Крупные государственные проекты – «Платон» и ЭРА-ГЛОНАСС – позволили вывести цифровые технологии на новый уровень, дали толчок развитию рынка в целом. Основа решения — сквозная технология прогнозирования, мониторинга и контроля грузов не только на автомобильной и железнодорожной инфраструктуре, но и при речной навигации в. Их прошивка предлагает технологию сквозной защиты данных, обеспечивающую целостность данных. Сквозные технологии называются так из-за того, что они востребованы на разных рынках. Все публикации, размещенные в электронной библиотеке Издательского дома «Среда» по ключевому слову «сквозные технологии» и постоянно доступные для обсуждения на.
Названы первые победители конкурса проектов по «сквозным» цифровым технологиям
| Названы первые победители конкурса проектов по «сквозным» | В данной статье представлен обзор «сквозных» технологий в Российской Федерации, перечень которых сформулирован в программе «Цифровая экономика Российской Федерации». |
| Сквозные технологии цифрового прогресса | Сквозные цифровые технологии – передовые научно-технические отрасли, обеспечивающие создание высокотехнологичных продуктов и сервисов и наиболее сильно влияющие на. |
| СКВОЗНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ОБРАЗОВАНИИ В КОНТЕКСТЕ ЕГО ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ | Кирилл Жанайдаров подчеркивает, что сквозные технологии уже активно применяются и не только на электромобилях, но и на машинах с двигателями внутреннего сгорания. |
Технологии ИИ являются самыми «сквозными» из современных ИТ-технологий
- Экспортные ИТ-амбиции
- Дополнительные материалы
- Новости - Сквозные цифровые технологии
- Что это такое «сквозные цифровые технологии» и зачем вкладывать в них бюджетные деньги
- Разместите свой сайт в Timeweb
Сквозные цифровые технологии в современных гибридный войнах
Это увеличение сроков службы основных фондов, сокращение затрат на материалы, топливно-энергетические ресурсы и логистику, снижение затрат на плановые ремонты, сокращение внеплановых простоев… И, что важно, эффекты от проектов на базе сквозных цифровых технологий могут измеряться в десятках процентов. Петрозаводске и «Атоммаш» в г. Благодаря применению носимых устройств — очков дополненной реальности и наушников — разработанная платформа позволяет оперативно подключать экспертов для решения самых разных задач в дистанционном режиме. Один из вариантов использования системы — удаленная приемка сложных технических изделий. В рамках решения тестовых задач мы убедились, что инспектору заказчика не обязательно лично находиться на предприятии, поскольку современные технологии дают полный эффект присутствия.
Если говорить об эффектах, то применение этой технологии — хорошее подспорье в условиях все еще непростой эпидемиологической ситуации. Ведь появляется возможность выполнять производственные планы вне зависимости от того, могут ли представители заказчика физически посетить предприятие. Но очевидны и другие позитивные результаты: экономия на командировках, сокращение неплановых остановов из-за аварийных ситуаций и целый ряд других. Согласно текущей концепции системы, в будущем она позволит организовывать доступ ко всем источникам знаний через одно окно, интегрировать различные источники хранения данных и информации, выстраивать онтологические модели, а также осуществлять полнотекстовый семантический поиск с применением инструментов искусственного интеллекта и машинного обучения.
Другой многообещающий проект, над которым работают специалисты МСЗ и «Цифрума», связан с применением искусственного интеллекта для оптимизации качества топливных таблеток. С помощью технологий машинного обучения и ИИ были созданы математические модели производственных процессов, которые позволяют не только сокращать расходы на обслуживание и капитальный ремонт оборудования за счет уменьшения количества внеплановых остановов, но и увеличить качество готовой продукции при одновременном снижении ее себестоимости. Нынешние результаты проекта позволяют говорить о возможности широкого тиражирования такой технологии на предприятиях отрасли и за ее пределами. Еще один пример — очень позитивные результаты тестирования системы предиктивной аналитики электролизеров на производстве технического фтора сублиматного завода Сибирского химического комбината АО «СХК».
Система позволяет фиксировать отклонения от нормальной эксплуатации оборудования электролизеров для увеличения межремонтного интервала и повышения доли автоматизации в процессах диагностики. Для решения этой задачи специалистами «Цифрума» был разработан прототип системы предиктивного анализа и мониторинга оборудования на базе анализа данных и искусственного интеллекта. На наш взгляд, этот проект также имеет высокий потенциал масштабирования на предприятиях отрасли. Например, в Петрозаводском филиале компании «АЭМ-технологии» входит в машиностроительный дивизион Росатома при участии «Цифрума» было успешно проведено тестирование роботизированного токарно-револьверного станка с числовым программным управлением ЧПУ.
Токарный станок был дополнительно оборудован коллаборативным роботом — коботом, который умеет взаимодействовать с человеком.
До 2021 года технология заработает в 6 отраслях цифровой экономики России, а к 2022 году — в 8. РВК распределила почти 3 млрд рублей на развитие сквозных технологий между 11 победителями конкурсов 10 января 2020 года РВК определила победителей конкурсных отборов лидирующих исследовательских центров ЛИЦ и компаний-лидеров по разработке продуктов, сервисов и платформенных решений на базе «сквозных» цифровых технологий. Победителям конкурсов РВК направит 2,8 млрд рублей. При этом изначально предусматривался предельно допустимый объем финансирования из федерального бюджета в размере 5,1 млрд рублей: 2,1 млрд рублей — победителям конкурса ЛИЦ и 3 млрд рублей — отбора компаний-лидеров. Победителям конкурса ЛИЦ РВК выделит 2,1 млрд рублей, отбора компаний-лидеров — 3 млрд рублей Победителями конкурса лидирующих исследовательских центров стали семь образовательных и научно-исследовательских организаций, которые будут развивать цифровые технологии в кооперации с коммерческими компаниями-индустриальными партнерами ЛИЦ. Последние утвердили технические задания на работы, содержащиеся в программах деятельности ЛИЦ, и получат разработанные технологии для последующего внедрения. Совокупный объем затрат на программы с учетом внебюджетных средств составляет около 3 млрд рублей. Победители конкурса компаний-лидеров по разработке продуктов, сервисов и платформенных решений на базе «сквозных» цифровых технологий будут разрабатывать и выводить на рынок новую продукцию на базе сквозных технологий с улучшенными, по сравнению с существующими на российском рынке аналогами, характеристиками.
В результате реализации проектов должно быть обеспечено кратное превышение объемов выручки от реализации новой продукции по сравнению с объемами государственной поддержки. Совокупный объем затрат на проекты победителей конкурса с учетом внебюджетных средств составляет около 1,2 млрд рублей. В числе победителей конкурса компаний-лидеров организации со следующими проектами: «Антиплагиат», разработчик одноименной системы по обнаружению текстовых заимствований; «Пан-языковой анализ больших текстовых коллекций на естественных языках» 180 млн рублей ; «Фидесис», «Повышение уровня реализации функциональных параметров линейки продуктов для цифрового инженерного анализа «Фидесис» с созданием на их основе специализированных решений и облачных сервисов индустрия 4. Всего на конкурсные отборы поступило 82 заявки из 19 городов России. По данным РВК, на участие в отборе ЛИЦ поступило 37 заявок от 32 организаций, в числе которых российские вузы, государственные и частные научно-исследовательские организации. На участие в отборе компаний-лидеров поступило 45 конкурсных заявок от 43 российских компаний. В соответствии с процедурой определения победителей конкурсных отборов, как отметили в РВК, все поступившие заявки сначала проходили экспертизу соответствующих организаций, затем — рассмотрение экспертным советом, который сформировала РВК. Решение о признании заявителей победителями конкурсных отборов принимала конкурсная комиссия, сформированная Минкомсвязи. Какие именно суммы на реализацию проектов внедрения отечественных продуктов, созданных на базе «сквозных» цифровых технологий, получат победители конкурса в Фонде «Сколково» не раскрыли.
Рассмотрение Сколково других проектов и определение победителей конкурсного отбора продолжится в январе 2020 года. Прием заявок на участие в конкурсном отборе Фонд «Сколково» завершил в конце ноября 2019 года. Всего на конкурс поступило более 30 проектов. Комиссия Фонда «Сколково» и независимая экспертиза подтвердили соответствие требованиям конкурсной документации девяти проектов, они получили положительные оценки экспертов. Участников экспертной группы для отбора проектов фонд «Сколково» определял, в соответствии с приказом Минкомсвязи, в том числе исходя из наличия у них компетенций по направлениям развития сквозных цифровых технологий, указанных в соответствующих дорожных картах. В состав экспертной группы Сколково таким образом в частншсти вошли следующие представители бизнеса: директор центра искусственного интеллекта МТС Аркадий Сандлер; директор направления «Большие данные» Mail. Ru Group Роман Стятюгин; заместитель управляющего директора, руководитель кластера «Государственные корпорации» SAP Дмитрий Шепелявый; руководитель направления научных исследований в области интеллектуальной робототехники в лаборатории робототехники «Сбербанка» Александр Семочкин; директор по продукту в Waves Enterprise Артем Калихов; заместитель директора департамента цифровой трансформации ГК «Росатом» Максим Азрильян; директор проектов «Ростелекома» Сергей Ханенков; руководитель программ технологической стратегии «Газпром нефть» Антон Бесходарный. В их число могут войти проекты, реализованные либо в отраслях, указанных в дорожных картах по направлениям развития сквозных цифровых технологий, либо в тех, которые определены соответствующим указом президента как приоритетные. Об этом заявили TAdviser 17 декабря 2019 года в Минкомсвязи.
Дорожные карты развития сквозных цифровых технологий предполагают такие отрасли их внедрения, как добывающая промышленность; геологоразведка; обрабатывающие производства; сельское хозяйство, лесное хозяйство, охота, рыболовство и рыбоводство; электроэнергетика; транспорт, хранение и логистика; строительство; торговля; гостиничный бизнес; информационные технологии и связь; финансы; страхование; социальная сфера; здравоохранение; образование; госуправление; оборона и безопасность; космическая деятельность.
В соответствии с процедурой определения победителей конкурсных отборов, как отметили в РВК, все поступившие заявки сначала проходили экспертизу соответствующих организаций, затем — рассмотрение экспертным советом, который сформировала РВК. Решение о признании заявителей победителями конкурсных отборов принимала конкурсная комиссия, сформированная Минкомсвязи. Какие именно суммы на реализацию проектов внедрения отечественных продуктов, созданных на базе «сквозных» цифровых технологий, получат победители конкурса в Фонде «Сколково» не раскрыли.
Рассмотрение Сколково других проектов и определение победителей конкурсного отбора продолжится в январе 2020 года. Прием заявок на участие в конкурсном отборе Фонд «Сколково» завершил в конце ноября 2019 года. Всего на конкурс поступило более 30 проектов. Комиссия Фонда «Сколково» и независимая экспертиза подтвердили соответствие требованиям конкурсной документации девяти проектов, они получили положительные оценки экспертов.
Участников экспертной группы для отбора проектов фонд «Сколково» определял, в соответствии с приказом Минкомсвязи, в том числе исходя из наличия у них компетенций по направлениям развития сквозных цифровых технологий, указанных в соответствующих дорожных картах. В состав экспертной группы Сколково таким образом в частншсти вошли следующие представители бизнеса: директор центра искусственного интеллекта МТС Аркадий Сандлер; директор направления «Большие данные» Mail. Ru Group Роман Стятюгин; заместитель управляющего директора, руководитель кластера «Государственные корпорации» SAP Дмитрий Шепелявый; руководитель направления научных исследований в области интеллектуальной робототехники в лаборатории робототехники «Сбербанка» Александр Семочкин; директор по продукту в Waves Enterprise Артем Калихов; заместитель директора департамента цифровой трансформации ГК «Росатом» Максим Азрильян; директор проектов «Ростелекома» Сергей Ханенков; руководитель программ технологической стратегии «Газпром нефть» Антон Бесходарный. В их число могут войти проекты, реализованные либо в отраслях, указанных в дорожных картах по направлениям развития сквозных цифровых технологий, либо в тех, которые определены соответствующим указом президента как приоритетные.
Об этом заявили TAdviser 17 декабря 2019 года в Минкомсвязи. Дорожные карты развития сквозных цифровых технологий предполагают такие отрасли их внедрения, как добывающая промышленность; геологоразведка; обрабатывающие производства; сельское хозяйство, лесное хозяйство, охота, рыболовство и рыбоводство; электроэнергетика; транспорт, хранение и логистика; строительство; торговля; гостиничный бизнес; информационные технологии и связь; финансы; страхование; социальная сфера; здравоохранение; образование; госуправление; оборона и безопасность; космическая деятельность. Данное постановление принято правительством 5 декабря 2019 года. Как рассказали TAdviser в Минкомсвязи, проект приказа министерства, утверждающий стадии конкурсного отбора банков для поддержки проектов с льготным кредитованием, находится на окончательном согласовании.
Решение об отборе банка для поддержки проектов будет принимать комиссия, которая будет утверждена внутренним приказом министерства. Ключевыми критериями для отбора банков будут своевременно поданная заявка на участие, а также документы, подтверждающие соответствие общим и специальным критериям, — указали TAdviser в Минкомсвязи. Помимо того, комиссия будет руководствоваться следующими критериями, обозначенными в соответствующем постановлении правительства: выплаченные в полном размере налоги, сборы, страховые взносы, пени, штрафы, проценты; полностью возвращенные субсидии, бюджетные инвестиций и отсутствие иной просроченной задолженности перед федеральным бюджетом; отсутствие процесса реорганизации, ликвидации, банкротства и приостановления деятельности; статус российского юридического лица и отсутствие иностранного капитала в уставном фонде; отсутствие получения из федерального бюджета средств на основании иных нормативных правовых актов на схожие с льготным кредитованием цели; наличие капитала в размере не менее 20 млрд. Процесс выбора банков для участия в отборе, как предполагают в Минкомсвязи, будет состоять из трех стадий: размещение министерством на официальном сайте извещения о проведении отбора; прием и регистрация министерством заявок; определение комиссией министерства на основе соответствующей оценки банков доя участия в отборе на получение субсидии.
Системно значимые российские кредитные организации, определенные в установленном порядке, признаются уполномоченными банками без проведения отбора, — отметили в Минкомсвязи. Сбор заявок на участие в отборе банков для льготного кредитования проектов Минкомсвязи начнет в 2020 году. Как заверили TAdviser в министерстве, в ходе проработки данного механизма поддержки преобладающее число российских банков выразили заинтересованность в подаче заявок на участие в отборе, в том числе ключевые банки из перечня системно значимых кредитных организаций. Приказ Минкомсвязи, определяющий порядок подачи и сбора заявок на участие в отборе банков для льготного кредитования проектов, размещен министерством на официальном сайте раскрытия правовой информации 16 декабря.
РФРИТ запустил прием заявок на получение грантов для региональных проектов по разработке «сквозных» технологий 8 ноября 2019 года стало известно о том, что Российский фонд развития информационных технологий РФРИТ запустил прием заявок на гранты в рамках реализации федерального проекта «Цифровые технологии». Подробнее здесь. Об этом заявили TAdviser 19 декабря 2019 года. Правительство РФ отправило на доработку две из семи дорожных карт Две дорожные карты по сквозным цифровым технологиям из семи были отправлены на доработку после двух дней рассмотрения правительством и компаниями.
А развиваемая нами платформа «Сохранение критически важных знаний» призвана обеспечить накопление и систематизацию знаний, включая узкоотраслевые. В свою очередь, цифровая система управления атомной отраслью «Навигатор» должна обеспечить повышение качества принятия решений. Платформа виртуальной и дополненной реальности — это новая степень свободы в работе с цифровыми моделями. А платформа искусственного интеллекта — уникальный инструмент для создания широкого спектра отраслевых решений. Очень важно, что все проекты в рамках программы сквозных цифровых технологий и управления данными мы запускаем только после проведения тщательного анализа реальных потребностей. На сегодняшний день мы уже проанализировали 546 дивизиональных цифровых проектов и 173 проекта по СЦТиУД в рамках взаимодействия с 19 дивизионами и новыми бизнесами. Так формируется основа для пилотного внедрения самых востребованных цифровых технологий. Например, недавно в Волгодонске было проведено развернутое обследование двух производственных площадок машиностроительного дивизиона — филиала АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» и АО «Атомтрубопроводмонтаж».
По обеим площадкам осуществлен сбор и анализ потребностей в цифровых технологиях таких как промышленный интернет вещей, управление данными, виртуальная и дополненная реальность, предиктивная аналитика, искусственный интеллект. Результаты этого обследования станут основой для развития программ внедрения и развития сквозных цифровых технологий и сервисов в одном из ключевых дивизионов госкорпорации. Поэтому недавно в отрасли стартовал цикл сессий по цифровому дизайн-мышлению, организованный специалистами «Цифрума». Цель программы — вместе с командами предприятий создать «цифровой образ» каждой компании. А в итоге — выработать конкретные предложения для разработки дорожных карт цифровизации предприятий. Коллектив предприятия и команда «Цифрума» вместе выявили ряд актуальных задач, определили шорт-лист самых востребованных технологий и составили перечень приоритетных цифровых проектов для потенциального внедрения в рамках дорожной карты. В наших планах — расширить географию дизайн-сессий на другие ключевые дивизионы. Это увеличение сроков службы основных фондов, сокращение затрат на материалы, топливно-энергетические ресурсы и логистику, снижение затрат на плановые ремонты, сокращение внеплановых простоев… И, что важно, эффекты от проектов на базе сквозных цифровых технологий могут измеряться в десятках процентов.
Петрозаводске и «Атоммаш» в г. Благодаря применению носимых устройств — очков дополненной реальности и наушников — разработанная платформа позволяет оперативно подключать экспертов для решения самых разных задач в дистанционном режиме.
сквозные технологии
Современная экономика характеризуется глобальной трансформацией в связи с масштабным внедрением цифровой экономики, предусматривающей смену социальной, экономической, культурной и политической сфер общества. Авторами проведен историографический и эволюционный анализ дефиниции, что позволило выделить шесть подходов к детерминированию цифровой экономики. Представлен системный подход к пониманию цифровой экономики, на основании чего сформировано комплексное определение термина. Также предложена система цифровой экономики с учетом государства и человека в качестве неотъемлемой части институциональной среды цифровой экономики. Сделан вывод о том, что учет государства как части системы цифровой экономики обуславливает расширение фундаментальных концепций внешнеэкономической деятельности, что предполагает необходимость дальнейшего внедрения элементов цифровой экономики в оптимизационные модели межгосударственного экономического взаимодействия.
Пока что перечень субтехнологий не определен, поэтому в заметке посмотрим, какие основные субтехнологии могут быть включены в блок Новых промышленных технологий, исходя из мирового индустриального опыта.
Росатом уже объявил конкурсы на их создание. Дорожные карты должны предполагать развитие 3-20 субтехнологий.
Сотни операций, которые сотрудники выполняли вручную, переведены в автоматический режим, что повышает оперативность в принятии решений, безопасность на производстве и эффективность процессов. В систему также заложены основы искусственного интеллекта и самообучения, чтобы предлагать оптимальные сценарии при возникновении любых нештатных ситуаций. Платформа может быть адаптирована под решение логистических задач флагманов мировой индустрии. В платформе запрограммирована самообучающаяся динамическая модель, которая на базе данных из различных источников может собирать знания в режиме реального времени и автоматически рассчитывать транспортную ситуацию в будущем на всей дорожной сети. Такой прогноз оптимизирует работу складов предприятия и помогает заблаговременно готовить необходимую технику. Дмитрий Петровский, заместитель генерального директора ГК SIMETRA: — В основу разработанного решения легла цифровая платформа, обладающая уникальным функционалом по моделированию и управлению транспортом.
Подписанным постановлением утверждены правила предоставления этой субсидии организации, которая наделена функциями проектного офиса НТИ для последующей выплаты грантов.
Утверждено также положение о проведении конкурсного отбора для этой грантовой поддержки центров НТИ. Функциями проектного офиса Национальной технологической инициативы в части конкурсного отбора, организации экспертизы заявок, сопровождения и мониторинга деятельности центров наделено акционерное общество «Российская венчурная компания».
Определены сквозные технологии, влияющие на развитие «Умных городов»
Технологии сквозного действия Как атомная отрасль реализует национальные технологические приоритеты — Борис Сергеевич, прежде всего давайте попробуем кратко рассказать читателям «Вестника атомпрома», что такое сквозные цифровые технологии и почему они получили такое название. Трансформирующее влияние этих технологий на глобальную экономику со временем будет только нарастать, поскольку они одновременно охватывают множество трендов и отраслей. Поэтому их и называют «сквозными». В 2017 году была утверждена первая редакция национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации», в которой появилось понятие сквозных цифровых технологий. В конце 2018 года программа «Цифровая экономика» была обновлена. Кроме того, был утвержден федеральный проект «Цифровые технологии», в котором к приоритетным для страны направлениям были отнесены квантовые технологии, новые производственные технологии, искусственный интеллект, виртуальная и дополненная реальность и ряд других.
Как на практике реализовать национальные технологические приоритеты? Кто конкретно возьмет на себя ответственность за достижение целевых показателей? В результате сформировалось понимание, что без крупнейших государственных корпораций и компаний — с их ресурсами, компетенциями и возможностями — здесь просто не обойтись. В рамках взаимодействия с правительством России в 2019 году Росатом выступил центром компетенций федерального проекта «Цифровые технологии». С привлечением сотен ведущих экспертов удалось реализовать полный цикл разработки семи дорожных карт развития сквозных цифровых технологий в нашей стране.
А первой утвержденной правительством дорожной картой развития сквозных цифровых технологий в прошлом году стала наша карта по квантовым вычислениям. С точки зрения архитектуры нынешней, четвертой, редакции ЕЦС 4. Во-первых, мы развиваем сквозные технологии в интересах цифровизации страны. В том числе с учетом тех целей, которые закладываются сегодня в проект новой фронтальной стратегии социально-экономического развития России. Во-вторых, мы решаем внутренние задачи вместе с дивизионами и предприятиями атомной отрасли, которые нацелены на достижение значимых эффектов благодаря внедрению нового поколения цифровых решений на основе сквозных технологий.
И, наконец, сквозные технологии — это основа для создания конкурентоспособных рыночных цифровых продуктов Росатома. Это управление данными, промышленный интернет, производственные технологии, виртуальная и дополненная реальность, беспроводная связь, робототехника и сенсорика, нейротехнологии и искусственный интеллект, системы распределенного реестра, квантовые технологии и отраслевые цифровые технологии.
Как новая интеллектуальная логистическая система поможет предприятиям Сегодня, 14:19 Фото: предоставлено 66. RU пресс-службой СПК В России заработала платформа для управления любыми транспортными потоками при строительстве и обслуживании крупных промышленных предприятий России. Основа решения — сквозная технология прогнозирования, мониторинга и контроля грузов не только на автомобильной и железнодорожной инфраструктуре, но и при речной навигации в масштабах всей страны. Экономический эффект от запуска решения может превышать 50 млн рублей ежемесячно. Система уже эффективно работает на строящемся крупном химическом производстве Дальнего Востока.
Платформа отслеживает местонахождение тысяч единиц транспорта, с использованием видеоаналитики распознает заторы, ДТП внутри предприятия и помогает корректировать маршруты, а также принимать меры по повышению безопасности.
В нацпроекте «Цифровая экономика» выделяются девять «сквозных» цифровых технологий: большие данные big data , нейротехнологии и искусственный интеллект, системы распределенного реестра блокчейн , квантовые технологии, новые производственные технологии, промышленный интернет, компоненты робототехники и сенсорика, технологии беспроводной связи в частности, 5G , технологии виртуальной и дополненной реальности VR и AR. Все они в какой-то степени используются в современных гибридных войнах. Соорганизатором сессии является Философский клуб «Цивилизационное будущее России».
Напомню, что В. Путин, называя Россию «государством—цивилизацией», имел в виду прежде всего технологическое развитие, в том числе искусственный интеллект. Сегодня происходит киборгизация социальных процессов и человеческого развития. Это вызывает антиутопический, постгуманистический страх, дегуманизирует и брутализирует современные войны.
Надо сказать, что весьма активные исследования влияния новых технологий на современные гибридные войны проводятся на Западе. В частности «Центр передового опыта в области противодействия гибридной войне», расположенный в Финляндии, выпустил целый ряд докладов по этой тематике. Важно понимать, что в современном мире мы в целом наблюдаем киберсоциальные процессы, в которых человек и общество всё более интегрируются с «цифрой» и ИИ. Поэтому нам важно говорить об интеграции социогуманитарных и цифровых, информационных технологий для более правильного понимания современных социальных процессов, включая конфликты.
Я уверен, что участвующие в нашей сессии эксперты внесут сегодня серьезный вклад в разработку этой проблематики. Звинчук М. Если первоначально мы анализировали телеграм—каналы с 3—5 тыс. В российском сегменте телеграма — 800 тыс.
Из 60—70 млн. Если два года назад типичным представителем аудитории военного—политического сегмента телеграма, не считая специалистов, чиновников, страноведов, был мужчина около 50 лет, то сейчас аудитория значительно расширилась. Сегодня мы достигли пика популярности телеграма в России за счет освещения СВО, выхода в него представителей бизнеса. В США, Иране, Белоруссии, Эфиопии телеграм стал прежде всего средством политтехнологической и медиатехнологической координации протестов.
Ни в одной из стран, где распространен телеграм, нет его коммерческого использования, представители бизнеса и держатели капитала там предпочитают проверенную продукцию Meta и даже e—mail. В США до штурма Капитолия телеграм был прибежищем alt—right и радикальных консерваторов. После штурма Капитолия телеграм в Америке был дискредитирован, ресурсы ликвидированы спецслужбами или выкуплены, а каналы стали вести сторонники концепции плоской Земли, рептилоидов и других конспирологических теорий. После начала СВО, вслед за ростом популярности телеграма в России, начался аналогичный процесс в США и других странах, так как мессенджер стал источником альтернативной информации о конфликте.
Возникший с начала СВО информационный вакуум предопределил популярность военкоров, которые доступным языком, наглядно и с места событий начали рассказывать людям о происходящем. В 2026—2027 г. Вархотов Т. Во-первых, они пронизывают наше общество, сопровождают нас постоянно, рутинизируются и становятся для нас незаметными.
Это помещает технологии в зону «слепого пятна». Подавляющему большинству пользователей принципы работы современных технологий неизвестны. Происходит мифологизация IT и цифровых технологий. Во-вторых, сквозные технологии междисциплинарны.
Но компьютерный и человеческий нейрон — разные сущности.
Что такое «сквозные технологии» и почему за ними будущее 11. В официальных документах термин «сквозные цифровые технологии» СЦТ впервые был использован в тексте программы «Цифровая экономика РФ», утвержденной распоряжением правительства 28 июля 2017 года. Почему эти технологии называются «сквозными»?
Потому что они универсальны и не связаны с конкретной сферой или продуктом, а используются во всех отраслях экономики, социальной сфере и государственном управлении. По мере развития новых технологий перечень СЦТ пересматривался и изменялся. В 2019 году в рамках программы «Цифровая экономика РФ» были разработаны дорожные карты развития следующих сквозных цифровых технологий: «Технологии виртуальной и дополненной реальности», «Квантовые технологии», «Новые производственные технологии», «Технологии беспроводной связи», «Системы распределенного реестра», «Компоненты робототехники и сенсорика», «Нейротехнологии и искусственный интеллект». Технология виртуальной реальности позволяет с помощью специальных устройств погрузить человека в некое подобие окружающего нас мира.
Сквозные технологии национальной программы “Цифровая экономика РФ”
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Михаил Степанов: Почему «сквозные» технологии так называются?
- Сквозные технологии НТИ
- Лучшие практики - для решения задач атомной отрасли
На развитие сквозных технологий в России в прошлом году направили 137 млрд рублей
Президент России Владимир Путин назвал искусственный интеллект основой для рывка в развитии человечества, а также отметил, что так называемые сквозные технологии. Запущены 10 инициатив по развитию сквозных технологий. Заключены соглашения с компаниями – лидерами в своих сферах, с которыми выстроена эффективная работа в таких. Они также попытаются идентифицировать современные инновационные тренды и сформировать основы ускоренного развития отечественных «сквозных» технологий. Затем термин "сквозные технологии" перекочевал в федеральный проект "Цифровые технологии", ставший одним из элементов программы "Цифровая экономика". Основными сквозными цифровыми технологиями, которые входят в рамки программы, являются.
МегаФон создал интеллектуальную систему для промышленников
Научные исследования, опыты ученых и новые технологии. Их прошивка предлагает технологию сквозной защиты данных, обеспечивающую целостность данных. В этом разделе представлены все новости по тегу #Сквозные технологии. В данной статье представлен обзор «сквозных» технологий в Российской Федерации, перечень которых сформулирован в программе «Цифровая экономика Российской Федерации».
электроэнергетика и теплоэнергетика, генерация и электросети, предприятия и специалисты энергетики
- «Сквозная» наука. В России появятся новые Центры компетенций НТИ
- Чем займутся новые Центры компетенций НТИ?
- Новые производственные технологии
- В 2023 году финансирование сквозных технологий достигло 137 млрд рублей
- Российская компания «Гравитон» запустила серийное производство SSD
- Table of contents
Промышленные гиганты России получили новую интеллектуальную логистическую систему
Когнитивные технологии помогают принять решение о том, нужно ли покупать лицензионный участок, стоит ли строить горизонтальные скважины и проводить многостадийные. “Сквозные технологии” можно определить как перспективные технологии, радикально меняющие ситуацию на существующих рынках или способствующие формированию новых. Главные новости[ В виде ленты ]. Сквозные технологии. 2) сквозные цифровые технологии могут применяться в широком, как правило, ничем не ограниченном спектре социально-экономических процессов. У SSD будет усовершенствованное ПО с технологией сквозной защиты данных.