Главная Грузовые перевозки Новости Подписан меморандум о развитии контейнерных перевозок на МТК «Приморье-2». В минувшую пятницу на станции Кунцево-2 прошли первые испытания среднетоннажных контейнеров по 5 и 10 тонн отечественного производства. В результате введения РЖД лимитов на «наряд-заказы» по отправке контейнерных поездов в направлении Дальнего Востока, на контейнерных терминалах Москвы и Московской области начали скапливаться груженые контейнеры, сообщили InfraNews участники рынка. Один день работы контейнеровоза,терминал в Москве Смотрите видео онлайн «Контейнерный терминал Кунцево!
«Трансконтейнер» собирается построить два терминала в Москве
| Модернизацию терминала "Кунцево-2" МЖД планируется начать в 2020 году - ТАСС | Строительство складов на 100 тыс. кв. м для контейнерного терминала "Ховрино" обойдется в 5 млрд руб. |
| Выступили в лёгком весе | В России испытали новую тару для перевозки мелких отправок | Газета Гудок | Ряд контейнерных поездов, следующих из Китая в Ворсино Калужской области, оказались брошенными. |
| Более 180 контрейлеров отправлено со станций МЖД с начала года | Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в группу «Дело») планирует построить два новых терминала в Московском транспортном узле (МТУ). |
В грузовой каркас столицы вплетут три железнодорожных ТЛЦ
Новая разработка будет полезна предприятиям малого и среднего бизнеса, а также крупным игрокам рынка для отправки малых партий грузов. В России испытали новую тару для перевозки мелких отправок Для проведения предварительных испытаний использовались опытные образцы контейнеров по 5 и 10 тонн и съёмное оборудование — дополнительная платформа с фитингами, на которой крепится тара в разных вариациях. На начальном этапе испытаний пустые контейнеры разместили вилочным погрузчиком на съёмной платформе в различных комбинациях. После этого собранную конструкцию перемещали при помощи козлового крана на железнодорожную платформу и грузовик.
Суммарный объем инвестиций в эти проекты оценивается примерно в 100 млрд рублей. Из них более 30 млрд рублей уже проинвестировано. По словам Кахидзе, он вкладывается вместе с партнерами, основной из которых Андрей Тарасов, совладелец и глава совета директоров банка «Центрокредит». На первоначальном этапе финансирование шло через «Центрокредит», кредитовавший проекты ТЛЦ «Ховрино», «Электроугли» и «Уральский» и подбиравший для них соинвесторов, уточняет руководитель пресс-службы банка Дмитрий Плешков. Последняя в партнерстве с «Логопером» в 2017 году претендовала на покупку «Трансконтейнера». Грузовикам с тяжеловесными контейнерами не придется выезжать на улицы Москвы, — отмечал Собянин. Столичные власти говорят о необходимости изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет. В 2016 году Москва и «РЖД» договорились оптимизировать работу грузовых станций на тот момент их было десять, включая Ховрино и Кунцево-2, на площади около 120 га.
Тогда около трети прибывающих грузов были предназначены не для потребителей столицы. В 2017 году Росжелдор выпустил приказ о закрытии еще двух грузовых станций — Павелецкой и Курской, где располагались крупные грузовые терминалы. Причем только последний предназначен для обработки контейнеров, остальные — исключительно для насыпных и тарно-штучных грузов грузы в самой разной упаковке — картонных коробках, ящиках, мешках и т. Проект ТЛЦ «Южный порт» разделен на три очереди с реализацией последней после 2025 года, следует из заявлений мэра. Планируется, что это будет самый крупный столичный терминал.
Мы также постоянно расширяем географию предоставления данной услуги. В планах этого года начать отправку поездов с применением данной технологии со станции Бекасово-Сортировочное, - отметил начальник МЖД Михаил Глазков.
Использование для целей транспортировки грузов крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров позволяет оперативно решать сразу несколько задач. Первая — упрощение и удешевление логистики продукция не накапливается и не хранится, а переваливается с одного транспорта на другой. Вторая — увеличение размеров партий с традиционных в таких случаях двадцати тонн рефрижераторный трейлер до двадцати трёх-двадцати четырёх тонн. Третья — существенно возрастает скорость доставки таких грузов по стране. На Дальний Восток скоропортящийся груз может быть доставлен за 12-14 дней, в Сибирь — за 7-8, на Урал — всего за 4-5 суток. Понравилась статья?
На терминалах в МТУ скопились груженые контейнеры
| «Трансконтейнер» может перераспределить грузы с закрывающихся станций МЖД на Ворсино и Кунцево-2 | Контейнерный терминал ст. Кунцево-II, Москва Автор: Островский Кирилл | Фото сделано 2009, опубликовано 2009. |
| Модернизацию терминала "Кунцево-2" МЖД планируется начать в 2020 году | «РЖД» завершило модернизацию терминала на станции Кунцево-2. |
| Ночью в Москве произошел пожар на железнодорожной станции «Кунцево-2» | Главная/Услуги/Терминальная обработка/Терминал по ст. Кунцево II Московской ж.д. |
Fesco начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской ж/д
Начало работы на терминале на западе Москвы – часть проекта развития технологии кросс-докинга температурных грузов, которая предполагает оперативную перетарку грузов в контейнеры с других видов транспорта непосредственно на терминале. Видео о Монтаж контейнерного крана, Контейнерные терминалы для дебилов которые не понимают что такое водитель, Контейнерный терминал Кунцево! Интерфакс: Несбалансированность экспортно-импортных контейнерных грузопотоков привела к скоплению большого числа порожних контейнеров на терминалах Московского транспортного узла (МТУ), ситуация будет только нарастать. Интерфакс: Несбалансированность экспортно-импортных контейнерных грузопотоков привела к скоплению большого числа порожних контейнеров на терминалах Московского транспортного узла (МТУ), ситуация будет только нарастать. Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в группу «Дело») планирует построить два новых терминала в Московском транспортном узле (МТУ). Следователи в Москве возбудили уголовное дело в отношении начальника железнодорожной станции «Кунцево-2» Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги за коммерческий подкуп.
Терминал "Кунцево-2" г. Москва 2022 год.
Отмечается, что это единственный терминал в пределах МКАД, на котором технологически возможно подключение рефрижераторных контейнеров. В апреле ОАО «РЖД» завершило модернизацию терминала, подготовив инфраструктуру для обработки рефрижераторных контейнеров.
Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. Бизнес Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс. TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома».
Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс. Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Перспективы развития «Кунцево-2» ограничены возведенными вокруг объектами недвижимости, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов. Представитель РЖД это не комментирует. Основные грузовые хабы, обслуживающие нужды Московского региона, расположены в Московской области, отмечает Кахидзе. Трех транспортно-логистических центров в Москве достаточно для удовлетворения городских потребностей в грузах, доставляемых железнодорожным транспортом, в том числе в контейнерах, полагает он. По словам Кахидзе, с учетом приоритета развития пассажирских перевозок не представляется возможным обрабатывать больший объем грузов в столице.
В этом году объем грузопереработки в Московском регионе составит 1,2—1,3 млн TEU, прогнозирует представитель «Транс Синергия». По его оценкам, существующие контейнерные терминалы и проекты, которые находятся в стадии реализации, позволят совокупно увеличить мощности более чем до 2,5 млн TEU в год.
В ТЛЦ будут производиться разгрузка контейнеров, сортировка и формирование товарных партий, их хранение на складах и вывоз малотоннажным транспортом в ночное время суток в торговые сети столицы. Первой ласточкой стал ТЛЦ «Ховрино» инвестор проекта - компания «Логистика КС» с планируемым объёмом грузовой работы до 2 млн тонн грузов к 2020 году. Там уже работает контейнерный терминал, его площадка вмещает более 7 тыс. Первый контейнерный поезд в «Ховрино» прибыл из порта Усть-Луги ещё в январе 2014 года, а сегодня терминал способен обрабатывать до 6 контейнерных поездов в сутки.
Он оснащён 36 розетками для подключения рефрижераторных контейнеров, что позволяет принимать и размещать на хранение скоропортящиеся грузы. Время от прибытия контейнерного поезда и до его отправки занимает не более 8 часов. В основном везут товары народного потребления, продукты питания, оборудование, технику.
Мэр Москвы Сергей Собянин уверен, что три транспортно-логистических комплекса смогут обеспечить достаточный уровень грузоперевозок для внутренних нужд Москвы. Актуально сейчас Главные события рынка грузоперевозок, произошедшие с 20 по 26 апреля.
«Трансконтейнер» может перераспределить грузы с закрывающихся станций МЖД на Ворсино и Кунцево-2
Перечень контейнерных терминалов, расположенных в Московской области, позволит вам выбрать оптимальный вариант получения ваших контейнеров и дальнейших операций с ними и с грузом. В частности, назначены шестичасовые технологические “окна” на станции “Кунцево-2”, в пределах которой будут вестись работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения эстакады. Данные поступают об аналогичных проблемах и на терминале Кунцево-2. «Первый такой состав прибыл 10 января на собственный терминал компании на станции Кунцево-II. Похожие организации рядом с ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2.
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
Первый контейнерный поезд в «Ховрино» прибыл из порта Усть-Луги ещё в январе 2014 года, а сегодня терминал способен обрабатывать до 6 контейнерных поездов в сутки. Следующий этап развития пункта пропуска подразумевает работу с расширенной номенклатурой, включая импортные грузы, в том числе в контейнерах, для чего необходима соответствующая инфраструктура. Закупаемая продукция (позиции лота). Позиция №1 Ремонт неисправных крупнотоннажных контейнеров на территории контейнерного терминала Кунцево-2.
Российские терминалы оказались обложены китайскими контейнерными поездами
Во-вторых, ставка предоставления полувагонов для перевозок с Дальнего Востока напрямую в столичный регион зачастую делает такие перевозки экономически неэффективными. В-третьих, большинство терминалов в Московском транспортном узле не готовы работать с контейнерами в полувагонах, выгрузка которых занимает до 25 минут, тогда как у платформ — не более пяти. Тем не менее, в текущих условиях перегруженности инфраструктуры Дальнего Востока эта опция позволяет выравнивать дисбаланс экспортно-импортных потоков и обеспечивать вывоз контейнеров. При этом прямой сервис в Москву не требует лишних операций, будет способствовать ускорению оборота подвижного состава и дальнейшей разгрузке инфраструктуры», — отметил вице-президент по коммерческой деятельности «ТрансКонтейнера» Александр Подылов.
Основу грузопотока составят продукты питания, зерновые, пищевые масла, древесина и продукты деревообработки, промышленная и химическая продукция, минеральные вещества и другое. В рамках договоренностей FESCO организует интермодальные перевозки, в том числе с использованием железнодорожного и морского транспорта, предоставит фитинговые платформы и контейнерное оборудование, окажет экспедиторские услуги. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
И интермодальная перевозка рефконтейнеов, и кросс-докинг — всё это существенно улучшает условия развития для крупного и мелкого бизнеса, связанного с торговлей скоропортящейся продукцией. Использование для целей транспортировки грузов крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров позволяет оперативно решать сразу несколько задач.
Первая — упрощение и удешевление логистики продукция не накапливается и не хранится, а переваливается с одного транспорта на другой. Вторая — увеличение размеров партий с традиционных в таких случаях двадцати тонн рефрижераторный трейлер до двадцати трёх-двадцати четырёх тонн. Третья — существенно возрастает скорость доставки таких грузов по стране. На Дальний Восток скоропортящийся груз может быть доставлен за 12-14 дней, в Сибирь — за 7-8, на Урал — всего за 4-5 суток.
Этот комплекс площадью более 40 га, открытый в 2014 году, расположен на одноименной станции железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Он позволил РЖД привлечь дополнительные грузопотоки с северо-запада России и из стран Балтии, сообщала пресс-служба компании. В ТЛЦ «Ховрино» уже вложено 4 млрд руб. Его формирование будет завершено после модернизации железнодорожного транспортно-логистического центра «Кунцево-2», принадлежащего РЖД, на западе и строительства нового аналогичного ТЛЦ «Южный порт» на юго-востоке.
На развитие трех таких комплексов может потребовать не менее 10 млрд руб. Что известно об Александре Кахидзе Александр Кахидзе окончил в 1998 году Московский государственный университет путей сообщения по специальности «коммерция на транспорте». С 2004 по 2006 год был начальником управления по таможенно-брокерской деятельности РЖД, с 2006 по 2007 год — советником вице-президента РЖД по коммерческим вопросам и логистике. В 2011-м назначен замгендиректора АНО «Дирекция Московского транспортного узла», в 2015-м — гендиректором этой организации. В 2019-м стал владельцем и гендиректором ООО «Фининвест». Эта компания занимается строительством транспортно-логистического центров. Сейчас в портфеле «Фининвеста» три проекта — «Ховрино», «Электроугли» в Подмосковье запущен в 2018 году и «Уральский» в Свердловской области 2022 год. Их суммарная мощность 1,55 млн TEU эквивалент вместимости стандартного 20-футового контейнера в год.
В 2027-м суммарная проектная мощность девяти мультимодальных центров «Фининвеста» должна составить 5,05 млн TEU, указано в ее презентации, представленной на форуме «Транспорт России» 17 ноября 2022 года. Общий объем инвестиций в эти проекты оценивается примерно в 100 млрд руб. Из них более 30 млрд уже проинвестировано, рассказал РБК Кахидзе. По его словам, он вкладывается вместе с партнерами, основной из которых — Андрей Тарасов, совладелец и экс-глава совета директоров банка «Центрокредит» данные СПАРК.
Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал в
Станция Кунцево-2 — крупнейшая в Мосузле по работе с контейнерными грузами. В результате принятых по указанию руководителя столичной магистрали мер среднесуточная перерабатывающая способность станции Кунцево-2 возросла с 9 до 22 контейнеров. Об этом сообщил первый заместитель начальника Московской дирекции управления движением Владимир Французов.
Компании запустят контейнерные перевозки из китайского города Хуньчунь через порты Дальнего Востока России и далее в порты КНР, а также в обратном направлении, сообщается на сайте группы Fesco.
Срок доставки по железной дороге 4 суток, что гораздо быстрее автомобильного транспорта. На Московской железной дороге услуга «грузовой экспресс» доступна еще на 7 станциях — Лосиноостровская, Перово, Белый Раст, Селятино, Силикатная, Электроугли и Купавна. Он позволяет более чем в два раза сократить сроки доставки грузов.
Об этом "Интерфаксу" сообщил старший вице-президент по операционной деятельности и взаимодействию с госорганами группы "Дело" Денис Илатовский. Это экономическая проблема, пока она только нарастает, балансирующего решения пока не найдено", - сказал он. По его словам, решение может появиться в результате совместной работы с РЖД и должно быть комбинированным, включать в себя меры регуляторного и коммерческого характера.
Среди мер коммерческого характера можно назвать повышение ставки на хранение порожних контейнеров в МТУ для того, чтобы стимулировать владельцев контейнеров вывозить порожнюю тару. Кроме того, сбалансировать потоки, вероятно, поможет появление новых контейнерных линий на Северо-Западе России, которые часть своей емкости могут использовать для вывоза порожних контейнеров из России обратно в Азию.
Бывший топ-менеджер РЖД вложит 5 млрд рублей в контейнерный терминал в Москве
| FESCO начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской железной дороги | Ряд контейнерных поездов, следующих из Китая в Ворсино Калужской области, оказались брошенными. |
| Продавайте больше, проще и быстрее | Ряд контейнерных поездов, следующих из Китая в Ворсино Калужской области, оказались брошенными. |
| Fesco начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 | Следующий этап развития пункта пропуска подразумевает работу с расширенной номенклатурой, включая импортные грузы, в том числе в контейнерах, для чего необходима соответствующая инфраструктура. |
| В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений | Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в группу «Дело») планирует построить два новых терминала в Московском транспортном узле (МТУ). |
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
В Западном административном округе столицы, на железнодорожной станции Кунцево 2 начал свою работу уникальный терминал по перевалке рефрижераторных контейнеров. Коммерческий информационный портал в сфере перевозок грузов железнодорожным транспортом на станции Кунцево 2. Предоставляем информацию об услугах в сфере Железнодорожной Логистики на станции Кунцево 2, Московской железной дороги. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео контейнерный терминал кунцево! москва онлайн которое загрузил Вован 71 30 марта 2021 длительностью 00 ч 14 мин 26 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 208 раз. Если говорить про третий терминал – ТЛЦ «Кунцева-2», то тут есть некие сложности. Бесплатная рассылка и самая полная база тендеров России. Ремонт неисправных крупнотоннажных контейнеров на территории контейнерного терминала Кунцево-2.
"Трансконтейнер" построит в Москве два контейнерных терминала
На дороге стартовали испытания первой контрейлерной платформы с инновационным средством крепления многооборотным СКМ для перевозки полуприцепов, которое разработал ВНИИЖТ. Суть новинки — в особенностях размещения и крепления грузов, упрощающих процесс погрузки и разгрузки контрейлеров с полуприцепами. Раньше погрузка контрейлера осуществлялась путём заезда тягача вместе с полуприцепом на платформу поезда. При традиционной методике размещения и крепления груза для заезда тягача требовалась специальная равновысокая стационарная платформа, торцевая или боковая. То есть рампа на одном уровне с вагоном-платформой, чтобы тягач с полуприцепом мог заехать, встать на конусообразное основание, после чего он закреплялся на контрейлерной платформе. При разгрузке на станции назначения даже при отсутствии высокой боковой или торцевой платформы не составляет труда снять контрейлер с полуприцепом, который крепится на спецраме, — для этого требуется всего лишь ричстакер. Таким образом, колёса полуприцепа в пути жёстко фиксируются от перемещений».
Вагон-платформу можно разместить на путях, к которым подъезжает ричстакер, захватывает контрейлер и ставит на платформу. Необходим только переходник для операций с многооборотным средством и размещённым на нём полуприцепом.
Первый полуприцеп в составе контейнерного поезда отправлен со станции Кунцево-2 МЖД на Западно-Сибирскую железную дорогу 13 мая 2020 Версия для печати Первая контрейлерная отправка со строительными материалами в составе контейнерного поезда 10 мая организована со станции Кунцево-2 на станцию Клещиха Западно-Сибирской железной дороги Срок доставки полуприцепа на станцию Клещиха составит около 5 дней, что быстрее, чем автомобильным транспортом. Движение контейнерно-контрейлерного поезда организовано по специально разработанному графику.
Следующий этап развития пункта пропуска подразумевает работу с расширенной номенклатурой, включая импортные грузы, в том числе в контейнерах, для чего необходима соответствующая инфраструктура.
Срок доставки по железной дороге 4 суток, что гораздо быстрее автомобильного транспорта.
На Московской железной дороге услуга «грузовой экспресс» доступна еще на 7 станциях — Лосиноостровская, Перово, Белый Раст, Селятино, Силикатная, Электроугли и Купавна. Он позволяет более чем в два раза сократить сроки доставки грузов.