В ходе тестовой миссии программы NASA «Артемида-1» космический корабль Orion отправится на орбиту Луны, где проведет несколько недель. «Артемиду» пытались безуспешно запустить несколько попытка старта планировалась на 29 августа, с 2-часовым стартовым окном.
СNBC: запуск лунной миссии «Артемида-1» отложен из-за технических проблем
Но это испытание. Мы тестируем аппарат, мы подвергаем его стрессу".
Перспективные модификации ракеты-носителя должны обеспечить увеличение грузоподъёмности до 130 тонн. По плану американского космического агентства, в 2024 году планируется осуществить миссию "Артемида 2", в рамках которой к Луне отправится экипаж в составе четырех астронавтов. Пилотируемый корабль должен будет совершить облет спутника Земли. После выполнения длительного космического полета спускаемый корабль "Орион" с астронавтами приводнится в Тихом океане.
В рамках миссии "Артемида 3", которая в настоящий момент планируется в 2025 году, американские астронавты должны будут высадиться на поверхность Луны.
Приземление командного модуля предусмотрено парашютным способом, как резерв — посадка на воду. Пару лет назад НАСА провело конкурс на разработку этого модуля. Его выиграла компания SpaceX Илона Маска.
Потому был проведен повторный конкурс в результате которого начато финансирование работ компании конкурента Маска за звание самого богатого человека на Земле Джефа Безоса Blue Origin по созданию другого варианта посадочного модуля - Blue Moon. Но Безос обещает создать этот модуль не раньше 2029 года. Так что срок высадки на Луну в 2025 году вызывает большие вопросы. Основная причина возможного переноса срока посадки с 2025 на 2026 или на 2027 год - сложность создания лунного посадочного модуля Starship HLS.
Дело в том, что посадочный аппарат от Илона Маска весом 1300 тонн для сравнения, лунный модуль комплекса «Аполло» для высадки на Луну также двух астронавтов, имел массу всего лишь 13,9-16,5 тонн — меньше почти в 100 раз! Доставляться к Луне он должен ракетой Super Heavy, которая тоже еще ни разу не выходила в космос. Лунный посадочный модуль должен дозаправляться на окололунной орбите несколькими танкерами, созданными тоже на базе корабля Starship и доставленными заранее на окололунную орбиту такими же ракетами Super Heavy. Но этих кораблей-заправщиков до сих пор нет.
Кроме того, по требованию НАСА лунный модуль, прежде чем в него сядут астронавты, должен дважды сесть и взлететь с Луны в автоматическом режиме, подтвердив свою надежность. А до планируемой посадки на Луну с экипажем остается менее двух лет. Вторая причина срыва сроков: отсутствие скафандров для работы на поверхности Луны. Проверка НАСА в августе 2021 года показала, что эти скафандры будут готовы не раньше апреля 2025 года, но скорее всего, и этот срок не будет соблюден.
В сентябре прошлого года Axiom выиграла первый транш: 228 миллионов долларов. Но надежда, что компания, которая никогда не занималась скафандростроением, за неполных два года создаст нужное количество надежных скафандров AxEMU для тренировок и для использования на Луне, невелика.
Во время полета манекен займет кресло командира, одетый в тот же скафандр, который будут носить астронавты Артемиды во время путешествия на Луну.
Манекен оснащен двумя датчиками излучения и имеет дополнительные датчики под подголовником и за сиденьем для записи данных об ускорении и вибрации на протяжении всей миссии. Манекен был назван в честь Артуро Кампоса, ключевого участника в благополучном возвращении «Аполлона-13» на Землю. Однако манекен не одинок.
Американская миссия «Артемида-1» стартует к Луне
НАСА полностью готово для полета на Луну: Миссия «Артемида I» выполнима. НАСА полностью готово для полета на Луну: Миссия «Артемида I» выполнима. Новая американская лунная миссия Артемиды-1 в виде капсулы «Ориона» благополучно вернулась на Землю.
Лунную миссию NASA задержали: агентство расследует проблему теплозащиты
Надо что-то с этим делать! Сегодня мы вам расскажем про программу Артемида — следующий шаг человечества к покорению Луны. Разберемся, зачем она нужна и взглянем на наследника самой мощной ракеты в истории. Пройдемся по скандалам вокруг новой лунной программы. Ну и конечно же расскажем когда же мы наконец-то увидим возвращение человека на Луну!
Зачем вообще возвращаться на Луну? Для начала нам надо ответить на вопрос а зачем нам вообще это нужно? Ну то есть зачем нужно возвращаться на Луну чего мы там не видели? Тут есть несколько важных аспектов, и, во-первых, это политика!
Всё дело в рабочих местах. А кто знает куда именно эти люди пойдут и где они найдут работу. Поэтому было необходимо держать их в NASA, до тех пор пока частная космонавтика не разовьется настолько, что эти инженеры останутся в США. Но гораздо важнее чисто экономический аспект этой программы.
Человечество уже давно поняло, что такие грандиозные космические программы рождают огромное количество продуктов и открытий, которые потом легко находят выход на потребительский рынок. Поролон с памятью формы или эффектом памяти, очистители воздуха, пирометры, пластик для солнцезащитных очков, который почти не царапается, и даже инсулиновая помпа. Ну и та самая липучка конечно! Все это только малая часть того, что было придумано для космоса и потом нашло свое применение в нашей жизни.
Так и было решено, что программе Артемиде быть! И самое интересное, что целью этой программы в отличие от программы Аполлон, является не столько сама высадка на Луну, сколько разработка космической станции, которая позволит людям летать на Луну регулярными рейсами! Вообще это конечно звучит очень круто: «Осторожно шлюзы закрываются, следующая станция — Луна конечная! Зачем нам вообще тратить десятки миллиардов для лунной станции?
И это наверное самая важная деталь этой миссии, которую надо зафиксировать. Программа Артемида призвана не просто вернуть человека на Луну, а создать там плацдарм для дальнейшего покорения космоса! Так вот в рамках программы Артемида планируется отработка не только высадки человека на Луну, а вообще разработки целой системы, для исследования дальних космических объектов. И никто даже не сомневается, что основной и финальной целью является именно Марс!
В рамках программы планируется разработка и создание целого спектра универсальных решений для дальних космических полетов и исследованию Луны и Марса! Как видите цели у программы Артемида более чем амбициозные. А для таких амбициозных цели нужен амбициозный бюджет. И вот тут возникают проблемы!
Мы живем в золотую эру освоения звезд. Эпоха будет написана странами, которые открыто, ответственно и в мире исследуют космос".
В будущем такой манёвр уменьшит перегрузку для астронавтов за счёт постепенного повышения ускорения, что сделает возвращение на Землю более безопасным и плавным, поясняют в НАСА. После этого «прыжка» Orion вошёл в атмосферу Земли. На высоте 8 км он начал раскрывать парашюты: три небольших парашюта помогли отделиться крышке переднего отсека, два тормозных парашюта замедлили и стабилизировали модуль экипажа. Персонал прошёл подготовку, включая репетиции на воде и несколько симуляций. Его задача — вернуть Orion на берег и попытаться выловить парашюты и крышку переднего отсека. На момент написания материала к Orion уже отправились два вертолёта, призванные проверить состояние модуля.
И наконец 44-летняя Кристина Кох. Как рассказывает CNN, она ветеран шести выходов в открытый космос, включая первый выход в открытый космос исключительно женщин в 2019 году. Ей принадлежит рекорд по продолжительности одиночного космического полета женщины, проведшей в космосе в общей сложности 328 дней. Кох также является инженером-электриком, который помогал разрабатывать научные приборы для нескольких миссий НАСА. Кох также провела год на Южном полюсе - трудное пребывание, которое вполне могло бы подготовить ее к напряженной миссии на Луну. Миссия Artemis II будет основана на испытательной миссии Artemis I без экипажа, которая отправила капсулу НАСА Orion в путешествие протяженностью 1,4 миллиона миль вокруг Луны, завершившееся в декабре. Американское космическое агентство сочло эту миссию успешной и все еще работает над анализом всех собранных данных. Если все пойдет по плану, "Артемида II" взлетит примерно в ноябре 2024 года.
NASA готовится колонизировать Луну. Что важно знать о миссии Artemis I
В NASA сообщили, что для разработки научной программы экспедиции «Артемида 3» (Artemis 3) подобрана специальная группа геологов. Летные испытания "Артемиды-1" представляют собой беспилотный полет вокруг Луны, который проложит путь к полетам с экипажем и будущим исследованиям Луны человеком в рамках. В рамках беспилотной миссии Artemis I компания StemRad оценивала защитные качества AstroRad, антирадиационного костюма. Старт ракеты в рамках миссии Артемида-1 на мысе Канаверал, штат Флорида. Миссия Nova-C завершена Компания Intuitive Machines на своём сайте сообщила Эквадор присоединился к Соглашению Артемида Эквадор присоединился к Соглашению Артемиды. В рамках миссии "Артемида-3", намеченной на 2025 год, американские астронавты должны будут вновь высадиться на поверхность Луны.
Лунная программа «Артемида» или Artemis: Разбор
Миссия Японии при ООН раскритиковала Россию и вспомнила Хиросиму и Нагасаки. После первого пуска, нас ждет долгая тестовая миссия под названием «Артемида-1» длиной в пару месяцев. летные испытания ракеты СЛС и корабля Орион пройдет уже в этом году! В рамках тестовой миссии "Артемида 1" космический корабль Orion в непилотируемом режиме должен направиться к Луне и пробыть на орбите несколько недель.
Космический корабль «Орион» облетел Луну и вернулся на Землю — все, что нужно знать
Лунная миссия Артемида I завершена. Орион вернулся на Землю. Главные научные новости недели. 16 ноября с площадки Космического центра имени Кеннеди во Флориде стартовала лунная миссия Artemis 1 («Артемида-1»). Собранные во время миссии «Артемида-1» данные помогут агентству NASA успешно провести другие этапы космической программы по возвращению людей на Луну. На сайте NASA можно скачать 130-страничный Reference Guide, в котором подробно рассказано про строение аппарата и миссию Artemis. На сайте NASA можно скачать 130-страничный Reference Guide, в котором подробно рассказано про строение аппарата и миссию Artemis. На первом этапе миссии планируется осуществить полеты без экипажа и с экипажем вокруг Луны, а затем высадить астронавтов на естественный спутник Земли.
10 важнейших космических 🚀 миссий, которые состоятся до 2030 года
В настоящее время продолжаются испытания, чтобы понять, как теплозащитный экран будет работать при различных траекториях входа в атмосферу для Artemis II. Как только причина будет установлена, NASA повторно определит наиболее безопасную траекторию возвращения. Этот процесс может включать в себя изменение профиля входа в атмосферу или, возможно, даже перепроектирование теплозащитного экрана для последующих миссий Artemis.
Цель — совершить полет аппарата Orion вокруг Луны и вернуть его на Землю. Сегодня Orion опубликовал первые видео своего полета. На переднем плане виден корабль, на втором — слабо освещенная Луна. На момент написания материала Orion уже находится на орбите спутника. Всего аппарат получил 24 камеры.
Не лоббируй SpaceX свои интересы - США могли бы вообще о Марсе и не мечтать до второй 2040-ых, и это без учёта нового сдвига сроков. С приемлемой скоростью реализации, так как ракета - многоразовая, очень тяжёлая и с возможностью дозаправки на орбите. Именно с контрактом на старшип - связан оптимизм многих людей, потому что теперь Марс в 2030-ых вполне возможен. Да и Лунную инфраструктуру станет возводить в разы дешевле и проще Но этому будет мешать уже ограниченность "железных" подрядчиков, которые полезную нагрузку пилят, а не ракеты, если конечно Маск и туда не сунется. Однако проблемы не исчезают до конца даже тут. Старшип очень сырой, ему до серийной эксплуатации далеко, насколько бы оптимистичными мы не были, да ещё и сертификацию нужно пройти, а она займёт столько же, сколько уже прошло с первых тестов "кузнечиков" Когда обрубки старшипа прыгали на пару километров в 2019 году. В самом лучшем случае - мы можем увидеть беспилотные испытания с дозаправкой и посадкой на реголит в 2028, а высадка ближе к 2030 году. Я не засираю SpaceX, а наоборот за них топлю, вышеописанные сроки - уже круто, но в фанатизм впадать не надо, а то некоторые люди реально верили не то, что в Луну к 2024, а в полёт на Марс в 2020-ых. Будьте реалистами, чтобы не разочаровываться. Ну и конечно - от SLS после ввода старшипа в строй надо отказываться. Это устаревшая ракета, которую финансировали ради сохранения рабочих мест, пока спейсы ещё не вышли на нынешние позиции. Её делали для сохранения компетенция, а потом насильно вытягивали за уши. Ладно бы у нас выбора не было, однако же в итоге появился "Союз-5", который лучше "Ангары", но ими теперь занимаются параллельно. И многоразовая ракета тоже отдельно. У амеров есть все шансы пойти по аналогичному пути и от жалости к уже потраченным ресурсам - сливать ещё больше в унитаз. Даже гордость за страну впервые за десятилетие стала немножечко появляться. Ладно, раз затронули тему России - то и о неё в заключение скажем, всё равно про "Артемиду" я вам все тезисы сказал. По плану - мы сможем наших космонавтов отправлять на Луну, участвовать в высадках, даже собственный модуль соберём, но не будем вместе с США управлять программой. Просто участвовать. Это одна из основных причин отказа. Пока что нет, ибо "Орёл" и "Ангара-А5В" активно делаются Жалко супертяжа нет, хотя и его когда-нибудь дождёмся. Но никто и не говорит, что Роскосмос не доберётся до Луны самостоятельно Особенно видя последние позитивные подвижки. Мы в любом случае на неё высадимся, вопрос тут только в сроках. Если же всё будет медленно и размеренно, как сейчас - то в промежутке от 15 до 20 лет, со строительством собственной небольшой станции на Лунной орбите. Весь вопрос в том, что у нас сейчас своих мощностей нет, и дальше низкой орбиты мы пока улететь не можем. Разве что минимальными затратами на спарке "Союз-2. Дилемма выглядит следующим образом: С позиции NASA на текущий момент - раз до Луны мы долететь не можем - то наличие собственной низкоорбитальной околоземной пилотируемой инфраструктуры на это не повиляет, даже если у остальных стран вообще своих кораблей нет. В коллективной работе участия не принимали, совместимость не прорабатывали, раз можете в 2030-ых собрать свою мини-гейтвей, то флаг вам в руки, зачем Роскосмосу включаться? Вклиниться в программу и постоянно мешать? Просто три своих модуля состыковать с американской станцией и рулить проектом? Нет, так не пойдёт. Плюс недавно США и 8 стран-участниц проекта - подписали соглашение по поводу добычи лунных ресурсов Пока это просто бумажка с принципами без санкций за их нарушение , с которым Роскосмос также не согласен, а его придётся подписать. В общем есть подводные камни, многие из которых выглядят странно. Вот такие пироги, ребята. Стыковка будет ещё через два дня, и её тоже проведём в прямом эфире В следующий раз аналогичный процесс увидим ещё не скоро.
В будущем такой манёвр уменьшит перегрузку для астронавтов за счёт постепенного повышения ускорения, что сделает возвращение на Землю более безопасным и плавным, поясняют в НАСА. После этого «прыжка» Orion вошёл в атмосферу Земли. На высоте 8 км он начал раскрывать парашюты: три небольших парашюта помогли отделиться крышке переднего отсека, два тормозных парашюта замедлили и стабилизировали модуль экипажа. Персонал прошёл подготовку, включая репетиции на воде и несколько симуляций. Его задача — вернуть Orion на берег и попытаться выловить парашюты и крышку переднего отсека. На момент написания материала к Orion уже отправились два вертолёта, призванные проверить состояние модуля.
Артемида Капитолийская: что происходит с американской лунной программой?
Недавно стартовала первая фаза миссии «Артемида-1», в связи с этим планетолог из Университета Центральной Флориды рассказал, с какими проблемами столкнутся будущие колонизаторы Луны Филип Мецгер, планетолог из Университета Центральной Флориды, с 1997 года изучает влияние межпланетной пыли. По его утверждению, она угрожает будущему миссии «Артемида-1», пишет информационное агентство «Хайтек». Дело в том, что лунная пыль состоит из крупных и мелких частиц.
Тем не менее, они рассказали о некоторых замечаниях, которые рассчитывают устранить к следующему полету. Самая серьезная проблема, о которой ранее не сообщалось, была связана с лобовым теплозащитным экраном возвращаемой капсулы корабля «Орион». Он, однако, отметил, что на безопасность атмосферного торможения это не влияет, поскольку теплозащитный экран имеет запас прочности. Также была выявлена проблема в системе энергоснабжения служебного модуля «Ориона». Ограничитель тока включения во время полета открывался без команды с Земли около 20 раз.
Каждый раз его отключали вручную, и на ход миссии эта проблема не повлияла. Компания Airbus, отвечающая за разработку и производство служебного модуля, планирует провести дополнительные испытания этого узла в конце месяца.
В ближайшее время капсулу поднимут на борт спасательного судна. О начале возвращения людей на Луну и деталях «Артемиды» можно узнать в материале «Посыльный Артемиды». Еще кое-что Единственным рукотворным памятником на Луне на сегодняшний день является «Павший астронавт» — небольшой алюминиевый человечек в скафандре, оставленный в Море Дождей на видимой стороне Луны командиром «Аполлона-15» Дэвидом Скоттом. Вместе с ним он оставил табличку, на которой выгравированы имена 14 астронавтов и космонавтов, погибших в 60-70 года прошлого века во время полетов или испытаний.
Этот факт полезен?
Изначально в его рамках планировалось три космических миссии: «Артемида-1» по беспилотному облету Луны кораблем «Орион», «Артемида-2» по полету на орбиту вокруг Луны четырех астронавтов и «Артемида-3» — высадка на поверхность нашего спутника двух астронавтов, причём первой шагнувшей на поверхность должна стать женщина-астронавт это решил лично Дональд Трамп. Сейчас этот проект понимается шире, так как в него включили и работу окололунной посещаемой станции Gateway. Начато планирование следующих миссий проекта, например, компания SpaceX, которая разрабатывает систему посадки астронавтов на Луну на базе своей многоразовой ракеты-корабля «Старшип» , получила контракт на высадку астронавтов на Луну в миссии «Артемида-4».
Американцы пошли дальше и для дальнейшего обеспечения освоения Луны создали «Соглашение Артемиды» в котором прописали принципы исследования и освоения Луны. На данный момент 23 страны подписали этот межгосударственный документ. Его конструкция близка к кораблям «Аполлон», которые совершали первые пилотируемые полёты к Луне и возвращались на Землю со второй космической скоростью. У «Ориона» есть теплозащита для безопасного входа в атмосферу для приземления.
Именно в этом корабле астронавты будут летать к Луне, а там пересаживаться на посадочный лунный модуль от SpaceX. Выполним работу на поверхности спутника или на борту станции Gateway, они сядут в корабль и вернутся в нем на Землю. Первый корабль прошел все необходимые летные испытания, в нем специально было три манекена для получения данных о воздействии на людей на всех этапах полета. Когда человек может вернуться на Луну?