Один из самых узнаваемых БПЛА украинского конфликта — турецкий «Байрактар ТБ-2». Этот ударный оперативно-тактический средневысотный беспилотник получил широкую известность в ходе армяно-азербайджанского конфликта 2021 года. Российские военные пресекли новую попытку украинских националистов атаковать нашу территорию с помощью беспилотников. 6 основных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различаются особенностями конструкции.
Беспилотники ВСУ пытались атаковать нефтебазу в Калужской области
В массированной атаке были задействованы 66 беспилотников самолетного типа. Министерство обороны России сообщило о ночной атаке Украины на объекты на территории РФ с применением беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. Российские системы ПВО уничтожили 17 беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) над Брянской, Курской, Белгородской и Калужской областями. «Парламентская газета» вместе с экспертами разбиралась, как украинские беспилотники смогли пролететь по России несколько сотен километров и не попасться комплексам ПВО.
БпЛА укро рейха
Специалисты Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) установили место сборки дронов ВСУ "Баба Яга", а также цепочку поставок их комплектующих. Но мы попытались сделать общий рейтинг современных боевых БПЛА: собрали 10 лучших военных беспилотников, рассмотрели их предназначение и характеристики и составили свой, безусловно, не серьезный рейтинг. Самолетный тип двойная хвоствая балка А-образный хвост. около 500 тыс рублей, вертолетные - от 900 тыс до 1 млн рублей.
Западные СМИ сравнили российскую армию и ВСУ по количеству беспилотников
В апреле украинские чиновники сообщили, что они находились в прямом контакте с General Atomics по поводу потенциального приобретения БПЛА Gray Eagle или других вооруженных беспилотных летательных аппаратов, которые производит компания. Однако ситуация изменилась из-за угрозы, которую в настоящее время представляют российские ПВО для подобных машин. Она уже вынудила украинских военных резко сократить использование вооруженных беспилотных летательных аппаратов TB2. Военно-воздушные силы Украины публично заявили, что им больше не нужны беспилотные летательные аппараты Gray Eagle стоимостью десять миллионов долларов США, учитывая изменение тактики ПВО ВС РФ, а также уязвимости беспилотников, работающих близко к линии фронта. Это платформа с большими возможностями… но я думаю, что её очень опасно использовать на передовой. Здесь не Афганистан», — заявил пилот с позывным Juice.
Летчик с позывным Moonfish поддержал коллегу. БПЛА «Орлан-10». Как отмечает Сэмюэл Бендетт, последние сообщения о сбитых российских БПЛА «Орлан-10», захваченных «Элероне-3» и «Ониксе», свидетельствуют о том, что российские военные возвращаются к своей концепции операций, где БПЛА ведут разведку района, сообщают о движениях и позициях противника и обеспечивают координаты артиллерии, РСЗО и воздушно-десантных средств. Единственное, что мы можем сделать, — это спрятаться», — цитирует The Sunday Times украинского военного. По мнению украинских пилотов, беспилотники Bayraktar TB2 были очень полезны и важны в самые первые дни, но теперь, после того как ВС РФ наладили систему ПВО и РЭБ, они почти бесполезны, хотя и используются для «некоторых специальных операций, включая атакующие миссии, но в очень редких ситуациях и в точных условиях».
Третий украинский офицер, говоривший с War Zone вместе с Juice и Moonfish на условиях полной анонимности, сказал, что командиры украинских сухопутных войск не видят функциональных различий между тем, что MQ-1C может предоставить на поле боя, и теми возможностями, которые у них уже есть благодаря предоставленным США боеприпасам Switchblade и Phoenix Ghost.
И при ослаблении радиолокационного поля через обнаруженную прореху на нашу территорию оперативно направляются ударные беспилотники. Тем более, что в этих областях достаточно пересечённая местность с перепадами высот до 200 метров, где очень сложно создать сплошное радиолокационное поле на предельно малых ПМВ - до 200 метров высотах. Даже и на малых МВ - до километра. Требуется большое количество радиолокационных средств. Совершенно очевидно, что наше воздушное пространство в идеале должно быть непроницаемым. Но об этом потом... И вот ещё один пример для статистики. Или сходный с ним по внешнему виду и характеристикам Skyeye.
Во всех случаях результаты атак никакие. Тут надо понимать другое: ни один из этих аппаратов не смог бы даже приблизиться к цели, если бы они не были обеспечены развединформацией от США. Но в том-то и дело, что атаки дронов производятся не только из-за линии фронта, но и с нашей территории - диверсантами или «сочувствующими». При таком варианте используются малогабаритные дроны. Сейчас в «моду», если так можно говорить про вооружённую борьбу, входят дроны класса FPV. Это предельно лёгкие и дешёвые аппараты, так называемые «гоночные» модели. Они действительно используются для соревнований по пилотажу. А аббревиатура FPV означает, что оператор управляет полётом аппарата через его бортовую камеру. Грузоподъёмность - всего килограмм, но чаще намного меньше.
Время полёта 10-15 минут. Такие дроны для барражирования не годятся и оснащаются, как правило, самодельными безоболочечными взрывными устройствами - чтобы не тратить запас грузоподъёмности. Такой компактный аппаратик стоит всего 4000 рублей, но он в состоянии поднять 100 граммов взрывчатки или зажигательной смеси. Более крупные могут взять кумулятивную гранату. А опасность подобных дронов состоит в том, что их можно запускать в «упор» - даже из ближайшей лесополосы. Так было в Севастополе, таким же способом, вплотную подобравшись к белорусскому аэродрому Мачулищи, диверсант запустил дроны, которые незначительно повредили наш самолёт ДРЛО А-50. В этих случаях никакая ПВО не защитит. Только бдительность граждан. Заметил «пилота» возле военного или промышленного объекта, не поленись позвонить в полицию.
Советы посторонних Как известно, нет ничего проще судить, лечить или тренировать сборную по футболу. С недавних пор появилось немало и тех, кто знает, как нам организовать ПВО. Например, есть мнение, будто успешно засекать низколетящие цели с помощью РЛС можно в том случае, если поднять станцию с помощью аэростатов над горизонтом. Давайте разбираться. Если антенну радара поднять ещё на 25 м, то дальность обнаружения цели на той же самой высоте вырастет не намного - до 62 км. Как говорится, игра не стоит свеч. Данные о ней поступят на КП ЗРВ, оттуда поступит команда привести в готовность полк или бригаду, на что уйдет ещё несколько минут, затем ЗРК получит целеуказание и откроет огонь по нарушителю. По тихоходной цели ещё можно успеть отстреляться, а по Ту-141 «Стриж» будет поздно.
Директор одной из украинских фабрик по производству FPV-дронов Николай Гаврилюк в беседе с The Wall Street Journal заявил о планах украинского руководства выпустить в 2024 году миллиона аппаратов. Это относительно недорогое средство поражения и личного состава, и бронированной техники.
Технологически это самый простой в производстве вид беспилотников, и если значительно более высокотехнологичные «Ланцеты» мы выпускаем тысячами, то в FPV-дронах, безусловно, сможем обеспечить себе превосходство. Аналог «Ланцета» К слову о «Ланцетах»: буквально на днях глава министерства цифровой трансформации Украины Михаил Федоров заявил, что уже разработан и готов к производству аналог этого весьма эффективного дрона-камикадзе с дальностью действия 40 км. Новость сопровождалась фотографией беспилотника с двумя парами Х-образных крыльев — всё как у его российского прототипа. Только, как всегда, есть нюанс: украинский дрон только начинают производить, а «Ланцеты» уже выпускаются в нескольких модификациях и оснащаются системой наведения с использованием технологии искусственного интеллекта. Да и по дальности — до 70 км — «Ланцеты» дадут фору любым аналогам. Дрон-камикадзе «Перун» Фото: скриншот «Новые» разработки На днях мы увидели еще несколько новых украинских беспилотников — дроны-камикадзе с треугольным крылом и реактивными двигателями были сбиты и посажены с помощью средств радиоэлектронной борьбы при атаках на объекты на российской территории. На них использованы германские малогабаритные двигатели. Спутниковая система управления позволяет им двигаться по сложному маршруту и обеспечивает точность до нескольких метров при дальности полета до 200 км. С учетом относительно низкой себестоимости такие аппараты могут выпускаться большими партиями, и при массированном применении какой-то процент их может просочиться сквозь систему ПВО. Но такие дроны несут очень небольшой запас взрывчатки и фактически могут быть эффективны только против взрывоопасных объектов типа нефтебаз и нефтеперегонных заводов.
В «войне дронов» на Украине происходит перелом? Даже коммерческие версии дронов, переоборудованные, чтобы нести боевую нагрузку, показывали эффективность на поле боя, заставив многих наблюдателей говорить о новой эре в боевых технологиях и тактике. Однако сегодня эксперты начинают говорить о том, что первоначальный успех беспилотных аппаратов был переоценён. Его причины, вероятнее всего, кроются не в «суперспособностях» аппаратов Bayraktar TB2, а в неправильных оперативно-тактических решениях российского военного руководства, решившего не задействовать имеющиеся технологии, полагаясь на скоротечность боевых действий. Как отмечает старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности CNA Сэмюэл Бендетт, российские военные не задействовали в первые недели значительное число БПЛА и систем радиоэлектронной борьбы, несмотря на то, что у них имелся опыт Сирии, где угроза беспилотников была существенной, как и наработки борьбы с ней. Российские генералы ожидали быстрой и легкой победы.
Эта вера заставила их оставить позади большинство высокоэффективных систем борьбы с дронами, что, в свою очередь, сделало российские войска, танки и бронетехнику очень уязвимыми для украинских беспилотных систем. По словам Марка Канчиана, аналитика Центра стратегических и международных исследований , Украина могла использовать беспилотники так эффективно, потому что Россия не организовала свою оборону от них должным образом. Они медленно устанавливали операцию по объединению вооружений бронетехника, пехота, артиллерия, разведка, инженеры, противовоздушная оборона , чего требовала их доктрина», — сказал эксперт изданию Business Insider. Солдат армии РФ с дроном. Кто-то придумывает тактическое преимущество, а затем появлялась контртактика. У России есть воля, и она идет с самого верха.
В 2023 году в Украине произведут 22 тысячи ударных беспилотников
украинский реактивный дрон, беспилотник БпЛА UJ-25 Skyline, отличие от UJ-23 "Топаз", ТТХ, высота полета, навигация и стоимость. Как отмечается, всего было перехвачено и уничтожено 17 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа: над территорией Брянской области – девять БПЛА, над территориями Курской и Калужской областей – по три беспилотника, два дрона. Помимо БПЛА самолетного типа существуют беспилотники вертолетного типа и мультикоптеры с несколькими винтами. Украинские войска на Краснолиманском направлении стали использовать ударные беспилотники, чтобы компенсировать снижение артиллерийского огня из орудий, поставленных странами НАТО. Аппарат может похвастаться высокими летными характеристиками: так, беспилотник в полете достигает скорости около 200 км/ч на максимально применимой высоте в 7,5 км. Отмечается, что БПЛА способен находиться в воздухе до суток.
БПЛА Украины
Самые популярные беспилотники, используемые Вооруженными силами Украины (ВСУ) — дроны самолетного типа — стоят около 500 тысяч рублей, беспилотники вертолетного типа — около миллиона рублей. В Подмосковье обнаружены упавшие беспилотники: предупреждение для любителей природы. Также отмечается появление нового типа дрона-камикадзе: ВСУ ведут собственные разработки аналога российского беспилотника "Герань-2", сообщает "РГ". в частности к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) самолетного типа, выполненным в интегральной компоновке по балансировочной схеме «утка», с высокими скоростными и маневренными характеристиками.
«Бобриная хатка». Какими беспилотниками ВСУ атаковали Крым
Эксперт из рабочей группы «Аэронет» и руководитель компании «Аэрокон», специализирующейся на производстве беспилотных комплексов, подчеркнул, что превращение легкомоторного пилотируемого самолета в беспилотник не представляет особых сложностей. По его словам, основное отличие беспилотника от пилотируемого самолета заключается в том, что управление осуществляется не человеком, а механизмом. Для этого устанавливаются гидроуселители, электрические приводы и контроллер, управляющий всеми функциями.
Целью заявляемого технического решения является улучшение летных характеристик БПЛА относительно аналогов», — говорится в тексте реферата к патенту.
Согласно документу, беспилотник будет оснащен центральным фюзеляжным грузовым отсеком, у него также будет крыло сложной формы, цельноповоротное переднее оперение со стреловидными консолями, V-образное хвостовое вертикальное оперение с трапециевидными килями. В качестве силовой установки используется турбореактивный двигатель, воздухозаборник для которого размещен под фюзеляжем. Отмечается, что интегральная компоновка способствует увеличению максимального аэродинамического качества и коэффициента максимальной подъемной силы БПЛА.
Цели для него стали искать дроны-разведчики типа "Орлана" или "Форпоста". Они же снимают то, как "Ланцет" эти цели поражает. Существует две версии - "Ланцет-1" и "Ланцет-3". Они имеют одинаковую конструкцию, отличаются лишь продолжительностью полета и массой боевой части.
Аппараты оснащены электромоторами, летают почти бесшумно. Запускаются при помощи наземной катапульты. Возможно, скоро появится "Ланцет-5" с увеличенной мощностью боевой части и новой линейкой оптико-электронной аппаратуры на борту. Сейчас "Ланцеты" применяются в светлое время суток.
Однако для них уже разработан компактный гиростабилизированный тепловизор с видеокамерой. Установка таких систем значительно расширит возможности боевого применения этих беспилотников. Они смогут работать ночью, в туман и при постановке противником дымовых завес.
Их особенность состоит в большой автономности: беспилотники способны пролететь более 1000 км. Здесь можно варьировать: у дрона есть полезная нагрузка. Часть идет на горючее, часть — на груз.