Всего компаниями GTLK Europe и GTLK Europe Capital DAC было размещено шесть выпусков еврооблигаций общей номинальной стоимостью $3,25 млрд. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) успешно реализовала план по поставкам городского пассажирского транспорта в российские регионы в рамках национального.
Наши проекты
- Популярное
- Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК
- ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотных авиасистем
- Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотных авиасистем
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прогнозирует спад на рынке лизинга к концу 2022 года на 30-40% из-за влияния антироссийских санкций и, предвидя. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила два с половиной миллиарда рублей из государственного бюджета на реализацию программы льготного. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получит 94,1 миллиарда рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на покупку самолетов и вертолетов российского. Государственная транспортная лизинговая компания представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года. Как стало известно “Ъ”, в ГТЛК отказались от анонсированных летом планов на 30% повысить ставки на лизинг 37 самолетов, принадлежавших дочерней GTLK Europe.
ГТЛК разработала программу льготного лизинга БАС
| Облигации ГТЛК (Государственная Транспортная Лизинговая Компания) | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала с Газпром СПГ технологии акт передачи в лизинг прогулочно-экскурсионного судна Чайка СПГ. |
| Государственная транспортная лизинговая компания запустила маркетплейс БПЛА | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) сообщила о получении 2,5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. |
| ГТЛК представила программу некоммерческого лизинга дорожно-строительной техники – Рейс.РФ | АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) разработала программу льготного лизинга дорожно-строительной и коммунальной техники. |
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга БАС
В России дебютный выпуск «зеленых» облигаций объемом 1,1 млрд рублей был размещен в декабре 2018 года ООО «Ресурсосбережение ХМАО», после этого было размещено еще 5 выпусков «зеленых» бондов. Из известных эмитентов пока «зеленые» облигации на нашем рынке разместили только РЖД. ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.
Для обеспечения потребностей страны на федеральном уровне и в регионах был сформирован План государственного гражданского заказа на приобретение БАС и услуг с использованием беспилотников, где базовым поставщиком техники выступает Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК. Также компания-поставщик разработала программу льготного лизинга БАС, которая начнет действовать с начала 2024 года. Такие механизмы стимулирования спроса позволят обеспечить потребность в беспилотных авиационных системах и развить производство. Если оно станет серийным, то стоимость компонентов и самих изделий будет значительно ниже.
Глава ГТЛК Евгений Дитрих отметил, что 21 декабря 2023 года Правительство РФ распорядилось профинансировать реализацию программы на сумму в размере 2,5 миллиарда рублей в 2024 году.
Фото: ГТЛК В марте 2024 года лизинговая компания объявила о заключении с верфью «Эмпериум» новых судостроительных контрактов на восемь пассажирских электросудов проекта «Экобас». Поставка всех судов запланирована до конца лета 2025 года.
Тем не менее, клиент продолжает грубо нарушать условия лизинговых договоров, в том числе без согласования ГТЛК перегнал 2 воздушных судна в Турцию", - сообщила представитель лизинговой компании. Она добавила, что ранее в августе по итогам проверки Ространснадзора, проведенной после авиационного происшествия, Росавиация отозвала сертификат РВС на техническое обслуживание авиатехники. Вкупе "это вызывает опасения в части надлежащего обслуживания воздушных судов, принадлежащих ГТЛК и переданных в лизинг в рамках госпрограммы".
Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2023 году полностью сфокусировалась на бизнесе в России и сохранила лидерство по объему портфеля в. ситуация с лизингом самолетов "дочек" Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) на это не влияет, сообщает Минтранс России. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прогнозирует спад на рынке лизинга к концу 2022 года на 30-40% из-за влияния антироссийских санкций и, предвидя. Данное направление компания запустила в 2023 году, и до конца года ГТЛК планирует заключить контракты на поставку в лизинг двухсот беспилотных летательных аппаратов.
ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) сообщила о получении 2,5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. ГТЛК является базовым исполнителем льготной лизинговой программы. Действуют льготный лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) за счёт субсидии части стоимости транспортного средства.
Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК
Он также отметил, что производителям уже сейчас необходимо начать подготовку к участию в программе. Особый упор при этом нужно сделать на повышение локализации. Еще одна задача, которую предстоит решить, связана с унификацией компонентов. На сегодня в России не утвержден единый перечень базовых комплектующих, из которых можно создать базу для любого беспилотника. Это ведет к тому, что комплектующие выпускают единично, стоят они дорого, и в случае необходимости запчастей может не хватить.
ГТЛК получает средства исключительно на реализацию тех или иных проектов по развитию транспортной отрасли Российской Федерации.
Так, в 2023 году компания привлекла более 74 млрд руб. Это полностью возвратные средства.
Твердый контракт заключен на поставку Объединенной авиастроительной корпорацией ОАК 63 самолетов лизинговой компании «Авиакапитал-сервис». В стадии согласования находится контракт на поставку лизинговым компаниям 8 самолетов SSJ-New, 10 легких самолетов «Байкал» и 21 вертолет для дальневосточной авиакомпании «Аврора» на сумму 55 млрд рублей. В 2023 году на строительство новых самолетов будет суммарно выделено более 237 млрд рублей, а в 2024 году — еще свыше 32 млрд рублей, уточнили в кабмине.
Для участия в программе предприятиям-эксплуатантам БАС необходимо застраховать оборудование и предоставить необходимые документы, подтверждающие квалификацию персонала. Кроме того, операторы должны иметь соответствующее разрешение на деятельность в сфере организации воздушного движения. Генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих подчеркнул, что программа разработана таким образом, чтобы обеспечить операторам БАС равный доступ к государственным мерам поддержки. Руководитель ГТЛК акцентировал внимание на наличии большого интереса со стороны операторов и производителей к участию в программе.
ГТЛК разрабатывает программу льготного лизинга беспилотных авиасистем
Также нужно решить вопрос по унификации компонентов. В настоящее время в России отсутствует единый перечень комплектующих, из которых можно было бы создать базу для любого беспилотного аппарата. Это приводит к тому, что комплектующие производятся единично, их стоимость высокая, а в случае необходимости ремонта запчастей может не хватить. Дитрих добавил, что первоочередной задачей является унификация компонентной базы, чтобы можно было любой дрон собрать под запрос клиента по принципу конструктора либо доработать узлы — сделать более мощный двигатель или емкую, но легкую батарею, которая подойдет не к одной только модели, а будет универсальной.
ГТЛК превращается в мегакорпорацию, своего рода министерство лизинга, что приводит к искажению рыночных реалий. В погоне за первенством во всех профессиональных рейтингах, менеджмент компании забывает о финансовой стороне вопроса и цели своего создания — государственной поддержке приоритетных отраслей. ГТЛК в стиле брежневских времён еженедельно отчитывается о всё новых объёмах закупок, поставках различной техники и даже приобретении строящегося порта и контейнерного терминала, лишь бы демонстрировать показатели, измеримые в миллионах тонн. Куда будут направлены средства от очередной докапитализации ГТЛК на 25 млрд рублей — большой вопрос. Однако необходимо обратить внимание на то, что выручка сейчас более чем в 10 раз меньше долга лизинговой компании, при этом в 2013-2014 гг. Если с каким-нибудь из клиентов компании случится форс-мажор, то это непременно скажется и на финансовом состоянии ГТЛК. И спасать компанию придётся именно государству.
Значительный вклад в рост показателя внесло сообщение о том, что 185 юридических и физических лиц России и Белоруссии, в том числе «Райффайзен Лизинг», попали под санкции Украины. Увеличение охвата аудитории связано с контекстным упоминанием в материале РБК, посвященном запуску работы другой компании по лизингу автомобилей для таксопарков, учрежденной компанией «Яндекс». Рост количества упоминаний в 2,8 раз и Индекса заметности в 4,2 раза «Элемент лизинга» связан с сообщением о размещении на Мосбирже облигаций объемом 2 млрд руб. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило самому «Элемент лизингу» рейтинг кредитоспособности на уровне ruА, прогноз по рейтингу — стабильный.
Средства предусмотрены на этот год. Программа создана в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» БАС , разработанного по поручению президента РФ. Деньги поступили в виде взноса в уставный капитал. С учетом внебюджетных средств объем программы на текущий год составляет 3,1 миллиарда рублей, пишут «Новые известия».