Подробно расписан модельный ряд Renault Sandero Stepway 2011: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Предоставляю к Вашему вниманию свой отзыв об автомобиле Renault Sandero (2011г.), хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1600 куб. см., мощностью 84 л/с.
Renault Sandero Stepway (2013 г. - по сей день)
- Отзывы владельцев и специалистов о Renault Sandero первого поколения
- Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- В каких странах, и где собирают Рено Логан, есть ли заводы в России?
- 🌟 Похожие видео
- Комментарии (0)
- Все поколения Renault Sandero
Мягкий и надежный. Тест-драйв Renault Sandero Stepway Life City 1.6 CVT
Металл под ним дополнительно не обработан, в связи с чем, спустя несколько лет после покупки автомобиля, он покрывается следами ржавчины. Довольно часто коррозия образуется на выхлопной трубе. Часть автовладельцев Sandero 2 обращает внимание на недостаточную обзорность через заднее стекло. Последнее также может со временем отклеиться, что обусловлено производственным браком. Не исключены случаи протекания багажного отсека и появления луж под ковриками в салоне. Это обстоятельство, скорее, связано с тем, что прежний владелец не проводил своевременную очистку дренажной системы, чем с заводским браком.
К бортовой электронике Sandero 2 вопросов практически нет, так как ее очень мало. Встроенное оборудование может выйти из строя из-за изношенных катализаторов и проводки. В салоне французского хэтчбека использован дешевый пластик, который сравнительно рано начинает скрипеть. Но ткань, которой обшиты сидения, хорошо выдерживает многолетнюю эксплуатацию. Скрип возможен и со стороны передних кресел, что может быть вызвано засорением механизма регулировки положений.
Автовладельцам кроме масла необходимо регулярно менять: рейку и втулку рулевого управления; втулки стабилизатора — каждые 30 тысяч километров; амортизаторы и опорные подшипники — 60-80 тысяч километров; шаровые опоры — 80 тысяч километров; наконечники рулевых тяг — 70-80 тысяч километров; рулевые тяги — 150 тысяч километров; рычаги — 90 тысяч километров; ступичные подшипники — 80-100 тысяч километров; передние и задние колодки — 30-40 и 50-60 тысяч километров соответственно. Сервисмены рекомендуют заменять заводские ступичные подшипники на неоригинальные детали, так как последние служат примерно на 20 тысяч километров больше. В случае жесткой эксплуатации автомобиля заменять придется сцепление в МКПП через 50-60 тысяч километров.
Багажник, объемом 320 литров, позволяет вместить все необходимые вещи. По сравнению со своими предшественниками хэтчбек имеет меньшую колесную базу и дорожный просвет сто пятьдесят пять миллиметров. Из общих черт сохранилась гамма силовых агрегатов и трансмиссия. Сандеро, как и Логан, является унифицированной на семьдесят процентов моделью. Базой для двигателя Степэвея послужил восьмиклапанный бензиновый мотор, объем которого составляет полтора литра, а мощность — семьдесят пять лошадиных сил. Данный двигатель существует также в шестнадцатиклапанной модификации, как с механической коробкой передач, так и с автоматизированной.
Stepway имеет увеличенный на двадцать миллиметров клиренс, который трансформировался под нагрузкой амортизаторов и пружин. Помимо этого, он отличается формой бампера, наличием рейлингов на крыше и декоративных порогов. По набору опций и оборудования версия Степэвей не многим отличается от комплектаций Сандеро Экспрешн и Сандеро Престиж. У данной модели объем клапанного двигателя составляет 1,6 литров при мощности восемьдесят четыре лошадиных сил. Максимальный крутящий момент равняется ста двадцати четырем Ньютонам на метр при трех тысячах семисот пятидесяти оборотах в минуту. Бразильская модификация Stepway отличается от российской версии формой передней решетки и типом двигателя. В 2012 году стало известно о скором обновлении модели. В 2014 году стартовали продажи второго поколения Рено Сандеро Степэвей в России. Параллельно с этим была представлена особая внедорожная версия Stepway.
Несмотря на простоту и бюджетность хэтчбека, он является знаковым транспортным средством на автомобильном рынке. Степэвей предполагает установку до четырех штук подушек безопасности с фронтальных и боковых сторон. Итоги краш-тестов EuroNCAP продемонстрировали соответствие хэтчбека всем необходимым требованиям безопасности. Автомобиль удостоился трех из пяти звезд за защиту взрослых людей, и четырех из пяти за защиту детей. Касаемо сохранения здоровья пешеходов при случайном наезде, хэтчбек завоевал одну звезду. Интерьер Интерьер салона Степэвей мало чем отличается от версий Престиж и Экспрешн. Отдельной похвалы заслуживает улучшенная шумоизоляция внутри салона. Для внутренней обивки и отделки использовались качественные и практические пластик и ткань. Пространство салона поражает воображение.
Трое взрослых пассажиров с легкостью могут разместиться на заднем сидении, а багажное отделение способно вместить до трехсот двадцати литров груза. Ограничивать себя в количестве транспортируемых вещей не стоит, поскольку заднее сидение складывается на одну треть или две трети, что расширяет пространство багажного отсека до одной тысячи двухсот литров. Увеличенные параметры багажного отсека подразумевают перевозку длинных и крупногабаритных предметов. Эргономика интерьера заслуживает своего класса В, а свободного места хватит для водителей с нестандартными габаритами. Эксклюзивная обивка сидений с надписью «Степэвей» подчеркивает статус транспортного средства. A91 starline комплектация Для того чтобы обеспечить комфорт для всей семьи, салон оснащен инновационными сенсорными технологиями. Система климат-контроля отлично очищает, увлажняет, охлаждает или обогревает воздух. Вы можете задать желаемую температуру, чтобы наладить комфорт внутри салона. Современная приборная панель изготовлена из полипропилена.
Структура в виде сот помогает свести получение травм во время дорожно-транспортного происшествия к минимуму. Приборная панель обладает встроенной системой навигации «Мультимедия НАВ», которая точно рассчитывает заданный маршрут. Навигационная система реагирует на голосовые команды, что позволит вам не отвлекаться от дороги во время поездок.
Этот мотор предлагается лишь в базовой комплектации Access и в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Вторая версия двигателя объемом 1.
Судя по данным технической характеристики, двигатель способен выдавать 82 лошадиные силы. В паре с «механикой» мотор способен разогнать Рено Сандеро за 11,9 секунд. При этом максимальная скорость будет достигать отметки в 172 километра в час, а расход 95 бензина в городе составит 9,8 литра в городе и 5,8 в загородном цикле. На автомате мотор имеет несколько другие характеристики: разгон до сотни здесь происходит лишь за 12,4 секунд, а максимальная скорость меньше на 8 единиц и равна всего лишь 164 километрам в час. Удивительно, что расход на «автомате» меньше: 9 литров в городе и всего 5,7 по трассе.
Самый «топовый» двигатель предлагается лишь в максимальной комплектации Privilege и только в паре с четырехступенчатым «автоматом» и заслуживает самые восхищенные отзывы покупателей. При всё том же объеме 1. Разгон до сотни минимален: он составляет 11,7 секунд при максимальной скорости в 171 километр в час. Что касается расхода, то здесь он достигает максимальных 10,9 литров в городе и 6,6 по трассе.
Разрушенный картер двигателя Еще одной проблемой внедорожной эксплуатацией Sandero Stepway является попадание воды в мотор. Машина плохо переносит даже небольшой брод или преодоление луж на скорости. В результате повреждается ЦПГ. В некоторых случаях устранить последствия помогает только капитальный ремонт. Вода в двигателе Ремонтопригодность силовых агрегатов Большинство двигателей Renault Sandero имеют чугунный блок цилиндров.
Это в положительную сторону сказывается на ремонтопригодности. Исключением является лишь популярный мотор H4M. У него блок цилиндров отлит из алюминия и прогильзован. При значительных перегревах такая конструкция нередко деформируется, существенно меняя геометрию. За него берутся в практически любом автосервисе. Этому способствует простая конструкция моторов и их широкое распространение. Нет больших проблем и с капитальным ремонтом. Детали есть для каждого популярного двигателя Renault Sandero. Некоторые автовладельцы приобретают контрактные двигатели и используют их в качестве донора для родного мотора.
Этому способствует высокий ресурс большинства деталей ДВС. Процесс переборки Широкое распространение двигателей Renault Sandero привело к появлению массы запчастей от сторонних производителей. Это позволяет подобрать требуемые детали по приемлемой цене. В некоторых случаях аналоги прочней и надежней оригинальных запчастей. Все же при прочих равных условиях предпочтение лучше отдать фирменным изделиям.
Таксомотор: глазами (фарами)) авто...
- Recommended Posts
- Каталог автомобилей
- Renault Sandero и Sandero Stepway пережили первую модернизацию |
- Отзыв владельца автомобиля Renault Sandero Stepway 1,6 авт 2011
Обзор Renault Sandero Stepway 2011
Легендарные для нашей страны Renault Sandero и Logan, наконец-то, обновились. объективные обзоры renault sandero 2011 года – узнать больше. В общем, очевидно, что следующие Renault Logan и Sandero для России в ходе локализации будут адаптированы и претерпят существенные изменения по сравнению с европейскими версиями, продающимися под маркой Dacia. Не понравился механизм люка бензобака renault sandero 2010.
Отзыв владельца автомобиля Renault Sandero Stepway 1,6 авт 2011
Мощность бензинового мотора европейских модификаций равна 90 л. Альтернативой ему выступает 70-сильный дизель 1. В России сборка Сандеро Степвей с конца 2010 года налажена на «Автофрамосе», в продажу модель поступит в феврале 2011-го. Именно с этого момента, можно будет приобрести рено сандеро в уфе равно как и рено сандеро в казани. С другой стороны, вы можете подождать пару лет и купить рено сандеро с пробегом, но гораздо дешевле.
Пыльник одновременно играет роль сальника. Стоимость новой оригинальной детали - 2400 рублей, а аналога - от 300 рублей. Сцепление обычно служит более 100-150 тыс. Стоимость нового комплекта - 5-6 тысяч рублей.
Ходовая Некоторые владельцы еще при небольших пробегах столкнулись с необходимостью замены переднего ступичного подшипника. Как правило, это были Сандеро без ABS. Причина в поворотном кулаке с отверстием под датчик АБС, куда легко попадали вода и грязь. Сепаратор подшипника пластиковый, и он легко изнашивался. Установка в отверстие поролоновой заглушки надолго продлевала жизнь ступице. Тем не менее, в основной массе ступичные подшипники служат более 90-120 тыс. Стук, раздающийся сзади при проезде неровностей или раскачке автомобиля — массовая проблема. Появлялся он на машинах без АБС.
Причина — регулятор тормозных сил «колдун». Выявить источник можно на вывешенной машине, пошевелив рычаг регулятора. Устранить причину поможет смазка штока рычага регулятора тормозных сил. Издает стуки и трос ручного тормоза из-за недоработки узла крепления. Передние амортизаторы сдаются после 60-90 тыс. Спустя 120-150 тыс. Шаровые опоры и сайлентблоки передних рычагов обычно доезжают до 60-90 тыс. Изношенные детали можно заменить отдельно от 200 рублей за аналог.
Аналог рычага в сборе обойдется минимум за 1000 рублей, оригинал доступен за 3600 рублей. Другие проблемы и неисправности Лакокрасочное покрытие Renault Sandero слабовато - со временем на нем появляются мелкие царапины. Вздутия краски можно обнаружить на рамке стекла задней двери. Ржавчина может показаться и на внутренней части двери багажника. Уплотнитель протирает краску до металла. Вода в дверях обычное явление из-за сливных клапанов, расположенных выше нижней точки полости двери.
Моторы спокойно бегают по 250-300 тысяч километров без капитального ремонта, не чураются 92-го бензина и полусинтетического масла. Распредвал тут один, клапанов 8 регулировать зазор в клапанном механизме придётся каждые 90 тысяч километров, гидрокомпенсаторов нет. Если машина не заводится или глохнет на холостых оборотах в прогретом состоянии, то это верный признак или кончины клапана холостого хода, или датчика положения коленвала.
Но обычно это происходит не раньше 100 тысяч километров. Да и сами детали сравнительно недороги. При этом не лишним будет почистить дроссельную заслонку. Если вы заметили, что температура охлаждающей жидкости скачет туда-сюда обычно это 2 или 4 деления на шкале , то дело, скорее всего, в неисправности термостата или датчика температуры ОЖ. Благо, стоят они недорого — даже оригинальный термостат обойдётся дешевле тысячи рублей. А если некогда заехать в автосервис, то в качестве временного решения можно воткнуть обычную картонку перед радиатором. Еще у восьмиклапанных моторов со временем растрескивается корпус катушки зажигания, из-за чего двигатель может троить и работать нестабильно — стоит она порядка 2 тысяч рублей. Столько же стоит катушка и на 16-клапанный агрегат К4М мощностью 103 л. Но если у базовых моторов она одна, то здесь они индивидуальные, их четыре штуки.
Выходят они из строя, как правило, из-за попадающей под капот влаги. Впрочем, их замена не требует особых навыков, да и проверить, из-за какой катушки троит мотор, легко — просто снимать последовательно провода. Зато двигатель K4M наделяет машину неплохой динамикой — она гораздо шустрее своих восьмиклапанных собратьев. А зазор в клапанном механизме регулируется гидрокомпенсаторами. Общее правило для всех моторов — каждые 60 тысяч километров нужно менять ремень ГРМ и ремень привода вспомогательных агрегатов, но к этой сравнительной доступной процедуре лучше добавить и замену помпы она стоит около 2 тысяч рублей , так как нередки случаи, когда водяной насос просто не выхаживал до следующей замены ремня ГРМ. Кроме того, при этой операции не лишним будет поменять и сальник коленвала, хотя даже при потеющем сальнике много масла не вытечет. И вообще эти двигатели Renault не отличаются масляным аппетитом даже при пробегах под 200 тысяч километров. Та же история и с задним сальником — его можно поменять при замене сцепления. Трансмиссия Само сцепление может дать о себе знать увеличением усилия и противным скрипом — сначала это будет проявляться при его нагреве, например, во время длительной езды в пробках.
Увы, никаких способов решить проблему, кроме замены сцепления в сборе, нет. А ресурс зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Но в среднем узел «ходит» по 80-100 тысяч километров. Стоит сцепление порядка 3-5 тысяч рублей, но работа обойдётся дороже. Механические коробки передач похвально надежны — даже на машинах с пробегами за 200 тысяч никаких нареканий они не вызывают.
А стоит оригинальная деталь дорого — 14 тысяч рублей! Впрочем, неоригинал можно купить чуть ли не в 7 раз дешевле, к тому же, есть варианты и по подержанным запчастям.
Двигатель Renault Logan и Sandero на российском рынке предлагались с тремя двигателями, хорошо знакомыми по многим другим моделям марки. Базовый агрегат — K7J объёмом 1,4 литра и мощностью 75 лошадок. Моторчик, конечно, слабоват и годится разве что для размеренной езды по городу — с полной загрузкой на трассе он ощутимо вянет. Лучше выбрать двигатель K7М — на первый взгляд, прибавка в мощности невелика, у него 84 лошадиных силы. Но гораздо больше разница в крутящем моменте. Оба этих двигателя — из одного семейства, уже порядочно устаревшего. Но простота в данном случае означает и надежность.
Моторы спокойно бегают по 250-300 тысяч километров без капитального ремонта, не чураются 92-го бензина и полусинтетического масла. Распредвал тут один, клапанов 8 регулировать зазор в клапанном механизме придётся каждые 90 тысяч километров, гидрокомпенсаторов нет. Если машина не заводится или глохнет на холостых оборотах в прогретом состоянии, то это верный признак или кончины клапана холостого хода, или датчика положения коленвала. Но обычно это происходит не раньше 100 тысяч километров. Да и сами детали сравнительно недороги. При этом не лишним будет почистить дроссельную заслонку. Если вы заметили, что температура охлаждающей жидкости скачет туда-сюда обычно это 2 или 4 деления на шкале , то дело, скорее всего, в неисправности термостата или датчика температуры ОЖ.
Благо, стоят они недорого — даже оригинальный термостат обойдётся дешевле тысячи рублей. А если некогда заехать в автосервис, то в качестве временного решения можно воткнуть обычную картонку перед радиатором. Еще у восьмиклапанных моторов со временем растрескивается корпус катушки зажигания, из-за чего двигатель может троить и работать нестабильно — стоит она порядка 2 тысяч рублей. Столько же стоит катушка и на 16-клапанный агрегат К4М мощностью 103 л. Но если у базовых моторов она одна, то здесь они индивидуальные, их четыре штуки. Выходят они из строя, как правило, из-за попадающей под капот влаги. Впрочем, их замена не требует особых навыков, да и проверить, из-за какой катушки троит мотор, легко — просто снимать последовательно провода.
Зато двигатель K4M наделяет машину неплохой динамикой — она гораздо шустрее своих восьмиклапанных собратьев. А зазор в клапанном механизме регулируется гидрокомпенсаторами. Общее правило для всех моторов — каждые 60 тысяч километров нужно менять ремень ГРМ и ремень привода вспомогательных агрегатов, но к этой сравнительной доступной процедуре лучше добавить и замену помпы она стоит около 2 тысяч рублей , так как нередки случаи, когда водяной насос просто не выхаживал до следующей замены ремня ГРМ.
Renault Sandero 2011 года цена
В каких странах и где собирают Рено Логан, Рено Логан, Сандеро, Дастер, Каптур, Меган, Флюенс, есть ли заводы в России, страна производитель по Vin коду. Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (Рено Сандеро) 2011 г. Часть 5. Не понравился механизм люка бензобака renault sandero 2010. 2011 Renault Sandero Pov Test Drive.
Новый Sandero 2023 начали продавать в России. Озвучены цены и характеристики авто
Renault Sandero Stepway — переднеприводный пятиместный хетчбэк класса B. Дебют AWтомобиля состоялся в 2011 году. О Сандеро без Сандеро в апреле 2011 г. Выбрал Сандеро, потому что надежность Калины и Приоры у меня вызывает сомнения. Изучаем "родовые болячки" подержанных Renault Logan/Sandero второго поколения. Приобрела авто Renault Sandero модель 1.6 МТ 2011 года выпуска, около года назад.
Слабые места и типичные недостатки Рено Сандеро 1-го поколения с пробегом
Салон В салоне Sandero 2023 и Sandero Stepway 2023 новая архитектура передней панели, модернизированная приборная панель, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, новый блок управления климатом и держатель для смартфона. Видео Цена и дата выхода В России цены на Sandero стартуют с отметки в 1 500 000 рублей. Точная стоимость автомобиля будет озвучена продавцами в день заключения договора на основе актуального валютного курса. Европейские продажи новых Sandero 2022-2023 и Sandero Stepway 2022-2023 начались в конце 2020 года.
Трансмиссия — пятиступенчатая механическая КПП. В России же можно заказать Renault Sandero c четырехступенчатым «автоматом», да и линейка моторов у нас совершенно другая. Более подробная информация о планах производства в России модернизированных Renault Sandero появится чуть позже. Александр Плеханов.
Бразильцы получили возможность купить Stepway еще осенью 2008 года, весной 2009 года производство началось в Румынии под маркой Dacia - а в минувшем декабре и на московском Автофрамосе. Единственная комплектация - с восьмиклапанным мотором 1,6 84 л.
Однако автомобиль поменялся кардинально.
Также как и новый Логан, стал больше, шире, массивнее. Да и навряд ли французы будут выпускать новую платформу, новый Сандеро скорее всего будет построен на той же платформе, что и новый Логан. Renault Sandero 2012 кузов То, что видно на этих шпионских фотографиях, так это новые литые диски, которые стали еще и больше.
Двигатели Renault Sandero, Sandero Stepway
Официальная же премьера французской модели состоится летом 2011 года. Renault Sandero Россияне с нетерпением ждут появления новинки, ведь Renault Sandero является одним из бестселлеров французской марки на нашем рынке.
Крупнейший автопроизводитель в стране и четвёртый в мире. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Infiniti Автомобили марки Infiniti представленные на сайте avto-second. С момента основания Infiniti в 1989 году продано более миллиона автомобилей, большей частью в США. Isuzu Автомобили марки Isuzu представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Токио. Основана в 1916 году. Название Isuzu дано в честь одной из рек Японии. Iveco Iveco от Industrial Vehicles Corporation — корпорация автомобилей промышленного назначения — итальянская автомобилестроительная компания.
Штаб-квартира — в Турине. Образована 30 сентября 1999 года на базе хэфэйского автозавода «Цзянхуай», основанного в 1964 году. На сегодняшний день является современным высокотехнологичным предприятием, входящим в пятёрку крупнейших китайских автозаводов. Jaguar Автомобили марки Jaguar представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в пригороде Ковентри графства Уэст-Мидлендс. С 2008 года принадлежит индийской Tata Motors. Jawa Марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу одноимённым концерном. Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Янечека и от названия фирмы «Вандерер», у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява». Jeep Автомобили марки Jeep представленные на сайте avto-second. Kawasaki Производитель мотоциклов.
Японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио Минато , созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов. Kia Автомобили марки Kia представленные на сайте avto-second. Входит в группу компаний Hyundai Motor Group. В 2016 году в России продано более 149,6 тысяч автомобилей KIA, а в мире 3 007 976 автомобилей. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise». KTM Австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Lancia Автомобили марки Lancia представленные на сайте avto-second. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча.
Land Rover Автомобили марки Land Rover представленные на сайте avto-second. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Входит в состав группы Jaguar Land Rover. Lexus Автомобили марки Lexus представленные на сайте avto-second. Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок.
Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second. Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость. Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец Посейдона, элемент фонтана Нептуна в Болонье. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. Штаб-квартира расположена в Мюнхене. Mazda Автомобили марки Mazda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Хиросиме. Входит в кэйрэцу Sumitomo.
Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T. Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second. Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме.
Единственное, что нужно учитывать: «старший» двигатель менее экономичный, чем «младший». У первого показатель среднего расхода топлива в городе достигает 10 литров, когда как у второго — 8 литров. Рено Сандеро 2012 комплектовался 5-ступенчатой механической либо 4-диапазонной автоматической КПП. В ряде случаев продавцы предлагают хэтчбек с «роботом», который устанавливался на рестайлинговые версии автомобиля, появившиеся позднее. Механическая КПП требует от водителя определенной подготовки и наработки привычек. Она нечетко переключает передачи, что в первое время вызывает некоторые сложности. Механическая коробка во время движения нередко издает посторонние звуки, являющиеся, согласно заявлению производителя, нормальными. То есть по гарантии этот недостаток никто не устранял. Так, при оборотах двигателя, превышающих 3000, она начинает вибрировать. Однако инженеры заявляют, что для увеличения продолжительности эксплуатационного срока новую смазку в коробку следует заливать каждые 50 тысяч километров. Обусловлено это не тем, что хэтчбек с такой коробкой стоит дороже. Причина заключается в другом: многие автолюбители наслышаны о проблемах АКПП, поэтому предпочитают автомобили с «механикой». Главный недостаток автоматической трансмиссии заключается в том, что она склонна к перегреву. А это, в свою очередь, приводит к быстрому износу и дорогостоящему ремонту.
А для хэтчбеков впервые предложен люк в крыше. Что касается техники, то главная неожиданность для европейцев — это отказ от дизелей. Новые Dacia Logan и Sandero предложены только с литровыми трехцилиндровыми двигателями. Базовый атмосферник 1. А еще в гамме есть газовая модификация Eco-G: тот же турбомотор может работать на пропане и выдает 100 л. С полными баком бензина 50 литров и баллоном газа 40 литров дальность хода достигает 1300 км. Все модификации можно оснастить системой старт-стоп. В Европе продажи новых моделей Dacia начнутся уже в декабре, хотя Logan будет представлен далеко не во всех странах, а универсала Logan MCV и вовсе больше не будет. Во-первых, в России машины второго поколения под маркой Renault появились с двухлетней задержкой относительно Европы — и сейчас она наверняка сохранится. А во-вторых, наши Logan и Sandero будут серьезно отличаться от европейских машин.
Renault Sandero и Sandero Stepway пережили первую модернизацию
Своевременно уловив данную тенденцию, компания Renault сделала вседорожником бюджетный компакт Sandero, увеличив его дорожный просвет и оснастив кузов дополнительной защитой. Так что представляем вам новинку корпорации Renault - рено сандеро степвей. Производство модели впервые было налажено на бразильском заводе компании, с октября 2008 начались продажи Сандеро Степвей в странах Латинской Америки — Бразилии, Мексике, Аргентине и Колумбии. Автомобиль получил 112-сильный бензиновый двигатель 1.
Стоимость рено сандеро полностью адекватна его характеристикам.
При этом энергоемкость подвесок, к которой привыкли владельцы этих машин, не должна исчезнуть. Ну и в-третьих, переход на CMF позволит в дальнейшем интегрировать в модели на этой платформе как более современное оборудование вроде электронных помощников и водительских ассистентов, так и системы гибридного или чисто электрического привода, которые рано или поздно будут внедряться на модели практически во всех классах. С другой стороны, не факт, что при локализации машин нового поколения в основе российских Renault Logan и Sandero будет использоваться новая платформа. Ведь мы помним, как при приходе европейского кроссовера Captur он переехал на внедорожную спецификацию старой платформы B0, которая лежала в основе Duster, а также сменил имя на Kaptur. Факт 3. У них есть турбомоторы А вот этот факт наверняка расстроит многих российских владельцев Logan и Sandero.
Машины нового поколения идут в ногу со временем не только по части дизайна и электронной начинки, но и силовых установок. Ради снижения расхода топлива и вредных выбросов не самые современные атмосферные агрегаты уступают место малообъемным турбомоторам. Так, в гамму двигателей Logan и Sandero вошел 1,0-литровый бензиновый мотор с тремя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 65 лошадиных сил. Такой двигатель работает совместно с пятиступенчатой «механикой». Также предлагается 1,0-литровый наддувный двигатель отдачей 90 лошадиных сил. Этот мотор работает уже как в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и бесступенчатым вариатором.
Кроме того, седан и хэтчбек обзавелись модификацией, которая работает и на бензине, и на сжиженном газе. Мощность такой версии составляет уже 100 лошадиных сил. Напомним, что нынешние Logan, Sandero и Sandero Stepway в России предлагают с 1,6-литровым бензиновым атмосферником, который в зависимости от модификации и форсировки развивает 82, 102 и 113 лошадиных сил. Младшие моторы сочетаются с пятиступенчатой «механикой» или четырехдиапазонным «автоматом», а старший работает в паре с вариатором. Дмитрий Александров: Нарочитая неказистость Logan и Sandero всегда была главной фишкой этих моделей. Да, эти автомобили выглядели не очень презентабельными.
В целом линии кузова Рено Сандеро - рельефны и выразительны. Sandero - доступный по цене хэтчбек адресованный прежде всего молодым людям. Цены на Рено Сандеро 2011 года выпуска начинаются от 337 000 рублей. Правда, данная версия под названием Authentique не имеет гидроусилителя руля, кондиционера, подогрева передних сидений, аудиосистемы CD-MP3 - все эти "полезности" есть в версиях подороже, цены которых стартуют с отметки 425 000 рублей.
Аккумулятор с завода стоит 70 Ah, крутит в любой мороз 3 суток стояла на морозе -35, завелась без проблем В общем своих денег этот автомобиль эконом класса стоит, просто у нас в регионе это мало кто понимает. При включении кондиционера чувствуется что теряется львинная доля мощности, но по трассе 140 ехать можно. Боковые зеркала хоть и большие, но менее информативны, нежели у японцев.
Renault Sandero и Sandero Stepway пережили первую модернизацию
Купить б/у Renault Sandero I 1.6 AT (103 л.с.) бензин автомат в Ногинске: красный Рено Сандеро I хэтчбек 5-дверный 2011 года на ID 1119806835. Изучаем "родовые болячки" подержанных Renault Logan/Sandero второго поколения. Почему купил Renault Sandero | Отзыв владельца Рено Сандеро, обзор и тест-драйвСкачать.
Renault Sandero Stepway I поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Срочные новости. 819K просмотров. На российский рынок Renault Sandero поставляется с защитой поддона двигателя и с адаптацией к запуску двигателя в холодном климате. Технические характеристики Рено Сандеро Степвей 2011: комплектации, клиренс, габариты. В 2011 году Рено запускает Sandero Stepway первого поколения. Вчера вечером в сети появились первые снимки обновленного хетчбэка Renault Sandero и его внедорожной версии Stepway.