Toyota Opa создана на основе Toyota Vista.
Пять лет с Toyota Opa. Воспоминание об отличном во всех положительных смыслах автомобиле
Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. CVT трансмиссия с плавно изменяемым передаточным числом Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.
Он был представлен в октябре 1999 г. Позже, в августе 2000 года, Opa предлагалась покупателям с двигателем 2. В январе 2001 года в качестве опции была предложена GPS-навигация.
VitaliK Все просто. Каждому хочется знать. А разогнаться до 180 на Опе можно имея максимум 5 км. У меня opa 2000 по ПТС и по японской регистрации 2001. Не знаю где она там простояла. Движок 1,8 передний привод. Накатал за 4 месяца 15 000 КМ. Скатался в отпуск. Машина очень нравиться. Для своих размеров имеет очень хорошую управляемость и динамику и надвижке 1,8. Спасало только динамика машины даже на 1,8 и хорошее управление. Я когда покупал меня от 2 литров отговорили по причине гадких качест нашего бензина. В японии он совсем другой, к сожалению. Моя Ора 1. На днях жена поехала в магазин. Звонит в панике — машина выдала на приборке какие-то светящиеся индикаторы, руль стал "тяжелым", машину заглушила, думала, ремень навесного опять "гавкнул". Вышла, проверила — ремень в норме, заводить боюсь — что делать? Взял такси, приехал на место происшествия. Повернул ключ — машина завелась, индикаторы в норме, гидрач работает. Облеченно вздохнули и поехали дальше. Чую — печка дует холодным воздухом. ГБО не включает газ — типа не нагрелся двигатель. Налицо "косяк". Первая мысль — заклинило и обрезало помпу шкив вращается. Контролируя лампочку температуры, потащился к мотористу.
Многие в отзывах о Тойоте Опа указывают на откровенно провальный дизайн автомобиля. Что могу сказать: на вкус и цвет. Мне внешний вид машины нравится. Кому-то, конечно, может показаться невзрачным. Отзыв о Toyota Opa: идеально для повседневной жизни Машину купил в 2010 году. До этого ездил на Ниссане Блюберт, поэтому при покупке рассматривал только творения японского автопрома. После 3 месяцев поисков все-таки остановился на Тойоте Опа. Отзыв за 5 лет вождения исключительно положительный. Автомобиль устраивал всем, но позже решил перейти на более высокий класс. В целом езжу аккуратно, сильно не гоняю. Да и за руль сажусь от случая к случаю. За 3 года вождения откатал все 69 тыс. Мощности в 136 лошадок при моем стиле вождения хватает за глаза. Разгон шустрый, так как масса кузова относительно небольшая. Из других явных преимуществ автомобиля хочу отметить: стабильную работу ABS за 5 лет не подвела ни разу ; шустрый автомат переключения быстрые, машина не тормозит и не тупит ; быструю реакцию на команды руля и качественное управление; удобство в салоне кресла, расположение и подсветка приборов. Самый серьезный для меня — шумность. Двигатель работает громко, слышно и вне салона, и в самом автомобиле. О качественной шумке остается только мечтать. В Блюберте страдал от этой же проблемы. Видимо, японцы на автомобилях среднего сегмента и чуть дороже бюджетного такую опцию не рассматривают в принципе.
Продажа Toyota Opa в России
Минивэн Toyota Opa, 2000–2005. Автомобиль Toyota Opa — это нечто среднее между минивэном и хэтчбеком. Изображение Toyota Opa I 2000 – 2002. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Toyota Opa 2000. Toyota Opa, 2000 – купить на Юле. Большой выбор товаров категории «С пробегом» раздела «Легковые автомобили».
Toyota Opa 1 поколение минивэн 1.8 AT 4WD 2000–2005
November 6, 2015 We are really happy to present you Toyota Opa 2000. Summary: Toyota is one of the giants of the Japanese automotive industry, which creates a true reliable cars. Among them: the cars, trucks, commercial vehicles and buses.
Конечно, в серьезные снега или грязь на Toyota Opa лезть никак не стоит, но уверенности надпись 4WD на дверце багажника немного придает. Достоинства: управляемость, динамика, салон. Павел, Омск Toyota Opa, 2001 г Купил данный автомобиль в 2005 году.
С подвеской проблем особых нет, пробег общий 270000 км, из них 200000 км я накатал. Недавно поменял сальники заднего редуктора, так как «потеть» начал, возможно, просто срок подошел, амортизаторы стоят родные, прошлой суровой зимой чуть «припотели» задние, но летом накатал 12000 км и нет рецидивов. Ну, пыльники на гранатах, колодки, и прочие «расходники» - это ясно. Зимой полный привод V-flex time на ОРА , очень помогает, я привык к нему и машина управляется легко, и по снегу едет, пока снег на капот не полезет, и на днище не посадишь, при этом не нужно забывать про сроки обслуживания редукторов и будет все нормально. Но это далеко не внедорожник и не жду от Toyota Opa чудес проходимости, да и привод этот создан больше для обледенелой трассы, опять же.
Салон хорош по задумке и цветовому исполнению, но пластик деревянный и иногда поскрипывает, а ткань маркая, там, где она серая, зато чистить её можно влажной ворсистой тканью. Само внутреннее пространство подойдёт людям любого телосложения, кресла неплохие, но у меня немного устают ноги в дальних поездках, это опять же по моим ощущениям. Возможности трансформации Toyota Opa огромны, в дороге 2 взрослых и 2 детей могут переночевать с удобством. А вот на заднем сиденье сам бы ездил, да рулить некому, а там места «вагон», да ещё регулировка наклона спинок заднего сиденья есть спинка двойная, делится в соотношении 40 на 60. Есть удобный бокс между сидений впереди и куча карманов и бардачков, как в салоне, так и в багажнике.
На заправках он обычно из кормана вытаскивал 1000р. Поставил механическую противоугонку Dragon 10000. Сам отрегулировал свет прочитал как делать на форуме. Стойки еще в норме и остальная ходовка. Последнее что сделал: притемнил стекла, перед покраской, потому что уже знал, пялиться будут все.
Аэрография вкруговую!!! Автор рисунка назвал тему "Сибирь" Изображены.... Итак автомобиль после 6 месяцев владения мне нравится ничуть не меньше, чем в первый день, а даже больше после нанесения аэрографии. Если берете авто для езды, то это очень хороший и практичный автомобиль. А если чтобы с кем-нить позакусывалься и погоняться, но вам надо брать с пастью от 3л.
У данной модели Тойота колесная база равна 2700 мм. Количество дверей у автомобиля — 5. Количество посадочных мест — 5. Габариты авто составляют: длина 4250 мм, ширина 1695 мм, высота 1530 мм.
Toyota Opa '2000 (универсал, вариатор)
Toyota Opa was launched in 2000 and continued till 2005. All models of Opa including 2001, 2002, 2003 and 2004 have great demand in Japanese used car maket. Трансмиссия Toyota Opa 2000, универсал, 1 поколение, XT10. Обзор автомобиля Toyota Opa, 2000. Уменьшено до 86%. Главная Toyota Opa Opa 2.0i. Изображение Toyota Opa I 2000 – 2002.
Toyota Opa
Toyota Opa (Toyota Opa): характеристики, отзывы, цены и фотографии. технические характеристики. File usage on other wikis. Metadata. File:2000 Toyota Opa Обзор автомобиля Toyota Opa 2.0D-4i S Package У компании Toyota неисчерпаемый потенциал Кто бы мне дал исчерпывающий ответ на вопрос о том, каким образом классифицировать новую машину Toyota Opa?
Продажи TOYOTA OPA с аукциона Японии
Toyota Opa WELCAB PASSENGER SEAT LIFT-UP CAR A-TYPE 2000 г. Марка автомобиля: Toyota (Тойота) Название: Toyota Модель: Opa Поколение: 1 поколение минивэн Модификация: 1.8 AT 4WD Года выпуска: 2000–2005. Цены на подержанные автомобили Toyota Opa 2000.
Тест-драйв Toyota Opa. Обзор автомобиля Toyota Opa 2.0D-4i S Package
Расход замерить все как-то не получается, даже примерно. Достоинства: динамика. Недостатки: родная магнитола. Сергей, Благовещенск Toyota Opa, 2000 г Машина действительно шустрая, 135 «лошадок» вполне ей хватает и позволят нормально ускориться, если потребуется. Подвеска Toyota Opa и не мягкая и не жесткая, пойдет для наших кочек, ям и ухабов.
Очень понравился салон — он действительно огромный. Ехал как-то из гаражей, подвозил двух мужиков каждый около 100 кг веса , сели они сзади и говорят: «ничего себе тут места, хоть в футбол играй». Заднее сиденье ездит вперед-назад, за счет чего объем багажника можно делать больше или меньше. Спинка заднего кресла также регулируется по углу наклона.
Был случай, когда помогал другу забрать детскую кроватку. Продавцы сказали, что это последняя и могут разобрать ее. Но мы решили попробовать увезти ее собранную и она влезла. Еще туда влезла ванночка, матрас и еще куча разных мелочей.
Начало выпуска: 01. Колесная база имеет существенное значение для стабильности и управления машиной. Большая база способствует лучшей устойчивости на дороге и более плавному ходу, особенно на повышенных скоростях.
У данной модели Тойота колесная база равна 2700 мм.
Значит так, машина 2003 года, как раз трехлетка, рестайлинговая модель, пришла в комплектации I, то есть автосвет, сиденья велюр одного цвета, серебристые накладки штатный би-ксенон, автосвет, и все такое прочее, присущее этой комплектации. Единственное адаптировал ТВ, вега абсолют поставил на сервисе, довольно прилично показывает да и радио тоже не мешает одно другому, плюс под сиденьем пассажира впереди установил сд чейнджер JVC на 12 дисков со всеми форматами чтения, очень удобная штука, скажу я вам. Ну вот пробег по японии составил 27 тыс.
На мой взгляд, аукцион это последний бастион, который еще держится перед натиском наших умельцев и хитрож паков. Когда они возьмут под свой контроль аукционы если уже не взяли , тогда все — можно будет тушить свет. Показал одному спецу в городе, его многие знают, он живет на скручивании пробега, сказал, что все чисто, никто не вторгался в мою опу. Естественно, до 30 тыс.
Ребята, меняйте все как положено, не тяните до последнего, сказано через столько-то пробега менять масло в автомате, меняйте, даже если оно чистое как слеза. Только безукоризненное следование этим правилам гарантирует вам беспроблемное житие, а агрегаты авто будут радовать вас своей безукоризненной работой, хотя первую машину свою сделал учебно-тренировочной, так она у меня прошла огонь воду и медные трубы, все испытала, и до сих пор, говорят, ходит, это о надежности японских реальных авто. Ну а теперь пройдемся вкратце по машине в целом. Кузов Не знаю кому как, но лично большой разницы между оценкой 3,5 4 и 4,5 не вижу.
Та же моя опа на одном аукционе получила оценку 4 на другом 4,5. Считаю это делом субъективным, а все эти царапинки и вмятинки, после 5-10 мойки поверьте незаметны и не играют никакого значения, вот у меня даже крыло поменяно, так знакомые спецы-маляры не обнаружили пока им сам не сказал. На кузов смотрят все и вся, хороша 5 задняя дверь, сам смотрю в задумчивости, это как в картинной галерее, если смотреть на картину долго, то приходят мысли о чем-то возвышенном, так и тут. Чего говорить, что они япы еще придумают?
Ходовая В отличие от Приуса, немного жестковата, но под нагрузкой идет как мерседес, плавно и мягко. Клиренса лично мне хватает, на охоту или по грибы в лес не езжу, не мое это, а для города сойдет. Двигатель Сей агрегат заслуживает особой похвалы.
Сумма кредита от 100 000 руб. Обеспечение по кредиту - залог приобретаемого автомобиля.
Условия и тарифы могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Банк в праве отказать в выдаче автокредита.
Продажи Toyota OPA на аукционах Японии
Кадр 3 из видео Обзор Toyota Opa 2000Г. Езди сам на этой срамоте. Напрочь отсутствует вкус у тебя. ну у меня то другая но Опа удобная в салоне. Статистика продаж Toyota Opa без пробега по РФ под заказ с аукционов Японии с доставкой авто по России. Марка автомобиля: Toyota (Тойота) Название: Toyota Модель: Opa Поколение: 1 поколение минивэн Модификация: 1.8 AT 4WD Года выпуска: 2000–2005. купить автокнигу «Книга TOYOTA OPA (Тойота Опа) 2000-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации» - Автокниги на