Фокус состоит в том, что Toyota превратила Land Cruiser Prado в коммерческий автомобиль и дала ему соответствующее название — Land Cruiser Utility Commercial. Toyota представила полностью обновлённый внедорожник Land Cruiser. Абсолютно новая Toyota Land Cruiser Prado — это огромный шаг вперед по сравнению со своим постаревшим, но все еще популярным предшественником во многих отношениях.
Toyota удивила расходом топлива нового Land Cruiser Prado
По «железу» агрегат тоже достаточно беспроблемный, если что-то и вызывает заморочки у владельца, так это форсунки, чувствительные к качеству топлива и навесное оборудование, среди которого самими слабыми оказались стартер и генератор, а точнее их подшипники. Новый дизель со старыми болячками? Уже названные 400 000 км ему вполне по плечу и при этом расход топлива не будет вызывать нервный тик. Затраты на солярку будут компенсированы частотой проблем. Дизель свое возьмет при ремонте, особенно если запустите самое дорогое — топливную систему. Что ТНВД, что форсунки терпеть не могут низкокачественного топлива и к 120 ткм хотя бы одно из перечисленного способно дать сбой с последующими тяжелыми финансовыми потерями. Чтобы избавиться от рисков обрыва и встречи клапанов с поршнями, ремень ГРМ лучше менять чаще, чем требует регламент — каждые 100 тысяч км Моторы 1KD-FTV первых годов выпуска «страдают» растрескиванием поршней из-за высокой хрупкости металла.
Ресурс такого двигателя порой не дотягивал и до 100 000 км. В 2013 году путем очередной ревизии поршней проблема практически сошла на нет и случаи поломок на ранних пробегах почуяли на себе лишь единицы. Да-да, поломкой поршней страдают не только немецкие моторы Турбину тоже не назвать «сильной» стороной. Предел её ресурса колеблется в пределах 200-250 000 км. Ожидаемо, уязвимой частью также оказался клапан ЕГР, забиваемый сажей. Каждые 50—60 ткм следует чистить интеркулер вместе с впускным коллектором.
Чип-тюнинг тут только на пользу ресурсу. Турбина оказалась не самой живучей для дизельного двигателя Тихий и помешан на экологии «Тихий» 2,8-литровый дизель с маркировкой 1GD-FTV поставляется для комплектации Prado с 2015 г. Последняя версия EURO 6 буквально напичкана различными технологиями для защиты экологии. Из-за повышенной чувствительности к качеству топлива, они могут «отказаться» работать после 100—120 тысяч. Периодическая чистка впускного тракта и клапана EGR необходима для любого современного дизеля. Либо можно раз и навсегда отключить рециркуляцию выхлопа программно Охлаждение — как общая проблема С системой охлаждения на том или ином моторе всё было ожидаемо — у всех текут помпы и Прадо «болезнь» не обошла стороной.
Антифризовые сопли можно увидеть не только по разъемам насоса, но и в местах соединений патрубков к радиатору. Трансмиссия Трансмиссия внедорожника — одна из его сильных сторон и редко создает проблемы. Важно лишь не допускать перегрева и менять масло каждые 50—75 тысяч км. Большая часть трансмиссии без хронических проблем, однако замена масла в КПП и редукторах будет важным залогом здоровья Что уж говорить про простую 5-ступенчатую «механику» — меняй сцепление раз в 200 ткм и дёргай ручку дальше. Раздаточная коробка передач Случаи выхода из строя актуатора «раздатки» к числу самых массовых болезней не относятся. Такое случается, если часто использовать Prado 150 по своему прямому внедорожному назначению с активным использованием блокировки межосевого дифференциала.
Примерно то же самое можно сказать и про крестовины карданных валов. При проверке подержанного Prado 150 перед покупкой обязательно проверьте все внедорожные функции не только по компьютеру, но и физически воспользуйтесь всеми режимами и блокировками Ходовая и рулевое управление В общих чертах подвеска внедорожника создана для России. Все замены и ресурсы вписываются с предложенные регламентом сроки. Но есть нюансы, которые стоит обсудить. Нижние литые рычаги внушают чувство уверенности и спокойствия на бездорожье К примеру, больное место практически всех Тойот в виде стука в рулевой колонке никуда не делось и преследует владельцев Prado 150 при езде по неровностям по сей день. К появлению постороннего шума приводит суммарный люфт в соединении нижнего вала с подшипником и шлицевым соединением.
При этом в Западной Европе и Австралии этот же мотор появится в модификации с 48-вольтовым гибридным «довеском». А в Северной Америке и Китае будет продаваться гибридная модификация этого же силового агрегата, развивающая 330 сил и 630 «ньютонов». По габаритам 4925 x 1980 x 1870 мм; колесная база 2850 мм новый Prado стал на 100 мм длиннее, на 95 мм шире и на 20 мм выше предшественника; колесная база удлинилась на 60 мм. Автомобиль в итоге стал просторнее внутри; как и прежде, будут доступны 5- и 7-местная конфигурации салона.
Стилистически интерьер Prado 2024 модельного года оформлен в духе нового Lexus LX.
Мой Мир Тойота представляет дерзкую рекламную кампанию Land Cruiser Prado, снятую в стиле трейлера к полнометражному экшен-фильму, призывая своих клиентов помнить, что они могут жить полной жизнью по своим правилам. Режиссером ролика, для участия в котором были приглашены звезды кино и спорта, стал Илья Поволоцкий, обладатель международных наград рекламных и кинофестивалей, уже создавший совместно с Тойота фильм о крепком характере «Северяне» и ранее сотрудничавший с брендом на проекте Push the limit для Toyota RAV4 Adventure. Креатив и производство были в руках агентства Adwise и продакшен-студии Тимура Бекмамбетова Bazelevs. Главным героем ролика был выбран капитан регбийного ЦСКА Василий Артемьев — сильный и самодостаточный мужчина, способный выстраивать жизнь под себя, что полностью соответствует портрету владельца Land Cruiser Prado. Видео в новом дерзком формате подчеркивает преимущества модели: выразительный брутальный стиль, мощь дизельного двигателя, способность дарить яркие эмоции владельцу, а главное — реализовывать его мечты и давать возможность управлять своей судьбой.
Рекламная кампания Toyota Land Cruiser Prado стартовала 15 ноября.
По кузову машина унифицирована с показанным в начале июня новым Lexus GX, однако оформление передней и задней частей у Prado полностью оригинальное. Габаритные длина, ширина, высота составляют 4925, 1980 и 1870 мм соответственно. Относительно машины уходящего образца параметры увеличены на 100 мм, 95 мм и 20 мм соответственно. Для новинки предложат широкую гамму моторных модификаций, набор которых зависит от рынка сбыта.
Новая концепция
- Новости по теме: Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota удивила расходом топлива нового Land Cruiser Prado
- Новый Toyota Land Cruiser Prado обратился к ретро. Премьера внедорожника - Российская газета
- TOYOTA Land Cruiser Prado 2023 – ожидаемые обновления
- Toyota Land Cruiser Prado стал самым продаваемым японским автомобилем в РФ в 2023 года
- Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado
Toyota представила новый Land Cruiser Prado. Фото и видео легендарного внедорожника
Toyota Land Cruiser Prado J250 будет предложен в версии First Edition, но подробностей о ней пока мало. На вторичном рынке Toyota Land Cruiser Prado 150 Series в третьем рестайлинге стоит от 2,6 до 11 млн. Эффектный внешний облик Toyota Land Cruiser Prado подчеркивает цветовая и композиционная рифма в кадрах повседневной жизни героя. Официальных поставок нового Toyota Land Cruiser Prado российские фанаты марки не дождутся из-за ухода компании с отечественного рынка, но параллельный импорт никто не отменял. Впервые Land Cruiser Prado оснастили электроусилителем рулевого управления и новым активным стабилизатором поперечной устойчивости.
Toyota Land Cruiser Prado 2023
И здесь было бы разумно "поженить" световую схему от Land Cruiser 200 с модулями передних фар у Land Cruiser Prado — у старшего "японца" с этим нет никаких проблем. Россыпь диодов и линзы дают ровную и широкую полосу света, которой хватает с запасом и без адаптивной оптики. А вот младшей версии Land Cruiser адаптивной оптики очень не хватает — с ней "ввинчивать" машину в повороты и шустро маневрировать во дворах было бы куда приятнее. Впрочем, всем этим, на первый взгляд, не вполне понятным решениям есть объяснение. В 2020-м Toyota переформатирует и в целом пересмотрит подход к дизайну собственных автомобилей, и первыми, кто "пойдёт под нож" дизайнеров, станут именно внедорожники. Они получат невероятно крутую оптику, которая снимет все вопросы об эффективности освещения. Трудно сказать, какой окончательный вид примут автомобили, но на рендерах всё выглядит очень достойно. Стало лучше?
Из-за этого долгое время за ним сохранялся бэкграунд машины для председателя колхоза, но более дорогие и статусные версии разбивают этот образ в пух и прах. Версия TRD — это подготовка автомобиля заводским подразделением Toyota Racing Development, чья специализация — доработка интерьера и экстерьера автомобилей. После вмешательства тюнеров автомобиль обзавёлся передним и задним бампером с накладками и декоративными элементами по салону. Быстрее ехать от этого Land Cruiser Prado, конечно, не стал, но по сравнению с базовыми версиями обвес и колёса TRD выглядят приятнее. В салоне тестового автомобиля осталась фирменная коричневая кожа, которой обтянуты по-прежнему удобные, огромные кресла. Все остальные "крутилки" перемещать никуда не стали. С одной стороны, это хорошо.
Фанатам модели не придётся заново привыкать к машине.
В частности, самой доступной версией станет Prado для домашнего рынка и Восточной Европы — у машины 163-сильный 2,7-литровый бензиновый мотор и 6-ступенчатый «автомат». Для западных стран предусмотрен 2,8-литровый дизель 1GD, который выдаёт 204 л. У этого двигателя также будет мягкогибридная версия с 48-вольтовым стартером-генератором. Альтернативой выступит турбированный бензиновый агрегат объёмом 2,4 литра, мощностью 281 л.
Что касается дизайна, зарубежный источник сообщает, что «Прадо», в отличие от «Крузака», получит «дикий внешний вид». В салоне авто расположится 12,3-дюймовый тачскрин мультимедийки, как и у 300-го. Усовершенствованные системы помощи водителю тоже станут общими для Prado и LC 300.
Габариты, платформа, рама, подвеска Согласно последней информации из зарубежных источников, Toyota LC Prado 180 уменьшится в размерах по сравнению с 150-м. Его длина составит 4850 мм -10 , ширина — 1890 -5 , а высота — 1870 -25. Она обеспечит более низкий центр тяжести и повышенную жёсткость кузова. Шасси «Ленд Крузер 300» Вопреки слухам, лестничная рама будет сохранена, чтобы обеспечить машине внедорожные возможности и буксировочный потенциал. То есть не стоит беспокоиться, что прославленный рамник превратится в кроссовер. Что касается подвески, в ней используют двойные поперечные рычаги спереди и жёсткие мосты с продольным рычагом на винтовых пружинах сзади. Салон и оснащение Как и предшественника, «Прадо 180» предложат в семи- и пятиместной модификациях. В интерьере кардинальные изменения: новые материалы обивки кожа Nappa бежевого, коричневого и чёрного цветов , пересмотренная передняя панель, проекционный дисплей, продвинутый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном и интеграцией со смартфонами, цифровая приборка, светодиодная подсветка, цифровое салонное зеркало и электронный стояночный тормоз с функцией удержания. Интерьер нынешнего Prado Кроме того, машина получит сиденья с электроприводом, климат-контроль с зональным управлением, мультифункциональный руль с обогревом и задние двери с электроприводом. В целом, всё выполнено так, чтобы увеличенное за счёт новой платформы внутреннее пространство можно было удобно использовать.
В России начали приём заказов на Toyota Land Cruiser Prado 250
Конечно, и флагманский Land Cruiser 300, и младший Land Cruiser Prado по-прежнему проникают на территорию России. Компания Toyota раскрыла показатели расхода топлива нового Land Cruiser Prado. Toyota Land Cruiser Prado J250 построен на модифицированной версии платформы GA-F, которая уже используется на полноразмерных Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX нового образца, а также на пикапе Toyota Tundra и внедорожнике Toyota Sequoia. Абсолютно новая Toyota Land Cruiser Prado — это огромный шаг вперед по сравнению со своим постаревшим, но все еще популярным предшественником во многих отношениях. Остальные экспортные варианты новой Toyota Land Cruiser Prado J250 предусматривают комплектацию следующими моторами. Первые поставки Toyota Land Cruiser Prado J250 ожидаются в Америке в начале 2024 года.
Новый кузов и комплектация «Прадо» 2022
- Погода и точка
- Татьяна Елисеева, мастер спорта международного класса по автоспорту, автоэксперт:
- Как выбрать Toyota Land Cruiser Prado с пробегом?
- Комплектации и цены
Toyota Land Cruiser Prado стал самым продаваемым японским автомобилем в РФ в 2023 года
Компания Toyota представит внедорожник Land Cruiser Prado нового поколения летом 2023 года. В России цена Toyota Land Cruiser Prado в новом кузове начинается от 3 951 000 рублей. Toyota объявила данные расхода топлива новейшего Land Cruiser Prado 2024 (он же Prado 250) для рынка США. Следующие поколения Toyota Land Cruiser и Land Cruiser Prado: новая информация. Так как Toyota Land Cruiser Prado всегда был ближайшим родственником Lexus GX, можно ожидать, что автомобиль будет похож на недавно представленный внедорожник люксовой марки. Новое (пятое) поколение внедорожника Toyota Land Cruiser Prado (заводской индекс J250) построено на одной платформе со старшей моделью.
Представлена новая Toyota Land Cruiser Prado
Премьера внедорожника Toyota Land Cruiser Prado пятого поколения состоится в 2023 году. Абсолютно новая Toyota Land Cruiser Prado — это огромный шаг вперед по сравнению со своим постаревшим, но все еще популярным предшественником во многих отношениях. Первые поставки Toyota Land Cruiser Prado J250 ожидаются в Америке в начале 2024 года. Теперь его заменит Toyota Land Cruiser Prado нового поколения J250, хотя во многих странах он будет известен под именем Toyota Land Cruiser без каких-либо приставок. Toyota Land Cruiser 70 внедорожный автомобиль легенда. Toyota Land Cruiser Prado-надежность и мощь. Triumph Daytona обещает захватывающие приключения на дорогах. и трехрядной комплектацией.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Обновлённый Land Cruiser Prado выйдет с дизельным гибридом — Журнал «4х4 Club»
- МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
- Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 2024-2025. Дата выхода. Цены. Фото новинки
- Toyota показала новый Land Cruiser Prado, продажи которого начнутся в 2024 году
Toyota представила новый Prado и модернизировала классический Land Cruiser 70
На автомобилях Toyota Land Cruiser Prado с бензиновым двигателем из-за недостаточной прочности сварного шва трубы выпускного коллектора, существует вероятность образования трещины на сварном участке трубы в процессе эксплуатации автомобиля. Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado. Познакомьтесь с особенностями культового представителя семейства Land Cruiser. Toyota Land Cruiser Prado — классический внедорожник от японского автопроизводителя с большой историей и харизмой настоящего рабочего инструмента. News Release Models Toyota Land Cruiser Prado.