Департамент транспорта Москвы сообщает об успешной сертификации новой модификации электропоезда для МЦД-3 и МЦД-4. В мае мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что новые «Иволги» будут курсировать по диаметрам МЦД-3 и МЦД-4. Поезда «Иволга 3.0» получили сертификат соответствия требованиям к безопасности пассажирских перевозок, эти составы будут перевозить пассажиров на третьем и четвертом Московских центральных диаметрах, сообщает пресс-служба столичного Дептранса. Власти Москвы рассказали о том, какие поезда будут обслуживать Ленинградское направление после запуска движения по МЦД-3. На МЦД могут выпустить два типа нового поезда «Иволга»: с двумя и тремя дверями в вагоне.
«Полгода обещают, но каждый раз сроки переносят». Разбираемся, где «Иволги 4.0» и когда их запустят
Электропоезд «Иволга 3.0» начал курсировать в Москве за несколько месяцев до запуска третьего диаметра МЦД D3. В Московский регион поступило 44 вагона поездов «Иволга 3.0», которые предназначены для перевозки пассажиров на будущих третьем и четвертом маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД-3 и МЦД-4). Поезд четвёртого поколения уверенно продолжает династию: 98% деталей "Иволги 4.0" выпускаются на более чем 600 отечественных предприятиях.
Поезд Иволга для МЦД
А салон оформили в ярко-жёлтой гамме. Ранее мы рассказывали , что жителей Подмосковья приглашают сдать старые шины в переработку. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе?
Обновления подвижного состава электропоездов ждут не только Москву.
Для крупных городов и регионов в Щербинке сейчас тестируется новая электричка «Ласточка».
Для начала немного теории и тезисов из моего ролика про реформу пригородного движения Москвы: электрички могут обслуживать разные виды маршрутов, но для этого нужен подходящих подвижной состав.
Если классические советско-российские электрички с большим числом сидячих мест, входами по торцам и тамбурами подходят для маршрутов с редкими остановками и без больших потоков, то в режиме «метро» на загруженных станциях такие поезда просто парализуют линию: пока все желающие через коленки сидящих встанут, дойдут до торцов через узкий проход, отодвинут тяжелую дверь, переругаются, протиснутся в небольшой тамбур и только после выйдут, а после то же в обратном порядке. А если человек с багажом, то во второй раз он вряд ли вернётся в такой транспорт при наличии альтернативы. Собственно, поэтому для работы на линиях городских диаметров сначала пустили Ласточки разработка Сименса : у них нет тамбуров, шире проходы и двери смещены к центру — за счёт этого ускоряется посадка-высадка, что критично для графика при частых остановках.
Российского аналога на тот момент не было, но конкуренция подстегнула разработку Иволги Трансмашхолдингом — в этой модели наконец-то смогли уйти от платформы 1960-х годов и создать действительно что-то новое.
Напомним, линии планируют открыть в конце лета—начале осени. В «Иволгах» есть зарядки для смартфонов и электросамокатов, дополнительные места и подлокотники. А салон оформили в ярко-жёлтой гамме.
В Твери ТВЗ выпустил два новых поезда «Иволга 3.0» для МЦД
Ludmila Shartunova 19. Об этом на своем персональном сайте сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. На других направлениях также началось постепенное обновление подвижного состава, которое продолжится и после запуска МЦД-3 и МЦД-4. В 2022-2025 годах планируется закупить 95 поездов «Иволга».
В новых поездах к сиденьям добавили удобные подлокотники и USB-зарядки, в велокреплениях можно провозить велосипеды с широкими дисками и появилась возможность зарядки электросамокатов.
В поездах все так же не будет тамбуров, двери останутся широкими, в салоне есть достаточно места, чтобы поставить коляску и проехать маломобильным гражданам, установлены места для инвалидных кресел. Размещены удобные поручни, прислонные сидения для поездки стоя , а также климатические системы с функцией обеззараживания воздуха.
На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3. Главной задачей тестового рейса была проверка работы всех систем новой машины, а так же выявление мест со слабым электроснабжением по пути следования. В проверке принял участие и наш корреспондент Сергей Максимов.
Пассажиры смогут оплачивать поездку на "Аэроэкспрессе" по биометрии 18 мая 2023, 10:06 "Компания "ТМХ Электротех" завершила испытания нового асинхронного тягового электродвигателя ТЭД ДТА-380У1, предназначенного для использования в конструкции новейшего скоростного электропоезда постоянного тока "Иволга 3. Двигателю присвоена литера О1, позволяющая начать серийное производство. Квалификационная комиссия установила, что двигатели соответствуют требованиям конструкторской документации.
Минтранс Подмосковья призвал жителей, пользующихся МЦД, специально не ждать «Иволги»
Департамент транспорта Москвы сообщает об успешной сертификации новой модификации электропоезда для МЦД-3 и МЦД-4. На Московских центральных диаметрах (МЦД) появится еще 180 вагонов поезда «Иволга». Первая «Иволга» в Северную столицу залетела пока лишь в качестве экспоната масштабной выставки. Такие поезда предназначены для обслуживания МЦД. Опытная поездка «Иволги 4.0» на состоится завтра. НОВОСТИ МЦД-4 К ЧАСУ! Электропоезд проследует поездом 8994 (расписанием 7442) до Железнодорожной.
Поезд Иволга для МЦД
Он напомнил, что по МЦД 1 и 2 уже курсируют современные составы ЭП2Д, двухэтажные аэроэкспрессы и поезда "Иволга", созданные специально для наземного метро. Обкатку поездов «Иволга 3.0» провели железнодорожники на Горьковском направлении будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). как устроен новый поезд для МЦД. На экспериментальном кольце в Щербинке проходит испытания первая «Иволга 4.0». «Трансмашхолдинг» представил поезд «Иволга 4.0» в августе 2023 года. О запуске поезда в первый рейс на МЦД-2 перевозчиком – ЦППК – сообщил Дептранс Москвы.
На МЦД-2 запустили поезда нового поколения «Иволга 3.0»
На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3. Главной задачей тестового рейса была проверка работы всех систем новой машины, а так же выявление мест со слабым электроснабжением по пути следования. В проверке принял участие и наш корреспондент Сергей Максимов.
Второй такой кредит одобрили в июле 2022 года. Их общая сумма - больше 106 млрд руб. На эти средства также закупят вагоны для строящихся участков линий подземки, в том числе - для Большой кольцевой линии БКЛ метро.
Инфраструктурные кредиты позволяют активно обновлять подвижной состав для новых транспортных артерий.
Об этом сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта. Что это значит: проверяем технические характеристики поезда - разгоняем его до максимальных мощностей, смотрим, как работает программное обеспечение; в середине ноября после испытаний состав отправят на сертификацию, будут обновлены экстерьер и интерьер поезда; и самое главное - в новом поезде будет больше дверей, благодаря чему вы сможете быстро и без очередей заходить в вагон и выходить из него на своей станции", - говорится в публикации.
Часть испытаний, а именно тормозные испытания, по воздействию на путь и динамико-прочностные успешно проведены на скоростном испытательном полигоне Белореченская — Майкоп. В настоящее время электропоезд прибыл на экспериментальное кольцо в г. Щербинка для завершения испытаний. На завершающем этапе будут проведены испытания в части определения тягово-энергетических характеристик, соответствия требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и испытания программного обеспечения.