Зенитный ракетный дивизион состоит из: антенный пост К-1В с радиолокатором подсвета цели 5Н62В аппаратная кабина К-2В кабина подготовки старта К-3В распределительная кабина К21М дизельная электростанция 5Е97.
От пушки до ракеты. С-200 – советская «длинная рука» против американского SR-71
Зенитный ракетный комплекс С-200В поставлялся за рубеж под индексом С-200ВЭ "Вега-Э" с начала 1980-х годов в следующие страны. Смотрите видео онлайн «Зенитно-ракетный комплекс С-200. Зенитный ракетный дивизион состоит из: антенный пост К-1В с радиолокатором подсвета цели 5Н62В аппаратная кабина К-2В кабина подготовки старта К-3В распределительная кабина К21М дизельная электростанция 5Е97.
Зенитный комплекс с 200. Зенитно ракетный комплекс ЗРК C200. Автоматизированные средства управления
Характеристики и описание оборудования ЗРК С-200. С-200 зенитный ракетный комплекс. С-200 Ангара ракета. 10 лучших российских средств ПВО: зенитно-ракетные системы и комплексы в действии.
Военно-патриотические объекты
С земли команду на самоуничтожение дать нельзя, можно лишь прекратить облучать цель с земли, тогда ракета произведёт попытку поиска цели и, не найдя её, пойдёт на самоуничтожение. Это единственный способ отменить уничтожение цели после пуска ракеты. Существовали также ракеты для поражения групповых целей с ядерной боевой частью. Ракета имеет в длину 11 м и весит около 6 т. Бортовая электросеть в полете питается от генератора, приводимого в действие газотурбинным двигателем, работающем на тех же компонентах, что и маршевый жидкостной двигатель ракеты. Радиолокатор подсвета цели 5Н62В представляет собой высокопотенциальную радиолокационную станцию непрерывного излучения. Она осуществляет сопровождение цели и вырабатывает информацию для пуска ракеты.
Кроме этого, подсвечивает цели в процессе самонаведения ракеты. Стартовая батарея имеет шесть пусковых установок, которые располагаются по кругу вокруг РПЦ.
Теоретически такими ракетами можно зарядить старую пусковую установку от этого комплекса и пульнуть в сторону России по баллистической траектории, предварительно заменив осколочную боевую часть фугасной. Что, в общем-то, и произошло сначала в Крыму, а потом и в Таганроге. Отсюда следует, что киевский режим, когда Вашингтон отказался поставлять дальнобойные ракеты ATACMS, чтобы не подорвать готовность США к другим конфликтам, наладил производство собственного как бы оружия возмездия, при помощи которого Владимир Зеленский и рассчитывает отбить Крым у России. А на что ещё рассчитывать, как не на Wunderwaffe, если «контрнаступ» не задался?.. И тут возникают любопытные исторические параллели. Вождь нацистской Германии Адольф Гитлер тоже обещал немцам победу в затяжной войне с помощью чудо-оружия. В число «победоносных проектов» входили пушка-монстр «Дора» калибром 800 мм, субмарина «Зеетойфель» с гусеницами - гибрид танка и подводной лодки, сверхтяжёлый танк прорыва «Маус», массой почти 190 т и т. Но всё это оказалось абсолютно ненужным железом, и изменить ход войны не смогло.
В Киеве изобретать велосипед не стали, а решили переделать в баллистическую зенитно-управляемую ракету ЗРК С-200. И, судя по результатам, определённый результат достигнут. И теперь нам надо определиться, как с такой угрозой бороться. Анатомия «Ангары» Отметим, что С-200 «Ангара» - зенитный ракетный комплекс, отличающийся от своих собратьев тем, что не имеет штатного режима стрельбы по наземным целям. Его разработчики применили принцип непрерывной когерентной радиолокации, основанный на эффекте Доплера. В состав комплекса входит радиолокатор подсветки цели РПЦ , который «видит» только движущиеся цели. Именно эту добавку частоты выделяет и сопровождает локатор. Но сигналы, отражённые от неподвижных целей, такой добавки не имеют, поэтому РПЦ обнаружить их не может. Кстати, тот же принцип используют полицейские радары, которые также не реагируют на неподвижные объекты. С «точки зрения» этого прибора, они просто не существуют.
А если РПЦ не замечает наземные цели, то не увидит их и ракета: куда лететь-то? Причём, если в других ЗРК на борт зенитной управляемой ракеты передаются команды наведения с земли, то в комплексе С-200 реализовано чистое самонаведение, то есть ракета сопровождает цель самостоятельно. Таким образом, вопреки принятому мнению, ЗРК С-200 не может бить по наземным целям - будем считать это доказанным. Но ведь стреляет! Как так? Дело в том, что для решения такой задачи весь комплекс противнику не требуется - достаточно и кустарной пародии. Однако кроме этой ракеты, после 1991 года на Украине остались сотни, если не тысячи более новых ракет 5В28, аналогично устроенных, но имеющих увеличенную зону поражения - до 400 км и больше. По сегодняшним меркам ЗУР 5В21 - ракета очень большая длина 10,8 м. И весьма тяжёлая - 8,6 т для сравнения, ракета комплекса С-400 почти в пять раз легче - всего 1,9 т. На старте 5В21 разгоняют 4 твёрдотопливных ракетных двигателя тягой по 42 т каждый, которые отстреливаются через 3 секунды.
Изначально система С-200 создавалась не только как просто дальнобойная и совсем не для борьбы с самолётом стратегической разведки SR-71A, как часто пишут. Боевая часть ракеты - осколочно-фугасная.
Антенный пост к1в. ЗРК С-200 5н62. ЗРК С-200д «Дубна». ЗРК С 200 Болгарии. С-125 Нева. ЗРК С-125 Нева.
С125 ПВО. ПВО Печора 125. Межконтинентальная баллистическая ракета РС-20 «Воевода». Ракетный комплекс ур-100н УТТХ. Ярс рс24 ракета радиус поражения. Тополь-м баллистическая ракета характеристики. Ракета р-11 характеристики. Сармат ракетный комплекс баллистические ракеты.
Баллистическая ракета р11. Ракета комплекса с 25 Беркут в 300 чертежи. Схема зенитной ракеты с-25. Ракета с-25 чертежи. Сармат скорость полета ракеты. Баллистическая ракета РС-28 Сармат. Траектория полета ракеты Сармат. Ракетный комплекс с300 пион.
РТ-2пм2 Тополь-м шахтного базирования. МЗКТ 7930 Бастион. С-300в зенитные ракетные комплексы России. Бастион береговой ракетный комплекс чертеж. Club береговой ракетный комплекс. Калибр в контейнере ракета. ЗРК С-125 «Печора-2д». Зенитный ракетный комплекс с-125 Украина.
Бук м1 ТТХ. Бук м2 зенитный ракетный комплекс ТТХ. Тор 2м ракетный комплекс характеристики. ТТХ бук м1-2. Зенитные комплексы с-25. С-25 Беркут. ЗРК С-25 Беркут.
В зависимости от модификации этот комплекс способен поражать воздушные цели на расстоянии от 160 до 300 км и на высоте от 20 до 40 км. Боеголовка ракеты содержит 90 кг взрывчатки и 37 тысяч стальных шариков в качестве поражающих элементов.
Возможные угрозы для российских городов Снаряд с новой электроникой может поражать объекты на расстоянии до 600 километров. Экспертное мнение по точности зенитных ракет Член-корреспондент Академии военных наук Александр Бартош отметил , что использование зенитных ракет против наземных целей возможно, однако точность такого огня может быть недостаточной.
Зенитная ракетная система С-200
Характеристики семейства систем С-200 приведены в справочнике «Зенитные ракетные комплексы». разработаны принципы построения радиолокационных средств зенитного ракетного комплекса, в том числе радиолокатора подсвета цели (РПЦ) и полуактивной головки самонаведения ракеты, и требования к их аппаратуре. Для повышения боевой устойчивости зенитных ракетных комплексов большой дальности С-200 по рекомендации комиссии по совместным испытаниям, было признано целесообразным объединять их под единым командованием с маловысотными комплексами системы С-125.
С-200 (ракета) - S-200 (missile)
Этот комплекс применялся длительное время. В России С-200 недавно сняли с вооружения. Но они и сейчас стоят на вооружении Сирии и стран Ближнего Востока», — рассказал он. За сутки потери противника в зоне проведения спецоперации ВФУ составили не менее 605 человек и 32 единицы военной техники, включая танки, гаубицы, САУ и бронеавтомобили, сообщили в военном ведомстве РФ.
Регион: Забайкальский край Координаты точки: 51.
На горизонте виднеется Чита, до 1998 года здесь располагался штаб Забайкальского военного округа. Южные рубежи воздушного пространства были под защитой советского зенитно-ракетного комплекса среднего и дальнего радиуса действия С-200 «Ангара» SA-5 Gammon. На стартовые позиции ракетного полка мы и направляемся. История создания зенитно-ракетного комплекса С-200 В 1950-х годах советским войскам ПВО требовался ракетный комплекс большой дальности.
Американцы делали новый высотный скоростной самолёт-разведчик, и были нужны зенитные ракеты, способные его перехватывать. Уже существующие С-75 имели для этого недостаточную высоту и дальность поражения воздушных целей, требовалось что-то качественно новое. Она имела дальность перехвата воздушных целей в 160 км.
Стартовые позиции представляли собой систему стартовых площадок для ПУ и ЗМ заряжающей машины с центральной площадкой для кабины подготовки старта, электростанции и систему дорог, обеспечивающих автоматический подвоз ракет и заряжание ПУ на безопасном расстоянии. Кроме того была разработана документация на техническую позицию ТП 5Ж61, которая являлась составной частью зенитных ракетных систем С-200, С-200В и предназначалась для хранения ракет 5В21В, 5В21А, подготовки их к боевому использованию и пополнению ракетами стартовых позиций огневого комплекса. В состав комплекса ТП входили несколько десятков машин и устройств, обеспечивающих все работы при эксплуатации ракет. Комплекс оборудования стартовой позиции включал в себя пусковые установки 5П72, 5П72Б, 5П72В, которые предназначались для проведения предстартовой подготовки, наведения и пуска ракет, заряжающую машину 5Ю24, предназначенную для автоматического заряжания ПУ см. Техническая позиция, скомплектованная и развернутая на полигоне Сары-Шаган для опытной проверки, обеспечивала совместные испытания системы С-200 в 1964-1966гг. ПУ 5П72 представляла собой очень сложную автоматизированную машину и обеспечивала предстартовую подготовку, наведение и пуск ракеты. Управление работой механизмов ПУ осуществляется по командам из кабины подготовки старта.
После пуска ракеты ПУ автоматически пристыковывалась к одной из двух заряжающих машин 5Ю24, на которой имелась ракета, и в автоматическом режиме производилось заряжание. Заряжающая машина 5Ю24 представляла собой раму на рельсовом ходу с передней и задней опорами для ракеты, механизмами и приводами передвижения ЗМ по рельсам, механизмами сцепления с ПУ 5П72 и досылки ракеты, обеспечивающими автоматический цикл заряжания, включая подъезд к ПУ и возвращение в исходное положение. Рама с устройствами опиралась на двухосные тележки. В 1981 г. Электропитание средств осуществлялось от дизель-электростанции. СП оборудована сборно-разборными фундаментами для ПУ, рельсовыми путями для ЗМ и включала площадку для размещения кабины и дизель-электростанции. Средства СП -перевозимые.
Сборы проводил маршал авиации — главком ПВО В. Судец, на балхашском полигоне. И вот после его вступительной речи о новом эффективном оружии, которое вскоре будет принято на вооружение, был произведен пуск ракеты. Последовала команда "Пуск" и, как говорится, на глазах у изумленной публики, стоявшей на смотровой площадке, взорвался стартовый двигатель ракеты. От пусковой установки ничего не осталось Я также находился на смотровой площадке и с ужасом смотрел на результат взрыва, на выброшенную из ракеты и откатившуюся в нашу сторону боевую часть, и слышал, как между собой разговаривали командиры — нет. Для расследования причин взрыва была срочно организована комиссия во главе с заместителем министра авиапромышленности Ф. Герасимовым и две подкомиссии. Первая во главе с заместителем начальника Первого управления в 4 Главном управлении К. Лендзианом занялась проверкой процессов изготовления в ЦКБ-34 пусковых установок, на ленинградском Северном заводе — ракеты, технологии стыковочных работ до сдачи в эксплуатацию. Вторая подкомиссия под руководством полковника И. Краснова проверяла соответствие требованиям твердотопливных зарядов ускорителя. Эти подкомиссии должны были разрешить возникший спор с разработчиками заряда, которые пытались свалить вину за взрыв на непрямолинейность направляющей пусковой установки. По их мнению, это приводило к изгибу нагружаемых вместе с ракетой стартовых ускорителей, в результате чего и разрушался топливный заряд. В пользу этой версии свидетельствовало то, что созданный ими заряд показал хорошие результаты на стендовых и в летных испытаниях, в там числе и при низких отрицательных температурах. Я работал в Ленинграде, в комиссии Лендзиана. Нам не удалось выявить никаких отклонений от утвержденных технологических процессов. Разработчики пусковой установки утверждали, что при существующей технологии, когда каждая изготовленная ракета проходит проверку на контрольной направляющей пусковой установки, в которую вносятся все текущие изменения. Следовательно, нелинейность исключается. В свою очередь, вторая подкомиссия оказалась на высоте. Краснов не удовлетворился результатами испытаний двигателей при крайних отрицательных температурах. Вскоре в Минавиапроме собралась комиссия Ф. Грушин не смог приехать к началу заседания. Ждать его не стали и подготовили к его приезду акт комиссии. Как только он вошел, Федор Павлович, даже не дав ему сесть, сказал: — Петр Дмитриевич, мы уже подготовили акт, осталась только ваша подпись. Грушин взял акт, и, прочитав первые строки выводов, положил его на стал перед Герасимовым и сказал: — Я, этот акт не подпишу, он неправильно сформулирован. Все вокруг зашумели: — Как, почему? Что вы предлагаете? Грушин говорит: — Начинать акт надо так — "В результате взрыва стартового двигателя, приведшего к аварийному запуску и уничтожению ракеты и пусковой установки и т. И переделывать уже всеми подписанный акт я не буду. Мы зашумели: — Петр Дмитриевич, это же одно и то же. Суть дела и причина взрыва ясны. Грушин развернулся и вышел из зала. Конечно и я как районный инженер при ОКБ-2, вышел вслед за ним. У Дементьева в кабинете никого не было, и мы сразу мнили к нему. Петр Дмитриевич с возмущением рассказал ему суть инцидента. Петр Васильевич немедленно вызвал Герасимова и сказал: — Если ты сам слабо разбираешься, как надо писать акт, то, хоть слушай, что тебе говорит умный человек! После того, как мы втроем вышли из кабинета. И, конечно, акт был немедленно переделан. Грушин, безусловно, понимал, что высокое начальство, которому этот акт будет представлен, вряд ли прочитает дальше нескольких первых слов. Одним из ее результатов стало то, что люберецкому НИИ-125 под руководством Б. Созданный в результате этих работ двигатель 5С28, работающий на баллиститном топливе РАМ-10К, в 1966 г. Бородулин, — Автоматизированные системы управления зенитными ракетными комплексами, записанные в 773 на систему, в войсках отсутствовали. Как уже отмечалось выше, сопряженная с командным пунктам огневого комплекса РЛС П-14 как штатное средство целеуказания комплексу использоваться не могла. Председатель комиссии по совместным испытаниям как первый заместитель Главкома Войск ПВО страны заявил, что пока не будут готовы приемлемые средства целеуказания для огневого комплекса С-200, военная часть комиссии акт не подпишет, хотя система и в основном соответствует ТТЗ. Промышленностью были созданы так называемые — временные средства целеуказания- огневому комплексу С-200. Они состояли из нового радиолокационного комплекса П-80 "Алтай" в составе двух дальномеров и двух высотомеров ПРВ- 11, сопряженных с пунктом боевого управления ПБУ-200. Но на то время это были лучшие средства, которые должны были обеспечивать целеуказание системе С-200 в войсках до поступления автоматизированных систем управления зенитными ракетными комплексами. Так закончились совместные испытания системы С-200. Государственная комиссия собиралась редко, для рассмотрения хода дел и утверждения протоколов по выполненным пунктам программы.
"Прометей" против "Триумфа". Сравниваем комплексы ПВО С-400 и С-500
Кроме того была разработана документация на техническую позицию ТП 5Ж61, которая являлась составной частью зенитных ракетных систем С-200, С-200В и предназначалась для хранения ракет 5В21В, 5В21А, подготовки их к боевому использованию и пополнению ракетами стартовых позиций огневого комплекса. В состав комплекса ТП входили несколько десятков машин и устройств, обеспечивающих все работы при эксплуатации ракет. Комплекс оборудования стартовой позиции включал в себя пусковые установки 5П72, 5П72Б, 5П72В, которые предназначались для проведения предстартовой подготовки, наведения и пуска ракет, заряжающую машину 5Ю24, предназначенную для автоматического заряжания ПУ см. Техническая позиция, скомплектованная и развернутая на полигоне Сары-Шаган для опытной проверки, обеспечивала совместные испытания системы С-200 в 1964-1966гг. ПУ 5П72 представляла собой очень сложную автоматизированную машину и обеспечивала предстартовую подготовку, наведение и пуск ракеты. Управление работой механизмов ПУ осуществляется по командам из кабины подготовки старта. После пуска ракеты ПУ автоматически пристыковывалась к одной из двух заряжающих машин 5Ю24, на которой имелась ракета, и в автоматическом режиме производилось заряжание. Заряжающая машина 5Ю24 представляла собой раму на рельсовом ходу с передней и задней опорами для ракеты, механизмами и приводами передвижения ЗМ по рельсам, механизмами сцепления с ПУ 5П72 и досылки ракеты, обеспечивающими автоматический цикл заряжания, включая подъезд к ПУ и возвращение в исходное положение.
Рама с устройствами опиралась на двухосные тележки. В 1981 г. Электропитание средств осуществлялось от дизель-электростанции. СП оборудована сборно-разборными фундаментами для ПУ, рельсовыми путями для ЗМ и включала площадку для размещения кабины и дизель-электростанции. Средства СП -перевозимые. Время развертывания - с марша 24 часа.
По его словам, зенитно-ракетный комплекс С-200 разработали еще в советское время. Запуск осуществляется с буксируемой пусковой установки. Реклама «Дальность ее ракеты — прим.
Однако последний вариант выпускался в СССР в ограниченном количестве. Пока неизвестно, используется ли система GPS в этих вариантах С-200, предназначенных для поражения наземных целей. Сложность перехвата переделанной ракеты С-200 заключается в ее почти баллистической траектории. Ракета С-200М «Вега-M» при пуске поднимается на высоту до 40 км.
В сентябре 1964 г. В 1965 г. Пуски, как правило, проходили успешно. Одним из немногих неудачных испытаний стала попытка перехвата КРМ, состоявшаяся в мае 1965 г. Ее отцепка от носителя и выход на заданную высоту прошли нормально, однако за несколько секунд до старта В-860 произошло отключение камеры стартового ЖРД КРМ с одновременным почти троекратным увеличением тяги маршевого двигателя. Из-за невозможности выполнения перехвата в таких условиях на КРМ и В-860 были выданы команды на самоликвидацию. В октябре во время 171 пуска прямым попаданием был сбит самолет-постановщик непрерывных шумовых помех МиГ-19М, оснащенный аппаратурой "Лайнер". В конце декабря 1965 г. Один из них завершился прямым попаданием в самолет-мишень Ту-16М, второй — аварией. Для получения максимальной информации о работе ГСН в этих пусках использовались телеметрические варианты ракет с весовым макетом боевой части. В апреле 1966 г. В октябре 1966 г. Все мишени были поражены. Один из сбитых 8 октября Ту-16М был оснащен специальной фоторегистрирующей аппаратурой, которой был зафиксирован факт подрыва боевой части ракеты на расстоянии 11 м от мишени. В результате у Ту-16M отвалилась хвостовая часть, открылся бомболюк и выпустилось шасси. Всего в ходе проведения совместных испытаний было проведено 122 пуска ракет включая восемь пускав ракет С новой ГСН , в том числе: 86 пусков по программе совместных испытаний из них 68 пусков ракет, предназначенных для проведения совместных испытаний, и 18 пусков ракет, выделенных для расширения боевых возможностей системы. Пять самолетов-мишеней было сбито прямыми попаданиями телеметрических, не укомплектованных боевыми частями ракет В-860П, в том числе самолет-мишень МиГ- 19М, оборудованный аппаратурой постановки непрерывных шумовых активных помех. Кроме огневых средств системы, на полигоне отрабатывались и средства технической позиции. В частности, прошел испытания опытный образен механизированного стеллажа 5Ф98, который был установлен на открытой площадке, а не по штатной схеме, в помещении-хранилище ракет. Так как ранг руководителей и членов комиссии был очень высоким, для практической работы были созданы тематические подкомиссии, в состав которых входили офицеры 4 ГУ МО, военных представительств КБ и НИИ, Зенитных ракетных войск и полигона, а также соответствующие представители промышленности. Подкомиссия составляла протоколы по порученным ей пунктам программы и представляла их на утверждение на заседании комиссии. Прилетев на полигон для участия в испытаниях, военнослужащие, как правило селились в расположенной на берег у озера Балхаш гостинице "Люкс", генералы — в "Люксе-1", офицеры — в "Люксе-2". В "Люксе-1" при приезде начальства работала столовая, которой пользовались и обитатели "Люкса-2". В гостинице был телефон открытой дальней связи, так что дня служебных разговоров с Москвой приходилось пользоваться "эзоповым" языком. Стрельбовые испытания шли тяжело из-за продолжающейся отработки ракеты и, прежде всего, головки самонаведения 5122. Выявлялись и другие дефекты. Например, несмотря на принимаемые после каждой неудачи меры, несколько ракет было потеряно в процессе пусков из-за отказов бортового преобразователя тока. В конце концов, установили, что откат преобразователя вызваны проникновением в отсек- ракеты. После герметизации прибора отказы прекратились. Когда испытания, казалось, были совсем близки к завершению, случилась новая беда: 27 января 1966 г. Опять последовали приостановка испытаний, выяснение причин взрывов, принятие радикапьныхмер — были разработаны и проверены стрельбой новые ускорители. Потребовалось еще более полугода, чтобы завершить выполнение программы.! Сборы проводил маршал авиации — главком ПВО В. Судец, на балхашском полигоне. И вот после его вступительной речи о новом эффективном оружии, которое вскоре будет принято на вооружение, был произведен пуск ракеты. Последовала команда "Пуск" и, как говорится, на глазах у изумленной публики, стоявшей на смотровой площадке, взорвался стартовый двигатель ракеты. От пусковой установки ничего не осталось Я также находился на смотровой площадке и с ужасом смотрел на результат взрыва, на выброшенную из ракеты и откатившуюся в нашу сторону боевую часть, и слышал, как между собой разговаривали командиры — нет. Для расследования причин взрыва была срочно организована комиссия во главе с заместителем министра авиапромышленности Ф. Герасимовым и две подкомиссии. Первая во главе с заместителем начальника Первого управления в 4 Главном управлении К. Лендзианом занялась проверкой процессов изготовления в ЦКБ-34 пусковых установок, на ленинградском Северном заводе — ракеты, технологии стыковочных работ до сдачи в эксплуатацию. Вторая подкомиссия под руководством полковника И. Краснова проверяла соответствие требованиям твердотопливных зарядов ускорителя. Эти подкомиссии должны были разрешить возникший спор с разработчиками заряда, которые пытались свалить вину за взрыв на непрямолинейность направляющей пусковой установки. По их мнению, это приводило к изгибу нагружаемых вместе с ракетой стартовых ускорителей, в результате чего и разрушался топливный заряд. В пользу этой версии свидетельствовало то, что созданный ими заряд показал хорошие результаты на стендовых и в летных испытаниях, в там числе и при низких отрицательных температурах. Я работал в Ленинграде, в комиссии Лендзиана. Нам не удалось выявить никаких отклонений от утвержденных технологических процессов. Разработчики пусковой установки утверждали, что при существующей технологии, когда каждая изготовленная ракета проходит проверку на контрольной направляющей пусковой установки, в которую вносятся все текущие изменения.
Военно-патриотические объекты
Однако в Таганроге этого почему-то не случилось. Наше военное ведомство доложило о поражении ракеты и оснований не верить нет, поскольку «поражение» и «уничтожение» - это не совсем одно и то же. Да, встреча ЗУР и цели состоялась. Но на пределе дальности и ниже нижней границы зоны поражения, поэтому разрушения цели не произошло. Ракета так и упала - «одним куском». И огромное везение, что 5В21 угодила во двор, со всех сторон окружённый строениями. Кадр с автомобильного видеорегистратора. А теперь ещё раз обратимся к схеме ракеты.
Понятно, что для стрельбы по наземным целям ЗУР не нужны специфические «зенитные» блоки: антенна, головка самонаведения, автопилот, радиовзрыватель, счётно-решающий прибор, предохранительно-исполнительный механизм позиции 1-6 на схеме могут быть демонтированы. Перечисленное потянет весом на полтонны и может быть заменено современной системой наведения, например, от того же снаряда HIMARS, вес которого несколько килограммов. Ну а освободившееся пространство можно заполнить взрывчаткой, либо дополнительным запасом топлива для увеличения дальности полёта. По косвенным признакам, можно предположить, что пока что противник провёл лишь частичную модернизацию электронных «мозгов» 5В21 именно 21-й, а не 28-й , поэтому ракеты летают «куда-то туда». Установка на них системы наведения с другого «изделия» дело сложное, поскольку нет подходящих, сравнимых по массе и динамическим характеристикам ракет. Из-за чего точность ЗУР в качестве баллистической будет хуже, чем у «донора» системы управления. Впрочем, этого пока хватает киевскому режиму для стрельбы по площадным целям - городам, промпредприятиям, аэродромам, что мы и наблюдаем.
Обнаружить и уничтожить Наверное не надо объяснять, что ЭПР - это термин, обозначающий эффективную площадь рассеивания. И чем ЭПР цели меньше, тем труднее её «засечь» локатором. Но дальше может возникнуть проблема. Из «Основ радиолокации» известно, что у антенн этого диапазона диаграмма направленности ограничена по высоте, и даже если оператор РЛС обнаружит такую цель, та вскоре попадёт в «слепую зону» локатора. Цель снова появится на экранах только на высоте 30-50 км, что усложняет выдачу целеуказания ЦУ разным ЗРК, сокращает запас времени на поиск и обстрел. Но, получив предварительное ЦУ, уже сами комплексы могут вести поиск и сопровождение цели своими РЛС с фазированной антенной решёткой, для которой «слепой зоны» не существует. Выше уже говорилось, что противнику для пуска 5В21 вся система С-200 не требуется - она хоть и считается передвижной, но жутко громоздкая.
Для перевозки двухдивизионного варианта комплекса понадобится три грузовых эшелона и один пассажирский. На самом деле всё гораздо проще, даже всю пусковую установку целиком тащить к точке пуска не нужно. Вес пусковой комплекса С-200 около 30 т - это разные механизмы, электронные блоки, гидравлика, плюс воздушный насос для продувки бортовой аппаратуры. Отрывной разъём ОШ-1 с основными сигналами стыкуется в хвосте, рядом с соплом маршевого двигателя. Разъём ОШ-2, через который на борт подаётся воздух для охлаждения, обычно опущен, а с включением ракеты на подготовку резко поворачивается и мощным ударом пробивает мембрану. Но всё перечисленное при переделке ЗУР С-200 в баллистическую не требуется. Таким образом, можно отделить качающуюся часть без разъёмов ОШ и смонтировать её на вращающейся платформе, например, автомобильного крана.
Естественно, с удалением стрелы и подъёмных механизмов.
Боевая часть ракеты довольно внушительная, дальность применения у нее большая, к тому же она помехоустойчивая и точная при определенных навигационных доработках», — подчеркнул Бижев. Также эксперт отметил, что наша противовоздушная оборона не раз сбивала ракеты ЗРК С-200. Они могли быть использованы с ядерными боеголовками, но после объявления Украины безъядерной зоной, их оттуда вывезли. Этот комплекс применялся длительное время.
Да ещё и красить перед этим... А она от самой Украины не секретна случаем?
Впрочем, ладно, это уже оффтоп... Во-первых, afaik у нас их еще осталось - столько Торов не наделали" Хм, а её что ли модернизировали? По нынешним меркам уж больно слаба... Белорусы тоже свою модификацию вроде как сварганили... Продавать пытаются. Списать его в "тираж" полностью - нечем заменить.
Полуактивная головка самонаведения расположена в головной части ракеты под радиопрозрачным обтекателем РПО и включает в себя параболическую антенну диаметром около 600 мм и ламповый аналоговый вычислительный блок. Наведение осуществляется методом с постоянным углом упреждения на начальном участке полёта при наведении на цели в дальней зоне поражения. После выхода из плотных слоёв атмосферы или сразу после старта, при стрельбе в ближнюю зону, ракета наводится по методу пропорционального наведения. Такая боевая часть в отличие от боевых частей ЗУР первого поколения, имеющих узконаправленное поле разлёта ПЭ, обеспечивает накрытие цели при всех возможных условиях встречи ракеты с целью. Диаметр поражающих элементов 9,5 мм 21 тыс. Всего 37 тыс. Масса боевой части — 220 кг. В случае большого промаха — БЧ подрывается в конце управляемого полета ракеты, по пропаданию бортового питания. Наведение на цель Ракета 5В21А имеет полуактивную головку самонаведения, основным назначением которой является прием отраженных сигналов от цели, автоматическое сопровождение цели по углам, по дальности и скорости до старта ракеты и после её старта до встречи с целью, выработка команд управления на автопилот для наведения ракеты на цель. Выработка команд управления в головке самонаведения ГСН производится в соответствии с самонаведением по методу пропорционального сближения или с самонаведением по методу постоянного угла упреждения между вектором скорости ракеты и линией визирования «ракета — цель». Метод самонаведения выбирается цифровой вычислительной машиной радиолокатора подсвета цели РПЦ до пуска ракеты. Если время полёта ракеты до точки встречи больше 70 секунд стрельба в дальнюю зону , то применяется самонаведение по методу постоянного угла упреждения с автоматическим переключением на 30-й секунде полёта на метод пропорционального сближения. Если время полета ракеты до точки встречи меньше 70 секунд стрельба в ближнюю зону , то применяется только метод пропорционального сближения. В обоих случаях независимо от дальности стрельбы встреча ракеты с целью происходит методом пропорционального сближения.
Содержание
- Ещё может, но уже пора уходить?
- «Чудо-оружие» пана Зеленского
- Зрк с-200 - вики
- ВСУ атаковали Россию зенитными ракетами С-200 — что это за вооружение
- С-200 ещё на вооружении? (1/46) [Форумы ]
Технические характеристики
- Сделано в НАТО. Ракеты С-200, атакующие Крым, для ВСУ может готовить Запад
- Комплекс с 200 характеристики
- Telegram: Contact @gosudarstvenniki
- Зенитный ракетный комплекс большой дальности С-200 - презентация онлайн