Лётчики дальней авиации ВКС и морской авиации ВМФ России регулярно совершают полёты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, а также Тихого океана. — Приаэродромные территории аэродромов гражданской авиации (статья 47 Воздушного кодекса Российской Федерации). Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Антонова два раза продлевал сроки эксплуатации машины — сначала с 20 до 30 лет, потом до 40. Ан-26 производился до 1986 года — из этого следует, что от самолета придется отказаться через 4 года Заменить необходимо и ИЛ-76, который можно назвать костяком российской ВТА. Ему на смену должен был прийти Ил-76МД-90А, который является модернизированной версией ИЛ-76, но фактически собирается «с нуля». К 2020 году таких самолетов в распоряжение Минобороны должно было поступить 39 штук, но в итоге их всего 8. Серийное производство, анонсированное еще в 2012 году, так и не было запущено, а поставка самолетов идет с сильным отставанием от графика. Завод теперь сдаст суммарно 13 новых самолетов, а с 2021 года вступит в силу новый контракт на поставку до 2028 года 14 обновленных «Илов». Срывы поставок по договору от 2012 года завод-производитель «Авиастар» объяснял убыточным производством самолетов, которое оценивалось в 3,6 млрд рублей. Новые самолеты по контракту от 2021 года будут стоить уже 5 млрд рублей. Ил-112 должен был стать заменой легкому транспортнику Ан-26, заказ государства на новые самолеты оценивается в 200 машин, согласно оценке вице-премьера по ОПК Юрия Борисова.
Однако единственный результат, который продемонстрировало ПАО «Ил», занимающееся разработкой самолета— это крушение в августе 2021 года в результате первого экспериментального тренировочного полета самолета. Жертвами авиакатастрофы тогда стали все 3 пилота машины. Разбившийся самолет был также единственным рабочим вариантом Ил-112. Коррупция как бич отрасли Глубокий кризис производства новых военных транспортников и серьезные срывы поставок привлекли внимание силовиков. ПАО «Ил» взяло на себя самое большое количество проектов по созданию новых самолетов.
По словам командующего, за последние несколько лет самолет Ил-78 стал особо востребованным в ВВС. Такой самолет способен производить дозаправку в воздухе самых разных типов самолетов - Су-30, МиГ-31, самолетов авиации ВМФ. Пока не ясно, на базе какого самолета будет создан новый заправщик, отметил Анатолий Жихарев. По его словам, конструкторам и разработчикам выдвинуты специальные требования, которые касаются нового оборудования. В частности, необходимо, чтобы количество отдаваемого топлива было гораздо больше, чем у нынешних заправщиков. Также должна быть увеличена дальность полета самолета и добавлены средства радиоэлектронной разведки. Ожидается, что в скором времени будет создан самолет-танкер, предназначенный для выполнения целого спектра задач. Касаясь модернизации самолетов-заправщиков, стоящих на вооружении Дальней авиации, генерал указал на самолет Ил-78 76 МФ, выразив сожаление, что его производство еще не налажено. Модернизированный заправщик серийного образца может поступить на вооружение уже в 2015-2017 годах. По его мнению, удачно прошла модернизация многоцелевого штурмовика Су-25СМ. Завершаются работы по штурмовику Су-25УБТ. Кроме того, как надеется Зелин, в ближайшие месяцы будет решен вопрос с испытаниями истребителя пятого поколения, который еще называют перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации ПАК ФА. RU, Зелин неоднократно заявлял, что самолет пятого поколения в любом случае будет поднят в воздух до конца текущего года. На авиасалоне МАКС-2009 главком сообщил, что для испытаний уже готовы три образца нового самолета. В конце ноября он вновь заявил, что надеется провести его испытания в ближайшее время. Но точную дату благоразумно называть не стал: «Не хочу пока ничего загадывать. Раньше я называл ноябрь, теперь декабрь». Впрочем, весной тот же Иванов обещал, что летные испытания новейшего истребителя начнутся до конца 2009 года.
Новостные ленты портала каждый день освещают самые значимые события в мире российской и мировой военной обстановки: ввод в эксплуатацию новой техники, строительство укреплений и многое другое. Новости военного сектора показывают интервью первых лиц и справочные статьи. Благодаря порталу avia.
Что касается вопроса поставок в войска новой техники, то командующий дальней авиацией не стал акцентировать, что это за машины и какими характеристиками они обладают. Кобылаш только лишь отметил, что приоткрыть завесу тайны можно будет лишь только на следующем подведении итогов. То есть, ровно через год. Но если принять во внимание тот факт, что российские ВКС уже теперь имеют на вооружении самые современные самолеты, не имеющие аналогов в мире, то что смогли такого построить наши конструкторы, чтобы усовершенствовать технику — можно только догадываться.
23 декабря отмечается День дальней авиации ВКС России
| Исполняется 108 лет дальней авиации России / Известия | новости. россия. вкс. дальняя авиация россии. |
| Новости по тегу: дальняя авиация | Раздел Дальней авиации (Стратегической) происходил только между Украиной и Российской Федерацией[12][13]. |
| В 2024 году дальняя авиация России получит новые боевые самолеты | 19.12.2023 | Рязань.Лайф | В ответ на это Россия стягивает солдат и бронетехнику к границе с Украиной с задействованием военно-транспортной авиации ВКС РФ (ВТА). |
| Полёты дальней и противолодочной авиации России | 22 декабря 2018 года Командование и Совет ветеранов Дальней авиации провели у памятника авиаторам всех поколений в сквере Девичьего поля совместное построение и митинг, посвященный 104-й годовщине со дня образования Дальней авиации России. |
| Дальняя авиация России получит в этом году самолеты с новыми боевыми качествами | Ямал-Медиа | Командующий Дальней авиацией ВКС РФ генерал-лейтенант Сергей Кобылаш на исходе прошлого года рассказал о задачах этого рода сил на 2023 год. |
Российской авиации срочно требуются двигатели
Летательный аппарат был создан в результате переработки конструкции самолета И. Сикорского — «Русский витязь». Без существенных изменений оставлена только общая схема самолета и его коробка крыльев с установленными в ряд на нижнем крыле четырьмя двигателями. На биплане был поставлен ряд рекордов грузоподъемности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полета. Серия этих самолетов с полностью закрытыми кабинами была наиболее передовой в то время, на десятилетия опередила свое время. В личном фонде журналиста в области авиации, литератора, популяризатора отечественной космонавтики В.
В этом случае воздушная армия ВГК стратегического назначения будет способна в полном объеме решать с применением только конвенциональных средств поражения следующие задачи: — поражать авиацию противника на аэродромах, уничтожать его склады горючего и боеприпасов; — осуществлять разрушение объектов военной промышленности, систем государственного и военного управления; — наносить поражение оперативным и стратегическим резервам, а также средствам противовоздушной обороны противника. Согласно решению Минобороны РФ выполняется проект по продлению сроков эксплуатации и расширению состава средств поражения самолетов типа Ту-22М3. Фото ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» То есть в перспективе боевой состав Дальней авиации должен насчитывать не менее 260 боевых самолетов и не менее 80 самолетов-заправщиков. Кроме того, Дальнюю авиацию нельзя признать в полном объеме боеспособной, если в ее составе не будет специализированных самолетов РЭБ. А таких машин надо иметь примерно по одной на эскадрилью, то есть всего примерно 20—25 самолетов. Если кому-то подобные цифры покажутся явно нереальными, тут следует обозначить альтернативу: или мы имеем Дальнюю авиацию с надлежащими оперативно-стратегическими возможностями, или мы ее наличие только обозначаем. Разумеется, подобный боевой и численный состав Дальней авиации в лучшем случае может быть достигнут — и это при самых оптимистических прогнозах — не ранее 2030 года. Но по крайней мере подобные замыслы должны быть включены в соответствующие планы строительства Вооруженных сил РФ и в государственные программы вооружения. В первую очередь это касается авиационных бомб свободного падения крупного калибра 3—9 т и более. Масса взрывчатого вещества этого боеприпаса составляет 7100 кг, тротиловый эквивалент — 44 т.
Помимо всего прочего, значительная часть парка Дальней авиации предназначена только для боевого применения крылатых ракет. При этом для бомбометания обычными бомбами свободного падения стратегические бомбардировщики не оборудованы. Есть основания полагать, что от этого недостатка Дальней авиации надо решительно избавляться, и это существенно повысит ее боевые возможности в войне с применением только обычных средств поражения.
В Хабаровском крае, например, чтобы медикам забрать тяжелого пациента из села Херпучи и отвезти в Хабаровск, где ему смогут оказать квалифицированную помощь, нужно вызывать вертолет из Николаевска-на-Амуре. Между Херпучами и Хабаровском — 566 км по прямой. Между Николаевском-на-Амуре и селом — 140 км. А до поселка Литовка из краевой столицы — 114 км, но автодороги нет: или поездом, или по воздуху… Аналогичная ситуация и в других дальневосточных субъектах. Из Южно-Сахалинска до Охи лететь около 3,5 часа.
Это путь с одного края острова до другого — 800 километров. В прошлом году из 12753 вылетов санавиации по стране 2205 пришлись на Дальний Восток. Из 16185 эвакуированных пациентов 3616 — дальневосточники. К тому же на Дальнем Востоке традиционно остро стоит вопрос дефицита медицинских кадров. Ехать работать в отдаленные населенные пункты медики желанием не горят. И немудрено: инфраструктура отсутствует, социальных объектов недостаточно. Даже программа «Земский доктор» забуксовала — некоторые приехавшие по ней врачи вернули выданные им деньги и покинули села и поселки. В 2023 году Дальний Восток рискует вернуться в 90-е годы.
Говоря об итогах уходящего года, командующий отметил, в частности, два совместных учения с китайскими ВВС. Первые учения были проведены в 2019 году, седьмые - в 2023 году. Учения выполнялись и с посадкой на территории государств, и в беспосадочном режиме. В этом году мы выполнили два - одно учение было выполнено с посадкой в КНР, второе - беспосадочное, оно завершилось буквально несколько дней назад. Сейчас мы как раз подводим итоги данных проведённых учений", - сказал Кобылаш.
Польша подняла в небо истребители из-за России
Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации. В 2009 году начат переход ВВС России к новой организационной структуре: ВВС стали состоять из оперативных командований, авиабаз, бригад воздушно-космической обороны и 9-й противоракетной дивизии. Четыре командования бывшие армии ВВС и ПВО стали дислоцироваться в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранились Командование дальней авиации бывшая 37-я воздушная армия ВГК СН и Командование военно-транспортной авиации бывшая 61-я воздушная армия , а также Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны бывшее командование специального назначения ВВС , включающее противоракетную оборону. Проведена модернизация 8 самых крупных аэродромов ВВС России, также ВВС перешли к системе базирования: 1 аэродром — 1 авиагруппа, где последняя соответствует по составу бывшему авиационному полку [23]. Четыре командования создавались по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам. Хотя в целом система соответствия военным округам осталась, однако в ряде случае производилось объединение сил бывших армий ВВС и ПВО, либо частичное перераспределение зон ответственности. Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии.
В 2010 г. Состав ВВС России[ править править код ] 1537-й гв. Согласно экспертным оценкам, по состоянию на 2010 год, численность личного состава ВВС России составляет около 148 тыс. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся более 3600 единиц военной техники [25] , а также более 833 на хранении [25].
Отметим, что подобные сообщения со стороны Польши зачастую совпадают с объявлением воздушной тревоги на Украине. Ранее сообщалось, что российские силы в ночь на 27 апреля нанесли комбинированный удар по объектам на Украине. В частности, по сведениям "Военной хроники", под удар попали несколько украинских теплоэлектростанций ТЭС.
Но на амбициозный проект модернизации и пополнение парка Ту-160 до 50 новых машин Ту-160М и Ту-160М2 при стоимости одной в 16-17 миллиардов рублей, и примерно в три раза более дорогой эксплуатации деньги вроде бы нашлись. Только вот на сегодня информация о поступлении на вооружение есть только об одной единице Ту-160 «Пётр Дейнекин» как кораблям им дают имена собственные официально.
Ну а чё — при цене как у эсминца четвёртого поколения вполне справедливо. Такие темпы показывают, что в военном командовании мысли не так горячи, как языки разных официальных представителей. Вероятно, часть бюджета переверстали, и копеечка на ПАК ДА нашлась, поэтому появились основания говорить что-то всерьёз. Или всё же да? Изначально полагали, что проект будет всё же базироваться на платформе Ту-160 и в конце концов Россия создаст свою версию В-1В или что-то около того. Но уже заявления Путина и Рогозина в 2012-2013 годах дали понять — это будет принципиально новый проект на принципиально новых решениях. В том же году хотели привлечь китайцев и их инвестиции. Денег, понятное дело, острейше не хватало, но китайцы дали понять, что им им такое сотрудничество нафиг не нужно. Оно и понятно, уже в 2013 в аэродинамические трубы Китай засунул свой прототип-копию В-2.
Китайский Спирит Xian H-20 концепт В 2015 казанскому заводу выделили 5 миллиардов на модернизацию и подготовку производственной базы там же планировалось делать и новые Ту-160М2 и Ту-22М4. В 2017 создали полноразмерный прототип для динамических испытаний, тогда же определились с движком — предсказуемо, им стал производный от НК-32, тот же, что и для Ту-160.
Среди них 72 электровоза и 57 тепловозов", - написано в сообщении.
Как отметили в холдинге, более 30 машин РЖД при этом поставили в депо железных дорог Восточного полигона, в их числе полностью импортозамещенные тепловозы 3ТЭ28, "получившие прописку в столице БАМа - Тынде".
Дальняя авиация России получит самолеты с новыми боевыми качествами
В Польше сослались на активизацию дальней авиации России. Польские ВВС уже не в первый раз поднимают в небо самолеты из-за якобы сильной активности российской авиации, пишет. Тем не менее в Минобороны РФ заявили, что все полеты выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, передает RT. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Вместе с Ту-160 на северо-западе выполнили полёты и дальние самолёты противолодочной авиации Северного флота. После отработки полетного задания летчики совершили посадку на аэродроме Кипелово в Вологодской области», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы Северного флота. На начальном участке полета над Баренцевым морем дальние противолодочные самолёты сопровождали истребители Су-33 морской авиации. Продолжительность полета Ту-142 составила около одиннадцати часов. Речь идёт о дальних противолодочных самолётах Туполев Ту-142, из состава 73-й отдельной противолодочной авиационной эскадрильи дальнего действия морской авиации Северного флота и палубных истребителях Сухой Су-33, из состава 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка.
Российские дальние противолодочные самолёты Туполев Ту-142 выполняют задачи дальней морской и океанской визуальной и радиотехнической разведки, а также поиска и слежения за подводными лодками противника.
Одной из основных задач дальней авиации России является поражение военных объектов противника на расстоянии многих тысяч километров от мест базирования, а также ведение оперативной и стратегической воздушной разведки. Личный состав всегда выполняет поставленные перед ним задачи по поддержанию боевой готовности на высоком уровне.
Также приступили к переучиванию на новые виды техники молодые летчики и штурманы, окончившие Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков и Челябинский филиал Военно-воздушной академии. Кроме того, на базе Центра боевого применения и авиационных частях готовят молодые летные экипажи, всего в 2023 учебном году подготовлено более 50. Общий налет объединения составил более 22 тысяч часов. Дальняя авиация берет свое начало от эскадры воздушных кораблей " Илья Муромец ", созданном на основании решения военного совета Российской армии, утвержденном 23 декабря 1914 года.
Пока ватники молятся на Ту-160М2, Россия тихо строит лучший бомбардировщик Судного дня
| Новости по тегу: дальняя авиация | Военное дело | Фото © «Авиация России» В честь 79-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне «Аэрофлот» запускает ежегодную акцию для ветеранов, в рамках которой можно совершить бесплатный перелёт на рейсах авиакомпании. |
| Кобылаш: дальняя авиация ВКС РФ получит в 2024 году самолёты на новых принципах | МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России»). Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. Об этом рассказал командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш. |
Польша подняла военные самолёты из-за «активности авиации России»
В России появились подробности того, как будет развиваться российская дальняя авиация до 2030-2040 годов. Интерфакс: Российская дальняя авиация в следующем году получит совершенно новые боевые самолеты, сообщил командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш журналистам во вторник. В ответ на это Россия стягивает солдат и бронетехнику к границе с Украиной с задействованием военно-транспортной авиации ВКС РФ (ВТА).
Дальняя авиация: От «Ильи Муромца» до «Белого лебедя»
В ответ на это Россия стягивает солдат и бронетехнику к границе с Украиной с задействованием военно-транспортной авиации ВКС РФ (ВТА). дальняя авиация: Ту-22М3 разломился надвое при посадке. МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России»). Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. Об этом рассказал командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш. 23 декабря в России отмечается День дальней авиации Воздушно-космических сил РФ. Российская дальняя авиация в 2024 году получит совершенно новые боевые самолеты, на новых принципах, с новыми аэродинамическими и боевыми качествами.
Какая дальняя авиация нужна стране
| Дальней авиации России – 105 лет | Польша подняла в воздух военные самолеты из-за активности дальней авиации России. |
| Последние новости на утро 27 апреля: | Самолеты дальней авиации ВКС России выполнили плановые полеты в воздушном пространстве над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Черного морей. |
В Польше подняли истребители из-за активности дальней авиации России
На вооружение дальней авиации Военно-космических сил РФ в 2024 году поступят самолёты, построенные на новых принципах, рассказал командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. Польша подняла в воздух военные самолеты из-за активности дальней авиации России. При этом местные власти не скрывают, что санитарная авиация Дальнему Востоку нужна. Дальняя авиация России в 2024 году получит совершенно новые боевые самолеты, сообщил журналистам во вторник командующий Дальней авиацией Сергей Кобылаш.