Столичные полицейские продемонстрировали кадры конфликта, вспыхнувшего в минувшую субботу в вагоне поезда московского метро, следовавшего по Серпуховско-Тимирязевской линии. Торговый центр «Тройка» на Верхней Красносельской улиц в Москве в срочном порядчке эвакуирован, сообщает журналист РИА Новости.«ТРЦ закрыт, идет эвакуация». Хочу рассказать о торговом центре "Тройка", что находится недалеко от станции метро Красносельская. Поезда снова останавливаются на станции "Красносельская". Корреспондент сети М125 Сергей Демидов специально для «Московских новостей» изучил ярмарку и утверждает: она не столько про картины, сколько про людей и жизнь.
В столице на станции метро «Красносельская» спасли упавшую на рельсы девушку
Королюк и Исаев прыгнули на рельсы и сумели разместить пострадавшую между стенками путей. После проезда состава отключили напряжение, подняли женщину на платформу и затем госпитализировали с черепно-мозговой травмой в больницу Собянин посетил отделение полиции района Южное Медведково.
Столичная полиция сняла ограничения на работу станции «Красносельская», ранее ее временно закрывали , сообщается в Telegram-канале «Дептранс. Ранее полиция вводила ограничения на вход и выход со станции. Поезда проезжали ее без остановки.
Покупателю усадьбы земельный участок будет предоставлен в аренду, размер арендной платы устанавливается равным одному рублю в год на весь срок выполнения условий конкурса по продаже объектов культурного наследия. Как объяснили в минстрое, усадьба обладает рядом преимуществ для инвестора. Это редкое сочетание необычного облика и прекрасных видов.
Сергей Собянин вручил Артему Королюку и Марату Исаеву благодарственные письма в ходе посещения отделения полиции района Южное Медведково. По словам Сергея Собянина они рисковали своей жизнью, бросились под поезд и спасли женщину от совершенно неминуемой смерти.
Столичный мэр их поблагодарил и вручил благодарственные письма. Ранее сообщили, что 11 февраля на станции метрополитена Москвы «Красносельская» женщина потеряла сознание и упала на рельсы.
Путин наградил медалями полицейского и курьера, спасших женщину на станции метро «Красносельская»
| Станции Московского метрополитена | Красносельская | Это случилось вечером 11 февраля на станции «Красносельская» за несколько секунд до прибытия очередного поезда. |
| Видео: москвич спас упавшую на рельсы в метро девушку | До этого утром 8 декабря на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро отсутствовало движение поездов от станции «Котельники» до станции «Жулебино» из-за человека на путях. |
| Прорыв трубы у станции метро «Красносельская» не повлиял на работу столичной подземки | Падение на рельсы произошло 6 апреля на станции «Красносельская» столичного метрополитена. |
| Портал правительства Москвы | Между станцией метро «Красносельская» и Лефортовским мостом 18 и 19 июня из-за ремонта не будут курсировать трамваи, сообщает АГН «Москва» со ссылкой на пресс-службу столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. |
| Станции Московского метрополитена | Красносельская | Поблизости от строения находится выход к станции метро. |
Женщина погибла под колесами поезда на станции метро «Красносельская» в Москве
История и происхождение названия 1. Описание станции «Красносельская» — одна из тринадцати станций, открытых 15 мая 1935 года в составе первой очереди строительства Московского метрополитена на линии «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Станция расположена в Красносельском районе, в Центральном административном округе Москвы. Выход в город через наземный вестибюль к улицам Краснопрудная, Русаковская, Нижняя и Верхняя Красносельская, к остановкам автобуса, трамвая и единственного маршрута троллейбуса. Несмотря на то, что станция располагается вдоль крупной магистрали, изначально она была построена с расчётом на невысокий пассажиропоток. Именно этим и объясняется не очень типичная конструкция станции всего с одним рядом колонн и более узкой, чем на соседних станциях, платформой. Первоначально на станции предполагалось сооружение двух выходов в город: один западный - на пересечении Краснопрудной и Верхней Красносельской улиц, и второй восточный в сторону Гавриковой улицы, от которой и было проектное название станции. Но к открытию был построен только один выход - западный. Вероятно, это в свою очередь и послужило причиной переименования станции в «Красносельскую» незадолго до пуска, так как получалось, что выход в город не ведёт на ту улицу, по которой была названа станция. Второй выход в итоге так и не был построен, для него остался лишь задел.
Периодически возникают идеи о необходимости его строительства, однако дальше разговоров дело не продвигается. Основной архитектор станции - Борис Соломонович Виленский 1903-1970 , уроженец Костромы, автор многих архитектурных проектов в столице и за её пределами. Его творческая биография начиналась с пролетарских клубов и фабрик-кухонь, а завершилась павильонами СССР на торговых ярмарках в Бомбее Мумбае , Буэнос-Айресе и Кабуле. В портфолио архитектора имеются проекты трёх станции Московского метро, и «Красносельская» - первая в этом списке. Виленский с самого начала мыслил в русле конструктивизма, и именно этот стиль лёг в основу архитектурного оформления станции с её правильными геометрическими очертаниями, центральной симметрией, благородной роскошью и в то же время умеренной лаконичностью отделочных материалов. Станция «Красносельская» построена по проекту двухпролётной станции, то есть с одним рядом колонн. Это единственная станция первой очереди, на которой был опробован такой подход. Кессонированный потолок повторяет продольное членение станции колоннами, причём ряд из пяти круглых неглубоких кессонов чередуется с кессоном прямоугольным. К центральной оси примыкают вентиляционные решётки.
Фото 2010 года, предоставлено пресс-службой Московского метрополитена. Освещение станции обеспечивают стандартные люминесцентные светильники, смонтированные в два ряда вдоль оси колонн. Первоначально станция освещалась оригинальными светильниками. В круглых кессонах размещались круглые светильники. Фото 1940 года из книги "5 лет Московскому метро". В квадратных кессонах были цилиндрические светильники в два ряда, образуя большой световой квадрат. Фото: В. Захаров, 1935 год. В 1940-е годы они были заменены на подвесные шаровидные люстры после этого в кессонах осталось отчётливо заметное замурованное пространство.
В 1970-е годы, когда были приняты новые требования к освещению станций, решили, что света от этих люстр стало недостаточно. С какими-либо архитектурными элементами в те годы особо не церемонились, поэтому эти светильники просто сняли и заменили на люминесцентные, аналогичные тем, что мы можем наблюдать сейчас, однако они были значительно менее яркими. На фото - станция в начале 2000-х. Наконец, к 2005 году люминесцентные светильники были заменены на новые, с гораздо более яркими лампами. Станция стала намного светлее и визуально просторнее. Однако многим консервативно настроенным людям это пришлось не по вкусу. Тут можно отчасти согласиться, так как действительно, став более яркой, станция потеряла часть своего уюта. Потолок станции сегодня. Отчётливо видны следы от первоначальных круглых светильников.
Потолок станции в первые дни работы станции. Колонны на «Красносельской» имеют десятигранную форму сечения и облицованы жёлто-коричневым крымским мраморовидным известняком «биюк-янкой», с добавлением серого и белого мрамора на капителях и у оснований. На некоторых колоннах можно увидеть множество окаменелостей, судя по всему, относящихся к последнему, меловому периоду Мезозойской эры. На этой колонне мы видим древний коралл. Также на колоннах станции можно увидеть и многочисленные раковины. Путевые стены выложены мелкой глазурованной керамической плиткой тёмно-жёлтого цвета. В отличие от многих других станций первой очереди, на «Красносельской» сохранилась оригинальная плитка. Пилястры путевых стен, облицованные тарусским мраморовидным известняком, повторяют ритм колонн.
Вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев объяснил, что специалисты начали монтировать потолочные панели и решетки вентиляции на предварительно ус... Практически готова станция "Тютчевская", на которой уже установлены панели с цитатами из стихотворений Федора Ивановича Тютчева. Станция "Университет Дружбы Народов" улучшит... Мэр Сергей Собянин сообщил, что благодаря этим объектам будет создано свыше 11,5 тысячи рабочих мест. Среди них - промышленно-производственный объект на Новосходненском шоссе у станции Молжаниново третьего М... С 5 по 6 марта 2024 года на станции "Крылатское" Арбатско-Покровской линии эскалаторы будут закрыты на ремонт. С 11 по 12 марта на станции "Лубянка" Сокольнической линии также будет произведен ремонт эскалатора. А с 18 марта по... Сергей Собянин открыл в олимпийском комплексе "Лужники" лучший в Европе всесезонный Дворец тенниса. В нем 5 крытых кортов с покрытием Hard, 3 крытых корта для тенниса и 4 площадки для игры в сквош. Это позволило уменьшить количество пассажиров на некоторых участках и сделать передвижение в метро более комфортным. Новые маршруты и более короткие пересадки на БКЛ позволяют жите... Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики... Об этом сообщили в пресс-службе столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Специалисты сервисного центра помогут... Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Инвестиционная группа... Они выполнены с использованием специальных светоотражающих материалов, это п... Площадь панно составляет около 40 кв. Об этом рассказал в своем телеграм-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Как отметил градоначальник, на станции "Университет Дружбы Народов" Троицкой линии уже завершен монтаж уникальног...
Мэр вручил им благодарственные письма. Артем и Марат - настоящие герои. Бросились под поезд, спасая незнакомую женщину. Они, рискуя своей жизнью, бросились под поезд и спасли ее от совершенно неминуемой смерти.
Это одна из первых станций Московского метрополитена. Post Views: 1 256.
Ремонт путевых стен стартовал на станции метро «Красносельская»
Отметим, что столичный градоначальник Сергей Собянин лично поблагодарил Артема Королюка и Марата Исаева в отделении полиции района Южное Медведково 20 февраля. Мэр обратил внимание, что жители города Москвы, рискуя собственной жизнью, мгновенно подоспели на помощь женщине, которая потеряла сознание и упала на рельсы. Сергей Собянин лично вручил героям письма со словами благодарности. Отметим, что о происшествии стало известно 11 февраля. Женщина упала в обморок и упала на рельсы на станции метро «Красносельская». Сотрудник полицейской службы и пассажир метро прыгнули на рельсы и поместили женщину в углубление между стенками путей.
Вместо красивой лепнины у них над головами — залатанные дыры, а под ногами — лужи или потеки. Подтопленными оказываются даже только что построенные участки метро. Корреспондент MSK1. RU прогулялся по станциям московского метрополитена, где увидел, как власти пытаются бороться с затоплениями. А историки столичной подземки, урбанисты и главный инженер бункера объяснили, почему роскошь и потраченные на нее бюджеты утекают сквозь пальцы.
RU «Десятилетиями мучаются работники метро» По словам инженера, исследователя метрополитена и автора познавательного проекта «Человек-метро» Дмитрия Графова, спастись от воды в подземке практически невозможно. Всё дело в грунте, в котором много жидкости. И какие бы мощные тоннели не возвели метростроители, влага всё равно может проступить через конструкции. Именно им приходится это сооружение обслуживать. Трудно найти в мире подземку, где не было бы протечек в том или ином виде. Московский метрополитен не сильно отличается от других метрополитенов в России. Вода не разделяет станции на памятники или станции последнего десятилетия. А действует и проявляется там, где присутствует в грунте. Дмитрий Графов, инженер, исследователь метрополитена и автор познавательного проекта «Человек-метро» — Москва, к сожалению, в нескольких районах изобилует водонасыщенными грунтами как на малых, так и достаточно больших глубинах станции на севере Люблинско-Дмитровской линии, например , — объяснил исследователь метро. RU Пассажиры действительно обращают внимание на то, что некоторые признанные подземные памятники архитектуры в последние годы страдают от воды.
Дмитрий Графов, инженер, исследователь метрополитена и автор познавательного проекта «Человек-метро» Дмитрий Графов напомнил о ситуации на станции «Динамо», где вода уничтожила часть путевой стены. Проведение реконструкции нарушило вмещающие в станцию грунты и оригинальную гидроизоляцию. Всё это каналы поступления вода. К сожалению, даже современные технологии и материалы не были способны предотвратить это. RU Как рассказывает эксперт, власти обращают внимание на подтеки на станциях метро, но не считают такие ситуации аварийными.
Она может неожиданно отваливаться с намокших участков потолка. Вода в первую очередь разрушает отделку.
Если своевременно принять меры, железобетон, из которого построены стены и потолок, не пострадает, — рассказал Александр Багно. RU По словам урбаниста, станции, которые находятся в центре, в частности, «Комсомольская» и «Белорусская», пока что не реконструируют, потому что это памятники архитектуры. А в этом случае есть некоторые нюансы. До начала ремонта властям нужно подготовить проект и пройти с ним экспертизы. Это займет несколько лет. Ускорить процесс нельзя даже для устранения протечек. Сейчас проблему можно устранить только, отремонтировав гидроизоляцию.
Вполне возможно, что где-то были допущены ошибки при проектировании станций. Но пока не изобретены материалы, которые бы обеспечивали вечную защиту метро от воды. Даже самые современные через несколько десятилетий начнут протекать. RU, что глобальная причина протечек в метро — возраст станций. И несмотря на реконструкции, многие из них так и будут течь. А такой ремонт, как я понимаю, в московском метро происходит довольно часто. Единственный способ избавиться от протечек — буквально закрывать станции на реконструкцию.
Полностью или частично. Например, как это было на той же самой «Комсомольской». Ресурс того, что было сделано при СССР, заканчивается, — рассказал транспортный аналитик. RU, почему вода разрушает станции Московского метрополитена.
Ресурс того, что было сделано при СССР, заканчивается, — рассказал транспортный аналитик. RU, почему вода разрушает станции Московского метрополитена. Естественно, если копаешь на такую глубину, там появляется вода и она будет прибывать. Строители и проектировщики знают, что так происходит, и всегда предусматривают гидроизоляцию всех подземных сооружений, — сказал Антохин. По словам эксперта, «с водой тяжело бороться. Даже если есть небольшая дырочка, то вода потечет в большом количестве».
Москва подземная очень неоднородная — местами плывуны. Тут более 150 рек, большинство из них мелкие и убраны в коллекторы. RU Гидроизоляция, как говорит Александр Антохин, связана с типом отделки туннелей, по которым и ездят поезда. Есть чугунные и железобетонные. И там, где они соединяются, нужна хитрая конструкция. Как правило, в этом месте начинаются протечки. Сейчас железобетонные ходки практически всегда делают с внутренней металлоизоляцией из толстых листов — 8 мм. Металлоизоляция — лучший способ, потому что листы можно между собой сварить. Даже если что-то где-то потечет, всегда можно к металлу привариться Александр Антохин, главный инженер бункера 703 Мы решили узнать у департамента транспорта, как власти пытаются бороться с тем, что вода уничтожает одни из самых красивых станций московского метро. В пресс-службе ведомства рассказали MSK1.
RU, что часть объектов уже находится на реконструкции. На некоторых из них мы уже проводим ремонтные работы, в том числе, связанные с ликвидацией водопроявлений. Так, работы по устранению течи, созданию дополнительной гидроизоляции и восстановлению отделки ведутся на станции «Волоколамская» Арбатско-Покровской линии, «Речной вокзал» Замоскворецкой линии, «Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевской линии, «Ясенево» Калужско-Рижской линии и прочих. В планах — восстановление облика и других станций.
Собянин назвал героями мужчин, спасших женщину на станции «Красносельская»
Путевые стены начали реставрировать на станции "Красносельская" Сокольнической линии метро Москвы, сообщается в Telegram-канале столичного департамента. Ближайшие станции метро: м. Красносельская. В российской столице эвакуировали торговый центр «Тройка», расположенный на Верхней Красносельской улице. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя организации. Путевые стены начали ремонтировать на станции «Красносельская» Сокольнической линии Московского метрополитена. Станцию столичного метро "Красносельская" Сокольнической линии закрыли на вход и выход пассажиров по требованию полиции. Путевые стены начали реставрировать на станции метро "Красносельская". Ближайшие станции метро: м. Красносельская.
Станцию метро «Красносельская» открыли на вход и выход
| «Прыгнул вниз, увидел поезд»: спасший рухнувшую на рельсы метро девушку рассказал об инциденте | Мэр Москвы Сергей Собянин наградил сотрудника полиции Артема Королюка и гражданина Киргизии Марата Исаева, спасших женщину на станции метро «Красносельская» 11 февраля. |
| Станцию метро «Красносельская» открыли на вход и выход | Метро в Красносельском районе ждут уже много лет, поэтому на станции Красносельско-Калининской линии подземные строители налегают особенно усердно. |
| Станцию метро "Красносельская" открыли — 31.01.2021 — В России на РЕН ТВ | Красносельская подробная схема и список станций. Подробные переходы и список на станции других линий метрополитена со станции Красносельская. |
| Собянин лично поблагодарил героев, спасших женщину на станции «Красносельская» | Метро в Красносельском районе ждут уже много лет, поэтому на станции Красносельско-Калининской линии подземные строители налегают особенно усердно. |
Реставрация путевых стен началась на станции «Красносельская»
Столичная полиция сняла ограничения на работу станции «Красносельская», ранее ее временно закрывали, сообщается в Telegram-канале «Дептранс. В настоящее время зафиксировано увеличение пассажиропотока на станциях "Красносельская" и "Комсомольская". В Петербурге началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии метро, который соединит станцию «Путиловская» со станцией «Каретная». Все, что связано с новостями о Сокольнической линии московского метро, а также, что случилось и произошло на "красной" ветке подземки в столице. Ближайшие станции метро: м. Красносельская. В российской столице эвакуировали торговый центр «Тройка», расположенный на Верхней Красносельской улице. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя организации.
Прорыв трубы у станции метро «Красносельская» не повлиял на работу столичной подземки
Женщина, упавшая на рельсы перед прибывающим поездом на станции метро «Красносельская», скончалась, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу УВД на Московском метрополитене. Сегодня, 20 февраля, прошла церемония награждения сотрудников полиции Артема Королюка и гражданина Киргизии Марата Исаева, спасших женщину на станции метро «Красносельская». Поезда снова останавливаются на станции "Красносельская".
Женщина погибла под колесами поезда на станции метро «Красносельская» в Москве
| Станция столичного метро "Красносельская" открылась для пассажиров | Интерфакс: Полиция сняла ограничения на работу станции метро "Красносельская", сообщил в воскресенье столичный департамент транспорта. |
| На станции "Красносельская" метро Москвы начали реставрировать стены | Главная» Новости» Метро в красносельском районе спб последние новости. |
| Telegram: Contact @moskva_pravda | В столичном метро на станции «Красносельская» Сокольнической линии погибла женщина, упав под поезд. “Интерфакс” со ссылкой на пресс-службу метрополитена сообщает, что для извлечения человека с путей в 14:49 было снято напряжение контактного рельса. |
| Три человека едва не стали жертвами инцидента на станции «Красносельская». Новости. Первый канал | На станции метро «Щукинская» один из пассажиров на выходе заметил подозрительный предмет: в нём мужчина разглядел взрывное устройство и незамедлительно сообщил полиции. |
В Москве скончался мужчина из-за падения на пути метрополитена
Инцидент произошел на станции «Красносельская» красной «ветки» метро. Сотрудник департамента гражданской безопасности Москвы Кирилл Кравченко спас девушку, упавшую на рельсы в московском метрополитене на станции «Красносельская». «Красносельская» — одна из первых станций метро. 10.08.2023 Новая схема метро СПБ — последние новости. Петербуржцы не дождутся новых станций метро по Красносельско-Калининской ветке к 2024 году. Станция метро в Красносельском районе города расположится на глубине чуть более 50 метров.