Штука в том, что до 12 апреля 1961 года никто толком не знал, что конкретно происходит, когда космический корабль проходит плотные слои атмосферы при спуске. 12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире совершил орбитальный облёт планеты Земля. Когда 12 апреля 1961 года гражданин СССР Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества полет в космическое пространство, западные СМИ, разумеется, поняли, что событие необходимо как-то осветить.
"Поехали" вместе: как это было. Хроника дня 12 апреля 1961 года в событиях и лицах
Новости. Легендарный полет состоялся 12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени на космическом корабле «Восток». 12 апреля 1961 года, ликовала вся планета. 12 апреля 1961 года весь мир был потрясен сообщением о начале новой эры космических полетов.
Сообщение ТАСС о полете Гагарина стало самой цитируемой новостью в мире
С того самого дня, 12 апреля 1961 года, имя Гагарина стало синонимом невероятного героизма и мужества. 12 апреля 1961 года впервые в мире советский космический корабль «Восток» с человеком на борту, совершил полет вокруг земного шара и благополучно вернулся на СВЯЩЕННУЮ ЗЕМЛЮ НАШЕЙ РОДИНЫ. Ровно 55 лет назад, 12 апреля 1961 года, Юрий Гагарин стал первым человеком, который совершил полет в космос. 12 апреля 1961 года на корабле «Восток» на орбиту Земли стартовал первый космонавт Юрий Гагарин.
60 лет полету Гагарина! 12 апреля 1961 года - день победы человечества над земным притяжением
12 апреля – Всемирный день авиации и космонавтики – праздник, когда российские и зарубежные СМИ спешат рассказать о первом полете человека в космос. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. Хроника событий 12 апреля 1961 года. В ней детально расписаны события этого дня. С того самого дня, 12 апреля 1961 года, имя Гагарина стало синонимом невероятного героизма и мужества.
12 апреля 1961 года
Новость о событии 12 апреля 1961 года мгновенно прогремела на весь мир. 12 апреля 1961 года, Научно-исследовательский испытательный полигон № 5 (космодром БАЙКОНУР). Штука в том, что до 12 апреля 1961 года никто толком не знал, что конкретно происходит, когда космический корабль проходит плотные слои атмосферы при спуске. 12 апреля 1961 года произошло важнейшее событие в мировой истории – первый полет человека в космос. 12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире совершил орбитальный облёт планеты Земля. Эта среда, 12 апреля 1961 года, до сих пор перед его глазами.
«С победой, братцы!» Как диктор Левитан сообщил миру о полете Гагарина
Кадр из кинохроники (инсценировки событий 12 апреля 1961 года) старта космического корабля «Восток». 12 апреля 1961 года произошло событие мирового масштаба – в 9:07 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Восток», которая впервые в истории доставила в космос корабль-2. 12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин совершил полет на корабле «Восток-1» на орбите Земли продолжительностью 108 минут и стал первым человеком, покинувшим пределы земной атмосферы. Космодром Байконур, утро 12 апреля 1961 года. Хроника событий 12 апреля 1961 года. В ней детально расписаны события этого дня. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый в мире полет в космос, длившийся 108 минут.
День космонавтики 2024: история и традиции праздника
А ещё чуть позднее ему присвоили звание «Герой Советского Союза». Изначально не планировалось никаких празднеств, связанных с появлением Гагарина в Москве. Но внезапно планы переменились, в спешном темпе была организована торжественная встреча. На самолёте Ил-18 космонавт прибыл в столичный аэропорт Внуково, где его уже ожидала восторженная толпа, представители СМИ, первые лица советского государства. Гагарин ехал стоя и приветствовал тех, кто пришёл его встречать. Со всех сторон звучали поздравления, многие принесли с собой плакаты.
Какой-то мужчина даже пробрался сквозь выставленное оцепление и передал Гагарину цветы. Гагарин едет по Москве на машине с открытом верхом Потом на Красной площади космонавт, пройдя по красной ковровой дорожке, доложил об успешном полёте Никите Хрущёву. Некоторые люди, смотревшие эту кинохронику, обратили внимание на развязанный шнурок на Гагаринском ботинке. Эта забавная деталька сделала космонавта ещё более любимым в народе. Легендарные кадры Гагарина в увесистом шлеме, говорящего «Поехали», были сняты не перед самим запуском, а значительно позже — то есть это чистой воды имитация.
Потом эти кадры решили воссоздать — Юрий Гагарин и Сергей Королёв перед камерами повторили всё, что говорили и делали в утро перед запуском. Юрий Гагарин и Сергей Королёв на переднем плане Этот космический полёт привлёк внимание людей со всего земного шара, а Гагарин стал знаменитостью международного, общепланетарного масштаба. По приглашениям первых лиц других государств он посетил приблизительно три десятка стран. Много поездок космонавт осуществил и по территории Советского Союза. Интересно, что в шестидесятые годы прошлого века наиболее популярным мужским именем в СССР стало имя Юрий.
Многие пары захотели назвать детей в честь человека, летавшего в космос. Гагарин выступает перед аудиторией: на него восторженно смотрит итальянская актриса Джина Лоллобриджида В шестидесятые годы Гагарин вёл заметную общественную деятельность, трудился в Центре подготовки космонавтов, в планах у него был второй космический полёт... Однако 27 марта 1968 года Гагарин неожиданно и преждевременно погиб в авиакатастрофе во Владимирской области. Обстоятельства катастрофы не выяснены до конца и по сей день. Просто с МиГом пропала связь, а затем его обломки нашлись в нескольких десятках километров от аэродрома.
В связи со смертью Гагарина в Советском Союзе объявили траур. В честь лётчика-космонавта были названы населённые пункты, отдельные проспекты, переулки и улицы. Вдобавок ко всему в разных уголках Земли было открыто огромное количество памятников и скульптур, посвящённых Гагарину. Марка 1984 года с изображением Юрия Гагарина Значение полёта Гагарина на «Востоке-1» Данный полёт, безусловно, открыл новую эпоху — эпоху освоения человечеством ранее неизведанных и поражающих своими масштабами космических просторов.
В последнее десятилетие разрыв между подъемом национального самосознания россиян и плачевным состоянием их былой гордости - отечественной космонавтики стал вопиющим. Все это потребовало коренной, радикальной реформы отрасли. Указом президента с 1 января 2016 года Федеральное космическое агентство было упразднено.
Вместо него создана государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос" по типу успешно зарекомендовавшего себя "Росатома". В госкорпорацию вошло около сотни предприятий отрасли. Реформа подкрепляется увеличением финансирования. И новая структура должна принять на себя роль "эффективного инструмента возрождения нашей национальной гордости - космической науки и ракетно-космической промышленности". Космос как открытие Россия постепенно, но неуклонно возвращает лидерские позиции в космосе. По словам Путина, "в XXI веке Россия должна сохранить статус ведущей космической державы, а результаты космической деятельности должны давать большую практическую отдачу, служить инновационному развитию, решению самого широкого круга прикладных задач в промышленности, в медицине, телекоммуникациях, на транспорте, укреплению безопасности Российской Федерации и её конкурентоспособности в мире". Эксперты: сотрудничество в космосе - главное достижение после полета Гагарина Терешкова уверена в перспективах: "Сейчас очень много поправляется, в том числе и космонавтика.
Я надеюсь, мы есть и будем первыми. Хоть Америка и анонсировала нам "дефолт" - летают они на наших кораблях и ракетные двигатели у нас покупают.
Отмечается под названием День космонавтики.
В этот же день отмечается Всемирный день авиации и космонавтики согласно протоколу п. В Российской Федерации День космонавтики отмечается в соответствии со статьёй 1. Как правило, главные мероприятия в рамках празднования праздника проходят в Москве: в Московском планетарии проводятся экскурсии, а в Музее космонавтики готовят специальные проекты, лекции и встречи.
После полёта стало ясно, что человек может действовать в открытом космосе. Королёв предполагал, что в будущем космонавты будут чинить корабли, покидая их, и даже выполнять сварочные работы. Или перемещаться между двумя кораблями. Леонов и П. Сразу же после успешного выхода корабля на орбиту космонавты начали готовиться к выполнению главной части миссии. Уже в 11:32 люк шлюза открылся, и Алексей Леонов покинул борт «Восхода-2». Находится в свободном плавании! Леонов несколько раз отдалялся от корабля на 5 м — максимальная длина фала, который связывал его с бортом. Через 16 минут космонавт вернулся на корабль. Ещё один триумф советской космонавтики!
В шлюзе корабля было вмонтировано две 16-миллиметровые кинокамеры — они снимали вход и выход Леонова из шлюза. Две телекамеры космического судна снимали уникальные кадры происходящего за бортом.
12 апреля 1961 года в Ленинграде
Храбрость и профессионализм великого космонавта мы запомним навсегда, как и труд всех людей, работавших на благо осуществления этой давней мечты человечества — покорения космоса. В честь первого полёта человека в космос сегодня мы отдаем дань уважения ко всем, благодаря чьим усилиям это великое событие смогло состояться.
Захотелось громко кричать, мелькнула даже мысль устроить салют автоматной очередью. Однако ни то ни другое сделать я, разумеется, не мог. Служба заставила меня приглушить свои эмоции и возвратиться из космоса на Землю». Был прекрасный весенний день, и я с мамой делала побелку внутри нашего старенького дома, а рядом уже стоял наполовину построенный новый дом для нашей дружной многодетной семьи. Наружную побелку и покраску мы успели доделать, как и положено, до Пасхи, а внутри просто не успели. Моя мамочка, надев себе и мне косыночки, фартучки, приступила к побелке. Работу поделили.
Мама белила потолок и верхнюю часть стен с подмостьем, а остальное до пола белила я. Окна и двери все были закрыты, чтобы не было сквозняков и не были видны следы щёток. Было очень душно, у меня ручьём бежал пот. Работало очень тихо радио. Вдруг оно замолчало, и мы услышали голос Левитана. Какую-то секунду мама опустила руку с щёткой, поменялась в лице, резко спрыгнула с подмостья, подбежала ко мне, крепко и очень странно прижала к себе, и я поняла, что что-то случилось. Я никогда не слышала, чтобы так громко стучало мамино сердечко. Потом она мне рассказывала, что подумала: началась война.
Мамочка пережила войну в оккупации, без вести пропал её отец под Ленинградом, контуженный и дважды раненный вернулся мамин жених, который стал её мужем, отцом моим и моих братьев. Дослушав Левитана, мама всё поняла. Она сильно расплакалась от радости, начала меня целовать с головы до ног. Я, конечно, не могла понять таких её эмоциональных резко противоположных потрясений. Мы с ней, все выпачканные побелкой, с щётками в руках, выбежали со двора на свою улицу, где было уже много людей. Все плакали и кричали: «Ура! Все выбежали на улицу, держа в руках кто что: лопату, метлу, кастрюлю… Я такой всеобщей радости, слёз, объятий никогда больше не видела. С криками: «Ура-а-а-а!
А потом было всеобщее застолье прямо на улице с песнями и плясками». Оторвал страничку календаря: среда, 12 апреля. Так же как и сегодня, смотрю в окно: погода — прелесть, на небе — ни облачка, на деревьях появляются первые зелёные листочки. Зарядку не делаешь — не хочется, да и весь день впереди: и находишься, и набегаешься, и насидишься, и на физкультуре упражнения на брусьях, прыжки через козла и много ещё всякой всячины. Быстро умылся, поел, это уж дело святое, надел форму, галстук погладил и завязал, схватил портфель и айда в школу. По дороге встречаешь ребят, болтаем о том о сём, смеёмся, делимся планами на день. Вот и школа.
Такой результат даже для самых передовых и развитых стран, таких как США и Китай, и полвека спустя является недостижимым. Несмотря на то, что сейчас ракеты отправляют в космос уже частники, а за последние годы разработано столько разнообразных космических программ, что от их обилия рябит в глазах. Но 92 запуска в год — это не рекорд.
В разгар так называемого брежневского «застоя», когда будущие «эффективные менеджеры» и разрушители-«реформаторы» маскировались под верных ленинцев, в 1977 году СССР произвел 102 запуска, а в 1982 году — 108. Для сравнения: США произвели 26 запусков в 1977 году и 18 в 1982 году. Что первым человеком в открытом космосе также был гражданин СССР? И что первые женщины как на орбите, так и в открытом космосе тоже были гражданками СССР? И что до сих пор в мире не создано ничего более впечатляющего, чем система «Энергия-Буран»? Нет, ничего удивительного в этом нет. Когда в стране уделяется огромное внимание космонавтике, когда десятилетиями заботливо взращиваются и пестуются инженерные и научные кадры, когда отпущенные на космическую отрасль бюджетные средства не разворовывают всякие проходимцы, то тогда и получаются такие результаты, которые восхищают весь мир. И даже английская королева не считает зазорным сидеть за одним столом со скромным летчиком-майором, сыном плотника из смоленской глубинки, которого так проклинаемая многими и поныне советская власть сначала вырвала живым из немецкой оккупации, затем усадила за парту, затем в кокпит боевого самолета, а затем отправила к звездам. А теперь к звездам все в большем количестве летают китайские и американские космонавты, а их российские коллеги латают таинственные дырки на МКС, борясь с утечкой кислорода. Теперь на орбите долгими месяцами находится американский секретный беспилотный челнок Х-37В, выполняя неведомые миссии.
Явно не научные. Помнится, после развала СССР было громогласно объявлено, что уникальная система «Энергия-Буран» является дорогостоящим и бесполезным детищем Холодной войны, поэтому её место на свалке истории. С глаз долой, из бюджета вон, ведь новая Россия взяла курс на сближение и дружбу со всеми бывшими вероятными противниками, да и многоразовые космические корабли себя не оправдали. Американцы согласно кивали головой и полностью одобряли действия «друга Бориса», а сами в это время держали в кармане фигу и разрабатывали секретные многоразовые челноки. Космоплан Х-37B буквально не вылазит из космоса, проводя на орбите не месяцы даже, а годы. А гордость советской космонавтики — многоразовый челнок «Буран» - десятилетие гниёт в разваливающемся ангаре на Байконуре, и странно, что до сих пор не утилизирован. Не получили развития и другие проекты многоразовых челноков, которые разрабатывались в постсоветские годы.
Тогда ведущий конструктор «Востока-1» Олег Ивановский с рабочими продемонстрировали фантастические навыки, на зависть нынешним механикам «Формулы-1», в считанные минуты отвернув 30 гаек, проверив и поправив датчик и вновь закрыв люк положенным образом. На сей раз проверка герметичности прошла успешно, а старт был осуществлён в запланированное время. Во время заключительной стадии полёта Юрий Гагарин бросил фразу, о которой долгое время предпочитали ничего не писать: «Я горю, прощайте, товарищи! Дело в том, что до Гагарина никто не имел чёткого представления о том, как будет выглядеть прохождение космическим кораблём плотных слоёв атмосферы при спуске. Поэтому Гагарин, как всякий лётчик, увидев в иллюминаторе бушующее пламя, предположил, что космический корабль охвачен пожаром и через несколько секунд он погибнет. На самом деле трение жаропрочной обшивки космического корабля об атмосферу — рабочий момент, который происходит при каждом полёте. Теперь космонавты готовы к этому яркому и впечатляющему зрелищу, которое первым увидел Гагарин. Известные кадры съёмки переговоров Юрия Гагарина в кабине корабля и главного конструктора Сергея Королёва на командном пункте — это имитация, сделанная в более поздний период. Впрочем, упрекать в этом участников исторического события вряд ли стоит — в момент реального старта им было просто не до этого. Позже недостающую хронику решили воссоздать, попросив Гагарина и Королёва повторять те же слова, что были сказаны ими 12 апреля 1961 года. На космических кораблях «Восток» не была предусмотрена посадка космонавтов внутри спускаемого аппарата: на высоте 1500 метров пилот катапультировался. Связано это было с тем, что на «Востоках» не было двигателей мягкой посадки, которые обеспечивают безопасное приземление. Кроме того, специалисты опасались «заваривания» люка под воздействием высокой температуры в плотных слоях атмосферы.
12 апреля 1961 года - выдающееся достижение Советского Союза
Для корректной и безопасной работы сайта и его сервисов используйте браузеры с поддержкой российских сертификатов или установите корневой сертификат Минцифры России Главная страница Статьи 12 апреля — Всемирный день авиации и космонавтики 12 апреля — Всемирный день авиации и космонавтики 12 Апреля 2021 16:00 «12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Это сообщение ТАСС буквально потрясло весь мир. Корабль «Восток» еще бороздил космос, а телетайпы всех телеграфных агентств мира уже захлебывались потоком космических новостей, все средства связи планеты работали на Москву. Дата 12 апреля 1961 года вошла в историю человечества как начало эры пилотируемой космонавтики. После запуска первого искусственного спутника Земли и полета Ю.
В Российской Федерации День космонавтики отмечается в соответствии со статьёй 1. Как правило, главные мероприятия в рамках празднования праздника проходят в Москве: в Московском планетарии проводятся экскурсии, а в Музее космонавтики готовят специальные проекты, лекции и встречи. Международный день полёта человека в космос [ править править код ] Салют на 50-летний юбилей Космонавтики 12 апреля 2011 года 7 апреля 2011 года на специальном пленарном заседании Генеральной Ассамблеи ООН была принята резолюция, официально провозгласившая 12 апреля Международным днём полёта человека в космос.
Соавторами резолюции стали более чем 60 государств [6].
Суборбитальную ракету ВР-190 «Высотная ракета, потолок — 190 км» разрабатывали специалисты НИИ ракетной техники осенью 1945 года. Но проект не был доведён до завершения по упомянутой выше причине, к тому же он сильно отличался от описанного итальянцами.
Экипаж состоял из двух человек, а высота полёта никоим образом не дотягивала до 186 миль. По изначальной задумке это было, как видно из названия, 190 километров в полтора-два раза меньше, в зависимости от того, какие именно мили журналисты имели в виду. В дальнейшем, исправив ошибки в расчётах, конструкторы и вовсе «урезали осетра» до 100-150 км.
Про космический СВВП Мирии Громовой и вовсе можно лишь промолчать, для 1959 года это был совершенно недостижимый хайтек. Пристального рассмотрения материал итальянцев не выдерживал даже на момент публикации. Но ему повезло, немецкий учёный Герман Оберт, крупный авторитет в области ракетостроения, обронил в одном из интервью, что во время работы с командой Вернера фон Брауна слышал, будто СССР в 1958 году произвёл пилотируемый суборбитальный запуск с Капустина Яра, закончившийся катастрофой.
Оберт подчёркивал, что знает об этом исключительно с чужих слов и никакой достоверной информацией не располагает. Но эти «незначительные мелочи» мгновенно отвалились при перепечатке, и оказалось, что один из ведущих специалистов отрасли «подтвердил» байки агентства Continentale. В 1960 году возникла новая легенда, на сей раз основанная на реальном пуске.
Это был беспилотный прототип того самого «Востока», на котором в следующем году полетит первый космонавт, и публика с радостью додумала детали этого полёта. Сразу с нескольких сторон возникли слухи, что никакой это не беспилотный прототип, что на борту находится живой человек и советские власти хотят объявить о его полёте только при успешном завершении, например, такую статью разместило американское агентство Associated Press. Полёт завершился неудачно, пробыв в космосе четыре дня, «Восток-1П» получил команду на спуск в атмосферу, но из-за сбоя системы ориентации вместо этого ушёл на более высокую орбиту, где находился около двух с половиной лет.
Истории о якобы находящемся на корабле пилоте сразу же обрели трагический оттенок, бедолага умер страшной смертью в одиночестве, посреди ледяной пустоты космоса, исчерпав запас жизнеобеспечения. У него даже имя появилось. Так, британское агентство Reuters заявило, что на борту корабля находился Геннадий Заводовский, в реальности это был техник-испытатель Института авиационной и космической медицины, в котором и проработал до самой отставки в 1970-х годах.
Иногда называют фамилию Зайцев, без имени, тут о прототипе судить сложнее, фамилия распространённая. История обросла и другими подробностями — так, некоторые журналисты утверждали, что Заводовский-Зайцев смог выйти на связь с ЦУПом и его затихающий голос звучал жутко. Алексей Белоконов в барокамере В реальности, конечно, даже если бы вдруг на борт «Востока-1П» кто-то и решил посадить живого человека, этот человек стал бы мёртвым гораздо быстрее — система жизнеобеспечения и теплоизоляция на корабле отсутствовали в принципе.
Вряд ли «нулевой космонавт» пережил бы даже старт. В сентябре того же 1960 года публика ждала нового громкого «космического» заявления от СССР. Американская пресса раздувала хайп, утверждая, что и в этот раз произойдёт что-то подобное.
В Гвинейский залив тем же временем прибыли советские суда космической службы слежения и связи, что обычно свидетельствовало о готовящемся запуске. Некий матрос-перебежчик рассказывал, что видел загадочные предметы, похожие на макеты космических кораблей. В общем, всё намекало на грядущую сенсацию.
В реальности в это время готовились пуски двух аппаратов 1М для изучения Марса. Оба они прошли неудачно, так что Хрущёв ограничился рядом резонансных выступлений, во время одного из которых произошёл а может, не произошёл, мнения разнятся ставший историческим эпизод со стуком ботинком по трибуне. Не случившуюся космическую сенсацию газетчики придумали себе сами — начали появляться сообщения, что 11 октября должен был произойти пилотируемый полёт, но корабль взорвался, космонавт погиб.
Корабль, по разным версиям, потерпел катастрофу либо прямо на старте, либо уже при выходе на орбиту. На самом деле Качур был коллегой упоминавшегося выше Заводовского — техником-испытателем Института авиационной и космической медицины, где прослужил до конца шестидесятых. Долгов — парашютист-испытатель.
Он действительно погиб в полёте, но двумя годами позднее, и не в космосе, а при совершении стратосферного прыжка.
Гагарин ехал стоя и приветствовал тех, кто пришёл его встречать. Со всех сторон звучали поздравления, многие принесли с собой плакаты.
Какой-то мужчина даже пробрался сквозь выставленное оцепление и передал Гагарину цветы. Гагарин едет по Москве на машине с открытом верхом Потом на Красной площади космонавт, пройдя по красной ковровой дорожке, доложил об успешном полёте Никите Хрущёву. Некоторые люди, смотревшие эту кинохронику, обратили внимание на развязанный шнурок на Гагаринском ботинке.
Эта забавная деталька сделала космонавта ещё более любимым в народе. Легендарные кадры Гагарина в увесистом шлеме, говорящего «Поехали», были сняты не перед самим запуском, а значительно позже — то есть это чистой воды имитация. Потом эти кадры решили воссоздать — Юрий Гагарин и Сергей Королёв перед камерами повторили всё, что говорили и делали в утро перед запуском.
Юрий Гагарин и Сергей Королёв на переднем плане Этот космический полёт привлёк внимание людей со всего земного шара, а Гагарин стал знаменитостью международного, общепланетарного масштаба. По приглашениям первых лиц других государств он посетил приблизительно три десятка стран. Много поездок космонавт осуществил и по территории Советского Союза.
Интересно, что в шестидесятые годы прошлого века наиболее популярным мужским именем в СССР стало имя Юрий. Многие пары захотели назвать детей в честь человека, летавшего в космос. Гагарин выступает перед аудиторией: на него восторженно смотрит итальянская актриса Джина Лоллобриджида В шестидесятые годы Гагарин вёл заметную общественную деятельность, трудился в Центре подготовки космонавтов, в планах у него был второй космический полёт...
Однако 27 марта 1968 года Гагарин неожиданно и преждевременно погиб в авиакатастрофе во Владимирской области. Обстоятельства катастрофы не выяснены до конца и по сей день. Просто с МиГом пропала связь, а затем его обломки нашлись в нескольких десятках километров от аэродрома.
В связи со смертью Гагарина в Советском Союзе объявили траур. В честь лётчика-космонавта были названы населённые пункты, отдельные проспекты, переулки и улицы. Вдобавок ко всему в разных уголках Земли было открыто огромное количество памятников и скульптур, посвящённых Гагарину.
Марка 1984 года с изображением Юрия Гагарина Значение полёта Гагарина на «Востоке-1» Данный полёт, безусловно, открыл новую эпоху — эпоху освоения человечеством ранее неизведанных и поражающих своими масштабами космических просторов. Как далеко зайдёт это освоение, чего мы сможем достичь на этом пути, пока не очень ясно. К примеру, сейчас ведутся разговоры о колонизации Луны и Марса.
Но нет сомнений, что этот путь начался 12 апреля 1961 года. И вполне закономерно, что каждый год именно в этот весенний день отмечается такой праздник, как День Космонавтики.
12 апреля — Всемирный день авиации и космонавтики
Сегодня в новостях уже рассказывают об экспедициях Международной космической станции, но это стало привычным и не вызывает такого ажиотажа, как 60 лет назад. Работа проходит в штатном порядке и даже уже обросла своими традициями, вроде просмотра фильма «Белое солнца пустыни» и выход из гостиницы под композицию "Трава у дома". А как тогда люди встретили это потрясающее известие о том, что наш советский лётчик первым открыл для мира эру космоса? Мы спросили у очевидцев. Потому что уже собачки летали. И все думали, кто же полетит, кто же полетит?
Там отправили манекен, накануне он летал и вышел не на ту орбиту. Кстати, поэтому очень волновались, но это было ожидание изо дня в день. Потому что в 57 году запущен спутник, всего 4 года, даже меньше, полетел Гагарин. Но и, конечно, никто не ожидал, я тогда жил в Оренбурге, я в нём родился, и не ожидали, что полетит наш, ну, мы тогда, сейчас его все земляком считают: и в Смоленской области, и в Люберцах, где он там учился, а мы, конечно, радовались, что выпускник нашего лётного училища Оренбургского, тогда это училище называлось имени Полбина, что полетит в космос. И конечно, все очень обрадовались.
Это было что-то! Но вот я в этот день с утра, вместе со своим классом был на экскурсии на Заводе резинотехнических изделий, у нас большой завод там был, где впервые в жизни увидел жидкий кислород. Это было впечатление очень сильное, потому что это почти минус 200 градусов. И, конечно, мы физику только-только начали учить, это было очень интересно. Я чуть-чуть больше знал, потому что у меня тётя преподавала физику вообще, и мы в семье это часто, какие-то моменты говорили.
И вот мы в этот день были на заводе, и посмотрели. А когда я вернулся домой, мне прямо с порога мама говорит: "Ты знаешь, что наш оренбургский парень полетел в космос? Юра Гагарин! Он окончил нашу лётку". А спустя много лет я уже узнал, что Сережа Беликов, который сидел на соседней парте, оказывается, его отец как раз был лётчиком-инструктором в училище у Гагарина.
Во-первых, летала женщина, Мирия Громова в более поздних вариациях — Мария , во-вторых, пилотировала она орбитальный самолёт вертикального взлёта. Некоторые исследователи пытаются проводить параллели с реальными запусками — с Капустина Яра тогда запускались ракеты с собаками на борту. Ледовский «летал» одновременно со «Спутником-2», поднявшим на орбиту Лайку, Шиборин совпадает по дате с запуском собак Пальма и Пушок. Откуда взяты имена, не очень понятно — «прототипом» Александра Ледовского, возможно, стал дипломат Андрей Ледовский, работавший тогда советником посольства в США. В позднейших перепечатках его иногда именовали Лодовским или Ледовских. Впрочем, скорее всего, все даты и имена просто высосаны итальянскими журналистами из пальца.
Самое правдоподобное — сама концепция суборбитального полёта на переделанной баллистической ракете, но это как раз неудивительно, такая концепция была логична и реально разрабатывалась не только в СССР, но и в США проект Mercury , а до этого — в Германии. Собственно, Р-7, доставившая на орбиту Спутник и Гагарина, тоже в девичестве ядерная баллистическая ракета. Вот только советские конструкторы от идеи суборбитального полёта почти сразу отказались, решив, что куда большее научное и пропагандистское значение будет иметь не короткий «подскок» за пределы атмосферы, а полноценный вывод аппарата на околоземную орбиту, пусть даже это будет простая капсула с передатчиком, а не обитаемый корабль. Суборбитальную ракету ВР-190 «Высотная ракета, потолок — 190 км» разрабатывали специалисты НИИ ракетной техники осенью 1945 года. Но проект не был доведён до завершения по упомянутой выше причине, к тому же он сильно отличался от описанного итальянцами. Экипаж состоял из двух человек, а высота полёта никоим образом не дотягивала до 186 миль.
По изначальной задумке это было, как видно из названия, 190 километров в полтора-два раза меньше, в зависимости от того, какие именно мили журналисты имели в виду. В дальнейшем, исправив ошибки в расчётах, конструкторы и вовсе «урезали осетра» до 100-150 км. Про космический СВВП Мирии Громовой и вовсе можно лишь промолчать, для 1959 года это был совершенно недостижимый хайтек. Пристального рассмотрения материал итальянцев не выдерживал даже на момент публикации. Но ему повезло, немецкий учёный Герман Оберт, крупный авторитет в области ракетостроения, обронил в одном из интервью, что во время работы с командой Вернера фон Брауна слышал, будто СССР в 1958 году произвёл пилотируемый суборбитальный запуск с Капустина Яра, закончившийся катастрофой. Оберт подчёркивал, что знает об этом исключительно с чужих слов и никакой достоверной информацией не располагает.
Но эти «незначительные мелочи» мгновенно отвалились при перепечатке, и оказалось, что один из ведущих специалистов отрасли «подтвердил» байки агентства Continentale. В 1960 году возникла новая легенда, на сей раз основанная на реальном пуске. Это был беспилотный прототип того самого «Востока», на котором в следующем году полетит первый космонавт, и публика с радостью додумала детали этого полёта. Сразу с нескольких сторон возникли слухи, что никакой это не беспилотный прототип, что на борту находится живой человек и советские власти хотят объявить о его полёте только при успешном завершении, например, такую статью разместило американское агентство Associated Press. Полёт завершился неудачно, пробыв в космосе четыре дня, «Восток-1П» получил команду на спуск в атмосферу, но из-за сбоя системы ориентации вместо этого ушёл на более высокую орбиту, где находился около двух с половиной лет. Истории о якобы находящемся на корабле пилоте сразу же обрели трагический оттенок, бедолага умер страшной смертью в одиночестве, посреди ледяной пустоты космоса, исчерпав запас жизнеобеспечения.
У него даже имя появилось. Так, британское агентство Reuters заявило, что на борту корабля находился Геннадий Заводовский, в реальности это был техник-испытатель Института авиационной и космической медицины, в котором и проработал до самой отставки в 1970-х годах. Иногда называют фамилию Зайцев, без имени, тут о прототипе судить сложнее, фамилия распространённая. История обросла и другими подробностями — так, некоторые журналисты утверждали, что Заводовский-Зайцев смог выйти на связь с ЦУПом и его затихающий голос звучал жутко. Алексей Белоконов в барокамере В реальности, конечно, даже если бы вдруг на борт «Востока-1П» кто-то и решил посадить живого человека, этот человек стал бы мёртвым гораздо быстрее — система жизнеобеспечения и теплоизоляция на корабле отсутствовали в принципе. Вряд ли «нулевой космонавт» пережил бы даже старт.
В сентябре того же 1960 года публика ждала нового громкого «космического» заявления от СССР. Американская пресса раздувала хайп, утверждая, что и в этот раз произойдёт что-то подобное. В Гвинейский залив тем же временем прибыли советские суда космической службы слежения и связи, что обычно свидетельствовало о готовящемся запуске.
Над головным обтекателем, под которым расположен космический корабль "Восток-1", нависает утренняя дымка. Мир, каким его знали многие поколения людей, стремительно уходил в прошлое, как и Земля в иллюминаторе космического корабля "Восток-1". Первый полет в космос, эти 108 минут, подарил "плоскому" миру настоящее третье измерение, изменил ход истории…, говорят в Роскосмосе. Позывной Гагарина был "Кедр".
Есть подъем — в 9 часов 7 минут московского времени громко кричит оператор центрального пульта управления ракетой. Освобождаются и расходятся в стороны фермы пусковой установки. От нарастающего гула двигателей дрожит бункер, закладывает уши". На взлете Юрий Гагарин воскликнул "По-е-ха-ли-и-и! Одно слово, ставшее с тех пор чем-то намного большим, чем слово.
Никто не мог предугадать, чего ждать человеку от полёта в космос, именно поэтому подготовка пилотов была суровой: их тренировали выдерживать перегрузки, которые, как потом выяснилось, были чрезмерными. Но в 1961 году всё было впервые. До Гагарина никто не знал, способен ли человек выдержать испытание космосом. Так, в некоторых публикациях того времени преимущественно зарубежных отмечалось, что невесомость может вызвать безумие, что перегрузка просто «расплющит» тело человека. Было и много других страхов от неизвестности.
Когда мир услышал голос Гагарина из космоса, человечество увидело, что космоса не следует опасаться - его нужно исследовать. Гагарина прозвали героем всего мира, его встречали повсюду как триумфатора, куда бы он ни приезжал.