Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью. Последние новости России на тему «Трасса М12» за сегодня. Проходящую через Владимирскую область трассу М-12 полностью обеспечат 4G к середине лета. Председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал в рамках Петербургского международного экономического форума, что строящаяся трасса М-12 Москва.
Строительство трассы М-12
В данной группе Вы узнаете первыми о новостях с Трассы М-12 «Восток» О запуске новых участков трассы, аварий, пробок и многое другое. Движение от Москвы до Казани по трассе М-12 откроют до конца этого года, сообщил на встрече с премьером Михаилом Мишустиным глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Участок федеральной трассы М-12 от Москвы до Арзамаса откроют до конца текущей недели.
«Автодор» рассказал, где в Пермском крае пройдет трасса М-12 и когда начнется строительство
Текущая ситуация, когда федеральная трасса может проходить прямо по улицам крупных городов, неприемлема, говорит директор Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. На 729 километре трассы М-12 располагается одна из таких многофункциональных зон. На участке новой федеральной трассы М-12, протягивающейся между Дюртюли и Ачит, достигнуты значительные успехи: трасса готова на треть своей общей протяженности.
Открытие трассы М-12 — последние новости
- Трасса М12 на карте, схема строительства дороги Москва-Казань
- Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани откроют до конца года // Новости НТВ
- Завершилось строительство 7-го этапа трассы М-12 длиной почти 154 километра - Российская газета
- Стало известно, сколько машин проехало по новой платной трассе М-12 «Восток»
- Московский скоростной диаметр
Как идет строительство продолжения М-12 (октябрь 2023)
Подогревая себя мыслями о стаканчике кофе, по мнению навигатора, уже вот-вот должен был подъехать к заправке. Да где же она? Вот в чем дело: на этот раз вместо шикарного комплекса ожидает небольшая автоматическая заправочная станция — не самое лучшее «заимствование» от трассы М-11. В бак поместилось 89 литров; остаток, таким образом, составил чуть больше «десятки». Мини-заправка в Чувашии Уже проехав всю трассу, убедился, что проектировщики повторили ошибку, допущенную при строительстве М-11 Москва — Санкт-Петербург. Там поначалу просто «позабыли» про места для АЗС. И только в прошлом году достроили пару АЗС «Газпромнефти» на затяжных пустынных участках. Но при этом трассу М-11 разделяет город Тверь — пусть и не посередине, но зато с добрыми двумя десятками разномастных АЗС. А от Твери до границы с Питером, например, всего 470 км: вполне можно проехать это расстояние на одном баке.
А вот трасса М-12 полностью проходит в «чистом поле», минуя сложившуюся ранее инфраструктуру. Тем удивительнее, что «Автодор» допустил здесь просчет. Думаю, что еще несколько АЗС на М-12 построят позже. Но это будет в некотором роде двойная работа: отсыпка площадки, работа строительной техники и ее передвижение по магистрали. Даже металлические отбойники придется демонтировать — не проще ли было изначально спланировать АЗС «с запасом»? Лучше так, чем никак… А ведь современная АЗС — это давно уже не только и не столько про «заправиться». Трассу Москва — Казань строили в том числе в расчете на внутренний туризм. А это уже не только топливо, но и качественные напитки и еда, и сиюминутные потребности для всей семьи, и даже отдых.
Последнее особенно важно, так как ехать по трассам, подобным М-11 и М-12, нелегко — особенно с непривычки. Глазу попросту не за что зацепиться: дороги проложены в стороне от населенных пунктов, пейзажи тоже не отличаются разнообразием. Ехать в таком режиме несколько часов подряд попросту утомительно. Российский автолюбитель привык, что за рулем он волей-неволей работает — поэтому современная трасса, каких, по-хорошему, давно уже должно быть множество, воспринимается как нечто непонятное, непривычное. Вантовый мост через Оку и мост через Волгу в Татарстане Так что отдельный вопрос — как на М-12 обстоят дела с площадками для отдыха? Опять-таки хуже, чем на М-11 «Нева». Те, кто ездил по М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом, знают: площадки для отдыха расположены по обеим сторонам трассы на одинаковом расстоянии друг от друга — 20 км. Это такая же аксиома, как то, что солнце встает на востоке, а садится на западе.
Кроме шуток, это очень важно: каждый водитель может планировать свою «норму» пробега, зная, что через строго определенное и небольшое! Даже если вас внезапно потянуло в сон, добраться до спасительной стоянки не составит особого труда. На М-12 стоянки встречаются значительно реже — согласно сделанным мной записям, расстояние между ними может составлять до 80 км! Объяснения этому пока нет. А ведь в непогоду 80 километров можно ехать больше часа. Доедем или заснем? При этом стоянки на М-12 есть поистине гигантские. Они способны вместить не меньше 50 грузовиков — и это прекрасно.
Заехал на одну из таких. Несмотря на грандиозную по площади территорию, туалет был всего лишь один. И — лучше бы я не открывал его дверь. Сталактиты, сталагмиты когда успели? Не сомневаюсь, что туалеты приведут в порядок и будут поддерживать чистоту. Но рассказываю то, что видел воочию и был бы рад развидеть. Пустующая пока гигантская стоянка Если вы думаете, что стоянки для отдыха нужны лишь для сна и санитарных остановок то есть для того, что можно хоть как-то контролировать , то вот вам новый сюжет. В конце декабря, когда я тестировал трассу М-12, погода менялась от нуля до минус 10 градусов.
От Москвы и примерно до Арзамаса вдобавок шел снег.
Дорога проложена более чем на 800 километров. Подготовленные к эксплуатации участки трассы будут открываться постепенно, а полностью запустить автомобильное движение по этому пути планируется к концу 2023 года. Его протяженность равна 23 километрам. Протяженность дороги равна 26,1 километра. А 20 декабря проложат маршрут от Арзамаса до Казани. Однако после запуска дороги строительные работы еще будут продолжаться. Полностью магистраль планируют закончить к 2024 году, после чего трасса будет действовать официально.
К самолету на метро: в Москве открыли станцию «Аэропорт Внуково» Преимущества трассы М-12 должна разгрузить и ускорить проезд на восток страны, а также сократить поток машин на территории города. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести. М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей.
Он четко и конструктивно указывал на допущенные в ходе борьбы со стихией ошибки. Думаю, уже в ближайшее время они будут устранены», — сказал Алексей Мартынов, директор Института новейших государств. Его задача — создать эффективную, слаженную систему, которая будет трудиться на благо пострадавших граждан.
Особо ценно то, что президент уделил много внимания проблемам простых людей», — акцентирует собеседник. По его мнению, после победы над текущим паводком будет проведена тщательная работа над ошибками. В среду Владимир Путин провел совещание по вопросам ликвидации последствий паводка. Президент подчеркнул, что наиболее сложная ситуация сохраняется в Оренбургской области, где ряд населенных пунктов до сих пор подтоплен. Главное, чтобы проблемы, с которыми люди сталкиваются, в том числе чрезвычайного характера, эффективно решались, чтобы к людям прислушивались, на их обращения своевременно и по делу реагировали, чтобы вся система публичной власти страны работала слаженно и четко», — з аявил президент. Кроме того, глава государства потребовал проиндексировать компенсации пострадавшим при чрезвычайных ситуациях и решить вопрос с дополнительными отпусками.
По его словам, в настоящий момент размер выплат составляет лишь 10, 50 или 100 тыс. Путин также дал указание регулярно докладывать ему о ходе восстановления пострадавшего жилья. Статистика первых месяцев текущего года показывает, что он продолжает демонстрировать хорошие темпы», — отметил Путин, передает ТАСС. Отмечается, что глава государства в течение более чем двух часов беседовал с представителями различных отраслей экономики. Он также ответил на вопросы бизнесменов в открытом формате, передает ТАСС. Перед этим президент прибыл в Московский дом музыки, где проходит съезд Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП.
Ранее президент Владимир Путин заявил , что условия для ведения и развития бизнеса в России будут максимально предсказуемыми. Взамен сотен и даже тысяч архаичных, устаревших нормативных актов уже принят достаточно компактный перечень документов с более современными, понятными требованиями. Они обязательно будут и дальше поддерживаться в актуальном состоянии», — приводит его слова РИА «Новости». По сути предстоит еще один масштабный этап расчистки нормативной базы», — добавил президент.
Почти 350 искусственных сооружений На М-12 не будет никаких пересечений с другими дорогами, все они будут решаться развязками на разных уровнях, пешеходные переходы планируется делать надземными или подземными. Через каждые 50-80 километров трассы будут установлены заправки, станции шиномонтажа, мини-отели и закусочные. Кроме того, магистраль гарантирует ускоренное развитие 4 из 8 крупнейших агломераций России: Московской, Самаро-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской. Путешествия 4 часа до Нижегородского кремля М-12 откроет новые перспективы для внутреннего туризма.
Например, маршрут от Москвы до Казанского кремля займет около 7 часов, а добраться до Нижегородского кремля можно будет за 4 часа. М-12 откроет новые перспективы для внутреннего туризма. ЭКОЛОГИЯ Более 60 экопереходов Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки. В рамках компенсационных мер при строительстве мостов на М-12 уже выпущено в р.
Строительство трассы М-12
Камеры и лазерные датчики — глаза безбарьерной платежной системы Без транспондера оплатить проезд по М12 можно на сайте Автодора — на это дается пять дней после проезда. Впрочем, если в течение 20 дней после вынесения штрафа все же заплатить за проезд — протокол будет аннулирован. В «черном ящике» — аккумуляторы для бесперебойной работы рамки: при отключении электричества их должно хватить почти на день работы А вот еще полезная информация про рамки бесконтактной оплаты. Во время нашего приключения с байдарками за рулем полноприводного Peugeot Traveller с высоким экспедиционным багажником я несколько раз проезжал по другим платным дорогам — со шлагбаумами и кассирами. Из-за увеличенной высоты система постоянно фиксировала машину по дорогому второму классу, но во всех случаях получалось объяснить кассиру, что это именно из-за багажника, — и плату брали по легковому тарифу. Так работа системы оплаты выглядит на экране в центре управления: фото машины спереди и сзади, номерной знак, наличие или отсутствие транспондера С рамкой такой фокус не пройдет: зафиксировал бесстрастный лазерный датчик высокий автомобиль — и выписал соответствующую оплату.
Если девять раз машина с одним и тем же номером считывалась датчиками по легковому классу, а на десятый когда поставили багажник вдруг стала «грузовиком», компьютерный разум может принять это за «глюк» и пересчитать оплату по более дешевому классу. Все данные фиксировались без проблем. Бетонный отбойник-разделитель выглядит внушительно Движение по новому отрезку открыли 8 сентября — и уже на следующий день я самостоятельно проехал по ней в обе стороны. Сама трасса — классная широкая магистраль с тремя полосами в каждую строну и отличным покрытием. Лесополоса по обе стороны огорожена высоким забором: лоси, кабаны и другие лесные обитатели в безопасности от потока машин, а поток машин — от них.
На трассе встречаются места без заграждений на обочине Проезжие части разделяет мощный бетонный отбойник, но вот обочина отделена рельсами безопасности почему-то не везде — местами она лишь выделена сплошной желтой линией.
Источник: Полина Авдошина Из-за присвоения трассе названия «Восток» придется переименовать существующую трассу с таким именем Хабаровск — Находка. М-12 должна стать частью коридора Европа — Западный Китай. Строят трассу впечатляющими темпами, например, за полтора года сделали 300-километровый участок от Москвы до Арзамаса. Первый 100-километровый участок трассы запустили год назад.
Принципиальный для Урала участок Дюртюли — Ачит планируют сдать до конца 2024 года , и работы уже стартовали.
Его длина составляет более 3 360 метров. Здесь, как и на всей трассе, вовсю идут работы.
Уже готовы 26 из 28 опор. Чтобы уже в августе этого года сомкнуть сооружение, сборка и надвижка металлоконструкций пролетных строений ведётся сразу с двух берегов, в работах задействовано порядка тысячи человек и 300 единиц техники. К концу сентября мостовики рассчитывают начать укладку на мосту через Волгу первого асфальта.
Ранняя весна и благоприятные погодные условия позволили в 2023 году выйти на этом участке на опережение сроков строительства. Приступили к работе по обустройству площадок отдыха на многофункциональных зонах», — пояснил руководитель проекта 8-го этапа М-12 Рашид Хазипов. К середине осени этого года откроют технологический проезд по мосту через Суру, который соединит берега Нижегородской области и Чувашии.
Протяженность моста составит более 930 метров, по две полосы движения в каждую сторону. Пролёт будет опираться на 11 опор, сооружение которых практически завершено. В марте мостовики уже завершили один из основных этапов возведения перехода — надвижку пролетного строения длиной 672 метра.
В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков [12]. Протяжённость первого участка составила 21 км [13]. Протяжённость второго пускового участка составила 26 км [14]. Протяжённость этого пускового участка составила 58 км [15]. Проложенный отрезок М-12 на маршруте «Россия» сокращает время в пути от Москвы до Казани на 5,5 часов — с 12 до 6,5, от Москвы до Арзамаса на 3,5 часа — с 7 до 3,5.
Объездная дорога для четырех городов: как трасса М12 изменит жизнь жителей Закамья
К концу декабря 2023 года будет полностью открыта трасса M-12 от Москвы до Казани — теперь путь между городами будет занимать 6,5 часов вместо 12. Новая скоростная автодорога станет продолжением платной трассы М-12 Москва — Казань, которую протянут до Екатеринбурга. Главная» Новости» Трасса м12 последние новости на сегодня.
Завершилось строительство 7-го этапа трассы М-12 длиной почти 154 километра
Читайте нас в Она пройдет через несколько населенных пунктов нашего региона В России продолжается строительство скоростной трассы М12, которая соединит Москву и Казань. Его завершат раньше срока.
Один из проектировщиков моста — Максим Марченко говорит, что со временем все будущие вантовые мосты, возводимые в России, будут полностью отечественного производства. И сейчас уже производятся приёмочные сертификационных испытания», — пояснил он. Самый протяженный мост трассы М-12 возводят в Татарстане — через Волгу. Его длина составляет более 3 360 метров. Здесь, как и на всей трассе, вовсю идут работы.
Уже готовы 26 из 28 опор. Чтобы уже в августе этого года сомкнуть сооружение, сборка и надвижка металлоконструкций пролетных строений ведётся сразу с двух берегов, в работах задействовано порядка тысячи человек и 300 единиц техники. К концу сентября мостовики рассчитывают начать укладку на мосту через Волгу первого асфальта. Ранняя весна и благоприятные погодные условия позволили в 2023 году выйти на этом участке на опережение сроков строительства. Приступили к работе по обустройству площадок отдыха на многофункциональных зонах», — пояснил руководитель проекта 8-го этапа М-12 Рашид Хазипов. К середине осени этого года откроют технологический проезд по мосту через Суру, который соединит берега Нижегородской области и Чувашии.
Теперь в официальных документах маршрут должен излагаться в новой редакции «Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень». Это даст возможность завершить проект уже в 2024 году, — уверены в кабмине. Напомним , в феврале 2023 года Президент России Владимир Путин в послании к Федеральному собранию сообщил, что трасса М-12 будет продлена до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени.
На этом участке в Пермском крае было использовано более 130 тысяч тонн дорожного покрытия, что эквивалентно примерно 20 километрам нижнего слоя асфальтобетона. Это представляет собой весьма впечатляющее достижение, учитывая масштаб данного инфраструктурного проекта. Помимо текущего этапа, еще два участка трассы М-12 пройдут через территории Башкирии и Пермского края. Планируется завершить строительство участка трассы от Москвы до Екатеринбурга в следующем году.
Это важное событие позволит сократить время в пути между этими двумя крупными городами с 35 до 17 часов.
Публикации по теме
- Знаете ли Вы?
- Строительство трассы М-12
- Новости автомира: открывается еще один участок платной трассы М-12 «Москва — Казань»
- Знаете ли Вы?
- Чем трасса М-12 «Восток» отличается от тех шоссе, которые есть в этом направлении?
- Трасса М-12 — как проходит
Чем трасса М-12 «Восток» отличается от тех шоссе, которые есть в этом направлении?
- Трасса М-12 Москва-Нижний-Новгород-Казань
- Как идет строительство продолжения М-12 (октябрь 2023)
- РЕПОРТАЖ: Запущен новый участок трассы М-12
- Трасса М12 на карте, схема строительства дороги Москва-Казань | - Дороги России
Скоростная трасса до Москвы откроется раньше сроков
| Трасса М-12 получила продолжение. Уже официально | ТРАССА М12 за сегодня на портале |
| В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12 | По новой трассе М-12 Путин обещал проехать ещё во время открытия движения — в конце 2023 года. |
| Поворот на восток: что не так с трассой М12 Москва-Казань | Трасса проходит и через Нижегородскую область: неподалеку от Арзамаса, Сергача, Выксы и Большого Болдино. |
В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12
| Подмосковный участок М-12 Москва-Казань полностью построят уже в сентябре | Во всех районах, через которые пройдёт новая трасса М12, планируют отремонтировать съезды, развязки и примыкающие дороги. |
| Как ездить по платной трассе М12 «Восток» | В Башкирии обсуждают строительство трассы М-12 «Восток», которая пройдет через северо-запад республики. |
Трасса М-12 от Москвы до Тюмени: что известно и сколько стоит
Во всех районах, через которые пройдёт новая трасса М12, планируют отремонтировать съезды, развязки и примыкающие дороги. Планируется, что трасса М-12 будет платной, но те участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся в свободном доступе. С введением трассы М12 существенно изменится транспортная схема Татарстана. Дороги и транспорт - 31 января 2023 - Новости Екатеринбурга - Новая скоростная автодорога станет продолжением платной трассы М-12 Москва — Казань, которую протянут до Екатеринбурга.
Тестируем трассу М-12 «Восток». Достоинства, недостатки, вопросы
Доходя до Улан-Удэ и Читы, проектируем выходы к границам с Казахстаном, Монголией и Китаем с реконструкцией погранпереходов. В конечном итоге у нас получается большая комплексная программа, которая заканчивается во Владивостоке», — резюмировал вице-премьер. Читайте также:ДСК «Автобан» продолжит трассу М12 до Екатеринбурга за 39 млрд рублей Запланировать продление строящейся скоростной автотрассы М12 Москва - Казань до Екатеринбурга Хуснуллин предложил правительству в сентябре. Позднее, в середине декабря, вице-премьер сообщил, что М12 с продлением до Екатеринбурга будет построена и до Тюмени в те же сроки — до конца 2024 г. В 2021 г.
Но вот незадача: цена оказалась ощутимо выше. Точные тарифы в «Автодоре» утвердили в день открытия трассы — 21 декабря. Наши коллеги из 116.
RU публикуют их. Источник: «Автодор» Судя по этому документу, дорога из Казани в Москву и в обратную сторону тоже будет стоить для легковушек 4935 рублей. Таким ценовым раскладом водители оказались недовольны. В соцсетях они оставляют множество комментариев, заявляя, что эта дорога — для «богатых», а «бедные» пусть и дальше ездят по М-7. Причем обсуждения идут не только в рандомных группах в соцсетях, но и в комментариях под постами главы республики Рустама Минниханова. Источник: 116. RU Источник: 116.
RU Обоснована ли вообще такая стоимость проезда по трассе, если самолетом будет дешевле и в пути всего 1,5 часа? Журналисты 116. RU задали этот вопрос депутатам из Татарстана. Рассказываем, что они думают на этот счет. Нравится это кому-то или нет — мы находимся в рыночной экономике, и в конечном счете потребитель будет голосовать рублем. Если транспортный поток будет удовлетворять «Автодор», то цена экономически обоснована. Если он будет ниже запланированного, значит, цена завышена, — говорит депутат Казгордумы Алексей Серов в разговоре с журналистом 116.
По его мнению, сегодня эта трасса очень нужна — объем транспортных перевозок большой, а те же железные дороги с ним не справляются. Но это если говорить про бизнес.
Нижнекамцы станут главными выгодоприобретателями нынешнего исполнения проекта. Первая короче, но местные водители предпочитают ездить через Челны. Так получается быстрее. На подходе к Казани по Оренбургскому тракту вечные пробки. С открытием обхода откроется третья, самая прямая и широкая дорога, по которой нижнекамцы будут ездить быстро и вольготно.
Через Нижнекамский, Заинский и Тукаевский районы Если с западной стороны Нижнекамска обход пройдет почти вплотную к городу, то с юга дорога будет отдалена на более чем 15 километров. Отсюда город не виден, зато на всем протяжении объезда путешественники смогут любоваться на производственные мощности «Нижнекамскнефтехима». Новая дорога пройдет вблизи сел Шингальчинского сельского поселения. Одно из них село с необычным названием Сарсаз-Бли. Именно оно особенно часто фигурирует в новостных сообщениях о строительстве обхода. Само село больше напоминает пригород, потому, что здесь расположены нижнекамские садоводческие товарищества. Дорожный указатель с названием села, разумеется, исправлен местными шутниками — в конце аккуратно приписана буква «н».
Впрочем, акт вандализма едва заметен, его почти замазали. Работы в селах нет, все равно все ездят в Нижнекамск. До города уже есть отличная асфальтовая дорога. От того что появится еще одна, жителям не холодно, не жарко. Вообще пока заявлена лишь приблизительная трассировка обхода. Где он конкретно пройдет, в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» не говорят, ссылаясь на процедуру государственной экспертизы проекта. Зато было многократно заявлено, что новая дорога пройдет в обход населенных пунктов, поэтому интересы простых жителей не должны пострадать.
Согласования маршрута на уровне народных сходов также не будет. Как нам сообщили ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», строительство данного федерального объекта не требует проведения общественных слушаний. Документация по объекту утверждается уполномоченными федеральными органами исполнительной власти. Где и как пройдет дорога, будут решать на уровне исполкомов районов. Пока заявлена лишь приблизительная трассировка обхода. Где он конкретно пройдет, в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» не говорят, ссылаясь на процедуру государственной экспертизы проекта Схема предоставлена автором Строительство обхода дорожники условно делят на три этапа. Проект самого сложного участка — от Костенеево до Сарсаз-Бли, тот, что с мостом, — только планируется направить в Главэкспертизу.
Зато проект второго этапа строительства, от Сарсаз-Бли до пересечения с альметьевской трассой, уже на подходе. Он должен вот-вот выйти из госэкспертизы. Участок протяженностью 23 километра могут начать строить уже в этом году. Третий этап большого обхода — это участок от трассы Набережные Челны — Альметьевск до М7 в районе поселка Сосновый Бор. С альметьевской трассой обход соединится чуть дальше аэропорта «Бегишево», в районе одноименного села. С введением М12 в Татарстане два аэропорта — «Казань» и «Бегишево» будут связаны четырехполосной скоростной дорогой. Вообще это очень важный транспортный показатель.
Не в каждом регионе есть два действующих международных аэропорта, а соединение их скоростной дорогой приравнивает Татарстан к Москве. С введением М12 в Татарстане два аэропорта будут связаны четырехполосной скоростной дорогой. Населенных пунктов здесь в избытке, много загородных домов челнинцев. Надо полагать, трассировка здесь будет непростой. Трасса пересечет местную дорогу, однако развязок здесь не запланировано. Зато на перекрестке с Сармановским трактом, чуть дальше Новотроицкого, будет возведена полноценная развязка клеверного типа. Далее дорога пройдет мимо Комсомольского, чуть севернего его и замкнется на трассе М7, не доезжая поселка Сосновый Бор.
Это место довольно приметное, многие его должны помнить по расположенной здесь телевышке. Главным удобством для местных жителей с вводом объезда станет снижение транспортной нагрузки. Сейчас через плотину Нижнекамской ГЭС проезжает 40 тыс. Если хотя бы половина из них поедет по обходному пути, это сразу почувствуют все жители Закамья. Удобство получат и водители-транзитеры. Обход не сколько сократит путь, сколько сделает его прямее и быстрее. Сейчас, чтобы попасть из Костенеева начало объезда в Сосновый Бор, требуется проехать 87 километров, в том числе в транспортном потоке полумиллионного города с неизбежными светофорами, сделав по дороге несколько поворотов.
Меньше чем за час такой путь не преодолеть. По новой же дороге этот участок можно будет преодолеть за 40 минут.
Уже в этом году движение откроется на всем протяжении дороги от Казани до столицы, а это более 810 километров. Марат Хуснуллин также напомнил, что работы на М-12 после запуска движения будут продолжены, трасса пойдет дальше до Екатеринбурга, затем до Тюмени. Эта магистраль является составной частью трансконтинентального автомобильного маршрута Запад — Восток.
Результатом запуска трассы станет не только комфорт в передвижении граждан, но и развитие туристического потенциала прилегающих территорий. Дорога соединит пять регионов нашей огромной страны — Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан. На сегодняшний день М-12 — один из самых масштабных инфраструктурных проектов в России. В рекордные сроки кроме дорожного полотна возводят более 300 искусственных сооружений, это мосты, развязки, экопереходы и другие объекты, обеспечивающие комфорт передвижения. На всех объектах работы ведутся круглосуточно, чтобы запустить движение уже к концу этого года», — сообщил председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
ГК «Автодор» Строительство вантового моста через Оку Днем и ночью ведется строительство вантового моста, который соединит берега Нижегородской и Владимирской областей. Это одно из самых интересных сооружений на будущей скоростной дороге. В конце апреля мост торжественно сомкнули, а на соединительной конструкции закрутили символический «золотой» болт.
Вести Чувашия
| Подмосковный участок М-12 Москва-Казань полностью построят уже в сентябре | Президент России Владимир Путин дал старт движению на участке трассы М-12 "Восток" от Москвы до Арзамаса, сообщил корреспондент РИА Новости. |
| Подмосковный участок М-12 Москва-Казань полностью построят уже в сентябре | Сильный снегопад с ветром в Татарстане привел к остановке движения на федеральной трассе М-12. |
| Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году | Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов. |
| Проект федеральной скоростной трассы в Пермском крае прошел госэкспертизу | Расскажем, что такое трасса М12, где она проходит, сколько стоит проехать по ней и как оплатить проезд. |
| ВЗГЛЯД / Путин открыл участок трассы М-12 от Москвы до Арзамаса :: Новости дня | Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью. |