Mercedes отзовет апелляцию на спорные итоги последней гонки «Формулы-1». Более того, по словам Тото Вольффа у нового «Мерседеса» W13 наибольшее среди всех болидов Формулы-1 лобовое сопротивление.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес» с зарплатой 150 млн евро
«Мерседес» хочет подписать контракт с пилотом «Ред Булла» Максом Ферстаппеном в 2025 году, сообщает SoyMotor. Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды. Ветеран Mercedes обошел стартовавшего с поул-позиции Ландо Норриса и комфортно завершил гонку на втором месте, отстав от Макса Ферстаппена на 13 секунд. Тото Вольф Мерседес Формула-1 Гран-при Саудовской Аравии. Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рад, что Формула 1 возвращается в Китай после долгого перерыва.
Mercedes-AMG One: ещё один гиперкар-долгострой по мотивам Формулы-1 пошёл в серию
Чемпиону «Формулы-1» Максу Ферстаппену отказали, когда он пытался арендовать Mercedes AMG GT, поскольку он был слишком молод. Breaking Formula 1 news and results about teams, players and divisions on Sports Mole. Hamilton then won six championships in seven seasons from 2014-20 as Mercedes became Formula 1’s powerhouse team. is a London-based F1 news publication, covering all the action on and off the track. Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон планирует покинуть команду «Мерседес» после чемпионата 2024 года и подписать контракт с «Феррари». Смотрите видео на тему «Formula 1 Mercedes» в TikTok.
В «Мерседес» признали, что их нынешняя машина является лишь третьей по скорости в Формуле-1
Норрис откровенно не выдерживает темпа лидера, и с каждым кругом всё дальше отстаёт от испанца. Несмотря на это Леклер не может совершить обгон, поэтому Феррари пытаются выиграть позицию тактикой и совершают андеркат. Сайнс и Норрис пытаются максимально оттянуть момент первой остановки, но на 14-ом круге британец не выдерживает и проводит питстоп. За счёт того что Леклер и Пиастри остановились на несколько кругов раньше и ехали на свежих шинах, им удалось не только отыграть отставание от Ландо, но и оказаться впереди после его остановки. Возможно в Макларен рассчитывали на появление сейфтикара formula1 и оттого ещё обиднее, что через 3 круга после этого он действительно появился. У Льюиса Хэмилтона отказывает двигатель и британец вынужден остановить свою машину на трассе.
Он обратил внимание, что позади задних колес смонтирована решетка с аэродинамическими датчиками. Машина явно прибавила. Думаю, специалисты сделали большой шаг с точки зрения управляемости.
Регулирются только спинки, а у водителя ещё и руль с педалями.
При этом руль больше похож на формульный штурвал, разве что в него встроен не только тахометр, но ещё подушка безопасности, сенсорные тачпады для управления мультимедиа и другими функциями. Вместо приборной панели — 10-дюймовый дисплей, такой же экран на центральной консоли, а третий монитор на месте салонного зеркала заднего вида: туда либо выводится изображение с камеры заднего вида, либо другие данные. При этом в Mercedes-Benz подчеркнули, что коли сделали дорожный суперкар, то в нём есть кондиционер, электростеклоподъёмники и отсеки под мелочи те же документы и смартфон. Тут и необходимость довести автомобиль до нужных кондиций, и стремление сохранить секреты силовой установки от конкурентов из других команд Формулы 1.
Так что в Mercedes-Benz в очередной раз обошли конкурентов. Пока собирали титулы в Формуле 1, мирно сидели на берегу реки дорожных суперкаров с технологиями из чемпионата мира, а потом просто взяли и махом уничтожили соперников. Это уже не машина с технологиями Формулы 1 — это Формула 1 в облике дорожного автомобиля. Так же очень рекомендую вам прочитать материал, который послужил для меня вдохновением к размещению данной статьи, за что спасибо Manu и его репортажам с Франкфурт 2017: стенд Mercedes Очень надеюсь, что данная статья Вам понравилась!
До новых встреч в моем блоге!
У ездовой электроники тоже есть несколько пресетов, и если не считать чисто электрический, то наиболее спокойный режим называется Race Safe. Далее по степени безумия идут настройки Race, Race Plus и Strat 2. В двух последних активируются элементы активной аэродинамики, а подвеска опускает кузов на 37 мм спереди и на 30 мм сзади. Упомянутая активная аэродинамика — это выдвижной передний сплиттер, «жабры» над передними колесами для отвода воздуха из колесных арок , подъемное антикрыло на корме и отдельная выдвижная секция на его рабочей плоскости. Двухместный кокпит сделан по гоночным канонам с широким использованием углепластика. Даже ложементы водителя и пассажира интегрированы в панели кузова, хотя спинки у серийной машины все же обрели регулировку угла наклона. Подобрать оптимальную посадку можно с помощью регулировки рулевой колонки и педального узла. Перед водителем — два настраиваемых десятидюймовых дисплея, а еще один экран расположен под потолком на месте привычного зеркала: на него транслируется картинка с камеры заднего вида. Из элементов комфорта — электрические стеклоподъемники и кондиционер.
После необходимой адаптации и доводки купе Mercedes-AMG One получилось тяжелее ожидаемого: 1695 кг в снаряженном состоянии, хотя изначально говорили про 1300 кг. Потому и динамика оказалась хуже запланированной. На рынке есть и более способные машины, пусть и без технологий Формулы-1. Товарные машины начнут передавать клиентам уже в этом году: весь обещанный тираж из 275 экземпляров был выкуплен еще пять лет назад. Причем заявок поступило в четыре раза больше, но увеличивать объем выпуска Mercedes уже не стал.
Sixt отказала в аренде мощного Mercedes-AMG чемпиону Формулы-1
F1 Formula 1. 11 h. F1 announces 24/7 streaming channel in the US. Mercedes taking action to cure F1 car's “underlying balance” problem. Один из самых успешных конструкторов в истории автоспорта Эдриан Ньюи уйдет с поста технического директора Red Bull, сообщает Auto Motor und Sport. Камнем преткновения стали пресловутые «технологии Формулы-1», ведь Mercedes-AMG One действительно задумывался как адаптированный для дорог общего пользования болид королевских гонок. Horner on Wolff’s Verstappen F1 pursuit: ‘Mercedes are behind their customers’. «Mercedes» стала первой командой Формулы-1, чей оборот превысил 500 млн фунтов.
С нетерпением жду гонки: экс-пилот Формулы-1 оценил новый болид Mercedes
Но, как и в Формуле-1, на нем смонтировано два электромотора. Первый развивает 122 л. А второй установлен на коленчатом валу двигателя через шестеренчатую передачу , выдает 163 л. При торможении оба мотора переходят в режим рекуперации и вырабатывают электроэнергию.
Коробка передач — оригинальный семиступенчатый «робот» с одним керамическим сцеплением оно состоит из четырех дисков и гидравлическим приводом переключения передач изначально пять лет назад планировалась восьмиступенчатая коробка передач. В него же встроен самоблокирующийся задний дифференциал. Пиковая мощность на задних колесах — 737 л.
Однако, в отличие от болидов Формулы-1, еще пара электромоторов установлена на передней оси. Каждый развивает 163 л. Пиковая мощность гибридной силовой установки — 1063 л.
При этом разработчики обещают, что отклик силового агрегата на нажатие педали акселератора даже острее, чем у атмосферного двигателя V8. Два блока аккумуляторов установлены в полу за передней осью. Плюс предусмотрена возможность подзарядки от розетки, хотя есть только зарядник переменного тока на 3,7 кВт.
Максимальная дальность хода в электрическом режиме — 18 км, но в это время как раз могут прогреться нейтрализаторы для запуска ДВС.
Мику Шумахеру 23 года, с декабря 2020 года он выступал за команду «Хаас». Он является чемпионом «Формулы-2» и европейской «Формулы-3». В 2021 году партнером Шумахера по команде был россиянин Никита Мазепин, в 2022-м — датчанин Кевин Магнуссен. В «Формуле-1» Шумахер провел 42 гонки, в которых дважды финишировал в очковой зоне.
В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу. Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году.
Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес».
С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет.
Новости по теме.
Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
Mercedes опубликовал в социальных сетях видео, на котором видно, как двигатель W13 воспламеняется и оживляет автомобиль, который будет выглядеть совсем иначе, чем его предшественник, благодаря сильно изменившимся требованиям Формулы-1. Формула 1 надеется с введением нового регламента в 2022 году на более тесные гонки, которые позволят бороться пилотам на протяжении всего заезда и уделять больше внимания таланту гонщиков, а не мощности автомобилю.
После того, как на встрече стороны обсудят все необходимые вопросы, Ферстаппен примет решение о своем будущем. Досрочно разорвать контракт с «Ред Булл» Ферстаппен сможет благодаря одному из пунктов соглашения — согласно которому контракт может быть разорван в том случае, если руководство «Ред Булл» покинет Гельмут Марко. Макса, в свою очередь, больше всего интересуют конкурентные возможности «Мерседеса» — и он хотел бы получить гарантии того, что команда сумеет вернуться в число лидеров «Формулы-1» и будет претендовать на титул.
С нетерпением жду гонки: экс-пилот Формулы-1 оценил новый болид Mercedes Дэвидсон: Новый болид Mercedes явно прибавил и выглядит сбалансированным Британский гонщик, экс-пилот Формулы-1, а ныне комментатор Sky Sports F1 Энтони Дэвидсон дал анализ новой гоночной машины команды Mercedes на второй день тестовых заездов на трассе.
Рассуждая о функционале машины Mercedes, Дэвидсон отметил, что она, как и прежде, «выглядит тяжеловато». Он обратил внимание, что позади задних колес смонтирована решетка с аэродинамическими датчиками.
Formula 1 news
Теги Авто Формула-1 Ред Булл Мерседес Макс Ферстаппен контракты гонщиков Формулы-1 Тото Вольф Джим Рэтклифф •••. After several years of dominance in Formula 1, Mercedes faced their strongest competition for some time in 2021, with Red Bull and Max Verstappen proving to be tough opponents. Теги Авто Формула-1 Ред Булл Мерседес Макс Ферстаппен контракты гонщиков Формулы-1 Тото Вольф Джим Рэтклифф •••.