Вагон бистро в Сапсане предоставляет услуги не только во время поездки, но и до ее начала.
ЧТО ТАКОЕ ВАГОН БИСТРО В САПСАНЕ
Кормят только пассажиров купе и вагона-бистро. Говорят, что в честь своего десятилетия «Сапсан» обновит интерьер поездов и (барабанная дробь!) добавит розетки во все вагоны даже в обычном поезде. Вагон бистро — это специальный тип вагона, который можно найти на поезде «Сапсан», который следует по маршруту Москва — Санкт-Петербург. В итоге из вагона-бистро питерского «Сапсана» я выходила с бумажным пакетом, полным шоколадок, орешков и печенья. Как выбрать билет на поезд "Сапсан", что влияет на цену билета и как можно сэкономить на покупке?
"Сапсан": вагон-ресторан и эксклюзивные услуги
В них размещается буфет, где покупателю разогреют уже готовое блюдо. Часть вагона занято сидячими местами со столиками, также есть столик со «стоячими» местами. Блюда из буфета можно заказать и в любой другой вагон. Пищу для пассажиров «Сапсанов» производят на фабриках-кухнях, причем, уже много лет неизменным поставщиком остается RBE Group. По словам очевидцев, чтобы пообедать комплексом блюд с напитками и десертом, можно не уложиться в такой лимит. При этом вкус и качество могут оставить не самое приятное впечатление. Мало того, что есть там нечего, ибо это не филе, а непонятно что. Так принесли холодное, еле-еле подогретое. Цены очень завышены! Опытные путешественники советуют экономить на продукции из вагона-бистро, взяв перекус с собой.
Даже кофе в поезде может не оправдать своей стоимости. Кроме вагона-бистро и семейного вагона «Сапсаны» могут предложить еще много различных вариантов.
Никто не запрещает приносить в «Сапсан» собственную еду и напитки, в том числе алкоголь. Многие, узнав об этом после поездки, в ходе которой спустили на обед пару тысяч рублей, хлопают себя по лбу. А вот вы — предупреждены. Распитие алкоголя официально запрещено, но никто не будет проверять, что у вас в термосе, если вы себя нормально ведете. Соответственно, набор услуг, бесплатных и платных, различается в зависимости от выбранного вами класса. В платные — этот перечень почти одинаков для всех классов — входит заказ экскурсий, билетов, такси, мобильный бар, сувениры, мини-офис распечатать, скопировать, отправить письма и файлы по электронной почте. Бесплатные услуги для каждого из классов выглядят так: «Вагон-бистро»: питание на сумму до 2200 рублей, развлекательный медиацентр, автомат для чистки обуви.
Состав услуг периодически меняется. Если вам нужны какие-то из них, лучше уточните их наличие в вашем классе при покупке билета. Стоит отметить, что в «Бизнесе» и «Первом» меньше мест, следовательно, больше пространства для того, чтобы вытянуть ноги. И атмосфера поспокойнее, потому что как правило его населяют уставшие командировочные люди, путешествующие с умным занятым видом и без детей. Может так получиться, что на какой-то конкретный рейс стоимость «Бизнеса» будет не сильно превышать цену на экономкласса, в таком случае мы бы рекомендовали именно «Бизнес» для душевного спокойствия. Что такое медиацентр? Это мультимедийный портал, в который упакованы фильмы, аудиокниги, музыка, новости, расписание и другие сведения о поезде. Вы можете подключиться к бортовому Wi-Fi и пользоваться порталом со своего устройства — компьютера, планшета или телефона. Если у вас своего устройства нет, то вам бесплатно выдадут планшет.
Кроме того, в каждом вагоне висят два экрана, на которых показывают фильмы. Для того, чтобы посмотреть фильм, а точнее, услышать его, в кармане кресла каждого пассажира лежит пакетик с наушниками, которые надо подключить через специальное гнездо. Рекомендация: берите с собой свои собственные наушники, ибо местные, судя по отзывам и нашему личному опыту, слабенькие — малоудобные и в них плохо слышно. Цены в «Сапсане» Мы приведем несколько позиций, чтобы вы могли оценить, насколько цены на еду и напитки в «Сапсане» отличаются от среднегородских: чипсы — около 150 рублей; капучино — чуть дороже 200 рублей. Отметим, что уровень цен напоминает прайс хорошего театрального буфета в Петербурге. Специальные услуги в «Сапсане» В поезде есть несколько сервисов, которые широкому кругу пассажиров не нужны, но зато тех, кому нужны, могут сильно выручить. Оно также имеет кнопку для вызова проводника и находится рядом со специальным туалетом. Стол у такого места не имеет ножки и откидывается вверх. Кроме того, в 10-м вагоне есть возможность проезда для нескольких взрослых не более двух взрослых в одном заказе с одним ребенком до 10 лет и одного взрослого с несколькими детьми, в числе которых не менее 1 ребенка в возрасте до 10 лет, установленным порядком.
Вы можете отправить на поезде ребенка в возрасте от 10 до 16 лет одного, передав его работникам «Сапсана». Услуга доступна только законным представителям ребенка, стоит 1600 рублей, приобретается не менее чем за двое суток до поездки и недоступна на промежуточных станциях. Это помещение сразу за кабиной машиниста на четыре места в вагоне первого класса, где можно спокойно провести деловые консультации. Здесь есть стол, мультимедийные мониторы и кожаный диван. Выкупается сразу полностью. Обслуживание по высшему разряду: питание по оригинальным рецептам, дорожные наборы, пресса и пр. Все найденные проводниками оставленные вещи сдаются в камеры хранения на вокзалах. Паспорта — либо Федеральную миграционную службу, либо в отделения полиции. Для того, чтобы забрать вещь, вам необходимо предъявить паспорт и билет на рейс.
Если вдруг возникли какие-то сложности, оставьте заявку на розыск вещей у дежурного по вокзалу.
Как это скажется на качестве пищи, пока неясно. Если сейчас повара используют сырые продукты и полуфабрикаты, то в вагон-бистро будут загружать контейнеры с блюдами, которые были приготовлены заранее в стационарных условиях.
В РЖД обещают, что каждое блюдо будет хранится в специальной упаковке с указанием даты изготовления и сроком хранения. А вся продукция пройдет сертификацию. Само меню тоже разнообразное — там будут и супы, и горячие блюда из мяса и рыбы, салаты, вегетарианские и детские блюда, а также напитки и десерты.
Еще одно удобство — единые стандарты меню и цен, которые будут одинаковыми во всех вагонах-бистро. При этом пассажиров не должно пугать слово «бистро» — как и раньше, они могут спокойно посидеть за столами в зале этого вагона либо заказать доставку еды в свои купе.
Горячие блюда порадуют любого гурмана. Нюрнбергские колбаски с драниками, булгур с баклажанами, азу из говядины, куриная грудка и свинина с разнообразными гарнирами. Особое блюдо - лосось на подушке из зеленого шпината с имбирем и рисом. Цена этого великолепия колеблется в пределах 500 рублей.
Ну, куда же без салатов и холодных закусок! Тут вниманию пассажиров предлагается всеми любимый салат "Цезарь" с курицей, "Капрезе", "Деревенский", куриный салат с грибами и овощное ассорти. Любители сыра найдут здесь роскошную сырную тарелку, а тех, кто предпочитает рыбу, повара готовы побаловать сельдью с красным луком и рыбной закуской. Есть чем развлечься в поездке! Если получилось так, что вы попали в вагон-ресторан "Сапсана" утром, приготовьтесь к вкуснейшему завтраку. В ассортименте творожная запеканка, рисовая каша с цукатами, омлет с курицей и помидорами.
Можно попробовать блины с различными начинками, начиная от сгущенки и сметаны и заканчивая осетровой икрой. Стоимость такой порции, кстати, 1800 рублей. Остальные виды блинчиков стоят примерно 150-200 рублей.
Что входит в стоимость билета в вагоне бистро сапсан
Однако на самом быстром поезде страны можно проехать с комфортом всей семьей. Очевидцы поделились , чем семейный вагон отличается от обычного. Детская зона в «Сапсанах» появилась сравнительно недавно. Отличия от обычного вагона сразу бросаются в глаза: в таком вагоне кресла ярких цветов — красного, голубого и зеленого. Здесь предусмотрено больше места для колясок, а в соседнем 9-м вагоне есть пеленальный столик. В семейном вагоне можно найти все необходимое, чтобы занять ребенка на всю поездку. Это настольные игры с красочными иллюстрациями, книжки со сказками, а также отдельная игровая зона, где в том числе можно найти игровые приставки. Есть игры попроще, вроде раскрасок, есть возможность посмотреть фильм или мультик.
Все это значительно облегчает задачу родителям. Примечательно, что обслуживают такие вагоны только проводники со стажем. Как пояснили сотрудники РЖД, юные пассажиры требуют особенного внимания, поэтому задачу возлагают на самых опытных. Стоит также отметить, что дети в возрасте до 5 лет могут проехать в «Сапсане» бесплатно, если родители приобретут специальные билеты.
В общем все, чтобы почувствовать начало классного путешествия уже с первых минут поездки. Купе-переговорная - отдельное 4х-местное купе, которое надо выкупать полностью. Комфорт тот же, а стоит дешевле : Тем более, Купе-сьют представлены только в новых поездах «Сапсан». Бизнес класс - наверное, не нуждается в представлении, но мы все-таки отметим кожаные кресла с регулируемыми спинками, столик, а также напитки, прессу, дорожный набор и плед.
Кроме того, в вагоне бистро пассажиры могут насладиться прекрасным видом из окна. Вагон обычно располагается в передней или задней части поезда, что позволяет людям любоваться панорамным видом во время путешествия.
Это особенно актуально при проезде через живописные места и приближении к крупным городам. В вагоне бистро также предусмотрены удобные места для сидения. Здесь пассажиры могут отдохнуть и расслабиться, пообщаться с попутчиками или просто насладиться уединением. Кроме того, в вагоне бистро обычно есть различные развлечения, например, газеты, журналы или интернет-доступ, что позволяет пассажирам провести время с пользой и интересно. В целом, вагон бистро — это отличный выбор для тех, кто хочет сделать свою поездку на поезде Сапсан еще более комфортной и приятной. Здесь можно не только познакомиться с пассажирами из разных городов, но и насладиться вкусной едой, видами за окном и уютной атмосферой. Поэтому, если вы решили отправиться в путешествие на Сапсане, рекомендуется обратить внимание на вагон бистро и создать себе незабываемые впечатления. Еда и напитки в вагоне бистро В вагоне бистро пассажиры могут насладиться разнообразным выбором еды и напитков. Здесь предложены блюда различных кухонь мира, включая русскую, итальянскую, французскую и японскую. Меню включает в себя разнообразные закуски, супы, салаты, горячие блюда, пасту, пиццу, суши, сэндвичи и десерты.
Также предлагается широкий выбор напитков — от газированных и негазированных напитков до крепких алкогольных напитков. В вагоне бистро есть возможность приобрести готовые наборы, которые состоят из нескольких блюд и напитков.
Пассажиры могут работать, смотреть фильмы или общаться в социальных сетях. Ресторанное обслуживание. В поезде Сапсан имеется бистро-кафе, где пассажиры могут заказать горячие и холодные напитки, закуски и горячие блюда. Это идеальное место для проведения перекусов или отдыха во время поездки. Все эти удобства делают поездку на Сапсане приятной и удобной.
Пассажиры могут насладиться комфортом и незабываемым опытом путешествия. Комплектация и услуги Вагон бистро, доступный в составе поезда Сапсан, обеспечивает комфортное и приятное путешествие для пассажиров. Внутри вагона расположены различные удобства и услуги, которые делают поездку максимально комфортной. Сразу при входе в вагон бистро пассажиры обращают внимание на стильный интерьер и уютную обстановку. Мягкие сидения с откидными спинками обеспечивают комфортное размещение во время поездки. Вагон бистро также имеет продуманный план расположения столов, что позволяет пассажирам комфортно расположиться и насладиться обедом или ужином во время поездки.
Фото-обзор нового поезда “Сапсан”
| Вагон бистро в Сапсане: что это такое | Теперь все покупки в вагонах-бистро можно оплачивать лицом, рассказали в РЖД. |
| В «Сапсанах» разрешили оплачивать покупки в вагонах-бистро лицом | | Вагон №5 в поезде «Сапсан» — это вагон-бистро (класс обслуживания 2Е). |
| Вагон бистро в Сапсане — новая возможность комфортного питания во время поездки | Вагоны бистро в Сапсане стали популярными среди пассажиров благодаря своим преимуществам. |
В чем «фишка» вагона-бистро в поезде «Сапсан»
Конструкционно салон разделен на две части: барная — для приема пищи посетителями в пути; пассажирская — для проезда пассажиров на 40 мест. При этом для удобства посетителей вагонов-бистро часть кресел в продажу не поступает. Для перевозки пассажиров используется не более 20 кресел, остальные — для приема пищи. Для путешественников, желающих насладиться пейзажем из окна и неспешно перекусить, доступно 10 приоконных столов на 4 места каждый. Любители засидеться подольше или просто зашедшие отужинать по достоинству оценят удобство четырех барных столиков.
И если, скажем, в самолете приходится есть то, что предлагают, то в вагонах-ресторанах выбор блюд более разнообразен. Поэтому в статье рассмотрим, что предлагает вагон ресторан "Сапсан". Скоростной электропоезд Что такое "Сапсан", знают еще далеко не все. Это скоростное средство передвижения известно только жителям крупных мегаполисов, Москвы, Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, потому что именно для быстрого перемещения из столицы в эти города и создана система скоростного транспорта. Поэтому в нем можно воспользоваться различными услугами: зарядить телефон, почитать свежую прессу, выпить кофе. Но особая гордость поезда "Сапсан" - вагон-ресторан, или бистро. Строение и нумерация Нумерация поезда, как правило, начинается с головы состава. Однако лучше уточнить у проводников. Номер вагона-ресторана в "Сапсане" - пятый. Он расположен в центре состава. Чтобы к нему удобно было приходить как пассажирам из первых вагонов, так и из крайних. В ресторане десять столов, в каждом по четыре места. Все они расположены у окон, так что обедающим будет интересно обедать и проводить время в приятной беседе на фоне российских пейзажей.
Конструкционные особенности Популярный у пассажиров вагон-бистро конструкционно разделен на 2 половины. Одна из них является барной частью. В ней обустроена барная стойка и 4 столика. Что касается второй половины салона, то это пассажирская часть. Там оборудовано 40 сидячих мест со столиками для приема пищи. Схема вагона-бистро Схема вагона-бистро Важно! Пассажиры электропоезда Сапсан могут купить билеты только на 16 мест. Остальные 24 места предназначены для гостей из других вагонов скоростного поезда, которые желают перекусить в пути.
Вагон-бистро Источник: Poezdbileti. Комфортно, немного народа и не шумно. При желании получить бесплатный стакан чая, воспользуйтесь собственным заварочным пакетиком. За кипяток и сахар с вас денег не возьмут. Время в дороге Источник: Epra.
В чем «фишка» вагона-бистро в поезде «Сапсан»
Недостатки — ходит намного реже «Сапсана» и в не самое удобное время. Классов обслуживания всего два: эконом и бизнес. В последнем есть видео- и аудиоустановка, вместо обычных кресел будут стоять ортопедические, а места разделяет тонированная перегородка. Время в пути и регулярность рейсов 4 часа 5 минут, без остановок. Курсирует ежедневно и круглый год, только в субботу не ходит из Санкт-Петербурга. Остальные вагоны похожи на европейские или на наши «общие» — нижние купейные полки, где сидят по три человека друг напротив друга. Разница в том, что сидения намного удобнее, чем в общих вагонах, да и девять часов ехать не нужно. Во всех вагонах есть биотуалеты, кондиционеры и розетки. Ну и главный плюс — холодное питание предоставляют на всех классах обслуживания. Ценовая политика Каких-то акций или распродаж сейчас практически нет, а когда-то билет также можно было урвать за 999 рублей. Сейчас за 1 700 — 1 900 рублей билет можно брать смело.
Спрос на «Невский экспресс» меньше, чем на «Сапсан», поэтому минимальная цена может держаться достаточно долго. Личные впечатления Выбирая между «Сапсаном» и «Невским», наша редакция возьмёт билет на второй. Основной минус — максимально неудобное расписание: поезд отправляется в полдень, и с учётом дороги до вокзала тратится почти весь день. Между Москвой и Петербургом курсирует Ласточка «Новый стандарт — Премиум», хотя премиального в этом поезде мало: обычная электричка с более мягкими, но всё же неудобными креслами. Ездит только днём, что тоже неудобно. Время в пути и регулярность рейсов Время в пути семь часов — для сидячки это очень много. Ходит ежедневно, отправление из Москвы в 15:21, прибытие в Питер 22:20. В обратную сторону отправляется и прибывает примерно так же. Удобства На тарифах «Базовый» третий класс и «Эконом» второй класс стоят неоткидывающиеся кресла — совершенно непонятно, как в таких ехать семь часов. В первом классе ситуация получше: кожаные сидения с подвижной спинкой.
Туалеты есть не в каждом вагоне, а через один, начиная с первого — из-за этого в них бывают очереди, а также они быстро перестают быть чистыми. Каждый вагон оборудован кондиционерами и розетками, в «бизнесе» предоставляют питание. На «Ласточках» часто ездят до промежуточных станций, например, в Тверь или Бологое, поэтому публика постоянно меняется. Ценовая политика Динамическое ценообразование, есть скидки , регулярно проходят акции: до 1 200 рублей за билет — это очень хорошо, а дороже ехать уже не хочется. Бизнес-класс иногда можно урвать за 2 тысячи, но даже этих денег он не стоит, а обычно цена раза в два выше. Можно выгодно потратить баллы в программе РЖД-бонус : 4 000 вместо классических 7 000 на этом направлении. Личное впечатление «Ласточки» хороши на коротких дистанциях. Ехать семь часов — сложно и неудобно, тем более днём просто теряешь время. В августе 2020 его пустили по новому маршруту Самара — Санкт-Петербург, затем поезд пропал и снова вернулся в расписание с 3 ноября 2020. Поезд делает остановку в Москве на Курском вокзале, в Петербурге прибывает на Ладожский.
На сайте «Стрижа» есть расписание движения и схема вагонов, там же можно купить билеты, но официальный сайт РЖД почему-то показывает больше вариантов типов обслуживания. Время в пути и регулярность рейсов Ходит через день. Из Москвы в Питер поезд отправляется в 14:58 и прибывает в 19:24. На обратном пути поезд выходит в 00:45 и приходит в Москву в 05:09. Путь на север занимает 4 часа 26 минут, обратно на две минуты быстрее. Удобства В «Стриже» кроме обычных сидячек есть вагоны со спальными местами — люкс, СВ и купе, плюс вагон-буфет и вагон-ресторан. Классы обслуживания тоже разные: например, сидячки могут быть первого и второго класса. В первом кресла похожи на сидения в самолётном бизнесе, а ещё в стоимость входит горячее питание, плед и гигиенический набор. Во втором классе обычные сидения с откидывающимися спинками, индивидуальным освещением и розетками — для 4,5 часов вполне ок. Судя по фотографиям, ехать в «Стриже» удобнее, чем в «Сапсане» Ценовая политика Динамическое ценообразование, как и везде.
Так как из Питера в Москву поезд идёт ночью, билеты в этом направлении стоят значительно дешевле, чем в обратную сторону: самый дешёвый вариант из найденных нами — 1 101 р. Обычные цены в этом направлении рублей на 600 выше.
Ответить Вагон-бистро в «Сапсане»: особенности меню, фото Несколько дней назад ехала с мужем в вагоне-бистро «Сапсана»: оценила и меню, и комфорт, и стоимость билетов. Внутри есть 2 зоны: сидячие места, а также бар и стойка. Места расположены вокруг столиков, на которых, если вы купили билеты, стоят таблички «Зарезервировано».
На столах лежит меню: цены выше среднего, но на 2 000 руб. Правда, при условии, что вы не налегаете на алкоголь — наценка на него уж слишком! Гурманам-привередам еда может не понравиться, потому что она «самолетного типа». Это означает, что блюда разогревают в заводской упаковке.
Великолепная идея добавить такие вагоны в составы поездов! Здесь можно найти широкий выбор блюд и напитков. Особенно мне нравится качество еды — она всегда свежая и горячая. Рекомендую попробовать картофель фри! Здесь есть розетки для зарядки устройств и удобные столики. Кроме того, интернет работает быстро и стабильно.
Очень удобно для деловых путешественников! Здесь в меню представлены разнообразные блюда, от салатов до горячих обедов. Порции очень большие, а цены приятно удивляют. В общем, однозначно рекомендую! Здесь каждый пассажир сможет насладиться вкусной едой, комфортом и обстановкой, а также воспользоваться услугами интернета. Вагон бистро становится отличным дополнением к комфортному путешествию на Сапсане. Оцените статью.
Комфорт тот же, а стоит дешевле : Тем более, Купе-сьют представлены только в новых поездах «Сапсан». Бизнес класс - наверное, не нуждается в представлении, но мы все-таки отметим кожаные кресла с регулируемыми спинками, столик, а также напитки, прессу, дорожный набор и плед.
Первый класс.
Высокоскоростной электропоезд "Сапсан"
Вагон бистро Сапсана — это уникальная возможность насладиться вкусными блюдами и напитками во время поездки. В вагоне-бистро поезда "Сапсан" для удобства пассажиров раположены 2 барных стола и 10 приоконных. Вагоны-бистро уже много лет действуют в скоростных поездах «Сапсан». На смену вагонам-ресторанам в поездах пришли бистро. При этом условия, удобство, компоновка вагона могут существенно различаться, поскольку к этой категории относятся и «Сапсаны», и межобластные дешёвые вагоны. Вагон-ресторан (бистро) В самой средине состава, в вагоне №5, размещается вагон ресторан поезда Сапсан, где вы можете подкрепиться холодными и горячими.
Скоростной поезд “Сапсан” Москва-Санкт-Петербург (вагон эконом, вагон-бистро)
Вагоны этого класса присутствуют, как в старых «Сапсанах», так и в «Сапсанах» с обновленным интерьером. В вагоне-бистро можно перекусить стоя за одним из двух барных столиков или расположиться за одним из 10 приоконных столов. Вагон бистро в поезде Сапсан – это вагон для пассажиров, которые хотят перекусить во. Теперь все покупки в вагонах-бистро можно оплачивать лицом, рассказали в РЖД. «Сапсан» рассчитан на 514 пассажиров (включая два места для инвалидов-колясочников) + 40 мест в вагоне-бистро и состоит из десяти вагонов: два из них бизнес-класса, семь – эконом-класса и один вагон-бистро.
Бистро вместо ресторана: в поездах опробуют новый формат питания
Пассажиры высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих между Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом, смогут воспользоваться сервисом по оплате услуг вагонов-бистро лицом при помощи биометрических данных. Скоростной поезд “Сапсан” Москва-Санкт-Петербург (вагон эконом, вагон-бистро). Самый пиздатый вагон-бистро в Сапсане. Вагон-бистро в «Сапсане»: особенности меню, фото. вагон-ресторан, или бистро. Главная» Новости» Питание в сапсане эконом класса что входит 2023.
Сапсан Вагон-бистро
Какие вагоны есть в «Сапсане»? Базовый - все то же самое, что и эконом, но только без доступа к медиацентру. Вагон-бистро - это отдельный вагон бар-бистро, кстати, можно купить билеты сразу сюда с депозитом на питание, а еще можно путешествовать прямо за барной стойкой или забронировать места за столиком и ехать в прекрасной компании. Все самое нужное и вкусное будет под рукой : Уровень повыше и подороже : Первый класс - кресла повышенной комфортности с лампами для чтения, столиками, мониторами.
Ведь в «Сапсанах» от вагонов-ресторанов давно отказались, и теперь в этих поездах не готовят, а подают готовые разогретые блюда от компании RBE Group. Однако Роспотребна дзор настаивает , что срок хранения «Сельди под шубой», которую традиционного готовят с майонезом и слабосолёной селедкой, составляет не более 12 часов. То есть за это время оператору питания нужно привезти готовый салат с фабрики к поезду по пробкам, а затем продать его пассажирам в вагоне-бистро, чтобы те успели его съесть. Гипотетически сделать это возможно, но на деле любая задержка может вылиться в проблемы со здоровьем пассажиров, поскольку слабосоленая сельдь в салате быстро портится, начиная выделять токсины рыб. Если рыбу размораживать и замораживать а мы помним, что блюда на борту «Сапсанов» просто разогреваются , в ней накапливается гистамин - сильный аллерген, который может дать реакцию, похожую на пищевое отравление.
С ними всё понятно, их будут готовить повара во время пути. Пассажиров высокоскоростных поездов ждут новогодние тирамису или утка с рисом и ягодами. Есть и зимний напиток — чай «Пряная вишня». Все это доступно к заказу до конца января. В «Сапсанах» от вагонов-ресторанов отказались, теперь там просто разогревают готовые блюда от компании RBE Group.
Их спинки можно раскладывать так, что получается кровать, как это делается в бизнес-классе авиалайнера. Компоновкой предусмотрено купе-переговорная, где имеются диван и мини-бар. Здесь 4 места. Приобретая билет в это купе, надо покупать все четыре места. Стоимость билета в этот вагон выше, чем в остальные. В нее входят прохладительные напитки, а также чай, кофе, горячее питания и алкоголь. Кроме того, предлагаются пресса и дорожные наборы, а также наборы для детей. Второй вагон, имеющий компоновку бизнес-класса, имеющий обозначение «1С», также имеет повышенный комфорт. В нем установлены 52 кресла. Имеются два туалета и два багажных отделения. Кресла обиты кожей Здесь стоимость билета предусматривает алкоголь, чай, кофе, прохладительные напитки. Предусмотрены также пресса, дорожные наборы для взрослых и детей. Электрические розетки имеются у каждого кресла. Третий вагон представлен эконом-классом. В нем могут разместиться 66 пассажиров. Здесь также имеется туалет и два багажных отделения. Имеется и гардероб. Мягкие пассажирские кресла в вагоне имеют тканевую обивку. Спинку кресла можно регулировать. Имеется откидная опора, на которой можно удобно разместить ноги. Каждый пассажир может воспользоваться индивидуальным освещением и откидным столиком. Каких-либо дополнительных услуг не предусмотрено. Что касается розеток, то в вагоне они есть, но не у каждого кресла. Четвертый вагон — также эконом-класс. Он обозначен «2С». Компоновка и комфорт такие же, как в третьем вагоне. Исключение — здесь могут разместиться 64 пассажира. Здесь также имеются багажные отделения, туалет, гардероб. Не отличаются чем-то и пассажирские кресла. Дополнительные услуги не предусмотрены. При необходимости еду можно купить. Для этого следует пройти в вагон-бистро. Но можно и просто подождать, когда появится сотрудник с тележкой-баром и купить еду у него. За время пути сотрудник по поезду со своей тележкой проходит несколько раз. Пятый вагон особенный, это вагон-бистро. Разместиться в нем могут от 40 до 50 пассажиров. Обозначенный «2С» шестой вагон — это эконом-класс. Он предназначен для людей, имеющих ограниченные физические возможности. В нем установлено 60 кресел. Каждое имеет кнопку для вызова проводника. Имеются специальные крепления для инвалидных колясок. Как и в других вагонах экном-класса, имеется гардероб, багажные отделения, туалет. Комфорт кресел аналогичен описанным выше. Для каждого пассажира предусмотрено индивидуальное освещение и откидной столик. У пассажиров, сидящих у стенок, столик не откидной, а подоконный. Дополнительные бесплатные услуги не предусмотрены.
ЧТО ТАКОЕ ВАГОН БИСТРО В САПСАНЕ
Вагоны бистро в Сапсане стали популярными среди пассажиров благодаря своим преимуществам. Для того чтобы пообедать в Сапсане Вам не обязательно покидать своё место, по коридорам вагона то и дело проходит персонал с тележками, предлагая различные блюда из ассортимента ресторана или бара. и первого класса на 70 процентов.