Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сегодня представил промышленный и инвестиционный потенциал региона в рамках круглого стола Российско-Китайского бизнес-форума.
Более 350 китайских туристов остаются в Мурманской области
До 2030 года наши основные потоки ориентируются на западный коридор – из Мурманска мы через перевалочные пункты везём продукцию в Танжер (Марокко), откуда она поступает в Китай. Множество туристов, как российских, так и иностранных, особенно китайских, приехали в Мурманскую область, чтобы увидеть северное сияние, сообщил Российский союз туриндустрии. В Мурманске китайцы особенно нацелены на четыре отрасли: туризм, судоходство, строительство и нефтяные вышки. В Мурманске обнаружили фугасную авиабомбу времен Великой Отечественной войны. Первые туристы из Китая приехали в Мурманскую область после снятия ряда действовавших в КНР с 2020 года антиковидных ограничений. блоги, Россия, Китай, Мурманск, Север, лед, ледокол, северное сияние, Как у китайцев проявляется интерес к российскому Северу.
Турпоток в Мурманской области этой зимой значительно вырос за счет китайцев
Поток туристов из Китая (включая Гонконг) в Мурманскую область в январе 2024 г. по сравнению с январем 2023 г. вырос почти в 12 раз. В ГК «Прагматика» отмечают, что Мурманск является отправной точкой для развития бренда Changan на Северо-Западе. Напомним, туристический маршрут Мурманской области занял 1 место в премии «Russian Traveler Awards 2023».
Новости партнёров
- Что китайские туристы делают в Мурманске
- Лента новостей
- Много китайских туристов в Мурманске. Почему так
- Курсы валюты:
- Четыре туроператора Китая приехали в Мурманск с бизнес-миссией
- АТОР: китайских туристов в Мурманской области стало больше
«Китай, помоги!» Погорельцы Кургана просят построить им жилье и провести газ
Как передает портал, судно доставило товары для одного из крупных российских ритейлеров. А так груз в контейнерах привычен для нас. Суда компании ведь обычно перевозят не только генеральные грузы, но и товары для жителей Норильска. Необычно, что в этот раз мы везли груз по трассе Северного морского пути», — приводит издание слова капитана дизель-электрохода «Мончегорск» Сергея Кондакова.
Версия для печати Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сегодня представил промышленный и инвестиционный потенциал региона в рамках круглого стола Российско-Китайского бизнес-форума.
Сегодня председатель правительства России Михаил Мишустин также отдельно выделил эту задачу. Это открывает новые возможности для сотрудничества между Мурманской областью и китайскими партнерами", - отметил он. Глава региона подчеркнул, что в настоящее время появляется серьезная основа для технологического сотрудничества между компаниями Кольского Заполярья и китайскими партнерами.
Дело в том, что как пояснили власти Кургана, поселок Смолино расположен в пойме реки Тобол, и во время весенних разливов, вода, которая прежде уходила легко, теперь задерживается именно потому, что там стоят дома и другие строения. И в итоге — регулярные подтопления неизбежны. К тому же с 2019 года федеральным законодательством в зоне затоплений запрещено строить жилые дома и оформлять прописку. В список населенных пунктов, которые подпадают в зону ЧС значится теперь и Смолино. В апреле 2016-го в этом поселке подтопило 16 придомовых территорий, и никто не даст гарантий, что это не повториться. Поэтому власти Кургана предложили селянам переселиться в другое место.
Однако, уходить с насиженных мест курганцы не хотят тем более, что история Смолино насчитывает не одно столетие — он был основан еще в 1695 году, а в 1710 году в нем жили 357 человек. Чтобы остаться, смолинцы и решили прибегнуть к помощи Китая, очередной виток «вечной дружбы» с которым переживает сейчас Россия.
Спасатели подобрались к бомбе, обвязали ее тросами и при помощи крана погрузили на автомобиль, который доставил ее на спецполигон. Вкалывают роботы Студент из Японии разработал самого маленького в мире человекоподобного робота и попал в Книгу рекордов Гиннесса. Как передаёт «Мир 24» , высота устройства составляет всего 5,77 сантиметра, что почти в три раза меньше предыдущего рекордсмена. Создатель электронного гуманоида Мицуя Тацухико учится в аспирантуре Нагойского технологического института. Своего первого робота он собрал в возрасте 10 лет — это было простое устройство, которое двигало руками и ногами.
В старших классах школы юноша сделал перерыв в роботостроении, но, поступив в университет, снова взялся за это хобби.
Судно с последним модулем для проекта "Арктик СПГ 2" направляется из Китая в Мурманск
Генеральным директором терминала стал белорус Андрей Бунаков. Бунаков с 2020 по 2023 год возглавлял бобруйскую «Белшину». До этого был зампредседателя концерна «Белнефтехим», занимал руководящие посты на других крупных предприятиях Беларуси. В середине февраля 2023 года стало известно , что гендиректор «Белшины» помещен в следственный изолятор. Его подозревали в заключении контракта с российскими партнерами на невыгодных для бобруйского завода условиях.
В 2022-м она вошла в топ-3 белорусских транспортно-логистических компаний по объему оказанных логистических и транспортно-экспедиционных услуг.
По словам вице-президента по развитию новых технологий и торговли ГК «Антей» Азамата Юсупова, логистическая цепочка живого краба очень сложная, затратная, но продуманная до мелочей. Каждый этап тестировался десятки раз, чтобы на стол конечного потребителя поступил самый качественный живой краб. К сожалению, это не максимальный возможный объем.
В этом году мы долго ждали внесения изменений в Правила рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна, поэтому к вылову приступили на три недели позже. Это сильно ударяет по нашим показателям, но мы стараемся не сбавлять темпы», — рассказал Азамат Юсупов. В новых экономических условиях опыт группы компаний «Антей», в которую входит ООО «Антей Север» - резидент Арктической зоны РФ АЗРФ , стал передовым: промышленники освоили транспортировку Северным морским путем, автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом.
К сожалению, это не максимальный возможный объем. В этом году мы долго ждали внесения изменений в Правила рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна, поэтому к вылову приступили на три недели позже.
Это сильно ударяет по нашим показателям, но мы стараемся не сбавлять темпы», — рассказал Азамат Юсупов. В новых экономических условиях опыт группы компаний «Антей», в которую входит ООО «Антей Север» - резидент Арктической зоны РФ АЗРФ , стал передовым: промышленники освоили транспортировку Северным морским путем, автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом. Новая логистическая цепочка открыла прямой коридор между Мурманском и странами- покупателями живого краба. Весной этого года инвестор модернизировал и переоборудовал для добычи краба судно «Мурман-2» с современной фабрикой для производства варено-мороженой продукции на борту.
Северяне предполагают, что на фото запечатлены не рабочие, а не туристы. Предположительно, это экипаж буровой платформы.
Более 350 китайских туристов остаются в Мурманской области
В зимний сезон 2023-2024 годов китайские туристы стали чаще ездить в Мурманскую область, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на данные сети отелей Cosmos Hotel Group. Груз из Китая в Россию впервые доставлен по Северному морскому пути. Китайские туристы в будущем году совершат круиз на Северный полюс на самом большом ледоколе в мире — российском атомоходе «50 лет Победы».
Фототехнику на 420 тысяч рублей украли у китайцев в Мурманской области
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Мурманске» murmansk. Санкт-Петербург, ул.
Когда жители КНР вернулись к фототехнике, ее уже украли. Реклама Гид Юлия Конева попросила помощи у профессиональных фотографов. Техника очень дорогая и технически сложная и продать ее дилетантам будет трудно.
Отмечается, что данный период продолжается до середины апреля. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
Дата его старта уточняется, но на борту ожидают не менее 120 китайцев. Всего ледокол может взять на борт 124 пассажира. Стоимость 12-дневного круиза начинается от 2.
"Рыбхоз": ГК "Антей" первой доставила живого камчатского краба из Мурманска в Китай
| В Мурманскую область прибыла туристическая делегация из Китая - АБН 24 | Резидент АЗРФ отправил первую партию живого камчатского краба из Мурманска в Китай. |
| Турпоток из Китая в Мурманск в январе 2024 г. вырос почти в 12 раз - Ведомости. Северо-Запад | Китайцы в Мурманске Мурманск, Китай, Китайцы, Бизнес, Полярное сияние, Длиннопост. |
| АТОР: Туристы из Китая стали почти в 12 раз чаще ездить в Мурманскую область | При выходе на посадку в аэропорту Мурманска северянин увидел группу китайцев, экипированных в защитные костюмы. |
| Китай и Мурманская область планируют открыть новые коридоры для перевозки грузов — Медиапалуба | В Мурманской области продолжают находиться 354 китайских туриста, которые не покинули пределов России. |
Резидент АЗРФ отправил первую партию живого камчатского краба из Мурманска в Китай
| Путешествующий по России верхом китаец взял курс на Мурманск | Терминал «Ворота Арктики» в Мурманске будет строить белорусская компания. |
| Китайцы стали почти в 12 раз чаще ездить в один регион России: Россия: Путешествия: | Перевод производства в Китай решает сразу несколько проблем «Норникеля»: упрощает финансовые потоки и закупку оборудования. |
| Что китайские туристы делают в Мурманске — Новый Русский Топ | северным (полярным) сиянием. |
| В Мурманской области состоялась реверсная бизнес-миссия из КНР | Мужчина выиграл поездку в Мурманск с посещением атомного ледокола "Ленин". |
В Мурманской области состоялась реверсная бизнес-миссия из КНР
| Первые туристы из Китая приехали в Заполярье после снятия в КНР антиковидных ограничений | Например, отправляются в Мурманск, чтобы увидеть северное сияние, бронируют купе, чтобы прокатиться по Транссибирской магистрали. |
| Китайцы не торопятся за Северным сиянием в Мурманск | В 2023 году благодаря Центру поддержки экспорта Мурманской области поехал на выставку уже в качестве участника. |
| В Мурманской области состоялась реверсная бизнес-миссия из КНР | Груз из Китая в Россию впервые доставлен по Северному морскому пути. |
АТОР: китайских туристов в Мурманской области стало больше
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал murmansk. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
В РСТ рассказали, что зимний сезон в Мурманской области начинается в сентябре.
Уже с этого месяца туристы и местные жители могут наблюдать северное сияние. Отмечается, что данный период продолжается до середины апреля.
Кроме того, траты групповых иностранных туристов на отдых в Мурманске в зимнем сезоне 2023-2024 гг. При этом в рублях средняя стоимость номера за одни сутки для индивидуальных туристов по сравнению с зимним сезоном 2022-2023 гг. Помимо Мурманска среди регионов Северо-Западного федерального округа рост иностранного турпотока в этом году виден и в Карелии. В прошлом году в Cosmos Petrozavodsk из иностранцев отдыхали белорусы больше половины от общего числа иностранцев , корейцы, китайцы, азербайджанцы, узбеки, гости из стран Ближнего Востока и Южной Азии.
Китайских туристов отвезёт на Северный полюс российский атомоход
АТОР сравнила поток туристов из Китая в Мурманскую область в январе прошлого года и текущего. Зачарованные северным сиянием китайские туристы лишились фотооборудования в селе Териберка Мурманской области. Китайский путешественник Цзин Ли прискакал сюда на лошади. Путь занял три месяца, но останавливаться Цзин не собирается. смотрите в выпуске медиапроекта Most. АТОР: китайские туристы стали почти в 12 раз чаще ездить в Мурманскую область. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис провел рабочую встречу с генеральным директором крупного портового оператора КНР – Шаньдунской портовой группы Ли Фэнли.
"Рыбхоз": ГК "Антей" первой доставила живого камчатского краба из Мурманска в Китай
До 2030 года наши основные потоки ориентируются на западный коридор – из Мурманска мы через перевалочные пункты везём продукцию в Танжер (Марокко), откуда она поступает в Китай. смотрите в выпуске медиапроекта Most. В Мурманске китайцы особенно нацелены на четыре отрасли: туризм, судоходство, строительство и нефтяные вышки. Например, отправляются в Мурманск, чтобы увидеть северное сияние, бронируют купе, чтобы прокатиться по Транссибирской магистрали.
Живой камчатский краб впервые доставлен из Мурманска в Китай
Для этого создаём дополнительные логистические мощности, готовимся расширять терминалы в Дудинке и в Мурманске, чтобы они способны были переваливать большие объёмы. До 2030 года наши основные потоки ориентируются на западный коридор — из Мурманска мы через перевалочные пункты везём продукцию в Танжер Марокко , откуда она поступает в Китай. Восточный коридор мы сейчас задействуем в летнее время, когда он свободен ото льдов. Но ближе к 2030 году, как ожидается, Восточный коридор будет расширен, и тогда мы обеспечим его наполнение, что для нас отразится дополнительной экономией. Для этого мы готовим соглашение по ледокольной проводке с «Росатомом», собираемся пополнять и свой собственный флот. Как будет выглядеть схема производства в Норильском промышленном районе после переноса плавильных мощностей Медного завода в Китай? Мы ликвидируем препятствие для дальнейшего развития Норильского промышленного района, что позволит к 2030 году энергично расти и по «горе», и по обогащению. Сейчас форсируем строительство третьей очереди Талнахской обогатительной фабрики, которая понадобится в цепочке увеличения производства. В идеале после реализации проекта создания плавильных мощностей в Китае у нас получается самое современное плавильное производство на Надеждинском металлургическом комбинате.
Его можно будет расширить: у нас остаётся площадка для третьей очереди, которая нам понадобится к 2030 году, когда встанет вопрос об увеличении производства. Увеличение объёмов производства - это увеличение налоговой базы как для Красноярского края, так и для страны в целом. Как решится вопрос занятости с закрытием плавильных мощностей Медного завода? Может ли на его площадке появиться новое производство? Все, кто захочет продолжить работу в компании, будут трудоустроены. Рассчитываем, что они впишутся в общую потребность Норильского промышленного района. В Норильске мы нанимаем порядка 4 тысяч человек в год, планомерно заменяя устаревшие переделы и подходы на новые, более экономически целесообразные, мы создаём рабочие места в логистике, в программировании, в 3D-принтинге. На площадке Медного завода мы развернем современное производство: от перевалочных пунктов, сушки концентрата, его подготовки и складирования, до высокотехнологичного 3D-принтинга различных деталей оборудования, необходимого для Норильского промышленного района.
Время следования по маршруту Шанхай — Мурманск — Санкт-Петербург составило 34 дня. При том, что предел «Мончегорска» составляет 1,5 метра. Постоянный адрес новости: eadaily.
Потанин считает, что реализация стратегии позволит предприятию ежегодно получать более 550 млрд рублей выручки, а государству — 40 млрд рублей дополнительных налоговых поступлений каждый год. Как пишет vedomosti.
При этом с учетом нехватки персонала и расширения производства на крупных металлургических проектах «Норникеля» Надеждинский завод, Талнахская фабрика потребуются сотрудники. Норильск стал самым быстрорастущим городом Арктики. А учитывая планы компании по наращиванию производственных мощностей, несомненно, вырастет и потребность в кадрах.
И в Мурманске лишь старт, все хотят попасть в Териберку, 120 километров направления, которое дорогой в это время года уж точно не назовешь. Последние 40 километров до конечной точки нашего назначения. Дороги практически не видно. Ветер очень сильный, но опытные водители знают, в какую погоду можно ехать, а в какую нельзя. Вот сейчас мы на грани, и тем не менее практически каждый день по этой дороге проезжают от пяти до десяти автобусов с туристами, большинство из которых - из Азии. Все это для того, чтобы увидеть северное сияние в самой крайней северной точке России. Но ни один даже самый мощный внедорожник сейчас добраться до Баренцева моря не сможет.
Нужен снегоход, вот мы в нем и едем вместе с туристами из Китая. Попав наконец на край земли, туристы, превозмогая вьюгу и мороз, фотографируются и верят в чудо.