Toyota заранее рассекретила внешность нового Prado с квадратными фарами – и все расслабились. Представлен новый Toyota Land Cruiser Prado: ретростиль и мощный гибрид. Продажи нового Toyota Land Cruiser Prado начнутся в первой половине 2024 года. Новинка также будет доступна в США, где она заменит снятый с производства Toyota Land Cruiser 200, поскольку новый Toyota Land Cruiser 300 в Северной Америке не продается. Toyota Land Cruiser Prado J250 построен на модифицированной версии платформы GA-F, которая уже используется на полноразмерных Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX нового образца, а также на пикапе Toyota Tundra и внедорожнике Toyota Sequoia. В честном обзоре рассмотрен Тойота Ленд Крузер Прадо (Toyota Land Cruiser Prado) 2022/2023/2024 модельных годов в кузове J150 (четвертая генерация, второй рестайлинг), оснащенный бензиновым двигателем 2TR-FE.
Toyota представила новый Prado и модернизировала классический Land Cruiser 70
Фокус состоит в том, что Toyota превратила Land Cruiser Prado в коммерческий автомобиль и дала ему соответствующее название — Land Cruiser Utility Commercial. Toyota Land Cruiser Prado 2023 года является продолжением славной линейки внедорожников. или семиместным салоном, с двумя двигателями на выбор: бензиновым 2.7 (163 л.с., 246 Н•м) и дизельным 2.8 (204 л.с., 500 Н•м), шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Toyota Land Cruiser Prado следующего поколения: новые изображения.
Дешевле, чем гелик, круче, чем вездеход. Тест-драйв нового Land Cruiser Prado
Как и ожидалось, в начале августа Toyota Land Cruiser Prado 2023 года ушел в историю. Так как Toyota Land Cruiser Prado всегда был ближайшим родственником Lexus GX, можно ожидать, что автомобиль будет похож на недавно представленный внедорожник люксовой марки. Официальных поставок нового Toyota Land Cruiser Prado российские фанаты марки не дождутся из-за ухода компании с отечественного рынка, но параллельный импорт никто не отменял. описание новый Тойота Ленд Крузер Прадо. Так как Toyota Land Cruiser Prado всегда был ближайшим родственником Lexus GX, можно ожидать, что автомобиль будет похож на недавно представленный внедорожник люксовой марки. Премьера внедорожника Toyota Land Cruiser Prado пятого поколения состоится в 2023 году.
Компания Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024 года
Toyota Land Cruiser Prado: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Фокус состоит в том, что Toyota превратила Land Cruiser Prado в коммерческий автомобиль и дала ему соответствующее название — Land Cruiser Utility Commercial. Как и ожидалось, в начале августа Toyota Land Cruiser Prado 2023 года ушел в историю. Заказы на новый Land Cruiser Prado в Toyota Motor начнут принимать в октябре нынешнего года. В пересчёте на привычные нам единицы Land Cruiser Prado будет расходовать 8,7 литра бензина на 100 километров пробега. Первые поставки Toyota Land Cruiser Prado J250 ожидаются в Америке в начале 2024 года.
Toyota Prado 2023 года: все подробности о абсолютно новом поколении рамного внедорожника
Toyota заранее рассекретила внешность нового Prado с квадратными фарами – и все расслабились. Toyota Land Cruiser Prado 2023 года является продолжением славной линейки внедорожников. Абсолютно новая Toyota Land Cruiser Prado — это огромный шаг вперед по сравнению со своим постаревшим, но все еще популярным предшественником во многих отношениях. Toyota объявила, что новый Land Cruiser появится на японском рынке в первой половине 2024 года, а в США его ожидают весной того же года.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Следующие поколения Toyota Land Cruiser и Land Cruiser Prado: новая информация. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. Первые поставки Toyota Land Cruiser Prado J250 ожидаются в Америке в начале 2024 года.
Toyota Land Cruiser 250 Prado
Теперь по порядку. По кузову машина унифицирована с показанным в начале июня новым Lexus GX, однако оформление передней и задней частей у Prado полностью оригинальное. Габаритные длина, ширина, высота составляют 4925, 1980 и 1870 мм соответственно. Относительно машины уходящего образца параметры увеличены на 100 мм, 95 мм и 20 мм соответственно.
В сочетании с 2,8-литровым дизельным двигателем этого достаточно для путешествий по бездорожью или буксирующих прицеп. Ремень безопасности, дань или реальная защита Этот Prado не является ракетным кораблем, выдает мощность 177 л. Турбодизельный двигатель обеспечивает отличные внедорожные характеристики.
Prado 2023 года, это традиционно дизель. Водителям не нужно беспокоиться о стандартном грохоте дизельного двигателя. В салоне Prado остается тихим даже на высокой скорости. Будет ли Toyota Prado 2023 года востребованным автомобилем? Land Cruiser Prado 2023 года — решение не для всех. Не считающийся некоторыми энтузиастами «высококлассным», как некоторые модели Land Rover.
Prado восходит к старым традициям бездорожья. При этом предлагает множество современных технологий и удобных опций современным водителям. Салон Салон Prado широкий, мягкий и поддерживающий как в пятидверой, так и в трехдверной моделях. Просторный для рослых людей, могли устроиться и чувствовать себя комфортно в дальних поездках. Прадо с легкостью трансформируется. При сложенном заднем диване Land Cruiser Prado 2023 года предлагает много места сзади, почти 2000 литров.
Способное вместить самые большие чемоданы с оставшимся местом для туристического снаряжения, велосипедов и т.
В США новинка продаётся под именем Land Cruiser, а в тех странах, где продается внедорожник Land Cruiser 300, модель получила приставку Prado к названию. Аналогичный дизайн использовали для внедорожников прошлых лет. Автомобиль будет выпускаться с разным дизайном передней части. У одной версии будут круглые фары, а у другой будет прямоугольная головная оптика. Также новинка имеет массивную радиаторную решетку с крупной надписью Toyota. Внедорожник доступен с 7 цветами кузова, а также с двухцветной окраской: Trail Dust или Heritage Blue в сочетании с крышей Grayscape. Автомобиль создан на платформе Toyota GA-F.
Внедорожник по-прежнему имеет рамную конструкцию шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами абсолютно новая. Сзади сохранён неразрезной мост, подвешенный на спиральных пружинах. Дорожный просвет клиренс равен 221 миллиметра, а углы въезда и съезда составили 21 и 22 градуса.
Если мы говорим о движении по асфальту, то здесь автомобиль ведет себя традиционно по-тойотовски.
Мне он кажется несколько валким и не склонным к активной реакции на руль. Но это же внедорожник... Поэтому владельцы Land Cruiser Prado должны соизмерять свои действия с реальными возможностями автомобиля: несмотря на хорошую разгонную динамику, не стоит управлять внедорожником так, словно у вас в руках спорткупе. Татьяна Елисеева, мастер спорта международного класса по автоспорту, автоэксперт: «"Крузак"! Как много в этом звуке для сердца русского слилось»… Пожалуй, нигде больше в мире нет такого пиетета перед Toyota Land Cruiser.
На Ближнем Востоке, в Южной Африке и в Австралии рамные «тойоты» тоже уважают за внедорожные возможности, фантастическую выносливость и уникальную надежность — но не делают из этой модели идола. У нас же «крузак» — это доказательство жизненного успеха. И не надо думать, что вышесказанное касается только «большого» Toyota Land Cruiser 200-й или 300-й серии. Модель с приставкой Prado тоже считается престижной в ней даже есть собственный шарм — ты легко можешь оправдать свой выбор фразой: «"Старшая" модель для меня, знаете ли, великовата, а вот "прадик" — мой формат». И управление тягой стало мягким, логичным, хотя «автомат» прежний — классический 6-диапазонный Aisin.
Но не ждите чудес: современный мотор не сделал из степенного вездехода короля светофорных гонок. С места до «сотни», как показывают реальные измерения на реальных дорогах, Prado ускоряется за 11—12 секунд. Но тех, кто выполнил это упражнение быстрее, Toyota скоро нагонит — главное, чтобы впереди был асфальт похуже.
Новости по теме: Toyota Land Cruiser Prado
Comfortable interior, superb maneuverability and functional equipment The second-row seats, which fold in a 4:2:4 split, offer enhanced utility with a 135-mm slide function and, on the left side, walk-in accessibility for facilitating easy ingress and egress for the third-row seats. The third-row seats, which fold in a 5:5 split, have, as a world first, a power flush-with-floor function that automatically moves the seat cushion backward and folds the seatback forward for floor-flat storage. Both storing the seats and returning them to their upright position can be done at the touch of a button. In addition, the floor has been lowered by approximately 50mm to increase legroom for third-row-seat passengers and enhance convenience and comfort. Cup holders at the front of the center console and a center console tray for stowing portable audio devices and mobile phones increases convenience. The rear door and luggage space achieve a high level of utility. Glass hatch allows stowage and removal of cargo without opening rear door Oil damper stay allows hatch-type door to be opened to any position Luggage utility rails, convenient for securing cargo, added The Prado Super-Live Sound System, based on a "dotou"2 development theme, features a 465-watt amplifier and 14 speakers optimally placed throughout the cabin to create an acoustical space with impressive bass tones, clear high tones and breadth and depth comparable with 5. Auxiliary and USB connectors allow music on portable audio devices and USB memory devices to be played through onboard speakers.
Под ним - выдающаяся панель с блоком климата. Ради "ретро-эффекта" создатели сохранили множество аналоговых кнопок и традиционный, массивный селектор КПП. Стандартная комплектация относительно проста. Салон здесь обит тканью, а из удобств имеются теплые передние кресла и руль, а также камера заднего вида. По мере доплаты появится кожаная отделка, климат-контроль с тремя зонами, аудиосистема JBL с четырнадцатью динамиками, камеры кругового обзора, электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша и проекционный дисплей. Клиренс в стандарте составляет 220 миллиметров. На бездорожье также пригодится постоянный полный привод с "понижайкой" и самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Оба этих ассистента теперь могут работать вместе с понижающим рядом, что улучшит проходимость. Расширен и набор помощников для поездок по асфальту. Заменив гидравлический усилитель баранки на электрический, инженеры открыли дорогу ассистентам вроде адаптивного круиз-контроля с системой удержания в полосе. Силовая гамма Toyota Land Cruiser Prado стартует от 163-сильного бензинового атмосферника 2. Далее идет 204-сильный турбодизель 2.
Более того, в зависимости от комплектации новинка получит разный дизайн передней части. Так, базовая и топовые версии для американского рынка имеют а-ля круглую светотехнику, тогда как середнячки оснащаются квадратными светодиодными фарами. То есть внедорожник сохранил рамную конструкцию с неразрезным мостом сзади. Однако, в отличие от всех вышеперечисленных моделей, J250 имеет козырной туз в рукаве — это первая Toyota с новым размыкаемым передним стабилизатором SDM.
Это наши комиссионные, они уже входят в стоимость автомобиля. Мы выкупаем машину на эти деньги и везем в Россию. Автомобиль из Эмиратов грузится в контейнер, на автовоз переставляется в Казахстане, — объясняют менеджеры компании. Всё это выглядит привлекательно, но есть и нюансы. Во-первых, это необходимость вносить полную оплату еще до прихода автомобиля. Тут не как в магазине: пришел, вживую пощупал, купил и уехал. Во-вторых, у многих людей существуют опасения, что машины для арабского рынка якобы неизвестно как будут вести себя в нашем климате. Сиденья без подогрева Источник: Дмитрий Косенко — Если брать внедорожники типа Land Cruiser Prado, там печка-то в любом случае присутствует. Такого, чтобы были машины в Эмиратах без отопителя, я не встречал.
Компания Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024 года
| Toyota Land Cruiser Prado 2023 потеряет 2.7 и станет гибридом | Полный обзор нового Тойота Ленд Крузер Прадо 5 поколения (J250, 2023-2024). |
| Toyota вывела на рынок модель Land Cruiser Prado 70th Anniversary — ДРАЙВ | Интересно, что в США машина будет называться просто Toyota Land Cruiser, у неё будет два варианта оформления передка: с круглыми или прямоугольными фарами. |
| Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado — || Почитать | В моторной гамме Land Cruiser 250 базовым останется 2.7-литровый атмосферник 2TR-FE, хорошо известный по нескольким предыдущим итерациям LC Prado. |
| Стоит ли связываться с 10-летним «Прадо» | Toyota Highlander за 5,6 миллиона рублей. |
| Комментарии | Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2024-2025 оснащен электроусилителем руля, передним стабилизатором поперечной устойчивости. |
Toyota представила долгожданный Land Cruiser Prado 250
Однако чаще всего автопроизводители перестраховываются, и указывают характеристики с запасом. Новый внедорожник может замахнуться на звание самой экономичной среднеразмерной модели, ведь Ford Bronco, Land Rover Defender 110 и даже Jeep Wrangler 4xe «прожорливее» и расходуют от 11,7 до 13,8 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле.
Как и в случае Land Cruiser 300, на японских сайтах уже появляются первые неофициальные рендеры абсолютно нового Toyota Prado 2023 модельного года, которому «пририсовывают» новую оптику и колесные диски, примеряют кузову более грубые очертания боковых выштамповок и новые радиаторные решетки. Интересно, что местные журналисты уже называют подтвержденным фактом удлинение колесной базы внедорожника и сохранение при этом общей длины авто. По их словам, это делается для увеличения пространства в салоне и улучшения маневренности автомобиля. Также есть предположения, что подобно «старшему брату» Прадо получит алюминиевые детали кузова. Но об этом эксперты говорят не столь уверенно, поскольку сама модель позиционируется как более доступная и недорогая по сравнению с базовым Land Cruiser, что может заставить инженеров отдать предпочтение обычной стали. Салон Салон текущей генерации. Интерьер внедорожника Land Cruiser Prado 2023, скорее всего, станет упрощенной версией салона 300-й модели, хотя грядущее обновление теоретически может пустить модель по собственному пути развития внутренней архитектуры.
Никаких данных об оснащении салона мультимедийными устройствами или современными системами комфорта пока не приводится, что вполне объяснимо: за 2 года до премьеры планировать к установке стремительно модернизируемые компоненты бортовых систем автомобиля просто незачем. Данная архитектура позволяет модели сохранить внедорожные характеристики, рамную конструкцию. При этом кузов станет в несколько раз легче, соответственно, плавность движения будет увеличена. Также благодаря новой платформе будет улучшена динамика, управляемость и комфорт в использовании транспортным средством.
Иначе говоря, нас ожидает более рубленый и брутальный дизайн, в основе останется рама, а под капотом окажется бензиновый турбированный V6. По некоторым данным, новый рамник избавится от приставки Prado и будет называться просто Land Cruiser.
Так, габаритная длина машинки составит порядка 4825 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1830 мм, а размер колёсной базы — 2790 мм. Что касается дизайна, зарубежный источник сообщает, что «Прадо», в отличие от «Крузака», получит «дикий внешний вид». В салоне авто расположится 12,3-дюймовый тачскрин мультимедийки, как и у 300-го.