Об этом сообщили в пресс-службе комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). NBA playoffs 2024: First-round news, schedule, scores and highlights.
Ежегодный отчёт АЕБ: продажи спецтехники в 2022 году в России сократились на 33,3%
Стоит сразу отметить, что в список вошли только модели китайских и российских марок, которые показали серьезный рост продаж. Итак, на первом месте по продажам в прошлом месяце оказалась Lada Granta, результат которой составил 17 041 ед. На втором месте — семейство внедорожников Lada Niva Legend и Nravel , которые разошлись в количестве 6 376 авто. Замыкает тройку лидеров Haval Jolion, на котором в прошлом месяце остановили свой выбор 3 965 покупателей.
Почти все автопроизводители, включая лидера рынка Автоваз, сократили продажи в 2022 году, но западные бренды уступили место на рынке российским и китайским. Это порушило логистические цепочки, это сделало возможным такое явление, как параллельный импорт", - сказал глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев. По его словам, в условиях значительного роста розничных цен на автомобили на рынок в первую очередь влияет фактор цены, поэтому в 2023 году рынку необходима государственная поддержка, как и в 2022 году.
Хуже всего себя чувствует сегмент самосвалов. Если за первые 6 месяцев 2022 года было реализовано 178 машин, то в этом году — всего 11.
Схожая картина и с мини-погрузчиками — 158 единиц в этом году против 399 штук годом ранее.
Самым популярным из китайских автомобилей стал Chery Tiggo 4 продано 2221 штука , на втором месте Haval F7 2090 автомобилей , на третьем Geely Coolray 1865. Лидером среди китайских производителей на российском рынке стала компания Chery с результатом 5010 автомобилей, на втором месте Haval 4535 автомобилей , на 3-ем Geely 3501 , затем OMODA 1484 , Exeed 1484 , Changan 469 , Great Wall 278 , Dongfeng 158. Новинки месяца:.
Продажи новых автомобилей в России выросли на 112 процентов
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом месяце объем рынка легковых и легких коммерческих автомобилей превысил отметку в 51,4 тысячи штук. Ежегодное бизнес-исследование АЕБ. Мнение эксперта АЕБ: ассоциация ждет роста рынка LCV в РФ. В Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвели итоги продаж автомобилей в январе 2024 года, и сообщили, что они выросли на 64% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2022 году.
АЕБ: автомобильный рынок России в июне 2023 года вырос на 133%
Сейчас официальные поставки осуществляют только китайские марки и отечественные заводы. События 2022 года привели к обрушению спроса, который является маркером платежеспособности населения и веры людей в будущее, готовности в него инвестировать, отмечает Терлюкевич Нынешний кризис связан с сильнейшим дефицитом новых автомобилей и уходом большинства марок из России, он сильнее прежних, такого ранее не случалось, соглашается замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков. Сценарии на будущее В 2023 году продажи новых автомобилей окажутся еще ниже, полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Не уверен, что «Москвич» сможет выпустить заявленные 50 тыс.
У того же Haval проблемы с логистикой. Емкость рынка не превысит 650 тыс. Из-за низкого покупательского спроса и отсутствия поставок машин мировых брендов положительной динамики продаж не будет, считает гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.
И это более, чем оптимистично», — считает Ольховский. Ценники перепишут При условии сохранении курсов валют на текущих уровнях цены на автомобили вырастут к концу весны, что объясняется более высокими издержками и стоимостью фондирования, уверен Ольховский «В начале этого года цены на автомобили были на уровне осени 2022 года, потому что поставки пришлись на ноябрь и декабрь, когда конвертация доллара и евро к рублю была на уровне 60-62 рубля соответственно. При том курсе, который есть сейчас, очевидно, что будет повышение цен в апреле-мае», — ожидает глава «Автодома».
Было продано 16,785 тыс. На 2-м месте в прошлом месяце была модель Lada Niva. За минувший месяц было продано 9,456 тыс.
Российский авторынок в 2022-м — опубликованы полные данные Российский авторынок в 2022-м — опубликованы полные данные 12 Января 2023 11549 просмотров Ассоциация европейского бизнеса АЕБ опубликовала подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2022 году. Данные АЕБ традиционно разнятся с ранее опубликованной информацией агентства «Автостат» , причина — разная методика у двух организаций.
При этом по итогам первых восьми месяцев рынок остается в минусе. Они учитывают в том числе машины, ввозимые по параллельному импорту.
Лидером рынка, по данным АЕБ, остается марка Lada, реализовавшая в августе 33 325 машин. На втором месте расположилась китайская марка Haval с результатом 11 178 автомобилей. Но некоторые бренды, в частности марки концерна Chery, не предоставляют АЕБ ежемесячную статистику и в отчет за июль не попали.
АЕБ: Продажи легковых автомобилей в России в сентябре упали почти на 60 %
Первенство по популярности у российских автомобилистов в августе, как и в месяцем ранее, заняла модель Lada Granta. Было продано 16,785 тыс. На 2-м месте в прошлом месяце была модель Lada Niva.
И это при том, что из статистики АЕБ по собственной инициативе ушли марки Chery и Exeed, которые суммарно по данным за апрель продавали в России около тысячи машин в месяц. Для рынка, где всего за месяц было продано менее 30 тысяч новых автомобили это существенная потеря. Ну и в месячном отчете отсутствуют BMW и Mercedes-Benz, которые традиционно дают поквартальную статистику.
Лиза Будрина Статистика, которую ежемесячно публикует АЕБ, считается официальной, так как данные о продажах предоставлены представительствами автомобильных компаний и официальными дилерами. Учитывая все это, итоговые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей за май 2023 года, по версии АЕБ, составили 51 466 штук против 24 268 в мае 2022-го рост 112,1 процента. За пять месяцев нынешнего года было продано 228 500 машин, а за тот же период прошлого года — 308 677 штук падение на 26 процентов.
Ранее ассоциация прогнозировала рост авторынка до 770 тысяч автомобилей. На втором месте находится Chery 10 080 , на третьем - Haval 8 270 , на четвертом - Geely 6 900 , пятерку лучших замыкает Changan - 3 490 машин. Самой продаваемой моделью в России по итогам июня остается Lada Granta, на которой остановили свой выбор 15876 покупателей рост в 4,7 раза , сообщает "Автостат".
Новости НБА
Продажи новых автомобилей в России по итогам 2022 года рухнули на 58,8%, подсчитали в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Согласно данным, опубликованным Ассоциацией европейского бизнеса, по итогам 2022 года в России было продано 687 370 новых автомобилей, что на 59% меньше, чем годом ранее. В АЕБ напомнили, что месячная статистика не учитывает данные китайского автопроизводителя Chery, который по итогам 2022 года занял пятое место по продажам в РФ.
Продажи автомобилей в РФ в окт снизились на 5,2% г/г - АЕБ
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) и «Автостат» подвели итоги мартовских и квартальных продаж новых легковых автомобилей. Как известно, АЕБ оперирует не произведёнными или ввезёнными автомобилями, в её статистику попадают проданные, отгруженные или законтрактованные автомобили. Российский авторынок падает гораздо быстрее, чем показывает традиционная для отрасли статистика Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
АЕБ: выросли продажи автомобилей
Все бренды, попавшие в десятку лидеров рынка, продемонстрировали в феврале положительную динамику. Наилучшей она была у Changan рост в 12,7 раза , что объясняется эффектом низкой базы. Лидером модельного рейтинга в феврале осталась Lada Granta, которая была реализована в количестве 13,067 тыс. У другой вазовской модели - Lada Vesta - доля, напротив, выросла в 11 раз, что было связано с очень низким показателем февраля 2023 года, когда производство нового поколения Vesta еще не было возобновлено. Сейчас модель занимает второе место в модельном рейтинге с результатом 7,163 тыс. Наиболее популярной моделью среди иномарок в России в феврале остался китайский кроссовер Haval Jolion, результат продаж которого составил 5039 машин рост в 2,2 раза. За ним расположился еще один китайский кроссовер Geely Monjaro 4830 штук.
Если сравнивать результаты прошлого месяца с майскими данными, то можно сделать вывод, что «дно» пройдено и в последующих месяцах рынок постепенно пойдет вверх, — полагает Целиков. С учетом повышения цен на автомобили эти программы коснутся в первую очередь моделей самого низкого ценового уровня, считает эксперт. Без резких движений В обозримой перспективе ждать заметного роста продаж автомобилей не стоит, уверен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. На данный момент перспективы массового возобновления производства автомобилей не остановленных российских заводах небольшие: перебои с поставками комплектующих по-прежнему сохраняются.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Хуже всего себя чувствует сегмент самосвалов. Если за первые 6 месяцев 2022 года было реализовано 178 машин, то в этом году — всего 11. Схожая картина и с мини-погрузчиками — 158 единиц в этом году против 399 штук годом ранее.
АЕБ спрогнозировала рост авторынка в РФ почти в два раза
Но уже ко второму кварталу динамика стала отрицательной. В нише гусеничных экскаваторов ситуация не настолько плохая. Динамика продаж колёсных погрузчиков в 2022 году была неровной. В марте было ввезено столько же техники, как и в аналогичном периоде 2021 года, после чего началось падение уровня продаж. Продажи гусеничных тракторов бульдозеров тоже продемонстрировали неровную динамику. Единственный сегмент в отчёте АЕБ, продемонстрировавший рост продаж по итогам года, — колёсные экскаваторы. На протяжении 7 месяцев реализация превышала прошлогодний уровень.
Сценарии на будущее В 2023 году продажи новых автомобилей окажутся еще ниже, полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Не уверен, что «Москвич» сможет выпустить заявленные 50 тыс. У того же Haval проблемы с логистикой. Емкость рынка не превысит 650 тыс. Из-за низкого покупательского спроса и отсутствия поставок машин мировых брендов положительной динамики продаж не будет, считает гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. И это более, чем оптимистично», — считает Ольховский. Ценники перепишут При условии сохранении курсов валют на текущих уровнях цены на автомобили вырастут к концу весны, что объясняется более высокими издержками и стоимостью фондирования, уверен Ольховский «В начале этого года цены на автомобили были на уровне осени 2022 года, потому что поставки пришлись на ноябрь и декабрь, когда конвертация доллара и евро к рублю была на уровне 60-62 рубля соответственно. При том курсе, который есть сейчас, очевидно, что будет повышение цен в апреле-мае», — ожидает глава «Автодома». Андрей Терлюкевич из «АвтоСпецЦентра» и вовсе дает три сценария развития рынка в текущем году. Плюс рост стоимости кредитов — банки не верят в клиентов, которые не верят в инвестиции в будущее», — говорит он.
Летом в России возобновится выпуск Volkswagen. Производители из КНР остаются на российском рынке, но и они испытывают трудные времена, отмечаются сбои поставок и рост цен. Но есть и такие производители, у которых наблюдается явный рост продаж. Но в данном случае стоит отметить, что у всех трех брендов показатели продаж за март 2021 года были очень низкими, на этом фоне и наблюдается более отчетливый рост. К тому же, у первых двух производителей в этом году вышли новые модели. Напомним, что в марте 2022 года продано 3 433 Грант.
Речь идет о так называемых «желтых машинах», уже отраженных в отчетах о продажах, но оставшихся на складе. Дилеры говорят о постоянном падении спроса и ждут осложнения ситуации. Подмена реальных продаж бумажными вредит покупателю, так как сокращает срок гарантии на автомобиль и может привести к банкротству дилеров. Расхождение в данных в четыре раза превышает сезонность, говорится в обращении ассоциации дилеров Renault в «Рено Россия», что свидетельствует об «искусственности данных АЕБ». Разница между данными АЕБ и регистраций может возникать из-за машин, которые покупают жители соседних стран, в первую очередь Казахстана и Белоруссии, говорит гендиректор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин. Также возможной причиной он называет задержки автомобилей у перекупщиков.