Главная» Новости» E класс мерседес 2024. The 450e highlights an updated GLE lineup for 2024, and it represents a step forward in plug-in hybrid technology that lets the luxury SUV be driven as an EV far more often. В очертаниях фронтальной светотехники угадывается н Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz E-класса W214 остался верен традициям | Новости с колёс №2495» на канале «Авто Плюс — Новости» в хорошем качестве и бесплатно. Mercedes-Benz C450 AMG DTM Team Edition: иду на взлет. Тест-драйв одного из самых динамичных городских седанов.
Обзор Mercedes-Benz E-класса 2022 года | Роскошь на любой вкус
Такие «ешки» предложат в исполнениях мощностью 312 и 381 л. Базовый Mercedes-Benz E-класса имеет пружинную подвеску с адаптивными амортизаторами. За доплату можно будет заказать пневмоподвеску. Впервые для модели предложат опциональное шасси с подруливающими задними колёсами. Производством модели займётся головной завод компании в Германии. Европейские дилеры начнут продажи нового «Е-класса» летом, цены пока не объявлены. Позже на рынок выйдет вариант с кузовом универсал. Мерседес-Бенц возвращается в Россию? Представлять немецкую марку на российском рынке теперь будет дилерский холдинг « Автодом ».
Это потому, что слишком много я слышал ужасных историй от своих приятелей-новичков, которые пытались путешествовать по России на электротяге, испытывая большие трудности с зарядными станциями, которые были заняты, сломаны или доступны только в длительных объездах. Mercedes-Benz GLE450e 4Matic 2024 года выпуска — это именно то, что нужно этим людям, обеспечивающий достаточную производительность при ежедневной езде с запасом хода в 80 километров на электротяге и редкой опцией для PHEV — быстрой зарядки постоянным током. Что такое GLE450e? Мы знаем, что потенциальные покупатели электромобилей будут искать полностью электрический внедорожник с аккумулятором емкостью 100 мАч-кВтч, 80 процентов которого понадобятся всего несколько раз в год. Здесь вместо пятиста килограммов лишнего веса аккумулятора мы тащим на всякий случай двигатель внутреннего сгорания, трансмиссию, топливо и выхлопную систему. Насколько авто эффективен? Хороший ли электромобиль GLE450e? Возможно, для людей, которые еще не избалованы ускорением электромобиля прямо сейчас, потому что при таком ускорении всегда срабатывает ДВС — идеальный вариант для веселых поездок выходного дня. Тишина в салоне, удобство заправки «дома» и быстрая зарядка постоянным током произведут впечатление скорость зарядки невелика, но аккумулятор небольшой, поэтому он заряжается относительно быстро. Опять же, режима вождения с одной педалью нет — подрулевые переключатели несколько усиливают регенеративное торможение, даже если автомобиль автоматически увеличивает рекуперативное торможение при приближении к медленно движущемуся автомобилю в режиме электромобиля.
В стандартной комплектации у автомобиля установлены двойные рычаги спереди и пятирычажка сзади, подвеска - на пружинах, с адаптивными амортизаторами. За доплату можно заказать "пневму". Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz Базовая версия E-Class в Европе - заднеприводная, оснащена 204-сильным двигателем, альтернативой которому может служить дизель на 197 л. В паре с обоими двигателями работает 9-ступенчатый "автомат" с встроенным стартер-генератором. Все остальные версии - подзаряжаемые гибриды с запасом хода на электричестве около 115 км. Батарея установлена за задним сиденьем, что скрадывает объём багажника 370 против 540 литров. У гибридов двигателю внутреннего сгорания помогает электромотор с отдачей 129 л.
Однако гендиректор группы Оливер Блюм выразил неуверенность в возможности достижения этой цели при сохранении прибыльности. Сейчас Volkswagen ищет потенциальных партнеров, заинтересованных в сотрудничестве по этому проекту, согласно сообщениям немецкого Handelsblatt. Нераскрытый источник сообщил, что компания находится «на очень ранней стадии» переговоров с Renault по этой программе. Renault сообщила агентству Reuters, что сотрудничество необходимо, чтобы быть конкурентоспособным на рынке небольших электромобилей. Представитель добавил, что компания ведет «разные обсуждения, но ничего не решено». Обе компании в настоящее время принимают меры по сокращению затрат, учитывая проблемы, связанные с развитием электромобилей, и замедлением продаж в автопромышленности.
Новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain: +46 мм к дорожному просвету и «прозрачный» капот
| Mercedes отзывает GLE 450e из-за проблем с тормозами в мокрую погоду | With its wind-carved pillarless profile, and nimble all-wheel drive, the E 450 4MATIC Coupe steps boldly ahead with confidence and style. |
| Обзор Mercedes-Benz E-класса 2022 года | Роскошь на любой вкус | Владельцы новых Mercedes-Benz GLE 450e 2024 модельного года могут столкнуться с неисправностью тормозной системы. |
| Новый Mercedes-Benz E-Class 2024 года - фото и цена, видео, характеристики Мерседес Е-класса W213 | В Европе новый Mercedes E-класса представлен только в шести модификациях с двухлитровыми четырехцилиндровыми моторами. |
| Mercedes-Benz E450 2021 года: хорошо быть королем | Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России. |
| Новый Мерседес Е-класса и возвращение марки в Россию | Research the 2023 Mercedes-Benz GLE 450 at and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. |
Новый Мерседес Е-класса и возвращение марки в Россию
Да, за то, чтобы обладать лучшим роскошным автомобилем, приходится платить. Стоимость E450 2021 года начинается с 63 050 долларов, а со всеми пакетами цена доходит до 76 140 долларов. Он конкурирует с двумя другими стойкими приверженцами сегмента, Audi A6 и BMW 5 серии, но Mercedes-Benz лучше всех делает ставку на роскошь вождения. Mercedes-Benz E-Class 2021 года безоговорочно является королем своего сегмента среди легковых автомобилей.
An advertiser wants to better understand the type of audience interacting with its adverts. It calls upon a research institute to compare the characteristics of users who interacted with the ad with typical attributes of users of similar platforms, across different devices. This comparison reveals to the advertiser that its ad audience is mainly accessing the adverts through mobile devices and is likely in the 45-60 age range. Number of Vendors seeking consent or relying on legitimate interest: 10 10 Information about your activity on this service, such as your interaction with ads or content, can be very helpful to improve products and services and to build new products and services based on user interactions, the type of audience, etc.
This specific purpose does not include the development or improvement of user profiles and identifiers. Illustrations A technology platform working with a social media provider notices a growth in mobile app users, and sees based on their profiles that many of them are connecting through mobile connections. It uses a new technology to deliver ads that are formatted for mobile devices and that are low-bandwidth, to improve their performance. An advertiser is looking for a way to display ads on a new type of consumer device. It collects information regarding the way users interact with this new kind of device to determine whether it can build a new mechanism for displaying advertising on this type of device. Number of Vendors seeking consent or relying on legitimate interest: 11 11 Content presented to you on this service can be based on limited data, such as the website or app you are using, your non-precise location, your device type, or which content you are or have been interacting with for example, to limit the number of times a video or an article is presented to you. Illustrations A travel magazine has published an article on its website about the new online courses proposed by a language school, to improve travelling experiences abroad.
A sports news mobile app has started a new section of articles covering the most recent football games. Each article includes videos hosted by a separate streaming platform showcasing the highlights of each match. If you fast-forward a video, this information may be used to select a shorter video to play next. Number of Vendors seeking consent or relying on legitimate interest: Ensure security, prevent and detect fraud, and fix errors Your data can be used to monitor for and prevent unusual and possibly fraudulent activity for example, regarding advertising, ad clicks by bots , and ensure systems and processes work properly and securely. It can also be used to correct any problems you, the publisher or the advertiser may encounter in the delivery of content and ads and in your interaction with them. Illustrations An advertising intermediary delivers ads from various advertisers to its network of partnering websites. Number of Vendors seeking consent: Certain information like an IP address or device capabilities is used to ensure the technical compatibility of the content or advertising, and to facilitate the transmission of the content or ad to your device.
Illustrations Clicking on a link in an article might normally send you to another page or part of the article.
На большинстве дорог шум ветра, дороги и двигателя настолько низок, что All-Terrain движется практически с бесшумностью S-Class. Этот шестицилиндровый мягкогибридный силовой агрегат обеспечивает шелковисто-гладкое ускорение, девятиступенчатая АКПП плавно переключает передачи, а пневматическая подвеска Airmatic отлично справляется с поглощением ударов и гасит колебания кузова. Их не так много. Рулевое управление могло бы быть немного более информативным в околонулевой зоне — E220d All-Terrain, с которым мы ненадолго познакомились, у которого под капотом четырехцилиндровый дизель и который предназначен для европейского рынка, казалось, немного более информативен в передней части.
И мы заметили небольшую раскачку на трехзначных скоростях. Конечно, это не те условия, с которыми вы часто сталкиваетесь в Беларуси, но после тщательного и целенаправленного исследования на автобане мы можем сказать, что переключение подвески в режим Sport хорошо все стабилизирует. Американские All-Terrain будут хорошо оснащены. В стандартную комплектацию автомобиля входит отличная система объемного звука Burmester 4D с резонирующими преобразователями, которые позволяют вам чувствовать базовые ноты музыки, которую она воспроизводит через сиденье, а также последнюю версию MBUX, функции которой теперь работают от одного процессора, обеспечивающего улучшенную производительность и более высокую скорость передачи данных. Среди немногих опций, доступных для All-Terrain, будет версия MBUX Superscreen, которая простирается от правой стороны вертикальной цифровой панели приборов через всю приборную панель.
Также опционально предлагается активная полоса фоновой подсветки, которая проходит через салон и заворачивает в облицовку передних дверей и может создавать световые рисунки в такт музыке, воспроизводимой звуковой системой. Как и в седане E-Class, программное обеспечение играет важную роль в определении множества функций и функций пользовательского интерфейса в All-Terrain. Например, новый слой совместимости, добавленный инженерами-программистами MBUX, позволяет устанавливать сторонние приложения, такие как TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom и веб-браузер Vivaldi, все из которых будут доступны при запуске. Встроенная камера означает, что пассажиры могут участвовать в конференциях Zoom, когда автомобиль неподвижен. Или делать семейные селфи, например.
Иначе говоря, Hyperscreen остаётся привилегией флагманского электромобиля EQS, а «мерседесы» с ДВС, даже достаточно высокого ценового сегмента, его не получат. Также можно отметить оставшийся практически неизменным руль и весьма компактные, вписанные в обвод передней панели дефлекторы вентиляционной системы, тогда как прежние поколения Е-класса, напротив, подчёркивали этот элемент интерьера. Двигателей V8 более не будет.
Обзор нового Mercedes E-Class 2022: фото, цена в России, характеристики
На российском рынке гамма доступных для модели двигателей будет значительно урезана, при этом какие именно версии доберутся до нашего рынка пока не сообщается. Не исключено, что для России и вовсе могут оставить прежнюю линейку движков, подождем официальной информации от представительства. Сочетаются двигатели в паре с модернизированным 9-диапазонным автоматом 9G-Tronic. По части электроники стоит отметить появление противоугонной системы «Urban Guard», которая следит за машиной на парковке и поднимает тревогу при обнаружении смены позиции авто. Функция «Stop-and-Go» при автоматическом движении в пробке способна тронуться после минутной паузы, а круиз-контроль научился следить за пробками через сеть и способен сбросить скорость еще до того, как камеры и радары «увидят» впереди пробку. Кроме того, был увеличен угол камер кругового обзора, мониторинг «слепых» зон предупредит об опасности открытия дверей, если сзади приближается объект, функция автоматической парковки может самостоятельно осуществить не только параллельную или перпендикулярную парковку, но также ровненько поставить машину по разметке на пустой площадке интересно, насколько это востребовано? Фото нового Мерседес Е-класс 2024 Видео обзор и тест-драйв.
Также в качестве опции доступна контурная подсветка для всех видов решеток радиатора. Уже в базе доступны светодиодные фонари, а за доплату положена матричная оптика с проекцией с помощью которой фары могут транслировать подсказки на дороге. Задние фонари светодиодные, с графикой в виде трехлучевой звезды. Также немного расширена колея — 1634 мм спереди, 1648 мм — сзади. Интерьер: камера для селфи, TikTok и искусственный интеллект Интерьер нового Mercedes-Benz E-Class 2023 производитель рассекретил еще за несколько месяцев до премьеры, но естественно, все подробности стали известны только сейчас. Но если у тех сплошная стеклянная передняя панель Hyperscreen, то у нового E-Class более традиционное решение: перед водителем отдельный экран приборной панели 12,3 дюйма , а вот два других дисплея центральный и для переднего пассажира выполнены уже под единой поверхностью. Причем, если нет переднего пассажира, то на боковом экране отображается заставка. Из оригинальных решений: за доплату в салоне нового E-Class можно разместить до пяти камер, одна из которых селфи, например, для проведения видеоконференций пользоваться ей можно только на парковке. Само собой, медиасистема MBUX обновлена новая графика и структура меню. Еще производитель сообщает, что новый Mercedes-Benz E-Class 2023 оснащен системой с искусственным интеллектом, которая подстраивается под действия и привычки водителя. За доплату доступна аудиосистема Burmester 4D с 21 динамиком , при звучании которой контурная подсветка в салоне работает в такт музыке. Еще одна новая функция — электроника регулирует дефлекторы потоков воздуха в соответствии с выбранным режимом аналоговые рукоятки тоже сохранились.
Это может быть ошеломляющим, даже если несколько способов управления системой, по крайней мере, позволяют вам выбрать предпочтительный метод ввода. Инструменты и информационно-развлекательная система не уступают большинству других моделей Mercedes с очень мощной системой голосового управления и сенсорным экраном. С обновлением 2021 года Mercedes также заменил классическое колесо прокрутки тактильной сенсорной панелью, которая также может управлять информационно-развлекательной системой, напоминающей панель Lexus Remote Touch. Он не такой быстрый и отзывчивый, как колесо прокрутки, которое оно заменяет, но добавление сенсорного экрана делает его мытьем. Рулевое колесо также было обновлено к 2021 году, и все его физические элементы управления были заменены сенсорными, что является определенным понижением, даже если дизайн руля красив. Настройка продолжается с настраиваемой приборной панелью, которая имеет различные темы и макеты, а также почти бесконечный набор вариантов окружающего освещения. Светодиодные фонари встроены по всему салону, и вы можете сделать их любого цвета. Это может показаться дешевым или бесполезным, но Mercedes каким-то образом нашел способ сделать интерьер еще богаче и класснее с помощью этого освещения. И, наконец, вы даже можете выбрать, как пахнет ваш E-Class. Дополнительный ароматический диффузор может распределять ваш выбор сомнительно пахнущих веществ, похожих на одеколон, через вентиляционные отверстия, так же, как вы запускаете одну из многих программ массажа, доступных в настройках сиденья — мы обещаем, что тестирование на самом деле было очень тяжелой работой. Насколько велик Е-класс? Этот вопрос сильно зависит от версии E-Class, на которую вы смотрите. Универсал будет наиболее практичным, сразу после него появится седан. Пространство передних сидений довольно просторное, хотя место над головой немного тесновато. Сидеть на заднем сиденье седана и универсала достаточно удобно для взрослых, но среднее сиденье не идеально из-за высокого среднего горба. Пассажиры также имеют больше места в купе и кабриолете Е-класса, чем в других двухдверных автомобилях. Что касается грузового пространства, у седана всего 13,1 кубических фута багажника, что довольно мало для такого большого седана. Купе также сравнительно маленькое — 10 кубических футов внизу справа , в то время как кабриолет 9,5 на самом деле подходит для кабриолета с поднятой крышей. Однако в универсале таких проблем с пространством нет. Он огромен, с обильными 35 кубическими футами грузового пространства за задними сиденьями. Положите их, и вы получите массивные 64 кубических фута, что сравнимо со многими внедорожниками среднего размера. О, и он доступен с олдскульным, обращенным назад сиденьем третьего ряда в этом грузовом отсеке внизу слева. Каковы характеристики расхода топлива и производительности E-класса? Поскольку модели E-класса с двигателем V8 в настоящее время выведены из эксплуатации, есть только три доступных варианта двигателя. Седан получает все три варианта, начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя E 350 с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 273 фунт-фут. Он поставляется с девятиступенчатым «автоматом» и может работать в паре с задним или полным приводом.
Стоимость E450 2021 года начинается с 63 050 долларов, а со всеми пакетами цена доходит до 76 140 долларов. Он конкурирует с двумя другими стойкими приверженцами сегмента, Audi A6 и BMW 5 серии, но Mercedes-Benz лучше всех делает ставку на роскошь вождения. Mercedes-Benz E-Class 2021 года безоговорочно является королем своего сегмента среди легковых автомобилей. Благодаря лучшим технологиям, которые может предложить производитель, авто, которое и без того было могущественно прекрасным, стало еще более роскошным, давая своим пассажирам возможность ездить на высшем уровне.
Mercedes-Benz E-Класса пережил прайс-лифтинг
В очертаниях фронтальной светотехники угадывается н Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz E-класса W214 остался верен традициям | Новости с колёс №2495» на канале «Авто Плюс — Новости» в хорошем качестве и бесплатно. кроссовер GLE 450 AMG 4MATIC. Mercedes-Benz has not announced pricing for the 2024 GLE 450e, but we expect it will start in the $60,000 range.
Мерседес GLE. 2-е поколение, рестайлинг 2023 года
Mercedes обновил E-class для 2024 модельного года 26 апреля 2023 в 12:30 Автор: Антон Кажуро. Фото: производитель Автор: Антон Кажуро. Фото: производитель Обе версии E-class — Е350 и Е450 — стали мягкими гибридами. В дополнение к классическим ДВС автомобили получили электромотор мощностью 23 л.
Иначе говоря, Hyperscreen остаётся привилегией флагманского электромобиля EQS, а «мерседесы» с ДВС, даже достаточно высокого ценового сегмента, его не получат. Также можно отметить оставшийся практически неизменным руль и весьма компактные, вписанные в обвод передней панели дефлекторы вентиляционной системы, тогда как прежние поколения Е-класса, напротив, подчёркивали этот элемент интерьера. Двигателей V8 более не будет.
Задемпфированный акселератор — полбеды, это скорее фирменная черта. Но девятиступенчатый «автомат», идеально ладящий с тяговитыми дизелями, не всегда вежлив в отношении младшего бензинового двигателя.
Допускает рывки при переключениях вверх, подолгу заставляет себя ждать при кикдауне. Не хватает этому тандему благородства, к которому обязывает статус. В условиях городского блица ни тормоза, ни управляемость вопросов не вызывают: новый E-класс 2024 адекватно замедляется и следует за лёгким, перегруженным глянцем рулём точно, без лишней резкости. Разве что кочки в повороте заставляют седан спрыгивать с траектории. Зато ездовому комфорту именно в таком формате уделяешь максимум внимания. Автомобиль по умолчанию комплектуется шинами Run Flat. Они здорово усложняют работу амортизаторам при проезде острых неровностей и стыков, а ещё производят много шума.
Многозонный интеллектуальный кондиционер может автоматически регулировать направление потока воздуха. Когда температура окружающей среды ниже 12 градусов, автомобиль автоматически включит обогрев сиденья и настроит окружающее освещение на тёплые тона. Конкретные параметры мощности будут объявлены официально.
2023 Mercedes-Benz E-Class E 450 4MATIC Седан Особенности и характеристики
The 2024 Mercedes GLE 450 e 4MATIC combines a 2.0-liter engine, most likely the M 264 unit, with a permanently excited synchronous motor. ^ "2019 Mercedes-Benz E-Class adds 362-horsepower E450 model". Research the 2023 Mercedes-Benz GLE 450 at and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Mercedes продолжает покорять все уровни роскоши. E-Class — предтеча S-Class в седановом эквиваленте — вышел в новом кузове W214.
Mercedes-Benz brings the E 450 4MATIC to the E-Class Coupé and Cabriolet
The all-new Mercedes E-Class executive saloon piles on the tech to take on the BMW 5 Series and Audi A6. Модификация Mercedes-Benz E450 4Matic представляет собой гораздо больше, чем любой другой похожий среднеразмерный седан люкс класса. Mercedes E-Class W214 без лишней истерии с тизерами и мельканием в "шпионской" хронике преспокойно дебютировал у себя на родине.
Mercedes-Benz E 450 2021 года. Первый тест-драйв
Заднее сиденье кажется вполне средним по размеру, но не громоздким. Единственное, что вызывает недоумение, — это отверстие для входа и выхода, которое немного маловато. Внешне E-Class выглядит примерно так, как и следовало ожидать. В дизайне нет ничего броского или крутого. Вместо этого он выглядит чистым, изящным и сдержанно элегантным, как у седанов C- и S-класса. Для тех, кто следит за автомобилем, лучший способ отличить новые модели — это трехконечные звезды Mercedes в задних фонарях. В зависимости от точки зрения, эта деталь может восприниматься как остроумная или чрезмерная. Другим отличительным признаком является черная окантовка, соединяющая край решетки радиатора с фарами. Этот элемент стиля выглядит лучше вживую и, как предполагается, отсылает к электрическим моделям EQ. В скором времени мы ожидаем, что и другие седаны Benz примут такой дизайн.
E-Class 2024 года ощущается как автомобиль, который может делать практически все с определенной степенью совершенства. Нам хотелось бы более удобного доступа к заднему сиденью и не нравятся дверные ручки, для открытия которых требуется больше усилий, чем для обычных, но и здесь есть много хорошего. E450 хорошо управляется, что не может не радовать, учитывая, насколько нам понравилась предыдущая модель. Поскольку Mercedes с головой погрузился в технологию, в одном обзоре просто невозможно охватить все обновления. Мы надеемся, что владельцы найдут минутку, чтобы рассмотреть всевозможные цифровые возможности, потому что они могут оказаться непомерно важными, помимо и без того захватывающей перспективы привыкания к новому автомобилю. Водители E450, которые никогда не изучали эту сторону E, все равно смогут почувствовать и увидеть роскошь, которую они ожидают от основного автомобиля марки. Как и все в жизни, он не идеален, но E-Class 2024 года может высоко держать фары, двигая икону вперед.
Evasive Steering Assist can detect when a driver is making an evasive action and apply additional steering force to ensure the pedestrian or vehicle is avoided. Car-to-X Communication is another safety system which enables vehicles on the same road to warn each other of upcoming potential hazards or accidents. The individual LED count increases from 24 to 84, each individually controllable—switching between high- and low-beams, and the curve-following adaptive-lighting functions are now achieved entirely via electronics. The light pattern is also altered in city driving or via information from the navigation system. This allows the driver to engage in easier drifts. Please help improve this article by adding citations to reliable sources in this section. Unsourced material may be challenged and removed. For 2019 onwards, the E 400 model was replaced by the E 450 model, featuring the same M276 3. This engine was previously available in the facelift W212 E-class in some markets. E 350 2019—2023 [ edit ] The E 350, with an updated 2. This car shares many similarities with the sedan but shows differences in its styling and engine.
Не моло важно знать, что E-Class 2024 года выпуска производится на заводе, который принадлежит компании с 1915 года, возможно вы смоете почувствовать преемственность, лежащее в основе этого автомобиля. Все седаны E-класса будут иметь стандартную систему полного привода 4Matic, и пока неясно, появится ли в будущем более дешевая заднеприводная модель E350. Мы никогда не были большими поклонниками рядного четырехцилиндрового двигателя E350 последнего поколения с турбонаддувом, но новый E350, как и E450, представляет собой 48-вольтовый мягкий гибрид. Оба двигателя работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. После E450 2021 года выпуска, мы пришли к выводу, что усовершенствованный, плавный и тихий двигатель был лучшей частью обновленного автомобиля. Помимо своей утонченности, E450 W214 по праву находится в линейке производителя, и обладает легким и плавным ускорением. Внутри E-Class W214 царит умиротворяющая тишина, хотя, если вам покажется, что при ускорении она слишком тихая, у Mercedes есть на это техничный ответ. Автопроизводитель усовершенствовал свою функцию прогрессивного спортивного звучания, чтобы вы могли заставить рядную шестерку вашего автомобиля звучать как чуть громче V-8 в любом режиме езды, в комплекте с глупыми, но все еще тихими тресками и хлопками в режиме Sport. Водители, которые не торопятся и останавливаются плавно, никогда ничего не заметят, но те, кто ездит более агрессивно, могут заметить незначительную задержку при повторном включении двигателя. В последнее время протестированные MotorTrend Mercedes вызывали вопросы к алгоритму работы педали тормоза, при этом тормозные характеристики всегда оставались на уровне. К счастью, с E450 нового поколения, на которых мы ездили, эта проблема решена; автомобили сочетали в себе отличные тормоза вкупе с регулируемой подвеской, которая изолировала салон от большинства — но не от всех — дорожных неровностей. Просто купи правильную подвеску Mercedes-Benz E-Class W214 Стандартная подвеска от Mercedes часто разочаровывала нас, и на данный момент непонятно как она будет настроена на стандартной версии E-класса W214. Что бы не экспериментировать над собой и возможно не разочаровываться, закажите себе пакет Technology package. Так же в этот пакет входит задняя подруливающая подвеска, это одно из лучших технических решений которые внедрили инженеры Mercedes в последние годы. На эту модель устанавливается система с увеличенным на 4,5 градуса углом поворота задних колес, теперь вы сможете ощутить разницу в маневренности вашего Mercedes E450 в кузове w214. Взгляните на центральную панель, и вы увидите нечто знакомое любому, кто в последнее время ездил на новых Mercedes: большой экран в стиле оформления картин.
Выбираешь любой из пяти режимов — «свежесть», «тепло», «энергичность», «радость», «комфорт» — и получаешь внутреннюю атмосферу, соответствующую твоему настроению. Задние пассажиры тоже блаженствуют. И дело не только в электрорегулировках сидений можно двигать «мебель» в продольном направлении, менять угол наклона спинок и высоту подголовников , климат-контроле или шторках на окнах, а в просторе: салон раздался во всех направлениях. Не удивлюсь, если GLE будут использовать как персоналку. Теперь за доплату предлагают третий ряд сидений. Вместить его удалось благодаря увеличению колесной базы на 80 мм. Спереди — двухрычажная подвеска, сзади — четырехрычажка. Базовая версия — с обычными пружинами и амортизаторами для России первое время будет доступно только такое шасси. Второй уровень — пневмоподвеска Airmatic. За доплату в США — 7000 долларов! Первое время двигателей будет тоже три. Базовая версия GLE 300 d — это 2-литровый дизель, выдающий 245 л. Мощность и крутящий момент достойные, но есть у меня опасения, что «четырехгоршковости» потенциальные покупатели не поймут — конкурирующие BMW X5 и Porsche Cayenne ниже шести цилиндров не опускаются. Вот GLE 400 d — другое дело! Шесть цилиндров и 3,0 литра рабочего объема. Заявленные 330 «лошадей» и 700 ньютон-метров внушают уважение. Бензиновая версия только одна — GLE 450. Рядная 3-литровая «турбошестерка» 367 л. Он развивает 22 л. Поручни в салоне — на манер поршевских. Не свое, зато удобное. Со всеми моторами сотрудничает 9-ступенчатый автомат собственного производства. В дальнейшем ожидается появление плагин-гибридной модификации и AMG-версии. Базовый GLE оснащен полноприводной трансмиссией с межосевым дифференциалом, распределяющим тягу между осями поровну. А шестицилиндровые версии теперь снабжены многодисковой муфтой. Как мне пояснил Аксель Хайц, директор проекта нового GLE, для мощных моторов такая трансмиссия подходит лучше. А еще мы предложим версию с пакетом Offroad, понижающей передачей 1:2,93 и усиленной защитой днища. Увидишь, всё работает отлично. Не увидел. Чертыхаясь ну зачем китайцам вся эта внедорожная канитель?! Вскоре у меня не то чтобы поднялось настроение, но скепсиса по отношению к маленькому мотору стало меньше. Бодрый старт, сочная середина. Разве что на высоких оборотах дизельку недостает резвости. Передние сиденья покорили выверенным профилем, многочисленными регулировками и функцией массажа.
2024 Mercedes GLE Plug-in Hybrid is a go for the U.S.! [Update]
The 450e highlights an updated GLE lineup for 2024, and it represents a step forward in plug-in hybrid technology that lets the luxury SUV be driven as an EV far more often. Mercedes E-Class W214 без лишней истерии с тизерами и мельканием в "шпионской" хронике преспокойно дебютировал у себя на родине. Седан, купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Class предлагают широкий выбор конфигураций, каждая из которых соответствует престижной родословной бренда. 2021 Mercedes-Benz E 450 Sedan Обзор первого привода.