Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Hyundai мы трансмиссии: АКПП (A6MF1), МКПП (M6C. Программный чип тюнинг автомобиля Hyundai i40 (Хендай, Хундай ай 40) 1.7 CRDI (141 лс) по низкой цене. Hyundai i40 был разработан бывшим дизайнером BMW Томасом Биркле и прозвел настоящий фурор, когда впервые был представлен публике.
Hyundai i40 клуб
Цена Hyundai i40 Wagon 2017 стартует с отметки в 1 304 000 рублей за машину с бензиновым мотором в начальной комплектации Comfort. За дизельный универсал просят минимум 1 494 000 руб. Обновленный Hyundai i40 Wagon 2015 В декабре 2014-го компания Hyundai представила обновленные седан и универсал i40. Автомобили получили новую крупную шестиугольную решетку радиатора, подретушированную светотехнику, подштамповки на боковинах и стильные светодиодные ходовые огни в переднем бампере.
Комплекс отличают улучшенная графика и более быстрый отклик сенсорного дисплея.
Жду лета. Возможно, я «ничего слаще редьки не ел», но в салоне достаточно тихо, если не крутить движок.
Наверное, это чистая вкусовщина, но именно мне i40 оказался по вкусу. Много места в салоне водителю, пассажирам спереди и сзади кроме места сверху для задних пассажиров, если последние высокие. Недостатки: — Посредственная динамика.
То есть, 2-ух атмосферных литров хватает, чтобы пулять среди вечно сонных водителей в Беларуси уж простите, но факт , но объективно динамика не впечатляющая. Вдобавок, вся машина настроена на комфортный режим езды, и поэтому она как можно быстрее пытается скинуть обороты и ехать спокойно. Глубина и внутренние размеры — отлично.
А вот сам проем, через который надо его загружать — маловат. Ее явно проектировали под качественные дороги, а не под местное «Тояма Токанава». Отзыв о Хендай ай 40 2.
Первая эйфория прошла, и теперь могу объективно оценить ее. Первое, что напрягло это регулировка кресла, вернее то, что его нельзя опустить ниже. Я люблю более низкую посадку, а в итоге сижу высоко, как во внедорожнике.
Салон комфортен. Места много как по ширине, так и по длине. Имеются удобные подлокотники как спереди, так и сзади.
Возможные причины: Засорение топливных фильтров; Неисправности в системе впрыска топлива. Решение: рекомендуется провести компьютерную диагностику двигателя для выявления возможных ошибок и неисправностей. Затем можно заменить неисправные детали и произвести очистку топливной системы.
Проблема с подвеской Симптомы: шум при езде, неправильное поведение автомобиля на дороге. Возможные причины: Проблемы с поперечными или продольными рычагами; Разрушение резиновых элементов подвески. Решение: рекомендуется проверить состояние амортизаторов и заменить их в случае поломки.
Также необходимо осмотреть рычаги и резиновые элементы подвески на наличие повреждений и, при необходимости, заменить их. Проблема с трансмиссией Симптомы: трудности при переключении передач, скольжение или рывки при разгоне.
Экстерьер Выпуклый капот и массивная радиаторная решетка Хендай ай 40 с воздухозаборником добавляют наружности авто брутальных черт, а узкие вытянутые окна придают стремительности и спортивности. Противотуманые фары расположены чуть ниже, чем принято на бампере, что улучшает видимость во время непростых метеорологических условий. Боковины со скромной штамповкой на кузове и стандартными округлыми колесными арками смотрятся, тем не менее, изящно и стильно. Самые интересные пропорции представлены в Хендай ай 40 на ее кормовом отсеке. Это касается и обилия изгибов, и конфигурации оптики, и спойлера над задней дверью. Внизу солидно выглядят две выхлопные трубы по бокам диффузора.
Интерьер В салоне обеих версий модели Хендай ай 40 комфортно и просторно. Отделка совершена из высококачественных материалов. Кресла высокие, удобные и мягкие из кожи и вставками из кожзаменителя, с подголовниками и широкими подлокотниками, легко поддаются регулировкам.
Кузовные проблемы
- Новости об автомобилях Hyundai i40
- Hyundai i40
- Хендай Ай 40 - автомобильный журнал
- Другие модели — Hyundai Club
Хендай ай 40 хэтчбек
Характеристики Hyundai i40 цена, описание, фото и неисправности модели Хендай ай40, максимальная скорость, обзор Hyundai i40. HYUNDAI АЙ 40 (I40) капитальный ремонт бензинового двигателя. Тегихендай i40 почему сняли с производства, i40 хендай недостатки, hyundai i40 отзывная компания, i40 hyundai аксессуары, зеркальный элемент hyundai i40.
Хендай ай 40 тюнинг (75 фото)
По сравнению с Sonata, новый i40 выглядит более динамичным, агрессивным и не таким тяжелым, хотя, абсолютно европейским, как это было с Kia Ceed , дизайн новинки назвать нельзя. Автомобиль воспринимается значительно меньше, чем есть на самом деле. Ведь, даже при более компактных размерах относительно Sonata, Hyundai i40 уверенно вписывается в рамки D класса. Интерьер корейского седана Вот где новинка делает шаг вперед относительно Sonata. Дизайн салона Hyundai i40 выполнен в стилистике компании, но сразу выделяются более дорогие и качественные материалы отделки. С эргономикой все в полном порядке. А вот по комплектации Hyundai i40 даст фору автомобилям более высокого класса. Чего здесь только нет.
Доступен даже подогрев руля, камеры заднего вида, бесключевой доступ и многое другое. Не смотря на то, что колесная база относительно Sonata уменьшилась, места в салоне Hyundai i40 достаточно как в передней части, так и для задних пассажиров. Сиденья комфортны, но намека на спорт здесь нет. Боковую поддержку можно назвать только достаточной. В подвеске были применены более жесткие пружины и амортизаторы, увеличили стабилизатор, изменили даже углы развала колес. Все это делалось для того, чтобы сделать автомобиль более драйверским и азартным в управлении.
Решение: необходимо проверить состояние сцепления и, при необходимости, заменить его.
Также рекомендуется провести диагностику механизмов переключения передач и проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Запомните, что регулярное техническое обслуживание и своевременное устранение проблем и неисправностей позволит вам сохранить хорошую работоспособность и надежность вашего Hyundai AY40. Кузов и салон Клуб хендай ай 40 Кузов и салон автомобиля Hyundai i40 на высоком уровне отвечают современным требованиям комфорта и эстетики. Кузов модели характеризуется гладкими линиями и элегантным дизайном, создающим визуальное впечатление динамизма и стабильности. Он выполнен из качественных материалов, которые обеспечивают надежность и прочность конструкции. Благодаря использованию современных технологий, кузов i40 приобретает повышенную жесткость и устойчивость к деформациям при столкновениях. Салон автомобиля Hyundai i40 представляет собой просторное и комфортное пространство, где каждая деталь продумана до мелочей.
Продукция предназначена для европейского потребителя. Выставочный экземпляр модели изготовители представили на Женевском автосалоне в 2011 году, тогда же и запустили в серийное производство. Изначально автотехника выпускалась с кузовом универсал, а позже наладили выпуск седанов. Разработкой конструкции занимались специалисты из Германии, а над художественным оформлением корпел Томас Бюркле, известный ранее по работе в BMW. Помимо Южной Кореи сборка ведется в Калининграде Россия.
Hyundai i40 универсал выпустили в Европе и Корее осенью 2011-го, а с самого начала 2012-го начали продавать и седан. Дизайн Внешний вид хэтчбека Хендай ай 40 представляет собой так называемую «жидкую скульптуру». Это уникальная технология, придуманная с целью добиться от машинного корпуса крутых аэродинамических показателей, наиболее возможной плавности линий и текучести силуэта. Экстерьер Выпуклый капот и массивная радиаторная решетка Хендай ай 40 с воздухозаборником добавляют наружности авто брутальных черт, а узкие вытянутые окна придают стремительности и спортивности.
Седан лениво откликается на педаль газа. По трассе на поворотах кузов дает крен. В салоне шумно.
В общем, разочарование полное. Думаю расстаться в ближайшее время. Владелец ездит на Hyundai i40 2. Удивляет отсутствием элементарных вещей, таких как: парктроника в комплектации Active и 1-м USB разъемом. Приемлемая динамика 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 150 л. Несмотря на слабую шумоизоляцию двигательного отсека от салона, позволяет нормально чувствовать себя как при перестроениях в плотном городском потоке, так и на загородной трассе. Общий комфорт, в т.
Пройдусь по положительным и отрицательным моментам в i40: — Плавный ход. Мягко идет по дороге, хорошо отрабатывает неровности до среднего размера, но на ямках побольше пробивает, увы. На летней резине идет как по рельсам, не боится колеи и ветра. Рулежка уверенная, но чувствуется инерция из-за массы в частности, зада. Сейчас поставил зимний Goodyear, он очень мягкий, стало похуже. Жду лета. Возможно, я «ничего слаще редьки не ел», но в салоне достаточно тихо, если не крутить движок.
Ремонт, диагностика и обслуживание корейских автомобилей в сервисном центре — «KOREA CLUB»
отчеты, отзывы, техническая информация. Правда об эксплуатации Hyundai i40 от настоящих владельцев с фото. По размерам Hyundai i40 – между Элантрой пятого поколения и «седьмой» Сонатой, причем ближе к Сонате.
Большой седан по разумной цене — выбор «За рулем»
Смазка, замена пластиковых втулок или всей рейки помогает ненадолго. Из электроники самое уязвимое звено — камера заднего вида. Герметичность узла быстро нарушается, от грязи и влаги закисают контакты. На машинах первых лет выпуска часто отказывали дневные ходовые огни, что приводило к сложному и дорогому ремонту. Эпизодически хандрит кондиционер — иногда обмерзает испаритель, иногда отказывает компрессор. Дорожный просвет на многих машинах наращивали установкой проставок или применением шин нештатной размерности, хотя и то, и другое запрещено. Универсалы на вторичке дороже седанов на 100—300 тысяч рублей. Самое массовое предложение на вторичке: i40 2. Не попадитесь! Хотите сэкономить? Широкий выбор запасных частей и расходных материалов под торговой маркой «За рулем» позволит вам это сделать!
По большому счёту это всё. Изменений настолько мало, что приходится делать акцент на новых 18-дюймовых колёсных дисках. Мультимедийная система начала поддерживать интерфейс Apple CarPlay, который владельцы до сих пор устанавливали кустарным способом. У себя на родине Hyundai i40 оснащается безальтернативным силовым агрегатом: атмосферной «четвёркой» 2. С ними всё по-прежнему.
Иногда отмечались редкие жалобы на толчки при переключении передач, но до вскрытия коробки дело никогда не доходило. Проблема могла уйти на время после смены масла АКПП. Некоторые «автоматы» уже нормально отходили более 250 тысяч км без проблем. Роботизированная коробка могла начать толкаться уже на пробеге 60 тысяч км. В таком случае проблема решалась заменой двойного сцепления. Его стоимость — от 40 тысяч рублей. Ходовая часть Передняя подвеска Хендай ай40 — классический МакФерсон, задняя - многорычажная. Передняя подвеска автомобиля довольно мягкая, при этом i40 не любит слишком динамичного вождения. Есть в этом и небольшая вина электрического усилителя руля — он позволяет совершать маневры, крутя руль практически одним пальцем, но вот дорога слабо чувствуется с таким рулем. Проблемы по ходовой начинаются после 50 тысяч км пробега. Сначала выходят из стоя передние стойки цена — от 4 тысяч и подшипники ступиц на передней оси. У дорестайлинговых моделей подшипник выпрессовывался и стоил от 1700 рублей, а вот после обновления, подшипник идет уже в сборе со ступицей, и цена на него начинается с 9 тысяч руб. Сзади ситуация тоже недешевая: подшипник тоже только со ступицами в сборе, но их ресурс больше, чем у передних. Ближе к первой сотне км пробега обычно приходит пора менять шарниры передней подвески, которые меняются только вместе с алюминиевым рычагом. Цена — от 5 тысяч рублей. В это же время может выйти из строя колесный ШРУС. Цена — от 6 тысяч рублей. Стуки в рулевой системе являются проблемой многих современных автомобилей, в том числе и Hyundai i40. На дилерских станциях предлагали замену рейки или рулевой колонки с электроусилителем. Но после 30-40 тысяч км пробега стуки обычно возвращались.
Гарантийная замена камеры заднего вида стала обычным делом, к тому же владельцы порой и сами проявляли инициативу, дополнительно герметизируя камеру. Производитель выпустил сервисный бюллетень, согласно которому при обращении владельца проблемная камера меняется на более качественный и долговечный аналог нового образца. Кстати, помимо i40, эта проблема может появиться на моделях ix35 и Santa Fe. Массивная решетка радиатора, окрашенная в черный, с хромированными вставками, - один из ключевых элементов, который отвечает за обновленный образ i40. С ним-то и связаны проблемы: на наших дорогах, в условиях постоянного "пескоструя" и ударов мелких камней, на решетке появляются сколы, и она начинает облезать. Хотя что там камни - краска начинает облезать и без помощи извне! Презентабельный вид "морда" машины теряет довольно быстро, на малых пробегах, причем интересно, что под черной краской скрывается хромированная поверхность. Столкнувшиеся с этой проблемой владельцы даже шутят, что можно подождать, пока вся краска облезет, и спокойно ездить с хромированной решеткой. Случаев гарантийных замен этих решеток - множество, причем зачастую уже через несколько тысяч километров краска снова начинает облезать, и владельцы повторно обращаются за заменой решетки.
Форум: Hyundai i40 Sedan
Продолжая своё путешествие по автомобильным салонам, я решил познакомиться с обновленным Хендэ Ай40. Разница между Volkswagen Passat и Hyundai i40 впечатлила гостя нашей редакции, который, впрочем, искал Kia Ceed, но так и не нашел ничего подходящего. Прежде чем купить Хендай ай 40 предлагаем просмотреть видео его тест-драйва. Практически на всех моторах с фазовращателями куски катализатора летят обратно в камеру сгорания, и i40 не исключение.
Другие модели
Автозапчасти для Хендай ай 40. Как снять задний барабан hyundai getz. Хендай Ай 40 Седан представлен во всех комплектациях до 2.0 AT Business, в которой учтены все прелести этого автомобиля.
Трансмиссия
- Обзор седана Hyundai i40 I (VF)
- Хендай ай 40 клуб: официальный сайт
- Личный опыт владельцев Hyundai i40 (Хендай) . Борт.журналы, отзывы, фото, поломки, расходы.
- Обзор седана Hyundai i40 I (VF)
- Hyundai i40 (2011-2017)
Hyundai i40 – в утиль, Sonata – на подиум!
«Мотор» побывал на презентации обновленного i40 и испытал его на областных дорогах, попытавшись понять, почему и как эта машина неожиданно стала такой важной для российского офиса Hyundai. Хендай ай 40 клуб. Hyundai i40 универсал 2018. Когда какая то королла, которая если не хуже то явно не лучше i40 продается на много лучше, да и по деньгам не велика разница. Правда об эксплуатации Hyundai i40 от настоящих владельцев с фото.