Когда 11 баллов и скучно – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Юмор, авто, автофишки на развлекательном портале Город - 12 мая 2023 - Новости Санкт-Петербурга - 5 февраля около 4:30 утра по московскому времени «» показали максимальную загруженность дорог в Москве — 10 баллов, как во время сильного снегопада или предновогодних закупок. Согласно представленной статистике, самым загруженным месяцем 2022 года стал ноябрь, в нем зафиксированы 14 дней с пробками 8 и более баллов. Максимальный балл пробок — 10, но иногда случаются очень длинные пробки, тогда сервис фиксирует 11 баллов.
ЦОДД: Вечером в Москве ожидаются пробки в 7 баллов
Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь. Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей: Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила Чтобы Ваш комментарий появился на сайте, необходимо соблюдение нескольких очевидных и несложных правил: будьте корректны: будут удалены комментарии оскорбительного, непристойного, клеветнического или содержащего угрозы характера; будьте вежливы: площадка сайта — не место для бранных или нецензурных выражений; сообщения, содержащие их, будут удалены; не разглашайте личной информации: недопустимо использование в сообщениях личных телефонных номеров, адресов, в том числе и адресов электронной почты, а так же ссылок на интернет-ресурсы; не размещайте рекламных сообщений: а если существует такая потребность, разместите рекламу на сайте «БК55» на общих основаниях и за деньги; высказывайтесь по теме, раз уж комментарий относится к конкретному материалу.
Еще год назад стабильный трафик превышал показатель в 3 миллиона автомобилей в день. По оценкам Максима Ликсутова, автовладельцы стали чаще пользоваться общественным транспортом - ведь на такие поездки времени в дороге требуется гораздо меньше.
В итоге суммарная продолжительность пробок вдвое сократилась по сравнению с аналогичным периодом 2022 года - до 43,9 часа. В частности, 27 апреля город стоял во время репетиции Парада Победы. Такие дни теперь хорошо запоминаются, хотя еще не так давно пробки были обычной приметой московских будней.
Москвичи пожаловались на большие пробки в центре города Источник: читатель MSK1. RU В Москве 27 апреля образовались сильные пробки. На них пожаловался один из читателей MSK1. Уже сейчас, по данным сервиса карт, в столице семь баллов. Обычно днем пробок в основном нет, стандартные 4—5 баллов.
С его помощью были ранжированы города по среднему времени, затрачиваемому на то, чтобы проехать по ним 10 км», - говорит обозреватель Top-RF. Авторы исследования считают, что новая методология дает более глубокое представление о дорожном движении, которое точнее отражает реальные условия вождения. Новый метод также определяет города, в которых инфраструктура соотношение скоростных полос, светофоры, ограничения скорости и т. Общие особенности Подводя итоги 2022 года, эксперты TomTom отмечают весьма странное явление. Поскольку каждый день в час пик на работу и обратно ездит меньше пассажиров, то можно было бы ожидать, что автомобильных пробок станет меньше, но это оказалось не верным», - говорит Андрей Михайлов. Удивительно, однако, время, которое люди теряют в городах мира из-за пробок в час пик, за 2022 год только увеличилось, отмечают эксперты TomTom. Самым медленным городом для водителей стал Лондон 1 В 2022 году первое место в списке самых загруженных городов мира заняла столица Великобритании. Лондон центр города стал самым медленным городом для езды.
ChatGPT рассказал, как решить проблему 11-балльных пробок в Новосибирске
- Сколько баллов максимальные пробки
- Градации пробок
- Самые длинные пробки в Самаре по данным Яндекс.Пробок
- Пробки в Москве вечером 26 октября достигли 9 баллов - МК
- Стоять не ехать: в чем причина 9-балльных пробок в Ставрополе
В Уфе такое впервые: сервис объяснил, почему в городе зафиксированы 11-балльные пробки
В некоторых местах причиной пробок стали ДТП, а где-то машины не могут заехать в горку. В том числе заторы вызывают и фуры, которым запретили до вечера ездить по городу. С самого утра в городе стоит периферия. Лишь в центре движение свободное. Большой затор собрался в районе остановки «Борисенко» — движение затруднено от Никифорова в сторону Борисенко из-за ДТП. Возле поворота к «Реми», по словам очевидцев, автобус столкнулся с такси.
На самой улице Борисенко в обоих направлениях до Школьной тоже огромные пробки. Из-за пробок сейчас страдают жители района Нейбута и 64-го микрорайона — здесь одни из самых больших заторов. Традиционно стоит сама улица Нейбута — до Адмирала Юмашева и Баляевской развязки включительно.
Для нас там проезда нет вообще. Из-за этого общая картина сильно ухудшается. Тот самый балл по городу стал хуже. Потому что Жуковский у нас учитывается как часть столицы, ведь его жители ездят в Москву и из Москвы. Наши друзья по рынку, соответственно, считают, что там проехать можно. Для нас это удивительно.
На «МАКСе» сейчас, как сообщают наши коллеги, все плохо. Там пройти невозможно, не то что проехать. Вот как это учитывать? Это вопрос к методике расчета, к ручному управлению. Мы можем полезть внутрь, переделать алгоритм. Но придумать особые коэффициенты, которые бы в каждом конкретном случае отнимали или прибавляли баллы, физически невозможно. А информацию по перекрытиям мы заносим на основе официальных данных. Причем иногда это делаем не мы, а наши партнеры. Перекрытие закончилось, его сняли, и там народ поехал.
Я еще раз хочу подчеркнуть, что у нас действительно очень много автоматов, на которые мы при всем желании повлиять не можем. Тот же коэффициент 22 процента не был взят с потолка. Он рассчитан, есть некая модель, в которой получаются какие-то цифры, из которых вывели 22 процента. Повлиять, конечно, можно, но только если мы поменяем весь алгоритм расчета, тогда вся картина сломается. Обещаю, пока мы не планируем ничего ломать. Материалы по теме: 6 февраля 2013 Но какие-то дополнения в алгоритмы вносятся? Работу над ошибками ведем всегда, естественно. Но мы считаем, что сейчас у нас правильная картина. Пока жизнь нас не переубедила в обратном.
Мэрия Москвы планирует в рамках создаваемой интеллектуальной транспортной системы сделать свой мониторинг пробок. К вам не обращались как к экспертам и аналитикам? Подобный сервис будет кому-то нужен, помимо самого правительства Москвы? Не все пользуются услугами «Карт Mail. Желающие будут. И потом, насколько я понимаю, у них это делается не как отдельный сервис, который покажет пробки Москвы, а там будет много других данных. И это одна из частей, которой будут пользоваться сами госструктуры для анализа. Мы увидим лишь какой-то элемент общей сложной системы. Там очень масштабно все.
И это здорово, что они вообще взялись за это. Посмотрим, что получится. Власти смогут использовать в том числе измерители автомобильного потока. Какие данные объективнее: от стационарных датчиков или от перемещающихся автомобилей? У них данные о перемещениях тоже будут. Весь наш государственный общественный транспорт, согласно федеральному законодательству, должен быть оснащен датчиками на базе ГЛОНАСС. Соответственно, все перемещения автобусов и такси они смогут учитывать. Как они будут их использовать, неизвестно. Вот если они завесят, условно, всю Москву, как они обещают, то появится полная картина.
Но машины ведь ездят с такой же скоростью, и неважно, измеряется она датчиком на трассе или в самом автомобиле. Это уже вопрос алгоритмов, насколько они будут честны, красивы и так далее. Пользоваться-то будут. А вы сами пытались получить доступ к информации с датчиков на общественном транспорте и измерителях потока? Напрямую, конечно, нет. Прежде всего, с данными от транспорта достаточно большие сложности юридического характера. Во-вторых, они только начали этим заниматься, поэтому нет данных в том виде, в котором их можно использовать. Они же не могут предложить готовый коммерческий продукт. К датчикам, которые висят на улицах, доступа у нас нет, но и большой нужды в этом нет.
У нас достаточно других источников. Потом, если мы закладываем в алгоритм эти датчики по Москве, то что делать с другими городами? Получается совсем другая методика. Соответственно, скажем, по Питеру мы не сможем так же считать — значит, там надо выдумывать что-то новое. Вот этого не хотелось бы. Все-таки у нас единый алгоритм, он никак не завязан ни на город, ни на источники. То есть он завязан на существующие источники. Если появятся новые, то придется менять алгоритм. Ваш алгоритм в принципе не содержит каких-то отличий, к примеру, для Москвы, Санкт-Петербурга или Нижнего Новгорода?
Такого, чтобы для Москвы все считалось по одной схеме, а для Питера — по другой, там нет. Просто сама дорожная сеть в городах разная, поэтому получаются разные отпечатки. Мы чем и горды: наш алгоритм в этом смысле совершенно независимый. Его, в принципе, можно в Нью-Йорк перенести — и картина, с нашей точки зрения, будет честная. Если туда руками не лазить, ничего не подправлять, то она должна быть честной. Стоит ожидать пробок от «Карт Mail. А почему нет? Вернемся из Нью-Йорка в Москву. Как изменилась дорожная ситуация в городе за последние годы?
Ситуация, естественно, ухудшается. Может быть не кардинально, но ухудшается. Но такого, чтобы в определенный момент все окончательно встало, нет. Машин больше, но и дороги шире.
Где находятся самые длинные пробки В мире наибольшее количество транспортных пробок можно увидеть в таких городах, как Рио-де-Жанейро, Мехико и Сан-Паулу. Как правило, причины пробок в городах — это высокая популярность автомобилей в сочетании с недостаточной инфраструктурой дорог и парковок. Когда возникают самые сильные пробки Как правило, самые сильные пробки происходят в вечернее время с 18:00 до 20:00. Повышение логистической активности и увеличение количества перевозок в городах часто вызывает проблемы в дневных часах на улицах. Какие дороги затрудняются наиболее часто Топ-5 дорожных пробок в мире включают в себя многочисленные города и границу между Восточной и Западной Германией. Так, самая длинная пробка произошла в Сан-Паулу — 309 км, а самая продолжительная во времени — на трассе Пекин-Тибет — 260 км.
В погодных условиях наибольшие проблемы возникают на дорогах между Москвой и Санкт-Петербургом — около 200 км.
Власти столицы, тем не менее, считают, что бордовая оценка от «Яндекса» не отражает реальной картины — город скорее ехал, чем нет. Сервис рассчитывает скорость движения, используя данные со смартфонов пользователей, в то время как власти города получают информацию от собственных датчиков, установленных по всей Москве. Данные иногда расходятся не более чем на 1-2 балла, но в целом информация о загруженности от «Яндекса» и ЦОДД чаще сходится. У Москвы не заладилось с самого утра: на Новом Арбате в час пик провалился грунт — центр города сразу же встал. К моменту, когда начались восстановительные работы, «Яндекс» уже показывал 7 баллов. Кроме того, весь день в столице шел проливной дождь, из-за которого автомобилисты снижали скорость, объяснили в ЦОДД. Видео 11 апреля 2018 Камеры, пробки, светофоры: один день работы в ЦОДД В «Яндексе» тоже связали 10 баллов, в первую очередь, с дождем.
На Солотчинском шоссе образовалась километровая пробка из-за массовой аварии
Также очевидцы сообщают о нескольких ДТП, а том числе на подъезде к Мызинскому мосту, который тоже встал в пробке в сторону заречной части города. Максимальный балл пробок также наблюдается на площади Лядова, улицах Барминской, Студенчиеской, Ошарской, Ильинской, Алексеевской, а также на улицах Белинского, Генкиной, Ванеева и Горького. Кроме того, затруднено движение по Высоковскому проезду, улице Сусловой и улице Родионова. В нижней части города десятибалльные пробки сковали улицу Коминтерна, Сергея Акимова, Июльских дней, Московское и Комсомольское шоссе, а также проспект Ленина и Канавинский мост.
Какие дороги затрудняются наиболее часто Топ-5 дорожных пробок в мире включают в себя многочисленные города и границу между Восточной и Западной Германией. Так, самая длинная пробка произошла в Сан-Паулу — 309 км, а самая продолжительная во времени — на трассе Пекин-Тибет — 260 км. В погодных условиях наибольшие проблемы возникают на дорогах между Москвой и Санкт-Петербургом — около 200 км. Советы по уменьшению дорожных пробок Сокращение количества пробок требует интегрированного подхода, который включает в себя реорганизацию городской инфраструктуры, повышение качества общественного транспорта, развитие альтернативных видов транспорта, лучшую координацию движения транспорта, регулирование автомобильного трафика и успешное управление транспортом в фоновом режиме. Использование общественного транспорта. Оптимальный вариант уменьшения пробок — это отказ от личного автомобиля в пользу общественного транспорта, велосипеда или пешего хода. Ближе к месту работы.
Примерно через полтора часа уровень пробок достиг максимального значения в 10 баллов. Больше всего не повезло водителям, оказавшимся около восьми часов в Северо-Западном районе Ставрополя. В пробке длиной 4,3 км можно потерять час 18 минут, что на час 8 минут больше обычного, - уточнил сайту stav. Даже в 9 часов вечера ситуация в Ставрополе оставалась сложной. Например, улица Доваторцев из центра встала в 6-балльной пробке - это на 5 баллов выше обычного!
В Красноярске такое произошло впервые». Фото: 2gis. Мы посмотрели , что пишут красноярцы на онлайн-картах, стоя в пробках.
Загруженность столичных дорог достигла 10 баллов вечером в пятницу
«» дорожную ситуацию оценивают в 10 баллов. Сервис «» оценивал загруженность дорог в 10 баллов – в последний раз максимальную оценку пробки получали 25 декабря 2014 г., когда Москву парализовал снегопад. Вечером в понедельник, 11 декабря, пробки в Петербурге достигли максимальных 10 баллов. ТУТ НОВОСТИ: пробки новости онлайн, события, информация, фото, видео. Максимальный балл пробок в городе был 2-3 балла – в прошлом году достигал 4-5», – отметила пресс-служба ведомства. Вечером в понедельник, 11 декабря, пробки в Петербурге достигли максимальных 10 баллов.
Челябинск установил рекорд — пробки достигли 11 баллов
Также стоит уточнить, что дорога на Зелёном бульваре всё ещё перекрыта. А спуск на Капитана Шефнера открыли в воскресенье после очистки. Пробки и в соседнем 71-м микрорайоне — здесь сложно выехать с Сабанеева, пробки на Котельникова, Стрелочной, Снеговой, Деревенской. Сложно доехать с Баляевской развязки до Луговой. А отсюда пробка по Светланской от «Гайдамака» и от «Цирка» до «Лазо». Также большие заторы в Снеговой Пади — на основной дороге по Адмирала Горшкова.
По словам местных жителей, некоторые водители пытались выезжать пораньше, ещё с 7 утра, но стоят в пробке до сих пор. В пригороде пробки от остановки «Академическая» и далее через «Зарю» до конца Некрасовского путепровода. Со стороны Чуркина движение затруднено на Вилкова и Калинина.
На карте можно увидеть, что почти весь город в красном или бордовом цвете. Проблемы сохраняются на выездах из столицы Татарстана — в районе деревни Новониколаевка, через поселок Сухая Река, Дербышки, по Горьковскому шоссе, Мамадышскому и Оренбургскому трактам. Карты» оценивает загруженность дорог в 10 баллов — также максимальный показатель для сервиса. При этом ситуация, по их данным, должна улучшиться уже к 20:00 — до 5 баллов.
Новые тротуары и дороги уже готовы на улицах Гризодубовой, Добролюбова, Комсомольской, Серова и Трунова. Работы выполнены более, чем наполовину. К сожалению, они не обходятся без ограничения движения. Мы просим с пониманием отнестись к временным неудобствам, - добавили в пресс-службе администрации Ставрополя. Отмечается, что непогода затронет отдельные районы края в разное время подробнее.
Posted 7 декабря 2023,, 12:45 Published 7 декабря 2023,, 12:45 Modified 18 декабря 2023,, 01:08 Updated 18 декабря 2023,, 01:08 Раскрыт секрет 11-балльных пробок — такая ситуация в Красноярске впервые 7 декабря 2023, 12:45 Фото: prmira. Как рассказали в пресс-службе компании, сервис показывает пробки на основе анализа данных GPS от пользователей — считает скорость на дорогах и оценивает цвет по шкале в сравнении с обычной скоростью на этой дороге.
История с 11-балльными пробками довольно редкая.
Загруженность столичных дорог достигла 10 баллов вечером в пятницу
Максимальный балл пробок в городе был 2-3 балла — в прошлом году достигал 4-5. Мы представили рейтинги городов мира с самыми большими пробками, которые в 2023 году опубликовали – нидерландская TomTom и американская INRIX. 6 и 7 декабря этого года в Новосибирске снова фиксируются пробки в 11 баллов.
Стоять не ехать: в чем причина 9-балльных пробок в Ставрополе
Адские пробки образовались на участке скоростной трассы М-12 «Восток» в Нижегородской области. В результате пробкам присваивают максимальные 10 баллов и происходит транспортный коллапс. «» побеседовала с руководителем проекта «Карты » Дмитрием Краминовым о том, насколько корректно такое сравнение и как вообще производится учет пробок и баллов. На прошедшей неделе максимальный балл пробок в Самаре был отмечен во среду, в вечерние часы и составил 8 баллов.
Курсы валюты:
- Пробки в Москве достигли 10 баллов - Ведомости
- Стала известна причина многочасовых 10-балльных пробок в Ставрополе
- Причины пробок в Москве
- Пробки на дорогах Москвы достигли десяти баллов
- «Митволь, Усс, где метро?»: после мощного снегопада Красноярск встал в рекордные 11-балльные пробки
- Первую пятницу октября Петербург провожает 9-балльными пробками
Пробки в Москве достигли 9 баллов
сообщает "Вести: Приморье" со ссылкой на На прошедшей неделе максимальный балл пробок в Самаре был отмечен во среду, в вечерние часы и составил 8 баллов. Примерно через полтора часа уровень пробок достиг максимального значения в 10 баллов. В Москве вечером пятницы, 15 сентября ожидаются пробки до семи баллов.