Обратите внимание. На новый контент и новые проекты. 25 апр в 20:24. Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш.
Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии
31 августа прошлого года Дептранс Москвы презентовал его дизайн, в ноябре «Метровагонмаш» начал сборку новых вагонов, а 7 января 2024 года первый состав уже поступил в московский метрополитен. Модифицированные поезда «Москва-2020» появятся на линиях столичного метро уже в начале следующего года. Новейший поезд метро «Москва 2024» прошёл первый день обкатки на Замоскворецкой линии столичного метро. отечественного производства Состав видели на станции «Сокол». Дороги и транспорт - 11 марта 2024 - Новости Москвы -
Метровагонмаш будет поставлять вагоны метро в новом дизайне
Новый вагон типа «Москва-2024» (по сути, рестайлинг модификации «Москва-2020» с новым интерьером) уже разработан, сборка началась, выход его на линию недавно анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин. Новый комфортабельный дизайн поезда метро "Москва 2024". Первый поезд новой серии «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро.
Новый поезд «Москва-2024» введен в эксплуатацию в Московском метрополитене!
Вчера, 11 марта, на Замоскворецкой линии московского метро начал работу новый поезд «Москва-2024». 11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро. Главная» Новости» Новые вагоны метро 2024. Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) со следующего года начнет поставлять вагоны метро для Московского метрополитена в новом дизайне экстерьера.
Новый поезд «Москва-2024» введен в эксплуатацию в Московском метрополитене!
11 марта поезда новой серии «Москва-2024» начали постоянную работу с пассажирами на Замоскворецкой линии метро, сообщила пресс-служба Московского метрополитена. В 2024 году на зеленой линии метро начнут ходить новые поезда «Москва 2024» 23. Московский метрополитен запустил первый состав серии «Москва-2024» в рамках трехлетнего обновления парка Замоскворецкой линии. Сегодня там в свой первый рейс отправился состав новейшей серии "Москва-2024". Модель «Москва-2024» будут эксплуатировать на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных боковым контактным рельсом напряжением 750 В постоянного тока, как на подземных, так и на наземных участках линий с максимально допустимой АЛС-АРС.
Поезд метро «Москва-2024» введен в эксплуатацию
Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро, через два года выйдет поезд "Москва-2026". Напомним, специалисты рассказали о новом дизайне вагонов «Москва-2020» в августе этого года, а первые модели вагонов «Москва-2020» появились в столичном метро в 2020 году. Лента новостей. Собянин: для метро Москвы закупят ещё 500 новых вагонов в 2024—2025 годах — РТ на русском. В ранее опубликованном обзоре «Ъ» сообщалось, что в 2024-2025 годах Москва закупит 550 новых вагонов серии «Москва-2024». Поставка метропоездов «Москва» для столичного метрополитена и электропоездов «Иволга 3.0» для МЦД профинансирована Вагоны «Москва-2024», поставляемые в Москву, получают пятизначную нумерацию, напрямую продолжая номерной ряд вагонов базовой модели «Москва-2020».
Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году
Такие есть в современных автобусах и электробусах, а теперь появились и в метро. Фото: Сергей Демидов И главное — в новых вагонах есть шумоизоляция, а значит, поездки по Замоскворецкой линии уже не будут настолько громкими, как раньше. Обновление поездов в московском метро Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, полностью обновить поезда на Замоскворецкой линии должны за 3 года. К тому же «Москва-2024» наверняка пойдет и на новую Троицкую линию, первый участок которой должны открыть в этом году. Впрочем, «Москвой-2024» дело не ограничится: Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идет разработка еще более современного поезда «Москва-2026». Сергей Собянин мэр Москвы По темпу обновления подвижного состава Москва — мировой лидер.
Шире стали дверные проемы, а значит, на станциях можно быстрее садиться в вагон.
Впервые на Замоскворецкой линии у пассажиров появилась возможность сквозного прохода через весь поезд. И это тоже экономит время — можно прямо в пути дойти до нужного вагона, чтобы, например, быстрее сделать пересадку. Преимущества нового поезда уже оценил наш корреспондент Юрий Липатов.
По желанию машинистов в новый поезд «Москва-2024» добавили лампу направленного света для подсветки расписания следования и USB-разъемы для зарядки телефонов. Обслуживать современный подвижной состав будет компания-производитель по контракту жизненного цикла.
Она полностью отвечает за техническое состояние вагонов и их готовность к выходу на линию. Переобучение машинистов на управление составами «Москва-2024» начали в ноябре 2023 года. Курс обучения разделен на три этапа: теорию, отработку действий в разных ситуациях на тренажере или реальном составе в электродепо, а затем управление поездом на линии, но без пассажиров. Обновление подвижного состава Московского метрополитена Москва — номер один среди крупнейших мировых мегаполисов по темпам обновления подвижного состава и среднему возрасту вагонов метрополитена. Ежегодно метро принимает около 300 новых вагонов.
В результате средний возраст составов в парке снизился в два раза и сегодня составляет 11,9 года. Согласно действующему контракту в 2024—2025 годах планируется поставка 560 вагонов «Москва-2024». Вагоны для Московского метрополитена полностью производят на территории России. Доля заказов Правительства Москвы в общем объеме заказов вагонов метро в стране достигает 90 процентов. За счет формирования долгосрочных заказов на поставку подвижного состава столица вносит большой вклад в развитие отечественного машиностроения, обеспечивая загрузку мощностей более 360 предприятий в разных регионах страны, на которых трудятся свыше 30 тысяч человек.
Сейчас транспортный комплекс Москвы совместно с производителями разрабатывает новую серию поездов «Москва-2026», которые будут перевозить пассажиров в том числе и Замоскворецкой линии метро. Предполагается, что обновленные вагоны будут оборудованы автономным ходом до шести — семи километров, предусматривающим движение поезда без контактного рельса такую систему планируется протестировать на Рублево-Архангельской линии метро. Вагоны станут еще более вместительными, с большим числом информационных экранов и разъемов для зарядки электронных устройств. Улучшенная шумоизоляция повысит комфорт поездок, а модернизация кабины и пульта управления облегчит работу машинистов. При формировании технического задания на новый поезд «Москва-2026» будут учтены пожелания пассажиров и машинистов, мнение которых является приоритетным для транспортного комплекса Москвы.
Модернизация Замоскворецкой линии метро Замоскворецкая линия — одна из старейших и самых популярных линий московского метро. Ей ежедневно пользуются около 900 тысяч пассажиров в 2010 году — 800 тысяч пассажиров.
Производитель должен учесть новые технические требования при разработке и производстве вагонов поездов «Москва-2020» после 2023 года. Как поясняется, метропоезда будут производиться на мытищинском заводе АО «Метровагонмаш» в ходит в АО «Трансмашхолдинг». Они поступят в том числе и на Большую кольцевую линию.
Движение по всей линии, протяженность которой составит 70 км, будет открыто в 2023 году. Ранее планировалось, что с 2020 по 2023 год включительно АО « Трансмашхолдинг» пос тавит Московскому метрополитену более 1,3 тыс. На сегодняшний день по контракту на мытищинском заводе произвели для столицы более 900 вагонов. Из них 896 - для поездов «Москва-2020» и 24 вагона - для составов «Москва».
Собянин объявил о выходе на линии метро нового поколения поездов «Москва-2024»
Успешно реализует программу суверенизации выпуска вагонов метро, используя механизм кластерной инвестиционной платформы КИП. Средства направляются на разработку конструкторской документации для перспективных вагонов метрополитена, а также на обновление производственно-технологической базы предприятия», — рассказал генеральный директор Метровагонмаш Андрей Степнов. Справочно: Кредитное соглашение между Новикомбанком и АО «Метровагонмаш» заключено на сумму 2,947 млрд рублей сроком до 30 июня 2038 года. Фотография: отдел по внешним связям и стратегическим коммуникациям АО «Метровагонмаш».
В настоящее время на Замоскворецкой линии будут курсировать два новых поезда «Москва 2024», до конца года власти Москвы намерены довести их количество до десяти. А полностью подвижной состав Замоскворецкой линии заменят в течение трех лет, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. При этом часть поездов будет уже будущей серии «Москва 2026».
Первый вагон модели 81-775. В церемонии запуска принял участие Сергей Собянин. Он снова рассказал о планах обновления подвижного состава метро и отметил, что за три года он будет обновлён полностью, причём поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» [2]. Доля современных вагонов в Московском метрополитене уже достигла 74 процентов. Сергей Собянин Согласно действующему контракту, АО «Трансмашхолдинг» должно поставить 560 вагонов «Москва-2024» в 2024—2025 годах, 448 из которых планируется эксплуатировать на Замоскворецкой линии [2]. Подвижной состав Вагоны подразделяются на головные моторные 81-775. На 18 марта 2024 года эксплуатируется 4 головных моторных [10] , 8 промежуточных моторных [11] и 4 промежуточных прицепных вагона [12]. Нумерация типов вагонов началась с 75377, 76663, 77337 головной моторный, промежуточный моторный, промежуточный прицепной соответственно.
Новая разработка от ТМХ получил мировое признание: в 2021 году поезд взял высшую награду в одной из самых престижных премий в области дизайна Red Dot Award: Product Design. Жюри единогласно поставило «Москве-2020» высшую оценку в категории «Поезда и самолеты». Они приоритетно должны пойти на обновление парка Замоскворецкой линии. Первый поезд, получивший название «Москва-2024», был собран к концу 2023 года. Машина получила обновленные интерьер и маску головного вагона. Партнер ТМХ — Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050. ЛАБ — разработал три варианта базового интерьера, а итоговая цветовая схема определялась путем голосования среди жителей города в рамках выставки Департамента транспорта «Станция Манеж» на Московском урбанистическом форуме. Головной вагон поезда метро «Москва-2024». Источник: Дептранс Москвы Главной технической особенностью поезда «Москва-2024» стало расширение на 10 см прохода между сиденьями в пассажирском салоне и увеличение ширины самих сидений. Цель новаций — повысить как комфорт для сидящих пассажиров, так и удобство перемещения в поезде. Помимо этого, применен ряд новый технических решений, таких как совмещение салонных видеокамер с консольными мониторами и частичное скрытие пожарных извещателей. Это снижает их заметность для пассажиров и улучшает эстетическое восприятие интерьера вагона без ухудшения функциональности. В салоне поезда метро «Москва-2024». Источник: «Метровагонмаш» В качестве обивки сидений в «Москве-2024» применен принципиально новый тип экокожи, одновременно повышающий комфорт для пассажира и износостойкость важного и одного из самых эксплуатируемых элементов интерьера. В свою очередь, USB-розетки перенесли с сидений на поручни — теперь заряжать телефон удобно как сидящим, так и стоящим пассажирам. Отдельное внимание уделено посадке и высадке пассажиров с ограниченной мобильностью, для которых была разработана новая аппарель и добавлена кнопка оповещения машиниста. В поездах «Москва-2024» применяется четвертое поколение комплекта асинхронного тягового привода собственной разработки ТМХ. Повышение его мощности и снижение массы осуществлялось поэтапно — принудительная вентиляция заменена системой естественного воздушного охлаждения, обновляется компонентная база.
Материалы по теме
- "Трансмашхолдинг" показал варианты интерьера поезда "Москва-2024"
- Самые современные поезда «Москва-2024» практически полностью состоят из российских компонентов
- Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
- Ваш браузер устарел
- В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
"Трансмашхолдинг" показал варианты интерьера поезда "Москва-2024"
Благодаря улучшенной шумоизоляции поездки в новых поездах станут намного комфортнее. Улучшена шумоизоляция кабины машиниста, установлены кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. Согласно действующему контракту с компанией-производителем, в 2024—2025 годы планируется поставка 560 вагонов «Москва-2024», 448 из них будут перевозить пассажиров Замоскворецкой линии. Всего начиная с 2010 года было закуплено свыше 4,5 тыс. Ежегодно метро принимает порядка 300 новых вагонов.
Срок замены всех составов 13. Основное отличие новой серии от современных «Москва 2020», которые уже ходят на других линиях, заключается в том, что в вагонах поезда «Москва 2024» расширено расстояние прохода между сидениями и перенесены USB-зарядки с сидений на поручни. В настоящее время на Замоскворецкой линии будут курсировать два новых поезда «Москва 2024», до конца года власти Москвы намерены довести их количество до десяти.
Добавили двусторонние экраны с текущей информацией о маршруте.
Изменили цвет и материалы салона — итоговый вариант выбрали сами москвичи, называется он «Эко». Внимание уделили и мелочам — теперь USB-разъемы располагаются в поручнях, а не в сиденьях. Производит новые поезда крупнейший в стране завод «Метровагонмаш», где ежедневно собирают по два вагона. Собянин сообщил, что в ближайшем будущем московскую подземку ждут новые изменения. Так, по словам мэра, Замоскворецкую линию за три года полностью обновят поездами «Москва-2024».
Основное отличие новой серии от современных «Москва 2020», которые уже ходят на других линиях, заключается в том, что в вагонах поезда «Москва 2024» расширено расстояние прохода между сидениями и перенесены USB-зарядки с сидений на поручни. В настоящее время на Замоскворецкой линии будут курсировать два новых поезда «Москва 2024», до конца года власти Москвы намерены довести их количество до десяти. А полностью подвижной состав Замоскворецкой линии заменят в течение трех лет, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.