В разрезе столичных регионов: в Петербурге бортпроводникам могут предложить доход от 63 218₽ до 100 000₽, в Москве специалисты этой профессии могут заработать ещё больше: от 100 000₽ до 252 874₽.
Бортпроводник (первоначальная подготовка)
Для того, чтобы претендовать на такой доход кандидаты должны свободно владеть английским языком, причем как устным, так и письменным. Быть коммуникабельным, открытым, иметь желание постоянно учиться. Также у кандидата должен быть обязательно опыт работы customer service от 1 года.
Уже 7 лет. Работаю старшим бортпроводником. Я объездила полмира, включая Америку и Китай. Весь мой путь от начала и до конца!
Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание.
RU взял интервью у летчика и бывшего летного директора «Внуковских авиалиний» Юрия Сытника о нынешнем состоянии дел российской авиации. А сотрудник одного из неработающих аэропортов на юге России рассказал о том, как прошел его первый месяц вынужденного простоя. Самую оперативную информацию о жизни столицы теперь можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
"Аэрофлот" планирует увеличить зарплату бортпроводников
Зимой «Аэрофлот» сократил зарплаты летчиков и летного персонала из-за снижения налета в период пандемии. Узнаем, какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире. Между полетами бортпроводницы чаще всего совершают шопинги, посещают экскурсии или проводят время на пляже.
Работа и вакансии "бортпроводник" в Москве
Ведь у стюардесс и стюардов есть возможность видеть новые города и страны, знакомиться с разными культурами и общаться с интересными людьми. Сколько же зарабатывают в 2024 году представители такой сложной, но интересной профессии? Узнаем далее. Полезная информация о зарплате стюардессы Мы собрали полезную информацию о работе и зарплате стюардессы в одну таблицу. Первыми бортпроводниками были мужчины Многие первые авиалинии запрещали нанимать женщин Стюардессы каждый месяц могут получать разные суммы Зарплата зависит от многих факторов, в том числе от количества рейсов и направлений перелетов Продолжительность полетного времени стюардессы не может превышать 80 часов в месяц С письменного согласия бортпроводника продолжительность может быть увеличена до 90 часов Средняя зарплата стюардессы в Москве Начнем с того, что средняя зарплата бортпроводника — цифра очень и очень приблизительная. Ежемесячное жалованье зависит от нескольких факторов.
Вооружайтесь калькуляторами — складывать придется много. Что влияет на зарплату? Работники большинства российских отраслей легко могут посчитать свою зарплату. У многих она вообще состоит из фиксированного оклада — чего там считать? У других к окладу добавляются бонусы — например, процент от продаж, и какие-нибудь квартальные премии.
В летной же отрасли все гораздо сложнее. Количество факторов, влияющих на размер ежемесячного заработка стюардессы, может доходить до десятка.
Кстати, даже Казахстан опережает по этому показателю Россию. Какие суммы платят там? Америка — более 200 тысяч в месяц, при пересчете на рубли; в Австралии получают чуть меньше, разница в незначительные 5 тысяч: Германия и Англия предлагают чуть больше 150 тысяч; соседний Казахстан — 120 тысяч. Тем не менее на курсы стюардесс практически не бывает недобора. Кстати, можно пойти на них по собственному желанию и самостоятельно оплатить учебу. Минусом станет непредоставление учебных полетов, в отличие от тех, кто пришел учиться от аэрокомпании. Напомним еще раз о комиссиях, которые впоследствии будут оценивать профпригодность выпускниц.
Бортпроводником может стать и мужчина, но чаще всего претендуют на вакантные места все-таки романтичные и практичные женщины.
Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость.
Бывшая стюардесса Рушана рассказала в TikTok о зарплатах работников гражданской авиации.
О какой-то сплочённости нет и речи. Очень много сплетен, все перемывают друг другу кости, пишут на коллег жалобы. Самый нелепый выговор, который мне сделали, — за маникюр. У меня ногти были не накрашенные, просто аккуратные и подстриженные. Отчитала меня инструктор с маникюром цвета фуксия. Инструктор может снять у бортпроводника туфлю и измерить каблук. Если не 4, а 3,8 сантиметра если стёрлась набойка, никого это не волнует — выговор. Начальство само мотивирует старших бортпроводников делать больше замечаний. Если последние недостаточно придирчивы — значит не хватает знаний, плохой специалист. Я летала на регулярных. Иногда, правда, случаются суточные-двухсуточные командировки в Турцию, Китай, ОАЭ есть определённый список.
Сначала, как правило, направляют инструкторов и начальство, так как у них есть возможность поставить себе эту командировку. Ты стюардесса тоже можешь ее заказать, но вероятность, что сразу полетишь, гораздо меньше и не зависит от того, опытный ты или нет. Я поначалу думала попробовать попасть в зарубежную авиакомпанию. Тем более периодически проходят Open Days дни открытых дверей , в которые ты можешь испытать судьбу. Отбор, конечно, жёсткий, там тысячи желающих, но зато условия работы лучше, возможность увидеть много стран, стандарты одинаковы для всех если у тебя из пучка будет торчать волос, его могут обрезать, старший ты бортпроводник или неопытная стюардесса. У меня будет красивая форма? Иногда приходится подшивать форму под себя. Макияж обязателен, это прописано в регламенте у большинства компаний. Ресницы должны быть аккуратными, не слипшимися, губы — накрашенными. Татуировки могут быть, если их не видно.
Я пришла работать бортпроводником четыре года назад. Сначала было обучение в Москве, на котором платят стипендию. А потом стала получать в районе 50 тысяч в месяц, самая большая зарплата за эти годы — 71 тысяча. А когда ничего не платили в пандемию, ребята подрабатывали в такси или курьерами. В пандемию, когда перелёты отменяли, я получала и по девять тысяч в месяц. В авиакомпании, в которой я работала, ещё и воспользовались какой-то лазейкой в законе и отменили доплату за вредность работы. Мы самостоятельно несколько часов таскаем эти тюки с едой, пледами, салфетками и прочим.
Проживание и завтрак, который в него включен, оплачивает компания, за остальное питание экипаж платит сам, из суточных. Есть такие компании, в которых нет суточных, но таких мало. Но, конечно, это очень дорого. Как-то слышала, что перелет Москва — Питер — Москва на моем самолете стоит миллион рублей, туда входит полностью обслуживание клиента на борту, посадка, взлет, оплата суточных и гостиницы для экипажа. А еще — стоянка, например, во Внуково — 1 000 евро за день. Где-то дешевле, где-то будет еще дороже. Многое еще зависит от направления, модели, вместимости и года выпуска самолета. По стране, например, если брать, то очень дорого слетать в Сочи. Но, представим, что самолет старый, 5-местный и полностью забитый, тогда на пассажира может выйти и около 2 000 евро всего». График работы нашей героини - 15 дней рабочих, 15 выходных. Но в обычную авиацию никому и никогда не посоветую пойти. Там очень много летаешь, много ответственности, не всегда приятные пассажиры, отвратительные гостиницы». На работу как на праздник. Или вместо За восемь лет Анна побывала в разных местах: практически во всей Европе, России, Азии, но никогда не была в Америке. Возможность отдохнуть по прилету есть, но это всегда зависит от пассажира. Представим, что пассажир бронирует самолет на три дня, в пятницу вечером прилетает, а в воскресенье вечером — обратно. Самолет стоит, ждет его, а у экипажа есть суббота и половина воскресенья, чтобы отдохнуть. Но сейчас такого почти нет, кризис. Бывают разворотные рейсы, их много. Например, прилететь в Берлин утром, а улететь вечером. В этот момент у тебя есть всего пять часов, и они уходят, чтобы убрать самолет, потом приготовить его к обратному рейсу, то есть из самолета, по сути, можно не выходить. Иногда бывает восемь часов, тогда тебя селят в какую-то гостиницу, которая рядом с аэропортом.
Незадолго до снижения из кабины пилотов звучит информация, повергшая всех в шок. В том числе экипаж. Оказывается, аэропорт Пулково не принимает по причине экономического форума. Сколько — неизвестно. Видимо, долго, раз было принято решение совершить посадку в Таллине. Нам угрожали судом и расправой. Видимо, за то, что мы организовали этот форум. Пассажиры хотели выйти в здание аэропорта, но в эстонском аэропорту их не ждали. Баки с водой тоже опустошались с той же скоростью, с которой наполнялись баки с отходами. Пассажиры разделились на два лагеря: одни кричали на нас под плач своих детей, другие встали на нашу защиту. Вся эта история закончилась благополучно, никто не пострадал, через пару часов мы улетели-таки в Питер. Позже командир, с которым мы выполняли тот рейс, рассказывал, что в авиакомпанию приходили жалобы, в которых нас называли фашистами. Правда: достаточно полного или среднеспециального и прохождения первоначального обучения на бортпроводника. Правда: внешность — важный, но далеко не главный критерий. Да, требования к росту есть: он должен быть не ниже 160 см, но никто не будет требовать, чтобы параметры вашей фигуры были 90—60—90. Правда: мы не просто так каждые полгода проходим медкомиссию и раз в год садимся за парту. Правда: в первую очередь обеспечивает безопасность пассажиров. Правда: продвижение по карьерной лестнице примерно такое: сначала ты идешь в экипаж экономкласса, затем тебя переводят в бизнес-класс, потом ты можешь работать в первом классе. Дальше можно стать старшим бортпроводником, а потом дорасти до инструктора, после чего стать старшим бортпроводником-инструктором. Правда: как правило, наша зарплата выше средней зарплаты на земле. Но она напрямую зависит от налета. Нет налета — нет большой зарплаты. Правда: ну, да, конечно, особенно когда ты собираешь использованную посуду после обслуживания или когда видишь гору памперсов в туалете, и это в лучшем случае в туалете. Многие романтизируют профессию: красивая форма, полеты в облаках и космические зарплаты. Но эта работа — тяжелый труд, как моральный, так и физический. Практически каждый полет — новый коллектив Мы всегда летаем в составе разных экипажей. Видишь человека в первый раз — и бывает, что больше его и не увидишь. Как правило, сработаться всегда легко. Но бывают исключения из правил: не всегда, не каждый и не со всеми может найти общий язык. В этом случае можно письменно попросить не планировать рейсы с этим человеком. Конечно, придется обосновать свою просьбу. Например, с мужем или женой. Но вот пойдут ли навстречу, зависит от политики авиакомпании. Звонит интерфон. Испуганные глаза стажерки. Стажерка снимает трубку и слышит следующее: «Это техник из багажного отсека. Мы тут окоченели! Попроси пилотов сделать у нас потеплее». Девушка в замешательстве кладет трубку и спрашивает у коллеги, что делать. Та, еле сдерживая смех, говорит, что нужно позвонить пилотам. Девушка скорее бежит к пилотам и передает их просьбу. В ответ слышит дикий хохот. Конечно, никаких техников в багажном отсеке во время полета нет и быть не может, как и любых других людей. Оборачиваюсь на возмущения первого же вошедшего пассажира: «Что это тут на полке? Куда положить вещи? Можно убрать ваши вещи на любую свободную полку. Я помогу». Свободных полок полным-полно. Мне не платят за то, чтобы я перекладывал ваши мешки.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Набор бортпроводников
«Аэрофлот» планирует увеличить зарплаты бортпроводникам. Архив Вакансия: Бортпроводник(Аэрофлот) в Москве от 15.04.2023 В компанию: Аэрофлот Зарплата: 100000 руб. Аналитики выяснили, какую зарплату предлагают бортпроводникам в России на данный момент. Средняя зарплата стюардессы в Москве достигает 30–50 тысяч рублей.
В Шереметьевском профсоюзе рассказали, законно ли контролировать вес бортпроводников
Вакансии в Москве. В-третьих, зарплата начинающей стюардессы существенно отличается от бортпроводника 1-го класса. Недавно Константин Сёмин выпустил видеоролик «Стюардессы или уборщицы?», в котором зачитал письмо стюардессы «Аэрофлота». Главная» Новости» Средняя зарплата в москве стюардессы. Главная» Новости» Средняя зарплата стюардессы в россии в аэрофлоте. Предложения работы в Москве по запросу бортпроводник от прямых работодателей.
Аэрофлот: зарплата стюардесс в 2023 году
После первой командировки я осознала, насколько невероятно все то, что со мной произошло. Я шла к своей цели почти полтора года, и вот наконец я настоящий бортпроводник. Спустя 7—8 месяцев я стала чувствовать себя на борту абсолютно уверенно и даже была наставником для новых бортпроводников. Куда и когда полетит бортпроводник, определяет планирование. Есть разворотные рейсы — в пункт назначения и сразу обратно, а есть рейсы с ночевками. Еще есть «тройки» или «четверки» — сразу несколько полетов в разные направления за один день. Три раза в год можно оставить заявку на определенный рейс, но мне каждый раз отказывали «ввиду производственной необходимости».
Моим знакомым коллегам тоже всегда отказывали.
Кого-то, если нужно, могут вежливости научить. Больше двух тысяч часов в небе Уже сейчас Юлия провела 2300 часов в небе Источник: предоставила Юлия Иванова Юлия Иванова работает бортпроводницей почти три года, за это время она провела больше двух тысяч часов в небе — 2300 часов налета. Она отметила, что во время выполнения рейсов было много спорных и конфликтных ситуаций с пассажирами, но почти все они решились мирно. И конфликтов очень много, — рассказала Юлия. Я всегда стараюсь понять человека и не воспринимаю, что он ко мне агрессивно настроен. У него произошло недопонимание, я должна ему объяснить. Если человек не собирается тебя даже слушать, то бесполезно, наверное, ему что-то доказывать. В качестве примера стюардесса привела пассажира, который не сталкивался с лоукостером и не ознакомился с правилами.
Бортпроводники стараются найти компромисс, и чаще всего, по ее словам, это получается. В ближайшие дни бортпроводница также отправится в Ульяновск и Калининград. По словам Юлии, в основном авиакомпания летает на территории России, но девушка бывала и в рейсах за границу, в том числе Турцию. Еще в прошлом году останавливались на сутки в Анталии. Ну и так, что удается открыть для себя — города России. Конечно, больше всего радует южное направление, но у нас и другие города тоже достаточно красочные. Зарплата в авиакомпании «Победа», по словам девушки, зависит от количества часов налета. Так, в летний период у рядового бортпроводника выплата может составить около ста тысяч рублей — плюс-минус, уточнила Юлия. При этом на протяжении оставшихся месяцев года, в обычный сезон, зарплата рядового бортпроводника вряд ли будет больше.
Как это связано с грузчиками? Или, например, наказывают за то, что не хочешь быть старшим бортпроводником. Или если вдруг перепутаешь спецпитание. Типов спецпитания, которое пассажир может заказать бесплатно, много: кошерное, бессолевое, низкой жирности, и так далее. За ошибку сразу депремируют, плюс выговор от начальства А ещё нельзя фотографии в форме размещать. Конечно, все размещают. Разве сделать красивую фотографию на фоне самолёта — это преступление?
Наоборот, положительная реклама. Но делать это запрещено, поэтому, если ты как-то не угодил, как-то нужно тебя прижать, могут даже за это наказать. Если только захотят Поэтому все всего боятся. Мол, есть «производственная необходимость», поэтому всё. Ещё один типичный приём — понижение до работы в эконом-классе, если чем-то не угодил. Наказывают также ночными рейсами, короткими рейсами по России. Ты приходишь на работу за два часа, и эти часы не оплачиваются.
Только час перед вылетом и полчаса после прилёта, но очень мизерными суммами. По факту платят за полётные часы. Ну вот и будешь гонять каждый день в Казань, где один час туда и один обратно. Вот и вся зарплата. А устаёшь очень. Ведь времени на обслуживание в коротких рейсах мало, а пассажиров — столько же, сколько и на долгих рейсах. То есть, летать будешь каждый день, а зарплата будет 40-50 тысяч, так как полётных часов будет мало.
Например, рейс надолго задержан. Чем в этой ситуации обеспечены бортпроводники? Нас не отпустили домой. Сначала поселили в отель: мол, отдыхайте. Время при этом за рабочее не считается: ты ведь в отеле отдыхаешь и не работаешь. Но при этом звонили каждые два часа и говорили, что рейс опять перенесли. И это можно назвать отдыхом?
Конечно, заснуть уже ни у кого не получалось… И за все эти 16 часов нам не заплатили. Только за полёт. Честно говоря, она не из самого лучшего материала. Зимой холодно, а летом безумно жарко, так как сплошная синтетика; тело вообще не дышит. Есть декретные, и вроде неплохие: 70-80 тысяч каждый месяц беременности Плюсом является отпуск в 70 рабочих дней. Работа ведь считается вредной. Но на самом деле эти 70 дней не дают.
Сейчас реальный отпуск — около 63 дней, а первые два года моей работы давали только 56. Потом кто-то пожаловался в прокуратуру, сфотографировал документы, и компанию прижали. Доставать из сумки нельзя или даже просто держать в руках — Высока ли текучка кадров? Я пришла в авиакомпанию на собеседование несколько лет назад, и вот до сих пор идёт непрерывный набор бортпроводников. Берут уже без образования, после школы сразу — Почему так? Без образования человек как пластилин.
Разница лишь в условиях и оплате. Плюсы В списке наиболее распространенных плюсов оказалось следующее: Широкая география полетов по России и миру.
Если дойти до уровня международных поездок, возможно посетить 40 — 60 стран или даже больше. При этом за полет не нужно платить, а значит копить деньги на путешествие. Еще приятно, что ведущие авиаперевозчики оплачивают проживание в лучших отелях. Карьерный рост приведет к высоким зарплатам. Даже после выхода на пенсию, можно продолжить работу в авиации, разве только на другой должности. Не требуется высшего образования. Достаточно пройти курсы, медицинскую комиссию, сдать экзамен. Если попасть в набор новичков, обучение по профессии будет бесплатным.
Вместе с тем выдается свидетельство, которое пригодится для последующего трудоустройства. Социальный пакет. Оплата языковых курсов за счет авиаперевозчика. Разрешается пройти обучение по английскому или другому языку.
Набор бортпроводников
Достаточно пройти курсы, медицинскую комиссию, сдать экзамен. Если попасть в набор новичков, обучение по профессии будет бесплатным. Вместе с тем выдается свидетельство, которое пригодится для последующего трудоустройства. Социальный пакет. Оплата языковых курсов за счет авиаперевозчика. Разрешается пройти обучение по английскому или другому языку. С хорошим уровнем появится возможность перейти на работу по частным рейсам, с клиентами из элиты, что приведет к весомым заработкам чаевым. Профессия идеальна для молодых и амбициозных людей, любителей путешествовать и стремящихся заработать деньги для личных целей. Вот некоторые из них: Стрессовые условия. Чрезмерные физические нагрузки. Добавляется перегрузка во время полета, влияние смены часовых поясов.
Высокая самодисциплина. Помимо того, что у стюардов не должно быть плохих привычек, они обязаны выглядеть опрятно, ухоженно, дружелюбно. Постоянный самоконтроль отражается в других аспектах жизни, получается, что живешь по собственному графику, который сильно отличается от членов семьи.
Мастерство в Творчестве 4 подписчика Подписаться Почему вопрос, связанный с заработной платой стюардесс многих ставит в тупик и начинается лукавство, что это какой -то секрет. Секрета нет. А если и есть, мне нечего скрывать и хочется поделиться с Вами. Из чего складывается зарплата стюардессы: большая она или маленькая, как сделать ее больше.
Среднемесячная плата бортпроводникам на авиарейсах данной компании находится на уровне 160-186 тыс. Air China: политика компании, набор в штат иностранных работников Крупнейший воздушный перевозчик Китая Air China систематически проводит отбор персонала для обслуживания рейсов. По правилам авиакомпании, кандидат должен быть не моложе 18 и не старше 30 лет. Рост стюардов — 173-185 см, а стюардесс — 163-173 см.
Кандидаты, успешно выдержавшие экзамен и собеседование, отправляются в Пекин на подготовку. Зарплата летного персонала — 123-154 тыс. Такая низкая оплата труда вызвала волну забастовок независимых профсоюзов. Требования были удовлетворены.
Другие компании Стюардессы казахских авиалиний зарабатывают в среднем 27,3-39 тыс. Денежное довольствие бортпроводников «Белавиа» колеблется в пределах 68-73,7 тыс. Меньше россиянок получают украинские стюарды — 42 тыс. Зарплаты бортпроводников на чартерах Оплата труда стюардесс чартерных рейсов зависит от условий их выполнения.
Если это коммерческие рейсы частных компаний, то зарплата может достигать 5000 рублей в час. Где можно получить профессию Большинство авиапредприятий самостоятельно организуют обучение бортпроводников. Объявления о наборе кандидатов и условия набора размещены на официальных сайтах компаний. Для того чтобы попасть на собеседование, необходимо заполнить онлайн-анкету.
По результатам предварительного отбора соискатели приглашаются на собеседование и проходят курс. Учеба длится 2,5 месяца. За знания придется отдать 45 тыс. Единственный учебный центр, который при трудоустройстве обучает бесплатно и платит стипендию курсантам, принадлежит компании «Сибирь».
Воспользоваться вакансиями на отечественных авиалиниях в текущий момент могут 120 желающих. Требования к кандидатам на должность бортпроводника Список требований к соискателям должности: приятная внешность, коммуникабельность, владение английским языком. Кроме того, стюардессой не сможет стать девушка, чей рост ниже 160-165 см. Это требование объясняется тем, что бортпроводники должны свободно дотягиваться до отметки на высоте 2,12 м.
Именно на этом уровне расположены места для хранения ручной клади. Весить соискательница должна не больше 67 кг. Обязательное требование всех работодателей — отсутствие татуировок на открытых частях тела, шрамов, пирсинга. Устроиться в женский летный отряд могут и мужчины.
Решение о приеме будет положительным, если претендент соответствуют всем заданным параметрам.
Между тем прямо сейчас активно ищут работу в качестве бортпроводников и указали это в информации о себе на hh. При этом в среднем на одну вакансию стюарда в России в среднем могут откликаться от 20 до 40 человек. То есть уровень конкуренции в данной профессии достаточно высокий.