, ему начали прививать любовь к спорту и иностранным языкам. В школе Роман Троценко не пропускал ни одной драки и потасовки.
Чтобы еще больше унять спесь мальчика, папа и мама записали его в музыкальную и художественную школы, которые были окончены с отличием, наряду с общеобразовательной. С учебой у ребенка проблем не было. Он единожды мог прочитать учебник, чтобы запомнить его содержание: естественно, после этого домашние задания давались ему легко. Такое небрежное отношение к школьной программе не влияло на успеваемость будущего бизнесмена: напротив, в старших классах он принимал активное участие в городских олимпиадах по различным дисциплинам. Вот такой он был, известный сегодня предприниматель Роман Троценко, биография которого очень и очень интересна.
Студенческие годы Получив школьный аттестат, будущий предприниматель подал документы на социально-экономический факультет Института стран Азии и Африки при МГУ. В качестве специализации он выбрал изучение японской экономики. Тогда же он начинает углубленно познавать английский и японский языки.
Титс уточнил, что речь идет о строительстве одной подводной лодки.
Он напомнил, что в августе 2010 года здесь, на старейшей отечественной верфи, была заложена головная подводная лодка этого проекта «Новороссийск». Далее тюки показали особенно моряки Черноморского флота, «для повышения боевого потенциала которого создана группировка из шести подводных лодок проекта 636». Судостроение, машиностроение А. Ючаков стал генеральным директором ООО «Северная верфь».
Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации ОСК. В УКС «Ъ» пояснили, что уже потребовали созвать внеочередное собрание акционеров Северной Верфи и оно может состояться в феврале 2012 года. В следующем году можно будет легально сменить руководство ОСК. К этому времени, как надеются в корпорации, ЦБ завершит судебную тяжбу со структурами Сергея Пугачева.
Мы все вместе доказали, что промышленность России способна строить такие корабли. Совету директоров, который мы хотели рассмотреть два вопроса: в том числе о назначении нового заместителя руководителя по финансам и главного бухгалтера », — пояснил Кравченко. Эти решения согласованы с вице-премьером Дмитрием Козаком. Об этом было объявлено на пресс-конференции в рамках Международного форума «Морская индустрия России» вице-президентом.
Президент Анатолий Такс. Как директор Морского кадетского училища Сергей Левадный, Шефты будут полезны и школе, и судостроительной корпорации. В школе учится новое поколение корабельных и военных моряков — будущее военно-морского флота страны. Сергей Левадний также выразил уверенность, что поддержка OSC поможет учебному заведению стать одним из лучших в Архангельской области.
Присвоить классный чин государственной гражданской службы Российской Федерации — действительного государственного советника Российской Федерации 3 Катамон». Присвоить классный чин государственной гражданской службы Российской Федерации — действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса Федеральным государственным гражданским служащим Аппарата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации: Арапов — Советник Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Александру Юрьевич — руководитель отдела в аппарате Ивлиева Александра Сергеевича — руководитель аппарата Комитета Ковина Дмитрий Борисович Государственная Дума — руководитель отдела в аппарате Куликова Алексея Анатольевича — начальника отдела в отделе Лапицкой Валентины Викторовны — начальника отдела в аппарате Мордасова Олега Геннадьевича — начальника отдела в аппарате Райцкой Елены Васильевны — начальника отдела по управлению. Елена Валерьевна 3. Назначение должностных лиц государственной службы Российской Федерации Федеральным государственным служащим федеральных государственных гражданских служащих федеральных органов исполнительной власти: Российской Федерации 1 класса Аброськин — первый заместитель руководителя Николай Павлович.
Присвоить классный чин государственной гражданской службы Российской Федерации — действительный государственный советник Российской Федерации 3 разряда Акопян Вилен Юрьевич — заместитель Председателя Конституционного Суда Российской Федерации — начальник управления. Путин Москва, Кремль 17 мая 2016 г. Самолет прошел весь комплекс заводских наземных и летных испытаний Самолет Ил-96-300 изготовлен из отечественных комплектующих, на нем установлены новые системы и оборудование — полностью российского производства. Самолет строится в кооперации с рядом ведущих отечественных предприятий, которые занимались, в том числе, разработкой систем связи и защиты самолетов.
В новом самолете существенные нововведения — улучшенная система защиты от внешних угроз, пилотно-навигационный комплекс, обеспечивающий все требования стандартов летной годности, в том числе международных. При этом Ил-96-300 сохраняет лучшие традиции знаменитой «Ильюшинской» школы дизайна. Эти лайнеры на протяжении десятилетий демонстрируют высокую надежность эксплуатации и во всем мире признаны самыми безопасными. Принимая лайнер, генерал Директор ФГБУ «Особый летный отряд« Россия »Ярослав Алексеевич Одинцы сказал:« У борта с надписью «Россия» очень большие перспективы, поскольку география полетов специального летного отряда «Россия» — это весь мир.
Новый Ил-96 — девятый самолет этого типа, который будет эксплуатироваться в президентских самолетах. С особой гордостью отмечу, что этот самолет также будет представлять нашу страну в мировом воздушном пространстве, демонстрируя высокий уровень развития авиационной отрасли. Мы понимаем, что это необходимо. Благодаря проекту Ил-96 мы сохраняем компетенции в создании широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты в России, которых всего три страны в мире », — заявил вице-президент Госавиасспецуправления ПАО« Дуб »Сергей Владимирович Герасимов.
Переданный самолет — 22-й Ил-96-300 Воронежского авиационного завода. Это широкофюзеляжный самолет, способный преодолевать расстояния до 13 тысяч км. Проект Ил-96 предусматривает загрузку Vasho, как одного из градообразующих предприятий Воронежской области. Воронежские авиастроители всегда показывали достойные результаты, умение выполнять взятые на себя обязательства, и мы надеемся на продолжение и развитие наших отношений с традиционными партнерами.
Управление Президента Российской Федерации Созданный в 1993 году федеральный орган исполнительной власти, руководство которым осуществляет непосредственно Президент Российской Федерации В. Управление делами имеет богатую историю и продолжает традиции Министерства Императорского Двора Российской Империи. За более чем 20-летний период своего существования Управление делами Президента Российской Федерации сформировалось как современная многопрофильная организация, объединяющая в единую команду из 500 высококвалифицированных специалистов центрального аппарата и почти 45 тысяч человек. Аппарат Президента РФ сегодня — это более ста двадцати подведомственных организаций, в которых компетентные и целеустремленные люди выполняют необходимые производственные задачи, проявляя высокий профессионализм и ответственность за порученное дело.
На сегодняшний день Аппарат Президента РФ не только обеспечивает деятельность главы государства и высших федеральных органов власти, но и оказывает населению широкий спектр услуг. Санатории и дома отдыха, медицинские центры и гостиничные комплексы Управления делами Президента РФ открыты для всех. Мезищева; Лии их. Громова; «Аэрокомпозит»; Тантк их.
Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ — от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Президент Дуб — Юрий Борисович Слюсарь. Компания основана в 1932 году. Входит в Объединенную авиастроительную корпорацию.
Два федеральных чиновника, близкие к руководству ведомства, рассказали о кадровых перестановках в УДП «Коммерсантъ». В UDP эту информацию официально подтвердили «Ъ», подчеркнув, что перед этим и. Руководителем офиса был Михаил Без. Теперь он единственный заместитель нового главы.
По информации «Коммерсанта», назначение Анатолия Тюкова было неожиданным как для сотрудников УДП, так и для компаний, сотрудничающих с транспортом. Последний отметил, что до последнего момента господин Такс не имел отношения к транспортным вопросам в советское время он, правда, окончил Брянский институт транспортного машиностроения, а затем работал научным сотрудником филиала Московского научно-исследовательского института. Генеральный тюков уже провел несколько встреч, одно из которых было посвящено Фирменное блюдо от летного состава «Россия», — говорит один из собеседников «Коммерсанта». Колпаков установил для него испытательный срок в три месяца », — добавил собеседник.
Напомним, Управление курирует работу специального летного отряда СЛ «Россия», автотранспортных и транспортных заводов, а также автобазы N2 занимается организацией перевозки президента и премьера. Анатолий Такс является действующим генералом ФСБ и его перевод в УДП, по данным «Коммерсанта», был санкционирован на уровне руководства спецслужб Большая часть карьеры Анатолия Тюкова связана с органами госбезопасности: он служил в Брянской и Амурской областях, а в 1998 году был назначен первым заместителем главы УФСБ по Ингушетии. Там он несколько раз участвовал в переговорах об освобождении заложников среди них, по данным Росбалта, была гражданка Словении, жена бывшего главы Госстандарта, сын чиновника из Татарстана, офицеры 137-го полка. По результатам службы на Северном Кавказе полковник Титс был награжден орденом Мужества, а в 2001 году получил звание генерал-майора и был переведен на должность начальника УФСБ по Новгородской области.
Этот пост он сохранил даже после подрыва террористами поезда «Невский экспресс» в августе 2007 года. По данным «Коммерсанта», там он отвечал за взаимодействие с силовиками, проводил проверки и ревизии наиболее проблемных предприятий в частности, занимал пост главы совета директоров Северной Верфи, который был заложен в Центральной Банк по кредитам на 32 млрд руб. Вместе с другими судостроительными активами экс-сенатора Сергея Пугачева. После добровольной отставки главы ОСК Романа Троценко в июне 2012 года General Takes рассматривался кандидатом на пост президента Севмаша, но правительство и Минпромторг Молдовы все же выбрали генерального директора корпорации Андрея Дьячкова.
По данным «Ъ», одной из основных задач генерала Тюкова в УДП станет «разбор полетов» и устранение последствий громкого скандала вокруг «русской» пластинки. Следствие считает, что похитили более 30 миллионов рублей. При выполнении государственного контракта на ремонт систем кондиционирования самолетов Ту-204, Ту-214 и Ил-96 путем завышения стоимости оборудования от 50 млн руб. Деньги, по версии следствия, украли с помощью фирм-однодневок.
Иван Сафронов, Александра Георгиевич Роман Троценко: биография, фото, личная жизнь, семья Человек с незаурядными способностями, вундеркинд, художник-фрилансер… Так называли соратников этого выдающегося бизнесмена. Естественно, о Романе Троценко. Конечно, человек с многомиллионным состоянием, который всего добился сам. А в прошлом Роман Троценко был спокойным студентом, успешным кооператором, банкротом, банкиром, покупателем «серой» недвижимости, портовым приватизатором, чиновником в Минтрансе.
Без преувеличения можно сказать, что Роман Троценко — человек, сделавший для себя бизнес-карьеру, которая через некоторое время может быть признана самой тривиальной в современной России. Факты биографии Роман Троценко — уроженец Москвы, родился 12 сентября 1970 года. Будущий предприниматель был беспокойным и активным ребенком. Чтобы направить энергию в нужное русло, ему стали прививать любовь к спорту и иностранным языкам.
Чтобы успокоить высокомерие мальчика, отец и мать записали его в музыкальную и художественную школы, которые, наряду с общим образованием, были окончены с отличием. Когда-то он мог читать учебник, чтобы запомнить его содержание: естественно, после этого домашнее задание ему давалось легко. Такое безразличное отношение к школьной программе никак не сказалось на успеваемости будущего бизнесмена: напротив, в старших классах он принимал активное участие в городских олимпиадах по различным дисциплинам. Здесь был он, известный сегодня как предприниматель Роман Троценко, биография которого очень и очень интересна.
Студенческие годы Получив аттестат об окончании школы, будущий предприниматель подал документы на социально-экономический факультет Института стран Азии и Африки МГУ. В качестве специализации он выбрал изучение экономики Японии. Его мозг можно сравнить с компьютером, поскольку он способен феноменально систематизировать информацию », — говорит один из его деловых партнеров. Именно тогда он овладел основами системы управления компаниями и основами экономического анализа.
Дипломный проект студента был посвящен изучению фондового рынка, который только зарождался в конце 1980-х годов. Примечательно то, что многие ожидания, которые сформулировал Роман Викторович Троценко, оправдались. После окончания учебы он начинает карьеру в брокерских конторах столичной товарной биржи, где применяет полученные знания на практике. Первые шаги в бизнесе Молодой человек во время учебы в престижном университете страны пробует себя в сфере предпринимательства.
Бизнесмен Роман Троценко, фото которого сегодня часто мелькают на первых полосах газет, еще будучи студентом, начал работать в кооперации. В конце 1980-х вместе с однокурсниками он основал свою первую коммерческую компанию. ТВ карьера В 1989 году Роман Викторович уехал в Казахстан на работу в республиканскую телекомпанию, куда его пригласили. В то время новые независимые государства бывшего СССР были заняты созданием собственного телевидения, и Казахстан был передовой республикой с точки зрения темпов экономических реформ.
И здесь Троценко преуспевает: в начале 90-х годов прошлого века он стал коммерческим директором главной телекомпании Казахстана — Asia TV. Карьера банкира В 1991 году Роман Троценко в столице получил должность финансового директора Международной медицинской биржи, а через некоторое время занимает кресло гендиректора. В начале 90-х годов прошлого века первые кредитные организации стали расти как «грибы после дождя», а в 1994 году Троценко сумел возглавить исполнительный орган одного из крупных учреждений того времени — Platinum. Однако вскоре бизнесмен потерпел первую коммерческую неудачу: банковская структура обанкротилась, и в 1996 году предприниматель сместил акцент с банковского сектора на сектор экономики.
Успехи в транспортном бизнесе После фиаско в банковском бизнесе Роман Троценко, предприниматель, уже достаточно известный в деловых кругах, возглавил совет директоров ООО «Пассажирский порт». Однако предприятие не процветало: огромные долги, устаревшие суда и оборудование, текучесть кадров, низкие зарплаты — эти проблемы требовали немедленного решения. Два года пришлось кропотливо и упорно восстанавливать предприятие, и, в конце концов, Роман Викторович добился успеха. Предприниматель задумался о подъеме крупных транспортных предприятий, находящихся в состоянии кризиса.
В 1997 году Троценко Роман Викторович, бизнесмен-энтузиаст, решает возглавить совет директоров Южного речного порта. Эта компания все еще находилась в более ужасающем состоянии, чем Пассажирский порт. Опять же, зарплата была мизерная, оборудование и агрегаты морально устарели, бухгалтерия не велась, в административном здании не работало даже отопление. Пришлось все начинать с нуля: налаживать связь, нанимать охранников, восстанавливать документооборот, увольнять сотрудников, длительное время не выполнявших трудовые обязанности.
Прибыль компании значительно увеличилась. Производительность труда была увеличена без увеличения штата, что привело к повышению заработной платы. И Роман Троценко все это сделал: в списке Forbes он сегодня одна из ключевых фигур. В целом, через год «Южный речной порт» стал передовым предприятием.
Я хочу сделать что-то масштабное с точки зрения пользы для родной страны и без материальной выгоды для себя. Кроме того, мои знания антикризисного управления помогут оживить судостроительную отрасль, что вдвойне приятно. По мнению авторитетных экспертов, Роман Викторович Троценко действительно профессионал своего дела. В 1996 году бизнесмен был избран действительным членом Международной академии управления.
Его вторая половинка — Софья Троценко — тоже сделала блестящую карьеру: в прошлом была моделью у Вячеслава Зайцева, открыла собственную фотостудию, возглавила центр современного искусства «ВИНЗАВОД», занимала должность заместителя руководителя аппарата вице-мэр Москвы Ольга Голодец. Буц михаил анатольевич Управление делами президента семья. Важный отдел в УВП возглавлял военный чекист. Присвоить классный чин государственной гражданской службы Российской Федерации — действительного государственного советника Российской Федерации.
Присвоить классный чин государственной гражданской службы Российской Федерации — действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса федеральным государственным гражданским служащим Аппарата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации: Арапов — советник Председателя Государственной Думы Александра Юрьевича Думы Федерального Собрания Российской Федерации Беланов — начальник отдела в управлении Александр Сергеевич Ивлиев — руководитель аппарата комитета Государственной Думы Дмитрий Борисович Ковин — начальник отдела в управлении Куликова Алексей Анатольевич — начальник отдела в управлении Валентина Викторовна Лапицкая — начальник отдела в управлении Мордасов Олег Геннадьевич — начальник отдела в управлении Елена Райцкой — начальник отдела в менеджменте. Присвоить классные чины государственной гражданской службы Российской Федерации федеральным государственным служащим федеральных органов исполнительной власти: Российской Федерации 1-го класса Абросьину — первому заместителю начальника Управления делами Президента Российской Федерации Николая Павловича. Присвоить классный чин государственной гражданской службы Российской Федерации — действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса Акопян Вилен Юрьевич — заместитель Администратора Конституционного Суда Российской Федерации — начальник управления.
По имеющимся данным, акции аэропорта принадлежат компании Ilca Srl, зарегистрированной во Флоренции. А этой фирмой владеет кипрская компания Plutoworld Limited, связанная с корпорацией Aeon Романа Троценко. Роман Троценко никогда не скрывал, что работает через офшоры. Несмотря на это, он владеет аэропортами в разных регионах России и получает финансирование от государственных банков для новых проектов.
Ранее Троценко работал советником главы «Роснефти» Игоря Сечина. Ходят слухи, что Сечин и Троценко до сих пор связаны. Якобы именно благодаря этой связи Троценко выкупает дорогостоящие объекты по привлекательным ценам.
Роман Викторович Троценко
российский бизнесмен-миллиардер. Последние новости о персоне Роман Троценко новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Роман Троценко и Аррон Бэнкс (на фото) договорились вместе поспособствовать "Брекзиту"?
Роман Троценко: полная биография и история его успеха
В 2001 г. Во время учебы в ИСАА начал заниматься коммерцией, торговал сигаретами и компьютерами. В 1990 г. В 1991-1992 гг.
С 1991 г. В 1994-1996 гг. Осенью 1995 г.
Во время реструктуризации его долгов Роман Троценко в 1996 г. По словам самого Троценко, для того, чтобы договориться с кредиторами "Платинум банка" ему потребовалось потратить все свои деньги. В 1996-1997 г.
Троценко начал скупать акции и получил контроль над компанией "Пассажирский порт" ныне - "Столичной судоходной компанией" и Южным речным портом в Москве.
Спустя два года порты преобразились. Активно велись реконструкция и модернизация старых судов, было приобретено 9 новых. На волне успеха в 2000-м Троценко взял под опеку Московское речное пароходство, находящееся в паре шагов от банкротства. За три года предприниматель смог реорганизовать работу предприятия, наладить инфраструктуру, обновить плавсостав. В пароходство пришли свежие квалифицированные кадры, в дальнейшем оно преобразилось в солидный холдинг. Часть средств, полученных от восстановленных предприятий, бизнесмен пустил на создание «Timmerman Yachts» — компании, специализирующейся на постройке яхт. Остальная часть осталась в собственности государства. Апогеем данной деятельности стало создание компании «Новапорт», объединяющей все авиапредприятия Троценко. Сейчас в составе этого холдинга находится 14 аэропортов России.
Новоиспеченная организация охватывает транспортную и строительную сферу, занимается связью и коммерческой недвижимостью, затрагивает авиационный и космический сектора. Помимо российских, корпорация состоит из казахских, украинских, немецких и голландских подразделений. В 2009 году детище Троценко стало членом клуба двухсот крупнейших непубличных компаний Российской Федерации, а самому бизнесмену на правительственном уровне было предложено возглавить «Объединенную судостроительную корпорацию». Желание работать на пользу страны и любовь к кораблям сделали свое дело, и до 2012 года Роман Викторович занимал пост президента этой организации. В 2013 году роман Троценко при участии вице-премьера Игоря Сечина пытался завладеть активами аэропорта Домодедово.
С 2014 по 2017 годы через фирму прошло несколько десятков миллионов. При этом налогами компания не облагалась. Не использовалась ли она, как «кубышка» для перегонки средств того же ОСК? Про финансовые дыры в корпорации наслышан каждый. Рука об руку господа-менеджеры могли вести «Лотос» к банкротству — в 2016 году ОСК объявила о вложении 900 млн рублей в модернизацию предприятия, и всё равно с того момента к компании поступило пять банкротных исков, и по последним данным, стоимость компании отрицательная, прибыль тоже, выручка не перекрывает минуса. Стоит отметить, что «Лотос» входил в группу астраханских предприятий ОСК, для создания которой могли отправить за решетку директора завода «Красные баррикады» Александра Ильичева, который не хотел «стелиться» под ОСК. Семейные узы Евтухова, лоббирующем Троценко Романа Викторовича Несколько слов хочется сказать и о г-не Евтухове, предположительно лоббирующим интересы Троценко, якобы выпихивая Кабакова ради Исачкина. Евтухов известен прежде всего благодаря «лесным делам», которые он должен курировать. Только под его «кураторством» бюджет теряет миллионы рублей. По словам общественника Сергея Сусликова, на этом рынке существует следующая схема: для контроля лесозаготовителей существует специальная система — ЕГАИС-лес. Вся сырьевая база разделена на деляны, которые арендуют заготовители. Вот только обычно вырубается весь объем, а в отчете для ЕГАИС-лес фигурируют сведения, заниженные в 10 раз! Ходят слухи, что сам Евтухов может наживаться на бюджете через семью и других близких людей. По данным Forbes, компания «Сервис 007», которая организовывает для сотрудников ведомства командировки, аффилирована с семьей Евтухова. В частности, одним из акционеров компании является Маргарита Ивановна Юркан.
И Троценко — один из тех, кто внес в это свой вклад». Россия выводила грузопотоки из Прибалтики — новые портовые мощности создавались с нуля. Очень интересная задача». По его словам, в министерстве Троценко проработал «недолго, но плодотворно», разработал ряд интересных предложений. Жаль, что они на тот момент не могли быть реализованы в полном объеме, сетует Франк, в 1990-е гг. Опять речник «После Министерства транспорта я пошел работать в Московское речное пароходство, это было летом 2000 г. Меня попросили, чтобы я им занялся. Просьба исходила от менеджмента пароходства. Пароходство столкнулось с очень серьезными проблемами, потому что его в ходе акционирования разделили и оставили без ремонтных баз, баз отстоя флота, нужно было придумывать новую концепцию. Задача была быстро вывести пароходство хотя бы в нулевую рентабельность. Оно теряло деньги, не было средств даже заправить суда топливом. На тот момент часть пакета акций пароходства принадлежала государству, большая часть — трудовому коллективу, собранного контрольного пакета не было». Спасая Московское речное пароходство, Троценко стал его совладельцем: «Никому бы в голову не пришло его покупать, потому что все ожидали банкротства, — настаивает он. Имея столько судов, мы должны были иметь всю инфраструктуру — сами ремонтироваться, строить собственный флот, иметь базы отстоя судов, центры обучения экипажей и так далее. Мы постепенно начали все это собирать. И в итоге сделали очень приличный холдинг». Как говорит Анисимов, Троценко провел «глубокое реформирование пароходства». А после этого занялся строительством яхт под брендом Timmerman Yachts — на базе Московского судостроительного и судоремонтного завода там, кстати, начинал трудовой путь сын Франка — Глеб; см. Девелопер Московское речное пароходство известно своим интересом не только к пароходам, но и к недвижимости. Гендиректор пароходства Анисимов объясняет, что все началось в те годы, когда денежных расчетов было не так много: «Тогда [за транспортировку стройматериалов] строители расплачивались квартирами. Квартиры мы вынуждены были продавать. Потом расплачивались уже земельными участками. Мы вынуждены были заняться девелоперским бизнесом». После того как Троценко занялся девелопментом, его имя стало известно на рынке недружественных поглощений. Мы вышли из конфликта, обменяв акции менее интересного нам «Мосотделпрома» склады в Московской области и 5 га в районе Бирюлево на пакет Троценко в комбинате». Конфликт с Дерипаской начал не Троценко, утверждает знакомый последнего. Последовали взаимные иски, но ситуация была патовой, и «Главмосстрой» согласился на обмен: пароходству достался «Мосотделпром», а «Главмосстрою» — комбинат. Троценко — человек жесткий, воевать с ним сложно». Добросовестный приобретатель В 2004 г. В феврале 2004 г. Малая Трубецкая и Ефремова. Мошенники по поддельным документам «назначили» гендиректором душевнобольного гражданина, протащив это решение через суд Рязанской области. Настоящий гендиректор — Резниченко об этом вообще ничего не знал. Затем от имени душевнобольного гражданина продали здания НИИ другой фирме, которой руководил мошенник, а тот перепродал все фирме «Бизнес контракт» Николая Нестеренко, — рассказывает бывший следователь по особо важным делам Андрей Гривцов, который расследовал это дело. Организаторы, к сожалению, остались за скобками. А исполнители оказались в суде и получили от семи до восьми лет лишения свободы». Троценко никакого отношения к рейдерам не имел: кто раньше стоял за этим активом, нам судить невозможно — мы являлись добросовестным приобретателем, настаивает его знакомый. Вот его версия. Московское речное пароходство, желая расширить офис, в 2005 г. Институт к этому времени уже год не функционировал, закрылся из-за конфликта акционеров — между директором Резниченко оформил на свой офшор акции института и его замом Городецким оформил на себя недвижимость. Известный московский брокер — компания АЛМ сокращенно от Александр Леонидович Мамут предложила пароходству выкупить и здание, и акции у воюющих сторон. А через полтора года, когда реконструкция была завершена и уже завезли мебель, Резниченко заявил, что ему недоплатили, обвинив в этом своего поверенного Владимира Палихату. Последовал арест здания, и переезд пароходства в новый офис не состоялся. Троценко был, мягко говоря, расстроен. Структуры пароходства предоставили все документы правоохранительным органам, и виновные были осуждены. Палихата сказал «Ведомостям», что знаком с Нестеренко, но никакого отношения к ситуации с НИИЭМИ не имел и что у него не было совместных проектов с Троценко, а знаком он с ним заочно: «Он с моими партнерами имел какие-то проекты, отзываются о нем положительно — ответственный человек, человек слова». АЕОН на своем сайте указывает, что ее девелоперское подразделение владеет около 1 млн кв. Авиатор Троценко говорит, что в региональном аэропортовом бизнесе оказался случайно.
Телефонный разговор с критикой России нагнал туман на будущее грузового терминала Пулково
С 2012 года — советник президента компании «Роснефть» Игоря Сечина, куратор шельфовых проектов компании. По оценке Forbes личное состояние 1,3 млрд долларов 2020.
Рядом вырос большой микрорайон «Старгород», жителям которого абсолютно не было места для качественного отдыха и тогда появился зеленый, ухоженный комплекс «Грин-Парк». Согласно документам 2020 года эта зона никогда не относилась к землям Областного дендросада имени Гензе! И «Парк на Кольцевой» возник на пустующих землях, расположенных между скважиной и санаторием « Омский ». Эти участки никогда не относились к особо охраняемой территории. Не совсем понятно, почему сейчас снова возникает вопрос о принадлежности земель. В 2011 уже поднимался вопрос, но дело было прекращено в 2014.
Затем от имени душевнобольного гражданина продали здания НИИ другой фирме, которой руководил мошенник, а тот перепродал все фирме «Бизнес контракт» Николая Нестеренко, — рассказывает бывший следователь по особо важным делам Андрей Гривцов, который расследовал это дело. Организаторы, к сожалению, остались за скобками.
А исполнители оказались в суде и получили от семи до восьми лет лишения свободы». Троценко никакого отношения к рейдерам не имел: кто раньше стоял за этим активом, нам судить невозможно — мы являлись добросовестным приобретателем, настаивает его знакомый. Вот его версия. Московское речное пароходство, желая расширить офис, в 2005 г. Институт к этому времени уже год не функционировал, закрылся из-за конфликта акционеров — между директором Резниченко оформил на свой офшор акции института и его замом Городецким оформил на себя недвижимость. Известный московский брокер — компания АЛМ сокращенно от Александр Леонидович Мамут предложила пароходству выкупить и здание, и акции у воюющих сторон. А через полтора года, когда реконструкция была завершена и уже завезли мебель, Резниченко заявил, что ему недоплатили, обвинив в этом своего поверенного Владимира Палихату. Последовал арест здания, и переезд пароходства в новый офис не состоялся. Троценко был, мягко говоря, расстроен. Структуры пароходства предоставили все документы правоохранительным органам, и виновные были осуждены.
Палихата сказал «Ведомостям», что знаком с Нестеренко, но никакого отношения к ситуации с НИИЭМИ не имел и что у него не было совместных проектов с Троценко, а знаком он с ним заочно: «Он с моими партнерами имел какие-то проекты, отзываются о нем положительно — ответственный человек, человек слова». АЕОН на своем сайте указывает, что ее девелоперское подразделение владеет около 1 млн кв. Авиатор Троценко говорит, что в региональном аэропортовом бизнесе оказался случайно. Хотели пакет сразу реализовать, но никто покупать акции не хотел, к аэропорту были поданы иски кредиторами о признании его банкротом. Пришлось приобретенный на речном транспорте опыт антикризисного управления применить к аэропорту, — вспоминает бизнесмен. Но мы понимали, что с ростом экономики у нас коэффициент станет 1,5—2. То есть перспективы роста будут примерно шестикратные в 10-летней перспективе». Троценко не исключает, что «Новапорт» пойдет на биржу. Президент госкомпании Троценко утверждает, что сегодня в бизнес АЕОН не вмешивается — после того как в 2009 г. Предложение возглавить ОСК поступило Троценко после того, как тот выступил на тему речного транспорта на одном из совещаний с участием Владимира Путина.
И на его выступление обратили внимание, рассказывает близкий знакомый Троценко. По словам Франка, он сам не лоббировал назначение Троценко в ОСК, «более того, сказал ему, что на его месте крепко подумал бы — из-за масштаба проблем, с которыми придется столкнуться». В судостроении ситуация была тяжелая, и, когда меня пригласили им заняться, это был профессиональный вызов. И в-третьих, мне нравятся корабли. Так что все сошлось». Состояние судостроения в тот момент, когда Троценко принял вызов, он описывает двумя словами: растерянность и безнадежность. Но у самого Троценко есть уверенность в том, что у российского судостроения большое будущее см. На собственный бизнес у Троценко времени уже не остается. Просто возможности нет. Я передал все свои активы в управление фонду АЕОН — и его менеджмент самостоятелен в принятии решений.
Надо сказать, что управляют они неплохо — я их усилиями ничего не потерял. Хотя, конечно, в основном они выходят, продавая активы. Наверное, я бы многое сделал по-другому. Или сделаю, когда вернусь к собственному бизнесу». Роман Троценко о будущем О старте «Состояние судостроения в тот момент [когда я был назначен руководителем ОСК в 2009 г. Растерянность, поскольку никто не знал, что делать; безнадежность, поскольку 20 лет отсутствия заказов привели к тому, что появилось мнение, что «судостроение умерло». Но это не так — Россия сохранила ряд компетенций мирового уровня: атомные энергетические установки, системы жизнеобеспечения под водой, морозоустойчивые материалы и ледоколы, сложные винто-рулевые комплексы, гидроакустические системы и программы оптимизации гидродинамических характеристик корпуса. В 2009 г. Хорошим было только название. Крошечный коллектив ОСК сидел на улице Сельскохозяйственной и просил деньги взаймы у своих же убыточных верфей, чтобы выплатить зарплату.
Начали с того, что оформили все лицензии на головную структуру, сформировали несколько продуктовых направлений, стали искать заказы. Пошли первые контракты. Стали сталкиваться с трудностями уже в исполнении: после многих лет простоя руки разучились работать. Ввели единые стандарты управления и отчетности, перешли на единый баланс. ОСК стала анализировать возможную специализацию своих предприятий: что они могут делать конкурентоспособно. В гражданском секторе это строительство специализированного и сложного тоннажа для эксплуатации в тяжелых климатических условиях.
Последний не просто входил от ОСК в советы директоров более 20 судостроительных заводов. На самих заводах знали — все, что исходит от Новосельского, идет напрямую от Троценко. Поэтому подлежит обязательному исполнению. Также через Новосельского проходили абсолютно все госконтракты с заводами. Среди прочего он занимался оформлением договоров с командами «решальщиков». Троценко прямо души не чаял в своей «правой руке» и постоянно баловал того премиями, которые могли составлять от одного до трех миллионов рублей в месяц. Премии и гонорары за "неформальные решения" Стоит отметить, что премии вообще больная для Троценко тема, которая уже чуть было не переросла в уголовное дело в его отношении. Незадолго до своего увольнения из ОСК в июле 2012 года Троценко взял на работу в корпорацию очередного своего знакомого, назначив того начальником департамента кадров. При этом президент сразу выписал новому сотруднику премию так называемые, «подъемные» в размере 3 млн рублей. Начальник департамента не проработал и нескольких месяцев, после чего уволился. Новое руководство ОСК вначале хотело обратиться по этому поводу в правоохранительные органы. Однако в результате в декабре 2013 года подала в Арбитражный суд Москвы иск к Троценко на 3 млн рублей. Если возвращаться к истории с «Северной верфью», то к концу 2011 года завод находился на грани банкротства. К этому времени к многочисленным долгам перед банками и поставщиками добавился еще и иск от налоговиков, требовавших доплаты в бюджет почти 1 млрд рублей. И тут приходит спасение в лице президента ОСК и его давнего знакомого Дмитрия Громыко, который ранее активно помогал Троценко поглощать российские порты и пароходства Громыко одно время входил в руководящий состав Северо-Западного Морского пароходства. Дмитрию принадлежит юридическая фирма «Самета», в которой работает множество бывших сотрудников ФНС. Неудивительно, что налоговики не смогли отказать члену своего общественного совета и неожиданно от претензий к «Северной верфи» на 1 млрд рублей отказалась. Неформальная цена вопроса ясна из договора на оказание юридических услуг, заключенного гендиректором «Северной верфи» Алексеем Ушаковым и «Саметой» — 38 млн рублей. Самый громкий коррупционный скандал в оборонке В январе 2014 года в рамках расследования хищения этих 38 млн рублей бюджетных денег был задержан руководитель «Северной Верфи» Алексей Ушаков. Он честно признался на допросах, что понятия не имел, как решался вопрос с налоговиками. Мол, глава юрслужбы ОСК Илья Новосельский сказал, что «шеф» разрулит эту проблему, но надо подписать договор с «Саметой» и перечислить ей деньги. В результате Ушакову избрали меру пресечения в виде домашнего ареста.
Владелец AEON Роман Троценко оскандалился осуждением СВО, но не попал под санкции США и ЕС
Именно в этой области он добился больших успехов, и в 1996 году его избрали действительным членом МАМ Международной академии менеджмента. Увлечения У успешного предпринимателя есть хобби - путешествия. За свои 45 лет он успел объездить практически весь мир. Он также увлекается спортом, и среди его фаворитов такие виды, как парусный спорт, рафтинг сплав по горным рекам , дайвинг подводное плавание , виндсерфинг, а также зимние виды — сноуборд и горные лыжи. Роман Викторович также является прекрасным пилотом и может управлять реактивными самолетами. Троценко Роман: интересные факты из жизни и бизнеса Свой первый миллион бизнесмен заработал в 1992 году, когда ему исполнилось всего лишь 22. Он был одним из первых кооператоров страны и занимался продажей сигарет и простейших компьютеров. В прошлом году он предложил внести залог за скандального предпринимателя Полонского, который обвинялся в мошенничестве. За два года до этого возглавляемая им компания Aeon Corporation стала владелицей башни «Федерация» в деловом центре "Москва-Сити".
Внимание общественности привлек тот факт, что офис корпорации «АЕОН», который находится на ул. Фрунзенской, д. Троценко, напоминает режимный объект. Такие ассоциации вызывают колючая проволока и металлический забор вокруг территории, а также отсутствие какой-либо вывески. При этом данный объект находится всего лишь в трех километрах от Красной площади. Так уж сложилось, что жизнь состоятельных людей волнует обывателей. Их интересуют сплетни и скандалы, романы и разводы, тайное и явное... Не исключение в этом плане и бизнесмен Троценко Роман: интересные факты из его жизни, его семья и частная жизнь всегда находятся в центре внимания общественности.
Парусный спорт да белоснежные и стильные мини-суда являлись давнишней мечтой и большой страстью господина Троценко. И вот теперь он не только обладает ими, но и производит их. Троценко Роман: личная жизнь Известный предприниматель состоит в браке с известной бизнес-леди Софьей Сергеевной Троценко.
Предприниматель начал подумывать о подъеме более крупных транспортных предприятий, находившихся в состоянии кризиса. В 1997 году Троценко Роман Викторович — бизнесмен-энтузиаст - решает стать главой Совета директоров «Южного речного порта». Данное предприятие находилось еще в более ужасающем состоянии, чем «Пассажирский порт». Опять же заработная плата была мизерной, оборудование и агрегаты морально устарели, бухгалтерия не велась, а в административном здании не работало даже отопление.
Пришлось начинать все с нуля: налаживать связь, нанимать службу охраны, восстанавливать документооборот, увольнять кадры, которые уже давно не выполняли должным образом свои трудовые обязанности. Прибыль предприятия выросла в разы. Производительность труда удалось увеличить без расширения штата работников, в результате чего поднялась заработная плата. Было приобретено девять новых транспортных средств, руководство завода приступило к модернизации грузового комплекса. И все это сделал Троценко Роман Викторович: в списке "Форбс" сегодня он является одной из ключевых фигур. В общем, спустя год «Южный речной порт» превратился в передовое предприятие. Руководитель ОСК Успехи по восстановлению предприятий «Южный речной порт» и «Пассажирский порт» не остались незамеченными.
В 2009 году ему предложили стать во главе государственной ОСК Объединенной судостроительной корпорации. Он согласился, мотивировав свое решение словами: «Я достаточно обеспеченный человек, который нашел свое призвание в жизни. Хотелось бы сделать что-то масштабное с точки зрения пользы для родной страны, причем без материальной выгоды для себя. К тому же мои знания в области антикризисного управления помогут воскресить отрасль судостроения, что вдвойне приятно». В настоящее время Роман Викторович покинул доверенный ему пост и является советником компании «Роснефть», которой руководит Игорь Сечин. Секрет успеха Конечно же, многие управленцы, особенно новички, хотят знать, в чем секрет успеха Романа Викторовича? Почему он может превратить даже самую убыточную компанию в процветающую структуру?
Ломоносова специализация «экономика Японии» , в 2001 году — юридический факультет МГУ. В 1999 году после аспирантуры приходит в Министерство транспорта на должность помощника министра. В октябре 2009 года назначен президентом ОСК «Объединённой судостроительной корпорации». С 1 июля 2012 до 19 февраля 2015 года — советник президента компании «Роснефть» Игоря Сечина, куратор шельфовых проектов компании.
Знакомые называют его вундеркиндом.
История его жизни и карьеры, взлетов и падений интересна многим людям, которые также мечтают о головокружительной карьере. Троценко Роман Викторович, биография: детские годы 12 сентября 1970 года в семье московских врачей Виктора и Алевтины Троценко родился сын, которого назвали Романом. С самого младенчества мальчик отличался невероятной подвижностью, энергией и любознательностью. Ему с легкостью давались иностранные языки, да и учеба в целом была ему не в тягость. Чтобы обуздать неуемный нрав мальчика, родители с раннего детства определили его сразу в несколько спортивных секций, однако от этого было мало проку, и в школе Роман слыл драчуном и затейником всех мальчишеских разборок.
Тогда чета Троценко решила, что их неугомонному сынишке сможет помочь разве что вовлеченность в искусство, и отправили его как в художественную, так и в музыкальную школы. Троценко Роман сумел проявить себя на всех поприщах: был круглым отличником во всех учебных заведениях, которые посещал, неплохо рисовал, владел музыкальными инструментами, знал несколько иностранных языков, да и вообще был душой школьных компаний. Учителя только диву давались, поскольку никаких особых усилий с его стороны они не видели. Родители же утверждали, что для усвоения годового курса ему достаточно в начале учебного года прочесть учебник. Он с легкостью становился победителем школьных олимпиад, хотя к ним совсем не готовился.
Все это свидетельствовало о том, что Троценко Роман был не обычным, а одаренным мальчиком, которому судьба уготовила непростую судьбу. Ломоносова, а в качестве специализации выбрал изучение экономики Японии. Естественно, все вступительные экзамены он сдал на отлично. Уже на втором курсе он был направлен на стажировку в знаменитый Йельский университет в США и Коимбрский — в Португалии. За годы учебы лучший из студентов института - Троценко Роман - смог определиться со сферой своих интересов.
В эпицентре его внимания оказались системы управления организациями и предприятиями, а также экономический анализ. Становление Его научным руководителем был известный экономист международного класса профессор Иван Фазизов. Именно он оказал на него большое влияние, передавая своему воспитаннику такие знания, которыми в Стране Советов редко кто обладал. Под его бдительным руководством будущий предприниматель и благотворитель Троценко Роман написал свою дипломную работу, посвященную анализу фондового рынка, который лишь недавно стал зарождаться в стране.
Роман Троценко стал землепашцем: что ищет миллиардер в Саратовской и Пензенской областях
Троценко Роман Викторович еще в студенческие годы начал совмещать обучение с предпринимательской деятельностью. ТРОЦЕНКО Роман Викторович — биография, новости, фото, дата рождения, пресс-досье. В 1986 г. Роман Троценко поступил на социально-экономический факультет Института стран Азии и Африки при Московском государственном университете сова. Троценко Роман Викторович.