Об этом рассказал гендиректор АО «Центр Биометрических Технологий» Владислав Поволоцкий на форуме Finopolis, пишет РИА Новости. «Ростелеком» начал пилотный проект по проходу по биометрии в здание «Башни министерств». С 20 сентября на всех линиях Московского метрополитена в тестовом режиме работает Face Pay – биометрическая система оплаты проезда, предполагающая сканирование лиц пассажиров с помощью камер турникетов.
Что это такое?
- Цель видится одна
- Москвичам перечислили главные плюсы оплаты проезда по биометрии
- Первые проекты
- Другие новости
- Telegram: Contact @DtRoad
С 1 декабря этого года с помощью биометрии можно будет совершать покупки и получать ряд госуслуг
Это стрим Николая Мишустина с названием "#биометрия в работает": В единой биометрической системы (ЕБС) аккумулируют персональные данные россиян, которые не заявят отказа от ее сбора. Пассажирам стала доступна оплата проезда по биометрии на регулярном речном транспорте и всех железнодорожных направлениях «Аэроэкспресса», карту москвича добавили в приложение «Метро Москвы», появился новый абонемент для обучающихся и многое другое. Не забывайте, что с помощью биометрических данных могут использовать информацию для наблюдения, отслеживания и контроля, тем самым нарушая личную конфиденциальность; так что ничего хорошего в этом нет.
В четырех российских подземках запустят проход по биометрии в 2024 году
| В московском метро начали тестировать на пассажирах новый способ оплаты проезда | это не только быстро и удобно, но еще и выгодно. |
| Проход в метро по биометрии может появиться в Петербурге в 2024 году | В Москве планируется распространить оплату проезда по биометрии на МЦД и наземный транспорт, заявила глава службы платежных сервисов Московского метрополитена. |
Вход в метро и МЦК – «По лицу»
Наиболее негативно к этому относятся мужчины и люди "среднего возраста". Сейчас, однако, время от времени возникают проблемы на станциях новосибирского метро даже при оплате "по старинке". Сбои на терминалах оплаты могут собрать настоящие очереди в часы пик. Поэтому при введении оплаты по биометрии небольшой поток желающих расплачиваться новым способом был бы, наверное, лучшим выходом.
Кроме того, российские власти также рассматривали возможность использования ЕБС при идентификации участников судебных заседаний. С 30 декабря 2021 года единая система биометрии получила статус государственной — тогда президент РФ Владимир Путин подписал соответствующий закон. Это, например, позволило собирать биометрию через центры госуслуг «Мои документы», а не только через банки. Но при этом Сбор биометрических данных россиян в ЕБС идет медленнее, чем планировалось. В прошлом году Минцифры рассчитывало ускорить процесс за счет подключения к системе сбора данных МФЦ и увеличить число биометрических «слепков» со 164 тыс.
При этом ЕБС на начало 2022 года собрала только 236,4 тыс. В то же время коммерческие банки собрали в собственные системы биометрии 40—50 млн уникальных «слепков». Россияне неохотно сдают биометрию — половина жителей РФ, согласно соцопросу 2020 года, не поддержали создание ЕБС из-за страха слежки и неуверенности в защите данных. Как отметили эксперты, подобные страхи «сильно преувеличены» и ЕБС хорошо продумана с точки зрения безопасности, однако, по мнению правозащитников, абсолютной защиты от утечек персональных данных не существует. В Минфине утечки биометрии назвали «самым страшным, что может произойти».
Также работа по запуску сервиса согласована для Казани и Екатеринбурга. Помимо этого в ближайшее время утвердят план действий для Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга и Новосибирска. Об этом сообщил генеральный директор Центра биометрических технологий, который является оператором Единой биометрической системы, Владислав Поволоцкий.
Пока же пассажиры самарского метрополитена столкнулись с тем, что терминалы оплаты не работают.
Фото: unsplash. Об этом сообщают РИА Новости. Кроме того, мы совместно с Минтрансом России, под эгидой приоритетного проекта правительства РФ, в следующем году запланировали обеспечить возможность оплаты в шести городах.
Проезд в метро Петербурга по биометрии рискует стать разовым экспериментом
это не только быстро и удобно, но еще и выгодно. Чтобы подключиться к системе биометрической оплаты нужно сдать биометрические данные и привязать банковскую карту в приложении «Метро Москвы». Для этого надо один раз сохранить биометрические данные в приложении на смартфоне. В шести российских городах в 2024 году могут запустить оплату проезда в метро с помощью биометрических данных, сообщил гендиректор АО "Центр Биометрических Технологий" (ЦБТ) Владислав Поволоцкий. Оплата прохода в метро по биометрии или Face Pay. Проход в метро по биометрии планируется начать внедрять в 2024 году в Петербурге и еще шести городах: подробности у ФедералПресс.
Проход в метро по биометрии появится в шести городах России
Чтобы подключиться к системе биометрической оплаты нужно сдать биометрические данные и привязать банковскую карту в приложении «Метро Москвы». Как рассказал гендиректор АО Центр Биометрических Технологий (ЦБТ) Владислав Поволоцкий, проход в метро по биометрическим данным в следующем году появится в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске. Оплату проезда в метро с помощью биометрических данных планируют ввести в шести городах Росси в 2024 году, среди них — Петербург, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Самара и Новосибирск. Платить лицом в метро Москвы может любой желающий, для этого не обязательно иметь московскую прописку. Проход в метро по биометрии планируется начать внедрять в 2024 году в Петербурге и еще шести городах: подробности у ФедералПресс.
Проход в метро по биометрии может появиться в Петербурге в 2024 году
А каждый день этот способ оплаты использовали около 120 тысяч раз. RU Интернет-эксперт Александр Исавнин говорит, что продвижение оплаты по биометрии как «самой выгодной» может быть намеренным шагом. Отметим, что прежде дептранс указывал в первую очередь на удобства этой системы оплаты, а не на ее стоимость. Делается это специально, но скорее не для явной слежки, а для усиления использования для отладки технологии, — сказал Александр Исавнин. А также, что биометрические данные становятся мишенью для злоумышленников. Руководитель дептранса Максим Ликсутов говорил , что система биометрии для оплаты проезда безопасна. Использовать ее так же надежно, как «привязать банковскую карту в приложении для оплаты покупок». Ранее мы рассказывали, что россияне выстраивались в огромные очереди в МФЦ, чтобы написать заявление на отказ от сбора и хранения биометрических данных. Началось это после изменений в законодательстве и пугающей рассылки в мессенджерах. Также еще в прошлом году Минцифры предложило отказаться от необходимости получения согласия россиян на сбор их биометрии в Единую биометрическую систему ЕБС. Это должно было укрепить защищенность данных.
RU поговорил с экспертами и узнал, какие данные собираются в эту систему и что с ней не так. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
В основном ЕБС пользуются банки, однако в последние годы систему начали распространять на другие сферы. С 1 января 2021 года к ЕБС также подключились страховые компании. Летом того же года систему тестировали в российских вузах — пройдя идентификацию через ЕБС, студенты могли сдать сессию онлайн. Кроме того, российские власти также рассматривали возможность использования ЕБС при идентификации участников судебных заседаний. С 30 декабря 2021 года единая система биометрии получила статус государственной — тогда президент РФ Владимир Путин подписал соответствующий закон. Это, например, позволило собирать биометрию через центры госуслуг «Мои документы», а не только через банки. Но при этом Сбор биометрических данных россиян в ЕБС идет медленнее, чем планировалось. В прошлом году Минцифры рассчитывало ускорить процесс за счет подключения к системе сбора данных МФЦ и увеличить число биометрических «слепков» со 164 тыс. При этом ЕБС на начало 2022 года собрала только 236,4 тыс. В то же время коммерческие банки собрали в собственные системы биометрии 40—50 млн уникальных «слепков». Россияне неохотно сдают биометрию — половина жителей РФ, согласно соцопросу 2020 года, не поддержали создание ЕБС из-за страха слежки и неуверенности в защите данных.
Технический эксперт Олег Артамонов в комментарии для портала «Банки. Пока же возможен худший сценарий — данные могут похитить посторонние, а саму систему использовать в своих интересах третьи лица, подчеркнул эксперт. Специалист по законодательству в области ПД Михаил Емельянников также не рекомендует россиянам пользоваться FacePay для оплаты проезда в метро. По его словам, на сайте mos. Также совершенно неясно, кто выступает оператором и несет ответственность в случае утечки. Емельянников обратил внимание, что в приложении интерфейса для применения FacePay отсутствует текст согласия на обработку биометрических ПД. Этот текст есть на сайте самого метрополитена, но, как отмечает эксперт, «закону он совсем не соответствует». Он также заметил, что нигде не описано, как быть в случаях, если система отказала пользователю в проходе или вдруг пропустила похожего человека, произведя неверное списание денег.
Отметим, что Центр Биометрических Технологий занимается сбором, хранением, обработкой и проверкой биометрических данных, а также разработкой и развитием связанных с этим технологий.
Вход в метро и МЦК – «По лицу»
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 11 августа 2021, 18:45 В московском метро начали тестировать на пассажирах новый способ оплаты проезда Все очень просто: чтобы пройти через турникет — не нужны ни проездной, ни карта. Система с помощью камеры сама узнает вас в лицо, даже если вы с пустыми руками.
Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он.
Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада.
Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон.
По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper. Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. Первый экспериментальный полет состоялся в 2001 году. От предшественника он отличается большей скоростью. Максимальная высота движения — 15 тыс.
Наибольшая продолжительность непрерывного полета — 24 часа. Сложности в банковском секторе США обострились весной 2023 года. Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации. Указ вступает в силу со дня его официального опубликования. Китайская сторона также призывает к взаимодействию и сотрудничеству с Россией в этом вопросе, добавил он. Как пишут «Военкоры Русской Весны» , беспилотник удалось сбить бойцу третьего батальона 91 отдельного стрелкового полка рядовому Хатамову из Узбекистана.
К таким объектам относятся промышленные, оборонные, атомные, ядерные, оружейные, химические предприятия, организации транспортной инфраструктуры, субъекты критической информационной инфраструктуры и объекты, «совершение террористического акта на территории которых может привести к чрезвычайным ситуациям с опасными социально-экономическими последствиями». Как сообщили в Минцифры, «процедуры по согласованию и принятию инициативы планируется начать в осеннюю сессию». В министерстве заявили, что «если организация не готова применять проход на объекты посредством ЕБС, то может продолжать использовать карты и пропуска». Однако опрошенные «Коммерсантом» юристы подчеркнули, что текущая редакция документа сформулирована так, что использование локальных систем доступа оказывается под запретом. По мнению некоторых экспертов, режимным объектам лучше не передавать данные сотрудников за пределы компании, в том числе и в ЕБС, поскольку это может грозить утечкой. Гендиректор Научно-инжинирингового центра технических средств охраны входит в «Ростех» Александр Самойлович заявил, что на некоторых режимных объектах уже используется биометрическая идентификация, однако к вопросу интеграции таких систем безопасности с ЕБС стоит вернуться после внедрения биометрических общегражданских паспортов. Как это работает Биометрические данные — это уникальные физические характеристики человека, которые используются для установления идентификации или проверки аутентификации его личности. К ним относятся лицо, движение губ, сетчатка глаза, отпечаток пальца, рисунок вен и голос. Главное преимущество биометрических данных в том, что их практически невозможно подделать. По мнению некоторых экспертов, использование таких данных — это отличный способ защитить клиентов банков от мошенников.
Однако они отмечают, что эффективнее всего проверять личность клиента одновременно как с помощью биометрии, так и с помощью паролей с кодовыми словами.
После того, как система видеонаблюдения московской подземки из 5 тысяч камер будет дополнена технологией биометрической оплаты FacePay, очереди перед турникетами могут уйти в прошлое. Москва будет первым мегаполисом на планете, где запустят эту технологию. Принцип работы технологии Технология считывания биометрических данных для оплаты в метро разработана компанией-резидентом «Сколково». Сама платформа распознавания лиц уже сейчас применяется для идентификации людей; это востребовано как в России, так и за ее пределами. Оплата будет выполняться очень просто — для этого потребуется только скачать на смартфон мобильное приложение и пройти быструю регистрацию, что займет буквально пару минут. Основные действия при регистрации — сделать селфи для подтверждения личности и привязать банковскую карту. Далее алгоритмы технологии выполняют шифровку данных и переформатируют их в биометрический дескриптор, а также привязывают платежную карту к идентифицируемой личности. Когда система будет внедрена, оплата проезда сократится до пары секунд. Пассажиру нужно будет просто встать в зону около турникета и посмотреть в камеру.
Изображение считывается и распознается мгновенно - затем турникет открывается, а с карты пользователя списывается сумма за поездку. Как быть с очками и маской? Технология создана таким образом, что она легко распознает лица в очках, макияже, головных уборах. Для считывания биометрических данных не нужно будет снимать шапки или очки, портить прическу — алгоритмы обладают достаточной чувствительностью, чтобы распознавать людей даже в аксессуарах. Наличие масок, которые сейчас являются в метро обязательными, никак не помешает работе системы. В данный момент компания-разработчик совершенствует алгоритмы распознавания.