Оставляйте реакции. Казанское метро. На конец 2023 года была проведена замена колесных пар на двух подвижных составах. В Казани выделили еще 995,3 миллиона рублей на строительство второй ветки метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант».Вечерняя Казань. Казанское метро. На конец 2023 года была проведена замена колесных пар на двух подвижных составах.
Новости по тегу: Метро
Старые колёса, которые работали больше 18 лет, заменят на новые. Казанское метро — это 18 км пути, где расположены 11 станций. Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Казанских ведомостей.
Последние записи:.
Издание отмечает, что у женщины случился эпилептический приступ. Она упала на пути перед приходом электропоезда, в графике движения одного из них произошел кратковременный сбой. В управлении здравоохранения Казани уточнили, что женщина упала не на рельсы, а на платформу.
Мероприятие пройдет в Казани с 5 по 7 декабря. На форуме встретятся более пяти тысяч участников, также в нем примут участие150 спикеров из России , эксперты из Китая , Ирана , Индии и ОАЭ , представители Катара и Италии. Первый участок новой ветки метро в Казани планируют открыть в августе 2027 года.
Работы планируют завершить до конца августа 2024 года.
Казанское метро не бесполезно. Цифры это доказывают
Против такого неблагозвучного названия выступали многие, в том числе студенты соседствующего Энергетического университета, которые предлагали увековечить свою альма-матер. Однако предложенное чиновниками альтернативное название — «Ак Барс» — жителей не устроило. Ак барс — «белый барс» — символизирует Татарстан и представлен на гербе республики. То же название имеют российский хоккейный клуб, городские дворец единоборств и футбольный стадион, российский банк с головным офисом в Казани. В итоге станцию было решено назвать «Козьей слободой». Открыта в 2005 году. Самая красивая станция Казанского метрополитена. Именно здесь надо выходить, чтобы попасть к центральным достопримечательностям города — Казанский Кремль , Мечеть Кул Шариф , Башня Сююмбике , Дворец земледельцев , Кремлёвская набережная и др. Тематически станция отсылает к эпохе Казанского ханства: фрески-мозаики на сводчатом потолке, стилизованные башни с минаретами, азиатские мотивы прослеживаются во всем декоре.
На путевых стенах — мозаичные панно, изображающие сцены из жизни Булгарского и Казанского ханств. На своде станции расположился дракон-Зилант, который, согласно легенде, охраняет город. В 1,3 км находится железнодорожный вокзал Казань-1 , откуда идет электричка в аэропорт. Одна из самых популярных улиц в Казани — пешеходная улица Баумана — начинается у Казанского кремля, проходит через «Кремлёвскую» станцию и закачивается возле станции метро «Площадь Тукая». Ее протяженность составляет 1 885 метров. Расположена под площадью Тукая и вблизи от Парка тысячелетия Казани. Наряду со станцией «Кремлёвская» является самой красивой в Казани. Названа в честь Габдуллы Тукая — татарского народного поэта, литературоведа, переводчика.
Станция оформлена в национальном татарском стиле. Основным элементом декора являются мозаичные панно на путевых стенах, на которых изображены герои произведений Тукая, деревня, из которой он родом, и портрет самого автора. При этом на левой стене панно демонстрируют сюжеты из городских сказок, на правой — из сельских. Возле станции находятся остановки, где можно сесть на троллейбус или автобус до Центрального автовокзала и речного порта. Находится в одноименном историческом микрорайоне. Станция оформлена в классическом виде, отделана мрамором и гранитом, декорирована коваными светильниками, пилястрами. Из северного вестибюля ведет выход на Петербургскую улицу, которая ведет к тематическому парку «Туган Авылым» и театру кукол «Экият». Наряду с предыдущими двумя станциями считается самой красивой.
Единственная в Казани надземная станция на метромосту.
На строительство нового участка второй линии метрополитена в Казани был выделен дополнительный бюджет в размере почти миллиарда рублей. Для продолжения работ по строительству второй линии метро в городе Казань выделено дополнительно 995,3 миллиона рублей. Информация о тендере была размещена на портале государственных закупок.
Световое, звуковое оборудование, видеоэкран также предоставляет и устанавливает исполнитель.
Компании нужно будет обеспечить горячее питание участников и сопровождающих и организовать для них экскурсию. В турнире по плаванию «Победим вместе» участвуют спортсмены с ОВЗ.
На строительство нового участка второй линии метрополитена в Казани был выделен дополнительный бюджет в размере почти миллиарда рублей. Для продолжения работ по строительству второй линии метро в городе Казань выделено дополнительно 995,3 миллиона рублей. Информация о тендере была размещена на портале государственных закупок.
Легенды о Казанском метрополитене: ждать ли продолжения?
Жители Татарстана накануне обнаружили в вагонах казанского метрополитена новую схему движения поездов, на которой отмечена не только уже имеющаяся. «На аверсе жетона, в центре — логотип Казанского метро, — сообщили представители предприятия. Казанский метрополитен — все новости по теме на сайте издания Что написано на арках станции метро «Кремлевская». Казанский метрополитен остается одним из самых востребованных среди жителей столицы Татарстана видов транспорта. Метро Казани 2023 — схема, цена проезда, режим работы и другие особенности казанского метро.
От «Тулпара» до «Зиланта»: на вторую ветку метро Казани выделят ещё миллиард
Так же можно оплатить проезд в Казанском метро бесконтактными банковскими картами платёжных систем Masterсard, Visa и МИР. Для оплаты необходимо приложить банковскую карту или связанное с ней NFC-устройство к ридеру под экран валидатора. Удерживайте карту до сигнала и сообщения на экране. Зелёная стрелка — одобрено [31]. Смарт-карты необходимо поднести к индикатору контроля турникета, на расстоянии до пяти сантиметров, данные обрабатываются за 5 секунд. Ресурс смарт-карты метрополитена можно проверить в валидаторах, установленных во всех вестибюлях станций, ресурс транспортной карты — в терминалах пополнения. Стоимость проезда: С приобретением жетона метро — 42 рубля По бесконтактной карте Visa, Mastercard и МИР — 38 рублей По общегородскому электронному кошельку — 38 рублей Безопасность[ править править код ] Казанское метро признано самым безопасным в России. На всех станциях есть полный комплекс, предназначенный для досмотра пассажиров и багажа, включая рентген-интроскопы наподобие устанавливаемых в аэропортах и абсолютную новинку казанских транспортников — сканер «Homo Scan», позволяющий за пять секунд провести полный досмотр пассажира. Вход на станцию контролируют не только несколько рамок металлоопределителей, но и также приборы по обнаружению взрывчатых и наркотических веществ.
Также в казанском метро существует единственный в России объединённый центр диспетчерского управления, который включает в себя поездного диспетчера, диспетчера электромеханических устройств и диспетчера электроснабжения. Заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Леонид Бершанский называл казанский метрополитен уверенным лидером среди всех региональных метрополитенов России по части внедрения системы комплексной безопасности на транспорте [32]. Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли. Перспективная схема линий Казанского метрополитена.
Издание отмечает, что у женщины случился эпилептический приступ. Она упала на пути перед приходом электропоезда, в графике движения одного из них произошел кратковременный сбой. В управлении здравоохранения Казани уточнили, что женщина упала не на рельсы, а на платформу.
В 2023 году мероприятие прошло в Казани в пятый раз. В 2018 году по инициативе мэра города Ильсура Метшина соревнования стали всероссийскими, а в 2022 году — международными.
А метро работает эффективно при 15-20 тысячах пассажиров на перегон. Если их нет — это глубоко убыточное предприятие и гораздо проще пустить дополнительные автобусы и другой наземный транспорт. Эффективно начнет работать казанское метро при условии его развития и разветвленной сети, что мы и предусматривали при разработке генплана, но это довольно далекая перспектива». К счастью, у города есть планы по развитию метро.
Все секреты казанской «подземки»: новые станции, укрытие от ядерной бомбы и особые жетоны
Новости Казанского метро. Строительство казанского метрополитена продолжается: идёт прокладка второй линии | ТНВ. Оставляйте реакции. Казанский метрополитен остается одним из самых востребованных среди жителей столицы Татарстана видов транспорта.
Метро Казани оснастили досмотровой техникой ТСНК
В вестибюлях станций Казанского метро имеются кассы и установлены турникеты производства петербургской фирмы «Электронные системы» «ЭлСи» УТ-96М с неавтоматическими тройными металлическими заградительными брусьями, перемещаемыми пассажирами при проходе. Оплатить проезд можно четырьмя способами: Смарт-жетон Смарт-жетон. После приобретения в кассе метрополитена его необходимо опустить в устройство наверху турникета. Пластиковый смарт-жетон почти чёрного цвета имеет самый большой среди метрополитенов СНГ размер и содержит внутри чип Mifare 1K.
Жетон создан из ABS-пластика в гонконгском городе Коулун. На одной стороне смарт-жетона есть надпись «1000 лет Казани», на оборотной стороне — логотип предприятия «Метроэлектротранс». Срок действия смарт-жетонов — один месяц.
В кассах метрополитена можно приобрести сувенирные разноцветные жетоны — по ним нельзя пройти в метро по причине неимения внутри чипа. Бесконтактная смарт-карта метрополитена. На пластиковой смарт-карте изображены виды современной и старой Казани.
Данные смарт-карты пополняются в кассах метрополитена. Срок действия — три месяца с момента приобретения. По окончании срока действия смарт-карты пассажир может продлить её, заплатив только за стоимость проезда.
В случае отказа от смарт-карты пассажир может вернуть её обратно в кассу, получив при этом назад ранее внесённую залоговую сумму.
Благодаря новому траншу из республиканского бюджета, создание казанской подземки пойдет активнее. О том, что уже сделано на строящихся станциях метро и что предстоит — в репортаже Инны Даниловой. Самый шумный момент в строительстве метрополитена — это сооружение котлована. Ведь только для одной станции подземки нужно забить шестьсот балок и свай. Уже через несколько месяцев тоннелепроходческий комплекс, который заканчивает работу на других участках, доберется и до станции Фучика. От Ломжинской до 10 микрорайона еще один тоннель готов.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте kazan. Использование материалов, опубликованных на сайте kazan. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал kazan.
На территории депо имеются открытые и крытые спортивные площадки и прочее. На строительство электродепо было затрачено 800 млн рублей по ценам 2004 года. Работы по созданию архитектурного проекта депо вела группа архитекторов во главе с А. Хисамовым из института «Казгражданпроект». Первоначальный аванпроект 1998 года и технический рабочий проект 2003 года были созданы институтом «Минскметропроект». Непосредственно строительство было начато компанией «Казтранстрой» в 1999 году и закончено в 2005 [28]. Строящиеся и планируемые[ править править код ] В перспективе после завершения строительства Савиновской и Приволжской линий для Казанского метрополитена будут построены ещё два электродепо — в Азино ТЧ-3 «Азино» и у завода « Казаньоргсинтез » ТЧ-2 «Оргсинтез» [26]. Инженерный корпус[ править править код ] Инженерный корпус Казанского метрополитена Инженерный корпус Казанского метрополитена расположен рядом со станцией «Суконная слобода» по улице Нурсултана Назарбаева , дом 8. Инженерный корпус перестроен из здания, где раньше располагался деловой центр. Первоначально планировалось строить новое здание силами компании «Казтрансстрой» [tt] по рабочему плану института «Казгражданпроект» [30]. В вестибюлях станций Казанского метро имеются кассы и установлены турникеты производства петербургской фирмы «Электронные системы» «ЭлСи» УТ-96М с неавтоматическими тройными металлическими заградительными брусьями, перемещаемыми пассажирами при проходе. Оплатить проезд можно четырьмя способами: Смарт-жетон Смарт-жетон. После приобретения в кассе метрополитена его необходимо опустить в устройство наверху турникета. Пластиковый смарт-жетон почти чёрного цвета имеет самый большой среди метрополитенов СНГ размер и содержит внутри чип Mifare 1K.
Метро. График движения поездов
Сообщения об остановке поезда и высадке из него всех пассажиров на станции Казанского метрополитена «Козья слобода» появились в соцсетях. На строительство перегона между станциями «Тулпар» и «Зилант» второй линии казанского метрополитена направят 995,3 млн рублей. «На аверсе жетона, в центре — логотип Казанского метро, — сообщили представители предприятия. Оставляйте реакции.
Все секреты казанской «подземки»: новые станции, укрытие от ядерной бомбы и особые жетоны
«Да, новость читала, но мне на работу только на метро можно доехать. Казанское метро. В метрополитене Казани запустили второй тоннелепроходческий комплекс. На первой ветке Казанского метрополитена произошла так называемая сбойка – соединение тоннеля с бетонным котлованом будущей станции.
Казанское метро не бесполезно. Цифры это доказывают
Введенное на днях в эксплуатацию новое досмотровое оборудование ТСНК теперь станет надежным помощником стражей казанской подземки. Интроскоп для досмотра багажа ТС-СКАН 6040 сканирует досматриваемый предмет в одном или двух ракурсах, что позволяет его оператору безошибочно определять на экране монитора любое оружие, а также патроны к гражданскому или служебному оружию, которые могут находиться в ручной клади пассажиров. А детектор вв М-ИОН, способный обнаруживать взрывчатые вещества как в виде паров, так и в виде мельчайших следов, поможет выявить и не пустить в метро злоумышленников со взрывчаткой. Метрополитен Казани насчитывает сегодня 11 станций. Детекторы М-ИОН станут дополнительным инструментом контроля безопасности в локациях с повышенным пассажиропотоком.
При этом четыре будущие станции отмечены синим пунктиром для того, чтобы жители знали о расширении метро. Как пояснила Никифорова, в настоящее время пассажиропоток в метро составляет порядка 130 тысяч человек ежедневно. Открытие четырех новых станций позволит увеличить этот показатель до 200 тысяч человек в день. Помимо этого, метрополитен получит новую современную систему навигации, в данный момент «Метроэлектротранс» занимается разработкой дополнительных табличек с названиями улиц и нумерацией сходов.
Все работы, согласно тендеру на сайте госзакупок, должны будут завершиться до декабря этого года. На станции «Фучика» в рамках этих средств будет вырыт котлован, а на «Сахарова» — установлены железобетонные конструкции для вестибюля.
В частности, отсюда отправляются пригородные электропоезда до Паратска, Васильево, Краснозаринска и пр. Станция метро «Яшьлек». В переводе с татарского слово «яшьлек» означает «юность», «молодость». Одно из проектных названий — «Декабристов», и первоначально станция должна была быть оформлена в классическом стиле. Однако в ходе отделочных работ название поменяли, и проект в срочном порядке пришлось переделывать, поскольку форма никак не ассоциировалась с содержанием. В северном вестибюле станции расположен выход к Московскому рынку — одной из крупнейших торговых точек на карте Казани. Станция «Яшьлек» — единственная, которая имеет татарское название и не переводится на русский. Станция метро «Козья слобода».
Открыта в 2010 году. Находится за рекой Казанка в историческом районе Казани — Козьей слободе — поблизости от крупного торгово-развлекательного комплекса «Тандем» и в нескольких минутах ходьбы от Центра семьи «Казан». Названа в честь исторической местности, которая упоминается в городской истории и легендах. Против такого неблагозвучного названия выступали многие, в том числе студенты соседствующего Энергетического университета, которые предлагали увековечить свою альма-матер. Однако предложенное чиновниками альтернативное название — «Ак Барс» — жителей не устроило. Ак барс — «белый барс» — символизирует Татарстан и представлен на гербе республики. То же название имеют российский хоккейный клуб, городские дворец единоборств и футбольный стадион, российский банк с головным офисом в Казани. В итоге станцию было решено назвать «Козьей слободой». Открыта в 2005 году. Самая красивая станция Казанского метрополитена.
Именно здесь надо выходить, чтобы попасть к центральным достопримечательностям города — Казанский Кремль , Мечеть Кул Шариф , Башня Сююмбике , Дворец земледельцев , Кремлёвская набережная и др. Тематически станция отсылает к эпохе Казанского ханства: фрески-мозаики на сводчатом потолке, стилизованные башни с минаретами, азиатские мотивы прослеживаются во всем декоре. На путевых стенах — мозаичные панно, изображающие сцены из жизни Булгарского и Казанского ханств. На своде станции расположился дракон-Зилант, который, согласно легенде, охраняет город. В 1,3 км находится железнодорожный вокзал Казань-1 , откуда идет электричка в аэропорт. Одна из самых популярных улиц в Казани — пешеходная улица Баумана — начинается у Казанского кремля, проходит через «Кремлёвскую» станцию и закачивается возле станции метро «Площадь Тукая». Ее протяженность составляет 1 885 метров. Расположена под площадью Тукая и вблизи от Парка тысячелетия Казани.
Пресс-центр
Сообщения об остановке поезда и высадке из него всех пассажиров на станции Казанского метрополитена «Козья слобода» появились в соцсетях. Первый участок второй линии казанского метрополитена будет завершен станцией Фучика. Как подсчитали в «Метроэлектротрансе», услугами предприятия пользуется треть от общего числа пассажиров в Казани. Казанское метро — в шаге от поворота на 180 градусов.