казанский авиационный завод. В Казани презентовали новый бомбардировщик Ту-22М3М. Авиаэксперты объяснили провал казанского завода, который не смог собрать даже один Ту-214.
«Можно пассажиров в бомбоотсеке возить»: рассматриваем свежие фотографии «Тушек» (но не тех)
| Казанский авиационный завод нуждается в специалистах под производство Ту-214 | Положение на Казанском авиационном заводе. Предприятиям Татарстана предложили «бюджетную ПВО» против вражеских беспилотников. Военные новости. Шойгу потребовал от Казанского авиазавода соблюдения графика госзаказа. Завод имени горбунова казань. |
| Фото: что сейчас происходит на казанском авиационном заводе после введения ЧС – Новости | Казанский авиазавод. Все новости. Татарстанский центр модернизации вертолетов Ми-8 возглавил экс-директор ЛАЗа. |
| «Казанский авиационный завод» – Официальный портал Казани | один из флагманов отечественного авиастроения. |
| 🔥Жахнуло знатно! Удар по авиазаводу в РФ. В Казани прогремели ВЗРЫВЫ: детали атаки - YouTube | Также в Казани час назад сработала сирена на авиационном и вертолетном заводах, там эвакуируют персонал. |
| На Казанском авиазаводе опровергли информацию об атаке беспилотников - Новости | Из-за угрозы воздушной атаки было закрыто небо над Нижним Новгородом, Казанью и Набережными Челнами. |
Президент России посетил Казанский авиационный завод С. П. Горбунова
Год спустя, летом 2023 года, ровно такую задачу казанскому заводу поставил Михаил Мишустин. Заслуженный военный летчик России, генерал-майор Владимир Попов говорит: сейчас персонал в основном переброшен на производство военных самолетов, в то время как в подразделении гражданской авиации их крайне не хватает. Даже если на это было выделено достаточно средств. Но это не означает, что работать совсем уж некому — люди есть, просто их еще нужно обучить. Здесь виноват не только Казанский авиационный завод. Чтобы успеть всё сделать, завод должен был получить все компоненты самолета.
Казанский авиационный завод им. Горбунова - российское авиастроительное предприятие в Казани. Входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации ОАК. Является единственным авиазаводом на территории бывшего СССР, выпускающим стратегические бомбардировщики. На заводе в короткие сроки был налажен выпуск цельнометаллических самолетов-разведчиков АНТ-3. В том же году по просьбе коллектива заводу было присвоено имя Горбунова. Серго Орджоникидзе. В 1935 году там был освоен выпуск спортивно-тренировочного самолета КАИ-1. В 1939 году на заводе был построен АНТ-20бис - аналог самолета "Максим Горький"; выпускались дальний бомбардировщик ДБ-2, тяжелый бомбардировщик Пе-8 и пассажирский самолет Ли-2.
В годы войны объединенный предприятие выпустило более 10 тыс. После окончания войны завод за полтора года освоил выпуск дальнего тяжелого бомбардировщика Ту-4 первый советский носитель ядерного оружия , всего в Казани было построено 655 машин этого типа. В дальнейшем авизавод производил дальний бомбардировщик-ракетоносец Ту-16 799 машин , созданный на его базе пассажирский авиалайнер Ту-104Б годы выпуска - 1958-1960, около 100 единиц , дальнемагистральные пассажирские лайнеры Ил-62 в Казани в 1966-1994 годах построены 284 экземпляра.
Но далеко не все заводчане спешат домой. На площадке перед зданием КАЗ столпотворение родителей с детьми.
Играет музыка. Одни ребята увлеченно рисуют мелками на асфальте, другие катаются на горках, третьи стоят в очереди к мастеру аквагримма. Так здесь каждый год отмечают Международный день защиты детей. Многодетный отец, начальник одного из отделов завода Тимур Шарипов, привел на праздник троих своих детей. Старшие гуляют с мамой, а он присматривает за самым маленьким.
Младший сын в восторге от воздушных шариков, которых здесь море. Схожие ощущения и у Лилии Потаповой. При регистрации всем вручали подарочный пакет с мелками, альбомами, карандашами, соком, фигурным шариком и сладкой ватой. Настоящий детский праздник! По словам инженера-конструктора, председателя цехового комитета Лилии Потаповой, на предприятии всегда была мощная и стабильная социальная поддержка.
По любому вопросу можно обратиться в профсоюз или в социальный отдел. Ее семья эту помощь ощутила в полной мере еще в 2012 году, получив квартиру от завода. И таких примеров масса. Льготы, путевки и мини-поликлиника По словам начальника отдела социальных программ Галии Нугаевой, соцпакет предприятия прирастает ежегодно. Он включает в себя разные направления поддержки.
Это большой блок материальной помощи, в том числе выплаты демобилизованным из рядов российской армии, за бракосочетание и рождение ребенка, на лечение детей, супруга. Действует на КАЗ и жилищная программа. Решить квартирный вопрос на заводе помогают разными способами. Это служебное жилье, соципотека, общежитие. Причем заводчане имеют возможность получать компенсацию за наем жилья и выплату процентов по ипотечным кредитам.
Огромное внимание на предприятии уделяют здоровью персонала. На базе нашего здравпункта по графику ведут прием узкие специалисты.
Сегодня Татарстан — один из ведущих регионов страны по уровню развития авиационной промышленности. В республике сосредоточены научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и предприятия, которые разрабатывают и производят самолеты, вертолеты, авиационные двигатели, радио- и электронные приборы, а также комплектующие.
Только в столице республики работают два крупных предприятия авиационного профиля — Казанский авиационный завод имени С. Горбунова и Казанский вертолетный завод. В масштабах страны авиастроение обеспечивает решение важнейших национальных задач в оборонной, экономической и социальной областях. Казанский авиационный завод Казанский авиационный завод КАЗ им.
Горбунова — филиал АО «Туполев» взял курс на возрождение выпуска гражданских самолетов Ту-214. Производство этой модели самолета, а также самолетов Ту-324 и Ту-330 в Татарстане запустили в постсоветские годы. В середине 2010-х годов по заказу Минобороны был возобновлен выпуск стратегических бомбардировщиков Ту-160. Также предприятие занимается ремонтом и модернизацией Ту-22М3 и Ту-160.
Первым после многолетнего перерыва заказчиком среднемагистральных лайнеров Ту-214 стала татарстанская авиакомпания «ЮВТ Аэро». Вскоре в авиапарке компании должны появиться четыре новых самолета казанского производства.
В Казани презентовали новый бомбардировщик Ту-22М3М
- Обратная связь
- Крылья Татарстана - Достижения Татарстана 25.10.2023
- Казанский авиационный завод намерен выпускать до двадцати Ту-214 в год
- Новости с тегом - Казанский авиационный завод
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Казанский авиационный завод нуждается в специалистах под производство Ту-214 |
Путин на Казанском авиационном заводе
Казанский авиационный завод (КАЗ им. С. П. Горбунова – филиал АО «Туполев», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») будет модернизирован за 83,6 млрд руб. Казанский авиационный завод имени Горбунова хочет с 2027 года ежегодно выпускать по 20 самолетов Ту-214. Казанский авиационный завод имени Горбунова филиал ПАО «Туполев» в ответ на запрос прокомментировал Inkazan опасения жителей по поводу расположения испытательной зоны. 17 января 2024 - Новости Казани - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с рабочим визитом посетил авиационные предприятия Казани – Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев» и завод.
На Казанском авиазаводе опровергли информацию об атаке беспилотников
Горбунова и Казанский вертолетный завод. В масштабах страны авиастроение обеспечивает решение важнейших национальных задач в оборонной, экономической и социальной областях. Казанский авиационный завод Казанский авиационный завод КАЗ им. Горбунова — филиал АО «Туполев» взял курс на возрождение выпуска гражданских самолетов Ту-214. Производство этой модели самолета, а также самолетов Ту-324 и Ту-330 в Татарстане запустили в постсоветские годы. В середине 2010-х годов по заказу Минобороны был возобновлен выпуск стратегических бомбардировщиков Ту-160. Также предприятие занимается ремонтом и модернизацией Ту-22М3 и Ту-160. Первым после многолетнего перерыва заказчиком среднемагистральных лайнеров Ту-214 стала татарстанская авиакомпания «ЮВТ Аэро».
Вскоре в авиапарке компании должны появиться четыре новых самолета казанского производства. В октябре 2023 года Объединенная авиастроительная корпорация представила видео полета произведенного в Казани Ту-214 в корпоративных цветах компании. Как только Ту-214 подготовят к эксплуатации на регулярных рейсах, он начнет перевозить пассажиров. До 2027 года перед авиазаводом в Казани стоит задача выйти на серийный выпуск данной модели воздушных судов до 20 экземпляров в год.
Речь идет о дальниках Ту-22М3. Рассматриваем снимки ракетоносцев и наслаждаемся тем, что есть. Работа идет, — пишут в ОАК. Объединенная авиастроительная корпорация ОАК — структура Ростеха, в которую входят крупнейшие авиапредприятия России.
Казанский авиазавод тоже входит в ОАК. Судя по официальным данным, под «работой» в компании подразумевают модернизацию этих «Тушек». Показанным прогрессом довольны не все. Под публикацией появились вопросы о том, куда же запропастились обычные пассажирские самолеты — те самые «Тушки», которые ждут отечественные авиакомпании. Кто-то предложил перевозить пассажиров в бомбоотсеке Ту-22М3. На такие мысли пользователя натолкнул отрывок из фильма «Особенности национальной охоты», где корову перевозили в бомбоотсеке самолета.
Об этом сообщили в РИА «Новости». Горбунова осуществляет производство стратегических ракетоносцев Ту-160, их ремонт, а также модернизацию дальних бомбардировщиков Ту-22М3», — отметили в Министерстве обороны РФ. Государственные испытания новых лайнеров начались 6 июля.
Самую большую сумму в 22,7 млрд рублей предполагается направить на строительство и реконструкцию более 100 тысяч квадратных метров новых цехов механообработки, окончательной сборки, складского хозяйства. На расширение мощностей предприятий, участвующих в кооперации по проекту Ту-214, потребуется 23 млрд руб. Также предусмотрены закупка аэродромной техники, оцифровка конструкторской документации и выполнение опытно-конструкторских работ по импортозамещению оборудования Ту-214. На развитие проекта по росту выпуска гражданских самолетов Ту-214 из Фонда национального благосостояния выделено почти 42 млрд рублей. Потребность в этих самолетах составляет до 150 единиц на период до 2032 года, на 20 из них есть «твердые контракты», а на 67 подписаны «соглашения о намерениях», и на 61 самолет потенциальные заказчики уже подали заявки. В 2001—2017 годах в Казани изготовлено около 30 Ту-214 разных модификаций, включая самолеты специального назначения. Коммерческая эксплуатация самолетов Ту-214 началась в мае 2001 года. В этом же году эксплуатант продемонстрировал лайнер на Международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже во Франции. Самолеты хорошо зарекомендовали себя на пассажирских авиалиниях и были выбраны в качестве базовой модели для создания целого ряда самолетов специального назначения. В настоящее время специальные модификации Ту-214 в составе парка специального летного отряда «Россия», авиации ФСБ, Министерства обороны РФ обеспечивают перевозку первых лиц государства и глав ведомств. Казанский вертолетный завод Наращивает выпуск винтокрылых машин и Казанский вертолетный завод. В 2024 году там планируют завершить программу импортозамещения по вертолетам «Ансат».
«Можно пассажиров в бомбоотсеке возить»: рассматриваем свежие фотографии «Тушек» (но не тех)
«Аэрофлот» потребует от Казанского авиационного завода изменить кабину Ту-214. казанский авиационный завод — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. В Казани стартовали строительные работы по возведению нового цеха для сборки самолетов Ту-214 9 ноября на Казанском авиационном заводе началось строительство центра механической обработки для производства длинномерных деталей и нового корпуса. Новости – Ранее сообщалось, что всех сотрудников эвакуировали в убежище. KazanFirst получило в распоряжение фотографии с прилегающей к территории завода КАПО им. В связи с расширением производства Казанский авиационный завод особенно заинтересован в привлечении квалифицированных сотрудников.
Казанский авиационный завод имени Горбунова
Главные новости об организации Казанский авиазавод на Казанский авиационный завод (КАЗ им. С. П. Горбунова – филиал АО «Туполев», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») будет модернизирован за 83,6 млрд руб. Торжественное открытие чемпионата прошло в Казани 22 апреля – в этом году он проходит при участии Казанского авиационного завода – филиала АО «Туполев». 16 июня 2023 - Новости Казани. На Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова началось расширение производственных мощностей для выпуска пассажирских лайнеров Ту-214, сообщили в ОАК. На Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев») стартовало строительство дополнительных мощностей под производство самолетов Ту-214. Из-за угрозы воздушной атаки было закрыто небо над Нижним Новгородом, Казанью и Набережными Челнами.
На Казанском авиазаводе стартовало строительство дополнительных мощностей под производство Ту-214
Соревнования пройдут в девяти ключевых авиационных компетенциях: - токарные работы на станках с ЧПУ - фрезерные работы на станках с ЧПУ - инженерный дизайн CAD - производственная сборка изделий авиационной техники - развитие производственной системы бережливое производство - монтаж электроборудования летательных аппаратов - охрана труда - работы на токарных универсальных станках - в этой категории соревнования проводятся впервые. Проводя чемпионат по профессиональному мастерству, ОАК стремится повысить престиж рабочих профессий, привлечь внимание к возможности получить перспективные специальности и построить карьеру на заводах корпорации. Это особенно актуально сейчас, когда авиастроительные предприятия остро нуждаются в новых специалистах. Рубрика: Другие события Профиль «Беспилотные авиационные системы» проходит в МАИ 11 марта 2024 года на базе Московского авиационного института МАИ состоялось открытие профиля «Беспилотные авиационные системы» Национальной технологической олимпиады. ОАК — партнёр Всероссийской олимпиады студентов «Я — профессионал» по направлению «Авиастроение» Объединённая авиастроительная корпорация ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех в 4 раз стала партнёром Московского авиационного института в организации направления «Авиастроение» Всероссийской олимпиады студентов «Я — профессионал».
После распада СССР и почти полного прекращения оборонных заказов предприятие перешло на единичный выпуск самолетов в соответствии с требованиями заказчика, освоило ремонт выпущенных заводом самолетов. В середине 1990-х годов КАПО совместно с конструкторским бюро "Туполев" приступил к освоению производства среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214. Первый полет серийной машины состоялся в 1996 году. По данным открытых источников, в 2001-2017 годах в Казани изготовлено около 30 Ту-214 разных модификаций, включая самолеты специального назначения. В 2004 году предприятие было реорганизовано в федеральное государственное предприятие ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" вошло в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК стала единственным акционером авиапредприятия. В июне 2014 года казанское предприятие влилось в состав московского авиастроительного концерна, получив нынешнее название: Казанский авиационный завод им. Горбунова - филиал ПАО "Туполев".
Последний годовой отчет предприятия был опубликован в 2013 году. Согласно документу, выручка завода за 2012 год составила 4 млрд 423 млн 288 тыс. Штатная численность персонала завода на 31 декабря 2012 года составляла 4 тыс. Отдельной отчетности по филиалу ПАО "Туполев" не публикует.
Сегодняшняя поездка Владимира Путина в Казань началась с посещения авиационного завод имени Горбунова. Президенту показали один из новых цехов, где модернизируют стратегические ракетоносцы Ту-160М.
Эти самолеты могут быть носителями ядерного оружия и являются элементом так называемой ядерной триады России. Здесь решили — первым делом самолеты. Визит главы государства начался с посещения Казанского авиационного завода имени Горбунова. Новые самолеты президент посмотрел и снаружи, и внутри, поднявшись на борт. В стратегическом ракетоносце Ту-160 — новая кабина, двигатель и боевые возможности. Главе государства продемонстрировали четыре «Белых лебедя» — так их называют военные.
Два модернизированных и два новых.
Горбунова в Казани планирует расширить штат. Это связано с нехваткой квалифицированных специалистов под производство самолетов Ту-214, передает ТАСС.
По словам директора авиазавода Николая Савицких, не хватает и рабочих, и инженеров, и технических работников. Он также подчеркнул, что на предприятии существуют вопросы, связанные с необходимостью импортозамещения.
В Казанском авиационном заводе опровергли фейки об атаке БПЛА
Узнав, что у него пока нет имени, внес свое предложение. Назовем его «Минтимер Шаймиев». Спасибо большое, — Рустам Минниханов, глава Татарстана. Минтимер Шарипович тогда вместе с командой дал вторую жизнь. Спасибо вам за это решение, обязательно реализуем, — Юрий Слюсарь, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации и компании «Сухой». Ну а сегодня вечером открытие «Игр будущего».
Два модернизированных и два новых. Валентина Терешкова, Илья Муромец и два безымянных. Один из них сегодня окрестили именем Минтимера Шаймиева, благодаря ему «лебеди» в принципе смогли взлететь. На заводе вспоминают — еще в 2017 году во время очередного визита президенту Путину пообещали сделать 10 новых «стратегов». И слово свое пытаются держать. Благодаря поддержке, завод в сложные годы смог выжить, а теперь как зеницу ока бережет кадры. Особенно заслуженные. Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»: «Отдельную программу мы объявили по удержанию наших старших товарищей. Уговаривали попозже уходить на пенсию.
Есть своя регистратура, где можно записаться на прием. Сотрудник, в случае если у него возникли острые боли или обострилось хроническое заболевание, может, не покидая пределов завода, в рамках ДМС получать медицинские услуги. В том числе сделать УЗИ сердца и шеи, внутренних органов, сосудов верхних и нижних конечностей, снять ЭКГ с расшифровкой и провести исследование сердца с помощью холтера. В летнюю пору актуальна тема детских лагерей отдыха. И здесь завод тоже готов помочь своим сотрудникам. Они получают компенсацию за путевки до десяти тысяч рублей. Также закупаются путевки в детский лагерь "Радуга" в Туапсинском районе Краснодарского края. Их распределяют среди наименее социально защищенных заводчан. К слову, о зарплате. Она здесь достойная, конкурентоспособная. Каждый год ее повышают с учетом индекса потребительских цен. Йога после работы Огромное значение имеет то, в каких условиях работают сотрудники. И эстетическая сторона здесь важна не меньше технической. Недавно на заводе был отремонтирован Конструкторско-инженерный центр. Теперь это офисный центр формата Open Space Открытое пространство , отвечающий всем современным требованиям. Прежний КИЦ не узнать. Вместо закрытых стен - комнаты, отделанные стеклом. В современном актовом зале достаточно места для мероприятий большого коллектива и награждений. Преображается и призаводская территория. Здесь посадили новые деревья, кустарники, обустроили цветники, проложили пешеходные дорожки. Созданы на КАЗ и все условия для досуга. Здесь поощряют увлечение сотрудников спортом. Заводские команды участвуют в городских и всероссийских соревнованиях. Совсем недавно 15 легкоатлетов КАЗ отлично показали себя на турнире Забег.
На фото видно, что завод, предположительно, продолжает работать. Об этом говорит отсутствие машин спецслужб. Нет ни карет скорой помощи, ни пожарных, ни правоохранителей.
На Казанском авиазаводе началось строительство новых корпусов для выпуска Ту-214
| «Можно пассажиров в бомбоотсеке возить»: рассматриваем свежие фотографии «Тушек» (но не тех) | Казанский авиационный завод становится центром перспективного авиастроения России. |
| казанский авиационный завод — последние новости сегодня | АиФ Казань | Новости – Ранее сообщалось, что всех сотрудников эвакуировали в убежище. KazanFirst получило в распоряжение фотографии с прилегающей к территории завода КАПО им. |
Казанский авиационный завод имени Горбунова
Казанский вертолетный завод — все новости по теме на сайте издания ЕС ввел санкции против предприятий Татарстана. Визит в столицу Татарстана Владимир Путин начал с посещения Казанского авиационного завода, где ему показали модернизированные стратегические ракетоносцы Ту-160М. Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с рабочим визитом посетил авиационные предприятия Казани – Казанский авиационный завод им. С.П. Во время общения с работниками предприятия Глава Правительства РФ высоко оценил производственный потенциал Казанского авиазавода.
Путин на Казанском авиационном заводе
Около 11:20 еще один беспилотник самолетного типа сбили над Татарстаном. Таким образом, информация об атаке на Казанский авиационный завод имени Горбунова оказалась недостоверной. Этот материал создан для платформы — агрегатора инструментов для борьбы с фейками «Лапша Медиа».
В каждой из номинаций были выявлены три призера. Комсомольчанам досталось 12 призовых мест в компетенциях «Охрана труда», «Токарные работы на станках с числовым программным управлением», «Фрезерные работы на станках с числовым программным управлением», «Производственная сборка изделий авиационной техники» и «Монтаж электрооборудования летальных аппаратов». В последней номинации комсомольчане заняли все три ступени пьедестала. Победители войдут в сборную команду ОАК на Чемпионате Госкорпорации Ростех «Время первых» и чемпионатах по мастерству федерального уровня.
В МС-21 и современных иностранных самолётах позиция бортинженера заменена автоматикой. По мнению Андрея Фомина, совершенствование бортового оборудования Ту-214 для перехода на двухчленный состав экипажа может стать следующей задачей по модернизации лайнера. Однако Роман Гусаров полагает, что в таком обновлении нет необходимости. На эти работы, последующие испытания и сертификацию может уйти несколько лет и очень много денег. Но через несколько лет это уже будет не нужно, потому что к тому времени более современный МС-21 будет выпускаться десятками. Поэтому Ту-214 нужно производить в нынешнем его виде, но небольшими партиями — в качестве запасного варианта. При этом условии самолёт найдёт свою нишу на рынке», — сказал Роман Гусаров. В остальном же Ту-214 соответствует всем современным требованиям, говорит Андрей Фомин. Модернизированные версии Boeing и Airbus продвинулись немножко вперёд благодаря применению двигателей нового поколения, но разница не столь существенная. Возможно, есть преимущество у иностранных одноклассников по экономичности, но она также не колоссальная», — отметил аналитик. Андрей Фомин добавил, что преимуществом Ту-214 на рынке может стать большая дальность полёта. В былые времена, когда Ту-214 ещё эксплуатировались авиакомпаниями, они летали из Москвы на Дальний Восток без промежуточных посадок. Аналогичного класса Airbus и Boeing это не под силу», — заключил специалист.
Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса. Технологии, которые до сих пор не могут скопировать соперники России. После модернизации эта боевая птица будет способна летать десятилетиями. Юрий Слюсарь: «По характеристикам мы выходим на большую дальность, большую боевую нагрузку. До 50 лет увеличиваем срок службы». Военной авиацией дело не ограничивается. У завода большие планы по выпуску гражданских самолетов, производство которых в условиях санкций приобретает стратегическое значение. Картина дня.