И уже в России заплатить утилизационный сбор (не путать с таможенной пошлиной, это еще один сбор, который нужно платить при ввозе авто из-за границы). До 29 октября утильсбор, по сути, делился на две категории. Как минимум это новая подача декларации, уплата всех таможенных сборов по ставкам юридических лиц, включая утилизационный сбор, всё это время автомобиль будет храниться на СВХ.
Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину
| Без шуток: вводятся новые правила расчета утильсбора для машин из ЕАЭС | При этом сбор уплачивается в Федеральную таможенную службу РФ. |
| Сколько стоит растаможить авто из-за границы | Таможенный сбор взимается за обработку документов. |
| Утилизационный сбор на автомобили в России по новой повышенной ставке | Таблица 3. Таможенный сбор на авто для физических лиц. |
| Сколько стоит растаможка авто в 2022 году и какие сохранились «обходные» схемы? | Растаможка авто из Японии, США, Южной Кореи и Европы. Автомобили, пригоняемые из стран, не являющихся членами ТС/ЕАЭС, будут требовать растаможки с уплатой всех предусмотренных платежей: утилизационного сбора, таможенной пошлины, таможенного сбора, акциза и НДС. |
| Кадаков: недоплаченные налоги за авто из ЕАЭС будут включены в состав утильсбора | Таможенный калькулятор – расчет таможенных платежей при ввозе автомобиля юридическими и физическими лицами (растаможка авто по ЕТС и СТП). |
Что изменится после 1 апреля
- Доплата 2 млн и больше
- Сколько стоит растаможка авто в 2022 году и какие сохранились «обходные» схемы?
- Кадаков: недоплаченные налоги за авто из ЕАЭС будут включены в состав утильсбора
- Telegram: Contact @customs_rf
- Для некоторых покупателей авто утильсбор могут пересмотреть - Российская газета
- Покупать машины из-за рубежа станет невыгодно
Кадаков: недоплаченные налоги за авто из ЕАЭС будут включены в состав утильсбора
Это будет плата за отсутствие гарантии, русификации, но при этом такие варианты всё равно будут востребованы у потребителей, — заявил он «Известиям». Рост стоимости в данный момент очевиден относительно электрокаров и гибридов, считает заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей, параллельный импорт АГ «Авилон» Алексей Стариков. Привезти такую машину из стран ЕАЭС будет невозможно. Такие модели постепенно заканчиваются на рынке, и можно ожидать пропорциональный рост их стоимости. В конкретных цифрах рост цен пока прогнозировать сложно, — рассказал он «Известиям». Конечная стоимость автомобилей в России, безусловно, вырастет и отчасти уравняется с теми, что предлагают официальные поставщики. Таким образом, рынок возвращается к более привычному ценообразованию, считают в компании «БорисХоф». Однако если покупательная способность будет расти, то и ассортимент будет расширяться, — отметили в пресс-службе «БорисХоф» Успеть оформиться В последнее время в странах ЕАЭС сложилась целая индустрия по ввозу и последующей перепродаже машин в Россию, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза НАС Ян Хайцеэр. По его словам, сейчас большинство импортеров пытаются всеми путями успеть доставить автомобили в РФ. Однако весь вопрос не в том, чтобы ввезти машину к нам до наступления «часа икс», а успеть ее оформить и заплатить «утиль» за оставшееся время.
С большой долей вероятности, сделать это в отношении автомобилей, которые, условно, сегодня прибыли в РФ, не получится. И в этом случае избежать доначисления пошлин, налогов и акцизов в рамках утильсбора уже не удастся, — заявил он.
В странах ЕАЭС таможенные ставки одинаковые, но в Белоруссии могут устанавливать определенные льготы, а в Киргизии закрывали глаза на занижение таможенной стоимости. Например, юрлица ввозили новую Toyota Camry через Киргизию якобы за 10 тысяч долларов ниже рыночной — прим. Кадаков пояснил, что с 1 апреля вводится система управления рисками СУР , она позволит контролировать происхождение любого товара. Если ввезен, например, через Киргизию для этого страна должна поделиться таможенными базами , то будет видно, что за машину должно было быть заплачено, допустим, 12 тысяч евро таможенных платежей, а заплатили 2 тысячи евро.
Думаю, что больше премиальных машин будет покупаться через юридических лиц, имеющих возможность оформить сделку через лизинг, потому что в этом случае есть возможность зачесть НДС, что существенно снижает фактическую стоимость автомобиля. Но и ввозить тогда нужно на юрлицо, что сократит число продавцов на рынке. Представитель другой компании, которая занимается параллельным импортом, в ответ на наш запрос был лаконичен: «Цены сейчас улетят в стратосферу». Забирают то, что сэкономили Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин определил нововведение фразой «Киргизской схеме ввоза конец». Мишустин предложил ЕАЭС до 1 апреля начать передавать все основные данные о растаможке российским таможенникам. Это решение еще не принято, предложение очень не нравится нашим партнерам по ЕАЭС, перекрывает им огромные денежные потоки. Сейчас вышло постановление правительства, закрывающее канал. Кратко: всё, что было «сэкономлено» за счет растаможки в Киргизии, будет начислено в Российской Федерации через утилизационный сбор. И НДС, и акциз, и пошлина. Ну и сам утиль, конечно. Официальные дилеры получают карт-бланш: конкуренция со стороны параллельного импорта снизится Источник: Артем Краснов Антон Шапарин отмечает, что возможен и вариант с доначислением платежей тем, кто уже эксплуатирует такой автомобиль в России: — Что-то подсказывает, что и такой вариант развития событий возможен летом 2024 года, — говорит Шапарин.
Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утилизационного сбора будет проводиться по формуле, утвержденной постановлением правительства. Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем постановлением предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России. Эта мера позволит обеспечить уплату необходимых налогов и сборов в полном объеме. Добавим также, что для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС с процедурой растаможивания транспортных средств непосредственно в России, ничего не изменится. Как рассказал агентству «АВТОСТАТ» заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей, параллельный импорт Алексей Стариков, в связи с вступлением в силу уточненного порядка расчета размера платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза ЕАЭС их стоимость автомобилей может вырасти, поскольку платежи в РФ зафиксированы и это корректно: в конечную цену автомобиля включаются все платежи такие, как таможенный, акциз, НДС. Конкретные цифры роста пока сложно прогнозировать.
«90% машин нецелесообразно привозить»: цены для растаможки выросли на 40%
При этом физлица могут ввозить электромобили и гибриды, как и раньше, но с упрощенными схемами будет бороться все та же схема, которую хотят ввести с 1 апреля. По его словам, сейчас ситуация "хуже, чем с продажами машин в 1990-е": одну и ту же модель ввозят и продают несколько импортеров, а русификация и обслуживание нередко зависят лишь от желания дилера. Появление жестких требований к сертификации потребует дополнительных финансовых вложений, считает эксперт. В этом случае появится и продуманный маркетинг, и клиентская поддержка, и цивилизованные подходы к гарантийному и постгарантийному обслуживанию. Между тем в России кратно растет число проданных "электричек" и гибридов. В январе 2024 года в стране купили 1485 новых электромобилей, это в 4,1 раза больше, чем в январе 2023-го, пишет Автостат. А в декабре их продали и вовсе 1922 штуки. Елена Марисина рассказала, что в Алтайском крае лишь в январе текущего года на учет поставили около 50 электромобилей и гибридов: "Это приличная цифра. И эти автомобили мало кто может обслуживать.
При первых же поломках продавцы начнут уходить в тень", — считает эксперт.
A Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата Юрист Соловьёв: частный завоз авто из-за границы с 1 апреля потеряет смысл. С этой даты начнёт действовать новый порядок расчёта платежей за машины, ввозимые из Евразийского экономического союза ЕАЭС. Они не позволят россиянам экономить на растаможке при ввозе в страну японских, китайских и корейских автомобилей. С апреля все недоплаченные налоги и сборы начнут включать в утильсбор.
Впрочем, даже в таких условиях граждане и юридические лица экономят на ввозе автомобилей. Так, расходы на импорт бюджетных электрокаров типа Nissan Leaf благодаря введению нового порядка снизились примерно на 30-40 тысяч, дорогостоящих моделей — на 110-130 тысяч рублей. Отметим, что данная мера не распространяется на машины, оснащенные гибридными силовыми установками. Введение нового порядка импорта практически совпало со вступлением в законную силу ГОСТа, который расширяет список требований к ввозимым автомобилями. Этот госстандарт, который начнет действовать с первого июля текущего года, существенно усложнит поставки как праворульных автомобилей, так и электрокаров. Более того, ряд экспертов не сомневается, что из-за данного ГОСТа импорт указанных машин в Россию прекратится.
Это может быть: сопровождаемый багаж — если владелец пересекает границу одновременно со своей машиной; несопровождаемый багаж — если автомобиль доставляется другим способом. Так, если доставка происходит на автовозе, в таможенной декларации нужно указать его номер. Если в деле участвует судно-контейнеровоз, то следует указать его название и номер контейнера. Также можно заранее позаботиться об оформлении ПТС в электронном виде. Сделать это можно сразу после покупки автомобиля, чтобы он был готов к моменту прибытия автомобиля на границу с Россией — это ускорит прохождение таможни. Если автомобиль доставляется контейнеровозом, в таможенной декларации следует указать его название. Источник unsplash. Вы сдаете документы инспектору, он может задать вопросы о цели ввоза автомобиля, уточнить, есть ли льготы, проверить информацию о пробеге некоторых технических характеристиках. Если документы в порядке, инспектор передает машину на осмотр. Он проходит обязательно в присутствии водителя. На площадке сотрудник проверит, соответствуют ли характеристики автомобиля информации, указанной в декларации. После этого на проверку уходит весь пакет документов. Если все в порядке, информацию об авто вносят в базу данных. На этом этапе водитель может получить на руки свидетельство о ввозе.
Утиль сбор 01.04‼️Последние новости
Таможенный сбор взимается за обработку документов. 525 тысяч рублей. Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков из партии «Новые люди» предложил временно отменить таможенные пошлины на ввоз автомобилей в Россию физическими лицами.
Нужно ли растамаживать автомобили в 2022 году?
- Telegram: Contact @customs_rf
- В России введены новые правила расчета размера платежа за ввоз автомобилей | АВТОСТАТ
- Изменен порядок уплаты утилизационного сбора при ввозе автомобилей из стран ЕАЭС
- Кабмин с 1 апреля фактически перекрывает канал ввоза авто, растаможенных в ЕАЭС
Кабмин с 1 апреля фактически перекрывает канал ввоза авто, растаможенных в ЕАЭС
— Для этого недостаточно отмены ввозных таможенных пошлин — это не удешевит рынок авто в РФ, так как цены на транспорт по разным причинам все равно продолжают расти. Авто - 26 сентября 2023 - Новости Читы - Минпромторг опубликовал перечень автомобилей с указанием средней стоимости, на который будет ориентироваться Федеральная таможенная служба (ФТС) при начислении утилизационного сбора на машины, растаможенные в РФ или ввозимые по заниженной цене.
Внесены изменения в правила взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств
В частности, недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами. Сумма сбора, в зависимости от модели автомобиля, составляет от 300 тысяч до 800 тысяч рублей. Согласно постановлению российского правительства, налоги и сборы, которые были не доплачены из-за занижения таможенной стоимости ввозимых в страну машин в странах ЕАЭС, будут учтены в составе утилизационного сбора, который обязательно уплачивается на. Новые правила утилизационного сбора застали врасплох россиян, которые купили автомобили, привезенные из-за рубежа. — Для этого недостаточно отмены ввозных таможенных пошлин — это не удешевит рынок авто в РФ, так как цены на транспорт по разным причинам все равно продолжают расти.
Автовладельцы пытаются вернуть машины, чтобы не платить утильсбор
- Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину // Новости НТВ
- Пошлины на ввоз авто в Россию собираются отменить: цены сразу упадут в два раза
- Нужно ли растамаживать автомобили в 2022 году?
- Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года
- Отменят ли в России грабительские пошлины на автомобили? | Аргументы и Факты
- Конец параллельного импорта на авторынке: все изменят новые правила растаможки
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
И уже в России заплатить утилизационный сбор (не путать с таможенной пошлиной, это еще один сбор, который нужно платить при ввозе авто из-за границы). До 29 октября утильсбор, по сути, делился на две категории. Таможенный юрист Руденко: с 1 апреля просядет сегмент для ввоза машин гражданам. Особенности таможенного оформления машин из Кыргызстана. Для импорта автомобилей из Кыргызстана в Россию необходимо руководствоваться таможенными процедурами ЕАЭС. С 29 октября 2023 года в России ужесточили правила расчёта утилизационного сбора на автомобили, которые были ввезены из-за границы. Размер утилизационного сбора на легковые авто для юридических лиц и ИП.